現(xiàn)代物流管理2

第2章物流管理根本原理1編輯ppt本章主要內(nèi)容物流戰(zhàn)略物流本錢物流質(zhì)量物流效勞物流標(biāo)準(zhǔn)化物流效益物流原理2編輯pptGB：為了以最低的物流本錢到達(dá)客戶所滿意的效勞水平，對物流活動(dòng)進(jìn)行的方案、組織、協(xié)調(diào)與控制。物流管理是對原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動(dòng)的全過程所進(jìn)行的方案、實(shí)施、控制等活動(dòng)。這個(gè)全過程，就是指物料經(jīng)過的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、物流信息等物流運(yùn)動(dòng)的全部過程2.1物流管理的根本概念

2.1.1物流管理定義3編輯ppt

2.1.2物流管理的內(nèi)容

基本內(nèi)容具體內(nèi)容對物流活動(dòng)諸要素的管理

運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理

裝卸、配送等環(huán)節(jié)的管理

對物流系統(tǒng)諸要素的管理

對人、財(cái)和物等要素的管理

設(shè)備、方法和信息等要素的管理

對物流活動(dòng)中具體職能的管理

物流計(jì)劃、質(zhì)量等職能的管理

技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理

4編輯ppt2.1.3現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn)

現(xiàn)代物流管理的特點(diǎn)以信息為中心重效率，更重效果以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的5編輯ppt2.2物流戰(zhàn)略

2.2.1物流戰(zhàn)略的根本概念物流戰(zhàn)略的定義GB：為尋求物流的可持續(xù)開展，就物流開展目標(biāo)以及達(dá)成目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略6編輯ppt物流戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成局部企業(yè)戰(zhàn)略由物流戰(zhàn)略與制造、營銷、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略共同構(gòu)成2.2.1物流戰(zhàn)略的根本概念外部因素：經(jīng)濟(jì)因素技術(shù)因素競爭對手企業(yè)戰(zhàn)略方案制造戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略營銷戰(zhàn)略財(cái)務(wù)戰(zhàn)略7編輯ppt物流戰(zhàn)略的目標(biāo)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)本錢最小效勞改善可變本錢的最小固定本錢最小2.2.1物流戰(zhàn)略的根本概念8編輯ppt2.2.2物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略的內(nèi)容物流戰(zhàn)略目標(biāo)物力戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略措施物流戰(zhàn)略步驟9編輯ppt2.2.3物流環(huán)境的戰(zhàn)略分析

宏觀環(huán)境目標(biāo)市場的經(jīng)濟(jì)開展?fàn)顩r政治的穩(wěn)定情況社會(huì)結(jié)構(gòu)狀況文化和亞文化法律完善情況政策穩(wěn)定性微觀環(huán)境市場規(guī)模與開展競爭者情況技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況新技術(shù)新產(chǎn)品的影響10編輯ppt

