交通安全培訓(xùn)課件

交通安全培訓(xùn)1每年全世界約120萬(wàn)人死于道路交通事故每年中國(guó)約10多萬(wàn)人死于道路交通事故道路交通事故已成為第一殺手2交通事故三角關(guān)系如果牽涉到你,你愿意承受嗎?

每一起死亡事故相應(yīng)有:損失230.6事故牽涉車輛11,186,000撞車6,316,000不安全行為??死亡42,815受傷2,926,000罰單59,800,685???1681482611,3975,385,963（十億）3岳母刺字4公安部令第123號(hào)新規(guī)定1.違反交通信號(hào)燈扣分由3分提高到6分；2.司機(jī)未系安全帶駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或城市快速路上行駛，扣2分；3.駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的一律罰100元，記2分。4.連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，扣6分；5我們面對(duì)的危險(xiǎn)很多新的司機(jī)在開(kāi)車，他們駕駛水平差又沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)駕駛員由于各種瑣事而造成心情不好不熟悉道路或一些地方的路況不好駕駛途中接打電話疲勞駕駛(長(zhǎng)途或休息不好）很多行人不遵守交通規(guī)則6一、車輪下的警示789102.不幸車禍的明星1995年10月2日，晚上演出結(jié)束，洛桑與幾個(gè)朋友一起歡聚多喝了幾杯，次曰凌晨洛桑自己駕車回家，路上很靜幾乎沒(méi)有車。酒精把他的膽子撐了起來(lái)，他加大油門，奔馳在京城大街上。酒力發(fā)作，他感到頭腦發(fā)脹。突然，對(duì)面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛大卡車，洛桑躲閃不及，頓時(shí)兩車相撞，年僅28歲洛桑命歸黃泉。

1997年11月12日，臺(tái)灣知名歌手張雨生在遭遇車禍昏迷23天后,因呼吸衰竭病逝,年僅31歲。10月20日凌晨,張雨生駕車從臺(tái)北開(kāi)往淡水,不幸發(fā)生車禍,頭部嚴(yán)重受傷。在住進(jìn)醫(yī)院后因造成吸入性肺炎,一直以藥物儀器維持生命,后嚴(yán)重感染,急救無(wú)效,宣告不治。

11車輪下的警示不幸車禍的明星

曾在電視劇《還珠格格》中扮演“香妃”深受觀眾喜愛(ài)的青年演員劉丹，2000年1月30日凌晨6時(shí)在廣深高速公路深圳機(jī)場(chǎng)路段遭遇車禍不治身亡，年僅26歲?！跋沐北磺嗄暄輪T劉丹演繹得淋漓盡致，她也因而成為中國(guó)家喻戶曉的電視明星。然而，在從廣州到深圳的高速公路上，意外的車禍，使這顆人氣急升的新星在睡夢(mèng)中突然隕落。

許瑋倫2007年1月26日晚和一位朋友駕車出行，因不明原因撞上護(hù)欄，車子打滑停在外側(cè)車道和路肩之間，后邊的小貨車躲閃不及撞上許瑋倫座車。兩人隨即被送到醫(yī)院急救。經(jīng)醫(yī)生診斷，許瑋倫由于腦部遭受撞擊，導(dǎo)致顱內(nèi)出血、腦部水腫，此外還有大量外傷導(dǎo)致大出血現(xiàn)象。28日晚，昏迷2天的許瑋倫因腦部嚴(yán)重水腫導(dǎo)致血氧濃度急劇下降，17：09驟然停止心跳，院方經(jīng)過(guò)2個(gè)半小時(shí)搶救，終于未能挽回她的生命。19：37院方宣布醫(yī)治無(wú)效。123.身邊的交通事故案例6月14日晚上在東莞清溪鎮(zhèn)發(fā)生一起交通事故，導(dǎo)致四名員工輕微傷，面包車損壞較嚴(yán)重。操作不當(dāng)車速較快駕駛急躁路面不平雨水天氣事故原因：13我們能做什么？改變自己的行為14我們能做什么必須系安全帶有耐心、不超速當(dāng)感到疲勞或不舒服時(shí)不要駕駛駕駛時(shí)不使用手機(jī)避免爭(zhēng)吵，控制情緒，要有耐心，不要魯莽帶好急救箱、滅火器等應(yīng)急物品做好出車前的車輛檢查事先計(jì)劃好出行線路,先了解路況了解最新的交通規(guī)則并遵守保持車距預(yù)計(jì)到可能的意外15疲勞駕駛是事故16何為疲勞疲勞是身體對(duì)持續(xù)的體力或腦力活動(dòng)及缺乏睡眠的反應(yīng)疲勞的原因:

