地鐵2022年終工作總結(jié)范文

Word文檔地鐵2022年終工作總結(jié)范文光陰飛逝，我們又將迎來(lái)新的一年，地鐵的年度工作總結(jié)已經(jīng)納入我們的工作方案中了，地鐵年終工作總結(jié)要怎么寫才好呢？重點(diǎn)陳述哪些方面呢？我我收集整理了一些地鐵2022年終工作總結(jié)范文，歡迎大家閱讀，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

地鐵2022年終工作總結(jié)范文(篇一)

我于xxxx年x月x日加入xxxxx公司。入職以來(lái)，我樂(lè)觀努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作閱歷，提高綜合素養(yǎng)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了平安訓(xùn)練培訓(xùn)，包括地鐵行車平安、人身平安和設(shè)備平安等留意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本學(xué)問(wèn)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與修理、平安生產(chǎn)，小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線軌道修理工班開(kāi)頭工作，與同事們一起走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長(zhǎng)與同事們的關(guān)心下，不斷積累閱歷，在實(shí)際工作中把握

了更多的學(xué)問(wèn)與技能。

在xxxx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了許多。從一個(gè)剛畢業(yè)的高校生漸漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我熟悉到把學(xué)問(wèn)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不簡(jiǎn)單，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能連續(xù)豐富和進(jìn)展理論，三人行，必有我?guī)焼挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富閱歷就是一筆珍貴的財(cái)寶，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必定會(huì)多學(xué)到一些學(xué)問(wèn)，必定會(huì)積累閱歷。

心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也非常重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行平安的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中肯定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。

作為xxxx的新員工，我在工作中還有許多不足，專業(yè)學(xué)問(wèn)還有待于提高，閱歷還不夠豐富。在今后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度樂(lè)觀，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，留意多向老師們請(qǐng)教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問(wèn)，鞏固自己的專業(yè)學(xué)問(wèn)，多動(dòng)腦筋，開(kāi)闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。

地鐵2022年終工作總結(jié)范文(篇二)

時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我最終踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其仔細(xì)學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而珍貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我盼望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)頭無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)平安操作意識(shí)更加劇烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中肯定要留意平安，只有平安才能確保一切工作順當(dāng)?shù)拈_(kāi)展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的力量。今日是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解熟悉，如何在實(shí)際崗位中詳細(xì)的綻開(kāi)工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的力量和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與熟悉。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)綻開(kāi)的工作，我都仔細(xì)學(xué)習(xí)，以樂(lè)觀的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作，關(guān)心乘客解決疑問(wèn)，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作支配，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)掌握以及各條線路列車的檢修狀況。通過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的掌握有肯定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的熟悉。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有肯定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的進(jìn)展有所熟悉，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)學(xué)問(wèn)和把握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)，這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習(xí)成果，必需專心思索每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要準(zhǔn)時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來(lái)完成。

感知每一天的體會(huì)，發(fā)覺(jué)存在的問(wèn)題，解決困難懷疑，收獲閱歷與力量，信任在接下來(lái)的實(shí)習(xí)生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加樂(lè)觀向上，仔細(xì)學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以樂(lè)觀的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，仔細(xì)對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵2022年終工作總結(jié)范文(篇三)

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)受，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱行值）、客運(yùn)值班員（后文簡(jiǎn)稱客值）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生特別狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對(duì)。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急大事，他們就必需立刻做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識(shí)了行值的工作任務(wù)后，我開(kāi)頭了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開(kāi)頭了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并關(guān)心乘客解決一些疑問(wèn)。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是關(guān)心乘客，回答乘客的詢問(wèn)，特殊留意關(guān)心老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺(jué)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并急躁的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶三品進(jìn)站。留意是否有精神特別、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺(jué)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事關(guān)心。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道關(guān)心乘客解決一些問(wèn)題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)關(guān)心乘客解決一些問(wèn)題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕四周，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們急躁等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識(shí)并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開(kāi)頭。在將來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

當(dāng)一周前，我來(lái)到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟許多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我快速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)同學(xué)完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)制造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開(kāi)頭，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)制造效益的東西，重新開(kāi)頭包括許多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，肯定不要太做作，不懂的肯定要問(wèn)，如果不知道還不問(wèn)，那無(wú)異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問(wèn)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最盼望看到的。

我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個(gè)筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會(huì)跟師兄請(qǐng)教一些問(wèn)題，他們很友善，知無(wú)不言，言無(wú)不盡，特別急躁的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動(dòng)。因?yàn)槲矣X(jué)得我不懂的實(shí)在許多，有問(wèn)題就會(huì)問(wèn)他們，但是他們告知我，他們也是從那時(shí)候過(guò)來(lái)的，所以很能體會(huì)我們的感受。鼓舞我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要舍命的挖，一點(diǎn)一點(diǎn)充實(shí)自己。

