地鐵車廂的人因?qū)W分析及改善_第1頁
地鐵車廂的人因?qū)W分析及改善_第2頁
地鐵車廂的人因?qū)W分析及改善_第3頁
地鐵車廂的人因?qū)W分析及改善_第4頁
地鐵車廂的人因?qū)W分析及改善_第5頁
已閱讀5頁,還剩20頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

課程設(shè)計說明書課程名稱:人因工程學(xué)題目:地鐵車廂的人因工程學(xué)分析及改善專業(yè):工業(yè)工程班級:12-1姓名:學(xué)號:指導(dǎo)教師姓名:設(shè)計起止日期:2014年12月22日—2015年01月04日目錄TOC\o"1-4"\h\u14728一、設(shè)計題目及說明 IIA型產(chǎn)品尺寸設(shè)計(又稱“大尺寸設(shè)計”)只需要一個人體尺寸百分位數(shù)作為尺寸上限的依據(jù)即可。根據(jù)上述人體百分位數(shù)選擇原則以及表四、表五,應(yīng)該有:橫桿中心的高度≥男子身高的99百分位數(shù)+男子穿鞋修正量+橫桿半徑+時代修正量由于是男、女共用,應(yīng)取男子的大百分位數(shù)人體尺寸,涉及人身安全問題,所以取男子的大百分位數(shù)人體尺寸。因此取男子第99百分位身高尺寸數(shù)據(jù)。由表四可知,男子身高第99百分位數(shù)尺寸是1814mm,男子穿鞋修正量是25mm。時代修正量是50mm,所以:橫桿中心的高度≥1814mm+25mm+15+50mm=1904mm綜合可看到,中要求橫桿中心低于1836mm,中又要求橫桿中心高度高于1904mm,即不可能同時滿足兩方面的要求。因此要通過設(shè)計來協(xié)調(diào)解決問題。對于本問題有一個很好的辦法能滿足要求:橫桿還可以比1904mm再略高一些,確保更多的高個子的安全;在橫桿上在兩個座位的中間掛一個帶子,帶子下面連著手環(huán),手環(huán)可以比1836mm在略低一些,讓更多的小個子也抓的著。在現(xiàn)有的地鐵體系中,使用的吊環(huán)長度為180mm,所以本次設(shè)計中橫桿的高度為1905mm,加上手環(huán)后,手環(huán)距地面1755mm。這是最佳的尺寸。在這個尺寸的基礎(chǔ)上我們?yōu)榱藵M足更多乘客的要求,我們把拉環(huán)內(nèi)部設(shè)置輪滑,設(shè)計成為具有可以上下伸縮的功能,拉環(huán)兩側(cè)的一端有按鈕,按住此按鈕,拉環(huán)的高低可以上下調(diào)節(jié),松開此按鈕,則高度鎖定,無法再移動。這種形式的拉環(huán),可以滿足不同高矮的乘客的需求,根據(jù)自己的舒適度調(diào)節(jié)拉環(huán)的高低。圖17改后橫桿加扶手圖2.豎桿地鐵車廂中部空間較大,為了讓乘客們可以更舒適的乘車,減少不必要的安全隱患,可以在一個豎著的扶手桿周圍增加三個弧形扶手,這樣可以盡量讓任何方向的乘客抓到舒適的扶手,而且沒有身高限制,經(jīng)過改善后增加了乘坐舒適性和安全性。圖18改后豎桿圖圖19豎桿實體圖(三)解決車廂內(nèi)扶手防滑性不強(qiáng)的問題1.改善背景目前地鐵上的所有扶手均為金屬桿,這就造成了防滑性不強(qiáng),易冷的特點,在正常行駛過程中,地鐵并不會像汽車一樣急剎車,但在某些特殊情況下,地鐵緊急制動,而乘客在沒有知情的情況下,自身第一反應(yīng)就是抓緊扶手,而扶手猶豫太過于光滑,表面沒有紋理,極有可能使得乘客無法抓緊,造成不必要的傷害。另外,在夏天車廂內(nèi)開著空調(diào),內(nèi)部和外界的溫差在10度以上,這就造成了車廂內(nèi)部扶手有一種冰涼感,乘客從炎熱環(huán)境中進(jìn)入到一個較為涼爽的環(huán)境中,自身溫度是較高的,突然摸到相對冰冷的物體,會產(chǎn)生極大的不適感,降低了乘坐地鐵的舒適度。2.改善原理在圖12的調(diào)查中顯示,92%的人認(rèn)為應(yīng)該是柔軟材質(zhì),8%的人認(rèn)為是硬質(zhì)材質(zhì)??紤]到防滑和防導(dǎo)熱的原因,可以做以下改善:(1)扶手表面用一層柔軟材質(zhì)覆蓋,使人的握感更佳。(2)柔軟材質(zhì)表面處理成為螺紋狀,增加摩擦力,解決防滑問題。(3)柔軟材質(zhì)可以起到隔溫作用。3.改進(jìn)方法經(jīng)過對現(xiàn)有柔軟材質(zhì)的分析,考慮到經(jīng)濟(jì)以及用于地鐵的條件等,橡膠是一種可行的方案,用軟橡膠包裹扶手表面,并在橡膠表面做螺紋處理,起到防滑,隔熱作用。