鉆孔灌注樁施工方案

鉆孔灌注樁技術(shù)方案一、 工程概況本工程除主線高架橋4座外，還有互通A匝道1座，便式橋2座，布置形式：南獨樂15X20m；獨樂漕河大橋20+19X30+4X30m；裴莊1號12X20m；裴莊2號7X30m；A匝道26+40+26m；便式通道2X（1-13m）預(yù)應(yīng)力砼空心板；全長1578m,橋面凈度11.75X2m。為先簡支后現(xiàn)連續(xù)梁、T梁結(jié)構(gòu)，單箱三室結(jié)構(gòu)。二、 施工準(zhǔn)備2.1人員配備1）、人員配備原則：管理人員職責(zé)分明，工人一專多能，特殊工程必須持證上崗；2.2設(shè)備配備1） 、施工機械配備原則：設(shè)備精良、選型科學(xué)、合理搭配、滿足施工；2） 、設(shè)備配備表鉆孔樁工程機械配備表設(shè)備名稱型號數(shù)量備注混凝土攪和站HZS601發(fā)電機/50千瓦/1混凝土運輸車JC62電焊機BX—5001吊車/16t/1鋼筋切割機/1對焊機/1沖擊鉆機CZ—222裝載機ZL50D2導(dǎo)管直徑25cm長1.5m362.3施工前技術(shù)準(zhǔn)備2.3.1圖紙會審:由技術(shù)負責(zé)人負責(zé)并組織專業(yè)工程師及技術(shù)人員對圖紙進行詳細會審，搞清高計意圖使每個技術(shù)干部都能準(zhǔn)確理解設(shè)計情況特別對其中的新技術(shù)、新工藝以及有疑義的地方，匯總向設(shè)計部門請教，確保萬無一失。2.3.2測量準(zhǔn)備按測設(shè)資料要求，我標(biāo)段已完成對導(dǎo)線、水準(zhǔn)、中線、斷面的復(fù)測，并把復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師；對有爭議的導(dǎo)線控制點，項目部及時向監(jiān)理工程師提交書面報告，確定最終解決辦法；對有爭議的水準(zhǔn)點，項目部向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤標(biāo)高修正表，由監(jiān)理工程師確定正確標(biāo)高。2.3.3開工前，工程技術(shù)科做好技術(shù)交底書，并對施工隊、施工班組進行詳細的技術(shù)交底的工作。2.4物資準(zhǔn)備2.4.1物資管理：物資管理依據(jù)業(yè)主和項目部制定的物資管理辦法遵照實行，認真搞好物資的管理用供應(yīng)。2.4.2物資供應(yīng)：依據(jù)合同規(guī)定，在進場后，積極進行物資招標(biāo)和合同簽定，認真把好招標(biāo)、檢驗試驗關(guān)，確保用于永久工程的主輔材料符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量優(yōu)良，供貨用時,保障工程順利按計劃開展。三、鉆孔樁施工工藝與技術(shù)1、測量放樣使用全站儀測設(shè)橋臺中心位置和樁基中心，并引十字雙樁護，以確保在施工過程中對樁基中心位置的準(zhǔn)確控制。2、 護筒埋設(shè)人工挖埋護筒，護筒頂高出原地面30cm,護筒直徑:樁基直徑1.2m的采用1.5m；樁基直徑1.5m采用1.8m。護筒長采用1.8m.護筒埋深大于1.5m，護筒底部50cm，護筒外側(cè)及高出原地面30cm的部分，用粘土填筑并夯實。并使護筒平面位置中心與樁設(shè)計中心一致，中心偏差不得大于5cm，傾斜角度偏差不大于1%。3、 鉆機就位本橋使用沖擊鉆機鉆孔。將鉆機就位、立好鉆架，對準(zhǔn)鉆孔中心。鉆機穩(wěn)定地就位于鉆孔的一側(cè)，鉆機底支撐墊木不得壓在孔口鋼護筒上。鉆機安裝就位后，底部和頂端應(yīng)平穩(wěn)，保證在鉆進過程中，鉆機不會產(chǎn)生位移或沉陷。選擇適宜地層的配套鉆錐和鉆孔事故處理的配套機具，接通水電供應(yīng)，備好造泥漿粘土和排渣溝。調(diào)整鉆機，使鉆機起吊滑輪緣，鉆錐中心和樁孔中心三者在同一垂線上，穩(wěn)定好鉆機。4、 開孔及鉆進、開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開孔及整個鉆進過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位(河中水位)1.5m-2.0m,并低于護筒頂面0.3m以防溢出，掏渣后應(yīng)及時補水。