大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法

數(shù)智創(chuàng)新變革未來大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法大直徑大位移隔震支座更換難點(diǎn)分析創(chuàng)新工法總體思路與方案設(shè)計預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)解析多工位同步千斤頂頂升方法隔震支座吊裝定位與固定工藝支座位移監(jiān)測與調(diào)整控制策略支座更換安全監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案創(chuàng)新工法應(yīng)用效果與工程實(shí)踐ContentsPage目錄頁大直徑大位移隔震支座更換難點(diǎn)分析大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法大直徑大位移隔震支座更換難點(diǎn)分析大直徑大位移隔震支座更換傳統(tǒng)工法瓶頸1.傳統(tǒng)工法拆除步驟多，施工工期長、安全隱患大。2.既有隔震支座拆除困難，傳統(tǒng)工法鋼絲切割或油壓破斷產(chǎn)生大量廢渣、廢液，造成環(huán)境污染。3.更換新支座困難，需整體吊裝，對支座、設(shè)備及建筑結(jié)構(gòu)造成極大破壞。大直徑大位移隔震支座更換吊裝難度1.大直徑大位移隔震支座重量大、尺寸大，吊裝難度大。2.吊裝過程中，吊點(diǎn)選擇、吊裝設(shè)備選型、吊裝路徑設(shè)計、吊裝過程控制等均存在困難。3.吊裝過程中，易發(fā)生支座晃動、傾覆，甚至掉落，造成安全事故。大直徑大位移隔震支座更換難點(diǎn)分析大直徑大位移隔震支座更換空間限制1.大直徑大位移隔震支座更換需要一定的空間，但實(shí)際施工現(xiàn)場往往空間狹小，吊裝設(shè)備無法進(jìn)入或展開作業(yè)。2.空間限制導(dǎo)致吊裝設(shè)備無法合理布局，吊裝過程難以控制，增加了吊裝難度和安全風(fēng)險。3.空間限制還可能導(dǎo)致無法采用常規(guī)吊裝方法，需要采用特殊吊裝方法，增加了施工難度和成本。大直徑大位移隔震支座更換設(shè)備要求高1.大直徑大位移隔震支座更換需要大型吊裝設(shè)備，如履帶吊、汽車吊等，這些設(shè)備租賃費(fèi)用高、運(yùn)輸困難。2.設(shè)備噸位選擇不當(dāng)，可能導(dǎo)致吊裝過程中支座晃動、傾覆，甚至掉落，造成安全事故。3.設(shè)備的吊裝能力、吊裝高度、吊裝半徑等參數(shù)需要滿足實(shí)際施工要求，否則無法完成吊裝任務(wù)。大直徑大位移隔震支座更換難點(diǎn)分析大直徑大位移隔震支座更換精度要求高1.大直徑大位移隔震支座更換對精度要求高，需要保證支座的位置、高度、角度等參數(shù)滿足設(shè)計要求。2.施工精度不夠，可能導(dǎo)致支座安裝不當(dāng)，影響隔震支座的性能，降低建筑物的隔震效果，甚至造成安全事故。3.施工精度難以控制，受施工人員技術(shù)水平、施工設(shè)備精度、施工環(huán)境等因素影響較大。大直徑大位移隔震支座更換安全風(fēng)險大1.大直徑大位移隔震支座更換過程中存在諸多安全風(fēng)險，如支座晃動、傾覆，甚至掉落，吊裝設(shè)備失控，施工人員墜落等。2.安全風(fēng)險大，一旦發(fā)生事故，后果嚴(yán)重，可能造成人員傷亡、設(shè)備損壞、建筑物損壞等。3.安全管理不到位，容易發(fā)生安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。創(chuàng)新工法總體思路與方案設(shè)計大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法創(chuàng)新工法總體思路與方案設(shè)計創(chuàng)新方案的核心內(nèi)容1.隔震支座更換采用四階段法：松動側(cè)向銷軸銷軸→采取隔震支座臨時固定措施→拆除被更換的隔震支座→安裝新的隔震支座。2.法國BAC公司PCX隔震支座具有出色的耐低溫性能、耐侯性、低摩擦、大位移和高可靠性。3.四個階段法具有“創(chuàng)造性”和“集成創(chuàng)新”的優(yōu)點(diǎn)。隔震支座更換方案的技術(shù)難點(diǎn)1.大直徑隔震支座重量大、安裝位置高、尺寸大、更換空間狹窄、更換作業(yè)區(qū)有限。2.安裝區(qū)域的狹窄和局限性導(dǎo)致無法采用常規(guī)更換技術(shù)。3.更換作業(yè)過程復(fù)雜，過程多，環(huán)節(jié)多，時間長。創(chuàng)新工法總體思路與方案設(shè)計隔震支座更換方法的設(shè)計1.安裝鋼模板定型支撐：為更換臨時固定措施打下基礎(chǔ)。2.安裝臨時吊頂機(jī)具：建立吊裝隔震支座的吊點(diǎn)。3.采取隔震支座臨時固定措施：避免更換作業(yè)過程中主梁發(fā)生晃動。無焊連接大直徑隔震支座的更換方法1.無焊連接隔震支座更換方法不使用焊接技術(shù)，避免了焊接技術(shù)帶來的火災(zāi)風(fēng)險和二次污染等問題。2.隔震支座安裝、更換周期短，施工方便快捷，不會對既有結(jié)構(gòu)造成破壞。3.隔震支座更換方法還具有可重復(fù)利用的優(yōu)點(diǎn)，符合可持續(xù)發(fā)展理念。創(chuàng)新工法總體思路與方案設(shè)計1.