2.2.4物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理的定義GB定義：物流組織根據(jù)已制定的物流戰(zhàn)略,付諸實(shí)施和控制的過程理解該定義需注意的幾點(diǎn)物流戰(zhàn)略管理包括物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略評價(jià)與控制等環(huán)節(jié)；物流戰(zhàn)略管理是一系列動(dòng)態(tài)過程的總和；物流戰(zhàn)略管理的目的是為了實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)11編輯ppt物流戰(zhàn)略管理的根底制定科學(xué)合理、符合企業(yè)實(shí)際的物流戰(zhàn)略首要環(huán)節(jié)：物流戰(zhàn)略的形成不斷創(chuàng)新是物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的核心2.2.4物流戰(zhàn)略管理12編輯ppt物流戰(zhàn)略實(shí)施方案物流戰(zhàn)略實(shí)施方案的內(nèi)容2.2.4物流戰(zhàn)略管理決策變量戰(zhàn)略層面策略層面執(zhí)行層面選址設(shè)施數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模庫存分布決策路線、路線上產(chǎn)品分配運(yùn)輸運(yùn)輸方式季節(jié)性服務(wù)數(shù)量及時(shí)間安排訂貨流程設(shè)計(jì)訂單流程系統(tǒng)客戶的優(yōu)惠待遇執(zhí)行訂單流程客戶服務(wù)設(shè)計(jì)客戶服務(wù)水平倉庫布局、地點(diǎn)選擇季節(jié)性空間變換訂單履行采購政策制定合同管理、供應(yīng)商選擇訂單送出13編輯ppt物流戰(zhàn)略方案的主要內(nèi)容客戶效勞水平庫存戰(zhàn)略庫存水平控制方法設(shè)施分布設(shè)施選址數(shù)量、規(guī)模從儲(chǔ)存點(diǎn)到分銷地點(diǎn)的商品分配將需求分配給不同的儲(chǔ)存點(diǎn)和分銷點(diǎn)公共/私人倉庫決策運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線運(yùn)輸批量2.2.4物流戰(zhàn)略管理14編輯ppt物流戰(zhàn)略方案要解決的問題客戶效勞水平庫存戰(zhàn)略：將總的存貨分配到不同的分銷地點(diǎn)還是通過持續(xù)供貨的方法是兩種不同的存貨方式采取不同的庫存管理方法決定了物流設(shè)施的分布決策設(shè)施分布戰(zhàn)略：找到費(fèi)用最小或獲利最大的商品分銷方式運(yùn)輸戰(zhàn)略運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸路線和日程安排2.2.4物流戰(zhàn)略管理15編輯ppt改善物流戰(zhàn)略方案應(yīng)考慮的主要因素2.2.4物流戰(zhàn)略管理改善物流戰(zhàn)略方案應(yīng)考慮的主要因素①市場的需求②顧客效勞水平③物流本錢④產(chǎn)品特性與定價(jià)方法16編輯ppt2.2.5以時(shí)間為根底的物流時(shí)間對物流的意義物流通過反季節(jié)儲(chǔ)存可以創(chuàng)造價(jià)值物流通過運(yùn)輸使客戶及時(shí)得到所需要的產(chǎn)品縮短貨物的在庫時(shí)間會(huì)減少庫存本錢運(yùn)用同樣的運(yùn)輸工具使時(shí)間減少，那么本錢往往也會(huì)降低如果顧客的定貨提前期縮短，那么會(huì)提高顧客滿意度17編輯ppt縮短物流時(shí)間的途徑延遲定義:延遲是指在保證生產(chǎn)和物流準(zhǔn)確性的前提下，盡量減少不必要的等待時(shí)間分類:生產(chǎn)延遲：其根本原理是準(zhǔn)時(shí)化,在獲得客戶確切的需求和購置意向之前，無需過早地準(zhǔn)備生產(chǎn),而是嚴(yán)格按照定單來生產(chǎn)物流延遲：是地理上的延遲，主要指在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)幾個(gè)主要的中央倉庫,根據(jù)預(yù)測結(jié)果儲(chǔ)存必要的物品,不考慮過早地在消費(fèi)地點(diǎn)存放物品2.2.5以時(shí)間為根底的物流18編輯ppt集運(yùn)集運(yùn)——集中運(yùn)輸策略

