汽車維護-項目練習題及答案匯總 項目1-8 檢查車輛內(nèi)部和外部-最后檢查及道路測試

一、判斷題:1、全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。（）2、全尺寸備胎與主車的4個輪胎同樣型號尺寸（或者只有鋼圈的材質(zhì)式樣不一樣），所以不可以通用。（）3、由于主車行駛中輪胎磨損，最后導(dǎo)致與備胎的差異，但最終備胎還可以與主車輪胎搭配使用了。（）4、對于同尺寸輪胎的備胎，當主車輪胎更換時，將更換下來的輪胎中選一個最壞的做備胎。（）5、當主車輪胎更換時，將更換下來的輪胎中選一個最好的做備胎，配一個與備胎一樣型號的輪胎與備胎一起換上，這樣就不會浪費了。（）6、非全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略大。（）7、非全尺寸備胎可以做為一直使用。（）8、非全尺寸備胎只能用于非驅(qū)動輪。（）9、將非全尺寸備胎安裝在車上使用時，最高時速不能超過80km/h。（）10、非全尺寸備胎不可做常用胎使用（）11、全尺寸備胎可替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。（）12、非全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小。（）13、全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小。（）14、非全尺寸備胎只能用于非驅(qū)動輪（）15、發(fā)動機蓋在碰撞中出于保護發(fā)動機的目的，設(shè)計的比較硬（）16、發(fā)動機鉸鏈加強板和鎖加強板是發(fā)動機蓋中最主要的加強件（）17、方向盤調(diào)節(jié)根據(jù)可調(diào)方向，分為上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，根據(jù)調(diào)節(jié)方式又可分為手動調(diào)節(jié)和電動調(diào)節(jié)。（）18、轉(zhuǎn)向盤從相應(yīng)于汽車直線行駛的中間位置向任何一方向的自由行程不應(yīng)超過10°-15°（）19、汽車的方向盤自由行程也經(jīng)常被人稱作轉(zhuǎn)向盤游隙，是指當汽車處于直線行駛時，不使轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。（）20、轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使駕駛員操縱柔和，防止駕駛員過度緊張等是有利的。（）21、橫、直拉桿球節(jié)調(diào)整不當或磨損松曠有可能造成車輛方向盤自由行程過大（）22、轉(zhuǎn)向盤游動間隙超過標準時，可通過檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各連接部位及球頭銷、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙等予以恢復(fù)（）23、刮水器是由電機帶動，通過連桿機構(gòu)將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)楣伪郏磽躏L玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往復(fù)運動，從而實現(xiàn)刮雨動作。（）24、關(guān)閉刮水器時，雨刮臂往往不停在適當?shù)奈恢茫璧K司機的視線。為解決這一問題，刮水器設(shè)有一個回位開關(guān)，它控制刮水器電機，當雨刮臂停在檔風玻璃下的適當位置時，電機才會停止運轉(zhuǎn)。（）25、一般情況下在汽車組合開關(guān)手柄上有刮水器控制旋扭，設(shè)有低速、高速、間歇3個檔位。（）26、刮水器一般須要解決好刮刷角度、刮刷頻率、干涉、噪聲、刮凈度、電流等問題。（）27、由于粘附在擋風玻璃上的細沙或灰塵顆粒侵入換刮水器橡膠件，在其上產(chǎn)生劃痕時，它也會在擋風玻璃上留下刮痕。（）28、電瓶電壓低于12.4v時，請立即進行充電，電瓶極板將因此容易產(chǎn)生硫化現(xiàn)象硫化物將附在極板上長期下來將使電阻增加使電瓶快速老化。（）29、蓄電池電壓越高，電解液比重越?。ǎ?0、蓄電池液比重計，為測量電池溶液比重及防凍液的冰點而設(shè)計的，只要滴幾滴液體在棱鏡上,然后向著光觀察,就可以快速讀出溶液測量值。（）31、機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍。（）32、機油越多越好，油液液面越高，發(fā)動機的潤滑越好（）33、汽車上的避震彈簧主要是用來支撐車身和抑制來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，汽車上的彈簧可以起到緩解車身振動的作用（）34、減振器的作用可以把避震彈簧的往復(fù)運動通過液體運動的阻尼快速消除，確保了汽車懸掛的狀態(tài)穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。（）35、如果只有彈簧，車輛經(jīng)過顛簸后，車身會像彈簧玩具一樣不停的上下跳動，所以沒有必要配合阻尼筒，來控制彈簧壓縮和回彈時的效果。（）36、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，則說明減振器有問題。（）37、減振器防塵筒變形，油液不足等原因會引起在實際使用中出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障（）38、如果減振器失效后，當車速很快時，即使是很平穩(wěn)的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重降低了車輛的穩(wěn)定性。（）39、近光燈的照射距離約有30-40米左右，設(shè)計要求就是照射范圍大（160°），照射距離長。（）40、會車又遇上路面不平或轉(zhuǎn)彎或橋梁或窄路或交叉路口等復(fù)雜情況時應(yīng)減速慢行，車速一般控制在40公里/小時以內(nèi)（）41、冷卻液通過降低周圍空氣溫度來調(diào)節(jié)乘客廂的氣溫。（）42、冷卻液泄露不會導(dǎo)致?lián)p害發(fā)動機本身。（）43、冷卻液不需要定期檢查。