制定詳細(xì)的施工方案和技術(shù)措施，確保施工安全和質(zhì)量。2.施工人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，具備必要的施工技能和安全意識。3.施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照施工方案和技術(shù)措施進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量。隔震支座更換方法的應(yīng)用前景1.隔震支座更換方法可廣泛應(yīng)用于大直徑高墩橋梁的隔震支座更換工程中。2.隔震支座更換方法具有適用范圍廣、施工方便快捷、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。3.該方法可為大直徑高墩橋梁的隔震支座更換工程提供一種安全、高效、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)解決方案。隔震支座更換方法的施工要點(diǎn)預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)解析大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)解析預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)原理1.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)是一種利用預(yù)應(yīng)力鋼板和靜壓頂升設(shè)備進(jìn)行頂升作業(yè)的技術(shù)。2.預(yù)應(yīng)力鋼板一般采用高強(qiáng)度鋼材制成，具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠承受較大的頂升力。3.靜壓頂升設(shè)備是一種利用液壓系統(tǒng)進(jìn)行頂升作業(yè)的設(shè)備，具有頂升力大、穩(wěn)定性好、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)優(yōu)勢1.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)具有頂升力大、穩(wěn)定性好、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。2.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)大直徑、大位移的隔離支座更換，滿足現(xiàn)代橋梁建設(shè)的要求。3.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)具有施工工藝簡單、效率高、成本低的特點(diǎn)，適用于各種橋梁建設(shè)項(xiàng)目。預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)解析預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)施工工藝1.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)施工工藝主要包括以下幾個步驟：1）基礎(chǔ)處理：對隔離支座的基礎(chǔ)進(jìn)行處理，確?；A(chǔ)具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。2）預(yù)應(yīng)力鋼板安裝：將預(yù)應(yīng)力鋼板安裝到位，并進(jìn)行預(yù)緊。3）靜壓頂升：利用靜壓頂升設(shè)備對隔離支座進(jìn)行頂升，直至達(dá)到預(yù)定的頂升高度。4）支座更換：將舊的隔離支座拆除，并安裝新的隔離支座。5）預(yù)應(yīng)力鋼板拆除：將預(yù)應(yīng)力鋼板拆除，并恢復(fù)基礎(chǔ)至原有狀態(tài)。預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)應(yīng)用案例1.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)已在國內(nèi)外多個橋梁建設(shè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用，取得了良好的效果。2.例如，在北京市朝陽區(qū)東三環(huán)主橋更換支座工程中，采用了預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)，成功地完成了大直徑、大位移的隔離支座更換，確保了橋梁的正常運(yùn)行。預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)解析預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)發(fā)展前景1.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景，將在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。2.隨著橋梁建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展，對隔離支座更換技術(shù)的技要求也越來越高。