運輸物流管理

第四情景物流主要作業(yè)活動主講人：吳曉波任務一

物流運輸任務二

物流儲存任務三物流配送任務一:物流運輸1運輸?shù)母攀?運輸?shù)幕痉绞?運輸合理化任務一:物流運輸1

運輸?shù)母攀?運輸?shù)幕痉绞?運輸合理化一、運輸?shù)母攀觯ㄒ唬└拍?中國《物流術語》國家標準中對運輸?shù)亩x是：“用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作?！边\輸?shù)墓δ苤饕菍崿F(xiàn)物品遠距離的位置移動，創(chuàng)造物品的“空間效用”或稱“場所效用”。通過運輸活動，將物品從價值低的地方轉移到價值高的地方，使物品的使用價值得到更好的實現(xiàn)，即創(chuàng)造物品的最佳效用價值。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀鋈蝿找?物流運輸---運輸?shù)母攀霭次锪鞯母拍?，這種運動不但改變了物的時間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)，而運輸承擔了改變空間狀態(tài)的主要任務，運輸是改變空間狀態(tài)的主要手段。此頁插入【張藝謀中國高鐵宣傳片】（二）運輸?shù)牡匚粡恼麄€國民經(jīng)濟來講，運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的重要的經(jīng)濟部門，從物流系統(tǒng)來講運輸和倉儲是物流系統(tǒng)的兩大支柱，運輸活動及其載體所構筑的運輸系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)中最重要的組成部分,通過運輸活動,物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)才能有機的連接起來,物流系統(tǒng)的目標才得以實現(xiàn)。運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，是國民經(jīng)濟的基礎和先行。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀鋈蝿找?物流運輸---運輸?shù)母攀?、運輸是物流業(yè)務的核心活動

運輸是物流的主要職能之一，也是物流業(yè)務的中心活動。2、運輸費用在物流費用中的比重在物流業(yè)務活動過程中，直接耗費的人力勞動和物化勞動，它所支付的直接費用主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的最主要因素，特別在目前我國交通運輸不很發(fā)達的情況下更是如此。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀觯ㄈ┻\輸?shù)脑瓌t1、及時——按照產(chǎn)、供、銷的實際需要，及時把貨物送達到指定的地點，盡量縮短物資在途時間。2、準確——在貨物運輸過程中防止各種差錯的發(fā)生，準確無誤地將物資送達到收貨人手中。3、經(jīng)濟——通過合理的運輸手段和運輸線路以及配貨方案，提高運輸效率，降低運輸成本。4、安全——在貨物運輸前做好運輸包裝工作，保證在貨物運輸過程中不發(fā)生霉爛、碰撞、擠壓、殘損以及丟失現(xiàn)象。對于危險品要防止燃燒、爆炸。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀觯ㄋ模┻\輸?shù)幕驹?/p>

1.規(guī)模原理規(guī)模原理是指隨著一次裝運量的增大，使每單位重量的運輸成本下降。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀鲐浳锩芏纫矔绊戇\輸成本，密度低的貨物可能無法達到運載工具的額定載重量，單位重量貨物的運輸成本就高。運輸可在滿足用戶要求的前提下，通過選擇裝載量大的運輸工具和對密度低的貨物通過包裝提高密度，達到降低運輸成本的目的。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀?/p>

