快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理-快遞網(wǎng)點(diǎn)派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)

1快遞網(wǎng)點(diǎn)選址與布局2快遞網(wǎng)點(diǎn)收寄管理3快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理4快遞網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與投訴處理5快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)模式

6快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效管理7快遞網(wǎng)點(diǎn)安全管理3-3快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理3-3-3派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)考慮因素快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)知識(shí)導(dǎo)入快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理

派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)的方法快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理

派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)考慮因素

（一）時(shí)限因素。時(shí)限要求較高的快件優(yōu)先設(shè)計(jì)，優(yōu)先派送

（二）動(dòng)態(tài)因素。如天氣，車(chē)流量變化，道路施工，客戶(hù)更址、車(chē)輛變動(dòng)等

（三）靜態(tài)因素。如客戶(hù)的分布區(qū)域，道路交通網(wǎng)絡(luò)，建筑樓群布局等快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理派送路線(xiàn)的結(jié)構(gòu)

（一）輻射形路線(xiàn)輻射形線(xiàn)路是指從營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)出發(fā)，走直線(xiàn)或曲折線(xiàn)的線(xiàn)路。這種線(xiàn)路的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行簡(jiǎn)單，適于客戶(hù)分散，派送路程遠(yuǎn)的情況。缺點(diǎn)：返程多為空車(chē)行駛，里程利用率低。

（二）環(huán)形路線(xiàn)環(huán)形線(xiàn)路是指業(yè)務(wù)員從營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)出發(fā)單向行駛，繞行一周，途中經(jīng)過(guò)各派件客戶(hù)所處的地點(diǎn)，回到出發(fā)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。環(huán)形路線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)：不走重復(fù)路線(xiàn)?？爝f網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理

環(huán)形路線(xiàn)適合于商業(yè)集中區(qū)、專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)等客戶(hù)較為集中派送段派送路線(xiàn)的設(shè)計(jì)。缺點(diǎn)：快件送到最后幾個(gè)派送點(diǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)。（三）混合型路線(xiàn)混合型路線(xiàn)是指包含輻射形和環(huán)形兩種結(jié)構(gòu)形式的線(xiàn)路，適合于商住混雜區(qū)，混合形線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)要綜合考慮里程利用率和派送時(shí)效?？爝f網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)的方法

（一）傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)組織法依靠對(duì)派送段道路、客戶(hù)地址地理分布、交通的熟悉情況及經(jīng)驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)派送路線(xiàn)。針對(duì)派送段的不同特點(diǎn)，選擇以下不同的方法：1、單側(cè)行走2、“之“字形行走3、單側(cè)行走與“之“字形行走相結(jié)合快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理（二）運(yùn)籌選擇法1、運(yùn)籌選擇法的基本思想運(yùn)籌選擇法是運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的相關(guān)原理，在規(guī)劃設(shè)計(jì)派送路線(xiàn)時(shí)，選擇合理派送路線(xiàn)，以加快快件派送速度，并合理節(jié)約人力。常用的方法是最短路徑設(shè)計(jì)法。2、選擇最短派送路線(xiàn)的奇偶圖上作業(yè)的步驟課堂練習(xí)快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理選擇最短派送路線(xiàn)的奇偶圖上作業(yè)的步驟？1快遞網(wǎng)點(diǎn)選址與布局2快遞網(wǎng)點(diǎn)收寄管理3快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理4快遞網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與投訴處理5快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)模式

6快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效管理7快遞網(wǎng)點(diǎn)安全管理3-3快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理3-3-1派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)意義快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)知識(shí)導(dǎo)入快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)的內(nèi)涵快遞網(wǎng)點(diǎn)派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)

派送路線(xiàn)，是指將業(yè)務(wù)員在派送快件時(shí)所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)或路段，按照先后順序連接起來(lái)所形成的路線(xiàn)。派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)主要是整合影響派送運(yùn)輸?shù)母鞣N因素，根據(jù)現(xiàn)有的運(yùn)輸工具及道路狀況，對(duì)派送路線(xiàn)做出選擇，及時(shí)、安全、方便、經(jīng)濟(jì)地將快件準(zhǔn)確送達(dá)客戶(hù)手中?？爝f網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理

派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)意義合理設(shè)計(jì)派送路線(xiàn)，一方面有利于滿(mǎn)足快件的時(shí)效要求，實(shí)現(xiàn)派送承諾；另一方面節(jié)省業(yè)務(wù)員行駛和派送的時(shí)間，可以減少業(yè)務(wù)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高業(yè)務(wù)員勞動(dòng)效率；同時(shí)，減少空白里程，減少車(chē)輛損耗，節(jié)省派送運(yùn)輸成本。因此，在派送前進(jìn)行派送路線(xiàn)的合理設(shè)計(jì)具有重要的意義。謝謝收看！快遞運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)與管理快遞運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)課程目錄1快遞網(wǎng)點(diǎn)選址與布局2快遞網(wǎng)點(diǎn)收寄管理3快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理4快遞網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與投訴處理5快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)模式

6快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效管理7快遞網(wǎng)點(diǎn)安全管理3-2快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送操作情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理3-2-4派送快件安全事項(xiàng)快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送操作知識(shí)導(dǎo)入快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送操作情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理派送快件安全注意事項(xiàng)快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理操作情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理

派送快件安全事項(xiàng)

(一）搬運(yùn)過(guò)程中的人身安全1、搬運(yùn)重物之前，應(yīng)采取防護(hù)措施，戴防護(hù)手套、穿防護(hù)鞋、護(hù)腰；2、搬運(yùn)重物之前，應(yīng)檢查物體上是否有釘、尖片等物，以免造成損壞；3、應(yīng)用于手掌緊握物體，不可只用手指抓住物體，以免脫落；4、靠近物體，將身體蹲下，用伸直雙腿的力量，不要用背脊的力量，緩慢平穩(wěn)地將物體搬起，不要突然猛舉或扭轉(zhuǎn)軀干；1快遞網(wǎng)點(diǎn)選址與布局2快遞網(wǎng)點(diǎn)收寄管理3快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理4快遞網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理與投訴處理5快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)模式

6快遞網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效管理7快遞網(wǎng)點(diǎn)安全管理3-3快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理3-3-2派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)原則快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)知識(shí)導(dǎo)入快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)如何保證配送時(shí)限快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)原則

（一）保證快件安全保證快件安全原則要求（選擇的配送路線(xiàn)況要好）1、路面質(zhì)量好2、車(chē)道寬敞3、車(chē)流量較少4、坡度和彎度密度小快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理（二）保證配送時(shí)限影響配送時(shí)限的主要因素包括：1、當(dāng)班次派送快件量過(guò)大2、在同一班次內(nèi)，因客戶(hù)不在而進(jìn)行二次派送3、天氣、交通堵塞，交通管制等不可控因素4、派送車(chē)輛故障5、選擇的派送路線(xiàn)不當(dāng)快遞網(wǎng)點(diǎn)快件派送路線(xiàn)設(shè)計(jì)情境三：快遞網(wǎng)點(diǎn)派送管理（三）優(yōu)先派送優(yōu)先快件優(yōu)先派送的快件主要包括以下三種類(lèi)型：1、時(shí)限要要求高的快件2、客戶(hù)明確要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派送的快