內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)故障處理-直流傳動發(fā)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)故障處理

東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)常見故障處理：柴油機(jī)“飛車”時的應(yīng)急處理飛車故障的發(fā)生時機(jī)與處所

1.運行中甩缸處理不當(dāng)，造成個別氣缸供油量不能減少。2.柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷工作時突然卸載。3.氣缸供油拉桿或齒條犯卡。4.聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障。防止飛車措施

1.經(jīng)常檢查柴油機(jī)供油拉桿及各氣缸供油齒條的動作是否靈活，發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象時，應(yīng)急處理后才能啟動柴油機(jī)。2.運行中因處理故障進(jìn)行甩缸時，應(yīng)在站內(nèi)停車或柴油機(jī)空載時按甩缸的規(guī)定程序方法進(jìn)行。運行中，加強(qiáng)對機(jī)械間的巡視。提回主手柄時，密切監(jiān)視柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表的升、降是否正常。3.運行中，遇主手柄回0位，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不但不下降反而上升時，應(yīng)立即將主手柄提起，并斷開燃油泵開關(guān)4K，使燃油泵停止工作，以加載來穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，并判斷原因。發(fā)生柴油機(jī)“飛車”時的應(yīng)急處理

發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)“飛車”時，應(yīng)盡快停止柴油機(jī)工作。緊急停機(jī)按鈕不能使柴油機(jī)停機(jī)時，應(yīng)迅速關(guān)斷燃油輸送止閥，開放燃油精濾器放氣閥，泄掉燃油剩余壓力，迫使柴油機(jī)盡快停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)立即判明原因。如已造成柴油機(jī)“飛車”，還要及時判明危害程度。緊急停車按鈕燃油精濾器放氣閥東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)常見故障處理：柴油機(jī)冷卻水溫高的判斷及處理柴油機(jī)冷卻水溫高的故障現(xiàn)象

運行中柴油機(jī)冷卻水溫上升過快，水溫繼電器WJ動作，操縱臺指示燈2XD亮。水溫繼電器WJ柴油機(jī)冷卻水溫高的故障原因

1.冷卻水系統(tǒng)水量不足或管系內(nèi)有大量空氣。2.溫度控制閥故障。3.冷卻水泵故障。4.靜液壓系統(tǒng)故障。5.補水閥關(guān)閉。

柴油機(jī)冷卻水溫高的故障判斷及處理

1.檢查膨脹水箱或打開排氣閥排氣。維持運行，到前方站停車補水。

三個排氣閥柴油機(jī)冷卻水溫高的故障判斷及處理

1.檢查膨脹水箱或打開排氣閥排氣。維持運行，到前方站停車補水。

三個排氣閥

2.檢查大風(fēng)扇，若不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動緩慢則為原因②，此時可人為調(diào)節(jié)溫度控制閥故障螺釘。3.檢查高、低溫水泵，若水泵故障，則可維持運行，到前方站停車。

4.檢查冷卻間上百葉窗，若未開放則為原因④。此時可維持運行，到前方站停車。

5.檢查補水閥，若關(guān)閉則為原因⑤。此時應(yīng)打開補水閥。東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)常見故障處理：柴油機(jī)突然停機(jī)的判斷及處理柴油機(jī)突然停機(jī)的故障現(xiàn)象

柴油機(jī)突然停機(jī)，操縱臺指示燈正常。柴油機(jī)突然停機(jī)的故障原因

1.超速停車裝置動作。2.燃油泵故障或燃油管路中進(jìn)入大量空氣。3.柴油機(jī)嚴(yán)重過載。4.電磁聯(lián)鎖DLS故障。5.無級調(diào)速聯(lián)合調(diào)節(jié)器最低轉(zhuǎn)速止釘脫落。6.柴油機(jī)主機(jī)油泵故障。柴油機(jī)突然停機(jī)的故障判斷及處理

1.柴油機(jī)工作在高轉(zhuǎn)速時突然停機(jī)，為原因①或④。檢查超速停車裝置，若動作，則應(yīng)恢復(fù)復(fù)位手柄。

復(fù)原手柄柴油機(jī)突然停機(jī)的故障判斷及處理2.柴油機(jī)工作在中轉(zhuǎn)速時突然停機(jī)，為原因②、④或⑥。若為②，可打開燃油精濾器上排氣閥排氣；若為④，可人為頂電磁聯(lián)鎖DLS后啟機(jī)，運行中密切注意機(jī)油壓力表；若為⑥，則請求救援，嚴(yán)禁重新啟機(jī)。