工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)睡眠不足過(guò)量的體力勞動(dòng)無(wú)規(guī)律的工作計(jì)劃身體狀況不好工作環(huán)境不好17司機(jī)疲勞導(dǎo)致的后果導(dǎo)致20%以上的高速公路事故導(dǎo)致大車司機(jī)意外死亡的最大的可能原因?qū)е滤劳龌驀?yán)重傷害事故的可能性為其它道路事的可能性的三倍！18睡覺(jué)－生死攸關(guān)不睡覺(jué)我們就不可能生活我們每天需要大約7－8小時(shí)的睡眠時(shí)間睡眠不足導(dǎo)致:注意力集中困難反應(yīng)時(shí)間慢遲鈍，思考不清醒

速度控制不穩(wěn)定操縱方向馬馬虎虎睡眠損失的影響會(huì)積累的通常需要2個(gè)整夜的睡眠時(shí)間恢復(fù)19你能做什么注意你身體的疲勞信號(hào)。消除疲勞最好的辦法是保證足夠的持續(xù)睡眠。當(dāng)你感覺(jué)到疲勞時(shí)，請(qǐng)小睡30分鐘在深睡被叫醒后，應(yīng)確保有15分鐘來(lái)度過(guò)睡眠后的不清醒期。每駕駛2小時(shí)，應(yīng)小休一會(huì)，活動(dòng)一下身體。20如果你困了，就休息一會(huì)兒15分鐘的小睡，可以救你的命21飲酒與駕駛被世界衛(wèi)生組織列為車禍的首因大約50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)飲酒與開(kāi)車——致命的結(jié)合每33分鐘就會(huì)有一人死于與飲酒有關(guān)的交通事故在每個(gè)人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為30%。

22酒后駕駛是違法交通法規(guī)定：

飲酒駕駛狀態(tài):20≤血液酒精含量<80醉酒駕駛狀態(tài):血液酒精和含量≥8061223酒后駕駛員的心理24交通事故與酒精濃度25酒后駕駛特征對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢；逆向行駛；搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛；亂踩剎車；轉(zhuǎn)彎幅度大；蛇行；沒(méi)有原因就停車；開(kāi)車速度極慢；突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎；天黑時(shí)不開(kāi)前燈；26如果發(fā)現(xiàn)你正在醉酒司機(jī)的前面駕駛：請(qǐng)?jiān)谧罱囊惶幝房谟肄D(zhuǎn)，讓他／她過(guò)去；如果發(fā)現(xiàn)醉酒司機(jī)在你的前面駕駛：

則與之保持安全的距離；如果發(fā)現(xiàn)醉酒司機(jī)正迎頭開(kāi)過(guò)來(lái)：則放慢速度，在道路右側(cè)停車。路遇酒后駕駛者27宴會(huì)時(shí)客人：(1)不開(kāi)車赴宴；(2)朋友之中指定一個(gè)不喝酒的人；(3)不要不好意思拒絕勸酒；遠(yuǎn)離酒后駕車主人：(1)提供非酒精飲料；(2)不要強(qiáng)迫客人喝酒；(3)至少在聚會(huì)結(jié)束前一小時(shí)就停止供應(yīng)酒精飲料；(4)送飲酒的客人回家或?yàn)樗幸惠v出租車；28“明天你是否會(huì)想起，昨天你喝的生啤，明天你是否還惦記，撞壞的英菲尼迪……”

