智聯(lián)物流完整解決方案

聯(lián)通結(jié)中國夢目錄CONTENTS信息化背景背景

道路貨運(yùn)是目前我國物流中最落后的領(lǐng)域，雖然有著

1300萬的貨運(yùn)車輛，但一年的貨運(yùn)量僅為277億噸左右，這與我國物流大國的地位極不相稱。

三大困境效能亟待提高安全難以保障Why？

企業(yè)管理松散人、車、貨安全問題突出：疲勞駕駛、私自改變行車路線、貨物丟失、未按規(guī)定行車等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。車、貨準(zhǔn)時率低、空載率高：由于信息不暢等因素，導(dǎo)致貨運(yùn)車空載率將近40%。

車隊(duì)管理信息化程度較低：人員管理、車輛（貨物）調(diào)度等多數(shù)未實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)管理。

貨運(yùn)車輛組織分散：全國貨運(yùn)物流車輛超過2200萬輛，管理超過100輛車的企業(yè)不足全部貨運(yùn)企業(yè)數(shù)量的2%。安全難以保障政策背景背景

國家和相關(guān)部門多項(xiàng)政策措施相繼出臺，為貨運(yùn)物流信息化發(fā)展、貨運(yùn)安全起到了積極的推動和監(jiān)督管理作用?！段锪鲊艞l》《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》國發(fā)[2010]23號

《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》中的支持政策

《綱要》中提出了大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，支持物流企業(yè)大力提升信息化管理水平。

切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，預(yù)防和減少道路交通運(yùn)輸事故，所有旅游包車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車，安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置工作全部完成。

明確提出了“重點(diǎn)支持貨物跟蹤定位、無線射頻識別、物流信息平臺、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”的物流信息化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用措施。需求——具體需求監(jiān)管部門需要對車隊(duì)各貨車使用運(yùn)行及事故進(jìn)行有效管理。1234政府監(jiān)管人員企業(yè)管理者貨運(yùn)公司司機(jī)貨物所有者需要掌握車隊(duì)各方面的信息，從而解決企業(yè)決策管理困難、決策管理失誤、決策延誤等問題需要通過各個功能子系統(tǒng)，及時有效的處理突發(fā)狀況及監(jiān)控運(yùn)行，并及時發(fā)布信息。人員之間、部門之間、企業(yè)與客戶、企業(yè)與合作伙伴等之間保持緊密聯(lián)系，信息流通順暢行車過程中需要智能的線路偏離、路況選擇、車輛行駛狀況及天氣的有效提示。通過手機(jī)、電腦等終端多渠道獲知貨物運(yùn)送過程中的安全及到達(dá)情況。監(jiān)管部門需要通過管理平臺，對突發(fā)狀況、貨車及司機(jī)狀態(tài)進(jìn)行及時監(jiān)控。需要后端監(jiān)控人員及時對車輛及駕駛狀態(tài)提出告警，以避免事故的發(fā)生?？傮w目標(biāo)三個保障體系一套標(biāo)準(zhǔn)體系訂單管理模塊、配貨管理模塊定位系統(tǒng)模塊、車輛狀態(tài)分析模塊告警管理模塊、監(jiān)控管理模塊車輛維護(hù)模塊、終端管理模塊呼叫中心模塊、信息發(fā)布模塊云中心安全保障緊急應(yīng)急保障前端終端保障十大功能模塊智能化貨運(yùn)管理體系21交通運(yùn)輸部《城市物流車輛技術(shù)要求》征求意見稿54637JT/T794-2011道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求GB/T28970-2012

