高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題提升訓(xùn)練4 萬(wàn)有引力與航天（含解析）-人教版高三物理試題

專題提升訓(xùn)練4萬(wàn)有引力與航天一、單項(xiàng)選擇題(本題共5小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1.(2019·天津和平區(qū)二模)2019年4月20日,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,拉開了今年北斗全球高密度組網(wǎng)的序幕。北斗系統(tǒng)主要由離地面高度約為6R(R為地球半徑)的同步軌道衛(wèi)星和離地面高度約為3R的中圓軌道衛(wèi)星組成,設(shè)表面重力加速度為g,忽略地球自轉(zhuǎn)。則()A.這兩種衛(wèi)星速度都大于gRB.中圓軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期大于24小時(shí)C.中圓軌道衛(wèi)星的向心加速度約為gD.根據(jù)GMmr答案:C解析:M表示地球的質(zhì)量,m表示衛(wèi)星的質(zhì)量,由GMmr2=mv2r,可得v=GMr,又對(duì)地球表面的物體有GMmR2=mg0,可得v=R2rg,故A錯(cuò)誤;M表示地球的質(zhì)量,m表示衛(wèi)星的質(zhì)量,由GMmr2=mr2πT2,可得:T=2.(2019·天津模擬)設(shè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m,周期為T。已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是()A.地球的質(zhì)量為4B.衛(wèi)星距地面的高度為gRC.衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的速度大于第一宇宙速度D.衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度答案:D解析:由GMmr2=mr2πT2得M=4π2r3GT2,r應(yīng)為軌道半徑,不是地球的半徑,故A錯(cuò)誤;由GMmr2=mr2πT2得r=3.(2019·天津南開區(qū)二模)2016年10月17日,神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空,運(yùn)送兩名宇航員前往在軌運(yùn)行的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)。神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)的對(duì)接變軌過(guò)程如圖所示,AC是橢圓軌道Ⅱ的長(zhǎng)軸。神舟十一號(hào)從圓軌道Ⅰ先變軌到橢圓軌道Ⅱ,再變軌到圓軌道Ⅲ,與在圓軌道Ⅲ運(yùn)行的天宮二號(hào)實(shí)施對(duì)接。下列說(shuō)法正確的是()A.神舟十一號(hào)在變軌過(guò)程中機(jī)械能不變B.可讓神舟十一號(hào)先進(jìn)入圓軌道Ⅲ,然后加速追趕天宮二號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接C.神舟十一號(hào)從A到C的平均速率比天宮二號(hào)從B到C的平均速率大D.神舟十一號(hào)在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的速率比在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的速率大答案:C解析:神舟十一號(hào)在變軌過(guò)程中需要向外噴出氣體而加速,對(duì)飛船做功,所以機(jī)械能將發(fā)生變化,故A錯(cuò)誤;若神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)同軌,加速會(huì)做離心運(yùn)動(dòng),不會(huì)對(duì)接,故B錯(cuò)誤;結(jié)合牛頓第二定律和開普勒第三定律,可以將橢圓軌道的平均速率與半徑等于AC2的圓軌道類比,根據(jù)v=GMr可知,神舟十一號(hào)從A到C的平均速率比天宮二號(hào)從B到C的平均速率大,故C正確;神舟十一號(hào)在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)C點(diǎn)要點(diǎn)火加速做離心運(yùn)動(dòng)到軌道Ⅲ上,所以神舟十一號(hào)在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的速率比在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)4.(2019·山東聊城一中模擬)衛(wèi)星電話在搶險(xiǎn)救災(zāi)中能發(fā)揮重要作用。第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用地球同步衛(wèi)星,不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū),第三代海事衛(wèi)星采用地球同步衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案,它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成。中軌道衛(wèi)星高度為10354km,分布在幾個(gè)軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角),在這個(gè)高度上,衛(wèi)星沿軌道旋轉(zhuǎn)1周的時(shí)間為6h。則下列判斷正確的是()A.中軌道衛(wèi)星的角速度小于地球同步衛(wèi)星B.中軌道衛(wèi)星的線速度小于地球同步衛(wèi)星C.如果某一時(shí)刻中軌道衛(wèi)星、地球同步衛(wèi)星與地球的球心在同一直線上,那么經(jīng)過(guò)6h它們?nèi)栽谕恢本€上D.在中軌道衛(wèi)星經(jīng)過(guò)地面某點(diǎn)的正上方24h后,該衛(wèi)星仍在地面該點(diǎn)的正上方答案:D5.(2019·河南三門峽一模)宇航員在某星球上為了探測(cè)其自轉(zhuǎn)周期做了如下實(shí)驗(yàn):在該星球兩極點(diǎn),用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得質(zhì)量為m的砝碼所受重力為F,在赤道測(cè)得該砝碼所受重力為F'。他還發(fā)現(xiàn)探測(cè)器繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T。