汽車構(gòu)造知識考試練習(xí)題及答案3-2023-練習(xí)版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

汽車構(gòu)造知識考試練習(xí)題及答案3（500題）

汽車構(gòu)造知識考試練習(xí)題及答案3

1.［單選題］V型發(fā)動機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于（）

A）氣缸數(shù)

B）氣缸數(shù)的一半

C）氣缸數(shù)的四分之一

2.［單選題］（）的每一個(gè)車輪均能獨(dú)立上下運(yùn)動，不相互影響。

A）平衡懸架

B）獨(dú)立懸架

0非獨(dú)立懸架

3.［單選題］當(dāng)把驅(qū)動橋架空，傳動軸固定，轉(zhuǎn)動一邊驅(qū)動輪，另一邊驅(qū)動輪必然（）轉(zhuǎn)動。

A）同向等速

B）反向等速

C）反向不等速

4.［單選題］雙向作用同時(shí)減振器壓縮行程的阻尼力比伸張行程（）。

A）大

B）小

C）相同

5.［單選題］以下采用壓力潤滑的零件是（）

A）凸輪

B）活塞

C）曲軸

6.［單選題］博士D型汽油噴射系統(tǒng)的冷起動噴油器受（）控制。

A）油壓調(diào)節(jié)器

B）熱時(shí)間開關(guān)

C）曲軸位置傳感器

7.［單選題］浮鉗盤式制動器的輪缸活塞一般靠橡膠密封圈使其回位。（J）二、（1、四沖程柴油機(jī)

相對于四沖程汽油機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A）經(jīng)濟(jì)性好

B）轉(zhuǎn)速較高

C）危險(xiǎn)性小

8.［單選題］汽車發(fā)動機(jī)有相對運(yùn)動的機(jī)件較理想的摩擦方式式（）

A）干摩擦

B）半干摩擦

C）液體摩擦

9.［單選題］同步器的功能是（）。

A）縮短換擋時(shí)間

B）使換擋便于操作

C）避免換擋沖擊

10.［單選題］曲軸上的平衡重一般設(shè)在（）

A）曲軸前端

B）曲軸后端

0曲柄上

1L［單選題］一般發(fā)動機(jī)的凸輪軸軸頸是（）設(shè)置一個(gè)。

A）每隔一個(gè)氣缸

B）每隔兩個(gè)氣缸

C）每隔三個(gè)氣缸

12.［單選題］濃混合氣的過量空氣系數(shù)表達(dá)式是（）。

A）“a=l

B）6a>1

C）a<1

13.［單選題］汽油牌號的大小、抗爆性能的高低是由（）決定的。

A）熱值

B）十六烷值

0辛烷值

14.［單選題］輪胎34X7中，34代表（）

A）輪胎外徑

B）輪胎斷面寬度

C）輪刷直徑

15.［單選題］在排氣上止點(diǎn)（）。

A）進(jìn)氣門開啟、排氣門關(guān)閉

B）排氣門開啟、進(jìn)氣門關(guān)閉

C）排進(jìn)氣門同時(shí)開啟

16.［單選題］對于電子控制電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由于轉(zhuǎn)向助力的工作范圍限定在一速度區(qū)域內(nèi)，所

以離合器一般設(shè)定一個(gè)速度范圍，如當(dāng)車速超過30km/h時(shí)，離合器便分離，電動機(jī)（），這時(shí)就沒有

轉(zhuǎn)向助力的作用。

A）開始工作

B）停止工作

C）待機(jī)工作

17.［單選題］左右車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大，會導(dǎo)致制動系（）

A）制動失效

B）制動失靈

C）制動跑偏

D）制動發(fā)響

18.［單選題］自動變速器中行星齒輪機(jī)構(gòu)的動力是由（）輸入。

A）飛輪

B）泵輪

C）渦輪

D）導(dǎo)輪

19.［單選題］桑塔納轎車的雙速散熱風(fēng)扇，其低速是（）。

A）1000r/min

B）1500r/min

C）2300r/min

D）2800r/min

20.［單選題］汽油機(jī)過量空氣系數(shù)在1.05-1.15范圍內(nèi)的可燃混合氣叫做（）

A）功率混合氣

B）過濃混合氣

C）經(jīng)濟(jì)混合氣

D）過稀混合氣

21.［單選題］頂動汽油泵工作的是凸輪軸上的。

A）驅(qū)動齒輪

B）凸輪

C）偏心輪

D）正時(shí)齒輪

22.［單選題］曲軸主軸頸通常采用（）方式。

A）壓力潤滑

B）飛濺潤滑

C）定期潤滑

D）潤滑方式不確定

23.［單選題］轉(zhuǎn)向橫縱拉桿不可以（）

A）更換新件

B）使用舊件

C）拼湊焊接

D）同類型車替

24.［單選題］扭轉(zhuǎn)減振器的作用是（）。

A）使壓緊力分布均勻

B）防止打滑

C）增大離合器傳遞的扭矩

D）消除扭轉(zhuǎn)振動

25.［單選題］（）互鎖裝置的作用是阻止兩個(gè)或多個(gè)撥叉同時(shí)移動，從而防止同時(shí)掛住兩個(gè)檔位。

A）變速器

B）離合器

C）半軸

D）傳動軸

26.［單選題］點(diǎn)火線圈上附加電阻的作用是（）

A）減小初級電流

B）增大初級電流

C）穩(wěn)定初級電流

D）D使初級電流達(dá)到最大值

27.［單選題］離合器自由行程過小，會導(dǎo)致。。

A）分離不徹底

B）打滑

C）抖動

D）變形

28.［單選題］汽車傳動系統(tǒng)須具備的功能是（）。

A）減速增扭及變速功能

B）實(shí)現(xiàn)倒向行駛與差速功能

C）必要時(shí)中斷動力傳動

D）以上都是

29.［單選題］汽車發(fā)動各零部件最理想的摩擦形式是（）

A）干摩擦

B）半干摩擦

C）液體摩擦

D）半液體摩擦

30.［單選題］活塞與氣缸壁之間的潤滑方式是（）

A）壓力潤滑

B）飛濺潤滑

C）脂潤滑

D）壓力潤滑和飛濺潤滑同時(shí)進(jìn)行

31.［單選題］主減速器的作用是（）

A）減小扭矩

B）降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩

C）增大轉(zhuǎn)速

D）增大附著力

32.［單選題］真空助力器開始起助力作用時(shí)，下列說法正確的是

A）真空閥關(guān)閉，大氣閥關(guān)閉

B）真空閥關(guān)閉，大氣閥打開

C）真空閥打開，大氣閥關(guān)閉

D）真空閥打開，大氣閥打開

33.［單選題］預(yù)松氣缸蓋螺栓時(shí)，正確的順序應(yīng)為

A）①⑦⑨⑤③④⑥⑩⑧②

B）①⑤⑨⑦③④⑧⑩⑥②

0⑨③①⑤⑦⑧⑥②④⑩

D）⑦③①⑤⑨⑩⑥②④⑧

34.［單選題］頂動汽油泵工作的是凸輪軸上的。。

A）驅(qū)動齒輪

B）凸輪

C）偏心輪

D）正時(shí)齒輪

35.［單選題］汽車傳動系中，能將動力由差速器傳給驅(qū)動車輪，使驅(qū)動輪獲得旋轉(zhuǎn)動力的部件是

（）。

A）主減速器

B）變速器

C）半軸

D）離合器

36.［單選題］用于連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的氣體壓力傳給連桿的零件是

A）連桿軸承蓋

B）活塞環(huán)

C）氣門

D）活塞銷

37.［單選題］可以削減曲軸的扭轉(zhuǎn)振動。

A）飛輪

B）正式齒輪

C）扭轉(zhuǎn)減震器

D）連桿

38.［單選題］保時(shí)捷9n采用的驅(qū)動方式是（）o

A）FF

B）FR

C）RR

D）MR

39.［單選題］以下哪個(gè)零件不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)的元件？

A）空氣濾清器

B）節(jié)氣門體

C）霍爾傳感器

D）空氣流量傳感器

40.［單選題］發(fā)動機(jī)功率大、壓縮比大、轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選用（）

A）熱型火花塞

B）中型火花塞

C）冷型火花塞

D）普通火花塞

41.［單選題］按初級電路控制方式分，（）廣泛應(yīng)用于電控發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)。

A）傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)

B）電子點(diǎn)火系統(tǒng)

C）計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)

D）電感儲能式點(diǎn)火系統(tǒng)

42.［單選題］曲柄半徑是活塞行程的。

A）二分之一

B）兩倍

C）三倍

D）四倍

43.［單選題］空燃比小于14.7的0混合氣為

A）濃混合氣

B）稀混合氣

C）理論混合氣

D）功率混合氣

44.［單選題］越野汽車前橋一般為（）。

A）轉(zhuǎn)向橋

B）轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

C）驅(qū)動橋

D）支持橋

45.［單選題］火花塞的自潔溫度一般為

A）300℃~700℃

B）1000℃-1500℃

C）100℃-200℃

D）500℃~600℃

46.［單選題］對于五擋變速器而言，傳動比最大的前進(jìn)擋是（）

A）一擋

B）二擋

C）三擋

D）四擋

47.［單選題］汽車傳動系根據(jù)發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動橋位置的布置形式可分為（）、后置后驅(qū)、前置前驅(qū)