（）44、螺栓有不同的名稱以區(qū)別其尺寸和強度。（）45、M8x1.25-4T中的M表示螺紋類型為米制螺紋。（）46、擰緊扭矩時只要較規(guī)定扭矩高即可。（）47、塑性區(qū)螺栓本身是由軸動力改變的，被卸掉的塑性區(qū)螺栓均可重新使用。（）48、塑性區(qū)擰緊法可降低相對于螺栓旋轉(zhuǎn)角的不均勻性的軸向拉力的不均勻性，并增加螺栓的穩(wěn)定的軸向張力。（）49、開口銷不能再次使用。（）50、后牌照燈的亮度，夜間正常視力在10米之內(nèi)，必須能看清牌照號碼。（）51、牌照燈與小燈由不同的燈光開關(guān)來控制。（）52、安全帶可以有效降低車輛事故發(fā)生時的死亡率。（）53、三點式安全帶較兩點式安全帶有更好的安全防護效果。（）54、為了更好地保護車手和幫助車手駕駛，賽車上使用了四點式、五點式甚至六點式安全帶。（）55、相比標準三點式安全帶，兩點式和多點式安全帶有一個共同的缺點就是沒有卷收器，這就意味著它們必須人工調(diào)整安全帶的長度。（）56、如果安全帶承受過一次嚴重沖擊，沒有損壞的情況下可以不更換總成。（）57、可以對安全帶使用染料和漂白劑進行清潔，不會降低安全帶的強度。（）58、卷收器通過內(nèi)部卷軸與安全帶連接，通過內(nèi)部彈簧為卷軸提供反向旋轉(zhuǎn)的扭矩，這也是輕拉安全帶阻力的來源。（）59、爆燃式安全帶在經(jīng)歷過一次碰撞事故后就無法使用了。（）60、電子式預(yù)緊安全帶不僅能應(yīng)用于碰撞發(fā)生時，也能夠在不碰撞的情況下實現(xiàn)收緊來發(fā)揮出更多的功能。（）61、玻璃水的主要組成成分是水、酒精、乙二醇、緩蝕劑。（）62、車門鉸鏈的連接方式有螺栓連接、焊接連接、焊接加螺栓連接三種。（）63、汽車喇叭按其發(fā)音動力分為電喇叭和氣喇叭。（）64、電喇叭主要用于具有空氣制動裝置的重型載重車上。（）65、氣喇叭音量大，余音好，聲音悅耳且傳播較遠。（）66、電喇叭具有能源方便、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量小、噪聲小、保修容易、聲音洪亮及音質(zhì)悅耳等優(yōu)點。（）67、螺旋形喇叭中的線圈產(chǎn)生吸力，吸下銜鐵，打開觸點，電路被切斷，吸力消失，銜鐵回位，電路重新被接通。（）68、汽車喇叭的調(diào)整只能調(diào)節(jié)音量。（）69、電子儀表中的車速信號一般來自點火脈沖信號。（）70、電子儀表中的燃油傳感器的參考電壓為12V。（）71、當放電警告燈亮時，說明蓄電池正在被充電。（）72、機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa(千帕)（）73、危險警告燈裝置受電源總開關(guān)的控制。（）74、在高速公路上車輛發(fā)生故障時，應(yīng)停在緊急停車帶內(nèi)，及時開啟危險報警閃光燈，并在距故障車后方50米外，設(shè)置危險警告標志，并迅速報警，司乘人員應(yīng)在故障車的前方隔離欄外側(cè)等待救援。（）75、在行駛中突遇暴雨，只需要開啟危險報警閃光燈。（）76、在車輛的左右翼子板和前格柵處安裝翼子板布和前格柵布，是對客戶的愛車起防護作用，保護翼子板漆面避免被劃傷。（）77、遠光燈在其焦點上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。（）78、按我國《道路交通安全法》第四十八條的規(guī)定：在開啟路燈或者其它照明較好的道路上行車不應(yīng)開啟遠光燈。開啟遠光燈的車輛應(yīng)該在會車前100M之前切換至近光燈。（）79、兩車正面會車時，遠光燈會車可導(dǎo)致對向車瞬間致盲，極其危險。（）80、兩車同向行駛時，后方車輛開啟遠光燈，影響了前方車輛對后方情況的判斷。（）81、制動踏板自由行程就是制動踏板踩下去的時候制動不起作用的那段距離，行程越短制動效果越好。（）82、制動踏板自由行程是為保證不發(fā)生制動拖滯、徹底解除制動而設(shè)置的。（）83、制動踏板自由行程的檢查是測量制動踏板與真空助力器推桿連接處，在用手壓下制動踏板至略感有阻力時所移動的距離。（）84、制動踏板自由行程，其值不大于45mm。制動踏板的有效行程為135mm，總行程不小于180mm。（）85、制動踏板自由行程，可通過調(diào)整推桿長度的方法進行調(diào)整。（）86、小燈是在機動車輛轉(zhuǎn)向時開啟以提示前后左右車輛及行人注意的重要指示燈。（）87、織物面套座椅相對于真皮座椅來說，灰塵只能落在座椅表面，更容易清潔。（）88、夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是絨布座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣。（）89、兒童安全座椅通常裝在汽車的前座上，車輛的前排安全氣囊可以很好地保護孩子。（）二、填空題1、備胎分為、、三種。2、按輪輻的構(gòu)造:車輪可分為車輪和車輪。3、按材質(zhì):車輪可分為、、鎂合金等車輪。4、車輪通常由兩個主要部件和組成5、根據(jù)雨刮開關(guān)的控制方式的不同，雨刮電路分為開關(guān)控制線和開關(guān)控制線兩種。6、電動雨刮的主要組成為、、。7、擋風玻璃清洗液的主要功能有（、、、、、）。8、車門鉸鏈由三個部分構(gòu)成，分別為與車身連接的（）、和車門連接的（）、連接前兩部分并保證車門鉸鏈能做出開合運動的（）。9、水溫表用來顯示發(fā)動機冷卻水套中的的溫度。10、車速里程表用來指示汽車行駛速度和累計行駛里程的儀表，由表和表兩部分組成。11、用來顯示油箱中的剩余燃油量。12、隨著人們對車輛舒適性需求的提升，、和座椅按摩等已經(jīng)在越來越多的車上得到裝備。三、選擇題防爆輪胎是指（）A.零壓輪胎B.非全尺寸備胎C.全尺寸備胎D.尺寸備胎2、座椅安全帶有助于將乘員保持在乘客艙內(nèi)，并在以下事件中逐步減少碰撞沖擊力：（）A正面沖擊型碰撞B后部沖擊型碰撞C側(cè)面沖擊型碰撞D翻滾型碰撞3、在駕駛員安全帶未系好，且點火開關(guān)被置于“ON（打開）”位置時，將發(fā)生以下情況：（）A聲音警報器將鳴響4-8秒鐘，然后關(guān)閉。安全帶系緊指示器將持續(xù)點亮20秒鐘，直到系好駕駛員座椅安全帶。C聲音警報器不工作。D安全帶提示燈不工作4、汽車安全帶鎖止機構(gòu)的鎖定系統(tǒng)有（）A由汽車運動觸發(fā)的系統(tǒng)B由安全帶運動觸發(fā)的系統(tǒng)C由外部行人觸發(fā)的系統(tǒng)D由溫度觸發(fā)的系統(tǒng)5、一般三點式安全帶由（）部分組成。