假設(shè)該星球可視為質(zhì)量分布均勻的球體,則其自轉(zhuǎn)周期為()A.TF'F B.C.TF-F'F答案:D解析:設(shè)星球及探測(cè)器質(zhì)量分別為m0、m'在兩極點(diǎn),有Gmm0在赤道,有Gmm0R探測(cè)器繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,則有Gm0m'聯(lián)立解得T自=TFF二、多項(xiàng)選擇題(本題共5小題,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的)6.(2019·天津二模)“虹云工程”是基于低軌衛(wèi)星星座而構(gòu)建的天地一體化信息系統(tǒng),預(yù)計(jì)2022年將完成156顆衛(wèi)星部署,這些衛(wèi)星都將在距離地面1000km的圓形軌道上運(yùn)行。若地球同步衛(wèi)星的軌道距離地面為36000km,運(yùn)行周期為24h,地球半徑為6400km。不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出這些衛(wèi)星的()A.線速度 B.向心加速度C.向心力 D.某兩顆衛(wèi)星之間的引力答案:AB解析:由題意知,已知同步衛(wèi)星的軌道半徑r=R+h和周期T,則有v=2πrT,則已知半徑和周期可以求出同步衛(wèi)星的線速度,故A正確;向心加速度a=rω2=r7.假如某志愿者登上火星后將一小球從高為h的地方由靜止釋放,不計(jì)空氣阻力,測(cè)得經(jīng)過(guò)時(shí)間t小球落在火星表面,已知火星的半徑為R,引力常量為G,不考慮火星自轉(zhuǎn),則下列說(shuō)法正確的是()A.火星的第一宇宙速度為2B.火星的質(zhì)量為2C.火星的平均密度為3D.環(huán)繞火星表面運(yùn)行的衛(wèi)星的周期為πt2答案:CD8.(2019·天津河西區(qū)三模)其實(shí)地月系統(tǒng)是雙星模型,為了尋找航天器相對(duì)地球和月球不動(dòng)的位置,科學(xué)家們作出了不懈努力。如圖所示,1767年歐拉推導(dǎo)出L1、L2、L3三個(gè)位置,1772年拉格朗日又推導(dǎo)出L4、L5兩個(gè)位置。現(xiàn)在科學(xué)家把L1、L2、L3、L4、L5統(tǒng)稱地月系中的拉格朗日點(diǎn)。中國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功登陸月球背面,并通過(guò)處于拉朗日區(qū)的嫦娥四號(hào)中繼衛(wèi)星鵲橋號(hào)把信息返回地球,引起眾多師生對(duì)拉格朗日點(diǎn)的熱議。下列說(shuō)法正確的是()A.在拉格朗日點(diǎn)航天器的受力不再遵循萬(wàn)有引力定律B.在不同的拉格朗日點(diǎn)航天器隨地月系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的周期均相同C.嫦娥四號(hào)中繼衛(wèi)星鵲橋號(hào)應(yīng)選擇L1點(diǎn)開展工程任務(wù)實(shí)驗(yàn)D.嫦娥四號(hào)中繼衛(wèi)星鵲橋號(hào)應(yīng)選擇L2點(diǎn)開展工程任務(wù)實(shí)驗(yàn)答案:BD解析:處于拉格朗日點(diǎn)的航天器仍然遵循萬(wàn)有引力定律,故A錯(cuò)誤;據(jù)題意知,衛(wèi)星在拉格朗日點(diǎn)與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),則周期相同,故B正確;由于嫦娥四號(hào)探測(cè)器在月球背面著陸,所以鵲橋號(hào)中繼衛(wèi)星應(yīng)選擇L2點(diǎn)位置開展工程任務(wù)實(shí)驗(yàn),故C錯(cuò)誤,D正確。9.(2019·湖南模擬)月球背面有許多秘密未能解開,原因在于我們無(wú)法從地球上直接觀測(cè)到月球背面。為探測(cè)月球背面,我國(guó)發(fā)射了嫦娥四號(hào)探測(cè)器,并于2019年1月3日實(shí)現(xiàn)了人類首次月球背面著陸,并開展巡視探測(cè)。假設(shè)嫦娥四號(hào)探測(cè)器的發(fā)射過(guò)程簡(jiǎn)化如下:探測(cè)器從地球表面發(fā)射后,進(jìn)入月球轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌后進(jìn)入距離月球表面100km的圓形環(huán)月軌道(圖中軌道Ⅲ),然后在該軌道上再次成功實(shí)施變軌控制,順利進(jìn)入預(yù)定的著陸軌道,最后成功在月球背面著陸。忽略探測(cè)器的質(zhì)量變化,下列說(shuō)法正確的是()A.嫦娥四號(hào)探測(cè)器的發(fā)射速度大于地球的第二宇宙速度B.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅲ上的運(yùn)行周期比在軌道Ⅱ上的小C.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅱ上的大D.嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速率和加速度大小比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率和加速度大小均小答案:BC解析:嫦娥四號(hào)探測(cè)器仍然沒(méi)有脫離地球的引力束縛,則其發(fā)射速度小于第二宇宙速度,故A錯(cuò)誤;根據(jù)開普勒第三定律a3T2=k(定值),可知半長(zhǎng)軸a越大,運(yùn)動(dòng)周期越大,因嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅲ上的半徑比在軌道Ⅱ上半長(zhǎng)軸小,故嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅲ上的運(yùn)行周期比在軌道Ⅱ上小,故B正確;嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅰ上P點(diǎn)減速到軌道Ⅱ上P點(diǎn),故嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅱ上的大,故C正確;嫦娥四號(hào)探測(cè)器在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速率比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率小,根據(jù)GMmr2=ma,得10.(2019·河北衡水中學(xué)模擬)極地衛(wèi)星的運(yùn)