操作模式：區(qū)域化集中運(yùn)輸預(yù)定送貨第三方聯(lián)營送貨

2.2.5以時(shí)間為根底的物流19編輯ppt2.3物流本錢國家和地區(qū)GDP(10億美元)物流總費(fèi)用(10億美元)物流占GDP百分比(%)中國大陸425071816.9中國臺(tái)灣3084013.1日本308035111.4美國808384910.5英國124212510.1物流本錢在國民經(jīng)濟(jì)中占有顯著地位我國大陸地區(qū)的物流管理水平亟待提高物流本錢在企業(yè)中也占有顯著地位20編輯ppt2.3.1物流本錢的特征物流本錢的冰山理論由日本早稻田大學(xué)的西澤修教授提出的冰山露出茫茫海面的只不過是它龐大軀體的一小局部，更大的局部隱藏在海面之下物流本錢也具有相似的特征冰山外付運(yùn)費(fèi)外付儲(chǔ)存費(fèi)生產(chǎn)成本管理費(fèi)用營業(yè)費(fèi)用21編輯ppt物流本錢削減的乘法效應(yīng)假定銷售額為100億元，物流本錢為10億元，如物流本錢下降1億元，就可得到1億元的收益現(xiàn)在假定物流本錢占銷售金額的10％，如物流本錢下降1億元，銷售金額將增加10億元，這樣，物流本錢的下降會(huì)產(chǎn)生極大的效益這個(gè)理論類似于物理學(xué)中的杠桿原理，物理本錢的下降通過一定的支點(diǎn)，可以使銷售額獲得成倍的增長2.3.1物流本錢的特征22編輯ppt例如：2.3.1物流本錢的特征①②③銷售額物流本錢其他本錢銷售利潤1000100011705045609209201075303535①現(xiàn)在假設(shè)有一個(gè)這樣的企業(yè)②假定這個(gè)企業(yè)著手降低物流本錢，并且成功地降低了10%的物流本錢③如果要把這個(gè)節(jié)約下來的5億日元換算成銷售額的話,大約需要再增加170億日元的銷售額。這個(gè)增加的銷售額就相當(dāng)于銷售額增長了17%23編輯ppt物流本錢的效益背反效益背反:指欲使系統(tǒng)中任何一個(gè)要素增益，必將對系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用物流系統(tǒng)的效益背反的內(nèi)容:物流本錢與效勞水平的效益背反物流各功能活動(dòng)的效益背反物流本錢的局部不可控性物流本錢計(jì)算方法、范圍的不一致性2.3.1物流本錢的特征24編輯ppt2.3.2物流本錢的根本概念物流本錢定義GB：物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體的說,它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中,如包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、物力和財(cái)力的總和物流本錢的計(jì)算條件物流范圍：物流的起點(diǎn)和終點(diǎn)的長短物流功能范圍：在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中,把哪種物流功能作為計(jì)算對象會(huì)計(jì)科目范圍：在會(huì)計(jì)科目中,把其中的哪些科目列入計(jì)算對象的問題25編輯ppt2.3.3物流本錢的分類最廣義的物流本錢生產(chǎn)企業(yè)物流本錢銷售業(yè)的物流費(fèi)用狹義物流本錢材料物流本錢最狹義的物流本錢本企業(yè)內(nèi)部運(yùn)費(fèi)本企業(yè)內(nèi)部倉儲(chǔ)費(fèi)包裝間接費(fèi)其他本企業(yè)內(nèi)消費(fèi)的物流費(fèi)用支付運(yùn)費(fèi)支付倉儲(chǔ)費(fèi)包裝材料費(fèi)其他向企業(yè)外支付的物流費(fèi)用企業(yè)物流本錢的分類26編輯ppt以活動(dòng)為根底的物流本錢分類2.3.3物流本錢的分類以活動(dòng)為根底的物流本錢間接費(fèi)用直接本錢日常費(fèi)用

那些為完成物流工作而直接發(fā)生的費(fèi)用那些為完成物流工作而間接發(fā)生的費(fèi)用

類似于會(huì)計(jì)中的管理費(fèi)用

27編輯ppt2.3.4物流本錢的效益背反物流本錢與效勞水平的效益背反物流本錢與效勞水平的關(guān)系提高物流效勞,物流本錢即上升,它們之間存在著效益背反物流效勞與物流本錢之間并非呈現(xiàn)線性的關(guān)系：投入相同的本錢并非可以得到相同的物流效勞的增長YY/物流服務(wù)物流成本XX’28編輯ppt保持物流效勞水平不變,盡量降低物流本錢提高物流效勞水平,不惜增加物流本錢保持本錢不變,提高效勞水平用較低的物流本錢,實(shí)現(xiàn)較高的物流效勞對物流效勞和物流本錢做決策時(shí)應(yīng)考慮的因素2.3.4物流本錢的效益背反所考慮的因素屬于追求效益法

企業(yè)面對特定顧客或其特定商品面臨競爭時(shí)所采取的具有戰(zhàn)略意義的做法

積極的物流本錢對策追求效益的方法有效的利用物流本錢性能的方法一種增加銷售、增加效益、具有戰(zhàn)略意義的方法29編輯ppt物流各功能活動(dòng)的效益背反概念：物流的各項(xiàng)活動(dòng)處于這樣一個(gè)相互矛盾的系統(tǒng)中，想要較多地到達(dá)某個(gè)方面的目的，必然會(huì)使另一方面的目的受到一定的損失舉例：2.3.4物流本錢的效益背反減少物流網(wǎng)絡(luò)中倉庫的數(shù)目并減少庫存庫存補(bǔ)充變得頻繁而增加運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)簡化包裝在運(yùn)輸和裝卸的破損率會(huì)增加，且在倉庫中擺放時(shí)亦不可堆放過高，降低了保管效率鐵路運(yùn)輸改為航空運(yùn)輸增加了運(yùn)費(fèi),卻提高了運(yùn)輸速度,不但可以減少庫存，還降低了庫存費(fèi)用30編輯ppt2.3.5影響企業(yè)物流本錢的因素影響因素產(chǎn)品因素競爭性因素庫存水平