我們又了解了現(xiàn)場(chǎng)，平安，質(zhì)量之間的關(guān)系，更了解了方案，規(guī)范的重要性。我們進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先普及了平安學(xué)問(wèn)，平安第一，之后去了樣板間，從每個(gè)步驟拆分開(kāi)來(lái)，直觀明白，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進(jìn)取。這樣會(huì)使我們走的更遠(yuǎn)，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個(gè)的施工工地，讓我們從開(kāi)頭的看圖到用身體感受整個(gè)工程，心中有個(gè)映照，整個(gè)僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫(kù)，修理綜合樓，運(yùn)用庫(kù)，上蓋花園等路中師兄們也始終在講解我們所看到的問(wèn)題，包括構(gòu)造柱的澆筑問(wèn)題，施工縫的預(yù)留，梁板的一些問(wèn)題，還有跟鐵四院的關(guān)系，跟中鐵二局的關(guān)系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到許多，就是澤奇師兄具體給我敘述了他消失的一些問(wèn)題，毫不避諱，問(wèn)題都主動(dòng)的點(diǎn)出來(lái)，讓我糊涂的熟悉了一些問(wèn)題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問(wèn)題，由于趕工期，人員不足，材料供應(yīng)不上去等緣由，打算先砌筑到人所能及的地方，再進(jìn)行搭架，分為五個(gè)區(qū)域，導(dǎo)致這一大面墻全部位置都砌筑到一個(gè)高度，然后再進(jìn)行搭架，這樣會(huì)導(dǎo)致砌筑工人無(wú)法施工，這就類似于進(jìn)度方案橫道圖中，應(yīng)當(dāng)分部分項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行更好一些。又問(wèn)了一些細(xì)節(jié)上的東西，并且?guī)熜诸A(yù)備給我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行砌筑部分墻面，與此同時(shí)，進(jìn)行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到肯定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進(jìn)行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進(jìn)行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應(yīng)當(dāng)怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)省時(shí)間，但結(jié)果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺(jué)得應(yīng)當(dāng)分析方案，制定比較好的方案，算整體的完成時(shí)間，這樣工期也會(huì)更穩(wěn)定，究竟何時(shí)才能完成。

師兄又講解了分包管理的某些問(wèn)題，我們必需要保證自己技術(shù)過(guò)硬，規(guī)范，方案，手段等等。蓄電池室是師兄負(fù)責(zé)的區(qū)域，門口有C30混凝土做的防水，構(gòu)造柱四周有雙面膠，作用許多。同時(shí)，混凝土與砌筑墻面間應(yīng)掛網(wǎng)甩漿，緣由是兩種不同材料間假如直接抹灰的話粘結(jié)力不夠，掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一，貼合。同時(shí)窗口洞口4M以上的應(yīng)設(shè)置圈梁過(guò)梁。同時(shí)我也跟澤奇師兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個(gè)2X2的，就是2mmX2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好。爭(zhēng)雄師兄帶我去了一次鋼筋驗(yàn)收，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎(chǔ)鋼筋模板都已經(jīng)做完，但是由于一些問(wèn)題，分包沒(méi)有到場(chǎng)，不過(guò)我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進(jìn)行認(rèn)真觀看，師兄更是始終仔細(xì)進(jìn)行觀看，模板太舊，導(dǎo)致有的可能會(huì)開(kāi)裂膨脹等等，這就是一些問(wèn)題導(dǎo)致不合格，我也能感覺(jué)出做的不夠?qū)Ｐ模盃?zhēng)雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個(gè)橋，鋼筋和防護(hù)欄問(wèn)題也有一些，四周太松散，沒(méi)有進(jìn)行良好的加固什么的，學(xué)到了許多。

這就是我一周以來(lái)的感想以及收獲，盼望在將來(lái)的日子里能夠竭盡我所能，去協(xié)作甚至獨(dú)立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問(wèn)，敢拼敢做。盡到我們自己應(yīng)盡的責(zé)任！為我們工程部貢獻(xiàn)出自己的一份力！

地鐵2022年終工作總結(jié)范文(篇四)

2022年隨著2、3號(hào)線的相繼開(kāi)通，掀開(kāi)了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的序幕。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的首個(gè)年頭，勞碌中流露出更多的是喜悅和盼望?；厥走@一年，通過(guò)參加網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的籌備到指揮2號(hào)線的順當(dāng)開(kāi)通，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺(jué)悟和工作力量都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)就將我近一年的工作狀況做一匯報(bào)。

在這一年的工作中，更多的是參加了2號(hào)線初期的籌備工作，自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來(lái)，除了日常的施工辦理協(xié)調(diào)，列車的調(diào)試，冷、熱滑外，參加和指揮各類正線調(diào)試前的限界測(cè)量工作，為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟識(shí)車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能，直至指揮2號(hào)線順當(dāng)?shù)拈_(kāi)通。

在2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)期間，能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作，指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場(chǎng)行車值班員行車業(yè)務(wù)工作；完成本班次的列車運(yùn)行方案，適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示，按實(shí)際狀況變更運(yùn)營(yíng)方式，調(diào)整運(yùn)行方案，提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率，使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上；能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生狀況的處理。

在發(fā)生突發(fā)大事時(shí)把握列車運(yùn)行及到發(fā)狀況，正確、準(zhǔn)時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，并作好記錄，努力防止影響列車運(yùn)行的事故；督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車方案狀況；在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)樂(lè)觀實(shí)行有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車；按《行車通告》的內(nèi)容，辦理好相關(guān)手續(xù)，組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時(shí)能夠快速調(diào)度相關(guān)單位實(shí)行救援措施，削減對(duì)正常列車服務(wù)的影響，縮短運(yùn)營(yíng)服務(wù)中斷的時(shí)間，并準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告；接收到設(shè)備故障的報(bào)告后，能夠馬上轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)實(shí)行相應(yīng)的措施，減小設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響，對(duì)其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對(duì)于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。

同時(shí)，在完成本線路的工作期間，能夠做到一個(gè)兄弟三個(gè)幫，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的故障多發(fā)性，無(wú)論是在突發(fā)大事還是在惡劣天氣狀況下，那條線路有故障那里就有我們的身影，通過(guò)長(zhǎng)期的磨合不僅阻擋了多起大事的發(fā)生而且大家

形成了一種難以言表的默契，為我們營(yíng)造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

三年多的行車指揮工作中，對(duì)于設(shè)備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問(wèn)題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論學(xué)問(wèn)及行車組織閱歷，在突發(fā)時(shí)間中，能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，使次生災(zāi)難及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中，時(shí)刻以平安為己任，實(shí)現(xiàn)了工作以來(lái)零目標(biāo)的責(zé)任事故。