2.距離原理距離原理是指隨著一次運輸距離的增加，運輸費用的增加會變的越來越緩慢，或者說單位運輸距離的費用減少，運輸成本與一次運輸?shù)木嚯x有關，這種關系如圖所示。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀?.速度原理速度原理是指完成特定的運輸所需的時間越短，其效用價值越高。因此，快速運輸是提高運輸效用價值的有效途徑。運輸效用價值速度任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞蕉⑦\輸?shù)幕痉绞剑ㄒ唬┻\輸手段的種類及特征：貨物的運輸手段共有五種，即鐵路、汽車、船舶、航空以及管道。每個國家的經(jīng)濟地理環(huán)境和工業(yè)化程度不同，運輸手段的構成也不一樣。任務一:物流運輸1運輸?shù)母攀?運輸?shù)幕痉绞?運輸合理化此頁插入【交通運輸工具介紹視頻】任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞?、鐵路運輸從各種運輸方式的構成看，在相當長的一段時期內(nèi)，鐵路運輸占據(jù)著運輸?shù)闹鲗У匚唬饕袚h距離、大批量的貨物運輸。普通列車載運量約為3000噸~4000噸，重載列車可達1萬~1.25萬噸。鐵路機車有：蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車。任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞借F路運輸任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸手段優(yōu)點缺點鐵路可以滿足大量貨物一次性高效率運輸。運輸運費負擔較小的貨物的時候，單位運費低廉，比較經(jīng)濟。由于采用軌道運輸，事故相對較少，安全性高。鐵路運輸網(wǎng)完善，可以將貨物運往各地。運輸受天氣影響小。近距離運輸費用較高。不適合緊急運輸?shù)囊蟆ｉL距離運輸?shù)那闆r下，由于需要進行火車配車，中途停留時間較長。任務一:物流運輸---運輸?shù)母攀?、公路運輸隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，道路網(wǎng)建設以及貨物結構的變化，汽車運輸?shù)谋戎刂饾u提高。在發(fā)達國家，汽車運輸由鐵路運輸?shù)妮o助運輸手段發(fā)展成為重要的運輸手段，進而成為主要的運輸手段。貨運汽車很多，主要有普通貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車、廂式貨車、專用車輛、自卸車、牽引車和掛車等任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞?噸箱式貨車冷藏車任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞饺蝿找?物流運輸---運輸?shù)幕痉绞桨迨截涇嚾蝿找?物流運輸---運輸?shù)幕痉绞郊b箱任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞酱蠹囕v任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸手段優(yōu)點缺點汽車可以進行門道門的連續(xù)運輸。適合于近距離運輸，比較經(jīng)濟。使用上靈活，可以滿足用戶的多種需求運輸單位小，不適合于大量運輸。長距離運輸運輸費較高。任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞?、航空運輸航空運輸以其快速的特點在近一二十年得到迅速發(fā)展，特別是大型運輸機和噴氣式飛機的出現(xiàn)使得航空運輸?shù)男蚀蟠筇岣?。任務?物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸手段優(yōu)點缺點航空運輸速度快。適合于運費負擔能力大的少量貨物的長距離運輸。運費高，不是和地價指貨物和大量貨物的運輸。重量受到限制。機場所在地以外的城市在利用上受到限制。任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞?、水路運輸水路運輸是指用船舶在內(nèi)河或海洋上運送貨物，主要由船舶、航道、港口組成。其主要形式有內(nèi)河運輸、沿海運輸、近海運輸、遠洋運輸。水路運輸工具主要包括船、駁、舟、閥等。任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸手段優(yōu)點缺點船舶適合于運費負擔能力較小的大量貨物的運輸。適合于寬大、重量大的貨物運輸。運輸速度較慢。港口的裝卸費用較高航行受天氣影響較大運輸?shù)恼_性和安全性較差。任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞?、管道運輸管道運輸在石油、天然氣等物資的運輸方面具有獨特的優(yōu)勢。在中國，隨著天然氣開發(fā)利用的加快和石油開采事業(yè)的發(fā)展，管道運輸發(fā)揮著越來越大的作用?！拔鳉鈻|輸”就是利用管道將天然氣從新疆的塔里木盆地途經(jīng)八個城市最終輸送到上海，管線全長4200公里，每年可以提供120億立方米天然氣的輸送，對于開發(fā)利用西部能源，改善城市燃料結構，優(yōu)化城市環(huán)境發(fā)揮著重要作用；見圖所示。任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞饺蝿找?物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸手段優(yōu)點缺點

管道運輸效率高。適合于氣體、液體貨物的運輸。占用土地少。運輸效率高，適合于自動化管理。運輸對象受到限制。只能是液體、氣體或者是某些粉末任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸方式：鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸運輸成本：成本低于公路成本高于鐵路、水路和管道運輸僅比航空運輸成本低運輸成本一般較鐵路低成本最高成本與水運接近各種運輸方式的技術經(jīng)濟特征任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸速度長途快于公路運輸，短途慢于公路

