軌道交通保護范圍專項工程施工設(shè)計方案

...WD......WD......WD...“重慶市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程”關(guān)于軌道保護的措施一、工程概況本工程為重慶市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程，工程地址為：沙坪壩區(qū)楊公橋和睦村32、33號地，北臨城市主干道渝碚路。緊鄰212國道，處于軌道交通一號線楊公橋至烈士墓區(qū)間隧道西側(cè)。原址為一地勢高差近20米的南高北低，不規(guī)則地塊。本工程主要由中醫(yī)醫(yī)院綜合樓（門診部、急診部和住院部）、地下車庫及設(shè)備用房和多功能綜合辦公樓組成，均為高層公共建筑。總建筑面積29830.88平方米，地下2層，住院樓地上14層樓一棟，辦公樓15層樓一棟,建筑高度：60米。本工程等級為一級，耐火等級為一級；屋面防水等級為II級；抗震設(shè)防烈度為七度；主要構(gòu)造類型為框架剪力墻構(gòu)造；合理使用年限為50年。二、建筑物與軌道交通相對關(guān)系工程住院樓地下建筑距隧道最小水平距離為24.52米，構(gòu)造根基底標(biāo)高距隧道底標(biāo)高約為11.18米，詳附圖及建設(shè)方提供本工程建筑、構(gòu)造施工圖。三、編制依據(jù)1、《建筑工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）；2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國字第393號）；3、《重慶市軌道交通建設(shè)辦公室關(guān)于沙坪壩區(qū)中醫(yī)院工程與軌道交通一號線相關(guān)問題的意見》（渝軌建辦[2008]37號）4、《重慶市軌道交通建設(shè)辦公室關(guān)于沙坪壩中醫(yī)院遷建工程初步設(shè)計的審查意見》（渝軌建辦[2013]51號）5、廣東省建筑設(shè)計研究院編制的《重慶市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程軌道交通控制保護專篇》6、重慶市沙坪壩區(qū)中醫(yī)院遷建工程施工設(shè)計文件和圖紙；四、施工方案安排①工期安排本工程主要分為地基與根基、主體構(gòu)造、屋面防水、裝飾裝修、水電安裝等五個分部工程，地基與根基工程方案于2013年2月18日開場至2013年7月25日完畢；主體工程方案于2013年7月26日開場至2013年12月31日完畢；屋面防水、裝飾裝修及水電安裝工程方案于2014年1月1日開場至2014年6月30日完畢。（詳見進度方案表）②人員安排工程經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、質(zhì)檢員1名、安全員2名、施工員2名、材料員1名、預(yù)算員1名、資料員1名、測量員2名。工程測量班控制測量樁位，專業(yè)工程師接合現(xiàn)場放樣。工點技術(shù)主管組織施工工班長進展圖紙學(xué)習(xí)，了解設(shè)計意圖，并對各工序進展現(xiàn)場交底。③勞動力及機具配置地基與根基階段，安排卡特320破碎機三臺，圓盤切割機2臺，石方切割班組2組，每組3人，錨桿班組5人，木工班組15人，鋼筋工15人，混凝土工5人。配置沖擊盤旋鉆一臺，混凝土采用商品砼罐車運至現(xiàn)場，48米砼泵車泵送砼澆筑。主體構(gòu)造施工階段，配置木工班組15人，鋼筋工15人，混凝土工5人、塔吊2臺，塔吊工4人、施工電梯1臺、電梯操作人員2名。屋面防水、裝飾裝修、水電安裝階段配置木工班組30人、泥水工20人、塔吊2臺，塔吊工4人、施工電梯1臺、電梯操作人員2名。