道路交通運(yùn)輸?shù)乩硇畔⑾到y(tǒng)數(shù)據(jù)字典要求GB2012-05道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)控制平臺JT-T796-2011車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求GB/T23434-2009運(yùn)輸信息及控制系統(tǒng)車載導(dǎo)航系統(tǒng)通信信息集要求8《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》國發(fā)[2010]23號GB/T28589-2012地理信息定位服務(wù)總體設(shè)計——技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范總體設(shè)計——業(yè)務(wù)流程客戶收到信息，迅速定位，調(diào)度人員及車輛，下達(dá)任務(wù)提供位置信息，并調(diào)度分配任務(wù)貨物、路況、氣象等信息發(fā)布監(jiān)控中心，實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)及信息告警系統(tǒng)（超速告警、路線偏離告警、疲勞駕駛提醒、緊急突發(fā)事件告警等）訂單受理訂單管理貨主、司機(jī)、企業(yè)管理者、政府監(jiān)管者查詢實(shí)時狀態(tài)車輛狀態(tài)分析系統(tǒng)，實(shí)時分析車輛行駛狀態(tài)、車載設(shè)備狀態(tài)等。呼叫中心受理客戶需求貨運(yùn)管理系統(tǒng)v信息發(fā)布平臺管理發(fā)布車輛維護(hù)信息智能化貨運(yùn)管理總體設(shè)計——功能架構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)WCDMA3G/4G企業(yè)管理者數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范系統(tǒng)安全體系辦公管理系統(tǒng)中國聯(lián)通智能物流云平臺監(jiān)控系統(tǒng)車輛定位系統(tǒng)車輛維護(hù)系統(tǒng)告警管理系統(tǒng)車輛狀態(tài)分析系統(tǒng)車輛訂單/配貨系統(tǒng)終端設(shè)備管理系統(tǒng)信息發(fā)布系統(tǒng)呼叫中心司機(jī)客戶政府監(jiān)管人員用戶層應(yīng)用層能力層網(wǎng)絡(luò)層終端層車載定位終端車載攝像頭GPS/北斗定位終端司機(jī)手機(jī)監(jiān)管者智能終端展現(xiàn)層智能貨運(yùn)管理統(tǒng)一門戶項(xiàng)目設(shè)計——網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D內(nèi)網(wǎng)云平臺WCDMA3G/4G車主貨主智能終端調(diào)度指揮中心GIS定位數(shù)據(jù)視頻數(shù)據(jù)外部接口調(diào)度指揮系統(tǒng)人員車輛數(shù)據(jù)訂單貨物管理公眾互聯(lián)網(wǎng)接入監(jiān)管部門接入司機(jī)手機(jī)物流車輛定位終端車載攝像頭車主貨主接入13功能介紹——定位系統(tǒng)車輛GPS定位運(yùn)行軌跡回放車輛位置跟蹤地圖增量更新車輛GPS定位軌跡回放手機(jī)監(jiān)控

電子標(biāo)簽提供貨物運(yùn)送車輛信息通過追蹤貨品的對應(yīng)車輛的位置信息來獲取貨品的運(yùn)送狀況車輛定位系統(tǒng)貨物定位系統(tǒng)司內(nèi)工作人員獲取位置信息貨主獲取位置信息電子標(biāo)簽功能介紹——監(jiān)控管理系統(tǒng)1、人車監(jiān)控管理人員通過管理平臺，可以對車輛行駛狀態(tài)，駕駛員不良駕駛行為進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，也可通過人機(jī)交換終端實(shí)施監(jiān)控，實(shí)時詢問司機(jī)的身體狀態(tài)。2、我們的政府監(jiān)管人員及車隊(duì)安全員可通過手機(jī)終端及時監(jiān)控司機(jī)的駕駛狀態(tài)。車輛行駛監(jiān)控不良駕駛監(jiān)控人機(jī)交互監(jiān)控手機(jī)監(jiān)管監(jiān)控監(jiān)控管理人員車輛連續(xù)行駛超過系統(tǒng)設(shè)置時，在平臺會出現(xiàn)報警信息。如果終端連接了語音播報器，這個報警將會通過語音方式播放給司機(jī)，提醒其注意安全。vv處理中心應(yīng)用平臺現(xiàn)場爆料新聞速遞公眾終端天氣告警可預(yù)設(shè)車輛的最高時速及行駛路線，車輛一旦超速及超出行駛路線將向監(jiān)控中心報警。當(dāng)發(fā)生緊急情況，司機(jī)可按下緊急觸發(fā)按鈕，向監(jiān)控中心和指定手機(jī)發(fā)出報警。緊急告警超速告警電子圍欄疲勞告警車輛在行駛過程中，因天氣變化影響行駛路面，平臺將將會通過語音方式播放給司機(jī)，提醒其注意安全。100功能介紹——告警管理系統(tǒng)16功能介紹——車輛狀態(tài)分析系統(tǒng)倉儲環(huán)境狀態(tài)通過對不同類型運(yùn)送車輛的倉儲環(huán)境信息獲取，如溫度、濕度，用于確保運(yùn)送貨物正確存儲車輛行駛安全車輛狀態(tài)分析系統(tǒng)與傳感器結(jié)合，通過讀取汽車儀表盤和各種傳感器來獲取車輛的位置、車速、胎壓、是否系安全帶、急剎車、急轉(zhuǎn)彎、猛加速、超時使用等信息，用于車輛的行車安全進(jìn)行分析。車輛貨物防盜安全對車輛的車門開關(guān)狀態(tài)信息獲取，結(jié)和時間段和車輛行駛狀態(tài)，用于確保車輛和貨物的安全：夜間時段，站所無人看管，開啟狀態(tài)監(jiān)控；司機(jī)下車送貨，開啟狀態(tài)監(jiān)控。功能介紹——車輛維護(hù)管理系統(tǒng)車載OBD車輛保養(yǎng)提醒車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)車輛故障提示視頻監(jiān)控攝像頭終端管理系統(tǒng)監(jiān)管終端車載手機(jī)GPS/北斗告警終端人機(jī)交互終端3G車載終端車載自動診斷系統(tǒng)（OBD)依托智能車隊(duì)調(diào)度管理平臺，結(jié)合十大子系統(tǒng)功能模塊，我們對視頻監(jiān)控、3G車載終端、GPS/北斗定位系統(tǒng)、告警終端、人機(jī)交互終端、緊急告警器、車載手機(jī)、監(jiān)管終端進(jìn)行全方位的終控，進(jìn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)監(jiān)測。功能介紹——終端管理系統(tǒng)視頻監(jiān)控攝像頭管理系統(tǒng)告警終端管理系統(tǒng)GPS/北斗終端管理系統(tǒng)OBD管理系統(tǒng)功能介紹——終端管理系統(tǒng)

