地鐵運(yùn)營服務(wù)與客流增長關(guān)系分析

地鐵運(yùn)營服務(wù)與客流增長關(guān)系分析前言南京地鐵一號線全長21.72公里，16座車站，1座地面站（安德門），4座高架，11座地下站，運(yùn)營四周年里，客流發(fā)生了巨大的變化，由原日均16萬·人次增長到32萬·人次，單日最高客流突破54.5萬·人次。南京地鐵客流的增長說明了乘客對地鐵運(yùn)營的肯定，地鐵已進(jìn)入人們的生活一部分。一、地鐵資源優(yōu)勢1.舒適的環(huán)境?？旖?、便利是地鐵的資源優(yōu)勢，地鐵車站通過PIIS顯示列車所在位置，提醒乘客列車到達(dá)時間，一號線大部分是地下站，氣候影響較小，冬暖夏涼，十六個車站各具特色，給人一種舒適的環(huán)境，地鐵能夠準(zhǔn)時和快捷是其他公交無法比擬的。同時南京地鐵一號線在奧體中心站、中勝站、元通站、小行站、三山街站、張府園站、新街口站和鼓樓站等八個站建設(shè)了公共廁所并向乘客免費開放，方便乘客的出行。雖然地鐵站內(nèi)公廁存在造價高、排污通風(fēng)困難、安全盲點等問題，但地鐵二號線將堅持人性化起點，在沿線所有地鐵站都將建設(shè)面向乘客開放的公廁，方便市民。2.換乘的便捷性。換乘的便捷化是“以人為本”的重要體現(xiàn)。大型換乘樞紐的設(shè)計和運(yùn)營管理顯得尤為重要。南京地鐵在吸取了一號線沿線接駁工作的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，啟動了新線沿線公交接駁站的規(guī)劃、建設(shè)工作，以保證站點建設(shè)的合理性，力爭“線通站點成”，以方便沿線居民的快捷出行。目前，南京地鐵已經(jīng)參與投資在安德門、邁皋橋站建成了公交接駁站，紅山公交樞紐站也即將建成。新線已形成初步建設(shè)方案，規(guī)劃了公交樞紐站17個、公交首末站9個，并在23個地鐵站點周邊規(guī)劃共45個公交港灣停靠站。這些規(guī)劃使2010年建成通車的南京地鐵二號線與地面公交、出租車、自行車等交通工具形成“無縫”對接，將極大地方便人們出行。二、個性服務(wù)和營銷活動1.客運(yùn)服務(wù)人性化。地鐵不僅讓廣大市民領(lǐng)略到“地鐵時代”的前衛(wèi)生活，其人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、細(xì)微之處的從善之舉，也讓地鐵處處洋溢出和諧的光彩。南京地鐵服務(wù)口號是“用心服務(wù)、關(guān)愛一路”，每個車站都設(shè)有盲道和殘疾人通道，車站員工多次將不方便出行的乘客送到目的地，受到乘客的表揚(yáng)。2.品牌車站的創(chuàng)建。南京地鐵創(chuàng)建了珠江路“糖果車站”和新街口“和諧車站”兩大品牌車站，以品牌來宣傳企業(yè)文化和影響力，還邀請某公司進(jìn)行品牌策劃和指導(dǎo)，有計劃的推進(jìn)品牌的創(chuàng)建，擴(kuò)大品牌車站的影響力。在珠江路和新街口站內(nèi)進(jìn)行糖果精神和和諧精神進(jìn)行宣傳，糖果車站以糖果為主題，車站內(nèi)還塑造“糖果服飾”和“糖果姐姐”，在珠江路車站內(nèi)構(gòu)造一個糖果氛圍；和諧發(fā)展是創(chuàng)建品牌車站的方向，新街口地鐵站內(nèi)隨處可見“和諧”字樣，車站“以人為敬”虛心吸納乘客的意見，以改進(jìn)品牌車站的創(chuàng)建，從而達(dá)到吸引和回報乘坐地鐵的乘客。3.開展服務(wù)營銷活動。在當(dāng)前行業(yè)激烈競爭的大氛圍下，做好服務(wù)營銷至關(guān)重要，南京地鐵在擁有獨特優(yōu)勢的同時，還針對季節(jié)特點[4]王蓉蓉.地鐵換乘車站設(shè)施規(guī)模確定問題研究[D].北京