4s店員工個人工作總結(jié)三篇

Word文檔s店員工個人工作總結(jié)三篇結(jié)束當(dāng)前階段的工作也讓我們堆積了不少閱歷，接下來應(yīng)該對個人完成的工作舉行總結(jié)。我我為大家收拾了4s店員工個人工作總結(jié)三篇，希翼協(xié)助到大家。

總結(jié)的寫作過程，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是人們思想熟悉提高的過程。以下是為大家細心收拾的4s店員工個人工作總結(jié)三篇，供大家參考。

篇一

我是汽車4s店工作的技術(shù)員寫幾點我的工作總結(jié)范文，總結(jié)汽車4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購買一些實用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清晰某一個配件的來龍去脈，對比技術(shù)資料，徹夜琢磨討論，不搞明了，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的討論所。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)比賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。

勇于攻堅，破解維修難題。我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的技術(shù)能手。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有X師傅上手，都會迎刃而解。

今年X月份，調(diào)度通知我有一臺XX2、0車，強制降檔，走了幾家維修廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主舉行試車，行駛中發(fā)覺，時速到X碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴峻。車主說：毛病已在三個月前浮現(xiàn)了，找了多家維修廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做打算。我推斷：發(fā)動機動力不足，引起強制降檔故障的緣由，極可能是三無催化阻塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)覺有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化阻塞。車主半信半疑，我向車主允諾，假如解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺阻塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費用。用戶愜意地說：困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們修理站技術(shù)就是過硬。

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。用戶就是上帝，必需讓我愜意，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我決定利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到維修站長的電話：采油工藝討論所的一輛車在哈大馬路上拋錨，急需救援。我心里清晰，單位已經(jīng)放假，維修人員不足。劇烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即出發(fā)去現(xiàn)場。妻子勸告做完再去吧？我說：不可，用戶求援就是無聲的命令，車壞在馬路上，人家不知道怎么焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排解后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱烈和實際行動，贏得了用戶的好評。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。一花開放不是春，百花盛開春滿園。XXX不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠進展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過XX多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對技能學(xué)習(xí)要用心、專心；實際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

20XX年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平庸的崗位譜寫著動人的青春之歌。

篇二

時光總是在忙勞碌碌中過去了。但在4s店我學(xué)到了無數(shù)，也懂得了無數(shù)，下面把自己工作、學(xué)習(xí)狀況在一個總結(jié)，不當(dāng)之處請批判指正。XXXX年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)懷協(xié)助下，思想、工作取得較大長進?；仡櫲肼殎淼墓ぷ鳡顩r，主要有以下幾方面的收獲和體味：

一、從嚴要求的環(huán)境下，熟悉工作，進一步熟悉自己。

我入職以后才發(fā)覺，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有無數(shù)東西是我先前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標準凹凸，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開頭的懵懂到現(xiàn)在的認識，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的協(xié)助是分不開的。假如讓我概括這一段時光來我部門的工作情況，就是六個字，即：嚴格、緊急、勞碌。嚴格的工作要求、緊急的學(xué)習(xí)氛圍和勞碌的工作節(jié)奏。從含糊到清楚，我充分熟悉到自己工作的重要性。工作中，面向領(lǐng)導(dǎo)的高標準、嚴要求，面向周圍同事樂觀向上的工作熱烈和樂觀進取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面向緊急高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分熟悉到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體抹黑，拖這個集體后腿，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同制造的勤奮學(xué)習(xí)、努力工作的深厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時光里認識自己的工作，在這一主意的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時光工作任務(wù)的重要保證。

二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素養(yǎng)得到提升。

應(yīng)當(dāng)說，過去的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。因為自己入汽車行業(yè)時光比較短，要想在同樣標準的工作中做好做精彩，必需付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，都有了一個飛躍式的發(fā)展。這也越發(fā)驗證了只要付出，就一定有回報的深刻道理。