訂貨周期空間因素

運(yùn)輸產(chǎn)品密度

產(chǎn)品價(jià)值

易損性

特殊搬運(yùn)

物流系統(tǒng)中工廠或倉庫相對于市場或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系

31編輯ppt2.3.6降低物流本錢的途徑物流本錢物流合理化物流質(zhì)量物流人才物流速度32編輯ppt2.4物流質(zhì)量

2.4.1物流質(zhì)量的根本概念物流質(zhì)量的定義物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、效勞質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱物流質(zhì)量的分類分類商品質(zhì)量物流服務(wù)質(zhì)量物流工作質(zhì)量

物流工程質(zhì)量定義商品運(yùn)送過程中對商品原有質(zhì)量的保證,盡量避免破損,而且現(xiàn)代物流由于采用流通加工等手段,可以改善和提高商品質(zhì)量物流企業(yè)對用戶提供服務(wù)，使用戶滿意的程度如采用GPS定位系統(tǒng)，能使客戶對貨物的運(yùn)送情況進(jìn)行隨時(shí)跟蹤物流服務(wù)各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體的工作質(zhì)量把物流質(zhì)量體系作為一個(gè)系統(tǒng)來考察，用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)和方法，對影響物流質(zhì)量的諸要素進(jìn)行分析、計(jì)劃，并進(jìn)行有效控制主要有：人、體制、設(shè)備、工藝方法、計(jì)量與測試以及環(huán)境等因素33編輯ppt物流質(zhì)量管理與一般商品質(zhì)量管理的區(qū)別物流質(zhì)量管理必須滿足兩方面的要求：一是滿足生產(chǎn)者的要求，因?yàn)槲锪鞯慕Y(jié)果,必須保證生產(chǎn)者的產(chǎn)品能保質(zhì)保量地轉(zhuǎn)移給客戶二是滿足客戶的要求,即按客戶要求將其所需的商品送交給客戶要求根本上是一致的,但有時(shí)也有矛盾2.4.1物流質(zhì)量的根本概念34編輯ppt2.4.2物流質(zhì)量的衡量

衡量物流質(zhì)量物流時(shí)間物流本錢物流效率時(shí)間的價(jià)值在現(xiàn)代社會(huì)的競爭中越來越凸顯出來,誰能保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,誰就獲得了客戶物流本錢的降低不僅是企業(yè)獲得利潤的源泉,也是節(jié)約社會(huì)資源的有效途徑物流效率對于企業(yè)來說,指的是物流系統(tǒng)能否在一定的效勞水平下滿足客戶的要求,也是指物流系統(tǒng)的整體構(gòu)建35編輯ppt

2.4.3物流質(zhì)量指標(biāo)體系

物流質(zhì)量指標(biāo)體系效勞水平指標(biāo)滿足程度指標(biāo)交貨水平指標(biāo)交貨期質(zhì)量指標(biāo)商品完好率指標(biāo)物流噸費(fèi)用指標(biāo)36編輯ppt2.5物流效勞

2.5.1物流效勞定義與意義物流效勞的定義指對客戶商品利用可能性的物流保證物流效勞的重要意義物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié),是保證企業(yè)高效經(jīng)營的重要方面物流效勞水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件物流效勞水平是降低物流本錢的依據(jù)物流效勞起著連接廠家、批發(fā)商和消費(fèi)者的作用,是國民經(jīng)濟(jì)不可缺少的局部37編輯ppt2.5.2物流效勞分類基本分類具體分類基本物流服務(wù)運(yùn)輸功能、保管功能、配送功能

裝卸功能、包裝功能

流通加工功能、信息處理功能

增值物流服務(wù)增值服務(wù)：以顧客為核心的服務(wù)、以促銷為核心的服務(wù)、以制造為核心的服務(wù)、以時(shí)間為核心的服務(wù)

增值物流服務(wù)：增加便利性的服務(wù)、加快反應(yīng)速度的服務(wù)、降低成本的服務(wù)、延伸服務(wù)

