果洛機(jī)動車駕駛教練員四級考試題庫_第1頁
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文檔簡介

第頁果洛機(jī)動車駕駛教練員四級考試題庫1、氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低,也沒有好壞之分。()

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低,也沒有好壞之分。

2、在駕駛訓(xùn)練初期,學(xué)員主要學(xué)習(xí)()。

A、基本動作

B、道路交通情況的處理方法

C、道路考試的內(nèi)容

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練初期,學(xué)員主要學(xué)習(xí)基本動作。

3、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時,如果有機(jī)動車強(qiáng)行駛?cè)朐趺崔k?()

A、提高車速,搶道行駛

B、保持正常車速行駛

C、提高車速,不讓其駛?cè)?/p>

D、減速避讓

答案:D

分析:注意其他車輛的行為是強(qiáng)行駛?cè)?,因此不能硬碰硬,否則只能兩敗俱傷。因此只能主動減速避讓,安全第一。

4、嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是()。

A、落實(shí)培訓(xùn)時間

B、落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容

C、落實(shí)教學(xué)順序

D、落實(shí)培訓(xùn)時間、內(nèi)容和教學(xué)順序

答案:D

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是落實(shí)培訓(xùn)時間、內(nèi)容和教學(xué)順序。

5、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能,還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì),即()的能力。

A、情緒控制

B、觀察交通情況

C、分析交通情況

D、判斷和處理交通情況

答案:ABCD

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能,還要加強(qiáng)對學(xué)員心智技能的培養(yǎng),即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì),包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

6、在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范,體現(xiàn)(),便與學(xué)員觀摩、模仿。

A、由簡到繁

B、由粗到細(xì)

C、由淺入深

D、由少到多

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范,體現(xiàn)由簡到繁,便與學(xué)員觀摩、模仿。

7、子午線輪胎與斜交輪胎相比()。

A、加速阻力小

B、空氣阻力小

C、滾動阻力小

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:子午線輪胎與斜交輪胎相比滾動阻力小。

8、如圖,事故中造成這個駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁??(?/p>

A、沒有系安全帶

B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近

C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤

D、安全氣囊沒有打開

答案:A

分析:圖示中駕駛員沒有系安全帶。

9、機(jī)動車在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時,要在什么地方停車?()

A、最外側(cè)行車道上

B、內(nèi)側(cè)行車道上

C、應(yīng)急車道

D、匝道口

答案:C

分析:高速路最右的道路就是緊急停車道,也就是應(yīng)急車道。應(yīng)急車道就是專門在車子發(fā)生故障或事故時??康摹?/p>

10、在人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素中,()是引發(fā)道路交通事故的主要原因。

A、路

B、人

C、車

答案:B

分析:主要是人的原因。人是指參與交通行為的所有的人,如駕駛員、騎自行車的人、行人、乘車人等。這些人的交通安全意識和他們的心理素質(zhì)、職業(yè)道德、文化程度等有關(guān)。

11、駕駛動作的反應(yīng)時間符合()等規(guī)律。

A、動作越熟練,反應(yīng)時間越短

B、動作越生疏,反應(yīng)時間越長

C、對強(qiáng)的刺激物,反應(yīng)時間短

D、對弱的刺激物,反應(yīng)時間短

答案:ABC

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛動作的反應(yīng)時間有以下規(guī)律:動作越熟練,反應(yīng)時間越短,動作越生疏,反應(yīng)時間越長,對強(qiáng)的刺激物,反應(yīng)時間短,對弱的刺激物,反應(yīng)時間長,簡單的動作,反映時間短,復(fù)雜的動作,反映時間長。

12、一輛中型客車核載19人,實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時,以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處,因道路泥濘濕滑,車輛轉(zhuǎn)彎半徑過大,駛出路面,墜下200米深的懸崖。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法()。

A、操作

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案:ABD

分析:核載19人,實(shí)載29人是超載,連續(xù)6小時是疲勞駕駛,轉(zhuǎn)彎半徑過大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛,同時做好車輛的維護(hù)。

13、山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時,應(yīng)()。

A、掛高速檔,用制動力的大小來控制車速

B、掛低速檔,利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用和行車制動器制動力大小來控制車速

C、掛高速檔,利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時,應(yīng)掛低速檔,利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用和行車制動器制動力大小來控制車。

14、營運(yùn)載客汽車從注冊登記之日起至5年以內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)每()進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、1年

B、2年

C、3年

答案:A

分析:安全法條例有寫第十六條機(jī)動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個月檢驗(yàn)1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過10年的,每6個月檢驗(yàn)1次。

15、行車中與畜力車會車時,教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意畜力車讓行。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:行車中遇到畜力車應(yīng)該及時降低車速,在靠近畜力車時要避免鳴喇叭或急加速,防止牲畜受驚而發(fā)生意外。

16、運(yùn)用討論教學(xué)法時,教練員對討論主題的把握至關(guān)重要。()

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:運(yùn)用討論教學(xué)法時,教練員對討論主題的把握至關(guān)重要。