三、在認識中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得發(fā)展。

回顧過去一年勞碌的工作，從開頭的不懂到現(xiàn)在的認識，從剛邁出高校的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的熟悉到互相之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種熬煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到仔細、細致、細心完成。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個熬煉人的好地方，我有幸陪同它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，那就是互相之間的配合，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的幫助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了無數(shù)工作上的事情，也學(xué)到了無數(shù)做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的長進奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深化細致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強熬煉，以精彩的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

篇三

時光如梭，轉(zhuǎn)瞬間XX年已從身邊悄然滑過，來ss工作有2年了，我也認識并融入了這個職業(yè)，回望XX，工作建議如下：

1、建立越發(fā)合理的價格體系。建議全部的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要咨詢精確?????，以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格，收拾常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面便利做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清楚4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2、緊抓質(zhì)量不放松，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是由于員工的疏忽大意造成，收拾返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果普通，員工并沒有樂觀重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)分？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)分罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長好似只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更簡單出質(zhì)量問題，所以維修完車后，必需要由班組長親檢，檢完后，一定要親手在接車單上簽字，才干轉(zhuǎn)單。浮現(xiàn)返修，班組長是一定有責(zé)任的。

3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明了白的。這樣就不會等到用工具時到各班組處處找，還找不到。天天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。

4、收拾各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提示車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。

5、要真正讓大家意識到節(jié)省的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是鋪張。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6、要愛護客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后舍命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

最后想要說的是分組后，工作清楚明白，益處是顯而易見的，但好似員工與員工間，班組各班組間，囫圇企業(yè)間總覺少了什么，是凝結(jié)力，向心力嗎？很抽象，但肯定有。

我推舉

4s店年度個人工作總結(jié)【三篇】

認識業(yè)務(wù)，熱愛本職工作，事業(yè)心強，是做好工作的前提，也是搞好總結(jié)的基礎(chǔ)。以下是為大家預(yù)備的4s店年度個人工作總結(jié)【三篇】，供您借鑒。

篇一

忙勞碌碌的過了半個月，但在世茂奧迪店我學(xué)到了無數(shù)，也懂得了無數(shù)，下面把自己工作、學(xué)習(xí)狀況做一個總結(jié)。

XX年04月我進入長沙世茂奧迪店，在綜合部任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)懷協(xié)助下，思想、工作取得較大長進?；仡櫼娏?xí)來的工作狀況，主要有以下幾方面的收獲和體味：

一、從嚴要求的環(huán)境下，熟悉工作，進一步熟悉自己。

我見習(xí)以后才發(fā)覺，我對綜合部的理解還只是皮毛上的東西，有無數(shù)東西是我先前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標準凹凸，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開頭的懵懂到現(xiàn)在的認識，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的協(xié)助是分不開的。假如讓我概括這一段時光來我部門的工作情況，就是六個字，即：嚴格、緊急、勞碌。嚴格的工作要求、緊急的學(xué)習(xí)氛圍和勞碌的工作節(jié)奏。

從含糊到清楚，我充分熟悉到自己工作的重要性。工作中，面向領(lǐng)導(dǎo)的高標準、嚴要求，面向周圍同事樂觀向上的工作熱烈和樂觀進取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面向緊急高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分熟悉到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體抹黑，托這個集體后腿，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同制造的勤奮學(xué)習(xí)、努力工作的深厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時光里認識自己的工作，在這一主意的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時光工作任務(wù)的重要保證。

二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素養(yǎng)得到提升。

應(yīng)當(dāng)說，過去的半個月，是勤奮學(xué)習(xí)的半個月。因為自己入汽車行業(yè)時光很短，要想以后在同樣標準的工作中做好做精彩，必需付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，都有了一個飛躍式的發(fā)展。這也越發(fā)驗證了只要付出，就一定有回報的深刻道理。

三在認識中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得發(fā)展。

回顧過去一年勞碌的工作，從開頭的不懂到現(xiàn)在的認識，從剛邁出高校的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的熟悉到互相之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種熬煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到仔細、細致、細心完成。

