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文檔簡(jiǎn)介

平安經(jīng)驗(yàn)分享開車別接打1.

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：

日本交通事故綜合分析中心調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕車人在行車中使用而發(fā)生交通事故的幾率高達(dá)27.3%；加拿大研究人員對(duì)連續(xù)13個(gè)月的車禍資料和699名肇事司機(jī)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，開車時(shí)使用者遇上交通意外的時(shí)機(jī)高出未使用者四至五倍；英國(guó)伯克郡交通研究所測(cè)試說明，開車時(shí)使用，大腦的反響速度比酒后駕車時(shí)慢30％。開車打發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上；在國(guó)內(nèi)，各大城市統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最近因?yàn)殚_車打引起的事故率和死亡率都高居交通事故榜首，有的甚至到達(dá)了40%以上，而且造成的后果還呈現(xiàn)出加重的趨勢(shì)。2.原因分析：

開車接打嚴(yán)重分散駕駛者的注意力。從人體學(xué)角度分析，駕駛員從發(fā)現(xiàn)緊急情況，到腳踩向制動(dòng)器所需的時(shí)間，即便技術(shù)嫻熟的駕駛者也需要0.8秒，如果這時(shí)正在接打，那么這一時(shí)間就要延長(zhǎng)至3秒，而危險(xiǎn)往往就在這時(shí)降臨。即使是使用車載免提也會(huì)對(duì)駕車司機(jī)帶來危險(xiǎn)。開車接打的危險(xiǎn)性一點(diǎn)也不比酒后駕車、超速駕駛小。美國(guó)一項(xiàng)科學(xué)研究說明，開車打?qū)е滤緳C(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，司機(jī)注意力甚至下降37%。同時(shí)，撥打的用戶行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反響速度也要慢19%，撥打還將導(dǎo)致司機(jī)駕駛過程中的路線扭曲。注意力不集中是造成交通事故的主要罪魁3.平安駕車提示：如果遇到緊急情況確實(shí)需要接打，建議找一個(gè)能夠停車的地點(diǎn)，把車停下來再撥打，養(yǎng)成平安行車的好習(xí)慣，才能確保自己和他人平安。駕車時(shí)請(qǐng)勿接打不管是否有乘客；不管你的速度有多慢；不

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