避免緊急制動的傷害,和內(nèi)外溫差過大對乘車舒適度的影響。車內(nèi)顏色運用也頗為考究:貫通道是暗紅、拉手是棗紅、座椅是大紅,通過不同層次突出“中國紅”的特點。紅色使人聯(lián)想到火紅的太陽,紅紅的篝火,使人有一種溫暖的感覺??紤]到車廂內(nèi)色彩的協(xié)調(diào)性,我們把橡膠設(shè)計為紅色。關(guān)于扶桿表面軟橡膠的鋪設(shè)范圍問題,我們?nèi)。鹤畹忘c=女子手功能高第50百分位+女子穿鞋修正量;最高點=男子功能上舉高第50百分位+男子穿鞋修正量;式中:女子手功能高第50百分位是704mm,女子穿鞋修正量是20mm,男子功能上舉高第50百分位是2003mm。由于豎桿的高度是2000mm,所以,扶桿表面軟橡膠的鋪設(shè)范圍是724~2000mm。(四)其他布局問題改善哈爾濱地鐵車廂內(nèi)部殘疾人、孕婦區(qū)域布局問題1.改善背景主要解決目前哈爾濱地鐵由于人流量較大很少關(guān)注到殘疾人特殊區(qū)域的問題,在國外的地鐵系統(tǒng)中,考慮到他們的不便性,特地為這些“特殊人群”設(shè)置了專屬區(qū)域,而哈爾濱作為國內(nèi)大城市,也要對這些“特殊乘客”體現(xiàn)出人文關(guān)懷。根據(jù)實地調(diào)查發(fā)現(xiàn),哈爾濱地鐵系統(tǒng)在每列車的第五號車廂為殘疾人設(shè)置了特定區(qū)域,這個區(qū)域內(nèi)設(shè)有輪椅區(qū)、安全帶、安全扣等,殘疾人在乘坐地鐵時可以將輪椅安全固定在扶手上,提高乘坐舒適度和安全性。但經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),哈爾濱地鐵只為坐輪椅的乘客設(shè)置了特殊區(qū)域,而沒有發(fā)現(xiàn),在現(xiàn)實出行的乘客中不坐輪椅的殘障人士遠(yuǎn)比坐輪椅的乘客人數(shù)要多。資料調(diào)查顯示,如圖4,88%的人認(rèn)為需要在每節(jié)車廂均設(shè)置殘疾人座位,僅有百分之十二的人認(rèn)為不需要。并且在現(xiàn)實生活中,并非所有的殘疾人都會去殘疾人專用車廂,絕大部分會就近上車。所以,在這次報告中,我們只對不坐輪椅的殘疾人區(qū)域進(jìn)行改善。同樣的孕婦也是地鐵的乘客之一,孕婦由于身體原因,應(yīng)盡量避免在擁擠的車廂內(nèi),而現(xiàn)在的設(shè)計并沒有考慮到這一因素,孕婦的乘車并不便利,而且影響到了人身安全。如圖5,90%的人認(rèn)為應(yīng)該設(shè)立孕婦座椅給孕婦以方便。2.改善原理考慮到經(jīng)濟(jì)條件的因素,車廂空間布局以及載客量的因素,單獨設(shè)置殘疾人座椅并不符合空間經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,所以可以在靠近車門的位置,將一個座椅的用其他顏色和其余座椅進(jìn)行區(qū)分,設(shè)置為殘疾人孕婦優(yōu)先座位,這樣,殘疾人上車的時候會及其便利,而當(dāng)車上沒有需要照顧的乘客時,所有乘客均可坐特殊席位,這樣不改變目前空間格局,以及載客量。殘疾人以及孕婦座椅可以比正常的人座椅稍大一些即可。3.具體尺寸設(shè)計前文提到,哈爾濱地鐵使用的是B型車輛,B型地鐵車輛提供的一個單元的寬度的尺寸是2580mm,6人為一排。我們設(shè)計在每節(jié)車廂進(jìn)門左手邊的位置設(shè)置殘疾人及孕婦專坐。由于殘疾人和孕婦的行動不便,不適合正常的座位的大小。對此我們對每節(jié)車廂進(jìn)門左手邊的6人座位進(jìn)行拆分,把前三個座位平均分成兩個,設(shè)置成孕婦座和殘疾人座,并用特殊顏色進(jìn)行標(biāo)識,而后三個座位按正常尺寸設(shè)計,把6人座變成了5人座。經(jīng)過計算后,孕婦及殘疾人座椅的寬度為645mm,正常的座位是430mm。圖20改后座椅圖五、結(jié)論地鐵車輛已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的交通工具發(fā)展的必然趨勢,而車廂中的一切設(shè)施都是以服務(wù)乘客為主。我們小組在本次人因工程課程設(shè)計中,對現(xiàn)有的哈爾濱地鐵車廂進(jìn)行改進(jìn),運用人因工程的相關(guān)理論和知識,在充分考慮人的生理、心理特點和需求的多樣性情況下,我們針對地鐵車廂的設(shè)計弊端作出了相應(yīng)的改善和改進(jìn)。