2011年5月9日22時(shí)32分，在北京市東城區(qū)東直門外大街十字坡路口東50米處發(fā)生交通事故，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一輛北京牌照的白色英菲尼迪越野車與前方三輛車發(fā)生事故。肇事車輛駕駛員為國(guó)內(nèi)知名音樂(lè)人高曉松，口中帶有明顯的酒氣。

交警按照規(guī)定對(duì)高曉松進(jìn)行血液酒精檢測(cè)，經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，高曉松每百毫升血液中酒精含量為243.04毫克，已經(jīng)超過(guò)醉酒駕車標(biāo)準(zhǔn)。

17日，北京市東城區(qū)法院以危險(xiǎn)駕駛罪一審判處被告人高曉松拘役6個(gè)月并處罰金4000元。高曉松當(dāng)庭展示懺悔書(shū)：“酒令智昏，以我為戒。”

29駕車禁止使用手機(jī)我們的規(guī)定簡(jiǎn)單明確：在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)后，不要再使用手機(jī)2.在通話前先將車停在安全的地方30研究表明，駕駛時(shí)使用手機(jī)相當(dāng)于酒后駕車。

如果你在駕駛時(shí)使用手機(jī)，你將使你、你的乘客及第三方卷入事故的風(fēng)險(xiǎn)增加400%?！拔乙獟炝?。我的車要掉下去了！”手機(jī)=酒后駕車31駕駛時(shí)使用手機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)談話更容易產(chǎn)生車禍。甚至在接完電話以后，駕駛員的還處于一種心煩意亂的狀態(tài)。反應(yīng)時(shí)間加長(zhǎng),注意力不集中，增加了撞車和行人的風(fēng)險(xiǎn)。使用手機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)并不是你的手不在方向盤上，而是你的心不在工作上。使用手機(jī)的影響32安全駕駛，超速則不達(dá)每一公里的超速都是殺手33速度與視野速度35公里/小時(shí)104度的視野34速度與視野速度65公里/小時(shí)70度的視野35速度與視野速度100公里/小時(shí)42度的視野3637速度與生存概率如果轎車撞上行人，轎車的速度與行人的生存概率之間的關(guān)系

20公里/小時(shí)------97%30公里/小時(shí)------80%35公里/小時(shí)------50%40公里/小時(shí)------10%38安全帶伴您遠(yuǎn)行上車第一件事：系好安全帶很慢的車速也會(huì)給你帶來(lái)很大的傷害安全帶使用率：駕駛員95%，副駕駛位55%，后排位5%；39正確佩帶你的安全帶40

安全帶=生命交通事故中2/3的死亡是由于沒(méi)有佩帶或正確佩帶安全帶41為自己留點(diǎn)空間司機(jī)對(duì)車輛的控制只有三種選擇:加速.減速.打方向.42為自己留點(diǎn)空間如果你有三種選擇，那么你是安全的；如果你只有兩種選擇，你應(yīng)該逐漸減速；如果你只有一種選擇，你已經(jīng)處在危險(xiǎn)之中。好的駕駛應(yīng)避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。43遵守交通規(guī)則駕駛水平的5個(gè)層次第一層:想快快不了第二層:想慢慢不下來(lái)第三層:想快就快,想慢就慢第四層:該快就快,該慢就慢第五層:遵守交通規(guī)則44夏季行車五防防爆胎防氣阻防缺水防打滑防泄漏45

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此，在行車中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

夏季行車五防46

由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻”。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng)，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻，應(yīng)立即停車降溫，排除故障。如果液壓制動(dòng)的車，在高溫高速下行駛，制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”，使制動(dòng)器突然失靈造成事故。

夏季行車五防47夏季行車五防

高溫天氣行車，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防燙傷48經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶上不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。皮帶的破舊，也許就是發(fā)動(dòng)機(jī)其它部件故障的前兆。皮帶保養(yǎng)誤區(qū)：皮帶并不是越緊越好。夏季行車五防49對(duì)汽車上使用的蓄電池來(lái)說(shuō)，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。夏季行車五防50發(fā)生交通事故報(bào)警電話及報(bào)警內(nèi)容