A織帶B卷收器C和固定機構(gòu)D帶扣6、汽車的鉸鏈一般運用在（）上。A車門B發(fā)動機蓋C后備箱蓋D油箱蓋7、車門鉸鏈的功能有（）A將車門和車身連接起來B保持車門和車身的相對位置C便于車門的開啟D保證車門閉合嚴實8、分體式門鉸鏈的特點是（）A成本低，質(zhì)量小B加工方便，易于控制C強度低D強度高9、車門鉸鏈的要求有（）A車門鉸鏈和車門及車身之間安裝面一定要平整并保持安裝孔間的相對尺寸B有一定的剛性，在承受一定力量時，彈性以及塑性變形量需得到控制C有一定的耐久性，在使用一段時間后，各功能部件磨損需得到控制D在承受一定拉力時，車身和車門之間不能脫開10、汽車喇叭按外形分有（）A螺旋形B筒形C盆形D矩形11、盆形汽車電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，聲音靠（）產(chǎn)生共鳴后傳出，音質(zhì)略遜但使用廣泛。A共鳴板B觸點C銜鐵D鐵芯12．若將負溫度系數(shù)熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵，則水溫表（）。A．指示值最大B．指示值最小C．沒有指示13．如果通向燃油傳感器的線路短路，則燃油表的指示值（）。A．為零B．為1C．跳動14．水溫傳感器采用的是（）。A．正熱敏電阻B．負熱敏電阻C．雙金屬片15、轉(zhuǎn)向燈采用閃光器，實現(xiàn)燈光閃爍。主要可分為除以下外的哪三種（）。A阻絲式B電容式C電子式D磁感式16、在車輛行駛中，需要變更車道時，應(yīng)通過后視鏡，觀察相鄰車道是否空閑，在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應(yīng)事先開啟相應(yīng)的（），然后再變更車道。A遠光燈B近光燈C小燈D轉(zhuǎn)向燈四、綜合題1、非全尺寸備胎和全尺寸備胎的區(qū)別及各種優(yōu)缺點？2、非全尺寸備胎有什么特點？3、什么叫零壓輪胎？4、備胎和常用胎有何區(qū)別?5、鋼質(zhì)輪轂和合金材質(zhì)輪轂的優(yōu)缺點？6、除了機械結(jié)構(gòu)外，還能通過什么方式讓轉(zhuǎn)向燈自動回位？7、填寫下圖旋鈕式燈光組合開關(guān)圖標含義。圖中：1-；2-；3-；4-；5-；8、簡述汽車儀表電子化的優(yōu)點。9、危險警告燈作用有哪些？答案：一、判斷題:1、（√）2、（×）3、（×）4、（×）5、（√）6、（×）7、（×）8、（√）9、（√）10、（√）11、（√）12、（√）13、（×）14、（√）15、（×）16、（×）17、（√）18、（√）19、（√）20、（√）21、（√）22、（√）23、（√）24、（√）25、（√）26、（√）27、（√）28、（√）29、（×）30、（√）31、（√）32、（×）33、（√）34、（√）35、（×）36、（√）37、（√）38、（√）39、（×）40、（√）41、（×）42、（×）43、（×）44、（√）45、（√）46、（×）47、（×）48、（√）49、（√）50、（×）51、（×）52、（√）53、（√）54、（√）55、（√）56、（×）57、（×）58、（√）59、（√）60、（√）61、（√）62、（√）63、（√）64、（×）65、（√）66、（√）67、（√）68、（×）69、（×）70、（×）71、（×）72、（√）73、（×）74、（×）75、（×）76、（√）77、（√）78、（×）79、（√）80、（√）81、（×）82、（√）83、（×）84、（√）85、（√）86、（×）87、（×）88、（×）89、（×）二、填空題答案：1、全尺寸備胎、非全尺寸備胎、零壓輪胎2.輻板式、輻條式。3.鋼制、鋁合金4.輪輞、輪輻5.搭鐵、電源6.雨刮電機、連動桿、雨刷7、清洗、防凍、防霧、抗靜電、潤滑、防腐蝕8、車身件車門件其他部件9、冷卻液。10、由車速表和里程表11、燃油表12、座椅加熱、座椅通風三、選擇題（A）2、（ABCD）3、（AB）4、（AB）5、（ABC）6、（ABCD）7、（ABCD）8、（ABC）9、（ABCD）10、（ABC）11、（A）12、（A）13、（B）14、（B）15、（D）16、（D）四、綜合題1、非全尺寸備胎和全尺寸備胎的區(qū)別及各種優(yōu)缺點？答案：全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。全尺寸備胎與主車的4個輪胎同樣型號尺寸（或者只有鋼圈的材質(zhì)式樣不一樣），可以通用非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小。節(jié)省成本、減輕重量、降低占用空間。由于尺寸備胎和全尺寸備胎相比，輪胎規(guī)格和尺寸更小。換上小一尺寸的備胎后，由于四個輪胎摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。2、非全尺寸備胎有什么特點？答案：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用于非驅(qū)動輪，并且最高時速不能超過80km/h。由于歐美國家汽車售后服務(wù)業(yè)發(fā)達，同時為節(jié)省成本、減輕重量、降低占用空間，其備胎絕大部分采用非全尺寸的（小鋼圈小輪胎），這種輪胎是真正的“備胎”。適合臨時、短距離使用。3、什么叫零壓輪胎？答案：零壓輪胎又被稱為安全輪胎，也就是俗稱的防爆輪胎，與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛至維修站。4、備胎和常用胎有何區(qū)別?答案：1．備胎沒有受磨損有別于常用胎

作為應(yīng)急使用的輪胎，不得長期使用。備胎長期掛在車上運行，不受磨損，因此它與常用胎是不一樣的。2．備胎氣壓與常用胎不一樣

