道路貨物運輸安全技術(shù) 道路貨物運輸車輛安全技術(shù)管理

4.3道路貨物運輸車輛安全技術(shù)管理3.3.1道路貨物運輸車輛技術(shù)管理1、技術(shù)管理的原則《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》規(guī)定：道路運輸車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)堅持分類管理、預(yù)防為主、安全高效、節(jié)能環(huán)保的原則。2、技術(shù)管理的階段：（1）前期管理 ：車輛的擇優(yōu)選配 （2）中期管理：車輛的正確使用、周期維護(hù)、視情修理和定期檢測 （3）后期管理：車輛的適時更新和報廢貫穿其中的車輛技術(shù)檔案管理則是進(jìn)行上述各階段管理的有效工具，也屬于車輛技術(shù)管理的范疇

3.3.1道路貨物運輸車輛技術(shù)管理3、車輛技術(shù)管理機構(gòu)及人員配置要求（1）根據(jù)《道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)范》要求，擁有30輛（含）以上營運車輛的普通貨運企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機構(gòu)。（2）30輛以下營運車輛的普通貨物運輸企業(yè)配備車輛技術(shù)管理人員；（3）按照每100輛車配備1人的要求，不足100輛的配備1人。普通貨物的掛車按照普通貨車單計。33.3.1道路貨物運輸車輛技術(shù)管理4、車輛技術(shù)檔案（1）車輛技術(shù)檔案是指車輛從新車購置到報廢整個過程中，記載車輛基本情況、主要性能、運行使用和主要部件更換情況、檢測和維修記錄，以及事故處理等有關(guān)車輛資料的歷史檔案。（2）車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容一般包括：車輛基本信息、車輛技術(shù)等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復(fù)核、車輛維護(hù)和修理（含“機動車維修竣工出廠合格證”）、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。（3）道路運輸經(jīng)營者應(yīng)該為其所屬的車輛建立車輛技術(shù)檔案制度，且確保一車一檔，并且檔案的內(nèi)容記載應(yīng)準(zhǔn)確、翔實。車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)隨車移交。43.3.2道路貨物運輸車輛基本技術(shù)要求(1)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)的要求；(2)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565-2016)的要求；(3)貨運車輛的車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT/T719-2016)的要求；(4)車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級以上，技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。(5)食品與生物制品冷藏車和甩掛運輸車輛技術(shù)條件，還應(yīng)分別符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。53.3.3道路貨物運輸車輛維護(hù)要求車輛維護(hù)是指道路運輸車輛運行到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時間，為確保車輛完好的技術(shù)狀況或工作性能，必須按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照“正確使用、周期維護(hù)、視情修理”的原則來開展車輛維護(hù)工作。通常，維護(hù)可以分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，此外要進(jìn)行其他維護(hù)，如季節(jié)性維護(hù)、走合期維護(hù)、封存期維護(hù)等，并督促駕駛員做好車輛日常檢查與維護(hù)工作。63.3.3道路貨物運輸車輛維護(hù)要求1、日常維護(hù)日常維護(hù)是由駕駛員在每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛的維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。由駕駛員完成的日常性的維護(hù)工作，主要內(nèi)容包括：(1)堅持“三檢”，即在出車前、行車中和收車后，檢查車輛的安全機構(gòu)及各部件連接、緊固的情況；(2)保持“六潔”，即保持發(fā)動機、潤滑油、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池、儲氣筒的清潔；(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣和漏電；(4)保持車容整潔。73.3.3道路貨物運輸車輛維護(hù)要求2、一級維護(hù)、二級維護(hù)一級維護(hù)要求：一級維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護(hù)要求：二級維護(hù)除了一級維護(hù)作業(yè)外，作業(yè)中心內(nèi)容以檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛的維護(hù)作業(yè)。道路運輸經(jīng)營者應(yīng)將車輛的二級維護(hù)情況記入車輛技術(shù)檔案，并將“機動車維修記錄”“機動車維修竣工出廠合格證”（二級維護(hù)）等存入車輛技術(shù)檔案。8汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T

