【xx公司物流配送現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策6200字（論文）】

xx公司物流配送現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策如今，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)要想有一席之地，就必須突破物流配送這一難題。通過(guò)分析XX公司物流配送存在的問(wèn)題，指出要完善采購(gòu)職能；引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備以提高作業(yè)自動(dòng)化和信息化；此外還要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)以作好物流人才的儲(chǔ)備；而且要建立配送績(jī)效考核體系等XX公司物流配送政策，爭(zhēng)取做到完善和全面以提高配送的效率從而得到好的收益。目錄引言 1一、XX公司物流配送的現(xiàn)狀 1（一）XX公司的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 1（二）XX公司物流配送現(xiàn)狀分析 1二、公司配送模式類(lèi)型 2（一）自營(yíng)配送模式 2（二）第三方配送模式 2（三）共同配送模式 3（四）供應(yīng)商配送模式 3三、XX公司物流配送存在的問(wèn)題 3（一）采購(gòu)作業(yè)環(huán)節(jié)混亂 3（二）設(shè)備落后，自動(dòng)化和信息化程度低 4（三）配送人才短缺，管理水平低下 4（四）缺乏配送績(jī)效考核體系 4四、XX公司物流配送改進(jìn)方案設(shè)計(jì) 5（一）健全采購(gòu)職能 5（二）更新設(shè)備，提升作業(yè)自動(dòng)化和信息化水平 5（三）加強(qiáng)員工培訓(xùn)，做好物流人才儲(chǔ)備 5（四）建立配送績(jī)效考核體系 6五、結(jié)論 7參考文獻(xiàn) 7xx公司物流配送現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策引言在連鎖經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，物流配送是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅保證了經(jīng)營(yíng)的平臺(tái)，也是連鎖經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的核心；連鎖經(jīng)營(yíng)的配送能力是直接影響連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本和企業(yè)盈利能力的首要因素。因此，要想獲得好的收益，就必須實(shí)現(xiàn)高效率低成本的物流配送。XX公司目前正以較快速度在發(fā)展，但物流配送問(wèn)題給企業(yè)帶來(lái)了一系列問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，該連鎖超市采取了一系列優(yōu)化措施并取得了成效。論文系統(tǒng)地分析了連鎖超市現(xiàn)有的物流配送模式，通過(guò)對(duì)XX公司經(jīng)營(yíng)狀況以及配送狀況的剖析，明確了XX公司在配送體系方面存在的問(wèn)題。重點(diǎn)對(duì)配送過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題——采購(gòu)作業(yè)環(huán)節(jié)混亂、信息化程度低、管理水平低、配送績(jī)效考核差這幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了研究，探討了XX公司進(jìn)行合理化管理配送的對(duì)策措施。一、XX公司物流配送的現(xiàn)狀（一）XX公司的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀XX公司經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，從成立之初營(yíng)業(yè)面積僅2000m2的小超市發(fā)展成為大型連鎖企業(yè)。被多家銀行評(píng)為AA級(jí)信用企業(yè)。