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文檔簡(jiǎn)介
第必修二高中地理說(shuō)課稿必修二高中地理說(shuō)課稿1
一.說(shuō)教材:
教材簡(jiǎn)析:內(nèi)容選自人教版高中地理必修二第三章農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展第二節(jié)以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型。
課標(biāo)要求:
分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素,舉例說(shuō)明主要農(nóng)業(yè)地域類型特點(diǎn)及形成條件。
本節(jié)課標(biāo)解讀:
1.說(shuō)明以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型的形成條件及特點(diǎn);
2.說(shuō)出商品谷物農(nóng)業(yè)的分布范圍,說(shuō)明商品谷物農(nóng)業(yè)的形成條件及特點(diǎn)。
內(nèi)容地位與作用:
農(nóng)業(yè)是受自然環(huán)境影響的產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)是發(fā)展歷史最悠久的產(chǎn)業(yè),隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,社會(huì)環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)的影響越來(lái)越大。以季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型,主要體現(xiàn)自然環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)地域形成的影響;商品谷物農(nóng)業(yè)則體現(xiàn)了社會(huì)環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)地域形成的影響。本節(jié)內(nèi)容包括兩部分內(nèi)容,一個(gè)是季風(fēng)水田農(nóng)業(yè),主要分布在亞洲季風(fēng)區(qū);一個(gè)是商品谷物農(nóng)業(yè),主要分布在發(fā)達(dá)國(guó)家。
教材文字內(nèi)容不多,配備了大量的地圖和景觀圖。因此,在教學(xué)過(guò)程中要充分組織學(xué)生查閱地圖,挖掘地理信息,培養(yǎng)分析能力。分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素時(shí),必須從自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩個(gè)方面去分析,找出優(yōu)勢(shì)區(qū)位因素來(lái)。
(一)知識(shí)與技能
1.理解季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的分布、生產(chǎn)特點(diǎn)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
2.了解商品谷物農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布、生產(chǎn)特點(diǎn)和美國(guó)商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
(二)過(guò)程與方法
閱讀“亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的形成與分布”圖,認(rèn)識(shí)亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的地區(qū)分布和區(qū)位特點(diǎn);分析案例“美國(guó)的商品谷物農(nóng)業(yè)”,理解商品谷物農(nóng)業(yè)的形成條件和主要特征。
(三)情感態(tài)度和價(jià)值觀
樹(shù)立因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的觀念,關(guān)注我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì);增強(qiáng)熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)家鄉(xiāng)的情感。
重點(diǎn):
分析季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)形成的區(qū)位因素。
難點(diǎn):
對(duì)比季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)與商品谷物農(nóng)業(yè)的形成條件和特點(diǎn)。
二.說(shuō)教法:
設(shè)問(wèn)教學(xué)、案例探究和對(duì)比歸納
多媒體電腦,教學(xué)地圖
2課時(shí)
三.說(shuō)學(xué)法
學(xué)生在教師引導(dǎo)下,利用已學(xué)知識(shí),分析農(nóng)業(yè)區(qū)位因素,進(jìn)而認(rèn)識(shí)以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型,通過(guò)讀《亞洲地形圖》《亞洲氣候類型分布圖》,分析季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的'分布范圍、形成的區(qū)位因素,學(xué)習(xí)商品谷物農(nóng)業(yè)的分布和區(qū)位因素,并將兩者進(jìn)行對(duì)比,鞏固對(duì)兩種農(nóng)業(yè)類型的認(rèn)識(shí)和理解。
