測繪航空攝影測量成果檢查驗收課件

測繪航空攝影測量成果檢查驗收課件匯報人：AA2024-01-14引言測繪航空攝影測量成果概述檢查驗收流程檢查驗收方法與技巧常見問題與案例分析檢查驗收標準與規(guī)范總結(jié)與展望contents目錄01引言測繪航空攝影測量成果檢查驗收的目的確保測繪航空攝影測量成果的準確性、可靠性和完整性，為相關(guān)應(yīng)用提供高質(zhì)量的地理信息數(shù)據(jù)。背景隨著測繪技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，測繪航空攝影測量已經(jīng)成為獲取地理信息數(shù)據(jù)的重要手段之一。然而，由于攝影測量過程中存在多種誤差和影響因素，因此必須對測量成果進行嚴格的檢查驗收，以確保其質(zhì)量和可靠性。目的和背景通過對測繪航空攝影測量成果進行檢查驗收，可以及時發(fā)現(xiàn)和糾正成果中存在的錯誤和缺陷，保證成果的質(zhì)量和準確性。保證成果質(zhì)量高質(zhì)量的測繪航空攝影測量成果可以為相關(guān)應(yīng)用提供更為準確、可靠的地理信息數(shù)據(jù)，從而提高應(yīng)用的效果和決策的準確性。提高應(yīng)用效果通過對測繪航空攝影測量成果的檢查驗收，可以不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，推動相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善。促進技術(shù)發(fā)展檢查驗收的意義02測繪航空攝影測量成果概述

成果類型數(shù)字高程模型（DEM）通過航空攝影測量技術(shù)獲取地形地貌的三維坐標數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理生成的數(shù)字高程模型。數(shù)字正射影像（DOM）利用數(shù)字高程模型對航空攝影像片進行糾正，生成的具有地圖幾何精度的數(shù)字正射影像。數(shù)字線劃地圖（DLG）在數(shù)字正射影像基礎(chǔ)上，進行地圖要素提取和編輯，生成的數(shù)字線劃地圖。航空攝影測量技術(shù)具有高精度的特點，能夠獲取厘米級甚至毫米級的地形地貌數(shù)據(jù)。高精度高分辨率高效率航空攝影像片具有高分辨率的特點，能夠清晰地反映地表細節(jié)信息。相比傳統(tǒng)測量方法，航空攝影測量技術(shù)具有更高的作業(yè)效率，能夠大幅度縮短測量周期。030201成果特點基礎(chǔ)測繪城市規(guī)劃土地管理災(zāi)害監(jiān)測成果應(yīng)用航空攝影測量成果作為基礎(chǔ)測繪的重要數(shù)據(jù)源，可用于制作各種比例尺的地形圖、地圖等。在土地管理領(lǐng)域，航空攝影測量成果可用于土地利用現(xiàn)狀調(diào)查、土地權(quán)屬界線劃定等。在城市規(guī)劃領(lǐng)域，航空攝影測量成果可用于城市三維建模、城市景觀規(guī)劃等。在災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域，航空攝影測量成果可用于災(zāi)害發(fā)生前后的地形變化監(jiān)測、災(zāi)害損失評估等。03檢查驗收流程了解測區(qū)概況、成圖方法、成圖比例尺、坐標系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、分幅及編號方法等技術(shù)要求。熟悉技術(shù)設(shè)計書控制點成果表、調(diào)繪片、各種驗收報告等。收集有關(guān)資料確定檢查驗收方法、人員分工和時間安排等。制定檢查驗收計劃準備工作調(diào)繪檢查檢查調(diào)繪片上的地物、地貌描繪是否清晰、準確，注記是否完整、正確，與實地情況是否相符。像控點測量檢查檢查像控點的選刺、整飾和注記情況，以及刺點目標與周圍地物的相關(guān)位置關(guān)系是否正確。綜合取舍檢查檢查綜合取舍是否合理，是否滿足成圖比例尺和測圖精度的要求。外業(yè)檢查檢查數(shù)據(jù)采集的完整性、準確性和邏輯一致性。