在砂及卵石夾土等松散層開孔或鉆進時按1：1投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm)，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔璧。必要時須重復(fù)回填反復(fù)沖擊2-3次。開鉆時應(yīng)慢速鉆進，保護好護筒刃腳處的孔壁，鉆進深度~10m后，再快速鉆進。泥漿比重根據(jù)地層情況確定，一般地層1.05~1.2,易坍地層1.2~1.45。鉆進過程中隨時注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生涌砂，孔中泥漿隨時進行檢查，保持各項指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進度，過稀易于塌孔。在鉆孔過程中，在進入不同地層時，及時撈取碴樣，裝入可密封的塑料袋中，并標(biāo)號。隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移，應(yīng)將護筒拔出，調(diào)整后重新壓入鉆進。鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。連續(xù)三班作業(yè)，根據(jù)鉆進感覺和快慢情況以及取樣分析判明地層變化。因故停鉆時，孔口應(yīng)護蓋，嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。在沖擊相當(dāng)時間后，將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣，倒進鉆孔外的倒渣溝中。掏渣后及時向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護水頭高度。投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。5、 鉆孔檢查、清孔成孔鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高時，用測繩進行測量，并記錄(鉆孔施工人員嚴(yán)格控制孔深，不得用超探代替鉆渣沉淀，更不能少鉆)，通知項目質(zhì)檢人員檢測合格后,報監(jiān)理檢測。鉆孔完成后用檢孔器檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計直徑，傾斜度不大于1%(檢孔器用①22鋼筋籠制成，外徑與設(shè)計直徑相等，長度為-6米)，用長度符合規(guī)定的檢孔器上下兩次檢查樁徑是否合格，合格后進行清孔。驗孔合格后，采用掏渣法清空，要求用手摸泥漿中無mm—3mm大的顆粒為止，掏渣后，用一根水管插入孔底注入高壓水，使水流將泥漿沖稀，泥漿相對密度降低后向孔口溢水，現(xiàn)場試驗人員用標(biāo)準(zhǔn)比重儀實測，當(dāng)孔內(nèi)泥漿指標(biāo)達到03~1.1，孔底回淤厚度W300mm，即可停止清孔。6、 鋼筋籠的制作及入孔鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹，主筋長度需搭接時保證焊縫的長度，單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,I級鋼筋采用結(jié)422型電焊條II級鋼筋采用結(jié)502或者結(jié)506型電焊條。鋼筋籠鋼筋制作在施工現(xiàn)場的鋼筋棚內(nèi)進行，現(xiàn)場綁扎成形。鋼筋籠頂端焊接4根16mm的鋼筋吊環(huán)(長度按實際標(biāo)高確定)穿輕型鋼軌固定于井口枕木架上。井架處用25X25cm的方木搭放兩層，承擔(dān)鋼筋籠和導(dǎo)管重量。鋼護筒不得負載任何構(gòu)件重量。起吊鋼筋籠時，嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形，在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長度的莎桿，吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠。鋼筋籠整體入孔的時間不得超過小時。樁頂用4個2寸鋼管護壁，保證軸心位置。安放鋼筋籠要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠落入井中或被浮起。防止鋼筋籠插入孔壁。