隧道施工專項(xiàng)安全方案

隧道專項(xiàng)安全施工方案一、編制依據(jù)：1、 《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ74-94)2、 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ76—95)3、 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)4、 爆破安全規(guī)程(GB6722—2003)5、 六六高速第二合同段相關(guān)設(shè)計(jì)文件6、 有關(guān)國(guó)家、省、市、縣安全法律、法規(guī)二、 工程概況本標(biāo)段共有平菁一號(hào)、平菁二號(hào)、冷家壩、新壩隧道四座隧道，平菁一號(hào)隧道起訖樁左線為ZK50+742?ZK51+965,總長(zhǎng)約為1223m；右線YK50+745?KY970,總長(zhǎng)約為1225m；平菁二號(hào)隧道起訖樁號(hào)左線為ZK52+192?ZK52+623，總長(zhǎng)約為431m,右線YK52+616?YK52+600,總長(zhǎng)約為411m；冷家壩隧道左線為ZK61+275?ZK61+538。22，總長(zhǎng)約為263。26，右線為YK61+245?YK61+540,總長(zhǎng)約為295m；新壩隧道左線為ZK63+185?ZK63+400,總長(zhǎng)約為215m，右線為YK63+170?YK63+405,總長(zhǎng)約為235m。凈高5m,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h。隧道穿過(guò)剝蝕高中山峰叢溝谷地貌區(qū)，隧道圍巖體地層由灰?guī)r構(gòu)成,隧道進(jìn)出口部分為殘坡積粉質(zhì)粘土和中風(fēng)化灰?guī)r等構(gòu)成.隧道區(qū)不良地質(zhì)主要為巖溶,發(fā)育強(qiáng)度為中等發(fā)育。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用噴射砼濕噴工藝。三、 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，圖1。項(xiàng)目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：設(shè)部合部程部檢部務(wù)部驗(yàn)室合部調(diào)部責(zé)任＞\：—.責(zé)任人：責(zé)任人：責(zé)任人：責(zé)任人：責(zé)任人：責(zé)任人：責(zé)任人：湯建g元姚捷陳嬌涂家海龔科陳忠楊佩瑾邱乾宇組長(zhǎng):副組長(zhǎng)：戴俊鋒、何中林、臧春雷五、安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，每隧道施工隊(duì)設(shè)一個(gè)專職安全員。安全管理人員見(jiàn)表1。六、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受到瓦斯等有害氣體的危害。采用新奧爾良法施工,存在不安全因素和安全隱患也較多.（一）危險(xiǎn)源1、違章作業(yè):未按設(shè)計(jì)要求支護(hù)；超挖部分未按要求進(jìn)行填充，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)未及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝不牢固，外殼接地不可靠；進(jìn)出線未加PVC管保護(hù)，漏電保護(hù)器失效;箱內(nèi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)無(wú)標(biāo)牌，插座未標(biāo)明電壓，洞內(nèi)照明不足。3、 危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。4、 防火防爆：爆破器材庫(kù)、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙,爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。七、安全管理制度1．安全培訓(xùn)制度所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn),通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門(mén)或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗.安全技術(shù)交底制度分項(xiàng)分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施,無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。3．安全檢查制度項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因,查明責(zé)任,制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施,檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象,并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。（4）日常巡檢：項(xiàng)目部專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；施工隊(duì)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開(kāi)工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。4．安全會(huì)議制度每周一19：10時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議.5．安全設(shè)施及其管理制度每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng),及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備,并做好資料記載。6．安全報(bào)告制度按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外,還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向總監(jiān)辦和項(xiàng)目辦提交書(shū)面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。7．安全獎(jiǎng)懲制度在施工過(guò)程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500~10000元，具體由安全部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。8。 安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還,并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。9。 安全監(jiān)督檢查制度在項(xiàng)目部和施工隊(duì)設(shè)一定數(shù)量的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,搜集安全信息,對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話,在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼,設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào).每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100~500元人民幣。10。安全事故報(bào)告和處理制度凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷亡事故，事故現(xiàn)場(chǎng)主管人員應(yīng)立即向項(xiàng)目部安全部報(bào)告,由安全部立即上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和其他有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)項(xiàng)目部在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告.必須在事發(fā)后第一時(shí)間內(nèi)立即向業(yè)主和監(jiān)理電話報(bào)告事故情況，然后在規(guī)定得時(shí)間內(nèi)進(jìn)行書(shū)面報(bào)告。并按事故處理要求，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施1、洞口工程1）、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施2、洞身開(kāi)挖1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品。2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù);工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。3）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車(chē)輛搶道，車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。4）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油.5）、隧道開(kāi)挖嚴(yán)格按預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法施工,上導(dǎo)坑開(kāi)挖進(jìn)尺以1—2榀鋼拱架間距為宜。上半斷面開(kāi)挖應(yīng)預(yù)留2-3m的核心土，并嚴(yán)格控制拱部開(kāi)挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。下半斷面開(kāi)挖應(yīng)采用先拉中央槽（中央槽不宜超過(guò)10m），在沒(méi)有施做中導(dǎo)支護(hù)前,果斷不答應(yīng)拉中槽；左右側(cè)馬口開(kāi)挖交錯(cuò)施工距離應(yīng)大于5.0m；并嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離開(kāi)挖.3、初期支護(hù)1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù).2） 、支護(hù)至開(kāi)挖面的距離不超過(guò)4cm,視地質(zhì)情況縮短此距離。停工時(shí)，應(yīng)支護(hù)至工作面.3） 、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。4） 、噴錨支護(hù)時(shí),注漿管?chē)?yán)禁對(duì)人放置。5） 、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤(rùn)時(shí),均應(yīng)視為塌方的信號(hào),人員應(yīng)立即撤離.6） 、開(kāi)挖支護(hù)襯砌電壓不得超過(guò)110v.7） 、已施工好的初期支護(hù)突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土.地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿,必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。8） 、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a.鋼拱架的標(biāo)高；b.鋼拱架的橫向尺寸；c,鋼拱架的垂直度；d鋼拱架的連接螺栓；e.鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f.鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì),確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求.9） 、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求,用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn),以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過(guò)2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣;連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)土4cm。4、二襯鋼筋混凝土施工1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長(zhǎng)度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊.2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求,鼓出部分不得超過(guò)總面積的1％，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè);（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；（3） 、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固,防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統(tǒng)正常無(wú)泄漏，液壓油符合規(guī)定,攪拌斗內(nèi)無(wú)雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴(yán)。（4） 、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道.（5） 、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位.液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。4）、臺(tái)車(chē)安全操作要點(diǎn)（1） 軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；（2） 、臺(tái)車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性。（3） 、臺(tái)車(chē)的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。（4） 、臺(tái)車(chē)潤(rùn)滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng),以免影響施工進(jìn)度.5、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。九、高壓風(fēng)1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損,及時(shí)更換,保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。4、空壓機(jī)應(yīng)有專門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí).十、安全用電1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線.3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離,不可互相搭接。4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用.5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理.并配有接地裝置。十一、爆破施工1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。5、洞內(nèi)每次放炮過(guò)程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長(zhǎng)時(shí)間不起爆。6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋.剛打好的炮眼溫度過(guò)高,不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗,嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體.7、爆破施工前,由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外,確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號(hào)起爆.8、爆破后，以一長(zhǎng)聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無(wú)殘余炸藥和雷管，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。9、雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)雷管與炸藥分別裝在兩輛車(chē)內(nèi)運(yùn)送。十二、安全生產(chǎn)保證體系框安全工作