速度較慢速度極快

各種運輸方式的技術經(jīng)濟特征任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞礁鞣N運輸方式的技術經(jīng)濟特征運輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸能耗能耗低于公路和航空運輸能耗高于鐵路和水路運輸能耗低，船舶單位能耗低于鐵路，更低于公路能耗極高能耗最小，在大批量運輸時與水運接任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞礁鞣N運輸方式的技術經(jīng)濟特征運輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸便利性機動性差，需要其他運輸方式的配合和銜接實現(xiàn)“門－門”的運輸機動靈活，能夠進行“門-門”運輸需要其他運輸方式的配合和銜接，才能實現(xiàn)“門－門”運輸難以實現(xiàn)“門－門”運輸，必須借助其他運輸工具進行集疏運運送貨物種類單一，且管線固定，運輸靈活性差任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞礁鞣N運輸方式的技術經(jīng)濟特征運輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸投資投資額大、建設周期長投資小，投資回收期短投資少投資大建設費用比鐵路低60％左右任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞礁鞣N運輸方式的技術經(jīng)濟特征運輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸運輸能力能力大，僅次于水路，載重量不高，運送大件貨物較為困難運輸能力最大只能承運小批量、體積小的貨物運輸量大任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞礁鞣N運輸方式的技術經(jīng)濟特征運輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸對環(huán)境的影響占地多占地多，環(huán)境污染嚴重土地占用少

占用的土地少，對環(huán)境無污染任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸適用范圍大宗低值貨物的中、長距離運輸，也適用于大批量、時間性強、可靠性要求高的一般貨物和特種貨物的運輸近距離、小批量的貨運或是水運、鐵路難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運運距長，運量大，對送達時間要求不高的大宗貨物運輸，也適合集裝箱運輸價值高、體積小、送達時效要求高的特殊貨物單向、定點、量大的流體狀且連續(xù)不斷貨物的運輸任務一:物流運輸---運輸?shù)幕痉绞竭\輸方式鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸安全等級23411任務一:物流運輸1運輸?shù)母攀?運輸?shù)幕痉绞?運輸合理化任務一:物流運輸---合理化運輸引入案例

韓國三星公司合理化運輸三星公司從1989年到1993年實施了物流運輸工作合理化革新的第一個五年計劃。這期間，為了減少成本和提高配送效率進行了“節(jié)約成本200億”、“全面提高物流勞動生產(chǎn)率勞動”等活動，最終降低了成本，縮短了前置時間，減少了40%的存貨量，并使三星公司獲得首屆韓國物流大獎。三星公司從1994年到1998年實施物流運輸工作合理化革新的第二個五年計劃重點是將銷售、配送、生產(chǎn)和采購有機結合起來，實現(xiàn)公司的目標。即將客戶的滿意程序提高到100%，同時將庫存量再減少50%。任務一:物流運輸---合理化運輸為了這一目標，三星公司將進一步擴展和強化物流網(wǎng)絡，同時建立了一個全球性的物流鏈使產(chǎn)品的供應路線最優(yōu)化，并設立全球物流網(wǎng)絡上的集成訂貨一交貨系統(tǒng)，從原材料采購到交貨給最終客戶的整個路徑上實現(xiàn)物流和信息流一體化，這樣客戶就能以最低的價格得到高質(zhì)量的服務，從而對企業(yè)更加滿意?；谶@種思想，三星公司物流工作合理化革新小組在配送選址、實物運輸、現(xiàn)場作業(yè)和信息系統(tǒng)四個方面去進行物流革新。任務一:物流運輸---合理化運輸（一）配送選址新措施為了提高配送中心的效率和質(zhì)量，三星公司將其劃分為產(chǎn)地配送中心和銷地配送中心。前者用于原材料的補充，后者用于存貨的調(diào)整。對每個職能部門都確定了最優(yōu)工序，配送中心的數(shù)量被減少、規(guī)模得以最優(yōu)化，便于向客戶提供最佳的服務。任務一:物流運輸---合理化運輸（二）實物運輸革新措施為了及時地交貨給零售商，配送中心考慮貨物數(shù)量和運輸所需時間的基礎上確定出合理的運輸路線。同時，一個高效的調(diào)撥系統(tǒng)也被開發(fā)出來，這方面的革新加強了支持銷售的能力。任務一:物流運輸---合理化運輸（三）