7、 拼下導(dǎo)管下導(dǎo)管前要對導(dǎo)管進行閉水試驗，保證導(dǎo)管拼接牢固，保證不能漏水，導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠，以防導(dǎo)管在提升過程中掛壞鋼筋籠或?qū)摻罨\提起。(2砼導(dǎo)管采用旋轉(zhuǎn)式嵌口導(dǎo)管。拼下導(dǎo)管之前應(yīng)先將導(dǎo)管進行組合，放在平整地面上對接擰緊，檢查頂絲的松緊度，并在導(dǎo)管外側(cè)用紅漆注明長度，然后在導(dǎo)管兩端用鋼板焊封，并在一端焊兩根10mm的鋼管，一根連接在空壓機上，一根連結(jié)在氣壓表上，用空壓機壓氣，檢查導(dǎo)管的密封度，用千斤頂檢查導(dǎo)管的抗拉力。導(dǎo)管底口至孔底標(biāo)高控制在).25-0.4米之間。工程技術(shù)人員要自始至終堅守在現(xiàn)場，嚴(yán)格檢查頂絲和導(dǎo)管的下放節(jié)數(shù)。8、 灌注水下砼砼采用拌合站集中拌合，砼灌車運輸，灌車將砼直接運送到漏斗中，漏斗中砼數(shù)量以保證首盤封底控制。灌注砼前實驗室應(yīng)做好砼配合比實驗。灌筑過程中要堅守在施工現(xiàn)場，及時做好試件取樣工作，＜20米三組，＞20米四組。灌注砼前應(yīng)檢查沉淀層厚度，沉淀層厚度控制300mm以內(nèi)，超過規(guī)定用空壓機吹浮。砼灌注采用導(dǎo)管法，灌注砼由一人統(tǒng)一指揮下令剪球，灌注速度要循序漸進。導(dǎo)管底部以適當(dāng)?shù)纳疃嚷裨诠嗳氲捻虐韬衔飪?nèi)。灌注首批砼時，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為25~40cm,第一次灌注的砼應(yīng)將導(dǎo)管埋入的深度不得小于1m。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常用百米繩探測孔內(nèi)砼面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控制在2m~6m之間，拆除導(dǎo)管時，控制在每次只拆除一節(jié)2~2.5m)。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部m左右時，降低砼的灌注速度。當(dāng)砼上升到鋼筋骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。樁前截掉并清除，截樁時應(yīng)防止損毀樁身，樁頭應(yīng)無松散層。截樁時可將樁頭主筋稍向外彎曲，但其角度不得大于15°。四、樁的質(zhì)量檢測及控制

1、樁的質(zhì)量檢測(1)在鉆孔灌注樁施工過程中，作好各種記錄，并按規(guī)范要求制備試件，為檢查樁的質(zhì)量提供依據(jù)。鉆孔泥漿指標(biāo):鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(Pa.s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸咸度(PH)沖擊易坍地層1.201.4022-30W4$95W20W33-58-11(2)鉆孔灌注樁施工完成后，開挖基坑，對樁頭予以鑿除，樁頭鑿除平整，鑿成中央部分稍凸的形狀。采用超聲波探傷法檢驗樁的質(zhì)量，保證無斷樁、夾層、縮頸等質(zhì)量隱患。根據(jù)合同要求，對部分樁進行鉆芯取樣。成孔后質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表：項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2孔的中心位群樁(mm)100每根樁用經(jīng)緯儀檢查置(mm)排架樁(mm)50縱橫方向3孔徑(mm)不小于設(shè)計值每根樁尺量4傾斜度1%每根樁量測5孔深(mm)不小于設(shè)計值每根樁測繩量測

