國(guó)開(kāi)03991《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》機(jī)考復(fù)習(xí)資料

國(guó)開(kāi)03991《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修》期末機(jī)考復(fù)習(xí)資料判斷題1、確定基本點(diǎn)火提前角的是冷卻水溫傳感器信號(hào)。參考答案：×(V)2、LS400型轎車電動(dòng)座椅座椅ECU的功能是：控制各電動(dòng)機(jī)電流的接通與切斷、控制執(zhí)行存儲(chǔ)和復(fù)位動(dòng)作。參考答案：√(V)3、標(biāo)志圖形符號(hào)紅色表示危險(xiǎn)或警告、黃色表示注意、綠色表示安全。參考答案：√(V)4、充電系統(tǒng)故障最終都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)參考答案：√(V)5、存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的蓄電池需要充電之后再裝車使用。參考答案：√(V)6、大多數(shù)汽車都采用外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)。參考答案：√(V)7、電磁開(kāi)關(guān)的功用是控制發(fā)電機(jī)主電路的接通與切斷參考答案：×(V)8、電器線路簡(jiǎn)化、規(guī)范是當(dāng)今世界各國(guó)表達(dá)汽車線路的總要求參考答案：√(V)9、電子調(diào)節(jié)器是利用三極管的開(kāi)關(guān)特性。參考答案：√(V)10、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場(chǎng)參考答案：√(V)11、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的功用是監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)工況，以便駕駛?cè)苏莆論Q擋時(shí)機(jī)，利用經(jīng)濟(jì)車速行駛。參考答案：√(V)12、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速信號(hào)一般取自發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸信號(hào)。參考答案：×(V)13、高壓導(dǎo)線使用于汽車電源與起動(dòng)機(jī)之間的電路。參考答案：×(V)14、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，汽車搭鐵線的顏色必需采用黑色。參考答案：√(V)15、行駛里程數(shù)分為累計(jì)里程數(shù)和單程里程數(shù)兩種。參考答案：√(V)16、很多高檔轎車都采用了雙電池供電方案。參考答案：√(V)17、檢查汽車?yán)裙收蠒r(shí)，首先檢查汽車電源是否正常。參考答案：√(V)18、檢修12V空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)電磁離合器時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量電磁線圈的電阻值應(yīng)為1Ω~3Ω。參考答案：×(V)19、將電源的電能轉(zhuǎn)換為蓄電池化學(xué)能的過(guò)程稱為充電。參考答案：√(V)20、交流發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不充電參考答案：√(V)21、空氣流量信號(hào)對(duì)基本點(diǎn)火提前角進(jìn)行修正。參考答案：×(V)22、空調(diào)制冷劑不能混用參考答案：√(V)23、摩擦片式離合器能夠傳遞的最大轉(zhuǎn)矩，又稱為打滑力矩。參考答案：√(V)24、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，其原因最可能的原因是起動(dòng)機(jī)單向離合器打滑，不能傳遞驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。參考答案：√(V)25、起動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并將機(jī)械能傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的裝置。參考答案：√(V)26、汽車電器系統(tǒng)具有并聯(lián)單線的特點(diǎn)參考答案：√(V)27、汽車輔助電器主要是向舒適、娛樂(lè)和安全保障等方面發(fā)展。參考答案：√(V)28、汽車空調(diào)系統(tǒng)是汽車制冷系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。參考答案：×(V)29、汽車普遍采用氣動(dòng)式刮水系統(tǒng)，電動(dòng)式主要用于載貨汽車和大型客車。參考答案：×(V)30、汽車座椅位置（座位）調(diào)節(jié)系統(tǒng)（SPCS）俗稱電動(dòng)座椅。參考答案：√(V)31、全車線路原理圖的優(yōu)點(diǎn)是各電器電路的連接關(guān)系簡(jiǎn)單明了、圖面清晰、通俗易懂。參考答案：√(V)32、全車線路原理圖是用簡(jiǎn)明的圖形符號(hào)按電路原理將電器系統(tǒng)由上到下合理的連接起來(lái)，并將各個(gè)子系統(tǒng)分別并聯(lián)排列的電路圖。參考答案：√(V)33、燃油儲(chǔ)量過(guò)少警告燈為橙色警告燈。