存儲過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2．0kg/cm2到2．5kg/cm2之間，而備胎是2．5kg/cm2到3．0kg/cm2之間。備胎的氣壓是不合格的，由于沒有氣壓表，沒辦法調(diào)節(jié)氣壓因此換了備胎之后，應(yīng)調(diào)節(jié)氣壓，才能進行正常的使用。一般備胎氣壓打到2．7kg/cm2是安全的。3．備胎不可做常用胎使用汽車跑了10萬公里以后，有的車主把備胎當成常用胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣也是不行的。因為生產(chǎn)時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。4．修補后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動輪上有些輪胎被扎了以后進行修補，修補后的輪胎一定要放在非驅(qū)動輪上，因為驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪熱度不一樣，所以前輪爆胎比較多，后輪爆胎比較少，否則會非常危險。5、鋼質(zhì)輪轂和合金材質(zhì)輪轂的優(yōu)缺點？答案：鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強鋼質(zhì)輪轂的缺點是外觀丑陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹。合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能好。6、除了機械結(jié)構(gòu)外，還能通過什么方式讓轉(zhuǎn)向燈自動回位？答案：通常情況下，并線閃爍的自動回位通過電子化實現(xiàn)，而常規(guī)的轉(zhuǎn)向燈回位仍舊采用簡單的機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)。如果采用了比較特殊的方式，轉(zhuǎn)向燈的這兩種工作狀態(tài)都用電子化進行控制，駕駛者在操作轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時，系統(tǒng)根據(jù)撥桿的撥動位置判斷駕駛者意圖進而發(fā)出或并線閃爍或常規(guī)閃爍的指令，在常規(guī)閃爍狀態(tài)下，系統(tǒng)通過監(jiān)測方向盤轉(zhuǎn)向角度識別駕駛員做出的轉(zhuǎn)向回正動作，以此發(fā)出關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈的指令，這樣便實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈自動回位功能。7、填寫下圖旋鈕式燈光組合開關(guān)圖標含義。答案：1-后霧燈、2-前霧燈、3-自動大燈、4-示寬燈、5-近光燈8、簡述汽車儀表電子化的優(yōu)點。答:(1)電子顯示裝置能提供大量、復(fù)雜的信息，適應(yīng)汽車排氣凈化、節(jié)能、安全性和舒適性的要求；(2)能滿足小型、輕量化的要求,使有限的駕駛室空間盡可能地寬敞；(3)顯示圖形設(shè)計的自由度高、造型美觀實用；(4)具有高精度和高可靠性，免除機電式儀表中的可動部分；(5)具有一“表”多用的功能，用一組顯示器進行分時顯示,并可同時顯示幾個信息，使組合儀表得以簡化。9、危險警告燈作用有哪些？答案：1、車輛發(fā)生故障時2、高速公路發(fā)生故障3、牽引故障機動車時4、行駛中突遇暴雨5、運送危急病人6、行駛中發(fā)生緊急故障7、道路上臨時停車時8、車輛發(fā)生交通事故時9、車輛在倒車或掉頭時10、教練車正在練習時11、正在執(zhí)行特殊任務(wù)12、受領(lǐng)特殊任務(wù)時13、高速行駛時14、高速路特殊情況15、駕車遇到濃霧時單項選擇題懸架系統(tǒng)的功能不包括（）A.緩沖B.減振C.導(dǎo)向D.啟動判斷題懸架重量越大，其乘坐舒適性就越好。（）載貨汽車廣泛采用鋼板彈簧。（）汽車懸掛結(jié)構(gòu)應(yīng)該盡量簡單，質(zhì)量約重越好。（）無梁式車架俗稱承載式車身。（）彈性元件、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)三者同時起的傳力作用（）6、汽車下擺臂球頭主要作用是減震和緩沖器的驅(qū)動振動（）7、汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進行配合，從而形成一套穩(wěn)定車身和輔助轉(zhuǎn)向的懸架系統(tǒng)（）8、下擺臂俗稱下懸掛。它的主要作用是用來導(dǎo)向和支撐車身，減震并且緩沖行駛中的振動，減震器對下懸掛能起到很好輔助作用（）9、球節(jié)支撐垂直方向和水平方向負荷。（）10、球節(jié)檢查的間隔期為每15000公里（8，000英里）或1年（）11、潤滑脂會由于使用而變質(zhì)，因為它受熱、或者混入水或灰塵。潤滑脂的變質(zhì)會產(chǎn)生銹蝕，或者通過襯套的磨損而產(chǎn)生松馳現(xiàn)象（）填空題車架按照梁的布置形式分為、、三種。懸架系統(tǒng)的組成、、懸架的根據(jù)兩側(cè)車輪的連接方式分為、。懸掛系統(tǒng)中防止車身在轉(zhuǎn)彎等情況下發(fā)生過大的橫向傾斜的裝置是。當球節(jié)內(nèi)的_______磨損時，_______增大。由于球節(jié)不能支撐_______，改變了_______的定位狀況等等。綜合題簡述汽車車架的功用？簡述汽車車架的設(shè)計要求填寫題下圖中的零部件名稱。22431431圖中：1-；2-；3-；4-；4、球節(jié)的作用？答案：一、單項選擇題1、（D）二、判斷題1、（√）2、（√）3、（×）4、（√）5、（√）6、（×）7、（√）8、（√）9、（√）10、（×）11、（√）三、填空題1.邊梁式、中梁式、無梁式2.彈性元件、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)3.獨立懸掛、非獨立懸掛4.橫向穩(wěn)定桿5、基座、間隙、負荷、車輪。四、綜合題1、簡述汽車車架的功用？支承、連接汽車各零部件；承受車內(nèi)外各種載荷的作用。2、簡述汽車車架的設(shè)計要求具有滿足汽車總體布置要求的結(jié)構(gòu)；具有足夠的強度和適合的剛度；質(zhì)量應(yīng)盡可能?。唤Y(jié)構(gòu)盡量簡單。3、填寫題下圖中的零部件名稱。圖中：1-縱向下推桿；2-縱向上推桿；3-減震器；4-橫向?qū)U4、球節(jié)的作用？它在垂直方向和水平方向支撐負荷。填空題橫拉桿球頭應(yīng)該定期以保證正常運行車用彈簧可分為、、三種。選擇題1、將車輛經(jīng)過不平路面時產(chǎn)生的彈跳吸收和釋放的底盤部件是（）A.轉(zhuǎn)向節(jié)B.橫拉桿C.小連桿D.