公路工程質(zhì)量通病控制措施

公路工程

質(zhì)量通病防治措施目錄一、概述二、公路工程常見“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病三、具體實(shí)例與防治措施四、質(zhì)量通病控制方法質(zhì)量責(zé)任，重于泰山。質(zhì)量安全是工程建設(shè)的永恒主題，特別是質(zhì)量終身制的施行，對公路質(zhì)量的關(guān)注已經(jīng)深入到施工的各階段。但是近年出現(xiàn)的橋梁垮塌質(zhì)量事故直接對人民群眾生命財產(chǎn)安全造成了重大威脅，而且有些事故的直接原因是對質(zhì)量通病的不重視引起的。因此關(guān)注質(zhì)量通病的分析及防治措施對于各參建單位是極其重要的。一、概述

質(zhì)量：質(zhì)量是實(shí)體滿足明確或隱含需要的特性的總和工程質(zhì)量：三個方面的含義施工質(zhì)量工序質(zhì)量工作質(zhì)量

工程質(zhì)量特點(diǎn)：影響因素多、質(zhì)量波動大一、概述

工程質(zhì)量問題工程質(zhì)量缺陷工程質(zhì)量通病工程質(zhì)量事故

工程質(zhì)量通病質(zhì)量通病是指工程中經(jīng)常發(fā)生的、普遍存在的一些工程質(zhì)量問題。由于其量大面廣，對工程的使用品質(zhì)與壽命將產(chǎn)生不同程度的影響，甚至嚴(yán)重的后果。因此對工程質(zhì)量危害很大，是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙。

一、概述二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病

“三類30項(xiàng)”展開說明具體的防治措施（防治措施不僅僅是施工單位、監(jiān)理的事，還包括項(xiàng)目公司的要求等）。有個別問題及具體防治措施在桂來路暫不存在或者已經(jīng)做好，及還沒開工（如瀝青路面）暫時沒有反映出來，同樣需要大家在現(xiàn)在的項(xiàng)目和以后的項(xiàng)目建設(shè)中引起重視。管理通病1、盲目趕工2、指定分包、指定采購3、監(jiān)理獨(dú)立檢測頻率不足4、施工自檢體系不健全5、原始資料真實(shí)性差6、材料質(zhì)量源頭控制不嚴(yán)7、以包代管、質(zhì)量責(zé)任不清8、設(shè)計變更多、質(zhì)量控制難度大、工程變更多9、監(jiān)理、施工人員、設(shè)計文件及規(guī)范掌握不準(zhǔn)確10、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病實(shí)體通病1、瀝青路面早期破損、車轍2、水泥路面早期斷板、開裂3、半剛性基層過度開裂4、結(jié)構(gòu)物端部深陷5、隧道襯砌不實(shí)、滲水6、橋面鋪裝早期破損7、橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷8、小型預(yù)制構(gòu)件粗糙9、埋置部位砼防水不到位10、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、壓漿控制不嚴(yán)二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病工藝通病1、混合料計量不準(zhǔn)確、級配不合格、拌和不均勻2、各類外摻劑品種選用、計量、摻配方法掌握不準(zhǔn)3、體積法、流量法計量誤差4、路面層間控制不嚴(yán)格，粘層油、透層油施工方法不當(dāng)5、預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋件、鋼筋定位6、各類結(jié)構(gòu)養(yǎng)生方法不當(dāng)、養(yǎng)生時間不足7、圬工砌筑方法、人工砂漿、勾縫方式不妥8、路基碾壓設(shè)備不足，填前處理、分層壓實(shí)不夠9、路面碾壓設(shè)備不配套，瀝青路面碾壓密實(shí)度不足10、合同段、工作面、工序銜接不當(dāng)二、公路工程常見的“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病第一類工程質(zhì)量管理通病三、具體實(shí)例與防治措施1、盲目趕工三、具體實(shí)例與防治措施防治措施施工單位要強(qiáng)化施工組織計劃管理，充分考慮現(xiàn)場施工各個工序環(huán)節(jié)、生產(chǎn)步驟、轉(zhuǎn)換時間、氣候條件以及對質(zhì)量安全影響等因素，制定合理有效的施工進(jìn)度計劃、施工方案和管理措施，強(qiáng)化人員、設(shè)備、材料等資源投入，強(qiáng)化進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制，向監(jiān)理和項(xiàng)目公司上報可行方案。2、