通過(guò)對(duì)外學(xué)習(xí)以及行車組織閱歷積累的基礎(chǔ)上，參加了部門1、2號(hào)線線路堵塞狀況下的行車組織方案探討和制定，同時(shí)參加了公司突發(fā)大事降級(jí)預(yù)案整個(gè)爭(zhēng)論過(guò)程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無(wú)線通訊故障）。除此之外，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)ATS軟件的一些問(wèn)題，提出了合理化的建議和意見(jiàn)。譬如：在2號(hào)線運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問(wèn)題，建議轉(zhuǎn)變進(jìn)路觸發(fā)挨次，最終問(wèn)題迎刃而解。

回首這一年的工作，個(gè)人成長(zhǎng)和進(jìn)步的同時(shí)還存在很多不足的地方。

一、應(yīng)對(duì)新線籌備工作的閱歷不足，好多問(wèn)題需請(qǐng)教主任。

二、對(duì)其他部門的學(xué)問(wèn)了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí)，對(duì)故障名字的理解不到位，簡(jiǎn)單消失傳達(dá)口誤。

三、經(jīng)過(guò)部門幾次測(cè)試，發(fā)覺(jué)對(duì)不用的學(xué)問(wèn)遺忘太快，需準(zhǔn)時(shí)鞏固和加強(qiáng)；對(duì)電力學(xué)問(wèn)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待連續(xù)學(xué)習(xí)。

在今后的工作中，我將漸漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴(yán)于律已，自覺(jué)加強(qiáng)工作熱忱和工作樂(lè)觀性，不斷提高自己的思想素養(yǎng)和綜合素養(yǎng)；樂(lè)觀進(jìn)取，增加自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。

可以說(shuō)，2022年將是工作任務(wù)非常艱難的一年，我要在連續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，連續(xù)學(xué)習(xí)1、3號(hào)線的相關(guān)資料，做到對(duì)任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠嫻熟把握。因此，我要連續(xù)保持2022年良好的工作勢(shì)頭，在工作中多發(fā)覺(jué)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，不斷總結(jié)、分析、積累閱歷，提高自己的綜合力量。

地鐵2022年終工作總結(jié)范文(篇五)

我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，仔細(xì)負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累閱歷，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：

第一，樂(lè)觀適應(yīng)，做好地鐵工作

欲轉(zhuǎn)變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深化，盡快熟識(shí)把握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。留意總結(jié)閱歷，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，準(zhǔn)時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析討論，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。

第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿足不滿足，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿足放在每一位，力爭(zhēng)為乘客制造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。

第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。

我必需在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注意團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱忱打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。要有仆人翁意識(shí)，以運(yùn)營(yíng)分公司為家，以劇烈的事業(yè)。

我推舉

地鐵個(gè)人2022年終工作總結(jié)模板(3篇)

韶光易逝，人生即將步入一個(gè)嶄新的年頭，不用猜想，您已經(jīng)在開(kāi)頭預(yù)備今年的地鐵年度工作總結(jié)了，怎么寫好地鐵年終工作總結(jié)呢？我我收集整理了一些地鐵個(gè)人2022年終工作總結(jié)模板，歡迎大家閱讀，盼望對(duì)大家有所關(guān)心。

地鐵個(gè)人2022年終工作總結(jié)模板【篇一】

xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部全部人員伴著朝暉來(lái)到百家湖地鐵站，熱忱洋溢，滿懷激情的投入到這次志愿服中來(lái)。

我們本次工作的主要目的是：了解社會(huì)，深化社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，奉獻(xiàn)社會(huì)，回報(bào)社會(huì)！

這次服務(wù)活動(dòng)的主要內(nèi)容是：為過(guò)往乘客供應(yīng)信息詢問(wèn)、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要與地鐵站的服務(wù)相協(xié)作，具體介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇，熱忱、急躁回答游客的詢問(wèn)，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱忱地關(guān)心小孩、帶許多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國(guó)友人買票。

由于我們中一部分成員是首次來(lái)地鐵站服務(wù)，所以比較缺乏閱歷，對(duì)于這一問(wèn)題，我們并沒(méi)有退縮，而是英勇面對(duì)，對(duì)于游客的詢問(wèn)，都能做到仔細(xì)回答和講解，對(duì)于那些面部帶著疑問(wèn)的乘客，我們能夠主動(dòng)上前詢問(wèn)并供應(yīng)力所能及的關(guān)心。記得是一個(gè)剛下車的美女在那里左顧右盼，一副疑問(wèn)的樣子，于是我們快速走過(guò)去，經(jīng)詢問(wèn)得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對(duì)于這一問(wèn)題，我們毫無(wú)遲疑的關(guān)心她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠(chéng)的一句感謝，瞬間感到無(wú)比的驕傲和光榮！

還有，我們是第一次來(lái)百家湖地鐵站，所以對(duì)這四周的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站后就具體的看了車站里的公共地圖，在這一個(gè)上午的志愿服務(wù)期間，我們主要解決了乘客的進(jìn)出站刷卡問(wèn)題、線路問(wèn)題、換乘問(wèn)題。指路時(shí)，乘客多是前往百家湖廣場(chǎng)和鳳園廣場(chǎng)等，經(jīng)過(guò)我們仔細(xì)地查閱資料，或向其他工作人員詢問(wèn)后，將最佳線路告知乘客，使他們順當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地?？吹剿麄儩M足的微笑，我們感到無(wú)比的傲慢，內(nèi)心布滿了成就感。

