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與物流相關(guān)自我鑒定的主要內(nèi)容篇1六月的到來(lái)提醒了我們大三生活步入了尾聲,各科全面復(fù)習(xí)階段已經(jīng)開(kāi)始。經(jīng)過(guò)一學(xué)期的國(guó)際物流學(xué)習(xí),同時(shí)在于老師平時(shí)的悉心教導(dǎo)下,我對(duì)國(guó)際物流這門課有了嶄新的認(rèn)識(shí)與了解,并對(duì)這門課產(chǎn)生了更深刻的感想。國(guó)際物流(internationallogistics)是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的物流。國(guó)際物流主要有四個(gè)特點(diǎn):物流環(huán)境存在差異,這是國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn);物流系統(tǒng)范圍廣;國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持,國(guó)際化信息系統(tǒng)是國(guó)際物流,尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段;國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速和世界各國(guó)的重視,國(guó)際物流系統(tǒng)更加集成化,國(guó)際物流管理更加網(wǎng)絡(luò)化,國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)更加統(tǒng)一化,國(guó)際物流配送更加精細(xì)化,國(guó)際物流園區(qū)更加便利化,國(guó)際物流運(yùn)輸更加現(xiàn)代化。

《國(guó)際物流》這門課中主要講述了國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、貨運(yùn)代理、進(jìn)出口貿(mào)易、檢驗(yàn)檢疫、海洋運(yùn)輸、國(guó)際物流航線和港口、集裝箱和運(yùn)輸保險(xiǎn)等。國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)是指那些從事與國(guó)際物流相關(guān)活動(dòng)的物流結(jié)點(diǎn),如制造廠商倉(cāng)庫(kù)、中間商倉(cāng)庫(kù)、口岸倉(cāng)庫(kù)、國(guó)內(nèi)外中轉(zhuǎn)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)、物流中心、物流園區(qū)等。國(guó)際貿(mào)易商品或貨物通過(guò)這些倉(cāng)庫(kù)和中心的收入和發(fā)出,并在中間存放保管來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流系統(tǒng)的時(shí)間效益,克服生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間上的分離,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易系統(tǒng)順利運(yùn)行。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),乃至交單議付和結(jié)匯。國(guó)際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易(ImportTrade)和出口貿(mào)易(E-portTrade)兩部分組成,故有時(shí)也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。檢驗(yàn)檢疫一般是指衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫、商品檢驗(yàn)的總稱,在我國(guó)專門設(shè)置了出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu),對(duì)出入境的貨物、人員、交通工具、集裝箱、行李郵包攜帶物等進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫,以保障人員、動(dòng)植物安全衛(wèi)生和商品的質(zhì)量。海洋運(yùn)輸又稱“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸”,是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式,是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛(目前,國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸)。集裝箱,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器;使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝;集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。貨物運(yùn)輸險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱貨運(yùn)險(xiǎn))就是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障;開(kāi)辦這種貨運(yùn)險(xiǎn),是為了使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通;主要有以下幾個(gè)險(xiǎn)種:海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

介紹完國(guó)際物流中的幾點(diǎn)相關(guān)知識(shí),并不是代表我學(xué)習(xí)完國(guó)際物流只認(rèn)識(shí)到了它們的含義。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng),現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念,被廣泛的認(rèn)為是企業(yè)降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的第三利潤(rùn)源泉。在這門課程中我熟悉了國(guó)際物流等運(yùn)作方式,體會(huì)國(guó)際物流中不同當(dāng)事人的不同地位、面臨的具體工作和互動(dòng)關(guān)系。通過(guò)調(diào)整海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)率及突發(fā)事件等讓我了解到在相關(guān)法律下要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正掌握和吸收課堂中所學(xué)的知識(shí),為將來(lái)步入工作崗位打下良好基礎(chǔ)。國(guó)際貨物運(yùn)輸、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù),商品交換離不開(kāi)運(yùn)輸,貨運(yùn)保險(xiǎn)與貨物運(yùn)輸一樣,是國(guó)際物流中不可缺少的組成部分。在學(xué)習(xí)國(guó)際物流中,不僅是要學(xué)習(xí)國(guó)際物流中的理論更要結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自己的分析與解決實(shí)際問(wèn)題的能力。另外,在學(xué)習(xí)過(guò)程中,我感到內(nèi)容較多、涉及面廣、政策性和操作性強(qiáng),既有出口業(yè)務(wù)又有進(jìn)口業(yè)務(wù);既要掌握國(guó)際法律與慣例,又要學(xué)會(huì)有關(guān)的計(jì)算方法。

