離散制造業(yè)MES智能化生產(chǎn)協(xié)同管理平臺解決方案

II離散制造業(yè)MES智能化生產(chǎn)協(xié)同管理平臺解決方案目錄1. 協(xié)同制造管理平臺行業(yè)解決方案 -4-1.1. 系統(tǒng)總體目標 -4-1.2. 業(yè)務功能 -5-1.2.1. 功能模塊 -5-1.2.2. 數(shù)據(jù)集成管理 -5-1.2.3. 工藝管理 -7-1.2.4. 生產(chǎn)計劃 -8-1.2.5. 車間管理 -10-1.2.6. 采購管理 -12-1.2.7. 庫存管理 -15-1.2.8. 成本管理 -16-1.2.9. 質(zhì)量管理 -17-1.3. 軟硬件要求和部署方式 -18-1.3.1. 網(wǎng)絡環(huán)境 -18-1.3.2. 硬件環(huán)境 -18-1.3.3. 軟件環(huán)境 -19-1.3.4. 數(shù)據(jù)備份 -19-2. 技術支持和售后服務 -21-2.1. 培訓 -21-2.1.1. 培訓種類 -21-2.1.2. 培訓對象 -21-2.1.3. 培訓安排 -21-2.2. 現(xiàn)場服務 -23-

協(xié)同制造管理平臺行業(yè)解決方案系統(tǒng)總體目標以產(chǎn)品數(shù)據(jù)為核心，建立一個基于工藝數(shù)據(jù)和制造物流數(shù)據(jù)的企業(yè)信息管理平臺，為制造業(yè)構筑基于定單拉動的混線排序生產(chǎn)業(yè)務運行模式,解決多品種混線生產(chǎn)問題、搭建一條從用戶到經(jīng)銷商、整車廠、第一層供應商甚至第二層供應商的拉動供應鏈。實現(xiàn)產(chǎn)品變更的有效管理，提高更改的可追溯性，實現(xiàn)生產(chǎn)斷點的有效控制。建立協(xié)同的計劃管理體系,逐步引入JIT拉動生產(chǎn)模式，實現(xiàn)推拉結(jié)合的生產(chǎn)組織模式，降低在制品，降低庫存，提高資金周轉(zhuǎn)率；加強過程控制，提高生產(chǎn)現(xiàn)場的管控水平，提高生產(chǎn)效率。建立設計－工藝－采購－生產(chǎn)的閉環(huán)控制流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量。結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀，建立符合企業(yè)特點的采購策略、及時跟蹤采購過程。加強采購件質(zhì)量檢驗控制，降低不良品率，為采購及供應商管控提供決策依據(jù)。建立標準成本管理體系，實現(xiàn)財務成本核算，有效控制制造成本。與財務系統(tǒng)有效集成，完成應收、應付賬款計算。加強供應鏈協(xié)作，實現(xiàn)銷售商、主機廠、供應商、第三方物流、最終用戶的協(xié)作、信息共享、全程優(yōu)化。提高可集成性，提供標準的集成接口，適應不斷變化的IT應用集成需求；業(yè)務功能功能模塊數(shù)據(jù)集成管理1、生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)集成提供基于COM及WEBSERVICE等標準接口，支持與PDM、WMS、MES、銷售系統(tǒng)、財務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。根據(jù)企業(yè)的信息化現(xiàn)狀靈活配置。