旅游專業(yè)知識(shí)及旅游專業(yè)《旅游概論》第六章練習(xí)題有答案

1、對(duì)于旅游景區(qū)而言，怎么樣的旅游規(guī)劃是一個(gè)好規(guī)劃？

主要有三個(gè)方面：最關(guān)鍵是能不能對(duì)旅游者構(gòu)成吸引力，創(chuàng)造一個(gè)成功的旅游目的地。如果與市場(chǎng)上現(xiàn)有的同類產(chǎn)品比較沒(méi)有特色，沒(méi)有創(chuàng)新，就肯定不是一個(gè)好規(guī)劃。

第二是要充分考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素。那種根本不提周邊同類項(xiàng)目的規(guī)劃肯定不是好規(guī)劃，那種目標(biāo)市場(chǎng)定位都不提的也肯定不是好規(guī)劃，那種沒(méi)有提到本旅游區(qū)不利條件的規(guī)劃也肯定不是好規(guī)劃；

第三是內(nèi)容完整、指標(biāo)科學(xué)、充分考慮環(huán)境和生態(tài)保護(hù)。

2、對(duì)于旅游景區(qū)而言，是不是規(guī)劃出來(lái)就可以施工？不是。旅游景區(qū)的規(guī)劃分為總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃和施工設(shè)計(jì)三個(gè)層次。其中詳細(xì)規(guī)劃又分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃。如果委托只是做總體規(guī)劃，是根本不可能用來(lái)施工的，如果因此說(shuō)這個(gè)規(guī)劃的“可操作性”不高，那就是誤解了總體規(guī)劃。施工設(shè)計(jì)做出來(lái)才可以用來(lái)施工。如果一個(gè)總體規(guī)劃對(duì)于旅游區(qū)的指導(dǎo)思想有偏差、定位不合理、擬建項(xiàng)目不可行，那才是真正的不具有“可操作性”。

3、旅游景區(qū)的總體規(guī)劃包括哪些內(nèi)容？提供那些圖件？總體規(guī)劃主要是在充分調(diào)研和客觀分析的基礎(chǔ)上解決旅游區(qū)的六個(gè)定位和六個(gè)布局問(wèn)題。六個(gè)定位是：功能定位、目標(biāo)定位、市場(chǎng)定位、規(guī)模定位、形象定位、風(fēng)格定位。六個(gè)布局是：功能區(qū)劃分基礎(chǔ)上的項(xiàng)目選擇和布局、給水管線布局、排水管線布局、道路管線布局、電力管線布局、通訊管線布局。

文本部分一般應(yīng)當(dāng)包括三部分：

第一部分研究分析：規(guī)劃背景、旅游區(qū)開(kāi)發(fā)條件分析、市場(chǎng)調(diào)查分析、市場(chǎng)定位與規(guī)劃理念

第二部分規(guī)劃布局：功能分區(qū)與項(xiàng)目布局、綠化及植被撫育規(guī)劃、水電電信規(guī)劃、道路交通規(guī)劃

第三部分經(jīng)營(yíng)管理：生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)管理規(guī)劃、分期發(fā)展規(guī)劃、旅游形象策劃與推廣、旅游市場(chǎng)開(kāi)拓規(guī)劃

總體規(guī)劃圖紙部分應(yīng)當(dāng)包括：旅游區(qū)宏觀區(qū)位圖、旅游區(qū)周邊旅游景點(diǎn)關(guān)系圖、旅游區(qū)現(xiàn)狀圖、旅游區(qū)建設(shè)用地分析圖、旅游區(qū)水流流向分析圖、旅游區(qū)功能分區(qū)規(guī)劃圖、旅游區(qū)分區(qū)分期規(guī)劃圖、旅游區(qū)規(guī)劃布局圖、旅游區(qū)公共設(shè)施布局圖、旅游區(qū)道路交通系統(tǒng)圖、旅游區(qū)水電系統(tǒng)規(guī)劃圖、各功能區(qū)景觀意象圖。

4、詳細(xì)規(guī)劃分為控制性和修建性，什么時(shí)候應(yīng)當(dāng)做什么？如果規(guī)劃的組織編制單位就是開(kāi)發(fā)單位，不需要做控制性詳細(xì)規(guī)劃（控規(guī)），應(yīng)當(dāng)直接做修建性詳細(xì)規(guī)劃（修規(guī)）。控規(guī)應(yīng)當(dāng)是政府部門(mén)組織編制，對(duì)一個(gè)地塊的開(kāi)發(fā)進(jìn)行控制，確定內(nèi)部用地性質(zhì)、用地強(qiáng)度（高度、密度、容積率）、道路管網(wǎng)走線等。修建性詳細(xì)規(guī)劃要解決旅游區(qū)內(nèi)具體建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施的布局、主要建筑的平面、立面和剖面、建筑風(fēng)格和材料，提供旅游區(qū)規(guī)劃效果圖，為下一步施工設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

5、施工設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容？如何收費(fèi)？施工設(shè)計(jì)包括建筑物施工設(shè)計(jì)、園林雕塑施工設(shè)計(jì)，一般經(jīng)造價(jià)估算按照一定百分比確定設(shè)計(jì)費(fèi)。國(guó)家有相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公布。

6、旅游區(qū)的規(guī)劃是不是一定要組織專家組評(píng)審？原則上講，是的。這是對(duì)項(xiàng)目的投資負(fù)責(zé)任的行為。專家評(píng)審肯定多花時(shí)間和金錢(qián)，但是如果你請(qǐng)的是真正的專家，懂旅游的、各方面的，他們會(huì)幫助避免規(guī)劃中可能忽視的一些問(wèn)題。千萬(wàn)要注意評(píng)審組的人員背景構(gòu)成，否則就流于形式了。

7、規(guī)劃的費(fèi)用怎么確定的？不同的規(guī)劃設(shè)計(jì)深度有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2002年國(guó)家建設(shè)部和物價(jià)局發(fā)布了《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，主要是根據(jù)面積收費(fèi)，在網(wǎng)站上可以找到。旅游區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)原則上比城市小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)收費(fèi)會(huì)低一些，主要是考慮旅游內(nèi)往往有山地和水面，這些區(qū)域工作量相對(duì)小一些。詳細(xì)規(guī)劃一般需要先做總體規(guī)劃，與委托方形成共識(shí)后再細(xì)化為詳細(xì)規(guī)劃。但詳細(xì)規(guī)劃的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)包含了總體規(guī)劃費(fèi)用，不另外收費(fèi)。但是，規(guī)劃經(jīng)費(fèi)里面是不包含評(píng)審費(fèi)用的，評(píng)審的費(fèi)用由委托方負(fù)擔(dān)。