大型機械設(shè)備采用公司現(xiàn)有設(shè)備同時購置局部新設(shè)備，缺乏時采用租賃填補備用，為保證設(shè)備運輸進場安全，將切實做好安全防范措施，配備足夠的安全人員和維修人員。工程設(shè)備一覽表表1序號設(shè)備名稱型號數(shù)量1全站儀科利達(dá)4001臺2挖掘機卡特3202臺3破碎機卡特3201臺4推土機山推2201臺6自卸汽車鐵馬汽車18T10輛7沖擊盤旋鉆YQZ1臺8水鉆頂管機T326臺9圓盤切割機12001臺五、重大不安全因素本工程對軌道交通設(shè)施安全的影響主要為：①開挖過程中基坑北側(cè)構(gòu)造失穩(wěn)，基坑產(chǎn)生塌方，對地鐵維護設(shè)施產(chǎn)生影響。②在工程施工過程中發(fā)生高空墜物，對地鐵維護設(shè)施及基坑周邊巖體造成破壞，產(chǎn)生塌方事故。③地下管線破裂產(chǎn)生冒水、停電、塌方。④地表水在施工期間侵蝕巖體造成塌方。六、施工技術(shù)措施一）基坑土石方開挖階段1、擬建場地基坑土石方開挖量約61000m3,地表高程210m，基坑底部根基底標(biāo)高201m,本工程基坑開挖線距地鐵1號線楊公橋段最短距離為23.81m,北側(cè)臨軌道交通開挖作業(yè)面長度為56.74m,基坑開挖深度為9m?；舆吰轮饕植荚诘叵萝噹熘苓吀鞣较?基坑邊坡穩(wěn)定性評價及支護方案按每個方向進展，通過現(xiàn)場調(diào)繪，結(jié)合赤平投影圖，對基坑邊坡的穩(wěn)定性進展分析，支擋構(gòu)造見表2場地中基坑邊坡性狀一覽表表2邊坡所在位置傾向(°)坡體高度（m）坡體成分及相應(yīng)厚度（m）坡體穩(wěn)定性支擋方式備注車庫西北側(cè)1138～15巖質(zhì)欠穩(wěn)定錨桿車庫東南側(cè)29311～17巖質(zhì)不穩(wěn)定錨桿或抗滑樁車庫東北側(cè)2038巖質(zhì)根本穩(wěn)定1：0.3開挖車庫西南側(cè)2317巖質(zhì)不穩(wěn)定錨桿或抗滑樁1、測量放樣①開工前，復(fù)核甲方提供的控制點，并加固保護，施工單位會同甲方對平基方格網(wǎng)高程進展復(fù)核并簽字認(rèn)可。②開挖前，收集開挖范圍內(nèi)地下管線分布位置，標(biāo)出開挖線同時標(biāo)出地下管網(wǎng)平面位置及埋置深度，并用石灰標(biāo)明。③開挖中，隨時對邊坡坡度，高程進展檢查控制。④作好每次測量記錄。2、施工工藝測量放線表土去除切割、鑿打裝車轉(zhuǎn)運截排水措施下一循環(huán)，（總的是按從上而下，分層開挖。）①基坑?xùn)|北側(cè)位于軌道交通保護線范圍內(nèi)，開挖時按1:0.3坡率放坡開挖，開挖時應(yīng)配合周邊有支護構(gòu)造邊坡“逆作法”施工進度，做到分層分段開挖，整體平行下行，防止開挖過深對周邊巖體穩(wěn)定性造成影響，分層高度控制在2-3m，待相鄰基坑邊坡支護構(gòu)造完工并到達(dá)設(shè)計強度要求再進展下一輪開挖。②由于該段基坑開挖屬放坡開挖，無支護構(gòu)造，開挖前應(yīng)在坡頂距邊緣30cm處設(shè)置截水溝，截面尺寸為300mm×300mm，坡率1-2%，由西向東接市政雨水管網(wǎng)，防止坡頂?shù)乇硭畬吰虑治g。③施工期間裸露的邊坡應(yīng)用塑料篷布進展覆蓋，塑料布上端搭在坡頂截水溝內(nèi)，并加以固定，分層搭接處上部塑料布應(yīng)搭在下部塑料布之上，搭接寬度不小于50cm，并加以固定，防止雨水對邊坡直接侵蝕。④每一分層放坡開挖完畢，應(yīng)在坡底設(shè)置排水溝，坡率1-2%，接臨時積水坑，通過水泵提升至地面排水管網(wǎng)排出。