“智能化貨運(yùn)管理平臺”的基本服務(wù)項(xiàng)目是為注冊用戶提供“物流信息云平臺”。通過該項(xiàng)服務(wù)，可以提交訂單，查詢訂單，獲取車輛貨物的實(shí)時信息。該平臺支持PC端，和安卓手機(jī)端，蘋果手機(jī)端的即時操作。交互平臺門戶網(wǎng)站手機(jī)終端功能介紹——車輛訂單/配貨系統(tǒng)功能介紹——辦公管理文件批閱業(yè)務(wù)審批日程安排業(yè)務(wù)查詢與統(tǒng)計企業(yè)管理者管理規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)決策監(jiān)督企業(yè)員工行政辦公知識管理人力資源信息管理項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢業(yè)務(wù)信息處理功能介紹——信息發(fā)布管理倉儲情況，人、車輛調(diào)度情況處理中心信息發(fā)布及

短信平臺現(xiàn)場爆料公眾終端企業(yè)管理者訂單狀態(tài)，物流狀態(tài)車輛狀態(tài)，天氣狀態(tài)，交通狀況司機(jī)客戶政府部門管理者緊急事件信息通報23功能介紹—呼叫中心客戶電話下訂單聯(lián)通提供呼叫中心客服人員提交訂單客戶呼叫中心物流信息反饋物流過程調(diào)度信