、中置后驅(qū)和全輪驅(qū)動五種

A）前置后驅(qū)

B）中置前驅(qū)

C）后置前驅(qū)

D）四驅(qū)

48.［單選題］一般規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪處于直線行駛位置，轉(zhuǎn)向盤向左、向右的自由行程不超過（）。

A）15°

B）20°

025°

D）30°

49.［單選題］汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器中的行星齒輪（）

A）只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)；

B）只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)；

C）既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)；

D）既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)。

50.［單選題］（）中裝有鎖止離合器，其目的是為了提高傳動效率。

A）同步器

B）變速器

C）離合器

D）液力變矩器

51.［單選題］列不屬于平衡式制動器的是

A）雙領(lǐng)蹄式

B）雙從蹄式

C）雙向雙領(lǐng)蹄式

D）領(lǐng)從蹄式

52.［單選題］點(diǎn)火系統(tǒng)中將電源的低電壓變成15?20kV高電壓的部件是

A）火花塞

B）點(diǎn)火開關(guān)

C）點(diǎn)火線圈

D）分電器

53.［單選題］家用轎車方向盤自由間隙一般為（

A）5~15°

B）10~25°

010^15°

D）15~25

54.［單選題］當(dāng)點(diǎn)火系電容漏電或活動觸點(diǎn)臂絕緣不良時(shí)，在示波器出現(xiàn)的波形是（）

A）點(diǎn)火斜度增大，波幅增高

B）火花中斷后的振蕩波太小

C）觸點(diǎn)閉合階段出現(xiàn)多余波形

D）重疊波形偏移太大

55.［單選題］點(diǎn)火線圈的作用是將電源電壓變?yōu)椋ǎ﹌V的高電壓。

A）1015

B）1520

02025

D）2530

56.［單選題］曲軸連桿軸承處的潤滑油多來于（）。

A）曲軸主軸徑

B）B.凸輪軸軸徑

OC.活塞

D）D.氣缸壁

57.［單選題］下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)屬于電控燃油噴射的英文簡稱（）

A）FEI

B）EFI

OIEF

D）IFE

58.［單選題］真空表測量范圍為。

A）0?50kPa

B）0?lOOkPa

C）0?150kPa

D）0—200kPa

59.［單選題］在整車上拆卸發(fā)動機(jī)過程中，拔下散熱器的上水管后應(yīng)。

A）拔下空氣流量傳感器的導(dǎo)線插頭；

B）拔下活性炭罐電磁閥的導(dǎo)線插頭并拆卸活性炭罐電磁閥；

C）旋下電動散熱器風(fēng)扇緊固螺栓并拆下風(fēng)扇和散熱器；

D）拆下空氣濾清器至節(jié)氣門控制器之間的進(jìn)氣管路；

60.［單選題］不等速萬向節(jié)指的是（）

A）球叉式萬向節(jié)

B）三銷軸式萬向節(jié)

C）十字軸剛性萬向節(jié)

D）兩軸式萬向節(jié)

61.［單選題］子午線輪胎在汽車二級維護(hù)進(jìn)行換位時(shí)，應(yīng)（）

A）交叉換位

B）循環(huán)換位

C）單邊換位

D）無所謂

62.［單選題］當(dāng)滑移率為100%時(shí)，橫向附著系數(shù)為（）。

A）最大

B）較大

0最小

D）都不正確

63.［單選題］汽車上常用的機(jī)油泵型式（）。

A）齒輪式

B）轉(zhuǎn)子式

C）離心式

D）慣性式

64.［單選題］下列哪一類型的火花塞適于高速高壓大功率發(fā)動機(jī)？

A）熱型

B）普通型

c）冷型

D）以上三者都是

65.［單選題］在發(fā)動機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動機(jī)工作時(shí)冷卻水（）。

A）只有大循環(huán)

B）B.只有小循環(huán)

C）C.大、小循環(huán)同時(shí)存在

D）D.冷卻水將不循環(huán)

66.［單選題］下列屬于電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)英文縮寫的是

A）ESP

B）EPS

OTcs

D）EBD

67.［單選題］前輪定位中，能夠使車輪自動回正、轉(zhuǎn)向操縱輕便的是（）

A）主銷后傾

B）主銷內(nèi)傾

0前輪外傾

D）前輪前束

68.［單選題］發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)在水溫表（）

A）A.30~40°

B）B.60~70°

0C.80?90°

D）D.低于100°

69.［單選題］水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由（）控制。

A）風(fēng)扇

B）B散熱器

OC.節(jié)溫器

D）D.分水管

70.［單選題］以下（）因素是引起汽車跑偏的主要原因。

A）兩前輪左右輪胎氣壓不一

B）轉(zhuǎn)向器缺油

C）轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲變形

D）轉(zhuǎn)向主銷與襯套裝配過緊

71.［單選題］曲軸箱通風(fēng)的目的主要是（）。

A）排出水和汽油

B）排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣

C）冷卻潤滑油

D）向曲軸箱供給氧氣

72.［單選題］點(diǎn)火過早會使（）。

A）怠速不穩(wěn)

B）發(fā)動機(jī)過熱

C）點(diǎn)火高壓低

D）斷電器觸點(diǎn)燒毀

73.［單選題］柴油機(jī)活塞由于受力較大，裙部（）。

A）開有膨脹槽

B）開有“

C）開有“

D）不開槽

74.［單選題］冷卻系統(tǒng)中下列哪個(gè)裝置能提高冷卻液沸點(diǎn)？

A）散熱器蓋

B）水泵

C）水套

D）膨脹水箱

75.［單選題］（）的主要作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量。

A）風(fēng)扇

B）B.水泵

0C.節(jié)溫器

D）D.分水管

76.［單選題］氣缸壓力表在使用時(shí)應(yīng)把錐形橡膠圈垂直壓緊在上，以免漏氣。

A）噴油嘴

B）火花塞

C）進(jìn)氣歧管

D）排氣歧管

77.［單選題］下列幾種形式的制動傳動機(jī)構(gòu)中，（）僅用在手制動上。

A）機(jī)械式

B）液壓式

C）氣動式

D）以上均不是

78.［單選題］汽車離合器安裝于（）。

A）發(fā)動機(jī)與變速器之間

B）變速器與后驅(qū)動軸之間

C）帶輪與變速器之間

D）分動器與變速器之間

79.［單選題］輪胎動平衡機(jī)使用時(shí)，當(dāng)不平衡量—時(shí)，即達(dá)到滿意的平衡效果。

AX1

BXlOg

C）＜5

D）W15

80.［單選題］在三軸式變速器各檔位中，輸入軸的動力不經(jīng)中間軸齒輪直接傳遞給輸出軸的是（）。

A）倒檔

B）低速檔

C）高速檔

D）直接檔

81.［單選題］連續(xù)幾次踩制動踏板，始終到底且無力是因?yàn)椋ǎ?/p>

A）制動踏板自由行程較大

B）制動間隙太大

C）制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損

D）制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化

82.［單選題］下列零部件不屬于配氣機(jī)構(gòu)的是。

A）氣門

B）凸輪軸

C）氣缸蓋

D）挺柱

83.［單選題］當(dāng)前大部分轎車采用的傳動布置型式是（）

A）后置后驅(qū)一RR：即發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動

B）前置前驅(qū)一FF：發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動

C）中置后驅(qū)一FR：即發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動

D）4X4驅(qū)動型式

84.［單選題］當(dāng)自動擋汽車在山路上行駛時(shí)，最好掛在

A）P擋

B）L擋

C）R擋

D）D擋

85.［單選題］在正常情況下，發(fā)動機(jī)工作，汽車離合器踏板處于自由狀態(tài)時(shí)（）

A）發(fā)動機(jī)的動力不傳給變速器

B）發(fā)動機(jī)的動力傳給變速器

C）離合器分離杠桿受力

D）離合器的主動盤與被動盤分離

86.［單選題］鋼板彈簧（）。

A）只承受載荷

B）承受載荷并有導(dǎo)向作用

C）承受載荷并有導(dǎo)向及減振作用

D）只起減振作用

87.［單選題］ECU根據(jù)（）信號對點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制

A）水溫傳感器

B）曲軸位置傳感器

C）爆燃傳感器

D）車速傳感器

88.［單選題］空燃比大于14.7的混合氣為（）混合氣。

A）濃

B）稀

C）理論

D）功率

89.［單選題］硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)（）。

A）冷卻水溫度

B）B.發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度

C）C.散熱器后面的氣流溫度

D）D.繼電器控制

90.［單選題］點(diǎn)火控制器的作用是控制點(diǎn)火系統(tǒng)（）的導(dǎo)通與截止，內(nèi)部為集成電路，全密封結(jié)構(gòu)