總之，汽車行業(yè)還是一個不斷成長的行業(yè)，是一個熬煉人的好地方，我有幸陪同它

成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，那就是互相之間的配合，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的幫助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了無數(shù)工作上的事情，也學(xué)到了無數(shù)做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的長進奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深化細致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的學(xué)習(xí)中、工作中努力克服不足，改正缺點，加強熬煉，爭取以后到世茂奧迪公司工作，為公司做出貢獻。

篇二

走進嘉馳，不知不覺，已有兩年有余的時間，這一年多時光里陪同歡樂?，失望，迷茫，決擇，自己總算一每天的成長了起來，20XX年是我在公司成長的一年，這一年中，從一個不知名的小嘍啰正式成為索賠員，在成長的時段，肩上也不知不覺擔(dān)當(dāng)了更多，這其中，對自己的工作，總的來說可以分為三個階段：

一：自我成熟階段：

在20XX年的開頭，從索賠菜鳥角色到索賠員的轉(zhuǎn)型，首先，在索賠業(yè)務(wù)上脫離了師傅的腳步，自己正式開頭謀劃業(yè)績的增長，從首保到索賠再到速報，業(yè)務(wù)上，將學(xué)問轉(zhuǎn)化為實際操作的過程中，讓自己的理念漸漸改變?yōu)閷嶋H操作。開頭時，因為自己的閱歷在一定程度上不完美，在操作時更多的是與同事一起試探，在下半年走上正規(guī)，在索賠產(chǎn)值上向來穩(wěn)定中有略微增長，上向來保持在99.8%以上，索賠結(jié)算時也從未浮現(xiàn)扣分現(xiàn)象。在工廠的交流上，不僅保持了本來與各部門的良好關(guān)系，更多結(jié)識了一些重要人物，使自己的工作越發(fā)的順暢，同時也健步提升自己的能力，更在XX年11月參與工廠的溝通培訓(xùn)會，學(xué)習(xí)見識的基礎(chǔ)上更多的加深了與人交往的能力。在索賠鑒定的業(yè)務(wù)上，這一年在自身基礎(chǔ)的同時，更多的在車間跟同事學(xué)習(xí)，到現(xiàn)在做到鑒定的精確?????率在99%以上。部門工作中，除了日常事務(wù)上，更多的是培養(yǎng)了索賠員的心性，現(xiàn)今，作為索賠員的我能力已經(jīng)徹低成形，主要工作是在平常的精確?????率上多做檢查。在與其他部門的工作中，幫助車間的現(xiàn)場管理，銷售的調(diào)車業(yè)務(wù)，庫房的配件供給準時問題呆滯件的處理問題等上也親力親為。所以，在自我成熟階段，我經(jīng)受的，就是學(xué)習(xí)，踏實做事，自我完美成熟到可以獨擋一面的時期。

二：自我提升階段：

在工作走上正軌后，接下來的就是一復(fù)一日的平淡生活，重復(fù)的多來，內(nèi)心自然的就迷茫，感覺找不到自己的出路，這一時期，工作上就疲倦了，導(dǎo)致在工作期間中，浮現(xiàn)心情不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致索賠業(yè)績有一些下滑的現(xiàn)象。這段時光，自己不斷的調(diào)節(jié)，也找自己的領(lǐng)導(dǎo)，家人談心，最終準時的穩(wěn)定了自己。在7月中旬，在寶駿上市四面年后的寶駿推出了新車型————城市越野型性價比超高的寶駿560，推出后占據(jù)市場絕大部分份額，新車型的上市使得公司業(yè)務(wù)，索賠業(yè)務(wù)更迅速的進展，也認識并把它穩(wěn)定下來，協(xié)作寶駿的各項活動幫助外出服務(wù)，為寶駿的售后服務(wù)做出了一定的貢獻，并為后期的寶駿后續(xù)車型奠定了基礎(chǔ)。

