班輪運輸基礎知識練習試卷1(題后含答案及解析)

班輪運輸基礎知識練習試卷1(題后含答案及解析)題型有：1.單選題2.判斷題3.多選題4.問答題單項選擇題每小題0.5分。以下備選答案中只有一項最符合題目要求，不選、錯選均不得分。1．以下組織中，()和其他三者的基本性質不一樣。A．BIMCOB．ICSC．IMOD．CMI正確答案：C解析：國際海事組織(IMO)是聯(lián)合國在海事方面的一個技術咨詢和海運立法機構，是政府間的國際組織。A項波羅的海國際海事協(xié)會(BIMCO)、B項國際航運公會(ICS)和D項國際海事委員會(CMI)都是非政府間的航運組織。知識模塊：班輪運輸基礎知識2．貨代公司如果想查詢某航運公司開辟的航線和掛靠的港口，了解標準的租船合同條款及具體的解釋，可以查詢()的網站。A．IMOB．CMIC．BIMCOD．NGO正確答案：C解析：BIMCO是波羅的海國際海事協(xié)會(BalticandInternationalMaritimeCouncilOrganization)的簡稱，該協(xié)會的宗旨是，保護會員的利益，為會員提供情報咨詢服務；防止運價投機和不合理的收費與索賠；擬訂和修改標準租船合同和其他貨運單證；出版航運業(yè)務情報資料等。知識模塊：班輪運輸基礎知識3．世界上面積最大、深度最深、島嶼和邊緣海最多的海洋是()。A．太平洋B．大西洋C．印度洋D．北冰洋正確答案：A涉及知識點：班輪運輸基礎知識4．上海某公司托運一票貨物通過海運去新西蘭的奧克蘭，應該走()。A．澳新航線B．遠東—北美航線C．印度洋航線D．遠東—歐洲、地中海航線正確答案：A解析：從上海走澳新航線，可以直接到達新西蘭。B項遠東—北美航線是從中國等東亞國家到美國、加拿大東西海岸港口的航線，不經過新西蘭；C項印度洋航線是經臺灣海峽從太平洋進入印度洋的航線，不經過新西蘭；D項遠東一歐洲、地中海航線是東亞和歐洲之間的航線，也不經過新西蘭。知識模塊：班輪運輸基礎知識5．安特衛(wèi)普(ANTWERP)是下列哪一條集裝箱貨物運輸航線上的港口?()A．澳新航線B．遠東—北美西海岸航線C．歐地線D．遠東—北美東海岸航線正確答案：C解析：安特衛(wèi)普是比利時的第二大城市、歐洲的重要港，位于歐地線上。A項澳新航線、B項遠東—北美西海岸航線和D項遠東—北美東海岸航線都不經過歐洲。知識模塊：班輪運輸基礎知識判斷題每題0.5分。正確的用A表示，錯誤的用B表示。不選、錯選均不得分。6．從主要經濟指標來看，由于水路貨物運輸?shù)暮降乐饕玫氖翘烊凰颍私ㄔO港口和購置船舶外，水域航道幾乎不需投資。()A．正確B．錯誤正確答案：A涉及知識點：班輪運輸基礎知識7．國際海事委員會(CMI)是聯(lián)合國在海事方面的一個技術咨詢和海運立法機構。()A．正確B．錯誤正確答案：B解析：國際海事委員會(CMI)的主要宗旨是促進海商法、海運關稅和各種海運慣例的統(tǒng)一；國際海事組織(IMO)是聯(lián)合國在海事方面的一個技術咨詢和海運立法機構，是政府間的國際組織。知識模塊：班輪運輸基礎知識8．在雜貨班輪運輸下，承托雙方往往事先都會訂有協(xié)議，托運人在船邊交貨，收貨人在船邊提貨。()A．正確B．錯誤正確答案：B解析：在雜貨班輪運輸下，除非訂有協(xié)議可允許托運人在船邊交貨和收貨人在船邊提貨外，通常承運人是在裝貨港指定的碼頭倉庫接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉庫向收貨人交付貨物。知識模塊：班輪運輸基礎知識9．使用班輪運輸?shù)呢浳铮浄讲辉倭硇兄Ц堆b卸費，船方也不計滯期費。()A．正確B．錯誤正確答案：A解析：班輪運輸由船方負責一切運輸事宜，其班輪運價里面就包括了各種費用。由于裝卸也是由船方負責，所以船方不計滯期費。知識模塊：班輪運輸基礎知識10．貨物的量尺體積是指貨物外形最小處的長、寬、高的乘積。()A．正確B．錯誤正確答案：B解析：貨物的量尺體積是指貨物外形最大處的長、寬、高之乘積。知識模塊：班輪運輸基礎知識11．某商品的積載系數(shù)為0．987，該商品如用班輪運輸，船公司則應按毛重計算費用。()A．正確B．錯誤正確答案：A解析：貨物積載因數(shù)是指每一噸貨物在正常堆裝時實際所占的容積(包括貨件之間正?？障都氨匾囊r隔和鋪墊所占的空間)，單位為立方米／噸。積載系數(shù)為0．987，說明貨物體積小于貨物重量，所以船公司應按毛重計算費用。知識模塊：班輪運輸基礎知識12．貨物積載因數(shù)的大小說明貨物的輕重程度。()A．正確B．錯誤正確答案：A解析：貨物積載因數(shù)是指每一噸貨物在正常堆裝時實際所占的容積，它的大小說明貨物的輕重程度，反映一定重量的貨物需占據(jù)船舶多少艙容，或占多少箱容，甚至倉儲時需占多少庫容。知識模塊：班輪運輸基礎知識多項選擇題每題1分。以下備選項中有兩項或兩項以上符合題目要求，多選、少選、錯選均不得分。13．國際海上貨物運輸中，海上貨物運輸危險的特點主要有()。A．單證不一致的風險大B．遭遇海上危險的可能性大C．海上危險造成的損失巨大D．