項(xiàng)目合作方案書

中國無人機(jī)消防與救援技術(shù)研究中ChinadronefireandRescueTechnologyResearchCenter項(xiàng)目合作方案書編制部門：UAV部編制時(shí)間：2015年11月5日朝陽產(chǎn)業(yè)必展無限市場熱門行業(yè)必然趨之若鶩新興專業(yè)必占一席之地高新技術(shù)必然享用終生高薪就業(yè)必超藍(lán)白“二領(lǐng)”超前占位必握發(fā)展先機(jī)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）執(zhí)行秘書長柯玉寶1.無人機(jī)國內(nèi)市場方面軍用無人機(jī)廣泛應(yīng)用于目標(biāo)探測與偵查系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、無人作戰(zhàn)飛機(jī)；民用無人機(jī)市場正處于穩(wěn)步增長過程，具有較大的市場潛力，在當(dāng)前和未來具有廣泛的市場前景。據(jù)中國航空器擁有者與駕駛員協(xié)會調(diào)查指出，目前中國無人機(jī)市場技術(shù)人才本來就缺乏，隨著低空開放政策和相關(guān)行業(yè)規(guī)范的出臺，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)必將實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用、制造、研發(fā)、營銷等技術(shù)和工作領(lǐng)域每年將產(chǎn)生更多的缺口。普遍認(rèn)為就業(yè)前景廣闊，創(chuàng)造了中國無人機(jī)教育普及、專業(yè)人才培養(yǎng)學(xué)歷教育的先河，創(chuàng)造了深度校企合作和先進(jìn)人才培養(yǎng)模式典范，值得深入研究、大力推廣。2.就業(yè)前景分析無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地址勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。但是由于我國低空無人機(jī)操控技術(shù)起步較晚，無人機(jī)專業(yè)院校極少，當(dāng)下無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對低空無人機(jī)操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求。無人機(jī)駕駛員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。3.就業(yè)崗位分析：無人機(jī)飛行員（駕駛員－機(jī)長－教員）取得無人機(jī)駕駛執(zhí)照后可從事電視臺、影視集團(tuán)從事航拍工作，到國家地理信息部門從事航拍航測工作，到國家電力部門從事高壓巡線工作，到農(nóng)林系統(tǒng)從事農(nóng)藥噴灑、火災(zāi)監(jiān)測等工作，亦可到無人機(jī)研發(fā)及制造企業(yè)從事信息控制與管理，從事無人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)維修等工作，月薪一般在5000—10000元以上。隨著無人機(jī)技術(shù)行業(yè)在國內(nèi)的興起，中國民航局下發(fā)了編號：AC-61-FS-2013-20《中國民用無人航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》要求所有無人機(jī)技術(shù)從業(yè)者需獲得由中國民航局、中國AOPA頒發(fā)的無人機(jī)駕駛執(zhí)照。獲得執(zhí)照的學(xué)員將由中心推薦高薪就業(yè)單位。三、專業(yè)設(shè)置及就業(yè)1.課程設(shè)置（見附件1）民航無人機(jī)法規(guī)、無人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行技能、氣象、空域與起降機(jī)場、任務(wù)規(guī)劃、固定翼旋翼無人機(jī)等，學(xué)習(xí)時(shí)間2-3個(gè)月。2.就業(yè)方向?qū)W生取得無人機(jī)執(zhí)照后，由中國無人機(jī)消防與救援中心業(yè)推薦就業(yè)。我司合作企業(yè)遍布各大城市，存在極大人員需求缺口。具體合作企業(yè)一覽：單位名稱所在地單位名稱所在地單位名稱所在地北京朗天博泰科技有限公司北京天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院天津浙江中科空間信息技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心嘉興北京四海靈境科技有限公司北京深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司深圳天翔模型有限公司廈門山東臨沂風(fēng)云航空科技有限公司臨沂南京航天獵鷹科技有限公司南京廣東遙感信息科技有限公司廣東廣西桂林航龍科訊電子有限公司桂林石家莊瑞升股份有限公司石家莊天星航拍公司廊坊長沙天目航拍科技有限公司長沙江蘇天捷力公司丹陽山東天翔航空有限公司濰坊北方天途航空技術(shù)發(fā)展有限公司北京天津金華時(shí)代航天科技有限公司上海國遙萬維科技有限公司北京南京碩航科技有限公司南京北京見龍遠(yuǎn)景科技有限公司北京江蘇爬山虎科技有限公司揚(yáng)州四、專業(yè)優(yōu)勢及分析1.集團(tuán)介紹東方恒基集團(tuán)是一家立足于華東地區(qū)的國際化發(fā)展企業(yè)。