數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查檢查圖形編輯的正確性、合理性和美觀性。圖形質(zhì)量檢查檢查相鄰圖幅間的接邊情況，包括地物、地貌和注記等是否接合。接邊檢查內(nèi)業(yè)檢查對于發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時記錄并分類整理。根據(jù)問題性質(zhì)和嚴重程度，制定相應(yīng)的整改措施和方案。對于重大問題或整改難度較大的問題，應(yīng)及時上報并尋求解決方案。問題處理與整改對于滿足技術(shù)設(shè)計書和相關(guān)規(guī)范要求的成果，給予通過驗收的結(jié)論。對于存在嚴重問題或不滿足技術(shù)設(shè)計書和相關(guān)規(guī)范要求的成果，給予不通過驗收的結(jié)論，并提出整改意見和要求。根據(jù)檢查結(jié)果，對測繪航空攝影測量成果進行綜合評價。驗收結(jié)論04檢查驗收方法與技巧通過立體觀測或量測像片上的同名點，檢查航向和旁向重疊度是否滿足規(guī)范要求。像片重疊度檢查利用立體像對在立體測圖儀上進行檢查，或用量測像片上的相關(guān)元素進行計算，以驗證像片傾斜角是否符合要求。像片傾斜角檢查通過立體觀測或量測像片上的相關(guān)元素，檢查像片旋偏角是否在允許范圍內(nèi)。像片旋偏角檢查在航線兩端和中間選取若干像片，用測距儀或全站儀測量其偏離直線航線的距離，計算航線彎曲度。航線彎曲度檢查外業(yè)檢查方法與技巧內(nèi)業(yè)檢查方法與技巧加密點精度檢查通過比較加密點坐標與已知控制點坐標的差異，評估加密點的精度。立體測圖精度檢查抽取一定數(shù)量的立體模型進行立體測圖，將測得的坐標與已知坐標進行比較，以評估立體測圖精度。數(shù)字高程模型（DEM）精度檢查利用已知高程點或等高線對DEM進行檢查，通過比較差異來評估DEM的精度。正射影像精度檢查通過比較正射影像與已知地形圖或數(shù)字線劃圖（DLG）的差異，評估正射影像的精度。問題識別問題記錄問題處理問題反饋與預(yù)防問題識別與處理技巧關(guān)注成果中的異常值、錯誤和矛盾之處，如加密點坐標異常、立體測圖錯誤、DEM與地形不符等。詳細記錄發(fā)現(xiàn)的問題，包括問題類型、位置、嚴重程度等，以便后續(xù)處理和分析。根據(jù)問題性質(zhì)和嚴重程度，采取相應(yīng)的處理措施，如重新加密、修正立體測圖錯誤、調(diào)整DEM生成參數(shù)等。將處理結(jié)果及時反饋給相關(guān)人員，并總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，以避免類似問題再次發(fā)生。05常見問題與案例分析由于設(shè)備誤差、飛行姿態(tài)不穩(wěn)定、環(huán)境因素等導(dǎo)致的數(shù)據(jù)精度不達標。數(shù)據(jù)精度不足影像質(zhì)量問題數(shù)據(jù)完整性缺失坐標系統(tǒng)轉(zhuǎn)換誤差包括影像模糊、色彩失真、曝光過度或不足等，可能由相機設(shè)置、光線條件、大氣因素等引起。部分區(qū)域未拍攝到或拍攝不全，可能是飛行計劃設(shè)計不合理、設(shè)備故障等原因造成。在不同坐標系統(tǒng)間轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的誤差，可能源于轉(zhuǎn)換參數(shù)不準確或轉(zhuǎn)換方法不當。常見問題及原因案例一某次航測任務(wù)中，發(fā)現(xiàn)部分影像存在明顯的色彩失真問題，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)是由于當時大氣條件較差，光線散射嚴重導(dǎo)致。后續(xù)通過改進相機設(shè)置和選擇更合適的飛行時間，有效解決了這一問題。案例二在某次大型航測項目中，檢查發(fā)現(xiàn)部分數(shù)據(jù)精度未達到預(yù)期要求。經(jīng)過詳細排查，發(fā)現(xiàn)是由于飛行過程中GPS信號受到干擾，導(dǎo)致定位精度下降。針對這一問題，項目組采取了增加地面控制點、優(yōu)化飛行軌跡等措施，最終提高了數(shù)據(jù)精度。