卡羅拉競品信徒兵

今天，我為大家?guī)淼氖强_拉2011款1.8LCVTGLX-i，英朗2013款GT1.8L自動時尚版，?？怂?012款三廂2.0LAT旗艦型，科魯茲2012款1.6TSEMT四款緊湊型轎車的對比。價格對比卡羅拉2011款1.8LCVTGLX-i英朗2013款GT1.8L自動時尚版?？怂?012款三廂2.0LAT旗艦型科魯茲2012款1.6TSEMT廠商指導價16.08萬16.53萬16.99萬15.99萬全國最低價14.08萬14.66萬15.99萬13.99萬首先在價格方面，卡羅拉具有一定的優(yōu)勢，相對而言便宜很多，很多人都知道日系車是很省油的，在日后的使用過程中花費相對會很低。動力性卡羅拉2011款1.8LCVTGLX-i英朗2013款GT1.8L自動時尚版?？怂?012款三廂2.0LAT旗艦型科魯茲2012款1.6TSEMT發(fā)動機1.8L140馬力L4D-VVTI1.8L147馬力L4EcotecDVVT2.0L170馬力L41.6T184馬力L4EcotecDVVT變速箱無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)6擋手自一體6擋雙離合雙離合變速箱(DCT)6擋手動手動變速箱(MT)懸架方式麥弗遜式獨立懸架新型拖曳臂式懸架麥弗遜式獨立懸架復合扭力梁式后懸掛麥弗遜式獨立懸架多連桿獨立懸架麥弗遜式獨立懸架扭力梁式半獨立懸架卡羅拉動力：動力輸出平順，靜音性強動力：動力輸出平順，靜音性強卡羅拉的主力排量維持上代的1.8升，但發(fā)動機是全新的雙VVT-i系列。上代花冠的1ZZ系列發(fā)動機已經(jīng)裝有VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，但它只對進氣系統(tǒng)作用;而卡羅拉的新一代ZR發(fā)動機，進氣和排氣系統(tǒng)都設有連續(xù)可變技術，從而可以更加優(yōu)化燃燒效果。此外，新發(fā)動機也改用了更輕量化的活塞和連桿，可以改善動力反應。雖然在最大馬力數(shù)字上，卡羅拉與上代的花冠維持一致，均為136匹，但扭力曲線得以改良，發(fā)力區(qū)間進一步提前，與此同時燃油經(jīng)濟性也獲得了6%的提高。在市區(qū)內(nèi)進行日常駕駛，卡羅拉的確表現(xiàn)得體，發(fā)動機很暢順，自動變速箱的表現(xiàn)也很完善。以不緊不慢的節(jié)奏駕駛是非常舒服的，力量輸出線性，動力容易掌控，聲音安靜平順?？_拉匹配兩款變速箱，分別是6擋手動和4擋自動。6速手排予人先進的感覺，可以在高速巡航時提供更佳的省油表現(xiàn)。至于卡羅拉的4前速自排，無疑給人不夠先進和高級的感覺。?？怂箘恿Γ喝掳l(fā)動機配雙離合變速箱全新的2.0L發(fā)動機不僅擁有可變氣門正時系統(tǒng)，還采用了缸內(nèi)直噴技術，125kw的最大功率比老款2.0L發(fā)動機增加了21kw，比對手的1.4T發(fā)動機高出了29kw。全新的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機動力十分充沛，在轉(zhuǎn)速低于4000轉(zhuǎn)時動力輸出比較平緩，能提供充足的扭力應付城市路況，如果你需要一點點激情的話，就要讓轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，這時新?？怂咕蜁兊没钴S起來，油門響應非常靈敏，動力隨踩隨有?？启斊?.6T動力：整體調(diào)教非常柔和克魯茲的1.6T發(fā)動機和英朗的相同，采用渦輪增壓技術，缸體為鑄鐵材料，這種特質(zhì)和某些高性能渦輪增壓發(fā)動機一致，例如大名鼎鼎的三菱藍瑟EVO上使用的4G63發(fā)動機。其最大功率135千瓦，最大扭矩235牛.米，但和英朗不同，科魯茲配備的是一臺6速手動變速器，駕駛樂趣更高，也更有可玩度。渦輪增壓車的特點毋庸置疑，就是要將轉(zhuǎn)速提升到一定程度，這樣才能將發(fā)動機的能力完全榨取出來?？启斊澋倪@臺1.6T發(fā)動機發(fā)力點在2200轉(zhuǎn)，所以你要盡可能的將換擋轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)，這時你才能切身感受到235牛.米的強大扭矩。英朗GT動力：動力強悍變速箱反應遲鈍