彈簧判斷題合適的行程對于離合器正常工作是必要的。（）車輛不能直線行駛，轉(zhuǎn)向連接機構(gòu)可能彎曲或不正常（）應(yīng)該根據(jù)行駛進程或時間長短進行檢查/更換變速箱油（）車用短彈簧不僅比原車彈簧短且更細。（）從上至下的粗細、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值的是漸進型彈簧（）6、機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質(zhì)、污垢,為發(fā)動機提供清潔的潤滑油，降低磨損，延長發(fā)動機壽命。（）7、發(fā)動機潤滑油主要作用就是對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。（）8、機油濾清器的濾芯是由濾紙制成，濾紙越密過濾效果越好，不會影響機油正常流通量（）9、機油長時間的使用會機油高溫氧化變質(zhì)、被污染，性能失效（）10、汽車行駛一定公里數(shù)后需更換機油濾清器，如果不換，或延遲換，就會影響汽車性能，導(dǎo)致油路不暢，汽車加油沒勁等現(xiàn)象，最后導(dǎo)致慢性毀壞發(fā)動機，甚至大修發(fā)動機（）11、汽車的廢氣離開引擎時壓力很大，其噪音經(jīng)過排氣管內(nèi)的消音器后，噪音被大大的降低了，所以起到主要消音的作用就是汽車的排氣管。（）12、汽車排氣管由于起到排氣作用，所以不用注意防止消聲器內(nèi)部進水。（）13、排氣管不是汽車內(nèi)部的精密部件，而且裸露在外，可以把它當成外部零件進行外部保養(yǎng)。（）14、汽車水管內(nèi)的水流流向是：上水管把備用水傳送到缸體，缸體再由下水管傳送到水箱。（）15、扭力扳手可以分為：預(yù)置式扭力扳手、數(shù)顯扭力扳手、表盤扭力扳手、打滑式扭力扳手（）16、在選擇扭力扳手過程中，數(shù)顯扭力扳手比機械式扭力扳手來的更加精準。（）17、制動總泵上伸出的幾根黑色管，這些管道都是金屬材質(zhì)的，原因很簡單，金屬沒什么彈性，不會因為液體的壓強增大而擴張，保證制動力的傳遞。（）18、鼓式制動器中的制動輪缸有單活塞式和雙活塞式兩種（）19、鼓式制動器中的雙向自增力式制動器的制動輪缸配有單個活塞（）20、鼓式制動器中采用雙向自增力式制動器，那么車輛前進后退所產(chǎn)生的制動力是一致的（）綜述題簡述傳動系和底盤的維護項目有哪些？簡述定期更換ATF的重要性？3、為何采用剎車軟管，有何優(yōu)點？答案:一、填空題1、潤滑脂2、漸進型彈簧、線性彈簧、短彈簧二、選擇題1、D三、判斷題1、（√）2、（√）3、（√）4、（×）5、（×）6、（√）7、（√）8、（×）9、（√）10、（√）11、（√）12、（×）13、（×）14、（√）15、（√）16、（√）17、（√）18、（√）19、（×）20、（√）四、綜述題1、簡述傳動系和底盤的維護項目有哪些？答案:離合器踏板、方向盤和連桿機構(gòu)、動力轉(zhuǎn)向液、球節(jié)、自動變速器液、手動變速器油/差速器油、車輪軸承、輪胎、潤滑脂更換2、簡述定期更換ATF的重要性？答案:它會由于使用而變質(zhì)。如果不更換ATF、換檔時的沖擊變大、燃油經(jīng)濟性變差、變速器發(fā)出異常噪音。3、為何采用剎車軟管，有何優(yōu)點？答案：在管路的盡頭也就是車輪附近卻不得不采用軟管，因為在行駛過程中車輛懸掛總是不斷的在做相對于車身的運動，一般家用車都采用橡膠材質(zhì)軟管。單項選擇題百分表小指針轉(zhuǎn)動一格，大指針一圈，則百分表讀數(shù)為（）A.1mmB.0.01mmC.0.1mmD.0.5mm下圖百分表讀數(shù)為（）A.19.7mmB.1.97mmC.1.97cmB.19.7cm3、汽車胎壓表可以分為是指()、數(shù)字式胎壓表和警報式胎壓表A指針式胎壓表B預(yù)制式胎壓表C萬用式胎壓表D扭緊式胎壓表4、指針式胎壓表表一共有兩圈，一圈是（），另一圈單位是kg/cm2(千克/平方厘米）A美制單位B英制單位C德制單位D法制單位5、摩擦材料在檢測和使用過程中發(fā)生的三熱是除以下哪個以外（）A熱衰退B熱變質(zhì)C熱膨脹D熱龜裂判斷題千分表的讀數(shù)精度比百分表高（）百分表主要用于測量零件的尺寸，形狀，直線度，平行度等（）用百分表或千分表測量零件時，測量桿無須垂直于被測量表面。（）可以用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件（）使用百分表或千分表時，必須固定在可靠的夾持架上（）鼓式制動是藉由液壓將裝置于制動鼓內(nèi)之制動片往外推，使制動片與隨著車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓之內(nèi)面發(fā)生磨擦，而產(chǎn)生制動的效果。()7、在獲得相同制動力矩的情況下，鼓式制動裝置的制動鼓的直徑可以比盤式制動的制動盤還要小上許多。因此載重用的大型車輛為獲取強大的制動力，只能夠在輪圈的有限空間之中裝置鼓式制動。()8、鼓式制動器有自動剎緊的作用，制動系統(tǒng)可以使用較低的油壓，或是使用直徑比制動碟小很多的制動鼓。()9、鼓式制動器制動系統(tǒng)反應(yīng)較慢，制動的踩踏力道較不易控制，不利于做高頻率的制動動作。()10、雙領(lǐng)蹄式制動器前進還是后退，制動力相同。()11、測量氣門或活塞環(huán)槽等的間隙，用0.03mm的一片能插入間隙，而0.04mm的一片不能插入間隙，這說明間隙為0.03mm。()12、如果用一個量規(guī)不能測量間隙，可用2或3個量規(guī)的組合測量。()13、輪胎氣壓降低不會導(dǎo)致異常磨損。()14、輪胎的檢查只需要按照固定時間周期（每6個月一次）進行檢查即可。()15、由于前后輪胎上的負荷不同，磨損程度也不同。()16、所有車型前后輪胎尺寸均相同，所以前后輪胎都可以前后互換。()17、螺旋測微器測量精度較游標卡尺高。()18、百分尺卡緊零件的標志是轉(zhuǎn)帽轉(zhuǎn)動不帶動測微螺桿旋轉(zhuǎn)，同時發(fā)出嘎嘎的棘輪跳動聲。()19、當測微螺桿順時針旋轉(zhuǎn)一周時，兩測砧面之間的距離就縮小1mm。()20、用百分尺測量零件時，最好在零件上進行讀數(shù)，放松后取出百分尺，這樣可減少測砧面的磨損。()21、對于超常溫的工件，可以使用螺旋測微器直接進行測量，不會產(chǎn)生讀數(shù)誤差。