項(xiàng)目四 三相異步牽引電機(jī) 任務(wù)1 三相異步牽引電機(jī)概述

任務(wù)一三相異步牽引電機(jī)概述任務(wù)一三相異步牽引電機(jī)概述

一、三相交流牽引電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)簡單、牢固，維修方便三相交流牽引電機(jī)沒有換向器和電刷裝置。2

一、三相交流牽引電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)2.功率大、體積小、質(zhì)量輕三相交流牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以較高，定子的電壓和電流也可以提高。因此，在體積相同時(shí)輸出功率較大。3

一、三相交流牽引電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)3.有良好的牽引性能可以實(shí)現(xiàn)大范圍的平滑調(diào)速，充分發(fā)揮電機(jī)功率；機(jī)械特性很硬，防空轉(zhuǎn)性能好。4

一、三相交流牽引電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)4.節(jié)省電器設(shè)備，操作簡便采用靜止的變流器和電子控制系統(tǒng)，通過改變輸出電源的相序或頻率即可自動完成電機(jī)轉(zhuǎn)向和牽引制動的轉(zhuǎn)換。5

一、三相交流牽引電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)5.可以得到更高的功率因數(shù)和更小的電網(wǎng)諧波干擾電流功率因數(shù)接近于1。6

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)機(jī)座上不需要換向器觀察孔；機(jī)座多采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，定子軛由硅鋼片疊壓而成；電機(jī)的極數(shù)一般?。惠^大功率的異步牽引電機(jī)定子槽一般為開口槽；異步牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用鼠籠式；異步牽引電機(jī)結(jié)構(gòu)較為緊湊，采用軸向通風(fēng)道；一般傳動比較高。78

二、三相交流牽引電機(jī)的類型三相交流牽引電機(jī)，可分為異步型與同步型兩種類型，兩者各有所長。上述兩種類型的三相交流牽引電機(jī)，就電機(jī)本身而論，異步型電機(jī)簡單牢固，而同步型電機(jī)的轉(zhuǎn)子仍需勵(lì)磁電源供電，在空間利用、維修和功率因數(shù)及諧波干擾方面均不如異步型。二、三相交流牽引電機(jī)的類型9但就機(jī)車的傳動系統(tǒng)來說，同步型的變頻裝置卻較異步型的大為簡單，它沒有明顯的直流環(huán)節(jié)和強(qiáng)迫換流裝置，從而節(jié)省了大量的可控硅、二極管、電容及電抗器等，因而成本較低。另外同步型傳動系統(tǒng)的效率亦較高。但是，隨著快速大功率可控硅性能的進(jìn)一步提高和成本的降低，并主要考慮到異步型電動機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單和它對于交直流電網(wǎng)的適應(yīng)能力及前述的若干優(yōu)點(diǎn)，采用異步型機(jī)車有著較大的吸引力。10

二、三相交流牽引電機(jī)的類型對于異步和同步牽引電機(jī)的爭議，只限于大功率的干線機(jī)車，而對于功率較小的城市交通運(yùn)輸電動車普遍采用異步牽引電機(jī)。電動車牽引功率較小時(shí)，往往是兩臺或四臺