指定分包、指定采購

這種現(xiàn)象主要是指建設(shè)單位在正常情況下指定分包和指定采購；建設(shè)單位及相應(yīng)人員、監(jiān)理人員向承包商推銷工程構(gòu)件、工程材料等物品等。這種現(xiàn)象在桂來路項(xiàng)目不存在，防治措施略。

三、具體實(shí)例與防治措施3、監(jiān)理獨(dú)立檢測頻率不足

主要表現(xiàn)在駐地辦抽檢資料數(shù)據(jù)與施工單位數(shù)據(jù)一致

防治措施嚴(yán)禁監(jiān)理在承包人的試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。嚴(yán)禁承包人與監(jiān)理一起進(jìn)行同一項(xiàng)試驗(yàn)檢查（路基路面彎沉、路面平整度、橫向力系數(shù)檢測等用自動化設(shè)備進(jìn)行的特殊性試驗(yàn)除外）。對于監(jiān)理讓承包人代為試驗(yàn)的，視情節(jié)情況，給予承包人通報批評，相關(guān)監(jiān)理清除出場。

三、具體實(shí)例與防治措施4、

施工自檢體系不健全防治措施各承包單位必須建立獨(dú)立的施工自檢體系，并且要有專職的質(zhì)量管理檢查人員負(fù)責(zé)自檢體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。施工自檢體系制度要健全，不可以用測量、試驗(yàn)以及檢查代替自檢體系的運(yùn)行，施工自檢人員應(yīng)有職責(zé)和權(quán)力實(shí)行質(zhì)量否決，對本單位工程質(zhì)量狀況全面了解。監(jiān)理工程師有權(quán)檢查施工自檢體系的建設(shè)及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并應(yīng)定期檢查和不定期抽查，定期檢查應(yīng)在每月例會前完成，例會上要通報各承包人質(zhì)量自檢體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。三、具體實(shí)例與防治措施5、原始資料真實(shí)性差

以往檢查時主要表現(xiàn)在：試驗(yàn)記錄不規(guī)范、簽字不及時、數(shù)據(jù)失真；在沒用的原始記錄表格中已將簽字復(fù)印好等。防治措施對于存有虛假資料的分項(xiàng)工程一律按不合格對待。對于編造虛假資料的施工、監(jiān)理人員，一經(jīng)查實(shí)，予以相關(guān)處罰，情節(jié)嚴(yán)重者清退出場。施工、監(jiān)理所有資料，當(dāng)天發(fā)生的必須當(dāng)天記錄清楚，不得日后填補(bǔ)或整理，監(jiān)理有責(zé)任和權(quán)力隨時檢查這些資料。日期錯誤、代填、代簽現(xiàn)象，一律按虛假資料對待。三、具體實(shí)例與防治措施6、

材料質(zhì)量源頭控制不嚴(yán)防治措施施工、監(jiān)理對材料的檢驗(yàn)，要與材料廠家進(jìn)場數(shù)量、批號相對應(yīng)。加強(qiáng)“四化”管理，防止材料進(jìn)場后或在加工安裝中受到二次污染。三、具體實(shí)例與防治措施7、以包代管、質(zhì)量責(zé)任不清防治措施工程總承包部對工程質(zhì)量及工程管理負(fù)總責(zé)，必須明確主包單位現(xiàn)場施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場盯崗把關(guān)。勞務(wù)隊(duì)伍不得現(xiàn)場獨(dú)立進(jìn)行施工，必須有承包人現(xiàn)場指揮生產(chǎn)。三、具體實(shí)例與防治措施8、設(shè)計變更多、質(zhì)量控制難度大防治措施

加強(qiáng)設(shè)計文件審查制度。不準(zhǔn)有“三邊”工程出現(xiàn)。嚴(yán)格設(shè)計變更審查制度。三、具體實(shí)例與防治措施9