()22、盤式制動器在車輛在高速狀態(tài)做急制動或在短時間內(nèi)多次制動時，制動的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的制動效果，以增進車輛的安全性。()23、盤式制動器基本工作原理是制動片與制動盤發(fā)生磨擦，以降低車輪轉(zhuǎn)速，讓汽車減速或是停止。()24、對比盤式制動器，鼓式制動器因制動盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成制動不良影響。()25、對比盤式制動器，鼓式制動器制動片之磨損較大，致更換頻率較高。()26、通風制動盤和打孔通風盤擁有相同的通風效果。()27、陶瓷制動盤不是普通陶瓷，而是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強型復(fù)合陶瓷，擁有更輕的質(zhì)量和更好的耐熱效果及更強的制動力。()28、盤式制動器有定鉗盤式制動器、浮鉗盤式制動器和全盤式制動器三種。()29、不同性質(zhì)的制動液可以互換使用或混用。()30、制動片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。()31、摩擦材料使用完后要及時更換制動片，否則鋼板與制動盤就會直接接觸，最終會喪失制動效果并損壞制動盤。()32、輪胎花紋深度尺通過花紋尺對輪胎花紋深度的則量,輪胎管理人員可以獲得輪胎是否超出安全花紋深度、磨損狀況等信息，實現(xiàn)對輪胎的科學管理。()33、花紋尺的使用，在使用前，應(yīng)先使主尺與測里面平齊，檢查副尺0線與主尺0線是否對齊，若未對齊，應(yīng)調(diào)節(jié)副尺螺釘使之對齊。()34、測量輪胎時不用注意深度尺垂直于胎面？()35、使用輪胎深度尺讀數(shù)時，視線要垂直于尺面，否則測里值不準確()36、測量時在花紋溝內(nèi)應(yīng)輕輕滑動，避免磨耗標記影響則里結(jié)果。()37、游標卡尺的精度在0.1mm、0.05mm、0.02mm三種。()38、游標卡尺測量工件的內(nèi)外直徑、長度、寬度，但不能測量深度。()39、50分度游標卡尺的測量精度為0.2mm。()40、摩擦系數(shù)是評價任何一種摩擦材料的一個最重要的性能指標，它是一個常數(shù)。()41、摩擦系數(shù)不是一個常數(shù)，而是受溫度、壓力、摩擦速度或表面狀態(tài)及周圍介質(zhì)因素等影響而發(fā)生變化的一個數(shù)。()42、摩擦材料在摩擦過程中，由于溫度的迅速升高，一般溫度達200℃以上，摩擦系數(shù)開始下降。()43、剎車片在使用中，當溫度達到樹脂和橡膠分解溫度范圍后，產(chǎn)生摩擦系數(shù)的驟然降低，這種現(xiàn)象稱為“熱衰退”。()44、在摩擦材料中加入高溫摩擦調(diào)節(jié)劑填料，是減少和克服“熱衰退”的有效手段。()45、摩擦材料表面沾水時，摩擦系數(shù)也會下降，當表面的水膜消除恢復(fù)至干燥狀態(tài)后，摩擦系數(shù)就會恢復(fù)正常，稱之為“涉水恢復(fù)性”。()46、選用合適的增磨填料和耐熱性好的樹脂、橡膠，能有效地減少材料的工作磨損，特別是熱磨損，可延長其使用壽命。()47、剎車片要求具有足夠的抗沖擊強度、靜彎曲強度、最大應(yīng)變值以及旋轉(zhuǎn)破壞強度。()48、在停車時，不要一下將駐車勒到最緊狀態(tài)，一般維持在七成，既能保證駐車力，還能保護駐車機構(gòu)。()49、可以通過調(diào)節(jié)車下部中間位置的調(diào)節(jié)螺母，或者調(diào)手柄式駐車車后的螺母來調(diào)整駐車靈敏度。()三、填空：1、徑向推力球軸承，這種球軸承用于承受_______和單方向的_______，由兩個軸承組合起來，支撐車橋。它預(yù)緊到指定的扭矩。2、錐形滾柱軸承，它可以承受_______和_______，并且由兩個軸承的組合支撐車橋。錐形滾柱軸承應(yīng)當進行_______調(diào)整。3、_______調(diào)整，如果軸承過緊，就沒有間隙，它就不能運動。因此，_______一次，然后松一點點。然后，緊固到指定的_______。4、車輪軸承主要有軸承、軸承兩種類型5、通過數(shù)值或者警報來告訴我們胎壓的儀器是、、6、胎壓表一般分為三種，分別是、、和警報式胎壓表7、以下圖片胎壓表一共有兩圈，一圈是，另一圈單位是。8、胎壓檢查一定要在的情形下進行，否則會使胎壓升高，如果在測出的氣壓值，最好減去約0.2，才是輪胎冷態(tài)充氣壓力。四、綜述題百分表在汽車維修中的作用？2、填寫以下圖片空白處3、如何正確檢測胎壓？4、胎壓過高或者胎壓過低的壞處有哪些？5、如何檢查駐車是否有效？答案：一、單項選擇題1、A2、B3、A4、B5、B二、判斷題1、（√）2、（√）3、（×）4、（×）5、（√）6、（√）7、（√）8、（√）9、（√）10、（√）11、（×）12、（√）13、（×）14、（×）15、（√）16、（×）17、（√）18、（√）19、（√）20、（√）21、（×）22、（√）23、（√）24、（×）25、（×）26、（×）27、（√）28、（√）29、（√）30、（√）31、（√）32、（√）33、（√）34、（×）35、（√）36、（√）37、（√）38、（×）39、（×）40、（×）41、（√）42、（√）43、（√）44、（√）45、（√）46、（×）47、（×）48、（√）49、（√）三、填空：1、徑向負荷、推力負荷。2、徑向、軸向負荷、預(yù)緊載荷3、預(yù)負荷、緊固、扭矩。4、徑向推力球、錐形滾柱5、數(shù)字式胎壓表和警報式胎壓表6、指針式胎壓表、數(shù)字式胎壓表7、英制單位psi(磅/平方英寸)kg/cm2(千克/平方厘米)8、輪胎冷卻高溫熱胎情況下 四、綜述題百分表在汽車維修中的作用？百分表是一種指示性量具，主要用于測量零件的尺寸，形狀，直線度，平行度等例如：曲軸、凸輪軸跳動量，缸徑、曲軸軸向間隙等2、填寫以下圖片空白處3、如何正確檢測胎壓？在測量胎壓時，首先打開輪胎氣門嘴帽，針對沒有蓋的輪胎氣嘴，使用胎壓表前要去除污漬。將胎壓計氣門口接到輪胎氣門嘴，壓住，直到指針達到最高值開始讀取胎壓時松開。測定數(shù)值后，查看胎壓表，看數(shù)值是否在正常范圍內(nèi)。如果氣壓過高，按下放氣閥，進行放氣操作。如果氣壓過低，請用打氣泵等設(shè)備打氣。之后記住蓋好氣嘴帽。4、胎壓過高或者胎壓過低的壞處有哪些？胎壓過高的壞處：1、輪胎中間磨損速度加快,導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。