為適應海上危險而建立了特殊制度正確答案：B,C,D解析：國際海上貨物運輸中，海上危險的特點主要表現(xiàn)在：①遭遇海上危險的可能性大；②海上危險造成的損失巨大；③為適應海上危險而建立了特殊制度。知識模塊：班輪運輸基礎知識14．班輪公會防止或應對班輪公會外部競爭的主要手段有()等。A．合同費率制B．延期回扣制C．協(xié)定費率D．派出“戰(zhàn)斗船”正確答案：A,B,D解析：班輪公會成立的目的確定了其兩個方面的主要業(yè)務：①限制和調節(jié)班輪公會內部會員相互間競爭的業(yè)務活動；②防止或對付來自公會外部的競爭，以達到壟斷航線貨載目的的業(yè)務活動。其中，防止或對付來自公會外部競爭的措施有：延期回扣制、合同費率制、聯(lián)運協(xié)定、派出“戰(zhàn)斗船”等。C項協(xié)定費率屬于限制或調節(jié)班輪公會內部相互競爭的主要業(yè)務。知識模塊：班輪運輸基礎知識15．目前，世界上規(guī)模最大的主要集裝箱航線包括()。A．遠東—北美航線B．遠東—歐洲／地中海航線C．北美—歐洲／地中海航線D．澳大利亞—歐洲航線正確答案：A,B,C解析：目前，世界上規(guī)模最大的三條主要集裝箱航線是：遠東—北美航線，遠東—歐洲、地中海航線和北美—歐洲、地中海航線。知識模塊：班輪運輸基礎知識16．班輪運輸最基本的特點是()。A．規(guī)定貨物的裝卸時間，也計算滯期費和速遣費B．通常要簽訂運輸合同C．“四固定”D．“一負責”正確答案：C,D解析：與租船運輸相比，班輪運輸最基本的特點是：①“四固定”，即班輪運輸是在固定航線上，按固定的船期表和相對固定的費率收取運費，在固定港口之間來往運輸?shù)倪\輸方式；②“一負責”，即船方負責貨物的裝卸。A項班輪運輸方式下，承運人與貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯期費和速遣費；B項承運人與貨主之間在貨物裝船之前通常不書面簽訂具有詳細條款的運輸合同。知識模塊：班輪運輸基礎知識17．關于班輪運輸?shù)拿枋?，正確的有()。A．船舶在相對固定的港口和航線上運營B．承運人只接受集裝箱整箱貨物C．承運人在裝卸港的碼頭或倉庫接受貨物或交付貨物且負責裝卸和理艙D．承運人和貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯期費和速遣費正確答案：A,C,D解析：班輪運輸是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，經常地為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復的貨物運輸服務，并按運價本或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式。在班輪運輸中，承運人在裝卸港的碼頭或倉庫接受貨物或交付貨物。班輪運輸條件下，承運人和貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯期費和速遣費。B項班輪運輸?shù)某羞\人一般只接受整箱貨，但是也會接受拼箱貨。知識模塊：班輪運輸基礎知識18．選擇海上貨物承運人時，主要考慮的因素包括()。A．運輸服務的定期性B．運輸速度C．運輸費用D．運輸?shù)目煽啃哉_答案：A,B,C,D解析：選擇海上貨物承運人時，主要考慮以下因素：①運輸服務的定期性；②運輸速度；③運輸費用；④運輸?shù)目煽啃?；⑤經營狀況和責任。知識模塊：班輪運輸基礎知識問答題每題3分。19．簡述水路貨物運輸方式的優(yōu)點和缺點。正確答案：(1)水路貨物運輸方式的優(yōu)點：①從技術性能來看，水路貨物運輸?shù)倪\輸能力最大，貨物運輸能力幾乎不受限制；②從主要經濟指標來看，由于水路貨物運輸?shù)暮降乐饕玫氖翘烊凰颍私ㄔO港口和購置船舶外，水域航道幾乎不需投資，因此水路貨物運輸成本最低。(2)水路貨物運輸方式的缺點：①水路貨物運輸受自然條件的影響很大；②水路貨物運輸?shù)乃俣容^慢；③水路貨物運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性相對較差。涉及知識點：班輪運輸基礎知識20．簡述班輪運輸及其特點。正確答案：班輪運輸，也稱定期船運輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，經常地為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復的貨物運輸服務，并按運價本或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式。班輪運輸與租船運輸相比，具有以下特點：(1)承運人與貨主之間在貨物裝船之前通常不書面簽訂具有詳細條款的運輸合同，而是簽發(fā)提單(還可以根據(jù)需要簽發(fā)海運單)，雙方的權利和義務以提單背面的條款為依據(jù)；(2)貨物的交接方式：①雜貨班