、監(jiān)理、施工人員、設(shè)計文件及規(guī)范掌握不準(zhǔn)確防治措施

對施工、監(jiān)理人員掌握設(shè)計文件、規(guī)范情況，不定期進(jìn)行現(xiàn)場考核，對考核成績不良者，直接清除出場。三、具體實(shí)例與防治措施10、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是指路基土方的最大干密度、路面各層結(jié)構(gòu)及組成設(shè)計、水泥混凝土設(shè)計等。施工、監(jiān)理人員要充分認(rèn)識理解標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的唯一性與多元性，同一材料、相同機(jī)械、人員等固定條件下情況是唯一的，不可隨意變動。同一個項(xiàng)目中材料變化多，機(jī)械不固定、自然環(huán)境改變，因此標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)又相應(yīng)變化，重新試驗(yàn)確定，這是它的多元性。四、具體實(shí)例與防治措施10、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異防治措施工程施工中，需要標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工的，無標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)或未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的不準(zhǔn)施工。由于材料變化（產(chǎn)地或廠家變化）、機(jī)械變化以及自然條件變化需要重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，仍然使用原試驗(yàn)數(shù)據(jù)的，視該部分為不合格工程。監(jiān)理人員要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的對比檢查，掌握并控制標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果的使用情況。質(zhì)量監(jiān)督部門對標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行重點(diǎn)抽查，對使用情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督。三、具體實(shí)例與防治措施第二類實(shí)體質(zhì)量通病三、具體實(shí)例與防治措施防治措施原材料質(zhì)量是提高瀝青路面質(zhì)量的關(guān)鍵，項(xiàng)目公司、監(jiān)理、施工單位都要對瀝青路面工程的原材料問題給予足夠重視。瀝青拌和場及進(jìn)、出場道路必須硬化處理，硬化標(biāo)準(zhǔn)是車輛行駛不粘土，存料場地不積水，裝料不帶土。瀝青混合料的組成設(shè)計必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)格進(jìn)行車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)，中、上面層結(jié)構(gòu)要進(jìn)行水穩(wěn)定性和低溫彎曲試驗(yàn)檢驗(yàn)。瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備要配套。各結(jié)構(gòu)層必須達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)按照規(guī)范要求的頻率對各結(jié)構(gòu)層檢驗(yàn)實(shí)際的壓實(shí)度和設(shè)計的孔隙率是否相吻合。1、瀝青路面早期破損、車轍

三、具體實(shí)例與防治措施2、水泥砼路面早期斷板、開裂

略三、具體實(shí)例與防治措施3、半剛性基層過度開裂防治措施必須保證原材料的質(zhì)量和均勻性，原材料質(zhì)量不均衡是半剛性基層開裂的主要原因之一。水穩(wěn)碎石基層應(yīng)采用較低強(qiáng)度等級的普通水泥或礦渣水泥，不得采用早強(qiáng)型水泥。應(yīng)定期檢查拌和設(shè)備自動計量的準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照設(shè)計配合比確定水泥用量，半剛性基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不僅要控制下限，而且要控制上限，保證強(qiáng)度均勻。半剛性基層一律采用覆蓋保水養(yǎng)生7天，采用塑料薄膜和養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生的，每天不少于2次灑水。養(yǎng)生期后應(yīng)及時進(jìn)行透層、下封層的施工；不能馬上進(jìn)行上層施工的，應(yīng)每天不少于3次灑水養(yǎng)護(hù)。

一般不允許使用結(jié)構(gòu)層做施工便道，必須使用時除控制車速（行駛速度不得超過30Km/h)及行駛位置外，要嚴(yán)格限制車輛荷載，防止重載車輛對結(jié)構(gòu)層的破壞。三、具體實(shí)例與防治措施4、

結(jié)構(gòu)物端部沉陷防治措施中橋、大橋、特大橋等有臺帽結(jié)構(gòu)的，要先進(jìn)行橋頭填筑施工之后再進(jìn)行臺帽施工。涵臺背回填壓實(shí)不到位采用強(qiáng)夯處理時，要避免強(qiáng)夯工藝不規(guī)范，間距大，強(qiáng)夯表面未平整即填筑的問題，采用高速液壓夯實(shí)機(jī)要結(jié)合具體參數(shù)按梅花型布點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)，使得涵背的回填土穩(wěn)定效果有明顯改善和提高。端部填筑必須加大檢測頻率，保證壓實(shí)度全部合格。三、具體實(shí)例與防治措施5、隧道襯砌不實(shí)、滲水防治措施