O

A）初級電路

B）中級電路

C）次級電路

D）高級電路

91.［單選題］前輪外傾角的角度一般為（）。

A）1°左右

B）4°左右

08°左右

D）3°左右

92.［單選題］以下關(guān)于量缸表的使用注意事項(xiàng)中錯(cuò)誤的說法是

A）測量時(shí)應(yīng)使測量桿與氣缸軸線垂直

B）在每個(gè)測量點(diǎn)上，應(yīng)左右輕微擺動量缸表，擺動時(shí)，指針指示最大值時(shí)的讀數(shù)為該點(diǎn)的正確讀數(shù)

C）將量缸表從氣缸內(nèi)取出時(shí)，需要將表稍加傾斜，使測頭恢復(fù)到自由狀態(tài)，以減少移動過程中測頭

的磨損

D）測量后，應(yīng)將量缸表和其他組合件擦凈，涂好防銹油后放入盒中保管

93.［單選題］發(fā)動機(jī)潤滑系中的旁通閥作用是（）

A）保證主油道中的最小機(jī)油壓力

B）防止主油道通過的機(jī)油壓力

C）防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞

D）在機(jī)油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道

94.［單選題］（）由變速傳動機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩大部分組成。

A）變速器

B）離合器

C）半軸

D）傳動軸

95.［單選題］若火花塞電極有濕碳痕跡，待其干燥后用火花塞清潔器，以低于。的壓力清潔火花塞

電極。

A）588kpa

B）488kpa

C）388kpa

D）288kpa

96.［單選題］循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器是在制動主缸與制動輪缸之間（）一個(gè)三通三位電磁閥，直接控

制制動輪缸的制動壓力

A）串聯(lián)

B）并聯(lián)

C）混聯(lián)

D）都可以

97.［單選題］前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整，使兩輪的前后距離差值符合規(guī)定要求，一

般

此值小于（）

A）0?6mm

B）15?20mm

C）12?20mm

D）0?12mm

98.［單選題］適用于兩軸間夾角不大（3°~5°）和微量軸向位移的萬向傳動裝置是（）。

A）十字軸式剛性萬向節(jié)

B）雙聯(lián)式萬向節(jié)

C）撓性萬向節(jié)

D）球籠式萬向節(jié)

99.［單選題］（）懸架是車輪沿?cái)[動的主銷軸線上下移動的懸架。

A）雙橫臂式

B）雙縱臂式

C）燭式

D）麥弗遜式

100.［單選題］用來傳遞車輪與車身間力與力矩的是懸架的

A）彈性元件

B）導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

C）減震器

D）橫向穩(wěn)定桿

101.［單選題］低壓輪胎的氣壓范圍為（）。

A）0.15Mpa以下

B）0.15Mpa~0.45Mpa

C）0.5Mpa~0.7Mpa

D）0.7Mpa以上

102.［單選題］為了防止其自動產(chǎn)生軸向移動而造成自動掛擋或自動脫擋的裝置是

A）換擋裝置

B）自鎖裝置

C）互鎖裝置

D）倒擋鎖裝置

103.［單選題］氣壓制動控制閥在維持各種制動強(qiáng)度時(shí)（）。

A）平衡彈簧上端的位置不變

B）平衡彈簧下端的位置不變

C）平衡彈簧上、下端的位置均不變

D）平衡彈簧上、下端的位置均改變

104.［單選題］活塞與氣缸壁之間的潤滑方式為

A）壓力潤滑

B）飛濺潤滑

C）脂潤滑

D）壓力潤滑和飛濺潤滑同時(shí)進(jìn)行

105.［單選題］球叉式萬向節(jié)在工作的時(shí)候，只有（）個(gè)鋼球傳力。

A）2個(gè)

B)3個(gè)

C)4個(gè)

D)6個(gè)

106.［單選題］膜片彈簧離合器的壓緊機(jī)構(gòu)是（）。

A）離合器踏板

B）螺旋彈簧

C）膜片彈簧

D）以上答案都不對

107.［單選題］調(diào)整分離機(jī)構(gòu)時(shí)，能使其處在同一平面的是分離杠桿的（）

A）內(nèi)端；

B）外端；

C）螺釘；

D）螺母。

108.［單選題］機(jī)械式傳動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)發(fā)出的扭矩依次經(jīng)過離合器、變速器、萬向節(jié)、和傳動軸組成

的萬向傳動裝置以及安裝在驅(qū)動橋中的主減速器、差速器、和半軸傳給（）。

A）驅(qū)動輪

B）轉(zhuǎn)向輪

C）飛輪

D）車輪

109.［單選題］目前汽車離合器廣泛采用機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)或液壓式操縱機(jī)構(gòu)，一般轎車離合器采用（

）操縱機(jī)構(gòu)。

A）液壓式

B）摩擦片式

C）彈簧式

D）膜片式

110.［單選題］排氣門打開時(shí)刻處于發(fā)動機(jī)四沖程中的（）行程

A）進(jìn)氣

B）壓縮

C）做功

D）排氣

111.［單選題］某四缸四行程汽油機(jī)的工作順序?yàn)?-2-4-3,當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r(shí)第三缸為（）。

A）壓縮行程

B）進(jìn)氣行程

C）排氣行程

D）作功行程

112.［單選題］根據(jù)普通差速器的工作原理可以知道，當(dāng)nl=O,n2=2n0時(shí)，此時(shí)汽車在（）。

A）直線行駛

B）轉(zhuǎn)彎行駛

C）原地未動

D）爬坡

113.［單選題］當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一定而負(fù)荷增大時(shí)，分電器中的點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置將使提前角（）0

A）減小

B）增大

C）不變

D）先增大后減小

114.［單選題］下列哪個(gè)冬件能夠?qū)Ⅻc(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入燃燒室，并在電極間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)

燃混合氣？

A）分電器

B）火花塞

C）高壓線

D）點(diǎn)火開關(guān)

115.［單選題］發(fā)動機(jī)潤滑系中，不屬于壓力潤滑的零件是

A）活塞及活塞環(huán)

B）曲軸主軸承

C）連桿軸承

D）凸輪軸承

116.［單選題］在正常情況下，發(fā)動機(jī)工作過程中，完全松開離合器踏板時(shí)

A）離合器的主動盤與被動盤分離

B）離合器分離杠桿受力

C）發(fā)動機(jī)動力不傳給變速器

D）發(fā)動機(jī)的動力傳給變速器

117.［單選題］實(shí)際證明，氣缸內(nèi)氣體最高壓力出現(xiàn)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)后（）時(shí)，發(fā)動機(jī)功率最大

,熱能利用率最高。

A）5°-10°

B）10°-15°

015°-20°

D）20°-25°

118.［單選題］下列關(guān)于變速器的功用的描述，錯(cuò)誤的是

A）改變傳動比

B）在發(fā)動機(jī)不改變旋轉(zhuǎn)方向的前提下，使汽車能倒退行駛

C）利用空擋中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)能起動，行駛

D）有動力輸出裝置，便于改裝

119.［單選題］冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是。

A）發(fā)動機(jī)升溫慢

B）冷卻效果好

C）發(fā)動機(jī)過熱

D）發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

120.［單選題］變速器的（）的作用是固定換擋叉軸，避免叉軸自行移動而脫擋（又稱跳擋）。

A）互鎖裝置

B）傳動裝置

C）倒擋鎖裝置

D）自鎖裝置

121.［單選題］使已停駛的汽車在原地不動的制動系是（）。

A）行車制動系

B）駐車制動系

C）第二制動系

D）輔助制動系

122.［單選題］根據(jù)普通差速器的工作原理可以知道，當(dāng)nl=0,n2=2n0時(shí)，此時(shí)汽車在（）。

A）直線行駛

B）轉(zhuǎn)彎行駛

C）原地未動

D）爬坡

123.［單選題］進(jìn)氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙一般小于排氣門，這是因?yàn)椋ǎ?/p>

A）進(jìn)氣門溫度低于排氣門

B）進(jìn)氣門密封性要求比排氣門高

C）進(jìn)氣門升程比排氣門大

D）進(jìn)氣門開啟時(shí)間比排氣門長

124.［單選題］點(diǎn)火系統(tǒng)將電源的（）變成（），再按照發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序輪流送至各氣缸，點(diǎn)燃壓