案例三某次航測任務(wù)完成后，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域影像缺失。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原因是無人機在飛行過程中出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致部分區(qū)域未能拍攝到。為避免類似問題再次發(fā)生，團隊加強了設(shè)備維護和飛行前檢查工作。案例分析加強設(shè)備維護和檢查定期對航測設(shè)備進行維護和檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的問題。建立完善的驗收流程制定完善的航測成果驗收流程和標準，確保每項成果都經(jīng)過嚴格檢查和驗收，達到預(yù)期要求。提高數(shù)據(jù)處理和分析能力加強對航測數(shù)據(jù)的處理和分析能力，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高成果質(zhì)量。重視前期準備工作在制定航測計劃時，應(yīng)充分考慮各種可能因素，如天氣、地形、設(shè)備等，確保計劃的合理性和可行性。經(jīng)驗教訓(xùn)與改進措施06檢查驗收標準與規(guī)范《測繪成果質(zhì)量檢查與驗收》GB/T24356-2009該標準規(guī)定了測繪成果質(zhì)量檢查驗收的基本要求、內(nèi)容、方法、程序及評定指標，適用于各種比例尺地形圖、地圖數(shù)字化、攝影測量與遙感等測繪成果的檢查驗收。要點一要點二《數(shù)字航空攝影測量測圖規(guī)范》CH/T3007-20…該規(guī)范規(guī)定了數(shù)字航空攝影測量測圖的技術(shù)要求、作業(yè)方法、成果質(zhì)量檢查及驗收等，適用于1:500、1:1000、1:2000比例尺數(shù)字線劃圖(DLG)的生產(chǎn)。國家相關(guān)標準與規(guī)范《航空攝影技術(shù)設(shè)計規(guī)范》MH/T1009-2010該規(guī)范規(guī)定了航空攝影技術(shù)設(shè)計的內(nèi)容、方法和要求，包括航攝因子選擇、航線設(shè)計、像控點布設(shè)等，適用于航空攝影測量項目的技術(shù)設(shè)計。要點一要點二《低空數(shù)字航空攝影測量外業(yè)規(guī)范》CH/Z3004-2…該規(guī)范規(guī)定了低空數(shù)字航空攝影測量的外業(yè)技術(shù)要求，包括像控點測量、調(diào)繪等，適用于低空數(shù)字航空攝影測量項目的外業(yè)工作。行業(yè)相關(guān)標準與規(guī)范不同企業(yè)根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點和實際需求，可能制定更為詳細和具有針對性的技術(shù)規(guī)程，用于指導(dǎo)航空攝影測量項目的實施和成果檢查驗收。企業(yè)內(nèi)部制定的航空攝影測量技術(shù)規(guī)程企業(yè)為確保測繪成果質(zhì)量，通常會建立一套完整的質(zhì)量管理制度，包括質(zhì)量檢查、驗收流程、問題處理等方面的規(guī)定。企業(yè)內(nèi)部制定的質(zhì)量管理制度企業(yè)內(nèi)部標準與規(guī)范07總結(jié)與展望通過對測繪航空攝影測量成果的檢查驗收，可以確保成果的質(zhì)量符合預(yù)期標準，避免因數(shù)據(jù)不準確或不可靠而導(dǎo)致的后續(xù)問題。質(zhì)量控制有效的檢查驗收流程可以及時發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤，避免在后續(xù)處理和分析中浪費時間和資源。提高效率通過對成果的全面評估，可以識別潛在的問題和風險，為項目決策提供重要依據(jù)。風險管理檢查驗收工作的重要性國際合作與標準化隨著全球測繪領(lǐng)域的合作日益緊密，推動國際間的檢查驗收標準和方法互認，將是促進全球測繪航空攝影測量發(fā)展的重要途徑。自動化與智能化隨著計算機視覺和人工智能技術(shù)的發(fā)展