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第頁漯河機動車駕駛教練員四級考試題庫1、下長坡時,駕駛員長時間使用行車制動器,易造成制動器熱衰退,汽車的制動效能變好。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:下長坡時,駕駛員長時間使用行車制動器,易造成制動器熱衰退,汽車的制動效能變差。
2、分配練習(xí)每次練習(xí)時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:分配練習(xí)比集中練習(xí)更容易提高訓(xùn)練效果,但其每次練習(xí)時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔
3、依據(jù)《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進行機動車駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:嚴(yán)格執(zhí)行《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進行機動車駕駛培訓(xùn),是推進駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進行機動車駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
4、教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在()。
A、學(xué)員操作前
B、學(xué)員操作中
C、學(xué)員操作操作后
D、學(xué)員操作失誤時
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤,做示范動作時要邊講邊做,使學(xué)員聽得清看得見。同時,教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。
5、夜間會車時,對面來車不及時變換遠(yuǎn)近燈光時,教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線左移并減速慢行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:夜間會車時,對面來車不及時變換遠(yuǎn)近燈光時,教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線右邊移并減速停車。
6、機動車信號燈紅燈亮?xí)r,即使右側(cè)沒有行人或其他障礙物,也禁止右轉(zhuǎn)彎的車輛通行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:遇到圓盤信號紅燈時,是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號燈時,當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時,是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。
7、對女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)()等心理品質(zhì)。
A、鎮(zhèn)定
B、果斷
C、勇敢
D、機敏
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:對女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)鎮(zhèn)定、果斷、勇敢、機敏的心理品質(zhì)。
8、駕駛訓(xùn)練的進度和質(zhì)量是統(tǒng)一的成正比。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛訓(xùn)練的進度和質(zhì)量不一定成正比,與教練員和學(xué)員的具體教學(xué)、訓(xùn)練情況有關(guān)。
9、性格內(nèi)向的學(xué)員通常應(yīng)變能力差、缺乏果斷,教練員可有意識地加強其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:性格對學(xué)員的影響,內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷,應(yīng)變能力差,而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險,自信,敏捷,教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo),內(nèi)向的需要有意識地加強其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng),外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險,謹(jǐn)慎駕駛,加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。
10、駕駛操作的準(zhǔn)確性主要表現(xiàn)在動作的方向、幅度、速度和力量的把握四個方面。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作的準(zhǔn)確性主要表現(xiàn)在這四個方面:方向、幅度、速度和力量。
11、如圖,在這個區(qū)域內(nèi)不允許長時間停放機動車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:如圖是禁止長時間停車標(biāo)志,因此本題正確。
12、教練員要重視駕駛員的(),為社會培養(yǎng)合格的駕駛員。
A、文化教育
B、素質(zhì)教育
C、應(yīng)試教育
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員要重視駕駛員的素質(zhì)教育為社會培養(yǎng)合格的駕駛員。
13、手握轉(zhuǎn)向盤位置,應(yīng)右高左低,目視前方。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:左手為時鐘9點位置,右手為時鐘3點位置。
14、與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為()。
A、恐懼.緊張
B、猶豫不決
C、驕傲自滿
D、急躁
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為恐懼、緊張、猶豫不決、驕傲自滿、急躁等。
15、一輛大貨車核載5噸,實載3.5噸在同方向只有1條機動車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時,與對向駛來的客車相撞,造成重大惡性道路交通事故。預(yù)防此類交通事故的措施有()。