1、產(chǎn)品工程變更數(shù)據(jù)集成為了能夠讓產(chǎn)品更改及時、有效的指導生產(chǎn)，在充分考慮技術要求及零部件庫存情況的基礎上在MES系統(tǒng)內(nèi)增加一個物料斷點控制功能，工藝科負責物料斷點（工程變更執(zhí)行節(jié)點）的執(zhí)行，采購科為物料斷點（工程變更執(zhí)行節(jié)點）執(zhí)行的反饋單位，雙方建立協(xié)調(diào)關系，及時處理好更改單的執(zhí)行日期，減少庫存積壓。本系統(tǒng)中對更改的控制模式如下。工藝管理1、基礎資料管理：本部分主要是完成材輔料庫、路線庫、工位庫、顏色代碼、工廠車間等基礎信息管理。2、工藝路線：對工藝路線的設計管理進行強化、細化，提供便捷、全面的路線設計功能；實現(xiàn)路線的更改管理；實現(xiàn)路線的狀態(tài)管理；逐步實現(xiàn)路線設計基于零部件工藝過程的設計思路和架構思路。3、定額管理：將材輔料的編碼規(guī)則進行整理，材輔料由工藝部門統(tǒng)一編碼，方便業(yè)務部門使用。在材輔料定額的維護部分，按照零部件、總成進行結(jié)構化的維護，從而形成整車的材輔料定額，形成生產(chǎn)領用的材輔料定額，形成月生產(chǎn)計劃的材輔料考核報表等。4、特殊訂單：完成特殊訂單物料明細及工藝路線的特殊管理，該部分產(chǎn)品數(shù)據(jù)游離于標準體系控制之外。5、整車管理：完成整車分類及車輛資源的管理，完成整車顏色的管理。生產(chǎn)計劃計劃管理是利用系統(tǒng)的計劃管理功能，通過全局考慮的物料需求計劃和能力計劃，汽車整車企業(yè)可以科學地安排生產(chǎn)計劃。減少因計劃偏差導致的生產(chǎn)、庫存、采購等環(huán)節(jié)的資金固化。計劃的類型包括預測計劃、主生產(chǎn)計劃和車間作業(yè)計劃。預測計劃的主要目的是通過對未來較長一段時間的市場、生產(chǎn)和供應進行預測，以及在較長的一段時間里預先組織好生產(chǎn)，平衡任務的波動，提高效率。主生產(chǎn)計劃在福田雷沃主要指7+3生產(chǎn)計劃。提前7天鎖定三天的生產(chǎn)計劃，將來可能變更為N+X主計劃的編制模式，該計劃持續(xù)滾動。1、計劃類別：對于生產(chǎn)計劃的由來提供訂單計劃到生產(chǎn)計劃、庫存預測計劃到生產(chǎn)計劃的管理模式。根據(jù)銷售訂單的預測、成品庫存的預測進行月生產(chǎn)計劃的排產(chǎn)；對于銷售訂單到的排產(chǎn)，則自動獲取銷售訂單，定義N+X參數(shù)，根據(jù)排產(chǎn)策略、日產(chǎn)能進行訂單X日預排功能。對提報的N+Ｘ訂單同時能進行零部件采購＼生協(xié)＼外協(xié)的分析，以便相關業(yè)務部門進行備件參考。 2、計劃的審定：對于營銷公司提報的訂單計劃，按照訂單交貨時間、訂單計劃入庫日期、排產(chǎn)策略，對訂單進行預排后，開始訂單的日作業(yè)計劃排產(chǎn)審定，將訂單按照順序提報技術中心（審定訂單是否具備整車資源、公告號，參照加選裝項對訂單進行整車編號的翻譯。）、工藝部門（對新訂單資源進行工藝生產(chǎn)準備。）、采購部門（對訂單資源的零部件需求進行排查，進行備件準備。），完成最終計劃的審定、排產(chǎn)。 3、計劃的排產(chǎn)： 引入自動排產(chǎn)管理（非完全有限能力APS）。排產(chǎn)順序為：總裝作業(yè)計劃依據(jù)銷售訂單的作業(yè)計劃排產(chǎn)，涂裝作業(yè)計劃依據(jù)總裝作業(yè)計劃排產(chǎn)，裝焊作業(yè)計劃依據(jù)涂裝作業(yè)計劃排產(chǎn)。實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的版本控制和作業(yè)計劃根據(jù)配料看板分解情況的自動鎖定機制。 