參考答案：×(V)34、如蓄電池嚴(yán)重虧電，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)接通起動(dòng)電路時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。參考答案：√(V)35、通常將前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和示寬燈制成雙絲燈泡參考答案：√(V)36、同軸移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)可以傳遞較大扭矩，一般裝備在功率較大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上。參考答案：×(V)37、為了減小電阻，汽車起動(dòng)機(jī)電刷中銅與石墨的含量分別為20%與80%。參考答案：×(V)38、信號(hào)系統(tǒng)的功用是提供安全行車必須的照明。參考答案：×(V)39、蓄電池必須使用直流電充電參考答案：√(V)40、蓄電池活性物質(zhì)脫落的預(yù)防措施主要是充電電流不能過(guò)大參考答案：√(V)41、蓄電池能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)過(guò)電壓，防止電子設(shè)備損壞。參考答案：√(V)42、蓄電池是一種可逆的低壓直流電源參考答案：√(V)43、液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w的過(guò)程稱為汽化。參考答案：×(V)44、因?yàn)殡姶趴刂瓶梢詫?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，且操作簡(jiǎn)便省力，所以現(xiàn)代汽車普遍采用電磁控制式起動(dòng)系統(tǒng)。參考答案：√(V)45、永磁式電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、體積小、質(zhì)量小。參考答案：√(V)46、永磁式起動(dòng)機(jī)指?jìng)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有減速裝置的起動(dòng)機(jī)。參考答案：×(V)47、雨刮器停機(jī)復(fù)位是利用了發(fā)電機(jī)的原理。參考答案：√(V)48、在汽車信號(hào)系統(tǒng)中，如果一只轉(zhuǎn)向燈泡損壞，閃光頻率會(huì)加快一倍。參考答案：√(V)49、整體式交流發(fā)電機(jī)在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了電壓調(diào)節(jié)器參考答案：√(V)單選題1、充足電的蓄電池在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下，電量自行消失的現(xiàn)象，稱為參考答案：自放電(V)2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)都是利用什么原理參考答案：互感(V)3、在特殊情況下，為了保證電器系統(tǒng)特別是電子控制系統(tǒng)的工作可靠性，也需采用什么制?參考答案：雙線(V)4、保險(xiǎn)片保護(hù)電路實(shí)現(xiàn)方式是在很短的時(shí)間內(nèi)參考答案：熔斷(V)5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車采用哪種點(diǎn)火系統(tǒng)參考答案：壓燃點(diǎn)火方式(V)6、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的信號(hào)源主要是參考答案：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(V)7、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，其實(shí)際點(diǎn)火提前角是參考答案：初始點(diǎn)火提前角θi(V)8、當(dāng)汽車前擋風(fēng)玻璃表面結(jié)冰結(jié)霜時(shí)，切實(shí)可行的清除方法是。參考答案：暖風(fēng)吹拂清除(V)9、低壓管路大量結(jié)霜或結(jié)露，說(shuō)明參考答案：制冷劑過(guò)多(V)10、對(duì)起動(dòng)電纜的要求是：起動(dòng)線路上每100A電流產(chǎn)生的電壓降不得超過(guò)參考答案：0.15V(V)11、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈應(yīng)該什么狀態(tài)才正常參考答案：熄滅(V)12、更換保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)使用保險(xiǎn)拔出器，并更換參考答案：相同規(guī)格的新保險(xiǎn)(V)13、火花塞的熱特性是指火花塞絕緣體裙部的溫度特性和熱傳導(dǎo)性能。為了保證火花塞正常工作，其絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在參考答案：500℃~750℃(V)14、將喇叭繼電器連接喇叭按鈕的S端子直接搭鐵，假設(shè)系統(tǒng)正常，說(shuō)法正確的是參考答案：可以感覺(jué)到喇叭繼電器作動(dòng)(V)15、進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)的功用是預(yù)熱來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速起動(dòng)，其預(yù)熱對(duì)象是參考答案：進(jìn)入汽缸的空氣或可燃混合氣(V)16、空調(diào)系統(tǒng)降溫屬于的物理過(guò)程是參考答案：蒸發(fā)(V)17、控制起動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)期間的點(diǎn)火提前角的傳感器是參考答案：冷卻液溫傳感器(V)18、起動(dòng)機(jī)的作用是參考答案：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(V)19、汽車電動(dòng)刮水系統(tǒng)是由下述裝置控制實(shí)現(xiàn)間歇刮水功能。