⑤開挖時應(yīng)嚴(yán)格按照《深基坑開挖專項方案》施工，嚴(yán)禁采用爆破方式開挖，主要采用圓盤鋸切割配合機械或人工破碎，同時切割線間距加密到30-50cm，盡量防止過大震動對軌道1號線區(qū)間的影響。⑥對開挖過程中發(fā)現(xiàn)的巖石裂隙，孔洞及時有效封閉，防止水滲入巖體中，造成巖體強度降低。⑦機械開挖時盡量避開地下給排水管網(wǎng)，標(biāo)明地下管網(wǎng)的部位采用人工清理，盡量防止對地下管網(wǎng)造成損害。。二）根基施工階段①根基施工期間破頂及坡體地表水主要借助地下室外排水溝進展排水，排水溝按2%放坡，接西北側(cè)地下防空洞排水系統(tǒng)。②與軌道鄰近的根基盡量深埋，減少建筑根基底標(biāo)高與軌道根基底標(biāo)高高差，滿足剛性角要求。③注意永久性排水溝的設(shè)置及地下室防水工程施工質(zhì)量應(yīng)滿足防、排水要求，防止?jié)B漏，積水。三）土石方回填階段①填土土質(zhì)首先應(yīng)滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)的要求，選擇強度高，水穩(wěn)性好，易于壓實的土做填料，將基底淤泥、種植土、腐殖土、膨脹土等不合格土以及樹根、草皮去除。②碾壓按相關(guān)要求，進展分層碾壓?；靥盍线\至填方區(qū)機械攤鋪：逐層填筑時，分層厚度不大于30cm。③回填至設(shè)計要求高度后，應(yīng)及時對填方區(qū)地面及時硬化處理以及地表排水設(shè)施的修繕工作，防止地表水滲透，對下部巖體穩(wěn)定性造成影響。四）主體構(gòu)造及其他分部工程施工階段①裙樓以上部位防護腳手架采用懸挑式腳手架，防止軌道交通保護線范圍內(nèi)的巖體長時間受壓。②主體及塔吊四周安全網(wǎng)防護措施應(yīng)密實，無漏洞，防止高空墜物的情況發(fā)生。②合理選擇塔吊根基位置，對軌道交通保護線范圍內(nèi)的塔吊根基作加固處理，防止傾覆以及對下部巖體產(chǎn)生影響。七、應(yīng)急救援預(yù)案我工程成立了重大不安全因素應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確各值班、施工人員的職責(zé)，做到分工明確、責(zé)任到人。1.1.領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組長：伍隆賢副組長：唐和發(fā)龔焰組員：邱飛朱興華鄒祖金張仁兵趙志超李春周興華1.2.搶救小組：組長：邱飛朱興華組員：張仁兵李維平趙志超李春20名工人工程部辦公室聯(lián)系慶市軌道集團網(wǎng)絡(luò)維保公司慶市軌道集團安保部：134528891611.3．人員職責(zé)伍隆賢（工程經(jīng)理）：全面負(fù)責(zé)、監(jiān)視檢查各級值班人員值班情況，不定時對值班情況進展巡查，對其他值班人員不能解決的問題進展最終拍板定案。唐和發(fā)（副經(jīng)理）：值班領(lǐng)導(dǎo)，對現(xiàn)場所有工作有決定權(quán)，有對所有人員的調(diào)整、調(diào)動權(quán)。負(fù)責(zé)洞內(nèi)一切施工資源（人、機、料）的協(xié)調(diào)、調(diào)配，及時根據(jù)現(xiàn)場情況進展統(tǒng)一調(diào)配，合理利用一切資源。龔焰（技術(shù)負(fù)責(zé)人）：對技術(shù)、質(zhì)量負(fù)全責(zé)，負(fù)責(zé)組織出臺施工方案，并催促技術(shù)人員現(xiàn)場落實。當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量問題，各值班技術(shù)人員不能解決落實的，負(fù)責(zé)催促落實。