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文檔簡(jiǎn)介

人教版八年級(jí)地理逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)第一節(jié)

第四章

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展廣州為什么要興建新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新鐵路客運(yùn)站、南沙深水港?1.發(fā)展經(jīng)濟(jì)的

“先行官”①古代運(yùn)輸方式:

方式:人力、畜力、風(fēng)帆行船等。特點(diǎn):運(yùn)量小、速度慢、效益低。②現(xiàn)代運(yùn)輸方式:方式:鐵路、公路、河運(yùn)、海遠(yuǎn)、航空、管道等。

特點(diǎn):運(yùn)量大、速度快、效益高。③發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的重要意義是什么?便利的交通會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展——交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”,反過(guò)來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展又將進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及運(yùn)輸方式的改變,使交通運(yùn)輸工具越來(lái)越先進(jìn)。2.四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線東部密度大,西部密度小。1.總體分布:2.東密西疏形成的原因及影響:原因:地形、人口、資源等影響:東西經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在巨大差異3.我國(guó)的西部大開發(fā)戰(zhàn)略:第二亞歐大陸橋、青藏鐵路、西氣東輸?shù)?。我?guó)的高速公路中國(guó)的高速公路里程已經(jīng)超過(guò)20000公里,僅次于美國(guó),居世界第2位。我國(guó)的高速公路主要分布在環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、旅游資源豐富的地區(qū)、各大中城市間。京珠高速我國(guó)的民用航空運(yùn)輸廣州新白云機(jī)場(chǎng)我國(guó)海運(yùn)、河運(yùn)與主要的港口海運(yùn)河運(yùn)我國(guó)鐵路干線的分布南北干線——“五縱”①京哈---京廣線②京九線③京滬線④焦柳線⑤寶成---成昆線東西干線——“三橫”①京包---包蘭線②隴海---蘭新線③滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線重要鐵路樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、南京、成都。3.轉(zhuǎn)換靈活的交通運(yùn)輸樞紐我國(guó)重要交通運(yùn)輸樞紐:交通樞紐有單一交通運(yùn)輸樞紐,如鐵路樞紐;也有綜合交通運(yùn)輸樞紐,如北京\廣州。北京上海武漢鄭州廣州重要鐵路

樞紐

北京鄭州蘭州成都徐州株洲

北極首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)我國(guó)三大國(guó)際航空樞紐港4.選擇合適的交通運(yùn)輸方式1、選擇客運(yùn)方式要考慮哪些因素?去往方向、所需時(shí)間、票價(jià)、舒適度……2、選擇貨運(yùn)方式要考慮哪些因素?貨物品種、數(shù)量、運(yùn)送方向、運(yùn)價(jià)、所需時(shí)間……1461T21車次T221460普快特快自北京起(km)列車種類自上海起(Km)普快特快北京北京始發(fā)站北京北京上海上海終到站上海上海15:1818:000北京146008:0811:5017:13147天津西131310:319:55376德州108407:2021:3622:31494濟(jì)南96603:2105:2602:24811徐州64900:2807:481157南京30319:1310:571334

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