不知不覺(jué)中，我們這次的志愿活動(dòng)也即將接近尾聲?？偨Y(jié)起來(lái)，在短短半天的志愿服務(wù)時(shí)間里，我們不怕苦不怕累，用我們的急躁、熱忱和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的精神，不斷地向四周需要關(guān)心的人們伸出自己的救濟(jì)之手，盡力為他們供應(yīng)最快捷、最全面的服務(wù)工作。這是一份非常有意義的活動(dòng)，我們從中學(xué)到了很多，懂得了如何與人更好的溝通和溝通，如何關(guān)懷他人并賜予關(guān)心，熬煉了自身的各方面力量，最重要的一點(diǎn)：我們深刻地體會(huì)到了與人玫瑰，手有余香的意義，從中收獲了歡樂(lè)！用我們的一句口號(hào)作為總結(jié)：樂(lè)人樂(lè)己，助人自助！今日我們真正做到了！

地鐵個(gè)人2022年終工作總結(jié)模板【篇二】

20xx年，我中隊(duì)在分局保安辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷指導(dǎo)下，緊緊圍繞派出所的中心工作，仔細(xì)貫徹執(zhí)行保安辦有關(guān)規(guī)定和決策，扎實(shí)隊(duì)伍管理，推動(dòng)隊(duì)伍正規(guī)建設(shè)，完善種類制度，努力提高隊(duì)伍素養(yǎng)，狠抓各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，緊扣確保廣州亞運(yùn)會(huì)的順當(dāng)召開(kāi)，確保轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定，努力實(shí)現(xiàn)平安地鐵的總體目標(biāo)。一年來(lái)，隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，沒(méi)有消失違法違紀(jì)現(xiàn)象，全體隊(duì)員仔細(xì)履行職責(zé)，樂(lè)觀協(xié)作民警開(kāi)展治安防范工作。目前，我中隊(duì)現(xiàn)有隊(duì)員88人，含監(jiān)看員6人。一年來(lái)，中隊(duì)幫助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟(jì)損失12萬(wàn)余元，收到表?yè)P(yáng)信12份，擔(dān)當(dāng)各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動(dòng)人數(shù)達(dá)2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級(jí)交給的工作任務(wù)。

一、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

今年，我中隊(duì)保安工作均圍繞以亞運(yùn)安保為中心，并以此為契機(jī)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合中隊(duì)的實(shí)際狀況，加大對(duì)業(yè)務(wù)技能的具有針對(duì)性的培訓(xùn)，通過(guò)一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊(duì)伍的綜合素養(yǎng)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強(qiáng)，為亞運(yùn)安保工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、提高隊(duì)員思想政治水平

根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際，充分利用崗前點(diǎn)名、每次例會(huì)等時(shí)間，深化開(kāi)展執(zhí)勤強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)訓(xùn)練活動(dòng)，仔細(xì)貫徹上級(jí)下發(fā)的有關(guān)文件精神，供應(yīng)《中國(guó)保安》等書籍書刊給每個(gè)隊(duì)員閱覽，了解時(shí)事政治，組織隊(duì)員樂(lè)觀學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)提高隊(duì)員政治素養(yǎng)和思想覺(jué)悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一熟悉，進(jìn)一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，使隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。

2、規(guī)范管理，做好各項(xiàng)工作

為了提高隊(duì)伍的整體素養(yǎng)，我隊(duì)將隊(duì)伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)遵循以三抓三定為核心的管理模式，三抓為：抓隊(duì)伍、抓思想、抓工作；三定為：各車站的重點(diǎn)要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。中隊(duì)制定每周進(jìn)行一次工作匯報(bào)例會(huì)，各班組長(zhǎng)匯報(bào)上周工作狀況及本周工作支配，對(duì)在工作中遇到的難題準(zhǔn)時(shí)在會(huì)上提出，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)依據(jù)實(shí)際工作狀況做出解決方案。每月進(jìn)行一次保安員例會(huì)，由中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)隊(duì)伍的各項(xiàng)工作方案進(jìn)行傳達(dá)與部署，使隊(duì)員能夠做到各項(xiàng)工作目標(biāo)明確，對(duì)中隊(duì)的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊(duì)伍整體綜合素養(yǎng)得到了提高。全體保安員工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣闊乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的全都好評(píng)。

3、樂(lè)觀推動(dòng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)

我中隊(duì)以執(zhí)勤工作為重點(diǎn)，全面推動(dòng)正規(guī)化建設(shè)。針對(duì)執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作簡(jiǎn)單消失問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評(píng)、執(zhí)勤過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究等措施，嚴(yán)格審批關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅(jiān)決杜絕了違法亂紀(jì)、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生；仔細(xì)貫徹落實(shí)好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請(qǐng)銷假制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等四項(xiàng)日常管理制度，要求隊(duì)（班）長(zhǎng)始終堅(jiān)持依法從嚴(yán)原則，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理，把目標(biāo)放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素養(yǎng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)嫻熟、紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過(guò)硬的保安隊(duì)伍。同時(shí)抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊(duì)伍的工作水平和專業(yè)技能。

4、完善管理制度，提高隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

高素養(yǎng)的保安隊(duì)伍對(duì)于業(yè)務(wù)進(jìn)展具有打算性意義，我中隊(duì)遵照公司把加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)中心任務(wù)來(lái)抓，依據(jù)隊(duì)伍的工作狀況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，對(duì)地鐵保安員考核制度進(jìn)行完善，細(xì)化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達(dá)到管理?xiàng)l例更符合實(shí)際操作，同時(shí)對(duì)管理制度的落實(shí)狀況進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進(jìn)行訓(xùn)練整頓，使隊(duì)伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進(jìn)一步提升。