XX公司的成立為區(qū)域商業(yè)零售業(yè)帶來(lái)了新的經(jīng)營(yíng)理念和管理模式。多年來(lái)XX公司通過(guò)扎實(shí)穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)和對(duì)當(dāng)?shù)氐貐^(qū)消費(fèi)者消費(fèi)心理及特點(diǎn)的研究和把握，依靠“天天實(shí)惠、天天低價(jià)”的經(jīng)營(yíng)策略，逐漸發(fā)展和創(chuàng)新，成為在市民中有著良好口碑和高知名度的物美價(jià)廉的超市，也是他們購(gòu)物的不二選擇。（二）XX公司物流配送現(xiàn)狀分析XX公司各連鎖店大都分布在市域范圍內(nèi)，分店的數(shù)量不是很多，其應(yīng)用了供應(yīng)商配送模式并且是單店配送，這一配送體系是不夠成熟的。一般情況下，供應(yīng)商在配送商品時(shí)都會(huì)要求零售企業(yè)的訂貨達(dá)到一定數(shù)量才會(huì)送貨上門(mén)，而不是隨叫隨到的為送少量貨物就上門(mén)送貨的服務(wù)。由于很多生產(chǎn)企業(yè)的物流功能沒(méi)有很好的完善，而且XX公司的商品種類(lèi)繁多，供應(yīng)商有時(shí)沒(méi)辦法及時(shí)將XX公司所需商品按時(shí)按量送達(dá)。同時(shí)，XX公司為了降低配送成本，將降價(jià)損失和營(yíng)業(yè)額，毛利率的不能完成的部分分散給各供應(yīng)商，這就造成供應(yīng)商的負(fù)擔(dān)加重，因此零供關(guān)系緊張甚至惡化，嚴(yán)重影響了企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。二、公司配送模式類(lèi)型（一）自營(yíng)配送模式自營(yíng)配送模式是指企業(yè)將物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)均有公司內(nèi)部組建的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)，不僅對(duì)內(nèi)進(jìn)行物流配送，還對(duì)外進(jìn)行配送的模式。這種模式不僅有利于自身企業(yè)產(chǎn)品的供應(yīng)，也滿足了生產(chǎn)和銷(xiāo)售一體化，不僅滿足自身需要，還可以向外擴(kuò)大市場(chǎng)。但是這一模式的缺陷就是企業(yè)會(huì)為此增加了投資規(guī)模，如果配送規(guī)模較小的情況下配送的成本和費(fèi)用也就相對(duì)要高了。隨著連鎖營(yíng)業(yè)的發(fā)展，物流的作用也越來(lái)越重要了，而配送是物流的核心，因此，配送就成了零售運(yùn)營(yíng)體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本保證，也是各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。在如今的眾多大型連鎖零售公司中，大部分都會(huì)投巨資創(chuàng)建一個(gè)自己的物流配送體系，實(shí)行統(tǒng)一配送。尤其是常溫倉(cāng)儲(chǔ)和冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)這些方面最為突出。（二）第三方配送模式第三方就是負(fù)責(zé)為交易雙方提供部分或者全部配送服務(wù)的一方。第三方配送模式就是指交易雙方均將自己需要完成的全部配送業(yè)務(wù)交給第三方完成的一種模式。大型連鎖零售公司通常所需配送量很大，及時(shí)創(chuàng)建了自己的較為完善的配送中心，有些時(shí)候還是需要第三方的支持和合作，也就是說(shuō)在超市配送的外包方面還是需要第三方協(xié)助完成。尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸和區(qū)域倉(cāng)庫(kù)等方面，承包給第三方是個(gè)很正確的選擇。而在中小型連鎖企業(yè)方面，由于規(guī)模小因此配送量也相對(duì)少很多，而且中小型企業(yè)也沒(méi)有足夠的資金實(shí)力來(lái)支持自己創(chuàng)建自己的物流配送體系，因此，這些企業(yè)通常會(huì)找相對(duì)合適的社會(huì)性配送企業(yè)合作將業(yè)務(wù)外包，這樣既喲小的利用了第三方物流配送，完成了配送任務(wù)，并且基本實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的目的。