8、規(guī)劃一般需要多長(zhǎng)時(shí)間？根據(jù)工作深度。一般一個(gè)層次需要三個(gè)月。如果兩個(gè)以上層次直接一起委托，例如，直接委托詳細(xì)規(guī)劃，就可以減少一個(gè)月時(shí)間。如果委托方要求的時(shí)間緊，規(guī)劃單位還可以增加人手，加班加點(diǎn)，提高效率，縮短時(shí)間。有一個(gè)關(guān)鍵因素是委托方的效率。如果初稿提供之后不能盡快反饋修改完善意見(jiàn)，或者提供資料不全、評(píng)審組織慢，必然延長(zhǎng)了整個(gè)進(jìn)度。

9、規(guī)劃成果提供哪些？文本提供多少本？廣東省旅游發(fā)展研究中心一般提供文本若干、大圖一套和存儲(chǔ)成果的光盤(pán)一個(gè)。無(wú)論是否進(jìn)行評(píng)審，包括規(guī)劃初稿在內(nèi)，廣東省旅游發(fā)展研究中心一般前后共提供規(guī)劃文本30本，全部彩色打印，一般A3版面，每本文本是包含全部圖件的，合訂在一起。如果委托方要求多提供打印文本，增加費(fèi)用一般由委托方承擔(dān)。

10、設(shè)計(jì)單位有很多，如何甄別選擇？主要是要看他們專業(yè)長(zhǎng)處是不是在于旅游規(guī)劃，做過(guò)哪些項(xiàng)目。建筑設(shè)計(jì)院、園林設(shè)計(jì)院、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院他們有他們的專長(zhǎng)，但不一定都能夠從事旅游規(guī)劃。因?yàn)樾枰獙?duì)旅游行業(yè)、對(duì)旅游市場(chǎng)有充分了解。國(guó)外的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位是沒(méi)有資質(zhì)的，有的有能力做，但有些國(guó)外的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位是主要從事建筑設(shè)計(jì)的，不是旅游區(qū)規(guī)劃的，不能崇洋。如果一個(gè)單位沒(méi)有自己的專業(yè)組合隊(duì)伍，老是臨時(shí)組合，規(guī)劃質(zhì)量無(wú)疑是難以保證的。

11、一個(gè)地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃呢？一個(gè)省、一個(gè)市、一個(gè)縣的旅游規(guī)劃是關(guān)于當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)如何起步、如何發(fā)展壯大的發(fā)展規(guī)劃。編制的質(zhì)量評(píng)價(jià)主要在于內(nèi)容是否完整，對(duì)于發(fā)展旅游業(yè)的條件是否充分考慮了不利因素，資源評(píng)價(jià)是否客觀，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是否明確，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向是否具體，市場(chǎng)定位及開(kāi)發(fā)策略是否可行，地區(qū)旅游形象是否恰當(dāng)，行業(yè)政策是否到位。在此我們要指出的是，旅游規(guī)劃對(duì)于一個(gè)地區(qū)是是否重要的，但我們不大主張一個(gè)旅游業(yè)剛剛啟動(dòng)的縣把緊張的資金用于編制旅游規(guī)劃，可以考慮先集中力量規(guī)劃建設(shè)好一個(gè)旅游景區(qū)，推出一個(gè)拳頭產(chǎn)品來(lái)，在此基礎(chǔ)上再在條件成熟時(shí)編制全縣的旅游規(guī)劃。旅游規(guī)劃專業(yè)名詞

城市化

人類進(jìn)入工業(yè)社會(huì)時(shí)代，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的比重逐步上升的過(guò)程。與這種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)相適應(yīng)，出現(xiàn)了鄉(xiāng)村人口的比重逐漸降低，城市人口的比重穩(wěn)步上升，居民點(diǎn)的物質(zhì)面貌和人們的生活方式逐漸向城市型轉(zhuǎn)化或強(qiáng)化的過(guò)程。城市化水平

衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標(biāo)，一般用一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诘谋壤齺?lái)表示。

城鎮(zhèn)體系

一定區(qū)域范圍內(nèi)，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)和空間發(fā)展中具有有機(jī)聯(lián)系的城鎮(zhèn)群體。

城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

綜合評(píng)價(jià)城鎮(zhèn)發(fā)展條件，制訂區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)測(cè)區(qū)域人口增長(zhǎng)和城市化水平，并以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級(jí)和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃，協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)配置的時(shí)空關(guān)系，統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)設(shè)施，引導(dǎo)和控制區(qū)域城鎮(zhèn)的合理發(fā)展和布局，指導(dǎo)城市總體規(guī)劃的編制。

區(qū)域規(guī)劃

在一個(gè)特定的地區(qū)范圍內(nèi)，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃和區(qū)域的自然條件及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，對(duì)區(qū)域的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)居民點(diǎn)以及其他各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)和重要工程設(shè)施進(jìn)行全面的發(fā)展規(guī)劃，并做出合理的空間配置。

城市規(guī)劃

對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)階段。根據(jù)實(shí)際需要，在編制總體規(guī)劃前可以編制城市總體規(guī)劃綱要；大、中城市可以在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制分區(qū)規(guī)劃。城市規(guī)劃區(qū)

城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)因城市建設(shè)和發(fā)展，需要實(shí)行規(guī)劃控制的區(qū)域。城市性質(zhì)

城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能。城市總體規(guī)劃綱要

確定城市總體規(guī)劃的重大原則的綱領(lǐng)性文件，并作為編制城市總體規(guī)劃的依據(jù)。城市總體規(guī)劃

綜合研究和確定城市性質(zhì)、發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展規(guī)模，城市主要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和定額指標(biāo)；統(tǒng)籌安排城市建設(shè)用地布局、功能分區(qū)；合理配置城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施；研究和確定城市綜合交通體系和河海、綠地系統(tǒng)，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及重要設(shè)施；處理好遠(yuǎn)期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，指導(dǎo)城市合理發(fā)展。總體規(guī)劃的期限一般為二十年。近期建設(shè)規(guī)劃