2、接地面積變小，輪胎抓地力減少，影響行車安全,濕滑路面更明顯。3、輪胎過硬，減震效果變差，乘坐舒適性變差。4、爆胎風險加大，尤其是夏天，胎壓過高時，可用胎壓表放氣。胎壓過低的壞處：1、輪胎中間磨損少，兩邊磨損多，導(dǎo)致磨損不均勻。2、增大輪胎阻力，油耗升高。3、輪胎擠壓變形較大，輪胎容易產(chǎn)生細小裂紋，導(dǎo)致爆胎5、如何檢查駐車是否有效？把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋位置于空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將駐車手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明駐車的效能良好。此種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置各做一次。一判斷題制動液儲液罐真空蓋內(nèi)側(cè)有溝槽，外界的大氣可以進入制動液儲液罐，保證制動液可以流到制動總泵，制動液儲液罐內(nèi)的氣體也可以流出。()制動液檢測筆的作用是檢測制動液的含金屬碎屑量。()3、剎車油含水量達到5%，只是輕微含水，不影響日常駕駛。()4、DOT3是現(xiàn)在最常用的制動液，是一種聚乙二醇基液體。()5、剎車油液含水分高會導(dǎo)致沸點升高，影響剎車性能。()6、剎車油檢測筆，含水會腐蝕剎車總泵和分泵，進而導(dǎo)致生銹卡死。()7、剎車油檢測筆是根據(jù)電導(dǎo)率的變化來測定剎車油的水分變化。()8、絕大多數(shù)的制動阻滯故障都是由于制動傳動零部件銹蝕導(dǎo)致的，把這些部位分解、除銹、潤滑，一般就可以解除制動阻滯的故障。()9、制動阻滯，是指駕駛員在完全放松制動踏板以后，汽車的制動不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相當強度的制動力的現(xiàn)象。()二、綜合題1、液壓制動系統(tǒng)中，導(dǎo)致制動阻滯的故障常見原因有哪些？制動阻滯的危害答案：一判斷題（√）2、(×)3、(×)4、(×)5、(×)6、（√）7、（√）8、（√）9、（√）二、綜合題1、液壓制動系統(tǒng)中，導(dǎo)致制動阻滯的故障常見原因有哪些？答案：制動踏板沒有自由行程，制動踏板回位彈簧折斷或丟失、制動總泵故障、制動分泵銹蝕或卡滯、制動蹄支撐銷銹蝕、剎車片與剎車盆間隙調(diào)整過小、剎車油太臟、導(dǎo)致粘度過大使回油困難、輪轂軸承松曠或損壞等，對于有ABS系統(tǒng)的車型來說，ABS泵故障也會導(dǎo)致制動阻滯現(xiàn)象。制動阻滯的危害答案：制動阻滯現(xiàn)象會導(dǎo)致汽車經(jīng)常處于制動狀態(tài)，剎車片與剎車盤（或剎車盆）始終在摩擦，生成大量的熱，從而導(dǎo)致車輪制動器的燒蝕，嚴重時甚至會導(dǎo)致汽車自燃；同時它還會增加汽車的行駛阻力，導(dǎo)致汽車油耗增加、加速變慢等一、判斷題：1、透明可調(diào)油管的作用是操作者可以觀察換油情況。（）2、汽車制動液的要求沸點要低，以防制動油因汽化而產(chǎn)生氣阻，使制動失靈。（）3、DOT分類規(guī)格中，濕沸點是指經(jīng)過3年使用后含水3.5%的沸點。（）4、醇醚型合成制動液是目前國內(nèi)外廣泛應(yīng)用的一種汽車制動液，相當于JG3級。（）5、硅油相當于JG5級，粘溫性極好，低溫流動性優(yōu)異，又耐高溫，加入適量添加劑，以提高潤滑性和氧化安定性。（）6、美國聯(lián)邦政府運輸部提出的DOT分類規(guī)格中，對干沸點、濕沸點有相關(guān)要求。（）二、選擇題：1、在使用啟動制動液更換機時應(yīng)先（）A調(diào)整進氣壓力B將新油加入更換機C解上氣壓，打開進氣開關(guān)D將設(shè)備內(nèi)空氣排出三、綜合題：1、汽車制動液的要求答案：一、判斷題：1、（√）2、（×）3、（×）4、（√）5、（√）6、（√）二、選擇題：1、（D）三、綜合題：1、汽車制動液的要求答案：高沸點、適宜的粘度和高的穩(wěn)定性、良好的金屬保護性、與橡膠的配伍性好、較高的水分容納性單項選擇題1、中央后視鏡的作用是（）A觀察后方路況B急剎車時看后視鏡C判斷與后車車距D觀察后排乘客的狀況2、（）會造成冷凝器內(nèi)的制冷劑不能完全冷凝液化，制冷劑經(jīng)過觀察窗時，就會看到有氣泡出現(xiàn)。A油門過低發(fā)動機轉(zhuǎn)速低B發(fā)電機發(fā)電量不足C風機轉(zhuǎn)速低D冷凝器散熱差判斷題1、初級線圈比次級線圈漆包線匝數(shù)多。（）2、點初級線圈一端與車上低壓電源（-)聯(lián)接（）3、點火線圈上的水分只能用布擦干，必要時可以用火烘烤（）4、火花塞熱值，通俗的表達就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小。()5、汽油在發(fā)動機中不可能完全燃燒，會有少量的碳粉沉積。()6、花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會自己燃燒了，我們把這個碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動機適合的火花塞熱值。()7、決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu)，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值。裙體與空氣接觸的面積越大，火花塞的散熱越好，火花塞本身的溫度就越低，即該火花塞熱值就越小。()8、不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的。()9、火花塞電極間隙就是指側(cè)電極和中心電極之間的距離()10、火花塞電極間隙越大，電弧越長，點火能量就越大。()11、火花塞間隙過小也不好，不能充分施放高壓電，點燃混合氣的熱量不夠，造成不完全燃燒，使發(fā)動機的動力不能充分釋放。()12、火花塞的壽命就是由火花塞的間隙決定的，過大間隙需要的擊穿電壓過大，點火線圈電壓冗余量不夠，反而會使點火不充分。()13、火花塞螺紋長度決定火花塞點火的最佳位置，是火花塞應(yīng)用中不可改變的參數(shù)。