因此在面對(duì)市場(chǎng)化、國(guó)際化和信息化的社會(huì),作為一名物流專業(yè)的學(xué)生,我認(rèn)為掌握國(guó)際物流理論與實(shí)踐是非常重要的。

與物流相關(guān)自我鑒定的主要內(nèi)容篇2經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),在趙老師的精心的課程安排下,具有實(shí)戰(zhàn)性的考察中,和耐心的教導(dǎo)之下,讓我對(duì)國(guó)際物流實(shí)務(wù)有了非常深刻的認(rèn)知,學(xué)習(xí)到了非常多有用的專業(yè)知識(shí)以及訓(xùn)練了個(gè)人的各方面的能力(如資料查找能力,認(rèn)知分析能力,以及總結(jié)歸納能力),在此衷心得感謝我們最親愛(ài)的趙老師,同時(shí)道一聲:老師,您辛苦了。

下面我將運(yùn)用所學(xué)的知識(shí),進(jìn)行系統(tǒng)的展示在這個(gè)學(xué)期自己所收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴:

首先要說(shuō)的是,國(guó)際物流的重要性:所謂的國(guó)際物流就是組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng),也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。其總目標(biāo)就是:為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù),即選擇最佳的方式和路徑,以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn),保質(zhì)保量適時(shí)的將商品從某國(guó)的供方運(yùn)送到別的一個(gè)國(guó)家的需方。是物流國(guó)際化發(fā)展的重要領(lǐng)域。

通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)際物流的特點(diǎn)和基本形式,我了解到,國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易有著緊密的聯(lián)系,同時(shí)學(xué)到了國(guó)際貿(mào)易中的13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),在老師的精彩講解下,對(duì)于他們之間的聯(lián)系與區(qū)別有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。不僅如此,還了解到國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)運(yùn)在作的流程、貨運(yùn)結(jié)算方式、以及貨運(yùn)服務(wù)委托合同的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)。

在國(guó)際物流系統(tǒng)與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)中,了解到他們各自的構(gòu)成及運(yùn)作方式。其中還有,國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)的功能及類型,如自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)、去口加工區(qū)等等;在國(guó)際貨運(yùn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、理貨業(yè)務(wù)中,國(guó)際物流中都有著更為嚴(yán)格和標(biāo)準(zhǔn)化得要求,深刻知道其包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、和理貨的對(duì)國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾?在國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織和代理中,認(rèn)識(shí)到了承運(yùn)人、貨主、運(yùn)輸代理人之間的關(guān)系,還有國(guó)際貨運(yùn)的各種方式的優(yōu)缺點(diǎn),在本節(jié)中還了解到更為突出的內(nèi)容就是法律責(zé)任;在國(guó)際混勻的代理保健與代理報(bào)關(guān)中,了解到了報(bào)關(guān)流程,學(xué)會(huì)了填寫(xiě)報(bào)檢單,報(bào)檢委托書(shū)等等,還有就是海關(guān)的地位作用以及現(xiàn)有的優(yōu)惠政策(如出口退稅政策);在學(xué)習(xí)了國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路聯(lián)合運(yùn)輸物流之后,學(xué)習(xí)到他們各自的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),以及他們的運(yùn)輸方式和風(fēng)險(xiǎn)處理,還有他們的計(jì)價(jià)方式;在國(guó)際貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流的章節(jié)中,了解到集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì),并學(xué)會(huì)填寫(xiě)各種貨運(yùn)單據(jù);在國(guó)際物流服務(wù)與管理中,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化引起對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)注,加上國(guó)際電子商務(wù)對(duì)物流服務(wù)的需求激增,以及全球業(yè)務(wù)外包的趨勢(shì)和地區(qū)性貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)換,這些都促進(jìn)了國(guó)際物流服務(wù)的發(fā)展以及國(guó)際物流管理上的創(chuàng)新與發(fā)展。

在老師組織下的國(guó)際物流實(shí)務(wù)的角色扮演活動(dòng)中,學(xué)會(huì)了報(bào)關(guān)的整個(gè)流程,有了更為立體的感受。還有就是課題分組活動(dòng)中,更為深入地全面了解到了國(guó)內(nèi)外第三方物流企業(yè)的相關(guān)知識(shí),如國(guó)內(nèi)外第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升策略、成本分配比較、成長(zhǎng)模式,和人力資源管理。