18344—2016）給出了客車的一、二級維護(hù)推薦周期，見下表：

適用車型一級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值二級維護(hù)行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值貨車輕型貨車（總質(zhì)量<=3500KG）10000千米或30日40000千米或120日輕型以上貨車（總質(zhì)量>3500KG）15000千米或30日50000千米或120日掛車15000千米或30日50000千米或120日一、二級維護(hù)推薦周期3.3.4道路貨物運輸車輛定期檢測和等級評定關(guān)于車輛檢測和等級評定：1、《道路交通安全法》規(guī)定：對登記后上道路行駛的機動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗2、道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自道路運輸車輛首次取得《道路運輸證》當(dāng)月起，按照下列周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測機構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定：（一）客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的，每12個月進(jìn)行1次檢測和評定；超過60個月的，每6個月進(jìn)行1次檢測和評定。（二）其它運輸車輛自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進(jìn)行1次檢測和評定。3、自2018年起，貨車的綜合性能檢測、安全技術(shù)檢驗實行統(tǒng)一的檢驗檢測周期，即“兩檢合一”的統(tǒng)一檢驗周期：普通貨車10年以內(nèi)每年檢驗一次，超過10年的，每6個月檢驗一次，具體以該車輛的安全技術(shù)檢驗周期時間為準(zhǔn)。再者，根據(jù)上述文件的要求，允許普通貨車在全省范圍內(nèi)異地辦理檢驗檢測，無須辦理委托檢驗檢測手續(xù)。同時，普通貨車車輛營運證也可以實行異地年審。103.3.5車輛設(shè)施設(shè)備的正確裝配和使用1、輪胎——承載能力：總質(zhì)量大于3500kg的貨車和掛車（封閉式貨車、旅居掛車等特殊用途的掛車除外）裝用輪胎的總承載能力應(yīng)小于或等于總質(zhì)量的1.4倍?！螺喬ィ浩胀ㄘ涇囓囕喌霓D(zhuǎn)向輪不得裝用翻新輪胎，其余車輪使用翻新輪胎則應(yīng)符合《載重汽車翻新輪胎》(GB7037-2007)等標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的規(guī)定?！侠泶钆漭喬ィ和惠S的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合整車制造廠的規(guī)定。換裝新胎時，應(yīng)盡量做到整車或同軸同換?！喬ツp控制要求：掛車輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm，其他機動車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于3.2mm，其他輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm?！嘶y深度有要求外，輪胎的胎面不應(yīng)有局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎不應(yīng)有影響使用的缺損、異常磨損和變形。同時，輪胎胎面和胎壁上不應(yīng)有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。因此，在車輛使用過程中，發(fā)現(xiàn)輪胎存在上述隱患時必須及時更換?！錃鈮毫σ螅狠喬鈮簯?yīng)符合輪胎承受負(fù)荷時的規(guī)定壓力。具有輪胎氣壓自動充氣裝置的汽車，其自動充氣裝置應(yīng)能確保輪胎氣壓符合出廠規(guī)定。113.3.5車輛設(shè)施設(shè)備的正確裝配和使用2、制動系統(tǒng)(1)

制動器：汽車（三輪汽車除外）、掛車（總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪應(yīng)裝備制動器。(2)

制動間隙自動調(diào)整裝置：制動器應(yīng)有磨損補償裝置；總質(zhì)量大于3500kg的貨車、總質(zhì)量大于3500kg的半掛車的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。(3)

ABS和EBS：所有汽車（三輪汽車、五軸及五軸以上專項作業(yè)車除外）及總質(zhì)量大于3500kg的掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防抱死裝置。(4)

緩速器或其他輔助制動裝備：總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動裝備。123.3.5車輛設(shè)施設(shè)備的正確裝配和使用3、車輛尾部標(biāo)志板。

總質(zhì)量大于或等于1200Kg的貨車（半掛牽引車除外）、車長大于8.0m的掛車及所有最大設(shè)計車速大于或等于40km/h的汽車和掛車，應(yīng)安裝車輛尾部標(biāo)志板。133.3.5車輛設(shè)施設(shè)備的正確裝配和使用4、車身反光標(biāo)識

半掛牽引車應(yīng)在駕駛室后部上方設(shè)置能體現(xiàn)駕駛室寬度和高度的車身反光標(biāo)識，其他貨車（多用途貨車除外）、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車（設(shè)置有符合規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板的專項作業(yè)車和掛車，以及旅居掛車除外）應(yīng)在后部設(shè)置車身反光標(biāo)識。后部的車身反光標(biāo)識應(yīng)能體現(xiàn)機動車后部的高度和寬度，對廂式貨車和掛車應(yīng)能體現(xiàn)貨廂輪廓。

所有貨車（半掛牽引車、多用途貨車除外）、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車（旅居掛車除外）應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識。側(cè)面的車身反光標(biāo)識長度應(yīng)大于或等于車長的50%，對側(cè)面車身結(jié)構(gòu)無連續(xù)平面的貨車底盤改裝的專項作業(yè)車應(yīng)大于或等于車長的30%，對貨廂長度不足車長50%的貨車應(yīng)為貨廂長度。部分車型的反光標(biāo)識如后頁圖所示。14車身反光標(biāo)識154、前下部防護(hù)、側(cè)面防護(hù)和后下部防護(hù)——總質(zhì)量大于7500kg的貨車，應(yīng)按《商用車前下部防護(hù)要求》(GB26511-2011)的規(guī)定提供對平行車輛縱軸方向的作用力具有足夠阻擋力的前下部防護(hù)。——總質(zhì)量大于3500kg的貨車（半掛牽引車除外）、掛車應(yīng)按照《汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求》(GB11567-2017)的規(guī)定提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù)。貨車列車的貨車和掛車之間也應(yīng)提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù)?！傎|(zhì)量大于3500kg的貨車和掛車（長貨掛車除外）的后下部，應(yīng)提供符合GB11567—2017規(guī)定的后下部防護(hù)，以防止追尾碰撞時發(fā)生鉆入碰撞。163.3.5車輛設(shè)施設(shè)備的正確裝配和使用5．照明和信號裝置的數(shù)量、位置、光色和最小幾何可見度總質(zhì)量大于或等于4500kg的貨車、專項作業(yè)車和掛車的每一個后位燈、后轉(zhuǎn)向信號燈和制動燈，透光面面積應(yīng)大于或等于一個80mm直徑圓的面積；如果是非圓形的，透光面的形狀還應(yīng)能將一個40mm直徑的圓包含在內(nèi)。173.3.5車輛設(shè)施設(shè)備的正確裝配和使用1、強制報廢我國的機動車報廢實施強制報廢和引導(dǎo)報廢兩種方式。一方面，根據(jù)機動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況，國家對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車實施強制報廢；另一方面，對達(dá)到一定行駛里程的機動車實施引導(dǎo)報廢。己注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報