在城市總體規(guī)劃中，對(duì)近期3-5年內(nèi)城市建設(shè)目標(biāo)、發(fā)展布局、基礎(chǔ)設(shè)施和主要建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施所作的安排。分區(qū)規(guī)劃

在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)城市土地利用、人口分布、公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施的配置作出進(jìn)一步的安排，以便與詳細(xì)規(guī)劃更好地銜接。詳細(xì)規(guī)劃

以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，詳細(xì)規(guī)定建設(shè)用地的各項(xiàng)控制指標(biāo)和其他規(guī)劃管理要求，或者直接對(duì)建設(shè)作出具體的安排和規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括規(guī)劃地段各項(xiàng)建設(shè)的具體用地范圍、建筑密度和高度等控制指標(biāo)，總平面布置，工程管線綜合規(guī)劃和豎向規(guī)劃。詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃。

控制性詳細(xì)規(guī)劃

根據(jù)城市規(guī)劃的深化和管理的需要，一般應(yīng)當(dāng)編制控制性詳細(xì)規(guī)劃，以控制建設(shè)用地性質(zhì)、使用強(qiáng)度和空間環(huán)境，作為城市規(guī)劃管理的依據(jù)，并指導(dǎo)修建性詳細(xì)規(guī)劃的編制。修建性詳細(xì)規(guī)劃

以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細(xì)規(guī)劃的依據(jù)，制訂用以指導(dǎo)各項(xiàng)建筑和工程設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

居住區(qū)規(guī)劃

對(duì)城市居住區(qū)的住宅、公共設(shè)施、公共綠地、室外環(huán)境、道路交通和市政公用設(shè)施所進(jìn)行的綜合性具體安排，以創(chuàng)造一個(gè)滿足日常物質(zhì)和文化生活需要的舒適、方便、衛(wèi)生、安寧和優(yōu)美的居住環(huán)境。豎向規(guī)劃

城市開(kāi)發(fā)建設(shè)地區(qū)（或地段）為滿足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求，對(duì)自然地形進(jìn)行利用、開(kāi)發(fā)，確定坡度、控制高程和平衡土方等而進(jìn)行的規(guī)劃設(shè)計(jì)。城市工程管線綜合

統(tǒng)籌安排城市建設(shè)地區(qū)各類工程管線的空間位置，綜合協(xié)調(diào)工程管線之間以及與城市其它各項(xiàng)工程之間的矛盾所進(jìn)行的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

城市工程管線綜合所說(shuō)的各類工程管線系指市政工程中的常規(guī)管線，即給水、排水、電力、電信、燃?xì)?、供熱等工程管線。條文中所謂統(tǒng)籌安排，指要采用城市統(tǒng)一坐標(biāo)系統(tǒng)和標(biāo)高系統(tǒng)，總體上安排各類工程管線的空間位置，以免發(fā)生互不銜接和混亂的現(xiàn)象。所謂綜合協(xié)調(diào)，就是要綜合考慮地形、地質(zhì)條件、城市道路走向，相鄰工程管線平行時(shí)的水平距離和相互交叉時(shí)的垂直距離，工程管線與其他工程設(shè)施之間所要求的距離，城市設(shè)施的安全以及環(huán)境的美觀等要求，協(xié)調(diào)解決工程管線之間以及與城市其他各項(xiàng)工程之間的矛盾，使其各得其所。城市設(shè)計(jì)

對(duì)城市體型和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃的全過(guò)程。舊城改造

對(duì)城市舊區(qū)進(jìn)行的調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、優(yōu)化城市用地布局、改善和更新基礎(chǔ)設(shè)施、整治城市環(huán)境、保護(hù)城市歷史風(fēng)貌等的建設(shè)活動(dòng)。城市建成區(qū)

城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開(kāi)發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。居住用地

城市中包括住宅及相當(dāng)于居住小區(qū)及小區(qū)級(jí)以下的公共服務(wù)設(shè)施、道路和綠地等設(shè)施的建設(shè)用地。公共設(shè)施用地

城市中為社會(huì)服務(wù)的行政、經(jīng)濟(jì)、文化、教育、衛(wèi)生、體育、科研及設(shè)計(jì)等機(jī)構(gòu)及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。市政公用設(shè)施用地

城市中為生活及生產(chǎn)服務(wù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)用地。包括：供應(yīng)設(shè)施、交通設(shè)施、郵電設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施、施工與維修設(shè)施、殯葬設(shè)施及其它市政公用設(shè)施的建設(shè)用地。工業(yè)用地

城市中工礦企業(yè)的生產(chǎn)車間、庫(kù)房、堆場(chǎng)、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施（包括其專用的鐵路、碼頭和道路等）的建設(shè)用地。倉(cāng)儲(chǔ)用地

城市中倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的庫(kù)房、堆場(chǎng)和包裝加工車間及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。對(duì)外交通用地

城市中對(duì)外聯(lián)系的鐵路、公路、管道運(yùn)輸設(shè)施、港口、機(jī)場(chǎng)及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。

道路廣場(chǎng)用地

城市中道路、廣場(chǎng)和公共停車場(chǎng)等設(shè)施的建設(shè)用地。特殊用地

一般指軍事用地、外事用地及保安用地等特殊用地。水域和其他用地

城市范圍內(nèi)包括耕地、園地、林地、牧草地、城鎮(zhèn)建設(shè)用地、露天礦用地和棄置地，以及江、河、湖、海、水庫(kù)、灘涂和渠道等常年有水或季節(jié)性有水的全部水域。保留地

城市中留待未來(lái)開(kāi)發(fā)建設(shè)的或禁止開(kāi)發(fā)的規(guī)劃控制用地。城市綠化系統(tǒng)

