地鐵車站給排水系統(tǒng)

地鐵給排水系統(tǒng)簡述供水系統(tǒng)地鐵給排水（包括水消防）系統(tǒng)設備主要有以下作用：⒈提供地鐵運營所必須的生產、生活，消防等用水。⒉收集排出生產、生活，消防等產生的的廢水，污水及地下結構滲漏水，雨水等。⒊提供完整的水消防系統(tǒng)，保證地鐵的安全，正常運營。地鐵的生產、生活，消防水源取自城市自來水供水管網(wǎng)。消防用水為兩路供水。地鐵地下車站內不設消防蓄水池，消防增壓水泵直接從供水管道抽水加壓供消防使用。生活、生產用水為單路供水。車站供水方式可分為以下四個獨立系統(tǒng)：⒈車站生產、生活供水系統(tǒng)；⒉消火栓供水系統(tǒng)；⒊水幕供水系統(tǒng)；⒋空調冷卻循環(huán)水系統(tǒng)。消火栓系統(tǒng)地下車站的消火栓系統(tǒng)由城市自來水管網(wǎng)引入二路水源進入車站消防泵房，泵房內設有兩臺IS型單級離心水泵直接從供水管道中抽水加壓，消火栓管道出消防泵房后在車站內成環(huán)狀布置，并與地鐵去件隧道內的消火栓管道聯(lián)通。每個地下車站消火栓增壓水泵負責1/2區(qū)間隧道內消火栓的增壓。水幕系統(tǒng)水幕系統(tǒng)設備用于車站的放火分隔水幕噴頭，設在各站站臺層的每個扶梯口。由城市自來水管網(wǎng)兩路供水。消防泵房內設有2臺IS型單級離心水泵，該系統(tǒng)增壓水泵同樣直接從供水管道中抽水加壓。管道在車站內成環(huán)狀布置。水幕系統(tǒng)管道不與其他管道相接。每個車站管網(wǎng)獨立組成環(huán)路。排水系統(tǒng)地下車站的廢水種類有地下結構滲漏水，沖洗水消防閥，車站污水僅指場所污水。地下車站的排水方式主要有以下四個獨立系統(tǒng)：⒈底下車站廢水由設有站廳、站臺的地漏，將廢水排入車站吶喊軌道兩側明溝和站臺板下排水匯集至車站端頭廢水池內由排水泵提升，排入市政排水管道。⒉污水由廁所的下水管道匯集至污水池，然后由排水泵提升排入城市污水管道或地面化建設。⒊出入口雨水匯集至出入口的集水池后，由排水泵提升排入市政排水管道。⒋地下結構滲漏水匯集于就近的集水池，由排水泵提升排出車站。地鐵一號線的車站設計為高位站臺，所以兩個車站之間的區(qū)間隧道中點地勢最低，在此設有區(qū)間泵排水。隧道內的結構滲漏水或消防廢水等沿車軌道兩側明溝匯集至區(qū)間集水池，然后由排水泵提升排入車站廢水池或直接排出車站。在區(qū)間隧道的洞口出入處和火車站的折返段端頭同樣設有排水泵站。第二章地鐵供水系統(tǒng)第一節(jié)水質和用水標準地鐵的生產、生活用水由城市自來水管供水，符合生活飲用水衛(wèi)生標準的要求。主要指標有以下四類：⒈感官性狀指標—人的感覺器官可直接感覺的指標，達不到這些指標，雖不一定對人體造成危害。但卻會讓使用者產生厭惡感。⒉化學指標—水中化學物質含量指標，這些物質一般不對人體危害，但超過指標值會對生活產生不利影響。比如：PH值過低會造成腐蝕，過高會析出溶解鹽和降低氯消毒效果。鐵、錳超過一定的限度會使水變成紅褐色，產生鐵猛化合物沉淀。使洗滌液物和器皿產生銹斑等，還會使水產生金屬臭味，使鐵細菌繁殖；鋅超過5毫克、升就會使水有澀味：銅超過一定濃度（1毫克、升）會使洗滌的衣物和器皿染上綠色，使水產生澀味。⒊毒理學指標—有害物質的最高允許濃度，超過指標就會引起急性或慢性中毒。例如：氟化物超過一定量會引起牙齒斑釉和骨硬化，含量過少又會引起齲齒；氰化物超過一定量會引起神經(jīng)裹弱、頭痛、血壓降低等癥狀；含砷過量會引起毛細血管新陳代謝和神經(jīng)系統(tǒng)病變；含硒良過高會引起肝、腎、骨髓、中樞神經(jīng)系統(tǒng)病變。⒋細菌學指標—間接衡量被病源菌污染情況的指標。其中：細菌總數(shù)是反應水受生活污水或其它有機物污染程度和水處理效果的指標。如超標、說明水體污染嚴重或水處理效率降低。大腸菌群本身雖是非致病菌，但因數(shù)量多，生存條件與腸道病菌相近，所以可用以指示其它病原菌存在的數(shù)量。游離余氯保持一定濃度，可以抑制水中殘存病原菌的再繁殖，并保證水在輸送和佇存過程中繼續(xù)維持消毒效果。冷卻循環(huán)用水，因生產過程，工藝設備和水的用途不同，對用水要求與生活飲用水衛(wèi)生標準有差異。敞開式冷卻塔是地鐵主要設備，由敞開式冷卻塔、水泵、管道等組成敞開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)。冷卻水在吸熱量后經(jīng)冷卻構筑物與大氣直接接觸，二氧化碳逸散，溶解氧和濃度增加，水中溶解鹽類濃度以及工藝介質的遺漏等，使循環(huán)水質惡化。給系統(tǒng)帶來