強(qiáng)化隧道防、排水設(shè)計，特別是在施工過程中，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計情況不符時，應(yīng)及時修改、完善設(shè)計。防、排水施工嚴(yán)格遵循規(guī)范進(jìn)行，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量、防水材料總監(jiān)辦要按《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于加強(qiáng)隧道防水板、橋梁支座和伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量管理的通知》。搭接寬度必須滿足要求，并應(yīng)聯(lián)（粘）結(jié)牢固。洞內(nèi)排水設(shè)施齊全，并且坡度適合，保證排水順暢。三、具體實(shí)例與防治措施7、橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷防治措施安裝支座的預(yù)埋構(gòu)件，必須準(zhǔn)確測量確定位置，并保證牢固、穩(wěn)定、平整?；瑒又ё鶓?yīng)特別注意縱向位置準(zhǔn)確，防止由于支座滑動變化致使支撐面積減小。梁體安裝前嚴(yán)格檢查支座位置、滑動支座要保證清潔，在滑動面上涂抹硅脂油、落梁要平穩(wěn)、準(zhǔn)確、無碰擊、梁體落位后，應(yīng)檢查支座位置及受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。三、具體實(shí)例與防治措施8、小型預(yù)制構(gòu)件粗糙防治措施承包人應(yīng)選擇專業(yè)隊(duì)伍施工。小型構(gòu)件的混凝土組成設(shè)計同樣按規(guī)范要求進(jìn)行，并做好質(zhì)量抽檢工作。采用砼集中拌和，統(tǒng)一預(yù)制的方式組織施工，如分散預(yù)制必須經(jīng)監(jiān)理和建設(shè)單位批準(zhǔn)。小型構(gòu)件的外露面，預(yù)制時要采用鋼模板。嚴(yán)格澆筑、振搗、養(yǎng)生操作，在確保強(qiáng)度的基礎(chǔ)上提高外觀質(zhì)量。構(gòu)件運(yùn)輸要保證俺去穩(wěn)定，防止碰撞損傷，否則按廢品處理。三、具體實(shí)例與防治措施9

、埋置部位混凝土防水不到位防治措施對已進(jìn)行防水設(shè)計的拱背等結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格檢查控制防水材料質(zhì)量，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，防止厚度不夠、不勻、空鼓、粘貼不牢及施工不到位等情況發(fā)生。嚴(yán)格控制埋置混凝土部位鋼筋保護(hù)層的厚度，加強(qiáng)其部位混凝土的養(yǎng)生，防止于縮裂紋發(fā)生。三、具體實(shí)例與防治措施第三類工藝通病三、具體實(shí)例與防治措施三、具體實(shí)例與防治措施1、

混合料計量不準(zhǔn)確、級配不合格、拌和不均勻

原因分析：拌和站材料堆放場地未完全硬化，排水設(shè)施不完善，砂、石材料局部還有混堆。無水泥稱重設(shè)備（包括砼拌合站和現(xiàn)場），不能準(zhǔn)確控制水泥計量。另外，儲料倉有材料竄倉現(xiàn)象。防治措施：混合料主要有水泥混凝土、水泥砂漿及路面各結(jié)構(gòu)層混合料，計量不準(zhǔn)確、級配不嚴(yán)格、拌和不均勻與原材料質(zhì)量有著很大關(guān)系，所以首先要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。1、

混合料計量不準(zhǔn)確、級配不合格、拌和不均勻防治措施嚴(yán)格控制各種集料的含水量，特別是細(xì)集料、粉煤灰的含水量，保證混合料含水量均勻，應(yīng)根據(jù)各種材料的含水量及時調(diào)整供料數(shù)量，確?；旌狭霞壟涞臏?zhǔn)確與均勻。拌和樓進(jìn)料倉數(shù)量應(yīng)與所用集料規(guī)格種類相對應(yīng)。拌和時間應(yīng)按拌和設(shè)備性能嚴(yán)格控制，防止拌和時間不足。三、具體實(shí)例與防治措施2、各類外摻劑品種選用、計量、摻配方法掌握不準(zhǔn)