城市中各種類型和規(guī)模的綠化用地組成的整體。

綠帶

在城市組團(tuán)之間，城市周圍或相鄰城市之間設(shè)置的用以控制城市擴(kuò)展的綠色開(kāi)敞空間。

綠地

城市中專門(mén)用以改善生態(tài)、保護(hù)環(huán)境、為居民提供游憩場(chǎng)地和美化景觀的綠化用地。

公共綠地

向公眾開(kāi)放，有一定游憩設(shè)施的綠化用地，包括其范圍內(nèi)的水域。

1、公園：指綜合性公園、紀(jì)念性公園、兒童公園、動(dòng)物園、植物園、古典園林、風(fēng)景名勝公園和居住區(qū)小公園等用地。

2、街頭綠地：指沿道路、河湖、海岸和城墻等，設(shè)有一定游憩設(shè)施或起裝飾性作用的綠化用地。人均公共綠地面積

城市非農(nóng)業(yè)人口每人擁有的公共綠地面積。計(jì)算公式為：

人均公共綠地面積=城市公共綠地面積/城市非農(nóng)業(yè)人口綠化覆蓋率

一定區(qū)域內(nèi)綠化覆蓋面積占區(qū)域總面積的比例。綠化覆蓋面積按用于綠化的喬、灌木和多年生草本植物的垂直投影統(tǒng)計(jì)。

綠地率

城市一定地區(qū)內(nèi)各類綠化用地總面積占該地區(qū)總面積的比例。

城市功能分區(qū)

將城市中各種物質(zhì)要素，如住宅、工廠、公共設(shè)施、道路、綠地等按不同功能進(jìn)行分區(qū)布置，組成一個(gè)相互聯(lián)系的有機(jī)整體。

工業(yè)區(qū)

城市中工業(yè)企業(yè)比較集中的地區(qū)。

居住區(qū)

城市中由城市主要道路或自然分界線所圍合，設(shè)有較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施，并相對(duì)獨(dú)立的生活聚居地區(qū)。其人口一般在3-5萬(wàn)人之間，用地規(guī)模在50-100萬(wàn)平方米左右。

居住小區(qū)

由城市道路或城市道路和自然界線（如河流）劃分的具有一定規(guī)模并不為城市交通于道所穿越的完整地段，區(qū)內(nèi)設(shè)有一整套滿足居民日常生活需要的基層公共服務(wù)設(shè)施和機(jī)構(gòu)。其人口規(guī)模為7000-15000人，用地為17-35萬(wàn)平方米。

商業(yè)區(qū)

城市中市級(jí)或區(qū)級(jí)商業(yè)設(shè)施比較集中的地區(qū)。

文教區(qū)

城市中大專院校及科研機(jī)構(gòu)比較集中的地區(qū)。

中心商務(wù)區(qū)

大城市中金融、貿(mào)易、信息和商務(wù)辦公活動(dòng)高度集中，并附有購(gòu)物、文娛、服務(wù)等配套設(shè)施的綜合經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的核心地區(qū)。

倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)

城市中為儲(chǔ)藏城市生活和生產(chǎn)資料而比較集中布置倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)料棚或儲(chǔ)存場(chǎng)地的獨(dú)立地區(qū)或地段。

綜合區(qū)

城市中根據(jù)規(guī)劃可以兼容多種不同使用功能的地區(qū)。

風(fēng)景區(qū)

城市范圍內(nèi)自然景物、人文景物比較集中，以自然景物為主體，環(huán)境優(yōu)美，具有一定規(guī)模，可供人們游覽、休息的地區(qū)。

城市基礎(chǔ)設(shè)施

城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱。工程性基礎(chǔ)設(shè)施一般指能源系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)等工程設(shè)施。社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施則指行政管理、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、商業(yè)服務(wù)、金融保險(xiǎn)、社會(huì)福利等設(shè)施。我國(guó)一般講城市基礎(chǔ)設(shè)施多指工程性基礎(chǔ)設(shè)施（本冊(cè)所稱的城市基礎(chǔ)設(shè)施亦為工程性基礎(chǔ)設(shè)施）。

城市基礎(chǔ)設(shè)施工程規(guī)劃的內(nèi)容

城市基礎(chǔ)設(shè)施工程規(guī)劃的內(nèi)容除了包含城市基礎(chǔ)設(shè)施工程系統(tǒng)的各專業(yè)工程規(guī)劃外，還應(yīng)包含與其關(guān)系最為密切的城市工程管線綜合規(guī)劃和城市用地豎向工程規(guī)劃。具體如下：⑴城市交通工程規(guī)劃；⑵城市給水工程規(guī)劃；⑶城市排水工程規(guī)劃；⑷城市供電工程規(guī)劃；⑸城市燃?xì)夤こ桃?guī)劃；⑹城市供熱工程規(guī)劃；⑺城市通信工程規(guī)劃；⑻城市環(huán)境衛(wèi)生工程規(guī)劃；⑼城市防災(zāi)工程規(guī)劃；⑽城市工程管線綜合規(guī)劃；⑾城市用地豎向工程規(guī)劃。

城市道路等級(jí)

城市道路等級(jí)分為四類：

⑴快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O(shè)計(jì)行車速度為60-80km/h。

⑵主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設(shè)計(jì)行車速度為40-60km/h。

⑶次干路承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。

⑷支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。

城市道路網(wǎng)密度

城市建成區(qū)或城市某一地區(qū)內(nèi)平均每平方公里城市用地上擁有的道路長(zhǎng)度。

城市道路網(wǎng)密度以km/km2表示。依道路網(wǎng)內(nèi)的道路中心線計(jì)算其長(zhǎng)度，依道路網(wǎng)所服務(wù)的用地范圍計(jì)算其面積。城市道路網(wǎng)內(nèi)的道路指主干路、次干路和支路，不包括居住區(qū)內(nèi)的道路。

城市道路面積率

城市一定地區(qū)內(nèi)，城市道路用地總面積占該地區(qū)總面積的比例。

城市道路面積率是反映城市建成區(qū)城市道路擁有量的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。本書(shū)所說(shuō)的城市道路系指城市主干路、次干路、支路，不包括居住區(qū)內(nèi)的道路。建成區(qū)的城市道路面積率計(jì)算公式如下：

城市道路面積率=建成區(qū)道路用地總面積/城市建成區(qū)用地總面積（%）

也可以計(jì)算建成區(qū)內(nèi)局部地區(qū)的城市道路面積率，公式為：

道路面積率=道路用地總面積/建設(shè)用地總面積（%）

步行街

專供步行者使用，禁止通行車輛或只準(zhǔn)通行特種車輛的道路。各城市對(duì)步行街的管理一般分兩種情況：全天供步行者通行或在限定時(shí)間內(nèi)（例如每天上午9時(shí)至下午7時(shí)）通行；對(duì)于車輛的通行，一般在供步行者通行的時(shí)間內(nèi)禁止車輛通行，但準(zhǔn)許送貨車、清掃車和消防車等特種車輛通行，有的城市還準(zhǔn)許固定線路的公共交通車輛的的通行。在城市商業(yè)區(qū)的步行街，亦稱為商業(yè)步行街。