四.說(shuō)教學(xué)過(guò)程
1.導(dǎo)入新課:通過(guò)對(duì)已學(xué)知識(shí)的回顧,用已學(xué)的農(nóng)業(yè)區(qū)位因素來(lái)引出對(duì)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的分析。
2.新課講授:第一課時(shí),首先通過(guò)設(shè)問(wèn),引出對(duì)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的初步認(rèn)識(shí),然后通過(guò)讀《亞洲地形圖》《亞洲氣候類型分布圖》,認(rèn)識(shí)季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)形成的區(qū)位因素,并由教師進(jìn)行總結(jié)幫助學(xué)生鞏固知識(shí);接著要求學(xué)生閱讀教材,學(xué)習(xí)水稻種植業(yè)的特點(diǎn),通過(guò)讀我國(guó)水稻種植景觀,認(rèn)識(shí)我國(guó)水稻種植存在的問(wèn)題;最后,要求學(xué)生閱讀49頁(yè)閱讀材料:袁隆平的水稻科學(xué)研究;了解我國(guó)的水稻種植業(yè)現(xiàn)狀。
第二課時(shí),要求學(xué)生自學(xué)為主,閱讀教材,提出問(wèn)題,掌握商品谷物農(nóng)業(yè)的分布、經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)特點(diǎn)以及形成的區(qū)位因素;然后通過(guò)案例教學(xué),指導(dǎo)學(xué)生閱讀案例“美國(guó)的商品谷物農(nóng)業(yè)”和“我國(guó)南方水稻種植”,比較存在的差異,進(jìn)一步鞏固對(duì)商品谷物農(nóng)業(yè)形成的區(qū)位因素的認(rèn)識(shí)。
3.小結(jié)本節(jié)課內(nèi)容,布置適當(dāng)作業(yè),鞏固本課所學(xué)知識(shí),提高應(yīng)用能力。
五、說(shuō)板書(shū)設(shè)計(jì)
一、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)
1.分布:亞洲季風(fēng)區(qū)
2.區(qū)位條件:氣候、地形、土壤、水源、人口、人均耕地、習(xí)慣
3.特點(diǎn):
1.小農(nóng)經(jīng)營(yíng);
2.單位面積產(chǎn)量高,但商品率低;
3.機(jī)械化和科技水平較低;
4.水利工程量大
二、商品谷物農(nóng)業(yè)
1.分布:美國(guó)、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等
2.區(qū)位條件:地廣人稀、市場(chǎng)、交通、自然條件、機(jī)械化水平、農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)必修二高中地理說(shuō)課稿2一、三維目標(biāo)
知識(shí)與技能:
1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式
2.了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素
3.結(jié)合案例交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響
過(guò)程與方法:案例分析法;自學(xué)討論法;合作與探究
情感、態(tài)度與價(jià)值觀:通過(guò)學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹(shù)立正確的發(fā)展觀;培養(yǎng)學(xué)生辯證分析問(wèn)題的能力
二、教學(xué)重點(diǎn)五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。
三、教學(xué)難點(diǎn)影響交通運(yùn)輸布局的因素。
四、教具準(zhǔn)備多媒體課件
五、課時(shí)安排1課時(shí)
六、教學(xué)過(guò)程
新課導(dǎo)入:“要想富,先修路”社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸,今天我們一起來(lái)學(xué)習(xí)第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局。
(投影)練習(xí):請(qǐng)為下列貨物的運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式,并說(shuō)明理由。
1、2箱急救藥,從北京運(yùn)往烏魯木齊。
2、2噸活蝦,從郊區(qū)運(yùn)往市區(qū)。
3、50000噸小麥。從上海運(yùn)往重慶。
4、10萬(wàn)噸原油,從科威特運(yùn)往日本
5、2萬(wàn)噸煤炭,從大同運(yùn)往上海
生1:2箱急救藥品,從北京運(yùn)往烏魯木齊,應(yīng)該空至,因?yàn)榭者\(yùn)的速度最快。
生2:2噸活蝦從郊區(qū)運(yùn)往市區(qū),適宜公路運(yùn)輸,因?yàn)楣愤\(yùn)輸較靈活。
生3:50000噸小麥,從上海運(yùn)往重慶,應(yīng)該用水運(yùn)。
生4:10萬(wàn)噸原油,從科威特運(yùn)往日本,應(yīng)該用巨型油輪運(yùn)輸。
生5:2萬(wàn)噸煤炭,從大同運(yùn)往上海,可以用鐵路運(yùn)輸。
師:有沒(méi)有更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式嗎?