縮混合氣。

A）低電壓

B）高壓電

C）A、B均可

D）A、B均不可

125.［單選題］制動防抱死簡稱（）

A）ASR

B）ABS

OABC

D)FBS

126.［單選題］直列發(fā)動機(jī)的連桿軸徑數(shù)與氣缸缸數(shù)的關(guān)系（）。

A）相等

B）一半

C兩倍

D）以上均不正確

127.［單選題］以下量具中在使用時(shí)應(yīng)與汽車運(yùn)動部件保持一定距離的是。

A）真空表

B）氣缸壓力表

C）胎壓表

D）量缸表

128.［單選題］液力機(jī)械變速器液壓控制系統(tǒng)的（）是自動變速器控制油液流向的主要裝置。

A）油泵

B）閥體

C）蓄能器

D）變矩器

129.［單選題］L型電控汽油噴射系統(tǒng)中的噴油器裝于（）

A）空氣濾清器與空氣流量計(jì)之間

B）節(jié)氣門下方

C）節(jié)氣門上方

D）噴油嘴伸入燃燒室

130.［單選題］主銷后傾的作用是（）。

A）保持方向穩(wěn)定性

B）防止車輪跑偏

C）轉(zhuǎn)向輕便

D）消除外傾作用

131.［單選題］為了減少換擋的沖擊，離合器從動部分的轉(zhuǎn)動慣量（）

A）要大

B）要小

C）無所謂

D）與主動部分成正比

132.［單選題］下列哪些原因不會造成離合器打滑（）

A）離合器踏板自由行程過大

B）離合器踏板沒有自由行程

C）壓盤、飛輪變形或壓盤過薄

D）壓力彈簧過軟或折斷，膜片彈簧疲勞或破裂

133.［單選題］制動主缸的作用是（）。

A）將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能

B）將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能

C）把油液壓力轉(zhuǎn)換成活塞推力

D）把踏板力轉(zhuǎn)換成摩擦力

134.［單選題］下列傳動系統(tǒng)動力傳遞路線正確的一項(xiàng)是。

A）發(fā)動機(jī)一驅(qū)動橋一變速器~萬向傳動裝置一離合器一驅(qū)動輪

B）發(fā)動機(jī)f離合器變速器一萬向傳動裝置一驅(qū)動橋一驅(qū)動輪

C）發(fā)動機(jī)一變速器~離合器~萬向傳動裝置一驅(qū)動橋一驅(qū)動輪

D）發(fā)動機(jī)一離合器萬向傳動裝置一變速器一驅(qū)動橋~驅(qū)動輪

135.［單選題］EPS是（）系統(tǒng)。

A）車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)

B）電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)

C）防抱死系統(tǒng)

D）驅(qū)動防滑系統(tǒng)

136.［單選題］為了減少氣環(huán)端部的漏氣量，三道氣環(huán)的端部開口應(yīng)相互錯(cuò)開

A）30°

B）60°

090°

D）120°

137.［單選題］關(guān)于活扳手的使用方法正確的一項(xiàng)是。

A）在選擇梅花扳手和開口扳手時(shí)優(yōu)先選擇后者；

B）調(diào)整好開口大小后應(yīng)將扳手向外推；

C）將扳手固定部分置于受力小的一側(cè)；

D）將扳手固定部分置于受力大的一側(cè)；

138.［單選題］離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了（）

A）實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程

B）減輕從動盤摩擦

C）防止熱膨脹失效

D）保證摩擦片正常磨損離合器不失效

139.［單選題］傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是（）。

A）點(diǎn)火能量的提高

B）斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代

C）曲軸位置傳感器的應(yīng)用

D）點(diǎn)火線圈的改進(jìn)

140.［單選題］離合器踏板的自由行程的檢查工具為（）o

A）塞尺

B）鋼直尺

C）刀口尺

D）游標(biāo)卡尺

141.［單選題］十字軸式萬向節(jié)的損壞是以（）的磨損為標(biāo)志的。

A）十字軸軸頸和滾針軸承

B）萬向節(jié)叉

C）油封

D）滾針軸承

142.［單選題］膜片彈簧既能當(dāng)壓緊彈簧用，又能起以下何種作用（）。

A）從動盤

B）扭轉(zhuǎn)減振器

C）分離杠桿

D）主動盤

143.［單選題］下列關(guān)于輪胎扒胎機(jī)的使用方法描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是。

A）操作前應(yīng)放盡輪胎余氣；

B）操作前拆卸所有輪胎平衡塊；

C）在轉(zhuǎn)動輪胎扒胎前不能涂抹潤滑油；

D）在拆裝過程中應(yīng)注意防止輪輛變形；

144.［單選題］在離合器接合過程中，當(dāng)所能傳遞的扭矩小于汽車起步阻力時(shí)（）。

A）從動盤不轉(zhuǎn)

B）從動盤旋轉(zhuǎn)，且轉(zhuǎn)速小于主動盤

C）從動盤旋轉(zhuǎn)，且轉(zhuǎn)速等于主動盤

D）從動盤旋轉(zhuǎn)，且轉(zhuǎn)速大于主動盤

145.［單選題］下列說法錯(cuò)誤的是

A）氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和

B）發(fā)動機(jī)總?cè)莘e等于所有氣缸工作容積之和

C）燃燒室容積是活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部與氣缸蓋之間的容積

D）發(fā)動機(jī)排量等于所有氣缸工作容積之和

146.［單選題］氣門的打開，靠

A）慣性力

B）凸輪的推動力

C）氣門彈簧的彈力

D）壓力

147.［單選題］以下零部件中，屬于氣門組的是

A）凸輪軸

B）氣門彈簧

C）搖臂

D）液壓挺柱

148.［單選題］在外圍零部件中以下哪個(gè)零部件安裝時(shí)不需要密封襯墊？

A）進(jìn)氣歧管

B）排氣歧管

C）機(jī)油濾清器底座

D）點(diǎn)火模塊

149.［單選題］冬季發(fā)動機(jī)起動時(shí)，百葉窗應(yīng)該處于（）

A）A、關(guān)閉位置

B）B、打開位置

C）C、半開半閉位置

D）D、任意位置

150.［單選題］汽車傳動系根據(jù)發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動橋位置的布置形式可分為前置后驅(qū)、（）、前置前驅(qū)

、中置后驅(qū)和全輪驅(qū)動五種

A）后置后驅(qū)

B）中置前驅(qū)

C）后置前驅(qū)

D）四驅(qū)

151.［單選題］裝有ABS系統(tǒng)的汽車，在干路面或濕路面上制動過程中使車輪滑動率保持在（）范圍

內(nèi)工作，以獲得良好的制動效能。

A）15-30%

B）20-50%

C）50-80%

D）80-100%

152.［單選題］某發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2,當(dāng)?shù)谝桓滋幱谧龉π谐棠r(shí)，第二缸進(jìn)、排氣門的開閉

情況是

A）進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉

B）進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開

C）進(jìn)、排氣門都打開

D）進(jìn)、排氣門都關(guān)閉

153.［單選題］下列選項(xiàng)中，屬于自動增力式制動器的特點(diǎn)是

A）共用一個(gè)輪缸

B）兩蹄用推桿浮動較接

C）底板上所有固定元件對稱布置

D）輪缸活塞直徑相等

154.［單選題］粗濾器濾芯堵塞時(shí)，旁通閥打開，（）

A）使機(jī)油不經(jīng)濾芯，直接流回油底殼

B）B.使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器

C）使機(jī)油直接流入主油道

D）D.使機(jī)油流回機(jī)油泵

155.［單選題］發(fā)動機(jī)冷卻系的主要作用是（）。

A）降低其溫度

B）保持其溫度

C）提高其溫度

D）使其冷卻

156.［單選題］AJR發(fā)動機(jī)中帶動了機(jī)油泵一起旋轉(zhuǎn)。

A）凸輪軸

B）曲軸

C）飛輪

D）扭轉(zhuǎn)減震器

157.［單選題］下列有關(guān)鉗子的說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是。

A）可以用鉗子彎曲或切斷金屬材料；

B）常用的鉗子有鯉魚鉗、鋼絲鉗和尖嘴鉗；

C）可以用鉗子固定螺栓或螺母；

D）可以用鉗子擰緊螺栓或螺母；

158.［單選題］所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)”傳動的不等速性”是指主動軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)（）

A）從動軸的轉(zhuǎn)速不相等

B）從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的

C）從動軸的轉(zhuǎn)速是相等的

D）從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的

159.［單選題］關(guān)于汽車轉(zhuǎn)向系的功用描述，下列說法錯(cuò)誤的是

A）按駕駛員規(guī)定的方向行駛

B）改變和保持汽車的行駛方向

C）減少振動、緩和沖擊，保證汽車平順行駛

D）克服由于路面?zhèn)认蚋蓴_力使車輪自布產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向，恢復(fù)汽車原來的行駛方向

160.［單選題］4X2型汽車的驅(qū)動輪數(shù)是（）。

A）4

B）2

08

D）6

161.［單選題］當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后，液壓挺柱的有效長度會

A）變長

B）變短

C）不變

D）不能確定

162.［單選題］以下說法中，錯(cuò)誤的是

A）氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和

B）發(fā)動機(jī)工作容積等于所有氣缸工作容積之和

C）燃燒室容積是活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部與氣缸蓋之間的容積

D）發(fā)動機(jī)排量等于所有氣缸總?cè)莘e之和

163.［單選題］采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時(shí)，由于不需.要」因此轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)簡單。

A）轉(zhuǎn)向節(jié)臂

B）轉(zhuǎn)向盤

C）轉(zhuǎn)向搖臂

D）轉(zhuǎn)向橫拉桿

164.［單選題］汽車的加速踏板、制動踏板及有些汽車操縱裝置的連接桿的銷軸屬于

A）定位銷

B）聯(lián)接銷

C）安全銷

D）以上都不對

165.［單選題］CAN的含義是（）o

A）控制器局域網(wǎng)

B）電子控制單元

C）車載網(wǎng)絡(luò)

D）數(shù)據(jù)線

166.［單選題］（）結(jié)構(gòu)上通過同步器即保證掛檔平順又使操縱簡化，減輕駕駛員疲勞強(qiáng)度。目前廣

泛采用的是慣性式同步器，可以分成鎖環(huán)式慣性式同步器和鎖銷式同步器兩種類型。

A）變速器

B）離合器

C）半軸

D）傳動軸

167.［單選題］在液力自動變速器中，下列屬于換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要元件的是（）