快速軌道交通

以電能為動(dòng)力，在軌道上行駛的快速交通工具的總稱。通?？砂疵啃r(shí)是否超過(guò)3萬(wàn)人次，分為大運(yùn)量快速軌道交通和中運(yùn)量的快速軌道交通。

城市給水

由城市給水系統(tǒng)對(duì)城市生產(chǎn)、生活、消防和市政管理等所需用水進(jìn)行供給的給水方式。城市給水工程是為城市提供生產(chǎn)、生活等用水而興建的，包括原水的取集、處理以及成品水輸配等各項(xiàng)工程設(shè)施。

城市排水

由城市排水系統(tǒng)收集、輸送、處理和排放城市污水和雨水的排水方式。城市排水工程是為收集、輸送、處理和排入城市污水和雨水而興建的各種工程設(shè)施。

排洪（溝）渠

用于收集和排除截洪（溝）渠的山洪及道路下雨水渠的城市地面雨水。是城市排除洪、雨水的主干渠。我市規(guī)定渠寬5米以上的渠道不得加蓋；經(jīng)批準(zhǔn)加蓋的，主要用作綠化、園林建設(shè)，不得在加蓋面上興建建筑物、構(gòu)筑物。

截洪（溝）渠

用于截流沿山坡而下的山洪，避免山下用地遭受山洪的沖擊和水浸。一般位于排洪（溝）渠上游。

道路預(yù)留溝

為避免破壞已建道路而預(yù)留的管線暗溝。一般在24米以上路幅道路、每間隔200米及交叉口處設(shè)置。

用水定額

以不同的用水對(duì)象，在一定時(shí)期內(nèi)制定相對(duì)合理的單位用水量的數(shù)值。

排水定額

對(duì)不同的排水對(duì)象，在一定時(shí)期內(nèi)制定相對(duì)合理的單位排水量的數(shù)值。

降雨量

指降雨的絕對(duì)量，即降雨深度。單位以毫米計(jì)，通常以單位時(shí)間來(lái)描述。如年最大日降雨量是指多年觀測(cè)所得的一年中降雨量最大一日的絕對(duì)量。2000年4月14日我市暴雨為61年（建立檔案）來(lái)之最，超過(guò)百年一遇。從4月13日20時(shí)至14日7時(shí)，由于受鋒面低槽天氣影響，市區(qū)連續(xù)降雨量達(dá)634.4毫米，縣區(qū)24小時(shí)降雨量在300至600毫米之間。據(jù)市三防雨量遙測(cè)記錄，60分鐘最大降雨量為洪灣站，1：50-2：50降雨量117毫米；10分鐘最大降雨量為洪灣站，2：40-2：50降雨量27毫米。

暴雨強(qiáng)度

單位時(shí)間內(nèi)單位面積上的降雨量，是描述暴雨的重要指標(biāo)，強(qiáng)度越大，雨越猛烈。其計(jì)量單位通常以升/秒·公頃表示。

暴雨重現(xiàn)期

在一定長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì)期間，等于或大于暴雨強(qiáng)度的降雨出現(xiàn)一次的平均間隔時(shí)間。其計(jì)量單位通常以年表示。

匯水面積

雨水管渠匯集降雨的面積，其計(jì)量單位通常以公頃或平方千米表示。匯水面積是水庫(kù)堤洪和截洪渠、排洪渠設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。

城市燃?xì)?/p>

供城市生產(chǎn)和生活作燃料使用的天然氣、人工煤氣和液氣石油氣等氣體能源的統(tǒng)稱。城市燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)是由城市燃?xì)夤?yīng)源、燃?xì)廨斉湓O(shè)施和用戶使用設(shè)施組成的總體。

城市用電負(fù)荷

在城市內(nèi)或城市局部片區(qū)內(nèi)，所有用電戶在某一時(shí)刻實(shí)際耗用有功功率之總和。

城市電網(wǎng)

為城市送電和配電的各級(jí)電壓電力網(wǎng)的總稱。

城市變電所

城網(wǎng)中起變換電壓，并起集中和分配電力作用的供電設(shè)施。

開(kāi)關(guān)站

城網(wǎng)中起接受電力并分配電力作用的配電設(shè)施。

高壓線走廊

高壓架空電力線路兩邊導(dǎo)線向外側(cè)延伸一定距離所形成的兩條平行線之間的專用通道。

城市通信系統(tǒng)

城市范圍內(nèi)、城市與城市之間、城鄉(xiāng)之間信息的各個(gè)傳輸交換系統(tǒng)的工程設(shè)施組成的總體。城市通信工程主要包含城市郵政工程、城市電信工程、城市廣播工程、城市電視工程。

城市環(huán)境衛(wèi)生工程

收集和處理城市各種廢棄物，綜合利用，變廢為寶，清潔市容，凈化城市環(huán)境的工程設(shè)施的總體。城市環(huán)境衛(wèi)生工程設(shè)施主要包含城市垃圾處理廠（場(chǎng)）、垃圾填埋場(chǎng)、垃圾收集站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、車輛清洗場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)車輛場(chǎng)、公共廁所以及城市環(huán)境衛(wèi)生管理設(shè)施。

城市防災(zāi)

為抵御和減輕各種自然災(zāi)害和人為災(zāi)害及由此而引起的次生災(zāi)害，對(duì)城市居民生命財(cái)產(chǎn)和各項(xiàng)工程設(shè)施造成危害和損失而采取的各種預(yù)防措施。城市防災(zāi)工程主要包含城市消防工程、城市防洪（潮、汛）工程、城市抗震工程、城市人民防空襲工程和城市救災(zāi)生命線系統(tǒng)工程。

城市規(guī)劃用地管理

根據(jù)城市規(guī)劃法規(guī)和批準(zhǔn)的城市規(guī)劃，對(duì)城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目用地的選址、定點(diǎn)、建設(shè)用地面積和范圍的劃定，提出土地使用規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證等各項(xiàng)行政管理工作的總稱。