在這過(guò)程中，第三方物流配送企業(yè)充當(dāng)了非常重要的角色。當(dāng)然，第三方配送業(yè)有它的缺陷，在合作過(guò)程中，連鎖企業(yè)與第三方配送企業(yè)之間難以磨合，并且第三方配送企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)程度低，很難去衡量配送的費(fèi)用等。（三）共同配送模式共同配送模式是指多家企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，共同投資建設(shè)一個(gè)物流配送系統(tǒng)，以滿足他們企業(yè)的配送需要，當(dāng)然，這是建立在互惠互利的原則上的。在所有的合作中，都是在這些企業(yè)的共同協(xié)助下完成的。從出資，制定計(jì)劃，對(duì)用戶進(jìn)行配送，使用配送車(chē)輛的配送模式等發(fā)面，企業(yè)之間都是相互商量相互建議從而達(dá)到各企業(yè)利益最大化。一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小或者分店數(shù)量少的連鎖超市經(jīng)常會(huì)選擇這種模式。但是這種配送模式不是很適合中小型連鎖超市。除非連鎖超市已經(jīng)有足夠的能力能夠駕馭供應(yīng)商的時(shí)候才能建立這種共同配送中心。除此之外，連鎖超市還需要有一套較為完善的系統(tǒng)去和供應(yīng)商以及其他分店進(jìn)行溝通和傳遞信息，需要具備相當(dāng)強(qiáng)的信息處理能力才能達(dá)到建立共同配送中心的要求。（四）供應(yīng)商配送模式供應(yīng)商直接配送模式就是生產(chǎn)企業(yè)直接將連鎖零售企業(yè)采購(gòu)的商品在規(guī)定時(shí)間送達(dá)個(gè)連鎖分店甚至送到貨架的一種模式。一般中小超市會(huì)較多的選擇這種廠家直送商品的配送模式。而大型連鎖超市就會(huì)趨向于運(yùn)用自己的配送中心對(duì)各門(mén)店進(jìn)行配送。據(jù)估計(jì)，廠家直送商品只占到總商品配送量的15%。我國(guó)的許多大型生產(chǎn)企業(yè)，如大型電器廠家（如海爾、海信等）、食品生產(chǎn)企業(yè)（如康師傅等）以及國(guó)外有實(shí)力的日化產(chǎn)品廠家（如寶潔等）在全國(guó)范圍內(nèi)建立了自己的分銷(xiāo)體系，直接將自己的分銷(xiāo)渠道指向了個(gè)連鎖企業(yè)的配送活動(dòng)中。并且根據(jù)實(shí)際情況，如商品屬性、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸能力以及姐姐等條件來(lái)安排對(duì)外的配送活動(dòng)。需對(duì)大型的連鎖超市企業(yè)與供應(yīng)商均意見(jiàn)統(tǒng)一，共同協(xié)作，降低了交易成本，并且保持了雙方信息的快速傳遞。在互相受益的基礎(chǔ)上完成協(xié)作，何樂(lè)而不為呢。三、XX公司物流配送存在的問(wèn)題（一）采購(gòu)作業(yè)環(huán)節(jié)混亂XX公司采購(gòu)職能部門(mén)的采購(gòu)計(jì)劃不夠科學(xué)，因此造成在采購(gòu)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)缺貨獲勝者是商品滯銷(xiāo)的情況。如果是缺貨的情況，采購(gòu)部門(mén)一般都會(huì)采用追加加急訂單的方式來(lái)能應(yīng)對(duì)這種緊急情況，那么在工作人員忙著下單和催貨的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)部門(mén)人手不夠。而且，在采購(gòu)過(guò)程中，由于溝通不順暢就會(huì)造成采購(gòu)人員與供應(yīng)商之間的摩擦，使供應(yīng)商會(huì)故意抬高價(jià)格，因此造成采購(gòu)價(jià)格偏高，價(jià)格的不穩(wěn)定性，而且還相對(duì)升高了采購(gòu)成本，這對(duì)于企業(yè)保持市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是非常不利的。