()14、汽車空調(diào)系統(tǒng)故障中最常見的是空調(diào)制冷劑泄漏，可用電子式鹵素檢漏儀，用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發(fā)出警報時，即表明此處有大量的泄漏。()15、汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查，采用熒光檢漏是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發(fā)出明亮的黃綠色光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏進行檢測。()16、采用熒光檢漏檢查空調(diào)系統(tǒng)，戴上專用眼鏡，用黑光燈照射懷疑滲漏的部位，泄漏處將呈黃綠色熒光。適合晚上檢查，否則無法檢測到很小的漏點。（）17、空調(diào)器的制冷效能是通過在管路中重復(fù)地將氣體變成液體，液體變成氣體而吸收或排放熱量而獲得的。()18、外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。()19、一般后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，鏡面是平的。另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野范圍大。()20、汽車空調(diào)使用過程中，如果觀察窗有氣泡，就是制冷劑不足現(xiàn)象。()21、視液鏡內(nèi)清晰、無氣泡，說明制冷劑不足。（）22、關(guān)閉空調(diào)壓縮機后無氣泡、無流動，說明制冷劑過多。()23、若觀察窗上留下的油漬為黑色或有其他雜物，則說明冷凍油變質(zhì)、污濁，必須清理制冷系統(tǒng)。()24、電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的入口一側(cè)，工作壓力較高，通常采用金屬外殼（）25、濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入后，由濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達中心，潔凈的燃油流出()26、加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著，是因為汽油濾清器過臟或堵塞導(dǎo)致的()27、濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反()28、電噴車需要專用的汽油濾清器是因為需要更清潔的燃油，因為哪怕是極微小的雜質(zhì)也會磨損電噴系統(tǒng)中的精密零部件()29、在使用清洗液密度計時，將折光棱鏡對準光亮方向，調(diào)節(jié)目鏡視度環(huán)，直到標線清晰為止。()30、在測量時:用柔軟絨布擦凈棱鏡表面及蓋板,掀開蓋板，取2-3滴被測溶液滴于折光棱鏡上，蓋上蓋板輕輕按壓平，里面不要有氣泡，然后通過目鏡讀取藍白分界線的相對刻度，即為被測液體的測量值。()31、電解液必須以化學硫酸與蒸餾水配制而成（）32、當蓄電池電解液相對密度低于1.50g/cm3（夏天）、1.24g/cm3（冬天）或蓄電池放置時間過長時必須充電。（）33、電解液相對密度下降到1.20g/cm3以下時，應(yīng)及時補充充電。()34、蓄電池電解液的相對密度用相對密度計進行測，在20℃正常充電情況下相對密度應(yīng)為1.28g/cm3，當相對密度低于1.13g/cm3時必須充電()35、觀察相對密度計時，眼睛不須與相對密度計的液面板保持水平。（）36、燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將燃油蒸氣引入活性碳罐，并安全的揮發(fā)到大氣中。（）37、當汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管參加燃燒。()38、活性炭罐只與油箱和進氣歧管相連接，外界的新鮮空氣無法進入，若進入，會影響進氣歧管進氣量，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)（）填空題通常的點火線圈里面有兩組線圈，分別為、。2、就是運用實景顯示技術(shù)，將攝像頭功能與傳統(tǒng)的車內(nèi)后視鏡相結(jié)合，在鏡面上投射車后的時時。3、蓄電池是指化學能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把能儲存為能；需要放電時再次把能轉(zhuǎn)換為能。4、平時常用的汽車起動蓄電池主要分為電池、電池和電池三種。5、作為蓄電池的核心部件，不但決定了電池的容量大小，還關(guān)乎著整個電池的壽命長短。綜合題簡述點火線圈的作用的功用？2、蓄電池的工作原理3、常規(guī)蓄電池與AGM蓄電池的區(qū)別答案：一、單項選擇題1、（ABCD）2、（ABCD）二、判斷題1、（×）2、（×）3、（×）4、(√)5、(√)6、(√)7、(√)8、(√)9、(√)10、(√)11、(√)12、(√)13、(√)14、(√)15、(√)16、（×）17、(√)18、(√)19、(√)20、(√)21、（×）22、(√)23、(√)24、（×）25、(√)26、(√)27、(√)28、(√)29、(√)30、(√)31、（×）32、（×）33、(√)34、(√)35、（×）36、（×）37、(√)38、（×）三、填空題1.初級線圈、次級線圈。2、流媒體后視鏡、實景圖像3、電化學化學電4、普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池5、極板四、綜合題簡述點火線圈的作用的功用？點火線圈的作用是將低壓直流電變?yōu)楦邏弘?，電壓可以達到數(shù)萬伏，通過氣缸內(nèi)的火花塞擊穿空氣電離產(chǎn)生電火花。將汽車12伏的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)?-3萬伏的電壓，汽車點火系利用此高壓電來點燃氣缸中的混合氣2、蓄電池的工作原理鉛酸蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28g/cm3的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學能，放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，