選址意見(jiàn)書(shū)

城市規(guī)劃行政主管部門(mén)依法核發(fā)的有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的選址和布局的法律憑證。

建設(shè)用地規(guī)劃許可證

經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門(mén)依法確認(rèn)其建設(shè)項(xiàng)目位置和用地范圍的法律憑證。

建設(shè)工程規(guī)劃許可證

由城市規(guī)劃行政主管部門(mén)依法核發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程的法律憑證。

建筑容積率

一定地塊內(nèi)，總建筑面積與建設(shè)用地總面積的比值。容積率是衡量建設(shè)用地使用強(qiáng)度的一項(xiàng)重要指標(biāo)，計(jì)算公式為：

容積率=總建筑面積/用地總面積

建筑密度

一定地塊內(nèi)，所有建筑物的基底總面積與建設(shè)用地總面積的比值。計(jì)算公式為：

建筑密度=建筑基底總面積/用地總面積

用地紅線

經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門(mén)依法確認(rèn)的建設(shè)用地范圍邊界線。

道路紅線

規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。

建筑紅線

建筑物、構(gòu)筑物后退用地紅線、道路紅線距離要求的界線。

建筑高度

建筑物室外地面至其檐口或屋面面層的高度。屋頂上的水箱間、電梯機(jī)房、排煙機(jī)房和樓梯出口小間等不計(jì)入建筑高度。

建筑控制高度

由室外明溝面或散水面量至建筑物主體最高點(diǎn)的垂直距離。

建筑間距

兩棟建筑物或構(gòu)筑物外墻之間的水平距離。建筑間距主要根據(jù)所在地區(qū)的日照、通風(fēng)、采光、消防安全等方面的因素綜合考慮確定。

停車位控制指標(biāo)

各類建筑工程配建停車位的最小數(shù)量。

低層建筑

高度小于或等于10米的建筑。低層居住建筑為一層至三層。

多層建筑

高度大于10米，小于或等于24米的建筑。多層住宅為四層至六層。

高層建筑

高度大于24米的建筑。中高層住宅為七至九層，高層住宅為十層及以上。旅游規(guī)劃的主要類型有哪些？

答：根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18971-2003《旅游規(guī)劃通則》，旅游規(guī)劃分為兩大類：一大類是旅游（業(yè)）發(fā)展規(guī)劃，另一大類是旅游區(qū)規(guī)劃。

旅游發(fā)展規(guī)劃按規(guī)劃的范圍和政府管理層次分為全國(guó)旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃和地方旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃。地方旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃又可分為省級(jí)旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃、地市級(jí)旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃和縣級(jí)旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃等。

旅游區(qū)規(guī)劃按規(guī)劃層次分總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃等。

2、概念性規(guī)劃和總規(guī),控規(guī)和詳規(guī)等有何區(qū)別,概念性規(guī)劃應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？

答：概念性規(guī)劃是介于發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃之間的一種新的規(guī)劃，它強(qiáng)調(diào)思路的創(chuàng)新性、前瞻性和指導(dǎo)性。是屬于一種對(duì)旅游宏觀發(fā)展思路的探討和研究。作為一種規(guī)劃設(shè)計(jì)的思維方法，它淡化了設(shè)計(jì)的表象，使規(guī)劃成為綱領(lǐng)性、戰(zhàn)略性的文件，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)旅游區(qū)的發(fā)展與建設(shè)。

概念性規(guī)劃的內(nèi)容，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：對(duì)規(guī)劃區(qū)域的資源和客源市場(chǎng)進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)；確定規(guī)劃區(qū)的定位、發(fā)展方向和發(fā)展戰(zhàn)略；明確旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方向、特色和主要內(nèi)容；提出規(guī)劃區(qū)旅游發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)策劃的創(chuàng)新、個(gè)性和特色；提出相關(guān)要素發(fā)展的原則和方法等。從而在宏觀層面上對(duì)規(guī)劃區(qū)的旅游發(fā)展勾勒理想藍(lán)圖。

3、規(guī)劃成果通常包括規(guī)劃文本、圖件和附件，而附件里面又包括了規(guī)劃說(shuō)明和基礎(chǔ)資料。規(guī)劃文本和規(guī)劃說(shuō)明到底有什么不同，各自的側(cè)重點(diǎn)在哪里？

答：規(guī)劃文本是提綱式的高度精煉概括，是規(guī)定性語(yǔ)言的條款，不做解釋性說(shuō)明。

規(guī)劃說(shuō)明書(shū)，則主要是對(duì)規(guī)劃文本各項(xiàng)條款的闡釋、說(shuō)明和補(bǔ)充。

4、旅游區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃相互之間是什么關(guān)系，有什么不同？

答：旅游區(qū)規(guī)劃按規(guī)劃層次分為總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃?？傮w規(guī)劃到控制性詳細(xì)規(guī)劃然后到修建性詳細(xì)規(guī)劃，是由宏觀到微觀、由淺到深、由粗到細(xì)、由抽象到具體、由概念到表象的過(guò)程。

以景區(qū)大門(mén)為例：

在總體規(guī)劃中，只是用文字簡(jiǎn)要描述大門(mén)的風(fēng)格、大概位置等，沒(méi)有大門(mén)的圖紙；

在控制性詳細(xì)規(guī)劃中，具體說(shuō)明大門(mén)的位置、形狀、尺寸、顏色等，并制作大門(mén)輪廓的示意圖；

在修建性詳細(xì)規(guī)劃中，大門(mén)的細(xì)節(jié)如材料、花紋、文字等都涉及到了，并會(huì)制作大門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)圖紙，圖紙上看到的大門(mén)與以后造好的大門(mén)幾乎完全一致。也就是說(shuō)，修建性詳細(xì)規(guī)劃上的大門(mén)圖紙?jiān)俳?jīng)過(guò)施工圖設(shè)計(jì)，建筑施工后就會(huì)出現(xiàn)真實(shí)的大門(mén)！

