2024汽車制造行業(yè)洞察研究報告-中國聯(lián)通研究院

版權(quán)聲明--- 5 8 14 1.工業(yè)算網(wǎng)新型基礎設施 152.智能化協(xié)同制造運營平臺 163.設備數(shù)據(jù)采集 164.線邊物流和智慧倉儲 175.機器人間協(xié)同控制 19 197.能耗監(jiān)控 208.機器視覺質(zhì)檢 209.設備預測維護 21 21--- 22 24 25 27 1.產(chǎn)業(yè)集群分析 292.政府支持情況 293.傳統(tǒng)龍頭企業(yè)分析 30 33 ---）：----5-（一）汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況 -6-1.產(chǎn)業(yè)鏈分布珠三角地區(qū)為中國汽車產(chǎn)量最多的省份主要車企包括廣汽以比亞 7---2.汽車制造工藝流程8---（二）汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢9------（三）當前汽車制造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀和問題---（四）聯(lián)通在汽車制造中提供的能力---同時未來在工業(yè)大連接底座平臺和工業(yè)大數(shù)據(jù)底座平臺將基于微服---（IoT）對各種生產(chǎn)設備和傳感器的監(jiān)測和控制，可以提高生產(chǎn)線的------（二）汽車制造行業(yè)典型應用場景1.工業(yè)算網(wǎng)新型基礎設施系，構(gòu)建“端-超邊-邊-中心”4級協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)，打通---2.智能化協(xié)同制造運營平臺3.設備數(shù)據(jù)采集汽車生產(chǎn)現(xiàn)場設備數(shù)據(jù)采集基本利用傳統(tǒng)的工業(yè)以太網(wǎng)采集設---4.線邊物流和智慧倉儲------5.機器人間協(xié)同控制---7.能耗監(jiān)控采用有線以太網(wǎng)+WiFi方式來解決終端與系統(tǒng)的連接，但由于WiFi8.機器視覺質(zhì)檢---9.設備預測維護性很好低解決固定性或移動性設備的遠程連接控制問題。綜合利用---組成的終端,其造價高,重量大,可操作性差,不方便移動和攜帶,制約--（三）行業(yè)市場空間-----（一）機器視覺技術(shù)應用分析---信息，轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號;圖像系統(tǒng)對這些信號進行各種運算來抽?。ǘR技術(shù)應用分析端服務器進行相應的可視化內(nèi)容編輯處理再將結(jié)果反饋至穿戴設---XR設備廠商可以通過綁定車企進行汽車生對性的進行車企生產(chǎn)過程中涉的可視化內(nèi)容模型的建立相應的（三）無源傳感器技術(shù)應用分析---------元大關。長城汽車全年銷售106.75萬輛，其中海外市場累計銷售（二）汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢研判2.政府支持情況--- 3.傳統(tǒng)龍頭企業(yè)分析（三）中國聯(lián)通縱深行業(yè)情況------------（二）基礎平臺演進路線時未來在工業(yè)大連接底座平臺和工業(yè)大數(shù)據(jù)底座平臺將基于微服務（三）業(yè)務能力演進---（IoT）對各種生產(chǎn)設備和傳感器的監(jiān)測和控制，可以提高生產(chǎn)線的（四）數(shù)據(jù)能力演進中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司研究院地址：北京市亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)北環(huán)東路1號中國聯(lián)通研究院是根植于聯(lián)通集團（中國聯(lián)通直屬二級機構(gòu)），服務于國家戰(zhàn)略、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)生產(chǎn)的戰(zhàn)略決策參謀者、技術(shù)發(fā)展引領者、產(chǎn)業(yè)發(fā)展助推者，是原創(chuàng)技術(shù)策源地主力軍和數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵。聯(lián)通研究院致力于提高核心競爭力和增強核心功能，緊密圍繞聯(lián)網(wǎng)通信、算網(wǎng)數(shù)智兩大類主業(yè)，能運營、端網(wǎng)邊業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、網(wǎng)絡與信息安全等方向的前沿技術(shù)研發(fā)，承擔高質(zhì)量決策報告研究和專精特新核心技術(shù)攻關，致力于成為服務國家發(fā)展的高端智庫、代表行業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)言人、助推數(shù)字化轉(zhuǎn)型的參謀部，多方位參與網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國建設，