息支持物流信息反饋調(diào)度信息支持撥打：400-6XX-XXXX提交訂單系統(tǒng)展示創(chuàng)新點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)有效節(jié)省投資運(yùn)維效率高WCDM規(guī)范管理穩(wěn)定可靠快速方便專業(yè)便捷的移動互聯(lián)網(wǎng)龐大的云計算服務(wù)中心強(qiáng)大的終端保障WCDMA3G/4G高速帶寬支撐廣信號全范圍覆蓋廣泛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)項(xiàng)目成效使用前使用后·監(jiān)管部門不能對車隊(duì)的各類信息進(jìn)行有效的管理。·車隊(duì)缺乏信息化的功能平臺對車輛及司機(jī)的狀況進(jìn)行及時管控。·系統(tǒng)管理者缺乏有效的管理手段，對突發(fā)狀況、決策支撐提供必要的參考數(shù)據(jù)，導(dǎo)致決策管理困難，失誤甚至延誤。·貨車司機(jī)對行車過程中的路線、車輛行駛狀況、天氣情況不能得到實(shí)時的了解，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生?！けO(jiān)管部門對車隊(duì)各類貨車運(yùn)行及事故能進(jìn)行有效管理?！ねㄟ^管理平臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行統(tǒng)計分析對貨運(yùn)車輛及司機(jī)的狀況可進(jìn)行實(shí)時管控?！は到y(tǒng)管理者可通過十大管理子系統(tǒng)及時準(zhǔn)確掌握車隊(duì)各方面的信息，有效解決決策管理困難、決策管理失誤、決策延誤等問題。·司機(jī)能對行車過程中需要智能的線路偏離、路況選擇、車輛行駛狀況及天氣的有效提示，并能實(shí)時通過后端監(jiān)控人員了解車輛及駕駛的情況?！へ浿骺赏ㄟ^手機(jī)終端、短信、信息發(fā)布平臺等多種渠道及時獲知貨物運(yùn)送過程中的安全及到達(dá)情況?！へ浿鞑荒芡ㄟ^手機(jī)終端、短信等渠道及時獲知貨物運(yùn)送過程中的安全及到達(dá)情況。帶寬及流量測算各車輛數(shù)據(jù)流量預(yù)算：依據(jù)車輛監(jiān)控，告警，人機(jī)互動等信息上傳下載需求。工作人員數(shù)據(jù)流量流量需求：集信息查詢，工作調(diào)度，頁面訪問日常使用等建議：車輛采集月流量為3G;用戶月流量為1.2G帶寬需求調(diào)度中心帶寬需求分析:根據(jù)調(diào)度中心車輛監(jiān)控，告警通知，人機(jī)交互設(shè)備的需求。結(jié)合調(diào)度中心數(shù)據(jù)頁面訪問，工作調(diào)度，文件上傳及下載。以及內(nèi)部數(shù)據(jù)互轉(zhuǎn)等需要。建議：中心接入帶寬100M流量測算聯(lián)通方：投資平臺建設(shè)（軟、硬件），提供整體解決方案并進(jìn)行系統(tǒng)集成，負(fù)責(zé)系統(tǒng)軟件升級、培訓(xùn)。投資無線/有線網(wǎng)絡(luò)傳輸、提供智能貨運(yùn)終端解決方案、負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)等各項(xiàng)工作。客戶方：采購終端、按月整體支付平臺使用費(fèi)用或按用戶支付使用費(fèi)。服務(wù)費(fèi)：每月支付15.3萬元，合同期2年。BOT模式客戶聯(lián)通客戶方：投資平臺建設(shè)（軟、硬件）、支付線路等各項(xiàng)費(fèi)用、采購終端、擁有平臺產(chǎn)權(quán)聯(lián)通方：提供整體解決方案并進(jìn)行系統(tǒng)集成、提供無線/有線網(wǎng)絡(luò)傳輸、提供移動采編終端解決方案、負(fù)責(zé)系統(tǒng)軟件升級、培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)等各項(xiàng)工作。平臺自建模式：軟件投資30萬元、硬件投資210萬、網(wǎng)絡(luò)通信費(fèi)用50.6萬/年

ICT模式客戶聯(lián)通報價明細(xì)-1科目明細(xì)軟件部分系統(tǒng)軟件30萬調(diào)度系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，定位系統(tǒng)，人車管理系統(tǒng)，預(yù)警系統(tǒng)，車輛維護(hù)系統(tǒng)，發(fā)布系統(tǒng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等應(yīng)用軟件----智能車隊(duì)信息客戶端硬件部分監(jiān)控平臺設(shè)備10萬顯示屏，拼接器，視頻矩陣，接入服務(wù)器等車輛硬件設(shè)備200萬監(jiān)控設(shè)備，告警設(shè)備，記錄儀，控制器等網(wǎng)絡(luò)通信流量卡年費(fèi)45.6萬380臺車輛數(shù)據(jù)流量卡,100元/月/卡網(wǎng)絡(luò)接入5萬智能車隊(duì)信息調(diào)度管理平臺網(wǎng)絡(luò)接入4006業(yè)務(wù)通信費(fèi)和行業(yè)短信按照實(shí)際使用情況收取報價明細(xì)-2車載設(shè)備明細(xì)表序號設(shè)備名單價（元）數(shù)量總價（元）1車載主機(jī)320013200264GB(USB3.0)U盤30013003攝像頭300412004拾音器10011005溫濕度傳感器501506線材及輔材

508安裝調(diào)試費(fèi)