6沉淀厚度（mm）小于等于300mm每根樁清孔后和灌注前用測繩量7清孔后泥漿指標(biāo)相對密度1.03-1.10從樁孔頂、中、底部分別取樣按JTJ041-2000附錄C-1或C-2粘度17-20Pa.s含砂率小于2%膠體率大于98%項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率和方法1主筋根數(shù)（mm）與設(shè)計相符每構(gòu)件檢查2-5個斷面用尺量直徑（mm）與設(shè)計相符間距（mm）±20焊接長度（mm）$5d以300個同類型接頭為1批不足300個作為1批2骨架筋長度（mm）±10按骨架總數(shù)30%抽查外徑（mm）土53箍筋間距（mm）+0,-20每構(gòu)件檢杳5-10個間距4保護層厚度（mm）±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處2、鉆孔樁鋼筋檢測頻率和方法:五、施工過程中的預(yù)案和處理措施（1） 掉落鉆物由于鉆桿接頭滑絲，鉆頭和鉆桿容易掉入孔中。需要在鉆進過程中及時檢查，如果掉入后，采用專用打撈器插入孔中，將鉆頭、提出空孔外。（2） 鉆孔漏漿如開鉆后發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水頭無法保持，其原因可能是護筒埋置深度不夠，發(fā)生漏漿所致，可增加護筒長度和埋置深度。（3）鉆孔偏斜如發(fā)生，采取局部反復(fù)掃孔處理。混凝土堵管的原因及處理a、 原因主要有兩種：第一種是導(dǎo)管底部被泥砂等物堵塞，第二種是混凝土離析使粗集料過于集中而堵塞。第一種情況多發(fā)生與第一罐混凝土澆注時，由于導(dǎo)管距離孔底距離不夠,因安裝鋼筋及導(dǎo)管時間過長，孔內(nèi)淤積加深，此時的處理辦法是用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起待混凝土灌暢通后放置回原位。第二種情況多發(fā)生的混凝土澆注過程中，處理辦法是將導(dǎo)管吊起，快速向井底沖擊(注意不能破壞導(dǎo)管的密封性)注意切不可將導(dǎo)管提出混凝土面以外。b、 堵管的預(yù)防和處理混凝土加入適量緩凝劑；導(dǎo)管埋置深度控制在2-6米；遇故障時適當(dāng)活動導(dǎo)管及時起吊、沖擊。鋼筋上浮在混凝土澆注過程中，混凝土澆注速度過快,鋼筋骨架受到混凝土下注時的位能而產(chǎn)生沖擊力，混凝土從導(dǎo)管流出來向上升起，其向下沖擊力轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏享斖辛Γ逛摻罨\上浮，頂托力大小與混凝土澆注時位能、速度、流動性、導(dǎo)管底口標(biāo)高、首批的混凝土表面標(biāo)高及鋼筋骨架標(biāo)咼有關(guān)。預(yù)防措施：混凝土底面接近鋼筋骨架時，放慢混凝土澆注速度?；炷恋酌娼咏摻罟羌軐?dǎo)管保持較大埋深,導(dǎo)管底口與鋼筋骨架第端保持較大距離?；炷帘砻孢M入鋼筋骨架一定深度后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管口高于鋼筋骨架底端一定距離。斷樁預(yù)案與處理斷樁產(chǎn)生的原因有多種，如：導(dǎo)管口拔出混凝土面，混凝土坍落度過小，存在導(dǎo)管內(nèi)不下落等。不論什么原因，出現(xiàn)事故后，不能緊張，首先報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，分析原因，作出正確判斷，并采取措施。出現(xiàn)問題時，將導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出，看導(dǎo)管內(nèi)是否堵有混凝土，然后量出導(dǎo)管下口直徑尺寸,并以此尺寸用氣割割一塊厚度為3-5mm的圓形鋼板，堵在導(dǎo)管下口，鋼板外圈的毛刺磨光，然后用兩到三層塑料薄膜鋼板和導(dǎo)管下口，再用電工膠布把塑料薄膜纏在導(dǎo)管外壁上，使導(dǎo)管的下部成為一個密封的整體，這樣可以用常規(guī)的下導(dǎo)管的方法，重新下導(dǎo)管，待導(dǎo)管下口接觸到混凝土面時，由于導(dǎo)管自重教輕，再加上浮力，導(dǎo)管口進入混凝土內(nèi)部的深度不大，此時可用吊車臂向下輕壓導(dǎo)管,直至導(dǎo)管埋置原混凝土2-3米。接下來可按正常澆注方法繼續(xù)澆注。幾點注意事項：導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出到重新下導(dǎo)管這段時間,各道工序一定要迅速，節(jié)約時間，防止時間過長，孔內(nèi)混凝土初凝而無法繼續(xù)灌注。導(dǎo)管下口的鋼板是抵抗孔內(nèi)水壓力的，塑料薄膜是起密封作用的，防止孔內(nèi)的泥水進入導(dǎo)管內(nèi)，如果沒有鋼板支撐，塑料薄膜進入水內(nèi)一定距離后，就會破裂。因此，電工膠布一定要多纏些，捆綁結(jié)實，既是防止漏水，又為避免過多的薄膜進入混凝土中。