二、切實(shí)做好各項(xiàng)平安管理工作，努力制造良好地鐵平安環(huán)境

1、加強(qiáng)素養(yǎng)訓(xùn)練培訓(xùn)，提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能

為迎接第16屆亞運(yùn)會(huì)在我市進(jìn)行，我中隊(duì)以創(chuàng)建平安亞運(yùn)，和諧地鐵為載體，扎實(shí)打牢我隊(duì)亞運(yùn)安保的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，維護(hù)亞運(yùn)期間的地鐵平安。依據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運(yùn)安保工作的要求，定期組織保安員分批參與由分局保安辦組織的亞運(yùn)保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《亞運(yùn)安保執(zhí)勤手冊(cè)》等學(xué)問(wèn)；另外，為提高專業(yè)技能，我中隊(duì)制定了專項(xiàng)訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開(kāi)展亞運(yùn)安保技能訓(xùn)練，主要項(xiàng)目包括基本隊(duì)列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊(duì)伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無(wú)組織紀(jì)律性、不負(fù)責(zé)任的毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)不足、群眾觀念淡薄，化解意識(shí)不強(qiáng)、執(zhí)勤工作不到位等問(wèn)題，加強(qiáng)培育隊(duì)員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實(shí)的工作熱忱，提高隊(duì)員的身體素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成亞運(yùn)安保供應(yīng)強(qiáng)有力的保障。

2、改進(jìn)勤務(wù)機(jī)制，提高工作效率

我中隊(duì)為協(xié)作派出所民警工作，提高隊(duì)伍工作效率，針對(duì)工作用餐時(shí)間崗位簡(jiǎn)單消失問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊(duì)實(shí)行雙崗帶班制的方法，通過(guò)當(dāng)天帶隊(duì)負(fù)責(zé)人做好監(jiān)督工作的同時(shí)，在工作用餐時(shí)間負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車站的治安防控，保面保點(diǎn)，防止消失崗位空缺的狀況，實(shí)現(xiàn)一專多能，確保了車站的治安秩序穩(wěn)定。

3、樂(lè)觀參加反恐演練

今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開(kāi)展亞運(yùn)反恐演練，我中隊(duì)樂(lè)觀響應(yīng)，依據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參與了演練，通過(guò)調(diào)整人員安排，加強(qiáng)重點(diǎn)車站的安保力氣，在工作中，留意觀看發(fā)覺(jué)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)覺(jué)可疑物品時(shí)應(yīng)冷靜，不要驚慌，準(zhǔn)時(shí)向派出所匯報(bào)相關(guān)狀況，同時(shí)，拉警戒帶設(shè)臵警戒區(qū)域，幫助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實(shí)過(guò)硬的基本功和堅(jiān)韌的拼搏精神，展現(xiàn)了中隊(duì)的良好精神風(fēng)貌，達(dá)到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的全都確定。

4、切實(shí)做好各類大型保衛(wèi)工作

一年來(lái)，中隊(duì)隊(duì)員依據(jù)不同時(shí)期的工作要求，樂(lè)觀協(xié)作民警開(kāi)展治安防范工作，加強(qiáng)巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動(dòng)、多觀看、以點(diǎn)蓋面，提高警惕，維護(hù)好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動(dòng)安保工作。上半年，我中隊(duì)完成了春運(yùn)、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會(huì)、春季廣交會(huì)、五一等大型安保工作，精彩地完成了多次警衛(wèi)活動(dòng)。

在工作中全體隊(duì)員做到聽(tīng)從命令，聽(tīng)從指揮，以高度的熱忱完成工作。在3.21大事中，我中隊(duì)保安員唐浩、凌龍、李波在萬(wàn)勝圍地鐵站執(zhí)勤工作中，責(zé)任心強(qiáng)，行動(dòng)快速，留意發(fā)覺(jué)并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，幫助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎(jiǎng)。在春節(jié)期間的安保工作中，隊(duì)員們嚴(yán)格根據(jù)派出所的工作部署和要求，結(jié)合實(shí)際狀況，以確保三個(gè)不發(fā)生為工作目標(biāo)，全力做好春節(jié)安保工作。特殊是在年初一當(dāng)晚，市政府在琶洲進(jìn)行春節(jié)焰火表演，給轄區(qū)車站帶來(lái)了巨大的客流，當(dāng)晚會(huì)結(jié)束后客流瞬間爆發(fā)，加上當(dāng)晚陰雨天氣，加重了對(duì)乘客的疏導(dǎo)工作。很多隊(duì)員主動(dòng)放棄休息，特意趕回轄區(qū)支援，中隊(duì)克服了人員少，任務(wù)重的困難，在超負(fù)荷的狀況下堅(jiān)守崗位，親密協(xié)作民警疏導(dǎo)客流，做好治安防范。經(jīng)過(guò)五小時(shí)的奮戰(zhàn)，平安疏散乘客5萬(wàn)人次，全力確保了春節(jié)期間地鐵轄區(qū)治平穩(wěn)定。今年的春交會(huì)適逢五一小長(zhǎng)假，在安保工作中，中隊(duì)暫停全部休假，加班加點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，維護(hù)好轄區(qū)的良好秩序，向全國(guó)乃至全世界呈現(xiàn)了廣州地鐵保安的良好形象，并供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中，隊(duì)員們樂(lè)觀幫助民警開(kāi)展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進(jìn)行。每天頂住撤館時(shí)強(qiáng)大客流的考驗(yàn)，確保了會(huì)展期間轄區(qū)零的發(fā)案率，圓滿完成了春交會(huì)的安保工作。