3.預(yù)應(yīng)力鋼板靜壓頂升技術(shù)將不斷發(fā)展和完善，以滿足現(xiàn)代橋梁建設(shè)的需要。多工位同步千斤頂頂升方法大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法多工位同步千斤頂頂升方法多工位同步千斤頂頂升方法概述1.多工位同步千斤頂頂升方法是一種借助多臺千斤頂協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)物同步頂升的新型施工工藝。2.該方法具有頂升力大、精度高、穩(wěn)定性好、施工效率快、安全性強(qiáng)的特點(diǎn)。3.廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑、隧道等領(lǐng)域的施工過程中，為大型結(jié)構(gòu)物的安全拆除、更換或改建提供了有效的技術(shù)支持。多工位同步千斤頂頂升方法原理1.在需要頂升的結(jié)構(gòu)物下方安裝多臺千斤頂，每臺千斤頂均連接至獨(dú)立的控制系統(tǒng)。2.通過控制系統(tǒng)對千斤頂進(jìn)行精確控制，使其以相同的速率和壓力同時頂升結(jié)構(gòu)物。3.頂升過程中，實(shí)時監(jiān)測千斤頂?shù)膲毫?、行程和結(jié)構(gòu)物的變形情況，確保頂升過程的安全和穩(wěn)定。多工位同步千斤頂頂升方法多工位同步千斤頂頂升方法流程1.準(zhǔn)備階段：對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，確定頂升方案，安裝千斤頂、控制系統(tǒng)等設(shè)備。2.頂升階段：根據(jù)頂升方案，啟動千斤頂控制系統(tǒng)，對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行同步頂升。3.監(jiān)測階段：實(shí)時監(jiān)測千斤頂壓力、行程和結(jié)構(gòu)物的變形情況，確保頂升過程的安全和穩(wěn)定。4.拆除或更換階段：當(dāng)結(jié)構(gòu)物被頂升至所需高度后，拆除或更換原有結(jié)構(gòu)。5.回落階段：將結(jié)構(gòu)物回落至原有位置，拆除千斤頂?shù)仍O(shè)備，完成施工。多工位同步千斤頂頂升方法應(yīng)用實(shí)例1.多工位同步千斤頂頂升方法已在眾多大型結(jié)構(gòu)物的施工過程中成功應(yīng)用，包括橋梁改造、建筑物加固、隧道擴(kuò)建等。2.其中，在上海楊浦大橋加固改造工程中，采用該方法對主橋進(jìn)行了頂升，實(shí)現(xiàn)了承重結(jié)構(gòu)的更換。3.在北京首都機(jī)場T3航站樓擴(kuò)建工程中，采用該方法對原有航站樓進(jìn)行了頂升，實(shí)現(xiàn)了航站樓的擴(kuò)建。多工位同步千斤頂頂升方法多工位同步千斤頂頂升方法的優(yōu)點(diǎn)1.頂升力大：多臺千斤頂協(xié)同工作，可提供較大的頂升力，滿足大型結(jié)構(gòu)物的頂升需求。2.精度高：千斤頂由控制系統(tǒng)精確控制，可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)物的同步頂升，確保頂升精度。3.穩(wěn)定性好：多臺千斤頂同時工作，分散了頂升力，提高了結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。4.施工效率快：多臺千斤頂協(xié)同工作，加快了施工進(jìn)度，縮短了工期。5.安全性強(qiáng)：千斤頂由控制系統(tǒng)精確控制，實(shí)時監(jiān)測頂升過程中的壓力、行程和結(jié)構(gòu)物的變形情況，確保頂升過程的安全和穩(wěn)定。多工位同步千斤頂頂升方法的發(fā)展趨勢1.智能化：結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)頂升過程的智能化控制和監(jiān)測，提高施工效率和安全性。2.綠色化：采用綠色環(huán)保的施工材料和工藝，減少施工對環(huán)境的影響。3.標(biāo)準(zhǔn)化：制定多工位同步千斤頂頂升方法的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，指導(dǎo)施工單位進(jìn)行安全可靠的施工。4.應(yīng)用范圍擴(kuò)大：探索該方法在更多領(lǐng)域和行業(yè)的應(yīng)用，如水電、礦山、港口等。隔震支座吊裝定位與固定工藝大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法隔震支座吊裝定位與固定工藝1.使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼卷尺等測量儀器，對隔震支座的位置和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，確保其位置準(zhǔn)確、標(biāo)高一致。2.通過調(diào)整隔震支座底部的墊板或調(diào)整螺栓，對隔震支座的位置和標(biāo)高進(jìn)行微調(diào)，使其滿足設(shè)計要求。3.采用專用工具，對隔震支座進(jìn)行固定，確保其牢固可靠，不會發(fā)生位移或傾斜。隔震支座錨固工藝1.在隔震支座底部預(yù)埋鋼板，并在鋼板上鉆孔，以便于錨栓的安裝。