參考答案：間歇刮水控制器(V)20、汽車起動(dòng)機(jī)電刷的數(shù)量一般有參考答案：4只(V)21、汽車蓄電池采用恒壓充電時(shí)，單格電池的充電電壓一般都按基本充足電的特征電壓多少選定參考答案：2.4V(V)22、汽車用蓄電池的電壓主要有參考答案：12V、24V(V)23、確定進(jìn)氣量大小的傳感器是參考答案：空氣流量傳感器G70(V)24、什么已經(jīng)成為汽車儀表發(fā)展潮流參考答案：電子化(V)25、為了保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可靠點(diǎn)火，現(xiàn)代汽車高能點(diǎn)火系統(tǒng)提供的點(diǎn)火能量值都達(dá)到參考答案：100~200mJ(V)26、為了防止燃油傳感器滑片在線繞電阻上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)，其線繞電阻一端必需參考答案：搭鐵(V)27、蓄電池出廠時(shí)規(guī)定的20小時(shí)率額定容量須在規(guī)定的終止電壓多少下測(cè)量？參考答案：10.50V±0.05V(V)28、蓄電池在汽車上由發(fā)電機(jī)對(duì)其充電屬于參考答案：恒壓充電(V)29、一只普通交流發(fā)電機(jī)具有參考答案：三只正極管和三只負(fù)極管(V)30、影響火花塞裙部溫度的主要因素是絕緣體裙部長(zhǎng)度。絕緣體裙部越長(zhǎng)，受熱面積就越大，傳熱路徑也越長(zhǎng)，散熱就越困難，裙部溫度就越高，這種火花塞稱為參考答案：“熱型”火花塞(V)31、用來(lái)計(jì)算和讀取基本點(diǎn)火提前角的傳感器是參考答案：轉(zhuǎn)速傳感器(V)32、用于充注制冷劑、添加潤(rùn)滑油、系統(tǒng)抽真空與故障排除等作業(yè)，是維修空調(diào)必不可少的專用設(shè)備是參考答案：歧管壓力表(V)33、在電路圖中，電子開(kāi)關(guān)的初始狀態(tài)指參考答案：當(dāng)接通電源時(shí)，若初始狀態(tài)時(shí)導(dǎo)通，其初始狀態(tài)則是電路達(dá)到穩(wěn)定工作時(shí)的狀態(tài)；若初始狀態(tài)時(shí)截止，其初始狀態(tài)則是靜止時(shí)的狀態(tài)，即相當(dāng)于觸點(diǎn)斷開(kāi)。(V)34、在電路圖中，控制開(kāi)關(guān)的狀態(tài)是參考答案：總是處于零位，即開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)(V)35、在對(duì)6-QA-60型蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電時(shí)，第1階段的充電電流應(yīng)當(dāng)選擇參考答案：6A(V)36、在汽車電器系統(tǒng)中，所用導(dǎo)線的截面積最小不得小于參考答案：0.5mm2(V)37、在汽車交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子上，一般都制有幾對(duì)磁極參考答案：6對(duì)(V)38、在汽車照明系統(tǒng)中，防霧燈的光色采用黃色或橙色的原因在于其參考答案：透霧能力強(qiáng)(V)39、指示減荷繼電器控制的大容量用電設(shè)備的電源正極的符號(hào)是參考答案：X(V)40、裝三個(gè)雙向電動(dòng)機(jī)的座椅可以調(diào)整幾個(gè)方向參考答案：六個(gè)(V)多選題1、冷凍油具有以下作用參考答案：潤(rùn)滑作用(V)正確選項(xiàng)2.密封作用(V)正確選項(xiàng)3.冷卻作用(V)2、汽車空調(diào)系統(tǒng)由以下子系統(tǒng)組成參考答案：制冷系統(tǒng)(V)正確選項(xiàng)2.采暖系統(tǒng)(V)正確選項(xiàng)3.通風(fēng)系統(tǒng)(V)正確選項(xiàng)4.控制系統(tǒng)(V)3、蓄電池容量是指在規(guī)定的什么放電條件下，蓄電池能夠輸出的電量？參考答案：放電溫度(V)正確選項(xiàng)2.放電電流(V)正確選項(xiàng)3.終止電壓(V)4、自放電的原因有參考答案：電解液含雜質(zhì)過(guò)多(V)正確選項(xiàng)2.蓄電池內(nèi)部短路引起自放電(V)正確選項(xiàng)3.蓄電池蓋上灑有電解液(V)簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述蓄電池額定容量參考答案：蓄電池容量是指在規(guī)定的放電條件（放電溫度、放電電流和終止電壓）下，蓄電池能夠輸出的電量，用C表示。當(dāng)恒流放電時(shí)，蓄電池容量等于放電電流與放電時(shí)間之積，即C=If×tf式中：C——蓄電池容量（安培?小時(shí)，A?h）；If——放電電流（A）；tf——放電持續(xù)時(shí)間（h）。容量是反映蓄電池對(duì)外供電能力、衡量蓄電池質(zhì)量?jī)?yōu)劣以及選用蓄電池的重要指標(biāo)。容量越大，可提供的電能越多，供電能力也就越大；反之，容量越小，則供電能力就越小。(V)2、簡(jiǎn)述壓縮過(guò)程的功用參考答案：壓縮機(jī)從蒸