首先談談加速能力。從英朗GT的功率、扭矩數(shù)據(jù)上可以看出，這臺1.8L發(fā)動機最大扭矩在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就可以實現(xiàn)，這種調(diào)校反映在加速能力上有不錯的表現(xiàn)。但以上效果均要在車速超過40km/h后才能表現(xiàn)出來。換句話說，接受英朗GT1.8L的動力，首先要接受第一腳油門踩下后的“平淡”。日常駕駛狀態(tài)下，英朗GT的變速箱性格選擇了平穩(wěn)，其實這也很符合它1.8L的高級化追求，車子在行進中的平順感受良好。在中段加速時，你會感覺它的變速箱反應更順暢。比如在3擋行駛時，看到前車有點慢，就下意識松油減速，但這時前車突然又加速了；或者你發(fā)現(xiàn)旁邊車道有空檔，需要加速前進，在短時間內(nèi)松下油門又再加油（這種情況在市區(qū)經(jīng)常遇到），英朗GT1.8L的變速箱就不會自作聰明地升到4擋，而是適當?shù)乇３衷?擋。連續(xù)的減速、加速，感覺顯得相當平順?？_拉外觀：嶄新的中庸主義車型卡羅拉全新的線條看起來整部車更加精細，有點縮水版凱美瑞的味道;而整體風格保持了豐田追求平和的一貫作風，不會讓人眼前一亮，但也不乏時代感。車身尺寸方面，卡羅拉最大的變化是比上代加寬50mm。從側(cè)面看，卡羅拉的車身下半部較高，側(cè)窗呈扁平形狀，腰線從A柱開始向上提，使整部車的觀感比上代更有沖勁。座艙明顯前移，A柱底部已經(jīng)座落到前輪拱上，但設計師努力維持了A柱的簡潔，沒有設置繁瑣的三角窗。尾廂的側(cè)面輪廓比較傳統(tǒng)，但比例很長，從某些角度看，卡羅拉的尾廂過度并不是很自然?？启斊?.6T外觀：更多亮點集中在尾部你很難在外形上找到和其他版本的不同，尤其是頭部設計，原本犀利霸氣的頭燈不需要做任何修改，就已經(jīng)可以捕獲不少年輕人的眼球了。一條犀利的腰線將科魯茲勾勒的非常緊湊，但編輯更喜歡將視線集中在輪胎上，原來的205/60R16的輪胎已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在的動力要求，因此雪佛蘭的工程師們?yōu)?.6T的科魯茲換上了225/50R17規(guī)格的輪胎，輪轂也升級為17寸，簡單的5輻式設計飽滿而充滿力量感，這正是1.6T科魯茲所想要的。?？怂雇庥^：流線造型很新潮很運動新?？怂沟耐庥^設計明顯比老款更新潮也更運動，流線形車身和老款車型那種四平八穩(wěn)的樣式相比顯然要活躍得多。從尺寸數(shù)據(jù)來看，新款三廂版比老三廂版長了54mm、窄17mm、低17mm、軸距略微增加8mm。新?？怂谷禈伺淞诉M氣格柵主動關閉系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機溫度和工況自動開啟或關閉進氣格柵，從而達到快速熱車和節(jié)能的目的，實用性頗高車身側(cè)面線條比老款流暢了很多，整體感很強。