5、對(duì)于旅游景區(qū)而言，是不是規(guī)劃出來(lái)就可以施工？

答：不是。旅游景區(qū)的規(guī)劃分為總體規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃，其中詳細(xì)規(guī)劃又分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃。詳規(guī)完成以后，還必須作施工設(shè)計(jì)，只有施工圖出來(lái)后才能正式開(kāi)始施工。如果只是委托做總體規(guī)劃，是根本不可能用來(lái)施工的。每一個(gè)層次的規(guī)劃的目的是為了解決某一層次的問(wèn)題，不可能期望一個(gè)規(guī)劃解決所有問(wèn)題。如果因此說(shuō)這個(gè)規(guī)劃的"可操作性"不高，那就是誤解了總體規(guī)劃。

二、判斷選擇類

6、怎樣選擇旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)單位？

答：主要看三個(gè)方面：

1）資質(zhì)。根據(jù)國(guó)家旅游局的《資質(zhì)認(rèn)定辦法》，旅游規(guī)劃資質(zhì)分為甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)三類。目前經(jīng)過(guò)國(guó)家旅游局正式認(rèn)可的全國(guó)只有44家，其中甲級(jí)9家，乙級(jí)35家。選擇旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)單位時(shí)首先要看是否有資質(zhì)，沒(méi)有資質(zhì)的單位質(zhì)量無(wú)法保證，通過(guò)評(píng)審的風(fēng)險(xiǎn)也比較大。

2）經(jīng)驗(yàn)。其次要看旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)單位的經(jīng)驗(yàn)，看作過(guò)哪些類型的規(guī)劃，具體作過(guò)哪些項(xiàng)目。

3）專長(zhǎng)。盡管資質(zhì)單位都可以做旅游規(guī)劃業(yè)務(wù)，但不同的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位專長(zhǎng)不一樣，有的單位擅長(zhǎng)作旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃，有的擅長(zhǎng)作景區(qū)規(guī)劃，有的擅長(zhǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷規(guī)劃、有的擅長(zhǎng)總體策劃等。

7、什么樣的規(guī)劃才是一個(gè)好規(guī)劃？

答：1）全面完整。每種規(guī)劃都有相應(yīng)的內(nèi)容要求，好的規(guī)劃首先要考慮全面，內(nèi)容完整，不能掛一漏萬(wàn)。

2）量身定做。每個(gè)項(xiàng)目都有特定的情況，因地制宜。好的規(guī)劃必須在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上因地制宜，滿足委托方特定的要求。

3）突出重點(diǎn)。每個(gè)項(xiàng)目都有一個(gè)或幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，好的規(guī)劃能夠抓住關(guān)鍵問(wèn)題，重點(diǎn)突破，由此帶動(dòng)解決其它問(wèn)題。自助游一般是由旅行社提供打折機(jī)票、火車票和酒店折扣，游客自行決定旅游日期和行程安排，自己安排旅游期間的一切活動(dòng)，包括景點(diǎn)選擇等。也有很多人通過(guò)戶外俱樂(lè)部參加這樣的活動(dòng)。

自助旅行也叫背包旅行，起源于發(fā)達(dá)國(guó)家，在英語(yǔ)里叫“backpacker＇stravel”，或“budgettravel”，即背包旅行，省錢(qián)的旅行。最早是年輕人走出了第一步。他們渴望享受旅行的快樂(lè)，但又付不起昂貴的費(fèi)用，于是背起高過(guò)頭頂?shù)谋嘲?、搭順風(fēng)車，住便宜旅店。這種自助旅行的方式后來(lái)逐漸流行起來(lái)。

分時(shí)度假即分時(shí)享用度假設(shè)施制度，也稱假日所有權(quán)制度。20世紀(jì)60年代末起源于法國(guó)，原指幾個(gè)人合資購(gòu)買一處度假屋，分時(shí)享用。70年代美國(guó)引入分時(shí)度假概念，并引進(jìn)度假交換制度，即不同分時(shí)度假屋的購(gòu)買人彼此可以相互交換各自所擁有的時(shí)段使用權(quán)，使分時(shí)度假迅速發(fā)展成為旅游業(yè)中年產(chǎn)值達(dá)數(shù)十億美元的重要產(chǎn)業(yè)。

生態(tài)旅游世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）生態(tài)旅游特別顧問(wèn)拉斯庫(kù)瑞恩于1983年首先提出，生態(tài)旅游的含義不僅是指所有觀覽自然景物的旅行，而且強(qiáng)調(diào)被觀覽的景物不應(yīng)受到損失。

世界銀行環(huán)境部和生態(tài)旅游學(xué)會(huì)給生態(tài)旅游下的定義是：“有目的地前往自然地區(qū)去了解環(huán)境的文化和自然歷史，它不會(huì)破壞自然，而且它會(huì)使當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)從保護(hù)自然資源中得到經(jīng)濟(jì)收益?！?/p>

日本自然保護(hù)協(xié)會(huì)對(duì)生態(tài)旅游的定義是：“提供愛(ài)護(hù)環(huán)境的設(shè)施和環(huán)境教育，使旅游參加者得以理解、鑒賞自然地域，從而為地域自然及文化的保護(hù)，為地域經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)?！币哉J(rèn)識(shí)自然，欣賞自然，不破壞其生態(tài)平衡為基礎(chǔ)的生態(tài)旅游具有觀光度假、科考、探險(xiǎn)和科普教育等多重功能，正成為國(guó)際上新興的熱點(diǎn)項(xiàng)目。

彩色旅游

我們生活在一個(gè)五光十色、豐富多彩的世界。有了色彩，世界才顯得格外生動(dòng)；有了色彩，我們才能在社會(huì)生活中如此細(xì)致地傳達(dá)出我們的真實(shí)感受。在旅游線路設(shè)計(jì)中，如果能恰當(dāng)運(yùn)用色彩詞，就會(huì)收到事半功倍的效果。色彩旅游線路正是使用各種各樣的色彩詞，對(duì)旅游線路進(jìn)行定位和包裝。

類型

綠色之旅。“綠”是植物生長(zhǎng)中最基本的顏色，是良好生態(tài)的體現(xiàn)，也是文人最愛(ài)描繪的色彩。從20世紀(jì)末開(kāi)始，綠色開(kāi)始取代紅色，成為人們最常用的色彩詞。綠色還是生命的本色，在很多文化中都象征著生命、春天、青春、和平、希望等。近年來(lái)我國(guó)的“綠色之旅”多是直接表達(dá)其表層含義，主要形容旅游目的地的郁郁蔥蔥和良好的植被覆蓋率。具備象征意義的“綠色之旅”幾乎沒(méi)有。

