汽車線束認知

汽車線束認知汽車學(xué)院李晶任務(wù)目標：掌握汽車線束的分類了解汽車線束的要求汽車線束：線束是汽車電路的主體，為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護導(dǎo)線的絕緣，一般將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。每一扎線束都與線束連接器相對應(yīng)，有相應(yīng)的編號及顏色。線束連接器：線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器。為防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。互相插接的線束連接器的編號應(yīng)互為鏡像。電線規(guī)格：采用不同的橫截面積，各自都有允許的負載電流值。一般有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米。0.5儀表燈、指示燈、門燈、頂燈0.75牌照燈、小燈、制動燈1.0轉(zhuǎn)向燈、霧燈1.5前大燈、喇叭高壓電纜：高壓電纜是連接動力電池與每個高壓負載的“神經(jīng)”，由高壓電纜將動力電池的電能輸送到每個高壓負載，保障負載電力輸送的穩(wěn)定性。整車高壓電纜有：電池包正、負極連接線驅(qū)動電機控制線電動壓縮機高壓線PTC線車載充電器線其他零部件自帶的高壓橙色線束三維布線設(shè)計要求：（1）三維線束中每一塊線速束的分塊要合理，走線合理。（2）線束過孔時要加護套保護，線束如跨越較長距離，要在線束每隔一段距離加上一個卡子固定，避免線束下垂（3）三維布線要與整車電氣設(shè)計方案和整車電氣原理圖相吻合（4）線束在鈑金過孔處需設(shè)計膠套保護，并保證該處的密封良好（5）在布線位置處若鈑金有尖銳棱角，需鈑金作翻邊處理，避免鈑金切割線束（6）線束的固定方式要選用恰當，線束卡口或扎帶之間的間距不大于300mm。儀表板線束：儀表板線束沿儀表板管梁布置走線，連接儀表板電器件、車身主線束、頂棚線束、前圍線束、空調(diào)機組線束、左右前門線束等。前燈具線束：前燈具線束隸屬于前機艙線束，布置走向一般是沿水箱橫梁（上橫梁或下橫梁）從左到有連接前圍線束、機艙配電盒、左前組合燈具、右前霧燈、空調(diào)冷凝器風扇等安全氣囊線束：為了減少外界電氣系統(tǒng)對安全氣囊系統(tǒng)的工作環(huán)境的影響，目前在許多車型上，安全氣囊線束都采用線束單獨設(shè)計和布置。主駕駛車門線束：車門線束一般根據(jù)車門數(shù)量和車門所在位置來定義劃分的，主駕駛車門線束連接的車門電器件主要有：玻璃升降器總控開關(guān)、電動后視鏡開關(guān)、中控鎖開關(guān)、門燈等。頂棚線束：頂棚線束是連接車內(nèi)頂棚區(qū)域電器件的線束，走向通常是沿車身側(cè)