極具動感的腰線和車窗輪廓讓三廂?？怂挂埠蛢蓭嬉粯泳哂心贻p的活力。當然了，對于兩廂版的來說，三廂版的車尾還是略微顯得有些拖沓，如果車尾能再緊湊一些，整車看起來可能會更加協(xié)調(diào)有力。從正后方看，車尾造型顯然比老款要成功得多，豐富的層次感讓尾部看起來非常飽滿，和全車造型也有良好呼應，比較遺憾的就是尾燈不像兩廂版那樣使用LED光源，即使高配版也不提供。英朗GT外觀：美式風格被傳承公私兼?zhèn)渥鳛槿蜍囆?，英朗GT并沒有一味追求固有的美國車特點，而是結(jié)合了多方因素去進行全新開發(fā)，雖然如此，一些傳統(tǒng)的東西依然被保留，比如夸張的鍍鉻中網(wǎng)和肌肉車身,酷似新君越的整體造型，讓很多人喜歡稱它為“小君越”。而長4671毫米、寬1815毫米和高1478毫米的車身尺寸，證明這是一輛標準的中級轎車。雖然英朗GT是該系列的三廂版本，但是與兩廂XT相比，兩者之間不僅僅是多一個車尾的關系，前臉造型上的重大變化，讓不知道車名的人很難聯(lián)想到他們之間的關系。稍顯穩(wěn)重的設計也讓GT與XT面向不同的消費人群。延伸出來的車尾造型看上去并不突兀，短小精悍的車尾加上低調(diào)的月牙形尾翼，使之看上去頗具運動氣息。四探頭雷達采用同色設計，只是安裝點有些高，如果設計在后保險杠下方，探測面積將會更大。尾燈上方的鍍鉻裝飾條設計比較少見，如果沒有這兩部分的點綴，可能達不到現(xiàn)有效果，但一定會有人質(zhì)疑它的設計需要?？_拉內(nèi)飾：體現(xiàn)日式的精致人文方向盤明顯比上一代直徑更小、環(huán)身更粗，握感小巧又充盈，加上柔滑的真皮，讓人愛不釋手，這是過去花冠乃至其它豐田轎車都沒有過的感覺。光是這個方向盤，就讓卡羅拉給人的感覺比上代年輕了不少。中控臺十分規(guī)整，按鈕布置一目了然，功能清晰、大小適中，且細看之下不少按鈕的造型都很有心思，比上代花冠那些黑色方塊按鍵入時得多所有車型的方向盤都可以進行四向調(diào)整。GLX-i的方向盤左輻條上有音響控制按鍵，頂級的PREMIUM版本的另一側(cè)還設有藍牙電話控制按鍵，不過其下的版本就只提供單色的塑料方向盤。橙色自發(fā)光式(即白天也會亮燈)儀表也是GLX-i以上級別才有的裝備，兩個圓形儀表的中央為行車信息顯示屏，包括油量、水溫，以及中文字顯示的瞬時油耗、平均油耗、行駛距離等等，精致感和功能都向高一級的凱美瑞看齊。在兩個較低級別上則只是一般儀表，且不帶行車電腦功能?？偟膩碚f，卡羅拉的車廂給我們留下了非常美好的印象。設計上繼承了豐田一流的人體工程水準，細節(jié)人性化程度進一步提高，達到登峰造極的程度。最讓人感到滿意的是，內(nèi)飾的材質(zhì)和工藝有了顯著提升，質(zhì)感明顯比上代高級。無論從哪方面說，卡羅拉的車廂都是目前同級車里最讓人愜意的?？启斊?.6T內(nèi)飾：黑/藍搭配十分搶眼