經(jīng)常對技術(shù)值班人員情況進展檢查，與副經(jīng)理密切合作，及時將施工中的技術(shù)、質(zhì)量問題反響到經(jīng)理處，做好技術(shù)保障工作。邱飛朱興華（安全員）：配合副經(jīng)理進展值班，解決落實現(xiàn)場有關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量問題，及時進展動態(tài)技術(shù)交底。催促、檢查測量、試驗工作，確保中線、高程準(zhǔn)確，確保施工質(zhì)量。鄒祖金張仁兵（施工員）：解決落實現(xiàn)場有關(guān)的安全問題，及時進展動態(tài)安全技術(shù)交底，確保施工安全。測量隊：及時進展施工放樣，確保中線、高程準(zhǔn)確。試驗室：做好配合比設(shè)計工作并確保配料的準(zhǔn)確性，經(jīng)常到施工現(xiàn)場檢查落實。隊長：對施工全面負(fù)責(zé)，進展值班，對工序銜接、工序安排進展協(xié)調(diào)、調(diào)整，保證工序安排合理，工序銜接緊湊。及時與調(diào)度室聯(lián)系，保證人、機、料的及時到位。值班員：進展值班，對工序銜接、工序安排進展協(xié)調(diào)、調(diào)整，保證工序安排合理，工序銜接緊湊。及時與調(diào)度室聯(lián)系，保證人、機、料的及時到位。工班長：對工班負(fù)責(zé)，合理安排施工工序，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時向現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員反響，積極采取應(yīng)對措施，保證每一循環(huán)作業(yè)任務(wù)的按質(zhì)、按量、按時完成。1.4．實施措施(1)方案制定現(xiàn)場施工方案（即現(xiàn)場動態(tài)交底）由喬副經(jīng)理召集該班有關(guān)人員參加，當(dāng)班技術(shù)干部匯總大家意見出臺施工方案，進展動態(tài)交底。方案確實定由副經(jīng)理最終拍板定案，書面資料由值班技術(shù)干部形成。(2)過程監(jiān)控施工現(xiàn)場帶班人員根據(jù)現(xiàn)場施工方案的要求通知材料，同時根據(jù)動態(tài)交底要求對施工人員進展現(xiàn)場詳細(xì)交底，各施工人員按要求、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)操作。值班員在施工過程中幫助施工帶班人員注意協(xié)調(diào)各工序之間的銜接，做到工序安排合理有序、銜接緊湊；做好與值班室聯(lián)系工作，根據(jù)需要及時通知進展人、機、料的合理調(diào)動；同時，協(xié)助技術(shù)干部做好施工質(zhì)量的監(jiān)控工作。1、基坑圍護及構(gòu)造失穩(wěn)事故應(yīng)急措施⑴當(dāng)基坑圍護及構(gòu)造失穩(wěn)事故發(fā)生后，現(xiàn)場立即采取措施對簡單易救的受傷人員進展搶救，同時向工程經(jīng)理及時匯報。⑵工程經(jīng)理在接到匯報后立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，主管人員立即趕往現(xiàn)場，組織各搶救小組向現(xiàn)場調(diào)配搶險所備用的搶險機械設(shè)備、搶險設(shè)施、人員進展搶險，同時根據(jù)突發(fā)事件上報處理程序處理并向監(jiān)理工程師、業(yè)主及軌道辦安保科匯報，醫(yī)務(wù)救助隊立即進展救助工作，沒有人員傷亡于現(xiàn)場隨時聽候調(diào)遣。