（二）設(shè)備落后，自動(dòng)化和信息化程度低XX公司配送中心是根據(jù)以前的庫(kù)房改造而來(lái)的，基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境較差，主要應(yīng)用于儲(chǔ)存和保管，這個(gè)配送中心沒(méi)有自動(dòng)化的分揀設(shè)備，平時(shí)裝卸和搬運(yùn)的設(shè)備都是普通的手工操作叉車(chē)和搬運(yùn)車(chē)，并且貨架全部都是普通貨架，更有些或者只是用托盤(pán)掉放在倉(cāng)庫(kù)地面上，整個(gè)庫(kù)房的門(mén)都很狹窄，也沒(méi)有配備的升降月臺(tái)，這對(duì)裝卸貨物和大型火車(chē)的停放造成諸多不便。說(shuō)明了XX公司的的配送中心的物流功能不完善，并且物流裝備落后。此外，XX公司在信息化方面的水平屬于低范疇的，沒(méi)有完善的配送管理信息系統(tǒng)就不能保證物流配送的順利進(jìn)行，僅僅開(kāi)發(fā)的部分功能不能滿足物流配送過(guò)程中的需要，很多信息還需人工處理。有許多悶掉對(duì)其配送服務(wù)都相當(dāng)不滿意，理由一般都是溝通條件差，信息反饋不能得到及時(shí)的回應(yīng)，溝通不順暢從而影響了顧客需求變化，此外，配送中心也不能及時(shí)了解各門(mén)店的基本情況，這就導(dǎo)致了不能預(yù)測(cè)市場(chǎng)，也不能為突發(fā)狀況提供良好的解決方案。（三）配送人才短缺，管理水平低下配送中心工作人員，物流專(zhuān)業(yè)素質(zhì)普遍不高，大多都不是物流專(zhuān)業(yè)出身，學(xué)歷以中專(zhuān)為主，缺乏理論素養(yǎng)。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)雖然重要，但是如果沒(méi)有前沿理論作指導(dǎo)，實(shí)踐活動(dòng)只能是在原地踏步，停滯不前。專(zhuān)業(yè)人才的缺乏直接影響了配送中心的內(nèi)部設(shè)備的配置、信息系統(tǒng)的建立、庫(kù)存控制水平等，而最終影響的還是整個(gè)配送的經(jīng)營(yíng)管理績(jī)效。（四）缺乏配送績(jī)效考核體系XX公司貨物配送的運(yùn)輸業(yè)務(wù)采取的是外包形式，雖然為企業(yè)節(jié)省了車(chē)輛購(gòu)置及運(yùn)營(yíng)管理等費(fèi)用，但是對(duì)第三方物流運(yùn)輸商缺乏應(yīng)有的考核和評(píng)價(jià)制度，導(dǎo)致對(duì)物流商的考核沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，無(wú)法為改進(jìn)配送服務(wù)質(zhì)量提供參考，從而造成管理混亂，配送服務(wù)質(zhì)量難以提升。對(duì)于XX公司來(lái)說(shuō)，建立完善的考核體系對(duì)于提高其配送質(zhì)量具有重大意義四、XX公司物流配送改進(jìn)方案設(shè)計(jì)（一）健全采購(gòu)職能XX公司配送中心采購(gòu)部門(mén)對(duì)每個(gè)門(mén)店的各單品的銷(xiāo)售情況、現(xiàn)有庫(kù)存、滯銷(xiāo)商品、需要補(bǔ)貨的品類(lèi)及數(shù)量等進(jìn)行全天候動(dòng)態(tài)管理，依據(jù)所知道的數(shù)據(jù)信息，隨時(shí)做好采購(gòu)和出貨的準(zhǔn)備。這樣，配送中心才會(huì)就配送什么、配送多少、怎樣配送，以及商品的采購(gòu)批量等做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作，從而做好采購(gòu)訂單分析。配送中心采購(gòu)部門(mén)的最高職務(wù)是采購(gòu)經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)總部的采購(gòu)工作。在采購(gòu)經(jīng)理管轄范圍內(nèi)，根據(jù)商品類(lèi)別，設(shè)置副食采購(gòu)部、食品采購(gòu)部、生鮮采購(gòu)部、家居百貨采購(gòu)部和家電及五金采購(gòu)部，每個(gè)部門(mén)主管下面設(shè)置采購(gòu)助理。對(duì)于采購(gòu)過(guò)程中混亂的現(xiàn)象，應(yīng)明確各部門(mén)職責(zé)，以及與采購(gòu)活動(dòng)相關(guān)的人員職責(zé)，這樣有利于將考核工作細(xì)化，責(zé)任到人，便于管理和激勵(lì)采購(gòu)隊(duì)伍，從而提高采購(gòu)活動(dòng)的效率。