A）鎖止離合器

B）制動器

C）齒圈

D）變距器

168.［單選題］變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是（）

A）自鎖裝置

B）互鎖裝置

C）倒檔鎖

D）差速鎖

169.［單選題］機(jī)油泵常用的形式有。

A）齒輪式與膜片式

B）轉(zhuǎn)子式和活塞式

C）柱塞式與膜片式

D）轉(zhuǎn)子式與齒輪式

170.［單選題］發(fā)動機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）

A）不變

B）增大

0減小

D）與溫度無關(guān)

171.［單選題］供油提前角是指供油開始至（）的曲軸轉(zhuǎn)角

A）活塞到達(dá)上下止點(diǎn)的中間位置

B）氣缸內(nèi)產(chǎn)生點(diǎn)火花

C）活塞到達(dá)上止點(diǎn)

D）活塞到達(dá)下止點(diǎn)

172.［單選題］小循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水將流向（）

A）A、散熱器

B）B、氣缸體

OC、水泵

D）D、補(bǔ)償水桶

173.［單選題］主減速器的主要作用是：（）

A）減小轉(zhuǎn)速、減小扭矩

B）增大轉(zhuǎn)速、減小扭矩

C）降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩

D）都不正確

174.［單選題］三軸式變速器不包括（）

A）輸入軸

B）輸出軸

C）中間軸

D）倒檔軸

175.［單選題］進(jìn)氣門氣門間隙要求在mm。

A）0.25-0.30

B）0.30-0.35

C）0.35-0.40

D）0.40-0.45

176.［單選題］汽油泵的作用是將汽油泵入（）

A）進(jìn)氣管

B）化油器喉管

C）氣缸

D）化油器浮子室

177.［單選題］進(jìn)氣門的錐角多用（）。

A）30°

B）45°

060°

D）50°

178.［單選題］下列材料中即可作為缸套又可作為氣缸蓋材料的是

A）灰鑄鐵

B）合金鋼

C）合金鑄鐵

D）鋁合金

179.［單選題］獨(dú)立懸架與（）車橋配合。

A）斷開式

B）整體式

C）A,B均可

D）A,B均不可

180.［單選題］汽油機(jī)在活塞受側(cè)壓力，開有“T”形槽，作用是。

A）較小,散熱

B）較小，美觀

C）較大，散熱

D）較大，美觀

181.［單選題］（）的作用是儲存、濾清并冷卻液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作油液。

A）轉(zhuǎn)向油罐

B）轉(zhuǎn)向油泵

C）轉(zhuǎn)向動力缸

D）都不對

182.［單選題］可以自動調(diào)整氣門間隙的零部件是。

A）凸輪軸

B）推桿

C）搖臂總成

D）液壓挺住

183.［單選題］L型電控汽油噴射系統(tǒng)中的噴油器數(shù)（）

A）等于汽缸數(shù)

B）大于汽缸數(shù)

C）少于汽缸數(shù)

D）不一定

184.［單選題］在V型8缸全支撐曲軸發(fā)動機(jī)中，曲拐數(shù)為

A）8

B）5

04

D）3

185.［單選題］將電動汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是

A）便于控制

B）降低噪聲

C）防止氣阻

D）安裝方便

186.［單選題］下列零部件不屬于機(jī)體組的是。

A）氣缸蓋

B）氣缸墊

C）油底殼

D）活塞

187.［單選題］從離合器踏板到分離叉之間的各桿件統(tǒng)稱為（）。

A）操縱機(jī)構(gòu)

B）主動部分

C）壓緊裝置

D）從動部分

188.［單選題］變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是（）。

A）自鎖裝置

B）互鎖裝置

C）倒檔鎖

D）差速鎖

189.［單選題］以下部件中直接安裝在氣缸蓋上的

A）火花塞

B）氣缸墊

0油底殼

D）氣缸套

190.［單選題］活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，其中油環(huán)的主要作用是

A）密封與散熱

B）刮油與布油

C）密封與刮油

D）散熱與布油

191.［單選題］提高汽車行駛安全性的前輪定位參數(shù)是（）

A）前輪前束

B）前輪外傾

C）主銷內(nèi)傾

D）主銷外傾

192.［單選題］鎖銷式和鎖環(huán)式同步器屬于（）同步器

A）常壓式

B）慣性式

C）自動增力式

D）以上哪種都不是

193.［單選題］一臺發(fā)動機(jī)的工作容積是燃燒室的五倍，其壓縮比為

A）5

B）6

C）10

D）12

194.［單選題］發(fā)動機(jī)上用于飛濺潤滑的部位是

A）起動機(jī)

B）發(fā)電機(jī)軸承

C）曲軸主軸頸

D）氣缸壁

195.［單選題］駕駛員踩住制動踏板維持制動時(shí)，真空助力器中的控制閥工作是（）

A）真空閥打開，大氣閥關(guān)閉

B）真空閥關(guān)閉，大氣閥打開

C）真空閥、大氣閥均打開

D）真空閥、大氣閥均關(guān)閉

196.［單選題］下列屬于不等速萬向節(jié)的是

A）球叉式

B）三銷軸式

C）十字軸式

D）雙聯(lián)式

197.［單選題］點(diǎn)火裝置能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高壓電，一般最高電壓達(dá)（）。

A）5~

B）10"20kV

C）20

D）30

198.［單選題］汽車離合器的主要作用是（）

A）保證汽車怠速平穩(wěn)

B）使換擋時(shí)工作平穩(wěn)

C）保證汽車加速性能良好

D）增加變速比

199.［單選題］（）的作用是當(dāng)駕駛員用變速桿推動某一撥叉軸時(shí)，自動鎖上其它所以撥叉軸。

A）互鎖裝置

B）自鎖裝置

C）鎖止裝置

D）同步器

200.［單選題］汽車電氣設(shè)備中除了蓄電池以外可作為電源的是。

A）點(diǎn)火開關(guān)

B）發(fā)電機(jī)

C）配電裝置

D）點(diǎn)火線圈

201.［單選題］若進(jìn)氣提前角為a、進(jìn)氣遲后角為B、排氣提前角為Y、排氣遲后角為6,則進(jìn)氣持

續(xù)角為。

A）a+B

B）a+8+180°

0v+8

D)Y+S+1800

202.［單選題］以下是燃油噴射發(fā)動機(jī)執(zhí)行器的是

A）曲軸位置傳感器

B）節(jié)氣門位置傳感器

C）空氣流量計(jì)

D）活性炭罐電磁閥

203.［單選題］柴油機(jī)壓縮行程進(jìn)入氣缸的是

A）純空氣

B）柴油

C）可燃混合氣

D）柴油和空氣的混合物

204.［單選題］下列部件中不屬于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的是（）

A）轉(zhuǎn)向盤

B）傳動軸

C）轉(zhuǎn)向軸

D）轉(zhuǎn)向搖臂

205.［單選題］車輛型號SVW7182MT4中，該車排量為

A）1.8L

B）7.8L

O18L

D）8.2L

206.［單選題］前輪前束值的調(diào)整可以通過改變轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)中（）的工作長度來實(shí)現(xiàn)。

A）轉(zhuǎn)向直拉桿

B）轉(zhuǎn)向搖臂

C）轉(zhuǎn)向橫拉桿

D）轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)

207.［單選題］關(guān)于車輪滑轉(zhuǎn)率Sd,下列哪個(gè)說法正確（）。

A）Sd=（車速-輪速）/車速

B）Sd=（輪速-車速）/車速

C）Sd=（車速-輪速）/輪速

D）Sd=（輪速-車速）/輪速

208.［單選題］四沖程六缸發(fā)動機(jī)的做功間隔角為

A）180°

B）360°

0120°

D)60°

209.［單選題］懸架根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為獨(dú)立式和非獨(dú)立式，下列屬于非獨(dú)立式的是

A）大多數(shù)轎車

B）面包車

C）越野車

D）客車

210.［單選題］自鎖裝置的作用是（）

A）防止變速器自動換檔和自動脫檔

B）保證變速器不會同時(shí)換入兩個(gè)檔

C）防止誤換倒檔

D）減小零件磨損和換檔噪聲

211.［單選題］下列不屬于汽車離合器部分的是（）。

A）分離軸承

B）曲軸

C）飛輪

D）從動盤

212.［單選題］轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器內(nèi)有（）對光電耦合器，用來判斷轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動方向。

A）2

B）3

04

D）5

213.［單選題］爆燃現(xiàn)象是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，一般發(fā)生在（）。

A）進(jìn)氣行程

B）壓縮行程

C）做功行程

D）排氣行程

214.［單選題］發(fā)動機(jī)的機(jī)油細(xì)濾器只通過15%的油量，所以它（）o

A）與主油道串聯(lián)

B）與主油道并聯(lián)