公司業(yè)務(wù)主要涉及通用航空服務(wù)、公務(wù)機(jī)公司、無人機(jī)研究中心、國內(nèi)外高校航空類人才培養(yǎng)及合作辦學(xué)、名人俱樂部、名品古玩收藏及戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)等六大板塊，分公司設(shè)立于北京、上海、南京、無錫、濟(jì)南、徐州、武漢、香港等地。東方恒基集團(tuán)倡導(dǎo)航空科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展及高端人才培養(yǎng)，并以此引導(dǎo)集團(tuán)多元化發(fā)展，積極推動國內(nèi)通用航空事業(yè)發(fā)展及民族文化交流，助力東方恒基集團(tuán)企業(yè)愿景和使命的實(shí)現(xiàn)。研究及訓(xùn)練中心東方恒基集團(tuán)、中國礦業(yè)大學(xué)、華為化工有限公司組建的《中國無人機(jī)消防與救援技術(shù)研究中心》以無人機(jī)研發(fā)部、技術(shù)部、中國消防無人機(jī)飛行大隊(duì)組成。研究中心團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有中科院院士2人，中國工程院院士1人，教授3人，博士生5人，碩士生5人，中國AOPA協(xié)會認(rèn)證資質(zhì)的機(jī)長2人，教員8人；無人機(jī)軟件技術(shù)工程師3名，無人機(jī)機(jī)械工程師2名，是一批消防專業(yè)學(xué)術(shù)人員和一批專業(yè)無人機(jī)駕駛員組成的高水平創(chuàng)新學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，江蘇東方恒基通用航空無人機(jī)培訓(xùn)中心是經(jīng)中國民用航空局授權(quán)、AOPA協(xié)會（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）認(rèn)定的院校?？蔀橹袊裼脽o人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員提供駕駛員執(zhí)照、機(jī)長執(zhí)照。而訓(xùn)練中心也設(shè)置在礦大產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，由教員及教授組成的強(qiáng)大師資團(tuán)隊(duì)。更好的為無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)提供保障。師資力量合作在合作的初期，我司可免費(fèi)向貴方提供師資力量。協(xié)助貴方快速建立無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，利用媒體資源擴(kuò)大宣傳范圍。同時(shí)，在師資合作方面，無論是兩地師生的交流還是培訓(xùn)資料的共享，我們都毫無保留。專家團(tuán)隊(duì)：柯玉寶：AOPA執(zhí)行秘書長段志勇：AOPA副主任委員張會軍：AOPA副主任委員付好英：中國航天航空大學(xué)教授師資團(tuán)隊(duì)：周嘉祥：航模協(xié)會秘書長張倩：AOPA理論教員武彥：AOPA理論教員李嬌嬌：AOPA理論教員教員團(tuán)隊(duì)：王濤：AOPA多旋翼教員AOPA固定翼教員劉繼峰：AOPA多旋翼教員周宏偉：AOPA固定翼教員王雷：AOPA多旋翼教員朱力：AOPA直升機(jī)教員郝文海：AOPA固定翼教員黃建輝：AOPA固定翼教員黃廣明：AOPA固定翼教員楊順捷：教員助理邵猛：教員助理社會意義此項(xiàng)目是中國民航局主管的中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會大力支持推廣的項(xiàng)目，具有國家發(fā)展戰(zhàn)略意義，必然推動中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。無人機(jī)市場在中國剛剛興起，今后發(fā)展?jié)摿薮螅珖鵁o人機(jī)學(xué)歷教育學(xué)校很少，開發(fā)潛力巨大。行業(yè)、企業(yè)共同開拓就業(yè)市場。人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃（附件2）人才培養(yǎng)方案1.人才培養(yǎng)目標(biāo)掌握無人機(jī)操控專業(yè)知識及專業(yè)技能，同時(shí)掌握一定的制造、維修、航拍航測、數(shù)據(jù)處理、營銷等專業(yè)知識和技能，從事無人機(jī)駕駛員及其相關(guān)機(jī)械師、技術(shù)員、營銷員和其他輔助工作崗位的一專多能型高素質(zhì)技能型人才。聯(lián)合辦學(xué)充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化無人機(jī)行業(yè)與職業(yè)教育資源配置，切實(shí)推動“合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展”，加快無人機(jī)類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)，推動無人機(jī)行業(yè)與職業(yè)教育事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。我司將輔助院校開設(shè)無人機(jī)專業(yè)，提供專業(yè)的師資力量參與到教學(xué)當(dāng)中，并由我司負(fù)責(zé)專業(yè)培訓(xùn)考證。人才選拔方案1）選拔目的體現(xiàn)首次合作雙方的重視性，也給予日后合作打下良好基礎(chǔ)。我司將與貴院校合作后，在貴院校大二、大三學(xué)生中，選拔優(yōu)質(zhì)學(xué)生。而后進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。