2.將錨栓插入預(yù)埋鋼板的孔中，并使用專用工具對其進(jìn)行擰緊，確保錨栓牢固可靠。3.在錨栓和隔震支座之間填充灌漿料，以增加錨固的強(qiáng)度和耐久性。隔震支座定位調(diào)整工藝隔震支座吊裝定位與固定工藝隔震支座吊裝工藝1.使用吊車或其他吊裝設(shè)備，將隔震支座吊裝至指定位置。2.在吊裝過程中，注意控制隔震支座的吊裝速度和角度，避免發(fā)生碰撞或損壞。3.將隔震支座吊裝至指定位置后，對其進(jìn)行固定，確保其牢固可靠。隔震支座連接工藝1.將隔震支座與結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接，以傳遞荷載。2.連接方式包括螺栓連接、焊接連接和澆筑連接等，應(yīng)根據(jù)隔震支座的類型和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材質(zhì)選擇合適的連接方式。3.連接時，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和規(guī)范進(jìn)行操作，確保連接牢固可靠，滿足設(shè)計強(qiáng)度要求。隔震支座吊裝定位與固定工藝1.對隔震支座的材料、尺寸、形狀、性能等進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其符合設(shè)計要求和規(guī)范要求。2.對隔震支座的吊裝、定位、固定、連接等施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保其施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。3.對隔震支座的運(yùn)行情況進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其性能良好，能夠正常發(fā)揮作用。隔震支座更換工藝創(chuàng)新1.采用新的吊裝設(shè)備和技術(shù)，提高吊裝效率和安全性。2.采用新的定位和固定方法，提高定位精度和固定可靠性。3.采用新的連接方式，提高連接強(qiáng)度和耐久性。隔震支座質(zhì)量控制工藝支座位移監(jiān)測與調(diào)整控制策略大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法支座位移監(jiān)測與調(diào)整控制策略安全監(jiān)測系統(tǒng)1.系統(tǒng)組成：由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、數(shù)據(jù)處理和顯示系統(tǒng)組成。2.傳感器：可安裝在支座上或附近，測量支座的位移、傾角、應(yīng)變等參數(shù)。3.數(shù)據(jù)采集器：將傳感器采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，并存儲在本地或上傳到云端。數(shù)據(jù)處理和分析1.數(shù)據(jù)分析：對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，提取有價值的信息。2.趨勢分析：分析支座位移、傾角等參數(shù)隨時間的變化趨勢，判斷支座的健康狀況。3.故障診斷：分析數(shù)據(jù)，識別支座潛在的故障或缺陷。支座位移監(jiān)測與調(diào)整控制策略1.閾值設(shè)置：為支座的位移、傾角等參數(shù)設(shè)置閾值，當(dāng)參數(shù)超過閾值時觸發(fā)報警。2.報警方式：可通過聲音、燈光、短信、郵件等方式發(fā)出報警。3.預(yù)警：當(dāng)支座的位移、傾角等參數(shù)接近閾值時，發(fā)出預(yù)警，提醒相關(guān)人員采取措施。調(diào)整控制策略1.手動調(diào)整：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，手動調(diào)整支座的位置或狀態(tài)。2.自動調(diào)整：利用控制算法，自動調(diào)整支座的位置或狀態(tài)。3.優(yōu)化控制：利用優(yōu)化算法，優(yōu)化調(diào)整參數(shù)，提高調(diào)整效率。報警和預(yù)警支座位移監(jiān)測與調(diào)整控制策略人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案1.人員培訓(xùn)：對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其掌握監(jiān)測系統(tǒng)和調(diào)整控制策略的使用方法。2.應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)急預(yù)案，在支座發(fā)生故障或缺陷時，采取適當(dāng)措施。3.演練：定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高相關(guān)人員的應(yīng)急能力。系統(tǒng)維護(hù)和更新1.定期維護(hù)：對監(jiān)測系統(tǒng)和調(diào)整控制策略進(jìn)行定期維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。2.系統(tǒng)更新：隨著技術(shù)的發(fā)展，對監(jiān)測系統(tǒng)和調(diào)整控制策略進(jìn)行更新，提高其性能和可靠性。