A、嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則
B、嚴(yán)禁車輛超載
C、嚴(yán)禁疲勞駕駛
D、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定
答案:AD
分析:題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。
16、在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時,注重()的培養(yǎng),是機動車駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)
A、安全意識和文明行車習(xí)慣
B、應(yīng)試能力
C、節(jié)能駕駛技巧
答案:A
分析:沒有“安全”,一切空談。文明行車又是安全的重要保證。
17、()的車更省油.更環(huán)保,也更經(jīng)濟。
A、自動擋小排量
B、手動擋小排量
C、手自一體小排量
答案:C
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:手自一體小排量的車更省油、更環(huán)保,也更經(jīng)濟。
18、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向()以上道路運輸管理機構(gòu)報送《培訓(xùn)記錄》。
A、縣級
B、設(shè)區(qū)的市級
C、省級
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定,向(縣)以上道路運輸管理機構(gòu)報送《培訓(xùn)記錄》。
19、蝶形倒車場地車庫長寬度為()倍車長。
A、1.5
B、2
C、2.5
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:蝶形倒車場地中道路寬度和庫長寬度都為1.5倍車長。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大,要求二進二退完成。
20、女性學(xué)員普遍的優(yōu)點是()。
A、反映靈敏
B、能果斷決策
C、接受能力強
D、行車謹(jǐn)慎
答案:D
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:女性學(xué)員普遍的優(yōu)點是溫和心細(xì),遵章守法,學(xué)習(xí)有耐心,動作柔和,行車謹(jǐn)慎。
21、發(fā)動機冷啟動與熱啟動相比,汽車的污染物排放量()。
A、更多
B、更少
C、一樣多
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:發(fā)動機冷啟動與熱啟動相比,汽車的污染物排放量更多。
22、駕駛機動車在這種情況的路口哪輛車優(yōu)先通行?(如圖)()
A、直行機動車
B、左轉(zhuǎn)彎機動車
C、右轉(zhuǎn)彎機動車
D、掉頭機動車
答案:A
分析:由圖可知,橫向的兩輛車是由小區(qū)內(nèi)駛出左轉(zhuǎn),此時應(yīng)當(dāng)直行的車輛先行,因此本題選A。
23、汽車使用過程中,能夠減少對空氣污染的措施包括()。
A、經(jīng)常進行檢查.維護
B、合理選用燃料
C、使用尾氣凈化裝置
D、選購排放性能好的汽車
答案:ABCD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車使用過程中,能夠減少對空氣污染的措施包括經(jīng)常進行檢查和維護、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購排放性能好的汽車;能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進行檢查和維護,長時間停車時,關(guān)閉發(fā)動機,禁止鳴喇叭。
24、對膽汁質(zhì)的學(xué)員不可嚴(yán)厲批評,不能激怒他。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:對膽汁質(zhì)的學(xué)員不可嚴(yán)厲批評,不能激怒他,對抑郁質(zhì)的學(xué)員宜多鼓勵,不要經(jīng)常當(dāng)眾批評。
25、換擋過程中掛錯擋或掛不上擋,不會增加燃油的消耗。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:加擋、減擋時機合適且操作迅速、準(zhǔn)確,可以節(jié)約燃油消耗;換擋過程中掛錯擋或掛不上擋,會增加燃油的消耗。
26、高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時,駕駛員應(yīng)(),盡快減速停車。
A、猛踩制動踏板
B、合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動
C、迅速拉緊駐車制動器操縱桿
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時,駕駛員應(yīng)合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動,盡快減速停車。
27、無法避免與對向來車發(fā)生正面碰撞時,駕駛員(),盡量降低對自己和乘員的傷害程度。
A、不能改變行駛方向
B、可以改變行駛方向,使正面碰撞變?yōu)楣尾?/p>
C、應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢
D、應(yīng)打開車門跳車
答案:BC
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:無法避免與對向來車發(fā)生正面碰撞時,駕駛員應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢,可以改變行駛方向,使正面碰撞變?yōu)楣尾?,盡量降低對自己和乘員的傷害程度。
28、車輛轉(zhuǎn)彎時前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪()。
A、大
B、小
C、一樣
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛轉(zhuǎn)彎時前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪大。
29、教練員是培養(yǎng)駕駛員的教師,是保證培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員是培養(yǎng)駕駛員的教師,是保證培訓(xùn)質(zhì)量、提高駕駛員素質(zhì)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
30、教練員掌握不同類型學(xué)員的心理特點和行為特點,對因材施教、提高教學(xué)質(zhì)量有重要意義。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員掌握不同類型學(xué)員的心理特點和行為特點,對因材施教、提高教學(xué)質(zhì)量有重要意義。