做工并未提升打開車門，藍色織物的內(nèi)飾是最吸引你的地方，同時也是1.6T車型最大的不同。黑色和藍色的搭配顯得十分深邃，但對于一款渦輪增壓的車型來說，總覺得少了些激情。另外這個顏色是不能改變的，也就是不會隨車身顏色或消費者意愿更改，這方面應該學學同是美國品牌的福特嘉年華內(nèi)飾的整體布局沒有變化，但細節(jié)方面還是為1.6T車型修改了不少，例如方向盤、腳踏板以及座椅。方向盤取消銀色裝飾，并且使用了軟質(zhì)塑料，而在設計上，加粗的尺寸使手感更佳，但手出汗時，塑料的材質(zhì)很容易打滑。另外或許考慮到專心駕駛的緣故，原來高配車型上的多功能按鈕被取消了。金屬帶防滑釘?shù)哪_踏板看上去很有運動氣息，并且剎車和油門的位置很適合做跟趾動作。在整個內(nèi)飾用料方面，1.6T的科魯茲并沒有什么改變，整個中控臺依舊是硬質(zhì)塑料，藍色的織物裝飾會給你一下的新鮮感，但在提升質(zhì)感方面并不會給你加分。?？怂箖?nèi)飾：設計新潮運動做工提升新?？怂沟膬?nèi)飾設計和老款相比變化可以說是翻天覆地的。中控臺一改古板的傳統(tǒng)歐洲T字形布局，改用現(xiàn)在正流行的以駕駛員為中心式布局。幾處大線條的處理非常大膽卻又十分協(xié)調(diào)。新的4幅方向盤比老款尺寸略小一些，做工和手感都有大幅提升。各種功能按鍵讓它看起來很高級，這其中有一個非常重要的按鈕就是SYNC系統(tǒng)的語音指令開啟鍵，開車的時候只要按一下它，然后用語音就能控制多媒體系統(tǒng)的大部分功能了。儀表造型似乎有些嘉年華的影子，只不過做工要好很多，而且儀表的檔次也明顯更高。彩色的行車電腦顯示屏在同級車中并不多見，淡藍色的指針配合白色儀表背光看起來很清爽很有科技感。光有時髦的設計還不夠，老款?？怂箖?nèi)飾粗糙的問題必須在新款上得以解決才能滿足我們越來越挑剔的眼光。全新的內(nèi)飾繼承了過去用料扎實的優(yōu)點，零部件做工得到了明顯改善，整體質(zhì)感提升了不止一個檔次?？偟膩碚f，新?？怂沟膬?nèi)飾比老款精致了很多，用料依舊實在，足以和任何競爭對手抗衡。但是漂亮的設計有時候未必實用，比如音響控制面板上密密麻麻的小按鍵，這種設計放在家用電器上沒什么問題，但是放在汽車上就不那么方便了，除非我們能努力記住所有按鍵的功能和位置。英朗GT內(nèi)飾：追求視覺效果用料很一般