C）不接通主油道

D）與主油道串并聯(lián)均可

215.［單選題］下列有關(guān)于塞尺的說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是。

A）塞尺又稱為厚薄規(guī)；

B）不允許用較大的力將塞尺片插入被檢測間隙中；

C）測量后應(yīng)在塞尺上涂上潤滑油或工業(yè)凡士林，并妥善保管；

D）在測量過程中，可以劇烈彎折塞尺片；

216.［單選題］變速器的檔位越高，傳動比（）。

A）越小

B）越大

C）不變

D）不一定

217.［單選題］動力制動系統(tǒng)中，駕駛員的肌體是（）。

A）控制能源

B）制動能源

C）二者都是

D）二者都不是

218.［單選題］空燃比（R）是指

A）混合氣中空氣質(zhì)量（kg）/混合氣中燃油質(zhì)量（kg）

B）混合氣中燃油質(zhì)量（kg）/混合氣中空氣質(zhì)量（kg）

0混合氣中空氣質(zhì)量（kg）X混合氣中燃油質(zhì)量（kg）

D）混合氣中空氣質(zhì)量（g）X混合氣中燃油質(zhì)量（g）

219.［單選題］汽油機(jī)功率調(diào)節(jié)是通過改變節(jié)氣門開度來實(shí)現(xiàn)的，這種調(diào)節(jié)方式叫做（）

A）量調(diào)節(jié)

B）濃度調(diào)節(jié)

C）壓質(zhì)調(diào)節(jié)

D）質(zhì)、量調(diào)節(jié)組合

220.［單選題］潤滑系統(tǒng)中旁通閥的作用是

A）保證主油道中的最小機(jī)油壓力

B）防止主油道過大的機(jī)油壓力

C）防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞

D）在機(jī)油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道內(nèi)

221.［單選題］汽油機(jī)6125Q型發(fā)動機(jī)中“Q”代表該發(fā)動機(jī)是

A）普通

B）增壓

C）汽車用

D）牽引車

222.［單選題］該種簾布層的輪胎是（）

style="width：auto；"class="fr-ficfr-filfr-dibcursor-hover">

A）普通斜交胎

B）子午線輪胎

簾布屏帶束層

C）帶束斜交胎

D）都不對

223.［單選題］汽車轉(zhuǎn)向器的功用是（）轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向力矩，并改變力的傳遞方向。

A）改變

B）增大

0減小

D）不變

224.［單選題］AJR發(fā)動機(jī)凸輪軸定位是依靠第幾道凸輪軸軸承蓋？

A）第二道

B）第三道

C）第四道

D）第五道

225.［單選題］安裝扭曲環(huán)時(shí)必須注意環(huán)的斷面現(xiàn)狀和方向，應(yīng)將

A）內(nèi)圓切槽向下，外圓切槽向上

B）內(nèi)圓切槽向上，外圓切槽向下

C）內(nèi)圓切槽向上，外圓切槽向上

D）內(nèi)圓切槽向下，外圓切槽向下

226.［單選題］裝有ABS的汽車，當(dāng)車輪傳感器發(fā)出車輪抱死危險(xiǎn)信號，ECU向線圈輸入一個(gè)較

小的電流，此時(shí)循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器的電磁閥處于（）

A）常規(guī)制動狀態(tài)

B）保壓狀態(tài)

C）減壓狀態(tài)

D）增壓狀態(tài)

227.［單選題］以下不屬于常用量具的是

A）量缸表

B）四輪定位儀

C）氣壓表

D）塞尺

228.［單選題］汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火時(shí)刻處于

A）排氣行程末

B）排氣行程初

C）壓縮行程未

D）壓縮行程初

229.［單選題］離合器在工作中最易損壞的部件是（）

A）分離機(jī)構(gòu)；

B）分離軸承；

C）離合器蓋；

D）從動盤摩擦片

230.［單選題］在四沖程發(fā)動機(jī)中，凸輪軸與曲軸的轉(zhuǎn)速比是0。

A）l：1

B）2：1

C）l：2

D）3：1

231.［單選題］氣門重疊角的大小等于

A）進(jìn)氣遲后角+排氣提前角

B）進(jìn)氣提前角+排氣遲后角

C）進(jìn)氣提前角+排氣提前角

D）進(jìn)氣遲后角+排氣遲后角

232.［單選題］（）是凈化排氣中NOx的主要措施。

A）強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)（PCV）

B）三元催化裝置

0排氣再循環(huán)（EGR）

D）氧化催化轉(zhuǎn)化裝置

233.［單選題］轉(zhuǎn)向油泵始終處于工作狀態(tài)，但液壓助力系統(tǒng)不工作時(shí)基本處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)的機(jī)械式液壓

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是（）。

A）常流式

B）常壓式

C）普通式

D）電控式

234.［單選題］活塞在下止點(diǎn)，活塞上方的容積稱為（）

A）氣缸工作容積

B）發(fā)動機(jī)排量

C）氣缸總?cè)莘e

D）燃燒室容積

235.［單選題］發(fā)動機(jī)前置、后橋驅(qū)動的傳動系布置形式是（）。

A）RR

B）FF

C）FR

D）MR

236.［單選題］汽車最前端至前軸中心的距離被稱為汽車的

A）前懸

B）后懸

C）接近角

D）離去角

237.［單選題］無內(nèi)胎輪胎一般配用

A）鋁合金輪輛

B）深式輪輛

C）可拆式輪輛

D）夾緊式輪輛

238.［單選題］機(jī)油濾清器上裝有旁通閥，當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，旁通閥打開，（）。

A）使機(jī)油不經(jīng)過濾芯，直接流回油底殼

B）使機(jī)油流回機(jī)油泵

C）使機(jī)油直接進(jìn)入主油道

D）以上都不對

239.［單選題］東風(fēng)EQ1092型汽車的前鋼板彈簧采取了（）方式。

A）前端固較、后端自由

B）前端自由、后端固較

C）前、后端均固較

D）前后端均自由

E）=14

F）=28?42

G）=20?24.轉(zhuǎn)向軸一般由一根（）制造。

H）無縫鋼管

240.［單選題］YC6105QC柴油機(jī)采用花瓣型燃燒室，它屬于（）。

A）渦流室燃燒室

B）直接噴射式燃燒室

C）預(yù)燃室燃燒室5.旋進(jìn)噴油器端部的調(diào)壓螺釘，噴油器噴油開啟壓力

D）o

E）不變

F）升高

G）降低

H）改變噴油泵凸輪軸與柴油機(jī)曲軸的相對角位移

241.［單選題］在解除制動時(shí)，液壓制動主缸的出油閥和回油閥的開閉情況是（）。

A）先關(guān)出油閥再開回油閥

B）先開回油閥再關(guān)出油閥

C）兩閥都打開7.解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是

D）o

E）單缸風(fēng)冷式

F）雙缸風(fēng)冷式

G）單缸水冷式8.解放CA1092型汽車制動時(shí)的最大工作氣壓

H）。

242.［多選題］摩擦片式離合器基本上是由哪幾個(gè)部分組成

A）壓緊機(jī)構(gòu)

B）從動部分

C）主動部分

D）操縱機(jī)構(gòu)

243.［多選題］以下屬于氣門組部件的有哪些？

A）氣門

B）氣門座

C）氣門彈簧

D）氣門導(dǎo)管

244.［多選題］氣門升程技術(shù)提高了發(fā)動機(jī)的（）性能？

A）穩(wěn)定性

B）動力性

C）經(jīng)濟(jì)性

D）運(yùn)動性

245.［多選題］氣門配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸有哪幾種布置形式

A）上置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)

B）中置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)

C）下置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)

D）前置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)

246.［多選題］按照濾清效果不同，機(jī)油濾清器分為0

A）粗濾器

B）集濾器

C）細(xì)濾器

D）中濾器

247.［多選題］離合器從動盤分類（）o

A）單片離合器

B）雙片離合器

C）多片離合器

D）三片離合器

248.［多選題］差速器有哪些部件組成？

A）行星齒輪

B）行星輪架

C）差速器殼

D）半軸齒輪

249.［多選題］剛性萬向節(jié)按運(yùn)動特性可分為哪幾類

A）不等速

B）準(zhǔn)等速

C）等速

D）高速

250.［多選題］驅(qū)動橋由哪幾部分組成？

A）主減速器

B）差速器

C）半軸

D）橋殼

251.［多選題］驅(qū)動橋主要是由哪幾個(gè)部分組成？

A）驅(qū)動橋殼

B）主減速器

C）差速器

D）半軸齒輪

252.［多選題］發(fā)動機(jī)冷卻系的冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)方式有哪些？

A）散熱器百葉窗

B）硅油風(fēng)扇離合器

C）電動風(fēng)扇

D）節(jié)溫器

253.［多選題］離合器按壓緊彈簧結(jié)構(gòu)形式分類（）o

A）周布彈簧

B）中央彈簧

C）膜片彈簧

D）螺旋彈簧

254.［多選題］汽油供給系統(tǒng)一般由哪幾個(gè)部件組成

A）油泵

B）油箱

C）油管

D）燃油濾芯

255.［多選題］制動系統(tǒng)有哪些部分組成？

A）制動器

B）制動踏板

C）真空助力器

D）貯液罐

256.［多選題］轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)包括哪些

A）轉(zhuǎn)向搖臂

B）轉(zhuǎn)向節(jié)臂

C）轉(zhuǎn)向梯形臂

D）轉(zhuǎn)向橫拉桿

257.［多選題］盤式制動系哪些組件?