重新下導(dǎo)管時，由于孔內(nèi)壓力較大，要隨時觀察導(dǎo)管內(nèi)是否漏水,具體方法是用手電筒照射觀察，或用小石子投擲擊打聽聲音，是水聲還是鋼板的聲音。如有漏水，重新來過。導(dǎo)管下口壓入原混凝土中的深度，應(yīng)視斷樁原因而定，斷樁后導(dǎo)管內(nèi)都存有一定的混凝土，提升導(dǎo)管后，在頂面回留有一定厚度的離析混凝土,導(dǎo)管的插入深度一定要超過這個深度，若插入較深，對后期澆注混凝土是有利的，如灌注混凝土不暢時可上下提升導(dǎo)管，幫助灌注。鋼筋靠壁預(yù)案如果鋼筋緊靠泥漿護壁混凝土灌注后形成鋼筋永久外漏其質(zhì)量后果將是不言而喻的。現(xiàn)在較常用的防范手段是在鋼筋殺昂焊接耳狀筋這種方法一般是有效的。但是有時是不成功的，因為泥漿護壁十分軟弱，試想重約3噸的鋼筋籠在下放過程中僅靠一兩根鋼筋維持側(cè)向定位，其有效性是很難說請的。因此，建議在耳筋外側(cè)增焊3mm厚弧形鋼板墊快，以增大其支撐面積?；⌒螇|塊可以只在鋼筋籠的最下端設(shè)置L-2道，且應(yīng)注意其橫向凈距不應(yīng)太大，一般不應(yīng)大于5m.防止導(dǎo)管被鋼筋卡住預(yù)案在混凝土灌注過程中，由于導(dǎo)管下端混凝土流擠的非均勻性使得導(dǎo)管下部向一側(cè)偏離，有時會出現(xiàn)導(dǎo)管被鋼筋卡住而上提不動的情況。產(chǎn)生這種情況的原因是因為導(dǎo)管的法蘭盤被鋼筋頂住了，在多數(shù)情況下，采用扭動導(dǎo)管的辦法是可以解決的，但最好的辦法是事先防范。防范的辦法很簡單，只要在法蘭盤頂面倒扣一個活動漏斗套即可解決。漏斗套不必每節(jié)導(dǎo)管都設(shè)，只須在樁的下部沒有鋼筋的一段設(shè)置即可。六、 安全施工保證措施預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一。（一） 、安全目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護職工以及周邊群眾的人身安全、財物安全，確保工程順利進行。要做到“三防一確?！奔捶澜煌ㄊ鹿?，防觸電事故，防火災(zāi)，確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。（二） 、安全教育黨政工團齊抓共管，加強安全教育，提高職工安全意識;本單位職工每周應(yīng)有一次安全活動，學(xué)習(xí)各項工作的安全操作規(guī)范等常識；民工進場前進行常規(guī)安全操作教育方可上崗。（三） 、安全作業(yè)1、 各重點工序要落實安全防護措施，并在開工前向職工宣講安全施工特點及注意事項，做好安全技術(shù)交底。2、 加強用電管理，所有電閘箱及機械均安裝漏電保護器。3、 做好勞動保護工作，堅持憑證上崗。4、 重視交通安全，嚴(yán)禁非司機駕車。5、 施工人員進入施工現(xiàn)場都要帶安全帽。特殊工種的工作人員要配齊有關(guān)配套設(shè)施，高空作業(yè)要有安全帶并且必須佩帶，電工工作時要穿絕緣鞋等。6、 夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工駐地要設(shè)置路燈，施工危險地段應(yīng)懸掛紅燈警示標(biāo)志。7、 攪拌機機作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，吊裝作業(yè)要有專人指揮，作業(yè)范圍內(nèi)靜止非施工人員進入場地。七、 質(zhì)量保證措施（一）、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量計劃質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量計劃:質(zhì)量目標(biāo)是按照合同技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良建造精品工，爭創(chuàng)國優(yōu)工程。質(zhì)量計劃是按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)”分部工程優(yōu)良品率達到95%以上，主要部位優(yōu)良品率達到100%，合同工程竣工驗收達到交通部優(yōu)質(zhì)工程。為達到此目的和實現(xiàn)計劃擬采用以下措施。