17、機(jī)動車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時,要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:好比是后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向,會加大橫滑的幅度的!因?yàn)橄蛴掖蚍较?,后輪左?cè)轉(zhuǎn)動就會快,右側(cè)會變慢,左側(cè)抓地力會下降,所以會加大橫滑的幅度的,相反如果向同一方向打,還是這個例子向左側(cè)打,右輪轉(zhuǎn)動會快,左側(cè)轉(zhuǎn)動會慢,抓地力就會提高,就會恢復(fù)行使方向的。

18、車用汽油的牌號是按()大小劃分的。

A、留分溫度

B、辛烷值

C、十六烷值

答案:B

分析:辛烷值是用來表示點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)燃料抗爆性能(抗爆性是指汽油燃燒時不致發(fā)生爆震的性能)的一個約定數(shù)值。車用汽油的牌號就是按辛烷值大小劃分的。

19、車輛日常維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是()。

A、清潔、補(bǔ)給、安全檢視

B、清潔、潤滑、緊固

C、檢查、調(diào)整安全設(shè)備

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛日常維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給、安全檢視。

20、駕駛機(jī)動車遇到醉酒行人如何避讓?()

A、連續(xù)鳴喇叭警示

B、減速并保持距離

C、加速從左側(cè)繞過

D、緊跟在后面行駛

答案:B

分析:醉酒的人大多意識不清醒,走起路上容易左右搖晃,因此行車時遇到這類人,應(yīng)該要留出一定的安全距離,以免撞到醉酒的人。

21、發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線是()。

A、發(fā)動機(jī)→變速器→離合器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪

B、發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪

C、:發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→半軸→減速器→驅(qū)動車輪

答案:B

分析:發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線是發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪,其中變速器與傳動軸相連,半軸與驅(qū)動車輪相連。

22、如圖所示,離合器踏板的規(guī)范操作動作是。

A、A

B、B

C、C

答案:B

分析:離合器踏板操作規(guī)范:左腳前腳掌他在離合器踏板上,通過膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸曲踏下或放松踏板,操作時,腳跟部不要靠在駕駛室底板上。

23、制動防抱死系統(tǒng)(ABS)的主要功用是防止車輛緊急制動時出現(xiàn)輪胎打滑。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:ABS的主要作用是改善整車的制動性能,提高行車安全性,防止在制動過程中車輪抱死即停止?jié)L動,從而保證駕駛員在制動時還能控制方向,并防止后軸側(cè)滑。通俗來說就是保證汽車在制動時車輪不抱死拖滑,以使車輛具有行駛方向穩(wěn)定性,有效避讓前方的障礙物。

24、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循()的應(yīng)急駕駛原則。

A、先控制方向,后制動減速

B、先制動減速,后控制方向

C、猛踩制動踏板減速

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循先控制方向,后制動減速的應(yīng)急駕駛原則。

25、在行人交通事故中,從年齡結(jié)構(gòu)分布看,事故發(fā)生率高低依次為()。

A、老人、兒童、婦女

B、兒童、婦女、老人

C、老人、婦女、兒童

D、兒童、老人、婦女

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在行人交通事故中,從年齡結(jié)構(gòu)分布看,事故發(fā)生率高低依次為老人、兒童、婦女。

26、教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在()。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作操作后

D、學(xué)員操作失誤時

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤,做示范動作時要邊講邊做,使學(xué)員聽得清看得見。同時,教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

27、柴油發(fā)動機(jī)的平均有效壓力比汽油發(fā)動機(jī)的平均有效壓力大。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:發(fā)動機(jī)單位氣缸工作容積升所輸出的有效功稱為平均有效壓力。用pe表示。pme值的一般范圍是:汽油機(jī)四行程588~1170二行程kPa柴油機(jī)588~980kPa。

28、媒體教學(xué)手段只適用理論教學(xué),不適用駕駛操作訓(xùn)練。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:利用多媒體教學(xué)不僅是教學(xué)手段的創(chuàng)新,同時可以保證預(yù)約培訓(xùn)的實(shí)施。多媒體教學(xué)手段不只適用理論教學(xué),也可以為駕駛操作訓(xùn)練提供幫助。

29、駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛?(如圖)()

A、鳴喇叭提示行人

B、加速,盡快通過

C、保持正常行駛

D、減速,準(zhǔn)備停車

答案:D

分析:由圖可知,前方由行人想要橫穿,因此為了安全起見,要減速慢行,必要時停車避讓。因此本題選D。

30、在路面結(jié)冰的道路上行駛,遇前方有情況需要減速時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

A、立即緊急制動

B、猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,繞開危險(xiǎn)

C、充分利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力減速

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在路面結(jié)冰的道路上行駛,遇前方有情況需要迅速時,教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力減速。