現(xiàn)場作業(yè)革新措施為使進出工廠的貨物更方便快捷地流動，公司建立了一個交貨點查詢管理系統(tǒng)，可以查詢貨物的進出庫頻率，高效地配置資源。任務一:物流運輸---合理化運輸（四）信息系統(tǒng)新措施三星公司在局域網(wǎng)環(huán)境下建立了一個通訊網(wǎng)絡，并開發(fā)了一個客戶服務器系統(tǒng)，公司集成系統(tǒng)（SAPR）的三分之一將投入物流中使用。由于將生產(chǎn)配送和銷售一體化，整個系統(tǒng)中不同的職能部門將能達到信息共享?？蛻羧缬猩婕拔锪鞯膯栴}，都可以通過實行訂單跟蹤系統(tǒng)得到回答。任務一:物流運輸---合理化運輸另外，隨著客戶環(huán)保意識的增強，物流工作對環(huán)境保護負有更多的責任。三星公司不僅對客戶許下了保護環(huán)境的承諾，還建立了一個全天開放的由回收車組成的回收系統(tǒng)，并由回收中心來重新利用那些廢品，以此來提升自己企業(yè)在客戶心目中的形象，從而更加有利于企業(yè)的經(jīng)營。任務一:物流運輸---合理化運輸思考題1、

三星公司物流工作合理化革新小組為什么選擇在配送選址、實物運輸、現(xiàn)場作業(yè)和信息系統(tǒng)四個方面去進行物流革新？2、

物流運輸不合理的表現(xiàn)主要有哪些類型，主要原因是什么？任務一:物流運輸---合理化運輸（二）運輸手段的選擇具體來說，在選擇運輸手段時：

第一要考慮運輸物品的種類，物品的形狀、單間重量容積、危險性、變質(zhì)性等都成為選擇運輸手段的制約因素。

第二考慮運輸量，在運量方面，一次運輸?shù)呐坎煌x擇的運輸手段也會不同，一般來說，原材料等大批量的貨物運輸適合于鐵路運輸活水運。

第三考慮運輸距離，貨物運輸距離的長短直接影響到運輸手段的選擇，一般來說中短距離運輸比較適合汽車運輸。任務一:物流運輸---合理化運輸

第四考慮運輸時間，貨物運輸時間長短與交貨期有關，應該根據(jù)交貨期來選擇適合的運輸手段。

第五考慮運輸費用，物品價格的高低關系到承擔運費的能力，也成為選擇運輸手段的重要考慮因素。任務一:物流運輸---合理化運輸任務一:物流運輸---合理化運輸隨堂練習案例：泰順獼猴桃的運輸資料：運輸?shù)攸c：50噸散裝獼猴桃從泰順運至上海；

運輸要求：保質(zhì)期三天，容易破損腐爛，

車輛船舶：汽車運費、火車運費、水運費；

其它費用：過路費要求：分組設計運輸方案，設計時會涉及哪些方面？怎樣合理化？任務一:物流運輸---合理化運輸三、運輸?shù)暮侠砘ㄒ唬┻\輸合理化的概念

合理運輸是選擇運距短、運力省、速度快、運費低的最佳組織的貨物運輸方式。合理運輸是一個相對的概念，在運輸工作中往往存在著一些不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)，包括對流運輸、迂回運輸、重復運輸?shù)?。合理運輸首先是消除上述不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)而言的。任務一:物流運輸---合理化運輸（二）不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)貨物不合理運輸，主要有以下幾種類型：

1、返程或起程空駛造成空駛的不合理運輸主要有以下幾種原因：①能利用社會化的運輸體系而不利用，卻依靠自備車送貨，這往往出現(xiàn)單程重車，單程空駛的不合理運輸。②由于工作失誤或計劃不周，造成貨源不實，車輛空去空回，形成雙程空駛。③由于車輛過分專用，無法搭運回程貨，只能單程實車，單程回空周轉。任務一:物流運輸---合理化運輸2、對流運輸對流運輸又稱相向運輸。凡屬同種貨物或可以相互代用的貨物，在同一條運輸線上或平行的兩條運輸路線上，采取相對方向的運輸，即稱對流運輸。對流運輸有兩種類型：一種是明顯的對流運輸，即在同一路線上的對流運輸；另一種是隱蔽的對流運輸，即同一種貨物在違反近產(chǎn)近銷的情況下，沿著兩條平行的路線朝相對的方向的運輸，它不易被發(fā)現(xiàn)，故稱為隱蔽的對流運輸。任務一:物流運輸---合理化運輸對流運輸示意圖任務一:物流運輸---合理化運輸對流運輸例子不合理運輸是甲發(fā)50t貨物至乙，丙發(fā)50T貨物至甲，總運輸量是3000公里；正確運輸應是甲方50t至乙，丙發(fā)50t至乙，總運輸量是2000噸公里；隱含運輸浪費1000噸公里。對流運輸是最突出的不合理運輸，會造成運輸能力的巨大浪費。任務一:物流運輸---合理化運輸