4、生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況的統(tǒng)計分析：對銷售計劃、月計劃的生產(chǎn)執(zhí)行情況進行分析，對月計劃同日作業(yè)執(zhí)行的實際執(zhí)行進行對比分析等，從而為領導層提供決策數(shù)據(jù)。車間管理車間管理主要處理4部分業(yè)務內(nèi)容：指令跟蹤，車間物流、車間物資、車間成本。1、指令跟蹤（計劃跟蹤）：在日（時區(qū)）生產(chǎn)計劃編制完成后，系統(tǒng)對整車的總裝計劃、其他車間的車身計劃、車廂計劃、車架計劃以及涂裝計劃等進行全程數(shù)據(jù)跟蹤。可以監(jiān)控到每個訂單的每輛整車當前所處的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。2、車間物流：主要處理車間的裝配物料的配送，按照配送方式分為配送模式和領料模式，對于配送模式的主要是配送看板和排序看板，由物流管理轉(zhuǎn)運部門按照看板內(nèi)容進行定額配送，對于領料模式主要是空箱看板和其他臨時看板，根據(jù)生產(chǎn)部門提交給物流的領料需求，由物流管理轉(zhuǎn)運部門按照生產(chǎn)領料需求進行領料配送。3、車間物資：系統(tǒng)實現(xiàn)了車間在工零部件的收料、退料、日盤點、月盤點。可以清晰的體現(xiàn)理論耗用明細、實際耗用明細、超領領用明細、超領報廢明細。4、在MES系統(tǒng)內(nèi)，對結(jié)算價格實現(xiàn)按物料號維護，不需要另加備注說明，在零部件號上已作了物料狀態(tài)區(qū)分，有利于工廠的管理。提供了整車成本對比功能（不同結(jié)構、不同整車），而且對價格實現(xiàn)更改管理，提供歷史查詢功能。也可在系統(tǒng)內(nèi)進行零部件、材輔料、工具、備件等的發(fā)票審核。采購管理1、供應商體系管理：管理供應商基本信息；管理供應商發(fā)交系數(shù)（供貨比例），供應商及系數(shù)在軟件中進行了有效的管理，并且可管理供應商及系數(shù)的歷史數(shù)據(jù)；系統(tǒng)提供實際供貨系數(shù)的查詢；管理供應商成套供貨信息；管理供貨的最小批量和最大批量信息；對供應商及供應商供貨零部件進行采購策略和供貨方式的維護。 對供應商供貨顏色件的涂裝能力維護，系統(tǒng)應用的零部件是有狀態(tài)區(qū)分的，對有些沒有涂裝能力的供應商維護，在進行零部件分解或開送驗看板時可以匹配出相應的物料號，實現(xiàn)按物料號進行結(jié)算，有利于采購和財務管理。對供應商供貨體系的調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)行采購管理業(yè)務的需要，對優(yōu)先供貨、二次布點、停供等內(nèi)容也納入到系統(tǒng)邏輯處理的范圍內(nèi)，系統(tǒng)在進行計算時會優(yōu)先考慮這些需求，從而分解出合理的配送看板。2、采購策略管理：按照供應商的軟件距離、供應商零部件使用頻率等，將采購策略維護為當量補貨模式、直上工位模式、日供貨模式等，并支持相應模式的采購訂單，將供應商零部件的供貨批次按照生產(chǎn)時區(qū)進行區(qū)分為時區(qū)供貨、一日一次供貨或者白班夜班供貨，并支持相應訂單。3、采購計劃：支持由月生產(chǎn)計劃、周生產(chǎn)計劃分解采購計劃，發(fā)送零部件供應商，指導零部件供應商的生產(chǎn)和備貨。4、采購分析。系統(tǒng)提供了按子組或整車進行采購件批量分析，很方便的查詢出某一子組或整車的采購件明細。