城市軌道交通準移動閉塞CAD軟件的設計與實現(xiàn)的中期報告

城市軌道交通準移動閉塞CAD軟件的設計與實現(xiàn)的中期報告中期報告一、項目背景城市軌道交通系統(tǒng)作為現(xiàn)代城市交通的基礎設施之一，其運營效率、安全性等方面對城市發(fā)展起著至關重要的作用。為了更好地保障城市軌道交通的運營安全，采用準移動閉塞系統(tǒng)已經成為了近年來城市軌道交通信號系統(tǒng)建設的主流選擇。準移動閉塞系統(tǒng)是通過計算機控制，實現(xiàn)列車之間的安全距離間隔，保證車輛的安全行駛。為了實現(xiàn)準移動閉塞系統(tǒng)的運行，需要一種可靠的信號系統(tǒng)來確保列車的安全間隔，以及對信號系統(tǒng)進行實時監(jiān)測和管理。因此，設計一種支持準移動閉塞系統(tǒng)的CAD軟件將對城市軌道交通的安全運行起到關鍵作用。二、項目目的本項目旨在設計實現(xiàn)一款支持準移動閉塞系統(tǒng)的城市軌道交通CAD軟件，包括以下目標：1.支持CAD的基本繪圖功能，如畫線、畫圓、標注等；2.支持準移動閉塞系統(tǒng)的信號邏輯功能，如列車進路、車站信號、道岔控制等；3.提供實時監(jiān)測和管理功能，可對車輛運行、信號控制等進行實時監(jiān)測和調整，保障城市軌道交通的安全運行。三、項目進展與實現(xiàn)1.項目進展：目前，本項目已完成了以下工作：1）需求分析：分析了城市軌道交通準移動閉塞系統(tǒng)的信號邏輯功能，以及CAD軟件的基本要求和功能需求。2）系統(tǒng)設計：完成了軟件系統(tǒng)的總體設計方案，包括系統(tǒng)架構、數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)庫設計等。3）前端界面設計：完成了軟件前端界面設計，包括登錄界面、車站選擇界面、列車進路選擇界面等。4）基本繪圖功能的實現(xiàn)：完成了CAD軟件的基本繪圖功能實現(xiàn)，包括畫線、畫圓、標注等。目前正在進行以下工作：1）信號邏輯功能的設計與實現(xiàn)：正在進行模塊的設計和功能的實現(xiàn)，包括列車進路、車站信號、道岔控制等。2）實時監(jiān)測和管理功能的設計與實現(xiàn)：正在進行相關模塊的設計和功能實現(xiàn)，包括車輛運行監(jiān)測、信號控制調整等。2.實現(xiàn)方法為實現(xiàn)本項目目標，我們采用以下技術和方法：1）前端界面使用HTML、CSS、JavaScript等技術實現(xiàn)，并使用Vue框架進行開發(fā)。2）后臺使用Java語言開發(fā)，選擇SpringBoot框架，實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)庫操作。3）數(shù)據(jù)存儲使用MySQL數(shù)據(jù)庫。4）信號邏輯功能和實時監(jiān)測與管理功能的實現(xiàn)，通過Java編程實現(xiàn)，包括基本的控制邏輯及數(shù)據(jù)實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)處理。四、項目計劃1.第一階段（2021年6月1日~6月30日）：完成項目需求分析和系統(tǒng)設計。2.第二階段（2021年7月1日~8月31日）：完成CAD軟件基本繪圖功能的實現(xiàn)。3.第三階段（2021年9月1日~10月31日）：完成準移動閉塞系統(tǒng)信號邏輯功能的實現(xiàn)。4.第四階段（2021年11月1日~12月31日）：完成實時監(jiān)測和管理功能的實現(xiàn)，并進行系統(tǒng)測試和驗收。五、結論本報告主要介紹了城市軌道交通準移動閉塞CAD軟件的設計與實現(xiàn)中期報告，包括項目背景、項目目的、項目進展與實現(xiàn)、實現(xiàn)方法和項目計劃等。截至目前，我們已經完成了項目的需求分析、系統(tǒng)設計方案、前端界面設計和基