（二） 、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制1、 建立以總工為首的質(zhì)量管理體系。2、 質(zhì)量責(zé)任制：項目經(jīng)理、總工程師對整個工程負責(zé)，項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工對各工程段的施工質(zhì)量管理。各工段長、技術(shù)員對所管轄的工段負責(zé)。實行層層負責(zé)，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。3、 設(shè)置專職質(zhì)量管理機構(gòu)和制度；由項目內(nèi)部監(jiān)理工程師專門負責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實施，貫徹工序自檢抽檢程序，項目質(zhì)檢部、內(nèi)部監(jiān)理對總工程師負責(zé)。（三） 、建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)1、 公司與項目經(jīng)理部間通過電腦網(wǎng)絡(luò)和電話，加強生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。2、 建立信息報表，定期上報內(nèi)部監(jiān)理報表、工序自檢單、質(zhì)量臺賬等質(zhì)量記錄。（四） 、運用QC管理和IS09002管理體制成立QC小組，對工程的質(zhì)量進行調(diào)查分析和改善工作；同時根據(jù)509002標(biāo)準(zhǔn)按照國際慣例進行管理。（五） 、質(zhì)量保證措施1、 建立完善的質(zhì)量保證體系:項目由項目經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部監(jiān)理工程師主抓質(zhì)量，施工隊由主管技術(shù)員負責(zé)抓質(zhì)量,各班、組、操作工人各自負責(zé)本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。經(jīng)常性的組織質(zhì)量教育活動，提高全員質(zhì)量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質(zhì)量一票否決權(quán)等辦法。2、 實行質(zhì)量崗位責(zé)任制：從項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部監(jiān)理工程師和其它技術(shù)管理人員及其下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質(zhì)量崗位責(zé)任制，工程質(zhì)量的好壞與各自的工資、獎金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，根據(jù)“三不放過”的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理。3、 準(zhǔn)備施工圖紙、合同文件、各種有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、工法等技術(shù)性文件,組織技術(shù)人員、管理人員及主要操作工人進行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，達到熟練掌握運用，各自盡快適應(yīng)本工程的施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。4、 設(shè)立工地中心試驗室，配齊土工、混凝土、金屬、瀝青試驗機械、儀器、儀表、機具、工具。調(diào)配有經(jīng)驗、熟練的試驗工程師上崗工作，總公司派試驗專家指導(dǎo)協(xié)助工作，嚴(yán)格遵照操作試驗規(guī)范對工地現(xiàn)場、材料、半成品等進行試驗、檢驗、做到質(zhì)量把關(guān)。5、 做好恢復(fù)定線和測量放樣工作；配備適量的先進的測量儀器，確保構(gòu)造物和線路的平面位置和空間位置符合圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。6、 與甲方監(jiān)理搞好配合協(xié)作：凡是交監(jiān)理工程師檢查的項目，首先作好自檢、自查、記好原始記錄，再交監(jiān)理工程師檢查。