2009稅金

262.1510單元車輛合計5362.15物流企業(yè)的客戶信賴度提升車輛的使用效率提高貨運(yùn)安全性、及時性有效地管理司乘人員行為安全成本工作成本時間成本管理成本運(yùn)輸全程監(jiān)控，托付貨物更加安心在網(wǎng)絡(luò)上掌握貨況，使得運(yùn)送的信息傳達(dá)的更為精確運(yùn)輸全程由公司掌握，安全更有保障。事故發(fā)生立即處理。運(yùn)輸業(yè)務(wù)和運(yùn)力資源信息共享，提升派遣效率。運(yùn)輸過程信息電子化、網(wǎng)絡(luò)化，客戶可實(shí)時地得知貨物運(yùn)送進(jìn)度，提高客戶對本公司之信賴度。使得服務(wù)質(zhì)量提升。終端選型

報銷額度應(yīng)用需求性價比選型依據(jù)基層人員的月通信費(fèi)報銷額度為100元至150元不等，中層管理人員的報銷額度為300元至400元不等。聯(lián)通總部統(tǒng)一集采終端，實(shí)行三包政策。支持藍(lán)牙；4.5寸以上直板大屏，方便使用；前后雙攝像頭，支持視頻應(yīng)用拓展符合項(xiàng)目實(shí)施MDM、U盾等數(shù)據(jù)安全措施的要求。安全性機(jī)型參數(shù)設(shè)備名稱：北斗GPS雙模多功能擴(kuò)展主機(jī)體積：145mm*93mm*36mm顏色：銀白色GPS接收機(jī)：12通道熱啟動：8秒

冷啟動：45秒定位精度：〈15米

95%速度精度：0.05米/秒后備電池使用時間：2~3小時設(shè)備名稱：

車載OBD接口：16針（2x8）的J1962插座通信協(xié)議：

KWP2000接口范圍：方向盤2英尺范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化的診斷碼：DTC技術(shù)：歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備名稱：天敏探索ExploreCam最大幀頻：30FPS對焦方式：手動對焦接口類型：USB2.0適用類型：筆記本，液晶顯示器系統(tǒng)支持：Windows7，Windows設(shè)備名稱：3G無線車載實(shí)時視頻監(jiān)控產(chǎn)品類型：車載監(jiān)控專用設(shè)備視頻處理芯片：DAVINCI處理器視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.264材料：鋁制外殼、設(shè)備體積小、功耗低機(jī)型參數(shù)手機(jī)型號：華為Y511操作系統(tǒng)：Android4.2網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA主屏尺寸：4.5英寸1920x1080像素CPU頻率：1331MHz后置攝像頭像素：300萬像素支持GPS、藍(lán)牙、WIFI資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：66元/月，兩年手機(jī)型號：小米2A操作系統(tǒng)：Android4.1網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA主屏尺寸：4.5英寸1280x720像素CPU頻率：1741MHz后置攝像頭像素：800萬像素支持GPS、藍(lán)牙、WIFI資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：156元/月，兩年手機(jī)型號：三星NOTE2操作系統(tǒng)：Android4.1網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA主屏尺寸：5.5英1280x720像素CPU頻率：1638MHz雙核

后置攝像頭像素：800萬像素支持GPS、藍(lán)牙、WIFI資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：286元/月，兩年手機(jī)型號：三星S4操作系統(tǒng)：Android4.2網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA主屏尺寸：5英寸1920x1080像素CPU頻率：1638MHz雙核

后置攝像頭像素：1300萬像素支持GPS、藍(lán)牙、WIFI資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：386元/月，三年終端合約計劃根據(jù)購置數(shù)量進(jìn)行階梯優(yōu)惠。1-200臺95折，201-400臺92折，401-600臺以上9折優(yōu)惠。專線價格根據(jù)連接數(shù)量及租賃時間，租賃費(fèi)用逐年遞減。最高可享受年租9.5折優(yōu)惠。3G用戶每月贈送定向流量1G。自備WCDMA終端用戶新入網(wǎng)可享受套餐40%的優(yōu)惠租線優(yōu)惠1%第二年2%第三年第五年第八年3%5%終端優(yōu)惠1-200臺201-400臺401-600臺階梯優(yōu)惠優(yōu)惠方案重視（value）一把手工程，3大紀(jì)律要求團(tuán)隊(duì)（Team）由8名各領(lǐng)域?qū)＜医M成的團(tuán)隊(duì)。進(jìn)度（Schedule）進(jìn)度管理，確保項(xiàng)目6個月完工。培訓(xùn)（train）60個小時分期分批的培訓(xùn)工作，不同的人員均熟練掌握系統(tǒng)。售后（Schedule）6重保障措施，使客戶無后顧之憂。聯(lián)通公司對此項(xiàng)目高度重視，將其定義為五個1工程，即：一級的重視程度、一流服務(wù)團(tuán)隊(duì)、一站式進(jìn)度管理體系、一整套項(xiàng)目培訓(xùn)計劃、一攬子售后維護(hù)保障，確保項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期。項(xiàng)目實(shí)施一級重視由公司領(lǐng)導(dǎo)親自把關(guān)制定方案，親自召集項(xiàng)目會議，親自確定責(zé)任劃分，確保項(xiàng)目有序、強(qiáng)力地得以推進(jìn)。項(xiàng)目的過程實(shí)行監(jiān)督體系，做到變更控制、風(fēng)險控制、成本控制、質(zhì)量控制等。確保監(jiān)督到位。內(nèi)部形成項(xiàng)目進(jìn)展情況通報體系，對項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)時把控確保執(zhí)行到位。一把手工程一流的服務(wù)團(tuán)隊(duì)