三：自我尋覓階段：

通過不斷的學(xué)習(xí)長進后，到即將迎來新一年的時候，最終達到了能自我完成工作，精彩完成任務(wù)的時候。如今，在穩(wěn)步提高的同時，也在時刻的預(yù)備以后的工作，這一年的經(jīng)受告知我，惟獨不斷的加強自身能力，進入人生的成熟階段，才干更好的適應(yīng)汽車市場的蓬勃大戰(zhàn)，此時，應(yīng)當(dāng)想的是，在新的一年中，工作目標是重點放在寶駿的業(yè)務(wù)上，不僅緊抓索賠業(yè)績，更要為寶駿售后的整體產(chǎn)值提升出謀劃策。在接下來的生活中孜孜不倦的學(xué)習(xí)，時刻預(yù)備好，在新的一年，當(dāng)機會來暫時，不懼怕任何的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)人生的又一次飛躍。

篇三

1、前臺接待的日常工作描述

來訪人員接待及指引，協(xié)作人事部門做好應(yīng)聘者信息記下;

⑴負責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接，做好來電詢問工作，重要事項仔細記錄并傳達給相關(guān)人員，不遺漏、延誤;

⑵負責(zé)來訪客戶的接待、基本詢問和引見，嚴格執(zhí)行公司的接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的禮節(jié)禮貌;

⑶負責(zé)公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持干凈整潔;

。。。。

以上的工作內(nèi)容描述可根據(jù)自己的工作去撰寫，注重要有條理性去描述自己的日常工作內(nèi)容。

2、前臺接待工作的收獲與體味

在實踐中學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很陌生，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和協(xié)助，讓我在較短的時光內(nèi)認識了前臺的工作內(nèi)容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從同學(xué)到職員的改變。

都說前臺是公司對形狀象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的熟悉和體味。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和氣，處理辦公樓的日常事務(wù)要仔細認真，對待同事要謙虛誠摯等等，點點滴滴讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中長進，受益匪淺。

將自己對前臺接待工作的一些體味撰寫出來，還有你在工作上的收獲。

3、工作的不足之處

做事情不夠精心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流淌較大，進出門人員多且頻繁，浮現(xiàn)了一些疏漏。

勇于承認自己的不足之處，能讓別人感覺到你虛心的共性。

4、工作方案

撰寫工作總結(jié)中，比較重要的一項是你的工作方案。撰寫你的下個月、下半年、明年的工作方案。

5、最后總結(jié)話語

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要仔細才干做好。所以我都會專心的去做每一件事。謝謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教誨和公司賦予我的機會，在以后的日子里我將加強學(xué)習(xí)，努力工作!

隨著汽車用品競爭的日趨激烈，一些求創(chuàng)新，尋突破的汽車用品經(jīng)銷商、代理商、汽車用品生產(chǎn)廠家，在保持和鞏固原有汽車后市場銷售渠道的同時，紛紛挑選與汽車4s店合作，以拓展新的銷售渠道和通路，在汽車售中過程中實現(xiàn)產(chǎn)品的銷售，并且已經(jīng)形成了事實。有的汽車用品廠家或經(jīng)銷商代理商，有的產(chǎn)品，并且還取得了不錯的成果，起到了示范作用。

而汽車4s店，隨著車市的競爭激烈，或為了構(gòu)筑自己的經(jīng)營特色，或為了尋求新的利潤增長點，或為了滿足顧客一站式服務(wù)的要求，在原有經(jīng)營項目的基礎(chǔ)上，紛紛按照自己的特點和要求，引進了汽車用品舉行銷售。

在外部市場環(huán)境的壓力下和各取所需的基礎(chǔ)上，汽車用品經(jīng)銷商、代理商、廠家與汽車4s店的合作，正在逐步磨合和進展中。自己接觸汽車用品這一行業(yè)，與4s店舉行業(yè)務(wù)往來已經(jīng)有一段時光了。現(xiàn)就工作中的一些體味與辦法記錄下來，和大家一同共享溝通。