三、齊心協(xié)力，完成籌建工作

今年7月，依據(jù)分局的工作支配，原高校城南站派出所正式將轄區(qū)的2號(hào)線萬(wàn)勝圍站、琶洲站和4號(hào)線官洲站、高校城北站、高校城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負(fù)責(zé)管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時(shí)成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強(qiáng)所長(zhǎng)、周積用副所長(zhǎng)、民警班彬、萬(wàn)東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個(gè)月的籌建期間，我中隊(duì)保安員在派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)做好派出所工程檢驗(yàn)、新轄區(qū)各站的實(shí)地考察、摸清轄區(qū)范圍內(nèi)的地形地貌和治安形勢(shì)以及周邊環(huán)境等工作，努力克服了派出所籌建時(shí)期生活條件差、作息困難和正式掛牌運(yùn)作磨合期的重重困難，團(tuán)結(jié)一心，開(kāi)拓進(jìn)取，為派出所的建設(shè)做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時(shí)間。

9月25日，嘉禾站派出所最終落成運(yùn)作，同時(shí)成立了嘉禾保安中隊(duì)，籌建組的全部保安員成為了中隊(duì)的核心組成部分，在隊(duì)伍建設(shè)初期，各成員樂(lè)觀進(jìn)取，刻苦耐勞，全身心投入到建設(shè)工作中。在分局保安辦的大力支持下，快速?gòu)钠渌嘘?duì)調(diào)配人員到我中隊(duì)，補(bǔ)充力氣，增加血液。我中隊(duì)在短時(shí)間內(nèi)快速調(diào)整支配，做好隊(duì)伍管理，樂(lè)觀開(kāi)展崗前培訓(xùn)工作，夯實(shí)隊(duì)伍基礎(chǔ)。特殊是在10月30日地鐵機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通當(dāng)日，中隊(duì)提前做好保衛(wèi)工作方案，制定勤務(wù)支配，在人手緊缺的狀況下，合理調(diào)配人員，并選擇了一批工作力量強(qiáng)，業(yè)務(wù)精湛的隊(duì)員負(fù)責(zé)開(kāi)通儀式的現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)，確保了機(jī)場(chǎng)線的順當(dāng)開(kāi)通。

四、全力做好亞運(yùn)平安保衛(wèi)工作

我中隊(duì)在成立不久便迎來(lái)了廣州亞運(yùn)會(huì)的進(jìn)行，為全力做好亞運(yùn)平安保衛(wèi)工作，我隊(duì)在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深化開(kāi)展亞運(yùn)安保工作作為貫徹到工作的重中之重來(lái)抓緊抓好，以非比尋常的信念和干勁，舉全隊(duì)之力，集全隊(duì)之智，細(xì)心組織、周密部署，全面做好亞運(yùn)期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運(yùn)安保各項(xiàng)工作的落實(shí)。

1、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

依據(jù)分局保安辦的亞運(yùn)安保工作總體部署，我中隊(duì)確立了全方位抓管理促進(jìn)展的工作思路，健全中隊(duì)管理組織架構(gòu)，全隊(duì)成立亞運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，組建警區(qū)獨(dú)立管理小組3個(gè)，1個(gè)內(nèi)保班，1個(gè)后勤保障組及1個(gè)監(jiān)控小組，平安先后制定、下發(fā)方案、通知等23個(gè)，召開(kāi)工作部署會(huì)8場(chǎng)次，明確詳細(xì)任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進(jìn)了亞運(yùn)安保工作的末端落實(shí)。

2、多措并舉，確保平安

我中隊(duì)把立足本職，盡職盡責(zé)，熱忱服務(wù)作為實(shí)現(xiàn)平安亞運(yùn)的工作目標(biāo)，樂(lè)觀圍繞平安亞運(yùn)開(kāi)展各項(xiàng)平安保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。首先，召開(kāi)亞運(yùn)安保形勢(shì)分析會(huì)，討論制定專項(xiàng)工作方案，有組織，有步驟實(shí)施安保工作；加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，樂(lè)觀組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運(yùn)安保學(xué)問(wèn)，提高隊(duì)伍整體作戰(zhàn)力量；嚴(yán)格管理隊(duì)伍，塑造良好保安形象，中隊(duì)堅(jiān)持以導(dǎo)為主、以管為輔，訓(xùn)練引導(dǎo)，并通過(guò)各項(xiàng)管理、考核標(biāo)準(zhǔn)輔以管理，規(guī)范隊(duì)伍紀(jì)律性，提高隊(duì)伍整體素養(yǎng)，營(yíng)造良好的亞運(yùn)安保軟環(huán)境；樹(shù)立典型，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，對(duì)工作樂(lè)觀主動(dòng)，做好人好事的保安隊(duì)員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時(shí)，出版亞運(yùn)安保專題板報(bào)，宣揚(yáng)好人好事精神，努力營(yíng)造亞運(yùn)安保氛圍，并作為分散隊(duì)心、鼓舞士氣和促進(jìn)工作的重要手段。亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)沒(méi)有一名隊(duì)員消失厭戰(zhàn)心情和請(qǐng)假離崗現(xiàn)象，隊(duì)伍紀(jì)律良好，同時(shí)，涌現(xiàn)出李運(yùn)祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M(jìn)了各項(xiàng)安保工作的落實(shí)。

3、明確重點(diǎn)，落實(shí)防范

圍繞派出所中心工作開(kāi)展平安亞運(yùn)的工作重點(diǎn)，中隊(duì)先后組織1781人次進(jìn)行機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通、亞運(yùn)會(huì)（亞殘運(yùn)會(huì)）開(kāi)、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，仔細(xì)落實(shí)分局嚴(yán)峻打擊非法炒賣亞運(yùn)賽事門票的行動(dòng)，幫助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力幫助地鐵安檢工作，對(duì)乘客行李，包裹過(guò)機(jī)檢查約472.7萬(wàn)件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、大事以及案件的發(fā)生，為亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)勝利舉辦制造良好的平安環(huán)境。