38編輯ppt2.5.3物流效勞水平的衡量存貨可得性含義存貨可得性是指當(dāng)顧客下訂單時(shí)所擁有的庫存能力可得性的衡量指標(biāo)缺貨率：從每種產(chǎn)品的缺貨次數(shù)統(tǒng)計(jì)供給比率：從每種產(chǎn)品的缺貨總量統(tǒng)計(jì)39編輯ppt物流任務(wù)的完成

2.5.3物流效勞水平的衡量物流任務(wù)的完成速度一致性靈活性①修改根本效勞安排方案②支持獨(dú)特的銷售和營銷方案③新產(chǎn)品引入④產(chǎn)品衰退⑤供給中斷⑥產(chǎn)品回收⑦特殊市場的定制或顧客的效勞層次⑧在物流系統(tǒng)中履行產(chǎn)品的修訂或定制故障與修復(fù)40編輯ppt物流效勞的可靠性物流質(zhì)量與物流效勞可靠性密切相關(guān)物流活動(dòng)中最根本的質(zhì)量問題就是如何實(shí)現(xiàn)已方案的可得性及作業(yè)完成能力實(shí)現(xiàn)物流質(zhì)量的關(guān)鍵是如何對物流活動(dòng)進(jìn)行評價(jià)2.5.3物流效勞水平的衡量41編輯ppt2.5.4物流效勞存在的問題及對策有些企業(yè)對物流不夠重視，只是把物流效勞水平看作是一種銷售手段而不作出明確的規(guī)定許多企業(yè)還在用同一物流效勞水平對待所有的顧客或商品物流部門應(yīng)及時(shí)對物流效勞進(jìn)行評估物流效勞水平應(yīng)該根據(jù)市場形式、競爭對手狀況、商品季節(jié)性等作及時(shí)的調(diào)整企業(yè)應(yīng)該從盈虧的角度看待和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，而非從單個(gè)銷售部門的角度來考慮物流系統(tǒng)應(yīng)重視物流信息在物流效勞中的重要性現(xiàn)在的物流應(yīng)把企業(yè)物流放在社會(huì)大物流的環(huán)境中去，企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真考慮環(huán)保、節(jié)能、廢物回收等社會(huì)問題物流效勞水平確實(shí)定應(yīng)作為企業(yè)的重要決策42編輯ppt2.5.5如何保證具有競爭優(yōu)勢的物

流效勞水平本錢或銷售效勞水平銷售利潤最大化物流本錢客戶效勞水平與本錢、效勞之間的關(guān)系企業(yè)要想設(shè)計(jì)出具有競爭優(yōu)勢的物流效勞，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先要弄清楚有哪些效勞工程,分析不同效勞工程的顧客滿意程度通過問卷調(diào)查、專訪或座談等形式，收集有關(guān)物流效勞信息,了解顧客效勞要求,并分析企業(yè)能否滿足這些要求以及經(jīng)濟(jì)性怎樣等分析本企業(yè)在劇烈市場競爭中相對于其他企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢建立物流機(jī)制,并對整套物流機(jī)制進(jìn)行追蹤調(diào)查43編輯ppt

2.6物流標(biāo)準(zhǔn)化

2.6.1物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義

物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復(fù)性事物和概念通過制定發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，到達(dá)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最正確秩序和社會(huì)效益物流標(biāo)準(zhǔn)化包括的含義從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，制定其各子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)研究各子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一44編輯ppt

2.6.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的困難一是涉及面廣二是物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)三是要求更高地表達(dá)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性四是有非常強(qiáng)的國際性物流標(biāo)準(zhǔn)化存在困難的原因45編輯ppt

2.6.3物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式

物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式簡化統(tǒng)一化系列化通用化組合化46編輯ppt

2.6.4物流標(biāo)準(zhǔn)化的分類

內(nèi)容分類專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)物流根底模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)物流建筑根底模數(shù)尺寸集裝模數(shù)尺寸物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)物流核算、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)物流作為一個(gè)整體系統(tǒng),其間的配合應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)崗位責(zé)任及權(quán)限范圍崗位交接程序及作業(yè)流程車船運(yùn)行時(shí)刻表物流設(shè)施、建筑等的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)站場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大的物流系統(tǒng)又分為許多子系統(tǒng)，子系統(tǒng)中也要制定一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)47編輯ppt

2.6.5國際通用的物流標(biāo)準(zhǔn)舉例

內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)定義：物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)構(gòu)成：貨物的成組，成組貨物的裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械和設(shè)備，貨車、卡車、集裝箱以