與眾不同的不光只有內(nèi)飾配色，造型方面也追求另類，儀表臺和出風口處的懸空設計顯得更加有層次感，而這樣做也能更好的避免接縫不均帶來的瑕疵。儀表臺材質(zhì)除紅色區(qū)域包裹一層很薄的軟性材料之外，其他區(qū)域全部為硬質(zhì)材料，手感很一般，相反，門板部位卻用了很多到位的材料，如果兩處的材質(zhì)能顛倒一下，肯定會提升整體質(zhì)感。桶形儀表采用自發(fā)光照明，通常情況下為藍色背光，看上去很柔和，如果想要改變一下駕駛方式，只需要按下中控臺上的SPORT鍵，儀表顏色就會變成更具激情的紅色，而這并不僅僅是表面上的功夫，同時車載電腦也會在輸出方面做出相應調(diào)整。中控臺布局很有別克家族特點，密密麻麻排列的按鍵讓初次使用的人，會一時間摸不著頭腦，不過在熟悉之后，會感覺很順手、很方便。按鍵手感和旋鈕的阻尼力度適中，雖然算不上優(yōu)秀，但也絕非作坊手筆，整體表現(xiàn)令人滿意?？_拉舒適性：絕佳的駕乘舒適性座椅維持了豐田的一貫風格：大小適中、承托到位，符合東方人體形。頭枕比上代更大，而且頂級和次頂級車型都有電動8向調(diào)節(jié)和電動的腰托。由于車身寬度增加，置身卡羅拉的前排，感覺比上代寬敞了很多，天窗則讓開揚感錦上添花?？_拉目前有四個車型，其中1.8L三個，1.6L只有一個GL簡配型。配置劃分得相當仔細，相信不難找到一款適合自己的配置。頂配版PREMIUM將VSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)列作標配，而頂配和次頂配版都有標配的6氣囊?？启斊?.6T舒適性：注重人體工程學科魯茲1.6T并沒有像其他運動車型一樣，喜歡將引擎聲音輕松的傳遞到駕駛室中，其在怠速時的噪聲只有38.8分貝，控制的非常不錯。而在日常駕駛時，只要你檔位控制的得到，3000轉(zhuǎn)下?lián)Q擋，噪聲依舊不大，而高速時，更多的噪聲則來自風燥?？启斊澰谌梭w工程學方面的設計給編輯留下了不錯的印象，這主要體現(xiàn)在兩個方面，一個是扶手箱的設計，可以前后調(diào)節(jié)，并且即便是調(diào)至最前端，已經(jīng)不會妨礙放水杯，并且對于肘部會有充足的支撐。另外就是空調(diào)的控制旋鈕，它就在你的腿邊，所以你輕松就能觸及到，甚至在操作時都不用看。采用真皮和織物的搭配不但滿足了視覺感受，織物材質(zhì)也能起到很好的防滑作用，可謂是一舉兩得，如果增加腰部支撐那就更加完美了英朗GT舒適性：降噪出色細節(jié)有待改進對于一輛大馬力的運動版車型而言，我想購買它的人不會太在意車內(nèi)噪音的表現(xiàn)，不過這卻是駕駛安全的重要一環(huán)之一，安靜的車內(nèi)環(huán)境可以有利于駕駛員集中精神駕駛。英朗在各個區(qū)間段的表現(xiàn)都很出色，尤其是在120公里的環(huán)境下，噪音只有65.4分貝，完全不會影響到交談和享受音樂帶來的愉悅心情。運動版車型的座椅并沒有使用真皮材質(zhì)，而是使用了摩擦力更強的絨布座椅，腿部和腰部采用深凹槽設計，實際感受包裹感很強烈，在激烈駕駛時，座椅可以牢牢的把駕駛員包裹在座椅之中，并且支撐力也相當出色，不得不承認這是一款實實在在的運動座椅。但注重運動感覺的后果就是，在長時間駕駛時，很容易腰酸背疼，最好的辦法只有適當休息來緩解疲勞。英朗GT車內(nèi)有幾處使用中不順手的地方，電動門窗按鍵設計過于靠后，手臂必須彎曲很大角度才能進行操作，其中本人有多次錯按到后窗控制鍵。前排座椅靠背調(diào)節(jié)鍵與安全帶底座緊挨，在進行調(diào)整時，經(jīng)常容易把手夾在這兩個物體中間，需格外注意。中央扶手箱可前后移動本來是為方便設計，但即便調(diào)整到最靠前，胳膊也很難大面積置于之上，當然也就喪失了使用的實際意義。安全性能