八、工期保證措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本職責(zé)我單位一貫以重合同、守信用受到全國各省市業(yè)主的稱贊和獎勵。我們有保證工期的有效措施和實現(xiàn)提前完成工期的人力和設(shè)備。1、 根據(jù)合同工期科學(xué)地制定總體施工計劃，明確規(guī)定關(guān)鍵路線的控制點。嚴(yán)格要求開工、完工時間，把任務(wù)落實到各施工工程隊。2、 落實經(jīng)營承包責(zé)任制。項目經(jīng)理部與項目施工隊簽訂承包合同，實行全員風(fēng)險抵押金制度，制訂完善的獎罰條件，重獎重罰，利用經(jīng)濟杠桿，確保合同工期的實現(xiàn)。3、 合理組織安排人力、機械。根據(jù)施工定額計算，配足優(yōu)秀人員、精良設(shè)備，按工程需要及時進場。4、 把施工任務(wù)分解到班組，制訂分項工程的工期目標(biāo)，對班組實行計件工資制，多勞多得，提前完成給予獎勵。對單項工程按定額核定人工工日和機械臺班數(shù)。5、 協(xié)調(diào)各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認和工序交接有條不紊的進行。6、 協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，為施工創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境。7、 隨時掌握工程進度，建立工程進度日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月考核制度，經(jīng)常調(diào)整，協(xié)調(diào)施工力量，對工程滯后點提前采取措施。8、 對控制工期的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵線路要加大投入，制訂計劃時要充分考慮天氣影響等外界條件，留有一定的余地。9、 遇有特殊情況，如多雨、大雪、天寒等自然災(zāi)害，調(diào)集后備力量，保證合同工期的實現(xiàn)。10、 加強領(lǐng)導(dǎo)、健全指揮管理系統(tǒng)，建立各級崗位責(zé)任制，做到責(zé)任權(quán)利相結(jié)合，實行工程進度獎罰辦法。達到各單位、各部分處處有人抓、有人管。11、 加強和完善計劃管理：作到長計劃短安排，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，按層次認真落實到工程項目。12、 根據(jù)工程數(shù)量配備足量的、先進適用的、種類齊全的機械設(shè)備，并建立一套完善的調(diào)度，使用機械管理辦法，充分發(fā)揮機械的作用，確保計劃的實現(xiàn)。13、 提前作好各種材料使用計劃，及時作好各種工程材料的采購、進廠儲備，滿足工程需要。避免因材料不足而影響施工的生產(chǎn)。14、 根據(jù)具自然氣候特征，合理組織施工。15、 充分利用工作時間：春秋和夏季可以采用兩班制，或三班倒流水作業(yè)。夜間要解決好照明問題，確保施工安全。九、環(huán)境保護措施為了加強公路建設(shè)的環(huán)境保護工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中，除應(yīng)嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計說明環(huán)境保護規(guī)定條文外，并實行以下具體施工措施：1、 施工布置整潔有序，不干擾附近村民的正常生活。2、 按設(shè)計要求堆放砂、石料等施工材料。運送混凝土及砂、石料設(shè)置擋板，做到不丟不撒。3、 油庫設(shè)置在安全地帶，并配備專職值班人員、消防人員、安全設(shè)施齊全。4、 現(xiàn)場廢棄的鋼筋頭和其它鋼材等不得隨意亂扔，要及時回收。確保施工現(xiàn)場整齊而有序。5施工便道注意經(jīng)常灑水保養(yǎng)，防止塵土飛揚、污染環(huán)境、6、 油庫設(shè)置在安全地帶，并配備專職值班人員、消防人員、安全設(shè)施齊全。7、 對工程的成品、半成品和在建工程有積極的保護措施，不僅使其免受損傷，而且禁止對其造成污染。8、 對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，以避免污染空氣和水