發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)盡快搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，迅速撥打“122”交通事故報(bào)警電話，講清事故發(fā)生的時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)，車輛損失和人員受傷情況。人員受傷應(yīng)撥打“120”醫(yī)療急救電話同樣講清需要救助的詳細(xì)地點(diǎn)。同時(shí)，通知你所承保的保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)勘查，以便索賠。出了車禍速報(bào)警救死扶傷見(jiàn)真情51發(fā)生意外怎么辦？不要吸煙，尤其汽車有漏油情況不要與對(duì)方爭(zhēng)執(zhí)，等待警方人員到場(chǎng)如有人受傷，不要擅自搬動(dòng)傷者，以免傷勢(shì)惡化，最好馬上急召救傷車不要隨便承認(rèn)責(zé)任，警方的調(diào)查報(bào)告才是仲裁的有效根據(jù)除了警方外，千萬(wàn)不要簽署其它東西

52懷疑傷情：外傷

撞擊或其他原因可能會(huì)使司機(jī)的頭頸部或胸部受外傷。頸部的血管是最重要的部分，最好先檢查頸部是否出血。在大量出血時(shí)最好能用毛巾或其他替代品暫時(shí)包扎，以免失血過(guò)多。等到救護(hù)人員到來(lái)后再用三角巾等仔細(xì)處理傷口。有的出租車司機(jī)很有經(jīng)驗(yàn)，會(huì)在車上放上毛巾等物品。我們也不妨借鑒，在緊急情況下會(huì)派上大用場(chǎng)。多數(shù)側(cè)窗玻璃已作鋼化或區(qū)域鋼化處理，撞擊后玻璃會(huì)破碎為一粒一粒的、沒(méi)有棱角的玻璃；前風(fēng)擋已開(kāi)始使用夾層玻璃，撞擊后會(huì)有網(wǎng)一樣的裂紋黏結(jié)在一起而不會(huì)破碎。傷情判斷和自救

53懷疑傷情：骨折骨折后最忌諱自己亂動(dòng)或是被別人錯(cuò)誤包扎。骨折后的每一次移動(dòng)都有可能對(duì)以后的恢復(fù)造成損失。搬動(dòng)傷者前一定要確定傷肢不會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，否則血管和神經(jīng)都可能在搬動(dòng)時(shí)受到傷害，對(duì)以后的痊愈造成不好的影響。如果請(qǐng)別人幫助包扎傷肢，最好找木板或是較直、有一定粗度的樹(shù)枝，同時(shí)用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個(gè)部位橫向綁扎結(jié)實(shí)。傷情判斷和自救

54懷疑傷情：頸椎錯(cuò)位車禍中，副駕駛座位乘員容易發(fā)生頸部損傷。如果感覺(jué)自己的頸椎或腰椎受到了沖擊，應(yīng)堅(jiān)持請(qǐng)專業(yè)醫(yī)護(hù)人員搬動(dòng)。人的脊柱中有很多的神經(jīng)，在不當(dāng)?shù)陌釀?dòng)中受傷的話很有可能形成永久性的傷害，甚至癱瘓。在搬動(dòng)頸部損傷病人的時(shí)候，醫(yī)務(wù)人員要非常的小心，要在有硬板擔(dān)架的情況下用平鏟的方式才能搬動(dòng)，還要用頸托等固定。坐車的人一般都比較放松，很少有人會(huì)系安全帶。特別是坐在副駕駛座位上的乘員，司機(jī)會(huì)在遇到危險(xiǎn)時(shí)本能地躲避，將副駕位置置于直接撞擊的地方，發(fā)生車禍時(shí)的危險(xiǎn)性更大。所以系好安全帶對(duì)副駕乘員更重要。傷情判斷和自救