經(jīng)過(guò)課堂的學(xué)習(xí)與活動(dòng)的參與,我知道作為一名合格的國(guó)際物流人才要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同時(shí)還要做到嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì),責(zé)任心強(qiáng),勇于承擔(dān)責(zé)任。綜上所述,從事國(guó)際物流活動(dòng),要求物流人員在掌握基本知識(shí)的同時(shí),必須具有很強(qiáng)的實(shí)際工作能力。通過(guò)學(xué)習(xí),我深刻地了解到了國(guó)際物流實(shí)務(wù)操作的復(fù)雜性,也學(xué)到了具體的操作流程應(yīng)該怎么做。在今后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)完善所學(xué)的知識(shí)和所掌握的技能,以適應(yīng)以后工作的需要。

與物流相關(guān)自我鑒定的主要內(nèi)容篇3我是煙臺(tái)南山學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生,我樂(lè)觀開(kāi)朗、積極向上、交際和語(yǔ)言表達(dá)能力較強(qiáng)。

三年的大學(xué)期間,我在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中提高了自己的綜合素質(zhì),已把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí)、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強(qiáng)、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。在校期間于--年通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和國(guó)家正規(guī)機(jī)關(guān)考核后獲得中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書(shū)和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際,我迫切希望能找到一份適合自己的工作。把在校學(xué)到的理論知識(shí)和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實(shí)踐,最重要的是在實(shí)踐中不斷地學(xué)習(xí),鍛煉和壯大自己,從而實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。今天自信的我、努力的我誠(chéng)摯希望貴公司能給我提供一個(gè)創(chuàng)造夢(mèng)想的舞臺(tái),我將堅(jiān)持不懈地努力回報(bào)公司的垂愛(ài)。

作為一名--年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生,我所擁有的是年輕與活力、知識(shí)與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗(yàn),但是年輕也意味著熱情與活力,我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。用心的自薦,只是對(duì)自己“出廠”簡(jiǎn)單的“加工包裝”,自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過(guò)使用來(lái)“驗(yàn)證”,如果我不是你們所要配的“貨”,請(qǐng)勿“退貨”,因?yàn)槟阒恍璋堰@份“廣告”作“廢棄處理”,它的確不需要任何的“庫(kù)存成本”。

本人--,來(lái)自----,就讀于----職業(yè)學(xué)院管理系0-級(jí)物流管理專業(yè),將于-年-月畢業(yè)。

在學(xué)校就讀的三年時(shí)間里,我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍,認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的內(nèi)容,取得了良好的成績(jī),具備了一定的理論知識(shí)。同時(shí)我對(duì)計(jì)算機(jī)office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作,現(xiàn)在正在備考全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(操作員級(jí)別)。在英語(yǔ)應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績(jī)。

在學(xué)好文化課程的同時(shí),我也積極參加社會(huì)工作和暑期實(shí)踐。無(wú)論擔(dān)任班干部或進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查、參加學(xué)生實(shí)踐團(tuán)等活動(dòng),我都積極投入,謙虛謹(jǐn)慎,團(tuán)結(jié)同學(xué),吃苦耐勞,很好地完成了各項(xiàng)任務(wù),表現(xiàn)出較強(qiáng)的與團(tuán)隊(duì)密切合作的能力、領(lǐng)導(dǎo)和組織能力及良好的環(huán)境適應(yīng)能力。

由于在校期間表現(xiàn)良好,我的學(xué)習(xí)及工作常常受到老師及同學(xué)們的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)。

我再來(lái)介紹一下學(xué)習(xí)之余的我。學(xué)習(xí)之余的我,是一個(gè)外向而熱情的人。由于愛(ài)好廣泛,音樂(lè)、書(shū)籍、電腦、舞蹈等等都已經(jīng)成為我生活中不可缺少的一部分。正因?yàn)樨S富的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)驗(yàn)和好的生活習(xí)慣,才讓我鍛煉出了很強(qiáng)的組織與協(xié)調(diào)能力;也正因?yàn)樽陨砭C合素質(zhì)及能力得到了較大的提高,所以我過(guò)得很充實(shí),也很樂(lè)觀。

“人往高處走,水往低處流”,當(dāng)一個(gè)人滿足于現(xiàn)狀,那么這個(gè)人就不會(huì)再前進(jìn)一

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