⑶現(xiàn)場制定應(yīng)急處理方案后，由工程經(jīng)理親自指揮構(gòu)造失穩(wěn)應(yīng)急處理，過程中搶險人員隨時觀察后續(xù)構(gòu)造穩(wěn)定情況，防止構(gòu)造失穩(wěn)事故造成更多傷亡事故。⑷事故處理情況及時上報相關(guān)單位，以便隨時了解搶險救援進度，必要時由專家組對應(yīng)急救援方案進展調(diào)整。⑸當(dāng)險情危及重大設(shè)備及人身安全時，人員及設(shè)備要撤離不安全區(qū)。⑹對于一般失穩(wěn)段使用方木、鋼支撐支撐失穩(wěn)工作面，及時掛網(wǎng)噴射砼封閉失穩(wěn)作業(yè)面。⑺對于重大失穩(wěn)段，如對路面、管線及周邊建筑物造成的影響，應(yīng)立即封閉道路，疏散附近道路行人車輛，然后立即對事故現(xiàn)場采取回填處理，以免對周圍建筑造成進一步影響。2、塌方事故應(yīng)急措施(1)如發(fā)現(xiàn)有坍方的現(xiàn)象時，由小組成員輪流監(jiān)守，且設(shè)立明顯標(biāo)志。并通知施工負(fù)責(zé)人。情況嚴(yán)重時，立即將全部工作人員撤離不安全地段。(2)發(fā)生坍方后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全人員，由安全人員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域并用及時向工程部匯報，立即響應(yīng)現(xiàn)場應(yīng)急措施。(3)由組長指揮現(xiàn)場。工班長組織有關(guān)人員進展清理土方或雜物，如有人受到重傷，應(yīng)首先按部位進展搶救人員，其他組織采取有效防護措施，防止事故開展擴大。在向有關(guān)部門通知搶救的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。(4)由副組長組織進展塌方情況的檢測并分析塌方原因，及時采取有效、快速的防護措施，控制險情繼續(xù)蔓延。(5)重傷人員立即組織人員搶救，用工程部車輛送往醫(yī)院。并撥打醫(yī)院120急救請醫(yī)院派救護車輛支援。在其他救援未到來之前不得放棄對傷員的搶救。(6)由其他小組成員做好現(xiàn)場的維護和保衛(wèi)工作，指導(dǎo)救援隊的搶救工作。(7)工程部組織人員集合在安全區(qū)域并清點人數(shù)，待塌方穩(wěn)定后，立即組織搶救，一定要保證人員安全。并準(zhǔn)備好應(yīng)急設(shè)施防止再次塌方。并由工程部對突發(fā)事件報告給工作站，高監(jiān)辦、集團公司以及其他相關(guān)部門，請求相應(yīng)的支援。3、觸電事故應(yīng)急措施(1)觸電時，觸電者往往繼續(xù)處于與帶電局部接觸的狀態(tài)，而且不能單獨脫離這種狀態(tài)，以致大大加重了觸電傷害的嚴(yán)重程度。為了使觸電者擺脫電流，應(yīng)首先迅速切斷他所接觸的那局部電氣設(shè)備的電源，但如果觸電者位于高處時，還應(yīng)采取預(yù)防墜落或保證其安全的措施。(2)假設(shè)電器設(shè)備的電源不可能快速切斷時，必須采取其他措施使觸電者迅速擺脫電流作用。例如，當(dāng)電壓在1000V以下時，救護者可戴絕緣手套，用木炳斧子或手柄絕緣的工具，如尖咀鉗等逐根剪斷導(dǎo)線。如果觸電者衣服枯燥、不貼身，可拉住衣服下擺，但不得接觸其身體、鞋、潮濕衣服及周圍接地的金屬物。救護者可穿膠皮鞋或站在枯燥的、不導(dǎo)電的墊板或一卷干衣服上面。(3)假設(shè)觸電者的一只手緊握住導(dǎo)電體時，救護人員應(yīng)站在絕緣地板或橡膠地毯上，將其手指逐個扳開以松開導(dǎo)體，或是用枯燥的木棒等，