3、迂回運輸迂回運輸是指貨物繞道而行的運輸現(xiàn)象任務一:物流運輸---合理化運輸

4、倒流運輸?shù)沽鬟\輸是指貨物從銷地向產(chǎn)地，或轉運地回流的一種不合理運輸現(xiàn)象。這種現(xiàn)象也常表現(xiàn)為對流運輸或迂回運輸。倒流運輸示意圖任務一:物流運輸---合理化運輸5、重復運輸重復運輸是指一種貨物本可直達目的地，但由于批發(fā)機構或商業(yè)倉庫設置不當，或計劃不周而在中途停卸、重復裝運的不合理運輸現(xiàn)象。重復運輸雖沒有延長里程，但增加中間裝卸環(huán)節(jié)，延長貨物在途時間，增加裝卸搬運費用，而且降低運輸工具使用效率，影響其他貨物運輸。重復運輸示意圖任務一:物流運輸---合理化運輸

6、過遠運輸過遠運輸是指舍近求遠的貨物運輸現(xiàn)象。即貨物銷售地完全有可能由距離較近的供應地購進，所需要的相同質(zhì)量的物美價廉的貨物，卻超出貨物合理走向的范圍，從遠距離的地區(qū)運進來，或者兩個生產(chǎn)地生產(chǎn)同一種貨物，它們不是就近供應鄰近的消費地，卻調(diào)給較遠的其他消費地。過遠運輸示意圖任務一:物流運輸---合理化運輸7、運力選擇不當①棄水走路②鐵路、大型船舶的過近運輸③運輸工具承載能力選擇不當8、托運方式選擇不當...任務一:物流運輸---合理化運輸（三）運輸合理化的措施1、運輸合理化的涵義運輸合理化就是按照貨物物流的規(guī)律，用最少的勞動消耗，達到最大的經(jīng)濟效益，來組織貨物調(diào)運。即在有利于生產(chǎn)、有利于市場供應、有利于節(jié)約物流費用、節(jié)約運力及勞動力的前提下，使貨物走最短的里程、經(jīng)最少的環(huán)節(jié)、用最快的時間、以最小的損耗、用最少的費用，把貨物從生產(chǎn)地運到消費地。任務一:物流運輸---合理化運輸2、影響運輸合理化的因素⑴運輸距離⑵運輸環(huán)節(jié)⑶運輸工具⑷運輸時間⑸運輸費用任務一:物流運輸---合理化運輸（一）分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸這種方式是指在物流活動中，對某種貨物其由一定的生產(chǎn)區(qū)固定于一定的消費區(qū)。在產(chǎn)銷平衡的基礎上，按著近產(chǎn)近銷的原則，使貨物走最少的里程，組織運輸活動。1、分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸方式的優(yōu)、缺點。這種方式加強了產(chǎn)、供、運銷的計劃性，消除過遠、迂回、對流等不合進運輸，降低了物流費用、節(jié)約運輸成本及運輸耗費。2、適用范圍及情況。在實際工作中，這方式適用于品種單一、規(guī)格簡單、生產(chǎn)集中、消費分散或生產(chǎn)分散、消費集中且調(diào)動量大的貨物，如煤炭、木材、水泥、糧食、礦建材料等。任務一:物流運輸---合理化運輸這種方式是指越過商業(yè)資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路交通中轉環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運地直接運到銷地或客戶，減少中間環(huán)節(jié)的一種運輸方式。1、直達運輸?shù)膬?yōu)、缺點。這種方式的好處是減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了運輸時間與費用，靈活度較大。但相對而言對企業(yè)各部門分工協(xié)作程度的要求較高，企業(yè)內(nèi)部計劃、財會、業(yè)務、倉庫等各個機構應加強聯(lián)系，建立相應的聯(lián)系制度來滿足其需求。2、適用范圍及情況。直達方式通常適用于某些體積大、笨重的生產(chǎn)資料運輸，如礦石等。對于出口貨物也多采用直達運輸方式。一些消費品可依靠貨物等具體情況的不同，越過不同的中間環(huán)節(jié)到批發(fā)商或零售商的物中。任務一:物流運輸---合理化運輸這種方式是指物流經(jīng)理在組織貨物調(diào)運的過程中，以當?shù)厣a(chǎn)