生:可以先將煤炭運(yùn)往秦皇島,再利用海運(yùn)運(yùn)往上海。
師:很好!同學(xué)們,從剛才我們所舉的例子中可以發(fā)現(xiàn),交通運(yùn)輸方式的選擇既要根據(jù)交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),又要根據(jù)貨物的類別和數(shù)量以及運(yùn)輸距離等綜合因素作出最合理i的選擇。伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,不同地區(qū)之間人們的交往和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來(lái)越密切,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也顯現(xiàn)出許多新的特點(diǎn)。
(投影圖片:高速列車(chē)和普通火車(chē))
師:大家看到的這兩列火車(chē)在外形上有很大的區(qū)別,左側(cè)圖為高速列車(chē),右側(cè)是普通火車(chē)。高速列車(chē)子彈式的車(chē)頭設(shè)計(jì)有助于速度的大大提高。目前,世界高速列車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)400千米。高速列車(chē)的發(fā)展展現(xiàn)了現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的什么特點(diǎn)?
生:高速化。
師:對(duì)!同學(xué)們對(duì)世界和我國(guó)高速鐵路的發(fā)展了解嗎?(激發(fā)學(xué)生的.探知欲望)
師:“中華之星”高速列車(chē)體現(xiàn)了我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造技術(shù)的最高水平,最高時(shí)速可達(dá)310千米,列車(chē)的高速化有多種技術(shù),同學(xué)們知道嗎?
生:磁懸浮技術(shù)
(投影圖片:上海的磁懸浮鐵路)
師:這是上海浦東的磁懸浮鐵路,于元旦正式投入商業(yè)運(yùn)行,磁懸浮技術(shù)盡管可以大大提高列車(chē)的速度,但投資很大,所以對(duì)于磁懸浮列車(chē)的商用一直是褒貶不一。同學(xué)們?nèi)绻胱鬟M(jìn)一步的了解,可以在課后通過(guò)上網(wǎng)查資料來(lái)了解,以拓寬自己的視野,與鐵路運(yùn)輸相比,公路運(yùn)輸具有更強(qiáng)的靈活性,高速公路建設(shè)已成為我國(guó)拉動(dòng)內(nèi)需,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素之一。
(投影圖片:高速公路)
師:經(jīng)過(guò)十多年的建設(shè),我國(guó)的高速公路里程已突破3萬(wàn)千米,高速公路里程位居世界第二,我國(guó)高速公路發(fā)展用短短十多年的時(shí)間走過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家三四十年的發(fā)展歷程。
師:課本圖5.2是日本于1980年建成的世界最大的海上巨型油輪,載重達(dá)56萬(wàn)噸,甲板上能容納4個(gè)足球場(chǎng)。這體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的又一個(gè)特點(diǎn)——
生:大型化
(投影圖片:集裝箱運(yùn)輸)
師:同學(xué)們知道圖中所示的是那一種交通運(yùn)輸技術(shù)嗎?
生:集裝箱運(yùn)輸技術(shù)
師:集裝箱運(yùn)輸技術(shù)有什么好處?
生:發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,可以節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化,保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。
師:我國(guó)鐵路網(wǎng)的分布有什么特點(diǎn)?
生:我國(guó)東部地區(qū)鐵路網(wǎng)稠密,西部稀疏。
師:為什么呢?
生1:因?yàn)闁|部地區(qū)地形以平原為主,有利于鐵路的建設(shè)。
生2:東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)比西部地區(qū)發(fā)達(dá)。
師:說(shuō)得都不錯(cuò)!看來(lái)交通運(yùn)輸?shù)牟季謺?huì)受到多種因素的影響,下面我們通過(guò)一個(gè)具體的案例來(lái)具體作進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
(指導(dǎo)學(xué)生閱讀案例1,思考下列問(wèn)題)
1.南昆鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是何處?
2.在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔,觀察南昆鐵路經(jīng)過(guò)哪些主要地形區(qū)?