綜合考慮人的因素,從乘客的感知需求出發(fā),我們首先從車廂內(nèi)最主要的座椅的深度、高度、寬度、靠背傾角等方面進(jìn)行重新設(shè)計以還通過人的觸覺感知形成的觀點對椅面的舒適度進(jìn)行了改善,其次對扶手高度進(jìn)行了改善,本著“不碰頭”“抓得到”“抓握舒服”原則綜合考慮各種因素設(shè)計出了適合地鐵車廂的扶手高度,大大降低了乘客乘車的疲勞,提高了乘客的滿意度。本次設(shè)計我們除了對地鐵車廂的座位、扶手做了改進(jìn),同時也秉著以“以人為本”的精神給殘疾人及孕婦這些需要關(guān)愛的群體設(shè)置了專用座位,使他們能夠更方便、快捷、舒適的乘車。這些創(chuàng)新性的設(shè)計完全以服務(wù)群眾為目的,相信在不久的將來隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,實現(xiàn)這些改善不會是一件難事。通過改善,未來乘客乘車出行將不是一件痛苦的事,舒適的座椅,適宜的溫度,安全的乘車環(huán)境以及恰到好處的設(shè)施應(yīng)用,會讓我們在工作、學(xué)習(xí)后的疲憊得到舒緩,乘車時更加輕松。更加至于本次改進(jìn),同樣也存在著一些問題,座椅間間距改進(jìn)問題,是我們尚未解決的問題,怎樣才能在既不減少乘客座位的情況下,又能照顧到每一位乘客的近身距離要求,真正的減少乘客乘車的警惕性是我們今后仍需探索的方面。在此設(shè)計中,我們閱讀了許多的參考文獻(xiàn),查閱了大量的相關(guān)資料,進(jìn)行了許多次實地考察。通過設(shè)計,我們知道了在課堂上所學(xué)的人因工程知識是如何應(yīng)用到實際的設(shè)計中,怎樣將理論與實際相結(jié)合。通過本次課程設(shè)計,讓我們對相關(guān)理論知識有了更深的體會,同時也對將書本知識轉(zhuǎn)化為方便群眾的改善的依據(jù)。雖然我們在設(shè)計的過程中困難重重,也遇到了許多問題,但是通過進(jìn)一步深入的學(xué)習(xí)研討以及查閱資料,我們都對其作出了相應(yīng)改善和改進(jìn)。這樣的過程,不僅加深了我們對人因工程知識的了解,更拓展了我們的知識面,讓我們更為真切的感受生活,留心觀察每一個設(shè)施,每一處需要改善的地方。只有更好,沒有最好的思維會推動著我們在知識的海洋里不斷向前、精益求精、永無止境的學(xué)習(xí)。本次課程設(shè)計,不只是對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的考核,也是一個培養(yǎng)同學(xué)們探索、發(fā)現(xiàn)、質(zhì)疑、改善、完備精神的過程,通過本次課程設(shè)計,我相信同學(xué)們都能擁有一種對待科學(xué)、對待知識的謹(jǐn)慎態(tài)度,對待問題、對待困難的敢于質(zhì)疑的精神,以及解決問題、攻堅克難的勇敢精神。通過本次設(shè)計,相信大家都培養(yǎng)了一種鍥而不舍、精益求精的精神,也相信在人們不斷地研究改善與創(chuàng)新的過程中,未來的地鐵體系會有更好的設(shè)計。附錄關(guān)于地鐵車廂舒適度調(diào)查乘客您好,為了您在乘坐地鐵過程中的方便與舒適,特意進(jìn)行此次調(diào)查,請您結(jié)合自己的實際需求進(jìn)行選擇,根據(jù)結(jié)果我們會進(jìn)行相應(yīng)改善。1、您的性別是:男女2、您的身高是cm3、您覺得座椅的高度怎么樣?()A.合適B.不合適4、考慮到個人心理空間,您是否覺得座椅之間的距離過近,給您帶來了不方便和不舒適的感覺()A.是B.不是5、您覺得拉手的高度是否合適()A.舒適B.不舒適6、您覺得橫扶手的高度是否讓胳膊覺得舒服?()A.舒適B.不舒適7、您希望扶手外部包裹的材料是()A.硬質(zhì)材質(zhì)B.柔軟材質(zhì)8、在您的乘坐過程中覺得座椅的靠背的角度多少合適?()A.90-95B.96-102C.103-1109、是否需要在每個車廂設(shè)置殘疾人座位?()A.需要B.不需要10、您覺得是否應(yīng)該有孕婦專坐?A.需要B.不需要C.無所謂11、您覺得座椅的深度合適嗎?()A.合適B.不合適12、您覺得座椅的靠背的高度您覺得適合嗎?()A.微高B.合適C.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論