燃油精濾器上的排氣閥人為頂起電磁聯(lián)鎖DLS柴油機(jī)突然停機(jī)的故障判斷及處理

3.柴油機(jī)工作在低轉(zhuǎn)速時突然停機(jī)，為原因③或⑤。若為③，可重新啟機(jī)降低負(fù)載；若為⑤，可重新啟機(jī)，柴油機(jī)發(fā)火后立即將主手柄置“?！蔽?，維持運行。東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)常見故障處理：柴油機(jī)悠車柴油機(jī)悠車故障現(xiàn)象

主手柄在某位不動時，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動超過20r/min。柴油機(jī)悠車故障原因

1.聯(lián)合調(diào)節(jié)器柱塞抗勁。

21-柱塞柴油機(jī)悠車故障原因

2.聯(lián)合調(diào)節(jié)器勻速盤扭簧太軟或變形。8-扭簧柴油機(jī)悠車故障原因

3.聯(lián)合調(diào)節(jié)器補償針閥松動。

25-補償針閥柴油機(jī)悠車故障原因

4.聯(lián)合調(diào)節(jié)器油臟或油位過高、過低。1-油池柴油機(jī)悠車故障判斷及處理

1.若為原因①、②，可維持運行回段修理。2.若為原因③，可松開補償針閥堵，用螺絲刀進(jìn)行調(diào)節(jié)。3.若為原因④，可更換新油或調(diào)整油位。

東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)：柴油機(jī)運用中膨脹水箱漲水的判斷及處理柴油機(jī)運用中膨脹水箱漲水的故障現(xiàn)象

運行中膨漲水箱水位上升或翻水。柴油機(jī)運用中膨脹水箱漲水的故障原因

1.水溫繼電器WJ故障，冷卻水溫高于規(guī)定值后不動作。水溫繼電器WJ柴油機(jī)運用中膨脹水箱漲水的故障原因2.氣缸漏氣，燃?xì)飧Z入水系統(tǒng)。柴油機(jī)運用中膨脹水箱漲水的故障判斷及處理

1.檢查油、水溫度表，若超過動作值則為原因①，此時可按柴油機(jī)冷卻水溫高的方法處理。2.逐一甩缸并打開示功閥，檢查水箱水位。若甩到某缸后漲水現(xiàn)象消失，則可甩掉該缸并打開示功閥，維持運行。示功閥東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)常見故障處理：甩掉柴油機(jī)故障氣缸甩掉柴油機(jī)故障氣缸所用工具17或9號扳手、鐵絲或繩索。甩掉柴油機(jī)故障氣缸準(zhǔn)備工作

將柴油機(jī)停機(jī)或降到低轉(zhuǎn)速。甩掉柴油機(jī)故障氣缸的工作方法1.將夾頭體從齒條撥又座內(nèi)拔出(由于調(diào)整螺母已與夾頭銷相對固定成一體，因此只要用手抓住調(diào)整螺母向外拔就行)，然后扭轉(zhuǎn)90°通過鎖銷將夾頭銷了、卡在夾頭體的淺槽內(nèi)(必要時用鐵絲或穿銷穿到定位孔中)，使夾頭體不能復(fù)位，以免與噴袖泵齒條撥叉座相碰而發(fā)生柴油機(jī)飛車事故。

甩掉柴油機(jī)故障氣缸的工作方法2.將故障缸供油齒條撥到停油位(右端)。

甩掉柴油機(jī)故障氣缸的工作方法3.用鐵絲或繩索將故障缸供油齒條捆綁固定在停油位。甩掉柴油機(jī)故障氣缸的工作方法4.打開示功閥或示功堵。甩掉柴油機(jī)故障氣缸的注意事項

1.甩缸應(yīng)盡量安排在停機(jī)后進(jìn)行，禁止在柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速下甩缸。2.加強(qiáng)機(jī)械間巡視，注意夾頭銷及供油齒條固定在安全位置，且彼此不得接觸，以免發(fā)生柴油機(jī)飛車事故。3.打開示功閥后，如發(fā)現(xiàn)該缸噴油泵仍在向故障缸供油，可將高壓油管螺母松開，用硬幣或銅片堵住，再緊固螺母。東風(fēng)4B型機(jī)車柴油機(jī)常見故障處理：運行中差示壓力計CS動作后的檢查處理柴油機(jī)運用中膨脹水箱漲水的故障判斷及處理

1.檢查油、水溫度表，若超過動作值則為原因①，此時可按柴油機(jī)冷卻水溫高的方法處理。2.逐一甩缸并打開示功閥，檢查水箱水位。若甩到某缸后漲水現(xiàn)象消失，則可甩掉該缸并打開示功閥，維持運行。示功閥運行中差示壓力計CS動作的故障現(xiàn)象

柴油機(jī)突然停機(jī)，操縱臺差示壓力指示燈1XD亮。運行中差示壓力計CS動作的故障原因

柴油機(jī)曲軸箱超壓或差示壓力計CS誤動作。運行