2）選拔人數(shù)本次選拔的人才為無人機(jī)駕駛員學(xué)員20人。3）選拔范圍參與本次選拔的學(xué)員均為在校大二、大三學(xué)生。4）資格條件（1）基本條件年滿18周歲，初中以上文化程度，有理工科教育經(jīng)歷、熱愛航空和無人機(jī)事業(yè)者優(yōu)先；A.身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好；B.心理要求：思維敏捷、動作協(xié)調(diào)、自控力強(qiáng)、心理健康；C.政治要求：遵紀(jì)守法，無不良行為，無犯罪紀(jì)錄。（2）優(yōu)先錄用A.航模愛好者；B.有飛行經(jīng)歷但未取得無人機(jī)駕駛員合格證的學(xué)生；C.關(guān)注無人飛機(jī)運(yùn)用、有志于從事無人機(jī)相關(guān)行業(yè)工作的學(xué)生。（3）選拔流程選拔完成選拔筆試選拔面試開始報(bào)名選拔完成選拔筆試選拔面試開始報(bào)名選拔計(jì)劃和方法1）制定方案。由雙方研究指定《無人機(jī)駕駛員選拔實(shí)施方案》，組建公開選拔工作專組。2）公開報(bào)名，資格審查。通過校方校園網(wǎng)、我司網(wǎng)站等張榜的方式，發(fā)布公開選拔公告，公布公開選拔的人數(shù)及要求，報(bào)名條件及選拔程序等。符合報(bào)考條件的學(xué)員到公開選拔工作專組報(bào)名，提供身份證、學(xué)歷、組織關(guān)系證明原件及復(fù)制件。公開選拔工作專組對報(bào)名人員組織資格復(fù)審，符合條件的，發(fā)放筆試通知。同時(shí)公布筆試范圍。3）筆試。筆試采用閉卷方式，筆試成績占總成績的60%。按照選拔人數(shù)與進(jìn)入面試人員數(shù)1:3的比例，確定進(jìn)入面試人員名單，并向外公布。4）面試。面試主要測試選拔人員的綜合素質(zhì)。面試成績占總成績的40%。面試成績現(xiàn)場通告。5）公示。根據(jù)筆試、面試成績，將合格人員名單在校園范圍內(nèi)進(jìn)行公示。※選拔說明本次選拔，共計(jì)選拔20人左右。如遇條件優(yōu)越者可破格錄取。注意事項(xiàng)：A.參與人員需服從主辦方的安排；B.若因不可抗力因素導(dǎo)致行程阻斷，本主辦方另做相應(yīng)行程安排；C.本次選拔屬于自愿，不強(qiáng)迫參與者。人才輸送方向農(nóng)業(yè)植保商業(yè)航拍遙感測繪消防救援教學(xué)計(jì)劃教學(xué)周期通常教學(xué)周期在2個(gè)月至3個(gè)月左右。教學(xué)課程安排A.理論類：飛行原理與飛行性能、無人機(jī)法規(guī)、空域與機(jī)場、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、無人機(jī)概與系統(tǒng)組成、航空氣象與飛行環(huán)境、飛行計(jì)劃審批程序、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、無人機(jī)飛行手冊及其他文檔等。B.實(shí)踐類：模擬飛行、飛機(jī)拆裝、維護(hù)和保養(yǎng)、起飛與降落、緊急情況下的操縱和指揮、本場帶飛等。具體教學(xué)計(jì)劃根據(jù)合作院校需求，調(diào)整上課周期。盡量將理論課程與實(shí)踐課程保持平衡，達(dá)到最優(yōu)教學(xué)效果。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案實(shí)訓(xùn)室建設(shè)1.實(shí)訓(xùn)室簡述為方便合作院校于當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)無人機(jī)駕駛員，特建設(shè)實(shí)訓(xùn)室。用于實(shí)踐課程授課，如機(jī)器拆裝、無人機(jī)保養(yǎng)維護(hù)、無人機(jī)改裝等等。同時(shí)，為教員、學(xué)員提供研究無人機(jī)的專業(yè)工作室。2.實(shí)訓(xùn)室組建計(jì)劃序號項(xiàng)目完成日期1設(shè)計(jì)效果圖2明確實(shí)訓(xùn)室設(shè)備3制定采購計(jì)劃4實(shí)訓(xùn)室布置教學(xué)用機(jī)1.無人機(jī)參數(shù)序號項(xiàng)目參數(shù)1軸數(shù)62機(jī)長680mm3軸距680mm4機(jī)身高445mm5空機(jī)重1.8kg6起飛重量3.5kg7控制距離通過地面站可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制8飛行高度≤1km9正常起降風(fēng)速≤3級10巡航速度0~60km/h11續(xù)航時(shí)間22min12起降方式垂直起降13工作環(huán)境溫度-10℃～40℃14工作電流40A15工作電壓4S

LiPo14.8V2.各項(xiàng)報(bào)價(jià)序號項(xiàng)目數(shù)量1機(jī)架12飛控系統(tǒng)1312000mAH電池14遙控器1合計(jì)服務(wù)細(xì)則1.我司可提供服務(wù)總結(jié)無人機(jī)經(jīng)過了20世紀(jì)漫長的發(fā)展過程，伴隨著電子產(chǎn)業(yè)、材料科學(xué)、控制、通訊技術(shù)以及21世紀(jì)初的反恐戰(zhàn)爭和數(shù)次局部沖突，終于迎來了其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高速成長期。進(jìn)入21世紀(jì)以后，無人機(jī)的研制投入和采購需求呈現(xiàn)爆炸性增長。例如，20世紀(jì)整個(gè)90年代美國無人機(jī)領(lǐng)域的投入合計(jì)只有34億美元，但2010年當(dāng)年