包括速凝劑、高效減水劑、緩凝高效減水劑、高性能減水劑、防凍劑等。防治措施混合料若設(shè)計無要求，一般不得隨意摻加外摻劑。如果摻加，必須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用，并且所使用的種類必須是信譽(yù)良好的產(chǎn)品。使用前應(yīng)對外摻劑進(jìn)行檢測。根據(jù)摻配目的選用品種，但不可顧此失彼，為滿足這種目的而失去另一種功能，監(jiān)理和業(yè)主應(yīng)嚴(yán)格掌握，杜絕為滿足施工使用性能而摻加對質(zhì)量有影響的摻加劑。摻加劑摻加時間、數(shù)量嚴(yán)格按產(chǎn)品要求和試驗(yàn)數(shù)據(jù)而定，必須采用嚴(yán)格的計量和計時方法，并便于操作和檢查。一般情況不得同時使用兩種或兩種以上摻加劑。如確有需要，應(yīng)進(jìn)行全面的試驗(yàn)、驗(yàn)證。三、具體實(shí)例與防治措施3、體積法、流量法計量誤差無論液體、固體、粉狀材料，高速公路和一級公路都應(yīng)采用重量法計量。（強(qiáng)調(diào)）三、具體實(shí)例與防治措施4、

路面層間控制不嚴(yán)格，粘層油、透層油施工方法不當(dāng)防治措施路面各結(jié)構(gòu)層施工前，要對下承層徹底清掃并用壓縮空氣或吹風(fēng)機(jī)吹洗；施工、監(jiān)理人員均應(yīng)對現(xiàn)有層面進(jìn)行一次表觀質(zhì)量及清潔程度檢查，對查出的松散、不密實(shí)以及污染情況，提出處理意見，處理完成后再進(jìn)行下步施工。瀝青路面各類封層、粘結(jié)層在灑布段起始和終止段，如果不能嚴(yán)格控制，則采用鋪墊過渡段（在兩端鋪上5—10m砂或氈布等）的方法保證質(zhì)量。嚴(yán)禁超量灑布，灑量不足時應(yīng)重灑或人工補(bǔ)灑，適量、均勻?yàn)樽罱K目的。灑布機(jī)應(yīng)采用有電腦自動控制的設(shè)備。對于瀝青路面各瀝青混合料層間結(jié)合面，要保證潔凈，由于放置時間較長或施工等因素造成污染時，要加鋪粘層油，噴灑量視污染情況和現(xiàn)場試驗(yàn)而定，并由監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。封層、透層、粘層施工后，開放交通時間應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)情況確定，以不被粘起帶走為控制標(biāo)準(zhǔn)，能晚勿早，嚴(yán)格控制。三、具體實(shí)例與防治措施5、

預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋件、鋼筋定位三、具體實(shí)例與防治措施伸縮縫預(yù)留鋼筋間距、數(shù)量、角度偏差大。（平時主要檢查結(jié)構(gòu)主體鋼筋間距、鋼筋保護(hù)層、預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)等，這點(diǎn)經(jīng)常忽視）預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)合格率下降，檢查中合格率最低，這是預(yù)應(yīng)力施工一部分，同時內(nèi)業(yè)資料出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，并不偶然。5、

預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋件、鋼筋定位防治措施預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋件定位前應(yīng)準(zhǔn)確測量，施工人員應(yīng)了解所預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋件及鋼筋在整個結(jié)構(gòu)中的作用，特別要知道與其對應(yīng)部件的位置情況，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行詢問并檢查。預(yù)留部件、預(yù)埋件及鋼筋固定要牢固，不得因其它施工操作而使其發(fā)生變動，在進(jìn)行對其有影響的操作時，要時刻檢查其變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。預(yù)留、預(yù)埋部件，一般應(yīng)采用焊接法與主筋連接，如焊接確有困難，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可采用綁扎法，不允許采用直接放置或插入的方法，做到“能綁不放，能焊不綁”。對所有鋼筋骨架，均要進(jìn)行穩(wěn)固性檢查，保證振搗時不變形，綁扎不牢固的，應(yīng)重新綁扎，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固的，要加固處理。三、具體實(shí)例與防治措施6、各類結(jié)構(gòu)養(yǎng)生方法不當(dāng)、養(yǎng)生時間不足防治措施所有水泥混凝