4、盡職盡責(zé)，熱忱服務(wù)

中隊(duì)在做好本職工作的同時(shí)，也熱心為群眾做好事，江永樂(lè)、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中；活地圖潘繼峰，熱忱為乘客指路。隊(duì)員們的愛(ài)心與熱忱無(wú)處不在，為廣州亞運(yùn)會(huì)增加了不少光榮，樹(shù)立了地鐵保安良好形象。在亞運(yùn)安保工作期間，中隊(duì)共關(guān)心護(hù)送迷途乘客2人，拾獲手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、錢包現(xiàn)金等財(cái)物，為乘客挽回經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，收到感謝信12封。

5、全心全意，保障后勤

兵馬未動(dòng)，糧草先行，亞運(yùn)安保工作期間，為做好后勤工作，中隊(duì)成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊(duì)員們供應(yīng)飲食服務(wù)，嚴(yán)格要求把好關(guān)，并準(zhǔn)時(shí)送到保衛(wèi)一線，使隊(duì)員們工作仔細(xì)，干勁十足。亞運(yùn)安保期間，后勤保障組李運(yùn)祥、張大江等同志樂(lè)觀負(fù)責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊(duì)員切實(shí)做好后勤保障工作，共加班1452小時(shí)，供應(yīng)伙食16526人次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量零差錯(cuò)的目標(biāo)。

五、以人為本，促進(jìn)隊(duì)伍和諧進(jìn)展

1、開(kāi)展集體活動(dòng)，培育團(tuán)隊(duì)精神

我中隊(duì)為了緩解隊(duì)員們長(zhǎng)期以來(lái)形成的工作壓力，同時(shí)管理好隊(duì)伍思想，促進(jìn)隊(duì)伍和諧進(jìn)展，先后組織隊(duì)員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進(jìn)行燒烤等集體活動(dòng)，隊(duì)員們都玩得很快樂(lè)，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊(duì)員拓展了身心，消退工作積慮，充實(shí)了自己，學(xué)到了許多，讓隊(duì)員體會(huì)到了集體的暖和，提高了團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增進(jìn)了同事間的情意，也增加了隊(duì)伍的凝集力。

2、熱忱服務(wù)，共創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)

派出所領(lǐng)導(dǎo)樂(lè)觀關(guān)懷隊(duì)員的生活和工作，針對(duì)一些外地或家里比較遠(yuǎn)的隊(duì)員，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊(duì)員們做宿舍，并爭(zhēng)取了空調(diào)、熱水器和洗衣機(jī)等電器設(shè)備，大大提高了生活條件，讓隊(duì)員們感覺(jué)到有份家的暖和。同時(shí)，充分利用派出所食堂為隊(duì)員們供應(yīng)伙食供應(yīng)，為豐富隊(duì)員們的伙食，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，要求廚房每天到菜市場(chǎng)購(gòu)買新奇現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊(duì)員供應(yīng)健康、可口的飯菜。亞運(yùn)安保期間，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到亞運(yùn)期間隊(duì)員們工作辛苦，特地到超市選購(gòu)牛奶等養(yǎng)分品發(fā)放給大家。充分調(diào)動(dòng)了隊(duì)員們的'工作樂(lè)觀性，更好地完成了亞運(yùn)期間的安保工作。

3、專心關(guān)懷，促進(jìn)和諧進(jìn)展

中隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時(shí)刻將保安隊(duì)員的冷暖放在心上，常常到中隊(duì)辦公室或執(zhí)勤點(diǎn)與保安員談心，深化到保安員工作一線，了解保安隊(duì)員的思想脈搏，多次為保安員解決詳細(xì)困難。建伍以來(lái)，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問(wèn)題，還有隊(duì)員的思想問(wèn)題。部分實(shí)習(xí)同學(xué)和隊(duì)員在工作中表現(xiàn)出消極心情，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行思想開(kāi)導(dǎo)，消退了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊(duì)員的不良心情，穩(wěn)定了隊(duì)伍思想和團(tuán)結(jié)。

六、存在的問(wèn)題及將來(lái)工作規(guī)劃

在本年度，中隊(duì)在工作上雖然取得肯定的成果，但還存在著肯定的問(wèn)題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造。

一是隊(duì)員形象素養(yǎng)需要進(jìn)一步提高；

二是隊(duì)伍管理水平需要提高；

三是隊(duì)伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有肯定的距離。

在下一年的工作中，我們隊(duì)伍會(huì)針對(duì)不足之處，結(jié)合隊(duì)伍實(shí)際狀況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在樹(shù)立地鐵保安形象和完善中隊(duì)內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起，信任在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下，在中隊(duì)全體保安員的努力下，在來(lái)年會(huì)取得更好的成果。

地鐵個(gè)人2022年終工作總結(jié)模板【篇三】

首先，我特別感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參與了這次培訓(xùn)，這說(shuō)明公司對(duì)我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司重視人才，培育人才的戰(zhàn)略方針；對(duì)于服務(wù)行業(yè)的我，也特別珍惜這次機(jī)會(huì)。

經(jīng)過(guò)這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒(méi)培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個(gè)很枯燥乏味的過(guò)程的那種想法，讓原本對(duì)服務(wù)行業(yè)不感愛(ài)好的我，慢慢對(duì)服務(wù)布滿深厚的愛(ài)好，服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費(fèi)群體，我個(gè)認(rèn)為最主要的是，它是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。

1、要有主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)