31、在交通事故現(xiàn)場對傷員進(jìn)行救助時,實(shí)施救助的場所應(yīng)該選擇()的場地。

A、道路外空闊

B、交叉路口.彎道和坡道以外

C、救護(hù)汽車易接近

D、夜間有照明

答案:ABCD

分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在交通事故現(xiàn)場對傷員進(jìn)行救助時,實(shí)施救助的場所應(yīng)該選擇道路外空闊;交叉路口、彎道和坡道以外;救護(hù)汽車易接近;夜間有照明的場地。

32、駕駛機(jī)動車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:超車要從左側(cè)超車,根據(jù)如圖的情況來看,還是放棄超車比較好。因此本題錯誤。

33、根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置,傳動系在小型客車上的布置形式分為()。

A、發(fā)動機(jī)前置,后輪驅(qū)動

B、發(fā)動機(jī)前置,前輪驅(qū)動

C、發(fā)動機(jī)后置,后輪驅(qū)動

D、發(fā)動機(jī)后置,前輪驅(qū)動

答案:ABC

分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:根據(jù)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動輪的位置,傳動系在小型客車上的布置形式分為發(fā)動機(jī)前置,后輪驅(qū)動;發(fā)動機(jī)前置,前輪驅(qū)動;發(fā)動機(jī)后置,后輪驅(qū)動三種。

34、駕駛機(jī)動車在路口直行遇到這種情況怎么辦?(如圖)()

A、鳴喇叭示意其讓行

B、加速從車前通過

C、開前照燈示意其讓行

D、減速或停車讓行

答案:D

分析:雖然前方綠燈,可以正常行駛通過,但由于對向有來車左轉(zhuǎn)彎,因此應(yīng)當(dāng)讓其通過后再通過,所以本題選D。

35、評價(jià)汽車動力性的指標(biāo)主要有()等。

A、最高車速

B、最大上坡能力

C、加速時間

D、驅(qū)動力

答案:ABC

分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:評價(jià)汽車發(fā)動機(jī)動力性能的指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、平均有效壓力、有效功率等;評價(jià)汽車動力性的指標(biāo)主要有最高車速、最大上坡能力、加速時間等。

36、圖所示,當(dāng)車輛駛?cè)胍粭l照明條件較差的街道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

A、眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時間眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時間

B、短時間難以看清路邊的障礙物

C、眼睛能夠很快適應(yīng)黑暗

D、有車燈的照射,完全能看清路邊的情況

答案:AB

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:照明條件較差時教練員應(yīng)提示學(xué)員眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時間,短時間難以看清路邊的障礙物

37、車輛行駛至如圖所示坡道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

A、坡頂可能有停留的汽車

B、坡對面可能有占道駛來的汽車

C、行駛擋位是否合適

D、坡頂不會有危險(xiǎn)

答案:ABC

分析:教練員應(yīng)提示學(xué)員坡頂可能有停留的汽車,坡對面可能有占道駛來的汽車,行駛擋位是否合適。

38、駕駛機(jī)動車遇到這種情況要主動減速讓后車超越。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:前方有車左側(cè)也有車只能老實(shí)的在后面減速行駛。

39、汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。

A、輪胎與路面的附著力降低,容易打滑

B、即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料

C、電器設(shè)備易受潮和短路

D、排氣管位置較低,容易進(jìn)水

答案:ABCD

分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低,容易打滑;即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料;電器設(shè)備易受潮和短路;排氣管位置較低,容易進(jìn)水。

40、驅(qū)動防滑控制裝置ASR)的基本功能是()。

A、縮短制動距離

B、起步或轉(zhuǎn)彎時避免驅(qū)動車輪打滑

C、緊急制動時防止驅(qū)動車輪打滑

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:驅(qū)動防滑控制裝置ASR的基本功能是起步或轉(zhuǎn)彎時避免驅(qū)動車輪打滑。

41、為保證教學(xué)質(zhì)量,教練員應(yīng)()。

A、優(yōu)先選擇先進(jìn)的教學(xué)手段

B、選擇成本低的教學(xué)手段

C、在授課中視情況選擇教學(xué)手段

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:為保證教學(xué)質(zhì)量,教練員應(yīng)在授課中視情選擇教學(xué)手段。

42、車輛在高速公路上發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)在車后以外設(shè)置警告標(biāo)志。

A、50米

B、100米

C、150米

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛在高速公路上發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)在車后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。

43、汽車起步時,用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動力,使汽車順利起步。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車起步時,用低速檔可以提供克服最大靜摩擦力的驅(qū)動力,使汽車順利起步。

44、C1、C2/C3、C4教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目.所用學(xué)時和學(xué)員簽字等應(yīng)當(dāng)由學(xué)員填寫。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時,教練員評價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評價(jià)。

45、在編寫教案時,教學(xué)時間的分配應(yīng)()。

A、提前做好合理的計(jì)劃

B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易

C、對重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時間保障

D、對學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時間

答案:ABC

分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在編寫教案時,教學(xué)時間的分配應(yīng)提前做好合理的計(jì)劃,考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易,對重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時間保障。

46、汽車實(shí)際的行車速度低于或者高于經(jīng)濟(jì)車速時,均會增加燃油的消耗。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:

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