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懷疑傷情：肋骨骨折刺傷肺部

在車禍中，撞擊是駕駛員最易受到的傷害。被方向盤撞到胸部后，如果傷者感覺(jué)到劇痛和呼吸困難，應(yīng)該懷疑肋骨發(fā)生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨進(jìn)入肺葉，刺破肺泡，可能形成血?dú)庑?，引起肺栓塞，甚至?dǎo)致死亡。如果車速過(guò)快、撞擊力量過(guò)大，在撞車的瞬間，收緊的安全帶也可能造成肋骨骨折。如果懷疑骨折，傷者千萬(wàn)不要貿(mào)然移動(dòng)身體，避免碎骨對(duì)內(nèi)臟造成新的傷害。如果手臂仍可以移動(dòng)，接觸到手機(jī)，就打急救電話求救，或者呼喊請(qǐng)別人幫助。傷情判斷和自救

56懷疑傷情：肝脾破裂大出血

大多數(shù)小車的方向盤比較靠下，發(fā)生撞擊時(shí)，肝臟和脾臟等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，發(fā)生大出血時(shí)會(huì)有腹痛出現(xiàn)。但這種疼痛并非難以忍受，很多傷者的神智仍會(huì)清醒。傷者要判斷呆在車?yán)锸欠癜踩?，如果車子有起火等隱患，則要緩慢地離開(kāi)車。但最好不要長(zhǎng)距離走動(dòng)，同時(shí)動(dòng)作要緩慢，即使是在等候急救車的時(shí)候也不要再隨意走動(dòng)。傷情判斷和自救

57機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理油箱損傷:機(jī)動(dòng)車在使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞。用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。油管破裂:油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。58機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理油管折斷：油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。機(jī)動(dòng)車缸蓋等部位出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水：可根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。59機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理油管接頭漏油：機(jī)動(dòng)車使用時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油，一般是油管喇叭口與油管螺母不密封所致?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開(kāi)成型安上。60機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理沉淀杯破裂：用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)、出油管套上，使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。進(jìn)、出水軟管破裂：破裂不大時(shí)，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好，如破裂較大時(shí)，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個(gè)竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。61機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理風(fēng)扇皮帶斷裂：可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開(kāi)開(kāi)停停的辦法把車開(kāi)走。螺孔滑扣：螺孔滑扣導(dǎo)致漏油或連桿松動(dòng)，使其無(wú)法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大(注意最上面幾扣不要錘，以使入孔)再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時(shí)修理。62機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理

膜片或輸油泵膜片破裂或折斷：可拆開(kāi)油泵取出膜片，用膠木板，電工絕緣膠木或塑料布按原形狀尺寸鋸銼成型，并磨光裝上；或者將油管直接通到噴油泵上。曲軸箱破洞：如行車時(shí)曲軸箱被彈起的石子擊破，破洞較小時(shí)可用錫焊補(bǔ)，破洞較大時(shí)可用木塞堵住并加固，但要注意木塞不宜塞進(jìn)過(guò)長(zhǎng)，以免碰撞運(yùn)動(dòng)機(jī)件。63機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理氣門彈簧折斷：氣門彈簧折斷后，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過(guò)來(lái)裝上，即可使用。也可找一片一毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大8毫米的圓片，內(nèi)部剪一圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長(zhǎng)的裂口，剪好后每間隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可使用。如彈簧斷成數(shù)節(jié)時(shí)，可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)。讓該缸停止工作。64機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理離合器片粘油打滑：可卸下飛輪殼或檢查窗蓋，清除內(nèi)部臟物，將底部小孔堵好，待離合器散熱后，倒入適量汽油(將離合器淹沒(méi)1/3)，再將蓋裝好。然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，反復(fù)分離，結(jié)合離合器，讓汽油浸洗內(nèi)部油污。3—5分鐘后放出洗滌油。用這種方法可以有效地排除離合器片粘油打滑。65機(jī)動(dòng)車故障應(yīng)急處理氣門間隙調(diào)整螺桿滑扣導(dǎo)致氣門間隙不準(zhǔn)：可在調(diào)整螺母上加裝一個(gè)尺寸相同、厚度適當(dāng)?shù)膲|片或螺母，充分利用未滑扣部分調(diào)好氣門間隙，機(jī)動(dòng)車就可以暫時(shí)行駛了。66曲軸箱缺少機(jī)油：可暫時(shí)加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回