公路橋梁基礎(chǔ)知識

公路橋梁基礎(chǔ)知識公路基礎(chǔ)知識文檔附贈有可編輯的3D小人素材定義主要技術(shù)指標分類基本組成定義公路公路是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標準和設(shè)施的道路稱公路。它與道路的區(qū)別是：道路是供各種車輛無軌和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。

主要技術(shù)指標公路主要技術(shù)指標計算行車速度、行車道寬度、路基寬度、極限最小平曲線半徑、停車視距、最大縱坡、橋涵設(shè)計車輛荷載及橋面車道數(shù)。主要技術(shù)指標內(nèi)容公路主要技術(shù)指標內(nèi)容計算行車速度：即設(shè)計車速,是表明公路等級與使用水平的控制性指標,是公路幾何設(shè)計所采用的車速。行車道寬度：公路上供車輛行駛的路面面層的寬度,一般指行車道寬度。路基寬度：在一個橫斷面上兩路肩外緣之間的寬度。極限最小平曲線半徑：在平面線型中,路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱包括圓曲線和緩和曲線,稱作平曲線。為保證車輛按設(shè)計車速安全行駛,對平曲線半徑所規(guī)定的最小值。停車視距：汽車行駛時,駕駛員自看到前方障礙物時起,至到達障礙物前安全停止,所需的最短距離。最大縱坡：根據(jù)公路等級與自然條件等因素所限定的路線縱坡最大值。最大縱坡是公路縱斷面設(shè)計的重要控制指標,直接影響到路線的長短、使用質(zhì)量、運輸成本和工程造價。橋涵設(shè)計車輛荷載：由國家標準規(guī)定作為橋涵設(shè)計依據(jù)的若干等級標準車輛和車隊。公路I級荷載公路II級荷載分類公路的行政等級分類按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量劃分

公路按行政等級可分為：國家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路簡稱為國、省、鄉(xiāng)道以及專用公路五個等級。一般把國道和省道稱為干線,縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。

公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級1、高速公路為專供汽車分向分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。

四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。

六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000～80000輛。

八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000～100000輛。

2、一級公路為供汽車分向分車道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。

四車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000～30000輛。

六車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。

3、二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。

一般能適應(yīng)每晝夜3000～7500輛中型載重汽車交通量。

4、三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。

一般能適應(yīng)每晝夜1000～4000輛中型載重汽車交通量。

5、四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。

雙車道四級公路能適應(yīng)每晝夜中型載重汽車交通量1500輛以下。

單車道四級公路能適應(yīng)每晝夜中型載重汽車交通量200輛以下。

基本組成

公路是供汽車或其他車輛行駛的一種線形帶狀結(jié)構(gòu)體。它是由路基、路面、橋梁、涵洞和隧道等基本部分組成。此外,還有路線交叉、防護工程和交通工程及沿線設(shè)施等

路基

路基

路基是路面、路肩、邊坡、邊溝等部分的基礎(chǔ)它是按照路線的平面位置和設(shè)計高程在地面上開挖和填筑成一定斷面形式的線形人工土石料構(gòu)造物。路基作為行車部分的基礎(chǔ),必須保證有足夠的強度和穩(wěn)定性,能防止水及其他自然災(zāi)害的侵蝕。路面

路面是公路表面部分。它是用一定級配的混合料鋪筑于路基之上的單層或多層結(jié)構(gòu)物。路面要求平整,具有足夠的強度,良好的穩(wěn)定性和抗滑性能。路面質(zhì)量的好環(huán),直接影響到行車的安全性、舒適性和車輛的通行能力。

橋涵橋涵是公路跨越河流、山谷、通道等障礙物而架設(shè)的結(jié)構(gòu)物。一般用鋼筋混凝土、塊石等材料建造而成。

隧道

隧道是連接山嶺兩側(cè)公路的一條山洞。隧道修筑施工技術(shù)復(fù)雜,工程造價比一般路面高,但它縮短了兩地間行車距離,提高了公路的技術(shù)等級,保證了行車快速安全,從而降低運輸成本。

公路防護

對路基進行防護和加固,以保證路基的強度和穩(wěn)定性,從而維持正常的汽車通行和行車安全。

公路防護

對路基進行防護和加固,以保證路基的強度和穩(wěn)定性,從而維持正常的汽車通行和行車安全。

交通工程及沿線設(shè)施

交通標志、標線、護欄、防眩設(shè)施、里程碑、百米牌、界碑、交通安全與管理設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等橋梁基礎(chǔ)知識定義分類基本組成定義橋梁道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。

分類分類按結(jié)構(gòu)分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,懸索橋,斜拉橋組合體系橋

按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋

按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋

按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋

分類橋梁分類多孔跨徑總長L米單孔跨徑L0米

特大橋L≥500L0≥100

大橋L≥100L0≥40

中橋30<L<10020≤L0<40

小橋8≤L≤305<L0<20

基本組成基本組成按結(jié)橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證.包括1橋跨結(jié)構(gòu)

或稱橋孔結(jié)構(gòu).上部結(jié)構(gòu)

、2支座系統(tǒng)、3橋墩、4橋臺、5墩臺基礎(chǔ).五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,過去稱為橋面構(gòu)造.包括1橋面鋪裝、2防排水系統(tǒng)、3欄桿、4伸縮縫、5燈光照明.

橋梁類型梁式橋橋梁類型拱式橋橋梁類型剛構(gòu)橋橋梁類型懸索橋橋梁類型斜拉橋基本組成基本組成按結(jié)橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證.包括1橋跨結(jié)構(gòu)

或稱橋孔結(jié)構(gòu)