系統(tǒng)提供了產(chǎn)品的采購視圖，可方便的獲取車型，子組的采購件信息；生產(chǎn)計劃排定后，可根據(jù)配置，供應商，細數(shù)自動分析出采購件及其數(shù)量、廠家采購基于商務部定的系數(shù)進行，并且根據(jù)實際供貨系數(shù)進行調(diào)整供貨，采購得到了有效的控制。庫存管理基礎信息管理倉庫基礎信息維護：按照財務部對產(chǎn)品系列分離核算的要求，倉庫按照產(chǎn)品系進行劃分；如圖：保管員基礎信息維護：根據(jù)倉庫基礎信息編碼標準，維護倉庫的保管員信息；物料基礎信息維護：維護倉庫中零部件的倉庫、保管員、ABC類別、是否半成品、是否委外加工品等基礎信息；耗用部門信息維護：根據(jù)倉庫基礎信息編碼標準，維護倉庫的使用單位；降價額度維護：對微度不符合要求的采購件，進行降價采購；入出類別公共代碼維護:廢品入庫原因碼維護、小票出庫原因碼維護、超領原因碼維護、料廢退貨原因碼維護、工廢退庫原因碼維護、退庫原因碼維護、退貨原因碼維護、調(diào)撥原因碼維護。倉儲業(yè)務管理入庫管理：系統(tǒng)中根據(jù)送驗單進行入庫記賬操作，如果是入庫結(jié)算的倉庫，根據(jù)入庫單生成入庫結(jié)算單，作為與供應商結(jié)算依據(jù)。出庫管理：按照供貨比例結(jié)合庫存情況來選擇零部件的對應供應商，依據(jù)先進先出原則，按系統(tǒng)制定臺套發(fā)料，出現(xiàn)負出庫時給予提示，不予出庫，上線結(jié)算的倉庫將出庫單匯總形成結(jié)算憑證，作為與供應商結(jié)算依據(jù)。退庫管理：物料從使用單為退回到倉庫。當生產(chǎn)計劃變更、故障件等原因引起的退庫能夠在系統(tǒng)中批量退到倉庫庫。盤點管理盤點鎖定功能：確認盤點后進行盤點鎖定操作，盤點鎖定后庫存被限制入出庫操作；生產(chǎn)盤點報表；月度結(jié)轉(zhuǎn)及結(jié)算取消功能；盤點結(jié)果登記功能。查詢分析對庫存、單據(jù)等數(shù)據(jù)進行查詢分析，為生產(chǎn)決策提供準確的數(shù)據(jù)。功能包括：庫存查詢、入庫統(tǒng)計、出庫統(tǒng)計、積壓庫存查詢、庫存預警提示、庫存資金占用、部門消耗查詢等。報表管理為財務及核算部門提供準確的數(shù)據(jù)報表，包括：各部門月度消耗報表、盤點報表等。成本管理本模塊主要涉及整車成本統(tǒng)計，可以根據(jù)計劃價、最高供應商結(jié)算價，最低供應商結(jié)算價，平均供應商結(jié)算價及自制件價格計算整車成本。對車間部分可以統(tǒng)計每個車間的理論消耗成本及實際消耗成本。質(zhì)量管理1、質(zhì)檢檔案管理：對零部件的檢驗項或質(zhì)量特性值建立系統(tǒng)管理，將檢驗項按照重要度進行ABC劃分；對不同零部件或不同供應商零部件可以定義不同的檢驗頻率進行抽檢。2、檢驗指導卡管理：對零部件的檢驗，按照類別區(qū)分為正常檢驗和特殊檢驗，對于正常檢驗可以定義滿足一定數(shù)量進行檢驗或者滿足一定頻率進行檢驗；對于特殊檢驗，區(qū)分為破檢及外委檢驗，可以按照一定數(shù)據(jù)或一定周期進行相應檢驗項的檢驗。根據(jù)檢驗規(guī)則，形成不同檢驗指導卡，從而指導零部件每次到貨的檢驗。3、檢驗報告管理：根據(jù)零部件檢驗指導卡，將零部件的檢驗情況，零部件的檢驗判定情況反饋到系統(tǒng)，從而對供應商零部件情況作出分析，同時也將質(zhì)檢部門給出的降價額度信息反饋到財務結(jié)算管理去，在供應商結(jié)算的時候自動進行加價額度的處理。軟硬件要求和部署方式網(wǎng)絡環(huán)境系統(tǒng)采用C/S架構，設立專門的MES系統(tǒng)服務器?