A）制動盤

B）輪鼓

C）制動卡鉗

D）制動夾

258.［多選題］連桿分為三部分，他們分別是（

A）連桿小頭

B）連桿中頭

C）連桿桿身

D）連桿大頭

259.［多選題］發(fā)動機(jī)油量過多過少有何害處？

A）潤滑油的供應(yīng)不足

B）油溫升高

C）影響潤滑效果

D）引起燒瓦、抱軸、拉缸

260.［多選題］轉(zhuǎn)向系的功用是（）

A）降低震動，誠少噪音

B）增強(qiáng)動力

C）改變汽車的行駛方向

D）保證汽車直線行駛

261.［多選題］發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用有哪些？

A）潤滑

B）清洗

C）冷卻

D）防銹

262.［多選題］下列零件中，屬于活塞連桿組的是

A）活塞

B）活塞銷

C）氣缸

D）活塞環(huán)

263.［多選題］氣環(huán)在安裝時(shí)下列說法錯(cuò)誤的是

A）內(nèi)圓切槽朝上、外圓切槽朝下

B）內(nèi)圓切槽朝下、外圓切槽朝上

C）第一道環(huán)的開口只要與活塞銷成45°就行

D）矩形氣環(huán)朝上或朝下均可以

264.［多選題］汽車行使系由（）組成。

A）車架

B）車橋

C）車輪

D）懸架

265.［多選題］電子控制懸架系統(tǒng)由哪些部分組成？

A）車身高度傳感器

B）電控單元

C）懸架控制執(zhí)行器

D）空氣電磁閥

266.［多選題］導(dǎo)致機(jī)械轉(zhuǎn)向系汽車擺振的原因有哪些？

A）前輪動不平衡

B）前輪輛變形

C）轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動干涉

D）車架、車橋變形

267.［多選題］常用的轉(zhuǎn)向器有哪幾種形式

A）蝸桿曲柄指銷式

B）齒輪齒條

C）循環(huán)球式

D）球式

268.［多選題］輪式行駛系由哪幾部分組成？

A）車架

B）車橋

C）懸架

D）車輪

269.［多選題］有內(nèi)胎的充氣輪胎由（）等組成。

A）內(nèi)胎

B）外胎

C）輪輛

D）簾布層

270.［多選題］ABS：制動防抱死系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

A）增加制動穩(wěn)定性

B）縮短制動距離

C）改善輪胎磨損

D）增加行駛穩(wěn)定性

271.［多選題］下述各零件屬于氣門組的是（）。

A）氣門彈簧

B）氣門

C）氣門彈簧座

D）凸輪軸

272.［多選題］轉(zhuǎn)向輪定位包括（

A）主銷內(nèi)傾

B）主銷后傾

C）主銷外傾

D）前輪前束

273.［多選題］常用的汽車制動效能評價(jià)指標(biāo)有哪些？

A）制動距離

B）制動減速度

0制動方向

D）制動時(shí)間

274.［多選題］下列（）制動器屬于等促動力制動器。

A）領(lǐng)從蹄式

B）雙領(lǐng)蹄式

C）雙從蹄式

D）自增力式

275.［多選題］凸輪軸的傳動方式主要有（

A）齒輪傳動

B）鏈條傳動

C）傳動軸傳動

D）齒形皮帶傳動

276.［多選題］汽車的行駛阻力有（）。

A）滾動阻力

B）空氣阻力

C）上坡阻力

D）加速阻力

277.［多選題］混合動力汽車，簡稱（），分為（）。

A）HEV

B）PHEV

0串聯(lián)式

D）并聯(lián)式

E）混聯(lián)式

278.［多選題］下列關(guān)于減振器的敘述正確的有（）。

A）其原理是利用液體流動的阻力來消耗振動的能量

B）阻尼力的大小可以通過油液通道的面積、閥門彈簧的剛度、油液的粘度來控制

C）壓縮行程的阻尼力應(yīng)大于伸張行程的阻尼力

D）在行駛一段時(shí)間后發(fā)熱是其出現(xiàn)故障的表現(xiàn)

E）應(yīng)定期檢查維護(hù)

279.［多選題］下列關(guān)于鋼板彈簧的敘述正確的是（）。

A）鋼板彈簧一般安裝在非獨(dú)立懸架上，沿汽車縱向放置

B）在裝合鋼板彈簧時(shí)，各片間須涂上較稠的石墨潤滑脂

C）鋼板彈簧由若干長度不同、等寬等厚（或厚度不等）的彈簧鋼片迭成

D）鋼板彈簧的第一片最長稱為主片

E）使用鋼板彈簧的懸架仍需安裝導(dǎo)向桿件

280.［多選題］下列關(guān)于變速器傳動比的敘述正確的是（）。

A）等于所有從動齒輪齒數(shù)的連乘積/所有主動齒輪齒數(shù)的連乘積

B）等于各級齒輪傳動比的連乘積

C）既是變速比又是變扭比

D）降速則降扭，

E）直接檔的傳動比等于

281.［多選題］對進(jìn)入氣缸的空氣進(jìn)行計(jì)量并將之轉(zhuǎn)換為電信號輸入ECU的傳感器有（）。

A）水溫傳感器

B）L

C）D

D）節(jié)氣門位置傳感器

E）氧傳感器

282.［多選題］下列關(guān)于變速器傳動比的敘述正確的是（）。

A）等于所有從動齒輪齒數(shù)的連乘積/所有主動齒輪齒數(shù)的連乘積

B）等于各級齒輪傳動比的連乘積

C）既是變速比又是變扭比

D）降速則降扭，增速則增扭

E）直接檔的傳動比等于1

283.［多選題］四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)工作循環(huán)的不同之處是（）

A）汽油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是可燃混和氣

B）柴油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是純空氣

C）汽油機(jī)用電火花點(diǎn)燃混和氣

D）柴油機(jī)是用高壓將柴油噴入氣缸內(nèi)，

E）汽油機(jī)的汽油和空氣在氣缸內(nèi)混和

284.［多選題］一般發(fā)動機(jī)的凸輪軸軸頸是（）設(shè)置一個(gè)。A、每隔一個(gè)氣缸B、每隔兩個(gè)氣缸三、（正

確打J、錯(cuò)誤打X）過量空氣系數(shù)a為1時(shí)，不論從理論上或?qū)嶋H上來說，混合氣燃燒最完全，發(fā)動

機(jī)的經(jīng)濟(jì)性最好。（X）混合氣濃度越濃，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的功率越大。（X）怠速工況需要供給多而

濃（a=0.6?0.8）的混合氣。（X）車用汽油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在小負(fù)荷和中等負(fù)荷工況下，要

求化油器能隨著負(fù)荷的增加供給由濃逐漸變稀的混合氣。（J）消聲器有迫擊聲（放炮），可能是

由于混合氣過稀的原因。（X）浮子室油平面的高低將會影響到化油器各裝置的工作，當(dāng)其他條件

相同時(shí)，油平面越高，混合氣就變稀，反之變濃。（X）機(jī)械加濃裝置起作用的時(shí)刻，只與節(jié)氣門

開度有關(guān)。（真空加濃裝置起作用的時(shí)刻，決定于節(jié)氣門下方的真空度。（J）平衡式浮子室

有通氣孔與大氣相通。（X）采用雙重喉管既可保證發(fā)動機(jī)的充氣量，又可提高燃油的霧化狀況。

（V）發(fā)動機(jī)由怠速向小負(fù)荷圓滑過渡是靠化油器主供油裝置和怠速裝置的協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)的。

（J）汽油泵膜片的上下運(yùn)動，是由于搖臂搖動的傳動作用。（X）汽油泵下體通氣孔有汽油流出

,說明膜片密封不嚴(yán)或膜片破裂（J）柴油機(jī)的進(jìn)、排氣管多分開安裝，不在氣缸蓋的同一側(cè)，從

而可以避免排氣管高溫對進(jìn)氣管的影響而降低充氣效率。（J）四、在壓力差的作用下，汽油從化

油器噴管中吸出，并在高速流動的空氣流撞擊下分散成細(xì)小的汽油顆粒，此過程稱為（）。

A）霧化過程

B）汽化過程

C）a=1.05~1.15

D）a=1

E）a=0.85?0.953.加濃裝置的加濃量孔與主量孔

F）o

G）串聯(lián)

H）并聯(lián)4.怠速噴口在

285.［判斷題］曲柄連桿機(jī)構(gòu)的機(jī)體組主要包括氣缸體、曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊

等不動件。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

286.［判斷題］在四沖程發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)中，氣門開啟過程中曲軸轉(zhuǎn)角都大于180度。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

287.［判斷題］凸輪軸的支承方式分為全支承方式和半支承方式。

A）正確

B）錯(cuò)誤

288.［判斷題］頻繁使用制動器，會導(dǎo)致制動拖滯。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