本次項(xiàng)目組主要成員均具備豐富的系統(tǒng)集成和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，同時邀請交通運(yùn)輸部門專家以及資深物流行業(yè)專家協(xié)助在項(xiàng)目的售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)全程跟進(jìn)，竭誠為貴單位服務(wù)！

中國聯(lián)通項(xiàng)目組人員

項(xiàng)目名稱：智能車隊(duì)管理系統(tǒng)工程開始開始日期20xx年xx月xx日

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：張一

預(yù)計工程結(jié)束日期20xx年xx月xx日

項(xiàng)目監(jiān)理人：張二

工程師姓名職稱項(xiàng)目分工從業(yè)時長移動電話

張三高級工程師項(xiàng)目總協(xié)調(diào)10年(1560)123-4567

張四交通運(yùn)輸部門專家負(fù)責(zé)項(xiàng)目把控交通運(yùn)輸部門的相關(guān)技術(shù)要求15年(1560)123-4567

張五物流行業(yè)專家負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施全過程把關(guān)，協(xié)助項(xiàng)目的部署15年(1560)123-4567

張六工程師與售前做對接，做好項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃8年(1560)123-4567

張七集成工程師系統(tǒng)硬件、系統(tǒng)集成，系統(tǒng)部署、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)9年(1560)123-4567

張八軟件工程師系統(tǒng)維護(hù)、安全保障、故障響應(yīng)10年(1560)123-4567

一站式進(jìn)度管理102030405060需求調(diào)研方案定稿產(chǎn)品選型硬件安裝調(diào)試軟件開發(fā)軟件安裝調(diào)試應(yīng)用試點(diǎn)系統(tǒng)推廣項(xiàng)目驗(yàn)收方案計劃預(yù)計60天，從2013年09月至2013年11月底前全部完成，并交付使用。（天）一整套培訓(xùn)計劃

本項(xiàng)內(nèi)容實(shí)施預(yù)計60個課時，開展分期分批的培訓(xùn)，確保不同的人員熟練掌握系統(tǒng)。員維護(hù)人員技術(shù)專家高層領(lǐng)導(dǎo)課程名稱課程內(nèi)容授課時間教學(xué)方式培訓(xùn)人員管理層使用常用功能、系統(tǒng)應(yīng)用、注意事項(xiàng)5課時點(diǎn)對點(diǎn)培訓(xùn)、實(shí)地操作企業(yè)管理層、政府監(jiān)管員專題培訓(xùn)

核心技術(shù)、管理與維護(hù)10課時現(xiàn)場授課、操作、答疑企業(yè)信息主管維護(hù)培訓(xùn)系統(tǒng)維護(hù)和故障處理15課時現(xiàn)場授課、操作、答疑司機(jī)、設(shè)備管理員崗位培訓(xùn)系統(tǒng)功能、基本操作25課時現(xiàn)場授課、操作答疑司機(jī)司機(jī)司機(jī)、設(shè)備管理員企業(yè)信息主管管理者相關(guān)資質(zhì)、文檔

集成類資質(zhì)軟件類資質(zhì)規(guī)劃設(shè)計資質(zhì)工程文檔技術(shù)文檔計算機(jī)信息系統(tǒng)集成一級資質(zhì)通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成甲級資質(zhì)建筑智能化工程設(shè)計與施工貳級資質(zhì)涉密計算機(jī)系統(tǒng)集成資質(zhì)安防工程資質(zhì)證書軟件企業(yè)資質(zhì)認(rèn)