3.南昆鐵路沿線有哪些資源?
4.南昆鐵路的建設(shè)有什么意義?
師:南昆鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是何處?
生:南昆鐵路東起廣西南寧,西到云南的昆明。
師:南寧和昆明的海拔分別大致是多少?南昆鐵路沿途經(jīng)過(guò)哪些主要的地形區(qū)?
生:南寧的海拔100~200米,而昆明的海拔1000~米,兩地海拔差異很大。從南寧到昆明,經(jīng)過(guò)南寧盆地,然后翻山越嶺到達(dá)云貴高原。
投影資料:南昆鐵路所經(jīng)地區(qū)地形險(xiǎn)峻、地質(zhì)條件復(fù)雜,通過(guò)七度以上高烈度地震242千米,可溶l性巖ik375千米,膨脹:l~146千米,被稱為“地層博覽”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原,工程難度是鐵路建設(shè)史上前所未有的。
師:南昆鐵路的建設(shè)有什么意義?
生:交通運(yùn)輸?shù)牟季质茏匀?、?jīng)濟(jì)、社會(huì)和技術(shù)等因素的綜合影響和制約。
課堂小結(jié):今天這節(jié)課,我們需要同學(xué)們了解五種主要的交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),能結(jié)合運(yùn)輸貨物的特點(diǎn)、運(yùn)輸量等對(duì)交通運(yùn)輸方式作出合理的選擇。必修二高中地理說(shuō)課稿3
一、教材分析
1、本節(jié)教材所處的地位和作用:
課程標(biāo)準(zhǔn):舉例說(shuō)明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域地理環(huán)境的影響。
本課包含兩部分內(nèi)容:
一是介紹產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念及分類;
二是分析影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素;
2、教學(xué)目標(biāo)
知識(shí)與技能
1、了解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念、分類。
2、運(yùn)用實(shí)例分析影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素。
過(guò)程與方法
通過(guò)小組討論的形式,學(xué)會(huì)與他人合作,分析產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響因素。
情感態(tài)度與價(jià)值觀
通過(guò)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移案例的學(xué)習(xí),激發(fā)學(xué)生探究地理問(wèn)題的興趣。
3、重點(diǎn)、難點(diǎn)
重點(diǎn):影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素。
難點(diǎn):影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素。
二、學(xué)情分析
學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了工業(yè)區(qū)位、工業(yè)化與城市化的相關(guān)知識(shí),有了區(qū)域聯(lián)系及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的知識(shí)儲(chǔ)備,又對(duì)區(qū)域分析、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的一般方法有所了解,這都為本課的學(xué)習(xí)奠定了一定的基礎(chǔ)。
學(xué)生對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移現(xiàn)象有一定的感性認(rèn)識(shí),因此,在教學(xué)中,要引導(dǎo)學(xué)生從現(xiàn)實(shí)生活的經(jīng)歷和體驗(yàn)出發(fā),讓學(xué)生想思考,敢探究,進(jìn)而使學(xué)生學(xué)會(huì)用地理的思維方式進(jìn)行分析和表達(dá)。
三、教學(xué)方法及學(xué)法指導(dǎo)
更好體現(xiàn)“學(xué)習(xí)有用的地理”理念根據(jù)案例教學(xué)的'特點(diǎn)主要采用小組討論、角色扮演等參與式探究教學(xué)法讓學(xué)生通過(guò)“會(huì)學(xué)”達(dá)到“學(xué)會(huì)”的目的。
四、教學(xué)過(guò)程
(一)新課導(dǎo)入
圖片引入(四季沐歌太陽(yáng)能熱水器生產(chǎn)基地的轉(zhuǎn)移引入)
(二)新課學(xué)習(xí)
1、實(shí)例分析明確概念
實(shí)例分析:
1.日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向中國(guó)的轉(zhuǎn)移————技術(shù),市場(chǎng)
2.服裝,制鞋企業(yè)的轉(zhuǎn)移————?jiǎng)趧?dòng)力
學(xué)生結(jié)合教材,解釋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念
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