英朗卡羅拉?？怂箍启斊濕{駛座安全氣囊 ● ● ●

●副駕駛安全氣囊 ● ● ●

●前排側(cè)氣囊

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●前排頭部氣囊(氣簾) - ● ●

-后排頭部氣囊(氣簾) - ● ●

-安全帶未系提示 ● ● ●

●ISOFIX兒童座椅接口-

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-LATCH座椅接口 ● ● -

●發(fā)動機電子防盜 ● ● ●

●車內(nèi)中控鎖

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●遙控鑰匙

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●無鑰匙啟動系統(tǒng) - - ●

-從上面可以看出卡羅拉的安全性能具有一定的優(yōu)勢?？_拉空間：后排沒有空調(diào)出風口是遺憾

卡羅拉的2600mm軸距數(shù)字，在同級車中并不占優(yōu)勢。因此置身后座，與前排座椅的距離并不長，縱向空間只屬規(guī)矩。三個座位均設有獨立的頭枕和三點式安全帶，加上全平的地臺，實際乘坐感覺十分舒服自在。后座有手枕、杯架，門壁上的儲物格和前排完全看齊。唯一的缺陷是沒有空調(diào)出風口，不過卡羅拉的空調(diào)制冷出色，問題不是很大。座艙前移的設計使卡羅拉有一個寬大的尾廂，容積達到450升。尾廂內(nèi)壁不算很平整，但開口較大，而且一側(cè)設有放雜物的小托盤。后座靠背可4/6分割放倒，以擴大載物空間，靠背后方還設有小鎖扣，可從尾廂內(nèi)將靠背鎖死，防止從車廂內(nèi)拿去尾廂的物品，設計有心思，但實際用處估計很少?？启斊?.6T空間：儲物空間略有不同

科魯茲1.6T車型的軸距保持2685毫米，這意味著它在空間方面的表現(xiàn)和其他版不會有什么不同。下圖中體驗者身高172厘米，調(diào)節(jié)至合適駕車姿勢后，頭部離車頂還有一拳多的距離，并且駕駛席高低調(diào)節(jié)的范圍很大，所以前排空間我們并不需要擔心。后排的腿部空間在同級車中還是非常不錯，基本還有兩拳的距離，但因為較為傾斜的車頂，頭部空間并不出眾，只有一拳左右的空間?？启斊澋膬ξ锟臻g并不多，但大部分都比較實用。例如燈光控制下面的小儲物格可以放置手機或票據(jù)；扶手箱前的杯架可以調(diào)節(jié)大小，并且即便把扶手箱調(diào)至最前端，也不會妨礙放水杯；副駕駛腿部旁的儲物格則非常適合放期刊或雜志。但檔位前的儲物格就有些雞肋了，看樣子只能放手機，但把手機放好后，會嚴重妨礙掛入三擋。行李箱空間比較規(guī)整，但容積在同級別的車型中并不大，只有400升。不過當你把后排座椅折疊后，可以形成一個完整的平面，縱深長達190厘米，很適合運送一些較長的物品。?？怂箍臻g：后排空間一般儲物空間豐富

新款?？怂沟妮S距比老款加長了8mm，同時駕駛艙略微前移，其成果就是乘坐空間相比老款有了一定提升。前排兩名乘員都能獲得寬敞的空間，盡管車身寬度有所縮減，但并沒有影響到乘坐舒適性。前排座椅比較柔軟，而且包裹性非常好，論舒適度在同級中應該是數(shù)一數(shù)二的。后排空間并不是?？怂沟膹婍?，和同級日系車相比顯然沒有任何優(yōu)勢。儲物空間方面新?？怂棺龅搅素S富而實用。手套箱、中央扶手箱和四個車門儲物格的容積都比較大，擋把附近為前排乘員提供了放置零散物品的小空間，使用起來非常順手。行李廂容積達到530L，相比老款增加了4L。英朗GT空間：乘坐空間一般儲物空間豐富2685毫米的軸距絕對不算小，由于較高的車頭，所以駕駛員為了獲得更大視野范圍，把座椅升高到中間位置，但這樣做的后果是，頭部空間只剩下三指距離，不過距天窗隔板的空間到是不小，也正因為這樣，才不會感覺有多壓抑，但事實上，這樣的表現(xiàn)確實不能令人滿意。進入后排，首先感覺頭部空間不是很理想，即便車頂空間被一再壓榨，但這樣的結(jié)果也只是能讓出四指距離，相比而言，腿部空間就已經(jīng)算很好了，只是在同級別車型內(nèi)，這樣的成績勉強只能算中游水準。后排地板上的突起部位并不算低，這在后排乘坐三名乘客的情況話，將會感覺十分痛苦。儲物空間方面，除中控臺下方的空間在擋位位于P擋的情況有