31、消極情緒會影響行車安全,而亢奮的情緒不會影響行車安全。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:無論是亢奮的情緒,還是消極的情緒,都會影響安全駕駛。
32、我國機動車、非機動車實行()通行。
A、左側(cè)
B、右側(cè)
C、兩側(cè)
答案:B
分析:大陸一般是右側(cè)。但是比如香港之類的他們因為以前受的制度不同他們是向左。
33、教練員設(shè)計駕駛操作教學(xué)流程時,應(yīng)重點解決如何()等問題。
A、分解復(fù)雜動作
B、糾正學(xué)員的錯誤動作
C、講解和示范動作
D、分配訓(xùn)練的次數(shù)和時間
答案:ABC
分析:教練員設(shè)計駕駛操作教學(xué)流程時,應(yīng)重點解決如何分解復(fù)雜動作、糾正學(xué)員的錯誤動作、講解和示范動作、分配訓(xùn)練的次數(shù)和時間等問題。
34、起動機在起動發(fā)動機時每次不能超過5秒鐘,再次使用時須間隔15秒鐘。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:起動機在起動發(fā)動機時每次不能超過5秒鐘,再次使用時須間隔15秒鐘。
35、行車中,輪胎氣壓明顯過高會導(dǎo)致___。()
A、燃油消耗增加
B、輪胎磨損加劇
C、輪胎磨損不均
D、輪胎溫度急劇升高
答案:AB
分析:行車中,輪胎氣壓明顯過高會導(dǎo)致燃油消耗增加,同時也會加劇輪胎磨損。
36、獲得三級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:獲得一級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種(含三種)以上相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得二級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得三級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事一種相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
37、駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?()
A、靠左側(cè)減速讓行
B、靠右側(cè)減速讓行
C、加速靠左側(cè)讓行
D、保持原行駛路線
答案:A
分析:由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車,因此要減速慢行。另外,由于警車是右側(cè)穿出的,因此只能靠左側(cè)避讓。所以本題選A。
38、機動車在霧天臨時停車時,應(yīng)開啟什么燈?()
A、危險報警閃光燈、示廓等和后位燈
B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈
C、前大燈、示廓燈和后位燈
D、倒車燈、示廓燈和后位燈
答案:A
分析:霧天開車視野不良,因此若要停車,就應(yīng)該開啟危險報警閃光燈,提醒其他車輛注意。
39、每天學(xué)車后檢查保養(yǎng)時,為培養(yǎng)學(xué)員能力,教練可不在場。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》第一篇第二節(jié)教練員的職責(zé)和義務(wù):規(guī)范教學(xué),確保教學(xué)過程安全,教練應(yīng)隨車指導(dǎo),及時糾正學(xué)員的錯誤并進行安全提示。
40、新出臺的駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)增加了考試難度,其中有40多個不屬于駕駛技能的不合格項目,例如開車門不觀察車后方交通情況等。因此,教練員在考試的前一天應(yīng)向?qū)W員講清扣分點。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:新出臺的駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)增加了考試難度,其中有40多個不屬于駕駛技能的不合格項目,例如開車門不觀察車后方交通情況等。這些,教練員在平時的教學(xué)中需要告知學(xué)員。
41、帶有制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的車輛,制動時應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點剎”制動方式。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:輕輕的踩下去,很可能會不能觸發(fā)ABS系統(tǒng),也就起不到ABS的作用了,所以,一般就是要求,剎車動作要果斷,一腳就踩到底,保證ABS的正確執(zhí)行。
42、行車中遇到無法避免的與來車正面相撞時,要迅速向有利于自己的一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:不能盲目躲避,而是應(yīng)該握緊方向盤,緊急制動。因此本題錯誤。
43、我國現(xiàn)行的車輛維修制度是()。
A、定期檢測
B、定期檢測
C、強制修理
D、視情修理
答案:ABD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:我國現(xiàn)行的車輛維修制度是定期檢測、強制維護和視情修理。
44、一輛大貨車核載5噸,實載3.5噸在同方向只有1條機動車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時,與對向駛來的客車相撞,造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。
A、超速行駛
B、占道行駛
C、超載行駛
D、疲勞駕駛
答案:AB
分析:題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。
45、車輛安全檢視對行車安全有很重要的作用,必須由專業(yè)維修人員經(jīng)常進行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:車輛的日常維護由駕駛員負(fù)責(zé),其中安全檢視只是其一。
46、教練員做第一次動作示范應(yīng)在_______。
A、學(xué)員操作前
B、學(xué)員操作中
C、學(xué)員操作后
D、學(xué)員操作失誤時
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做第一次動作示范應(yīng)在學(xué)員操作前。
47、機動車在冰雪、泥濘的道路上行駛時
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