紅色之旅。紅色是人類最早使用的色彩之一。在現(xiàn)代漢語(yǔ)中，還有“革命”的象征意義。這一象征意義最初來(lái)自法國(guó)革命，后隨著國(guó)際共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的擴(kuò)展，由蘇聯(lián)傳入中國(guó)。最近在我國(guó)較旺的“革命勝地紅色之旅”線路，就是充分運(yùn)用了“紅”的革命象征意義。但目前利用“紅”的表層含義開(kāi)發(fā)的線路還沒(méi)有。

藍(lán)色之旅。藍(lán)色多用來(lái)形容海洋，是一種澄靜清明的表征。

由于人類天生的親水性，所以很多濱海型旅游目的地都注意使用藍(lán)色來(lái)宣傳自己的旅游資源特色。我國(guó)近年來(lái)的海洋旅游線路大多使用“藍(lán)色之旅”作為宣傳口號(hào)。

白色之旅。白色也是我國(guó)出現(xiàn)較早的色彩詞。白色在中國(guó)歷史上多含有貶義，但隨著西方文化在我國(guó)的傳播，白色更代表了一種純潔、童貞和超然的象征意義。特別是人們經(jīng)常會(huì)把白色與白雪聯(lián)系在一起。因此，近年來(lái)我國(guó)出現(xiàn)了一些以東北等地區(qū)為旅游目的地的白色滑雪旅游線路，但總的來(lái)說(shuō)還比較少。

其他。有一些較為個(gè)別的例子，采用了其他色彩詞來(lái)包裝旅游線路。例如部分旅行社推出的“埃及金色之旅”等。生態(tài)旅游與可持續(xù)發(fā)展生態(tài)旅游概述填空題生態(tài)旅游的特點(diǎn)是、、、高層次性、參與性生態(tài)旅游的發(fā)展要遵循少而精原則、保護(hù)原則、原則、原則按照生態(tài)旅游資源的屬性，可以將其分為生態(tài)旅游資源和生態(tài)旅游資源名詞解釋生態(tài)旅游資源單項(xiàng)選擇題在全世界普及的四種新興旅游活動(dòng)形式中，（）居首位A生態(tài)旅游B文化旅游C參與性旅游D修養(yǎng)保健旅游“生態(tài)旅游”一詞最早出現(xiàn)可追溯到（）年A1955B1965C1975D1985多項(xiàng)選擇題生態(tài)旅游作為在可持續(xù)發(fā)展原則指導(dǎo)下，以（）為目的的一種新型消費(fèi)方式，深受人們的關(guān)注A觀賞和感受生態(tài)環(huán)境B提高生態(tài)旅游規(guī)模C普及生態(tài)知識(shí)D維護(hù)生態(tài)平衡下列關(guān)于生態(tài)旅游的描述，正確的是（）A生態(tài)旅游是在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的前提下開(kāi)展的一種旅游活動(dòng)B生態(tài)旅游不同與旅游生態(tài)學(xué)研究活動(dòng)C生態(tài)旅游是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)首先發(fā)展起來(lái)的D生態(tài)旅游被看做是傳統(tǒng)大眾旅游的替代品判斷正誤（）生態(tài)旅游以其對(duì)旅游資源無(wú)破壞、對(duì)環(huán)境無(wú)影響而為廣大旅游界人士所關(guān)注，為廣大旅游者所追求，目前已成為世界旅游發(fā)展的潮流（）生態(tài)旅游要求不準(zhǔn)觸及的形式保護(hù)環(huán)境和資源（）生態(tài)旅游與普通旅游的根本區(qū)別并不是旅游方式的不同，而是旅游方式的不同。（）生態(tài)旅游資源和一般所講的自然旅游資源完全重合。問(wèn)答題生態(tài)旅游是一種正在迅速發(fā)展的新興旅游形式，也是當(dāng)前旅游界的一個(gè)熱門(mén)話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界旅游業(yè)的年增長(zhǎng)率超過(guò)4%，其中增長(zhǎng)最快的部分是生態(tài)旅游，年增長(zhǎng)率達(dá)25%-30%，根據(jù)本屆所學(xué)知識(shí)分析生態(tài)旅游迅速發(fā)展的原因是什么？答案填空題天然性保護(hù)性知識(shí)性2、嚴(yán)格管理雙贏3、自然人文名詞解釋生態(tài)旅游是指以自然生態(tài)和人文生態(tài)吸引旅游者前來(lái)進(jìn)行生態(tài)旅游活動(dòng)，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的前提下能夠產(chǎn)生可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)旅游綜合效益和各種因素和現(xiàn)象的總和。單項(xiàng)選擇題A2、B多項(xiàng)選擇題ACD2、ABD判斷正誤錯(cuò)2、錯(cuò)3、錯(cuò)4、錯(cuò)問(wèn)答題生態(tài)旅游在短時(shí)間內(nèi)興起，并迅速成為全世界旅游的熱點(diǎn)，并非偶然，而是事出有因，但歸納起來(lái)有三點(diǎn)：全球生態(tài)環(huán)境的惡化引起人類社會(huì)對(duì)環(huán)境質(zhì)量的普遍關(guān)注。隨著人類環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒，強(qiáng)調(diào)生態(tài)保護(hù)和旅游發(fā)展有機(jī)結(jié)合的生態(tài)旅游得到了廣泛的關(guān)注和空前的發(fā)展。（2）旅游需求的變化和旅游動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)變。自20世紀(jì)90年代以來(lái)，旅游者的動(dòng)機(jī)和目的發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，人們更傾向于回歸自然之旅。（3）傳統(tǒng)旅游呈現(xiàn)的弊端促使人們尋求新的旅游方式。因此，生態(tài)旅游的優(yōu)勢(shì)得以凸顯。第二節(jié)生態(tài)旅游的現(xiàn)狀和意義一、填空題1、對(duì)于原生態(tài)，認(rèn)識(shí)和利用的原則是2、次生態(tài)是指受到人類活動(dòng)但又的生態(tài)環(huán)境二、名詞解釋生態(tài)單項(xiàng)選擇題目前，世界旅游業(yè)的年增長(zhǎng)率超過(guò)4%，占全球商品和服務(wù)生產(chǎn)的7%，其