3.數(shù)據(jù)分析和改進(jìn)：分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的不足，并進(jìn)行改進(jìn)。支座更換安全監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法支座更換安全監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案支座更換安全風(fēng)險識別與評估1.全面識別支座更換過程中可能存在的安全風(fēng)險，包括結(jié)構(gòu)損壞、人員傷亡、環(huán)境污染等。2.對安全風(fēng)險進(jìn)行定量評估，確定風(fēng)險等級和發(fā)生概率，為制定安全措施提供依據(jù)。3.制定安全風(fēng)險應(yīng)對措施，包括應(yīng)急預(yù)案、安全保障措施等，確保支座更換的安全進(jìn)行。支座更換過程實(shí)時監(jiān)測1.在支座更換過程中，對結(jié)構(gòu)物、支座、施工人員等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。2.建立監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理、分析、預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸、分析和預(yù)警。3.制定監(jiān)測數(shù)據(jù)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)時，及時發(fā)出預(yù)警信號，提醒施工人員采取措施。支座更換安全監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案支座更換過程應(yīng)急預(yù)案1.制定支座更換過程中可能發(fā)生的各種應(yīng)急事件的應(yīng)急預(yù)案，包括結(jié)構(gòu)物倒塌、人員傷亡、環(huán)境污染等。2.明確應(yīng)急預(yù)案的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急措施、物資保障、信息發(fā)布等內(nèi)容。3.定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，提高應(yīng)急人員的應(yīng)急處置能力。支座更換過程安全保障措施1.加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)程，確保施工人員的安全。2.采用安全防護(hù)措施，防止結(jié)構(gòu)物倒塌、人員墜落、物體打擊等事故的發(fā)生。3.加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)，防止環(huán)境污染事件的發(fā)生。支座更換安全監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)案支座更換過程信息發(fā)布與公眾溝通1.及時向公眾發(fā)布支座更換的進(jìn)展情況、安全保障措施等信息，消除公眾的擔(dān)憂和疑慮。2.建立公眾溝通機(jī)制，及時回應(yīng)公眾的關(guān)切和訴求，維護(hù)社會穩(wěn)定。3.做好突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)工作，防止負(fù)面輿論的傳播。支座更換過程質(zhì)量控制與驗(yàn)收1.加強(qiáng)支座更換過程的質(zhì)量控制，確保支座更換的質(zhì)量符合設(shè)計要求。2.建立支座更換過程的驗(yàn)收制度，對支座更換的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，確保支座更換的質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3.做好支座更換過程的竣工資料歸檔工作，為后續(xù)的支座維護(hù)和管理提供依據(jù)。創(chuàng)新工法應(yīng)用效果與工程實(shí)踐大直徑大位移隔震支座更換創(chuàng)新工法創(chuàng)新工法應(yīng)用效果與工程實(shí)踐1.利用三維掃描技術(shù)對支座進(jìn)行準(zhǔn)確測量，獲取支座的幾何尺寸和空間位置，為支撐系統(tǒng)的設(shè)計和安裝提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。2.采用靜力千斤頂對支座進(jìn)行加載，模擬支座在實(shí)際工作狀態(tài)下的受力情況，評估支座的承載能力和變形性能，確保支座滿足設(shè)計要求。3.采用高強(qiáng)螺栓連接技術(shù)連接支撐系統(tǒng)與支座，確保支撐系統(tǒng)與支座之間具有足夠的連接強(qiáng)度和剛度，保證支座能夠正常工作。創(chuàng)新工法施工工藝要點(diǎn)1.在支座更換前，對支座周圍的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固，確保結(jié)構(gòu)構(gòu)件能夠承受更換支座過程中產(chǎn)生的荷載，避免結(jié)構(gòu)構(gòu)