289.［判斷題］量缸表又稱為內(nèi)徑百分表。

A）正確

B）錯(cuò)誤

290.［判斷題］凸輪軸下置式應(yīng)用與大多數(shù)載貨汽車和大中型客車發(fā)動機(jī)上。

A）正確

B）錯(cuò)誤

291.［判斷題］進(jìn)口汽車上不需要使用梅花頭旋具

A）正確

B）錯(cuò)誤

292.［判斷題］噴油泵試驗(yàn)調(diào)整的內(nèi)容包括供油實(shí)踐的調(diào)整、供油量和調(diào)速器的調(diào)整。

A）正確

B）錯(cuò)誤

293.［判斷題］為既保證各潤滑部位的潤滑要求，又減少機(jī)油泵的功率消耗，機(jī)油泵實(shí)際供油址一般

應(yīng)與潤滑系統(tǒng)需要的循環(huán)油量相等。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

294.［判斷題］風(fēng)扇在工作時(shí)，風(fēng)是向散熱器吹的，以利散熱器散熱。

A）正確

B）錯(cuò)誤

295.［判斷題］活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動機(jī)稱為四沖程發(fā)動機(jī)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

296.［判斷題］真空助力器和真空增壓器都是安裝在制動踏板與制動主缸之間的。

A）正確

B）錯(cuò)誤

297.［判斷題］離合器在接合狀態(tài)時(shí)，壓緊彈簧將壓盤、從動盤和飛輪互相壓緊。

A）正確

B）錯(cuò)誤

298.［判斷題］發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)越多，發(fā)動機(jī)工作越平穩(wěn)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

299.［判斷題］一般微、輕型貨車基本采用單級主減速器。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

300.［判斷題］機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)有桿式傳動和繩索式傳動兩種。

A）正確

B）錯(cuò)誤

301.［判斷題］真空增壓伺服制動系統(tǒng)中輔助缸輸送至輪缸的壓力高于制動主缸的壓力

A）正確

B）錯(cuò)誤

302.［判斷題］預(yù)松時(shí)，旋轉(zhuǎn)螺栓應(yīng)該在1圈以內(nèi)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

303.［判斷題］氣門彈簧座用于氣門彈簧壓縮時(shí)氣門開閉的，屬于氣門傳動組。

A）正確

B）錯(cuò)誤

304.［判斷題］離合器踏板自由行程過大，會造成離合器分離不徹底。

A）正確

B）錯(cuò)誤

305.［判斷題］執(zhí)行機(jī)構(gòu)與變速箱的匹配形式有聯(lián)軸式、拉索式、連桿式、電磁式。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

306.［判斷題］安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

307.［判斷題］混合氣的質(zhì)量越好，燃燒的速度越大，要求點(diǎn)火提前角就應(yīng)越大。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

308.［判斷題］在任何時(shí)刻，發(fā)動機(jī)同一缸的進(jìn)、排氣門都不可能同時(shí)處于開啟狀態(tài)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

309.［判斷題］發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高，其單位時(shí)間的耗油量也增高。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

310.［判斷題］氣缸墊的安裝具有正反面要求，安裝時(shí)要求有標(biāo)記的一面朝上。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

311.［判斷題］在拆裝所處空間狹小的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓或螺母時(shí)應(yīng)盡量使用呆扳手。

A）正確

B）錯(cuò)誤

312.［判斷題］燃燒室容積越小，壓縮比越大。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

313.［判斷題］汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)動性能越好。

A）正確

B）錯(cuò)誤

314.［判斷題］發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙是燒機(jī)油造成的。

A）正確

B）錯(cuò)誤

315.［判斷題］磨損后的氣缸，在其活塞環(huán)有效行程內(nèi)總是呈上大下小的錐形。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

316.［判斷題］耳朵所能聽到的頻率范圍在20Hz?20000Hzo（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

317.［判斷題］根據(jù)發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電池和變速器的不同組合，混合動力汽車技術(shù)可

以分

為串聯(lián)式混合動力、并聯(lián)式混合動力、串并聯(lián)式混合動力、功率分流式混合動力。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

318.［判斷題］發(fā)動機(jī)的燃油消耗率越小，經(jīng)濟(jì)性越好。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

319.［判斷題］汽車舉升機(jī)在汽車維修中被廣泛使用，有單立柱式、雙立柱式和四立柱式。

A）正確

B）錯(cuò)誤

320.［判斷題］防拖死制動系統(tǒng)（ABS）是為了防止緊急制動時(shí)發(fā)生輪胎抱死的被動安全裝置。

A）正確

B）錯(cuò)誤

321.［判斷題］非斷開式驅(qū)動橋的兩側(cè)半軸和驅(qū)動輪在汽車橫向平面內(nèi)無相對運(yùn)動。（）83.汽車車輪

的作用是支承汽車的質(zhì)量，傳遞驅(qū)動力矩、制動力矩和側(cè)向力等。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

322.［判斷題］潤滑油路中機(jī)油壓力越高越好。

A）正確

B）錯(cuò)誤

323.［判斷題］載貨汽車按噸位分類，轎車按發(fā)動機(jī)排量分類。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

324.［判斷題］混合氣濃度越濃，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的功率越大。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

325.［判斷題］對擰緊力矩較大的螺栓，不允許在扭力扳手的手柄上加套管的方式進(jìn)行緊固。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

326.［判斷題］對鑄鐵缸蓋要在發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后再進(jìn)行第二次擰緊。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

327.［判斷題］汽油機(jī)常用干式缸套，柴油機(jī)常用濕式缸套。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

328.［判斷題］轎車的車身為整體式車身，車身兼有車架的作用，因此為整體式車身。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

329.［判斷題］在懸架壓縮行程內(nèi)，減振器的阻尼力應(yīng)較小，以便充分利用彈簧元件的彈性來緩和

沖擊。

（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

330.［判斷題］蠟式節(jié)溫?fù)?jù)的彈簧具有頂開節(jié)溫器閥門的作用。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

331.［判斷題］變速器在換檔時(shí)，為避免同時(shí)掛入兩個(gè)檔，必須設(shè)互鎖裝置。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

332.［判斷題］氣缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢圓，其長軸在垂直于銷座孔軸線的方向上。（

）

A）正確

B）錯(cuò)誤

333.［判斷題］凸輪軸轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的2倍。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

334.［判斷題］離合器踏板自由行程過大，使分離軸承壓在分離杠桿上，造成離合器打滑。

A）正確

B）錯(cuò)誤

335.［判斷題］同步器能夠保證：變速器換檔時(shí)，待嚙合齒輪的圓周速度迅速達(dá)到一致，以減少沖擊

和磨損。

A）正確

B）錯(cuò)誤

336.［判斷題］空氣調(diào)節(jié)裝置用于長途公共汽車。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

337.［判斷題］機(jī)油變黑說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。

A）正確

B）錯(cuò)誤

338.［判斷題］載客汽車稱為客車，其乘座人數(shù)包括駕駛員在內(nèi)。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

339.［判斷題］環(huán)境溫度較低時(shí)，選用黏度較小的機(jī)油，便于發(fā)動機(jī)啟動。

A）正確

B）錯(cuò)誤

340.［判斷題］彭脹水箱中的冷卻液液面過低時(shí)，可直接補(bǔ)充任何牌號的冷卻液。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

341.［判斷題］一般進(jìn)氣門的氣門間隙比排氣門的氣門間隙小。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

342.［判斷題］汽車傳動系統(tǒng)半軸屬于轉(zhuǎn)軸（）。

A）正確

B）錯(cuò)誤

343.［判斷題］有的氣缸體沒有氣缸套。

A）正確

B）錯(cuò)誤

344.［判斷題］汽車萬向傳動軸是可以調(diào)整長度的，一般為空心軸（）o

A）正確

B）錯(cuò)誤

345.［判斷題］汽車發(fā)動機(jī)上相對運(yùn)動的零部件較為理想的摩擦方式為液體摩擦。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

346.［判斷題］過量空氣系數(shù)就是混和氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量的比值。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

347.［判斷題］潤滑油量多，壓力高，有利于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

348.［判斷題］柴油機(jī)的進(jìn)排氣管多分開安裝，不在缸蓋的同一側(cè)，這可以避免排氣溫度過高對進(jìn)

氣管

的影響，以降低充氣效率。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

349.［判斷題］發(fā)動機(jī)工作時(shí)，冷卻水溫度越低越好。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

350.［判斷題］主銷后傾角較大，會使轉(zhuǎn)向輕便。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

351.［判斷題］干紙式空氣濾芯可以用壓縮空氣吹凈后繼續(xù)使用。

A）正確

B）錯(cuò)誤

352.［判斷題］柴油機(jī)調(diào)速器的作用是當(dāng)負(fù)荷改變時(shí)，自動地改變供油量的多少，維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

353.［判斷題］蠟式節(jié)溫器的安全壽命一般為10萬km。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

354.［判斷題］壓盤和離合器蓋之間通過螺栓連接并傳遞轉(zhuǎn)矩。

A）正確

B）錯(cuò)誤

355.［判斷題］A型噴油泵的柱塞表面銃有與軸線成45°夾角的直線斜槽，0號噴油泵的柱塞上部的圓

柱表面鐵有螺旋槽。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

356.［判斷題］拆卸盤式制動器中的上、下定位螺栓時(shí)，應(yīng)用內(nèi)六角扳手。（）

A）正確

B）錯(cuò)誤

357.［判斷題］齒輪