4s店車間個人工作總結(jié)

本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達4S店，至今工作已近一年，現(xiàn)對以往的工作及明年的方案做一個總結(jié)。

三月份來到本店，承擔(dān)車間主任一職。因為本店是新店，第一感覺工作環(huán)境及硬件設(shè)施十分完美，固然這是完成工作的基礎(chǔ)。之前沒有從事過4S店的相關(guān)工作，工作閱歷缺少，但經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和工作，從中學(xué)到了無數(shù)也有了一些自己的見解。那么，我個人認為目前存在的優(yōu)勢和不足有以下幾方面，僅供參考。

首先，我們的斯柯達團隊是一只嶄新的團隊，無論從管理還是技術(shù)上，我們都還十分衰老，朝氣蓬勃。在崔總的帶領(lǐng)下，大家能夠像一家人一樣，為了團隊的整體提高，每個人都能夠盡自己最大的努力去完成相應(yīng)的工作，這也表明白我們的團隊凝結(jié)力很強。固然，衰老也有它的不足，就是閱歷的缺乏--技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來說，兩個組有一定的修理能力，但對斯柯達品牌需要時光和閱歷的堆積。各組學(xué)習(xí)氛圍及自學(xué)能力稍差，平常沒有閱讀修理書籍和資料的習(xí)慣，玩大于一切，處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，這樣在修理過程中，降低了修理效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個人的修理閱歷和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系，說話不分場合，自豪自大，做事武斷，整體素養(yǎng)需要提高，但對技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。學(xué)徒人員流淌性很大，因為客觀存在的條件，無法避開。對于有培養(yǎng)價值的人員，我們應(yīng)盡力去開發(fā)和利用，以免人才的流逝和不須要的損失，也不利于品牌的進展。前臺服務(wù)顧問修理基礎(chǔ)學(xué)問欠缺，對自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少，對顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學(xué)習(xí)的能力，缺乏上進心。各部門之間交流、協(xié)調(diào)能力存在問題，服務(wù)顧問和車間人員及配件部門不懂得相互敬重，希翼以后的會議上有此內(nèi)容和解決辦法。前臺及車間提成存在漏洞，應(yīng)當(dāng)細分。固然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希翼領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁準時指正和批判，本人將洗耳恭聽不勝感激。對于明年的工作支配有如下的意見。

技術(shù)上：

1、每日下班后，各組長講解當(dāng)日修復(fù)車輛的故障現(xiàn)象，分析緣由及解決辦法。目的在于修理案例的分享，全體人員都能夠準時掌控，同時也提高組長的培訓(xùn)能力。

2、制定具體的培訓(xùn)方案，包括服務(wù)顧問及車間人員，逐步提高修理水平和服務(wù)質(zhì)量。

管理上：

1、結(jié)合車間目前工作狀態(tài)，制定一套新的車間派工計劃，做到公正對待每一組，使兩組工作量及效益基本全都。(計劃待審核)

2、全體人員素養(yǎng)的提高，(建議)學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，增強團隊凝結(jié)力，轉(zhuǎn)變精神面貌。

3、全體人員學(xué)習(xí)自己的崗位職責(zé)，必需明確自己的工作范圍，知道干什么、應(yīng)會什么、應(yīng)知什么。轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的工作態(tài)度--工作散漫、分工不明確、浮現(xiàn)問題相互扯皮，哪個環(huán)節(jié)浮現(xiàn)問題就找那個人負責(zé)。

以上是今年的和明年的工作支配，如不完美及不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批判指正，希翼在20xx年我們的售后服務(wù)會做的更好、也希翼各位同仁繼續(xù)努力。

4s店客服個人工作總結(jié)

客服工作是一個很大的話題，單說一方面未免有失偏頗，但要各個方面都綻開來說，又未免太泛，很難說到重點。只能挑選其中印象比較深刻的方面來探討一下。

首先想說說的是團隊的組建，一個公司的客戶服務(wù)部從無