（二）更新設(shè)備，提升作業(yè)自動(dòng)化和信息化水平XX公司應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況，逐步對(duì)配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、裝卸搬運(yùn)等設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，以提高工作效率。當(dāng)然，不是設(shè)備越先進(jìn)效率就越高，設(shè)備的更新要考慮配送中心的布局、作業(yè)要求及操作工人對(duì)于技術(shù)的掌握程度。在信息化方面，XX公司信息系統(tǒng)得到了初步升級(jí)，特別是與供應(yīng)商連接的數(shù)據(jù)端口、查詢及數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。與供應(yīng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)端口連接，可以讓供應(yīng)商了解本公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況，參與到超市商品的庫(kù)存管理中來(lái)，及時(shí)、準(zhǔn)確地做好出貨準(zhǔn)備或制定下一步的促銷(xiāo)計(jì)劃。（三）加強(qiáng)員工培訓(xùn)，做好物流人才儲(chǔ)備配送中心能否充分發(fā)揮其各項(xiàng)功能和作用，人才的培養(yǎng)很重要，專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)代物流人才是配送中心有效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。配送中心應(yīng)將對(duì)物流人才的培養(yǎng)、吸收和利用作為戰(zhàn)略任務(wù)切實(shí)抓好，重點(diǎn)做好人才培養(yǎng)和人才保障政策的制定。要提高配送中心的管理水平必須建立一整套嚴(yán)格的科學(xué)管理制度，合理安排配送中心不同層次配送人員的比例，確立各司其職、人盡其責(zé)的激勵(lì)制度，對(duì)物流配送的每一個(gè)環(huán)節(jié)及作業(yè)流程進(jìn)行分析和優(yōu)化，使配送中心的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間完成，并進(jìn)行詳細(xì)的作業(yè)記錄。這樣才能保證配送中心的基本功能和作用的發(fā)揮，使配送更加合理，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。XX公司可與高職院校物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)行校企合作，共同培養(yǎng)學(xué)生，做到實(shí)踐和理論相結(jié)合，為超市以后引進(jìn)物流人員做好人才儲(chǔ)備。同時(shí)，學(xué)校的師資和實(shí)訓(xùn)設(shè)備也可為超市員工提供理論進(jìn)修和提高技能的良好平臺(tái)，形成一個(gè)共贏的合作模式。（四）建立配送績(jī)效考核體系隨著開(kāi)設(shè)新門(mén)店及網(wǎng)店業(yè)務(wù)的突增，XX公司必然將更大范圍地和第三方物流商進(jìn)行合作。目前與XX公司合作的物流公司有10多家，因此對(duì)物流公司的績(jī)效管理成為一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。為此XX公司建立了一套配送績(jī)效考核體系：1.考核指標(biāo)建立考核指標(biāo)的目的是為了提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量，希望和服務(wù)水平高的物流公司建立一種長(zhǎng)久、可信賴、穩(wěn)定的合作關(guān)系。指標(biāo)如下：(1)準(zhǔn)點(diǎn)提貨率=MAx(當(dāng)月延遲次數(shù)/月提貨總次數(shù))×100%；(2)準(zhǔn)點(diǎn)交貨率=MAx(當(dāng)月延遲次數(shù)/月交貨總次數(shù))×100%；(3)總完好交貨率=(1－Σi單次貨損量÷總發(fā)運(yùn)數(shù))×100%；(4)信息及時(shí)準(zhǔn)確。