；诖笮途W(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，通過核心交換機進行信息的處理和共享。圖STYLEREF1\s3SEQ圖表\*ARABIC\s146系統(tǒng)的網(wǎng)絡環(huán)境硬件環(huán)境服務器：CPU：GenuineIntel(R)CPU@2.67GHZ(雙核)RAM：16GDDRHDD：700G客戶端(奧鈴客戶端配置參考)：CPU：IntelPentiumDualCoreE53002.6GHzRAM：2GDDRHDD：160G軟件環(huán)境服務器操作系統(tǒng)：Windows2003數(shù)據(jù)庫：Oracle10g客戶端操作系統(tǒng)Windows2000Professional或WindowsXP屏幕分辨率1024×768數(shù)據(jù)備份方案一：雙機備份：即再配置一臺備份服務器，將PDM/CAPP系統(tǒng)服務器進行雙機備份（包括服務器上所有數(shù)據(jù)：包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和文件等）；如果采用本方案，需要配備一臺備份服務器。對于這種方式，采用兩臺服務器，使用共享的存儲設備（磁盤陣列柜或存儲區(qū)域網(wǎng)SAN）。兩臺服務器可以采用互備、主從、并行等不同的方式。在工作過程中，兩臺服務器將以一個虛擬的IP地址對外提供服務，依工作方式的不同，將服務請求發(fā)送給其中一臺服務器承擔。同時，服務器通過心跳線(目前往往采用建立私有網(wǎng)絡的方式)偵測另一臺服務器的工作狀況。當一臺服務器出現(xiàn)故障時，另一臺服務器根據(jù)心跳偵測的情況做出判斷，并進行切換，接管服務。對于用戶而言，這一過程是全自動的，在很短時間內(nèi)完成，從而對業(yè)務不會造成影響。由于使用共享的存儲設備，因此兩臺服務器使用的實際上是一樣的數(shù)據(jù)，由雙機軟件對其進行管理。方案二：數(shù)據(jù)庫備份：利用數(shù)據(jù)庫提供的數(shù)據(jù)備份功能，將數(shù)據(jù)庫做備份；一般，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)支持的數(shù)據(jù)庫備份方式有：冷備份：將數(shù)據(jù)庫關閉后的定期備份熱備份：在數(shù)據(jù)庫運行時對其進行備份Export/ImportBackup（輸入/輸出備份）圖STYLEREF1\s3SEQ圖表\*ARABIC\s147數(shù)據(jù)備份方案技術支持和售后服務培訓培訓種類應用操作培訓在系統(tǒng)投入運行前，我們將對系統(tǒng)操作人員進行應用操作培訓。系統(tǒng)維護管理培訓在系統(tǒng)投入運行前后，我們將針對應用系統(tǒng)對長沙汽車廠的系統(tǒng)管理員、系統(tǒng)維護人員進行系統(tǒng)的管理與維護培訓。培訓對象根據(jù)項目工作的需要，乙方將對以下幾類人員進行培訓：A類對象：系統(tǒng)管理員——負責對應用系統(tǒng)進行維護的技術人員；B類對象：操作員——軟件操作人員、軟件測試人員。培訓安排系統(tǒng)維護管理培訓培訓目的：使接受培訓人員能夠掌握日常系統(tǒng)管理與維護能力培訓對象：A類對象培訓天數(shù)：4天培訓主要內(nèi)容：培訓課程課程內(nèi)容培訓教材文檔ORACLE數(shù)據(jù)庫培訓ORACLE數(shù)據(jù)庫服務器安裝、配置、調(diào)試培訓；ORACLE數(shù)據(jù)庫客戶端安裝、配置、調(diào)試培訓；ORALCE數(shù)據(jù)庫備份與恢復培訓《系統(tǒng)數(shù)