①單證及時(shí)率——考核單據(jù)、報(bào)表等操作的及時(shí)比率，包括單據(jù)、報(bào)表考核、送貨清單(簽收單、回單)、發(fā)票、日運(yùn)作情況反饋表、非固定車(chē)輛提貨委托書(shū)等的及時(shí)傳送。傳遞時(shí)間按公司規(guī)定考核，超出規(guī)定者算作不及時(shí)到達(dá)。②單證準(zhǔn)確率——考核單據(jù)、報(bào)表、信息系統(tǒng)操作的準(zhǔn)確比率，包括送貨清單(簽收單、回單)、發(fā)票、非固定車(chē)輛提貨委托書(shū)等的信息的準(zhǔn)確性；(5)司機(jī)通訊暢通率。司機(jī)通訊暢通率=1－司機(jī)訊中斷次數(shù)/考察次數(shù)(票數(shù))。2.考核方案說(shuō)明(1)每月以當(dāng)月該物流供應(yīng)商發(fā)生的物流費(fèi)用的10%作為考核基金；(2)考核得分≥95分不扣罰，獎(jiǎng)勵(lì)考核基金的10%；考核得分＜95分時(shí)，每降低1分需從當(dāng)月單項(xiàng)考核基金中按比例扣除1%；85分以內(nèi)，每下降5分，處罰該月發(fā)生物流費(fèi)用的1%，最多不能超過(guò)該月發(fā)生物流費(fèi)用的5%；(3)得分評(píng)估：績(jī)效分?jǐn)?shù)≥95分，優(yōu)；85分≤績(jī)效分?jǐn)?shù)＜95分，良；75分≤績(jī)效分?jǐn)?shù)＜85分，一般；績(jī)效分?jǐn)?shù)＜75分，差。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的業(yè)務(wù)合作后，發(fā)現(xiàn)有些物流服務(wù)商可以繼續(xù)合作，有些物流商由于管理問(wèn)題、配送能力、合作難易度等問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)合作，于是XX公司制定了針對(duì)物流服務(wù)商的淘汰制度，其實(shí)施是以以往合作的考核數(shù)據(jù)為依據(jù)。3.物流服務(wù)商淘汰制度(1)績(jī)效總分淘汰?？偡?0分以內(nèi)(1個(gè)月)，罰款和書(shū)面提醒；80分以內(nèi)(2個(gè)月)，罰款和書(shū)面警告；連續(xù)3個(gè)月80分以內(nèi)或連續(xù)2個(gè)月70分以內(nèi)，罰款和終止合同。(2)績(jī)效末位淘汰。總分排名倒數(shù)第一(1個(gè)月內(nèi))，書(shū)面提醒；倒數(shù)第一(連續(xù)2個(gè)月)，書(shū)面警告；倒數(shù)第一(連續(xù)3個(gè)月)，終止合同。XX公司通過(guò)實(shí)施此績(jī)效考核制度，強(qiáng)化了對(duì)第三方物流公司運(yùn)輸服務(wù)的績(jī)效管理，最終使配送質(zhì)量和水平上了一個(gè)新的臺(tái)階，并且與長(zhǎng)期以來(lái)業(yè)績(jī)考核優(yōu)秀的物流供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略同盟關(guān)系。五、結(jié)論XX公司公司實(shí)施了上述改進(jìn)措施后，效益與效率均得到較大提高，主要體現(xiàn)在采購(gòu)指標(biāo)績(jī)效明顯提高；自動(dòng)化、信息化程度明顯改善；人才引進(jìn)、培養(yǎng)機(jī)制逐步建立；績(jī)效考核極大地調(diào)動(dòng)了第三方物流商的積極性，提升了配送管理水平和配送質(zhì)量。XX公司配送優(yōu)化措施的實(shí)施，證明了企業(yè)只有正視自身存在的配送問(wèn)題，才能在一定程度上使物流配送質(zhì)量得到提升。參考文獻(xiàn)[1]徐助勝.淺談我國(guó)連鎖企業(yè)物流配送存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2009(19):74-75.[2]黃荔.連鎖經(jīng)營(yíng)超市物流現(xiàn)狀及優(yōu)化對(duì)策探討[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2009(18):211-212.[3]毛小萌.連鎖超市物流配送問(wèn)題的研究[J].無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010(01):54-56