服務(wù)意識(shí)和服務(wù)力量的區(qū)分就在于，服務(wù)意識(shí)是愿不情愿做好的問(wèn)題，而服務(wù)力量是能不能做好的問(wèn)題。視乘客為親人，熱忱主動(dòng)為乘客服務(wù)，最大限度的滿意乘客的需求，讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱忱與暖和；同時(shí)我們?cè)跒槌丝头?wù)時(shí)，要保持良好的服務(wù)意識(shí)，言行舉止要做到文明禮貌，回答乘客問(wèn)詢時(shí)，要急躁有禮，面帶微笑，應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語(yǔ)：您好、請(qǐng)、感謝、對(duì)不起、再見(jiàn)，不準(zhǔn)講口頭語(yǔ)、粗話；不得使用喂、嘿、那位等不禮貌用語(yǔ)稱呼乘客；要精神飽滿，舉止大方，行為端正，不得將個(gè)人心情帶到工作上，從而樹(shù)立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。

2、要學(xué)會(huì)調(diào)整自己的心態(tài)

地鐵2號(hào)線是西安開(kāi)通首條地鐵線，很多乘客都是第一次來(lái)乘坐，不會(huì)買票，不知怎樣進(jìn)站乘車，這樣的問(wèn)題每天都會(huì)在車站里消失，因此面對(duì)一個(gè)問(wèn)題我們每天可能會(huì)重復(fù)的解答上百遍，這正是考驗(yàn)我們每一個(gè)工的時(shí)候，急躁解答乘客詢問(wèn)，對(duì)乘客反映的問(wèn)題，要一絲不茍，要讓乘客滿足，讓每位乘客都可以聽(tīng)到西安地鐵真誠(chéng)的聲音。問(wèn)不倒是努力的方向，問(wèn)不惱是職責(zé)的標(biāo)準(zhǔn)。其次，在工作中難免會(huì)遇到一些不理解的乘客，有時(shí)候會(huì)受到委屈，這也是不行避開(kāi)的，所以保持一個(gè)良好的心態(tài)至關(guān)重要。

3、堅(jiān)持原則、敏捷處理

在工作中消失一些乘客糾紛是不行避開(kāi)的，我們要端正自己的態(tài)度，要將事情大事化小，盡量不要引起乘客投訴，留意服務(wù)的技巧性。假如有乘客仍舊無(wú)理取鬧，我們應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持員工的職責(zé)，維護(hù)地鐵的形象。最終我覺(jué)得在工作中還要學(xué)會(huì)換位思索相互理解，做乘客的貼心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，讓每位乘客都能在共性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對(duì)待每一位乘客，用真誠(chéng)付出換取乘客的理解和支持，讓每位乘客都能在乘車的過(guò)程中拉近與西安地鐵的距離。

4、笑是最美的符號(hào)

我們的微笑是西安地鐵最好的名片，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻留意自己的言行舉止，在工作中你不經(jīng)意的一個(gè)微笑，乘客會(huì)回報(bào)對(duì)你工作的一個(gè)認(rèn)可，微笑待人，我們會(huì)讓別人感受到我們的一顆真誠(chéng)的心，讓世界感受到我們的暖和和熱忱。

在乘客服務(wù)中，我會(huì)用一張純真的笑臉一顆真誠(chéng)的心面對(duì)每一位乘客，當(dāng)我看到乘客在我的關(guān)心下找到車站時(shí)；當(dāng)我看到出站的乘客在我的關(guān)心下順當(dāng)出站不再迷茫時(shí)；當(dāng)我看到乘客滿足的微笑時(shí)，我是真的幸福，真的傲慢，真的驕傲！作為西安地鐵的員工，我們存在的`意義不會(huì)被沉沒(méi)，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一條山脈，一片原野。它們不會(huì)轉(zhuǎn)變風(fēng)的必定走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全國(guó)的每個(gè)角落，使xx地鐵走向新的明天！

關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文【薦】

時(shí)間過(guò)得真快呀，猜想您的單位已經(jīng)在開(kāi)頭布置本年度的地鐵工作總結(jié)了吧？怎么寫自己的地鐵年終工作總結(jié)呢？為了讓您在使用時(shí)更加簡(jiǎn)潔便利，下面是我我整理的關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文，僅供參考。

關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文【篇一】

為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)地鐵通信有了肯定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。

在來(lái)之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通進(jìn)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論預(yù)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了許多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的學(xué)問(wèn)很好的汲取了而且還能引發(fā)許多新的思索。

地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我最終發(fā)覺(jué)為什么地鐵將成為將來(lái)大城市交通的進(jìn)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，平安，廉價(jià)，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是很多工作人員的才智和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲乏來(lái)這里一絲不茍地檢查，特別辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，2000年12月才正式動(dòng)工，05年建成通車，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝聚了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了許多電子設(shè)備，線路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好把握技術(shù)才能順當(dāng)?shù)夭倏剡@些設(shè)備才能保證地鐵平安地運(yùn)行。

在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎全部的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子好像壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定許多，技術(shù)先進(jìn)許多，為了地鐵更平安地運(yùn)行還是需要購(gòu)買進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也盼望盡快進(jìn)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都情愿支持國(guó)產(chǎn)的。

參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到終點(diǎn)，二橋上的車流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)絕望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯合了世界出名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁學(xué)問(wèn)的宣揚(yáng)是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源鋪張了。

關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文【篇二】

2022年隨著2、3號(hào)線的相繼開(kāi)通，掀開(kāi)了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的序幕。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的首個(gè)年頭，勞碌中流露出更多的是喜悅和盼望。回首這一年，通過(guò)參加網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的籌備到指揮2號(hào)線的順當(dāng)開(kāi)通，圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺(jué)悟和工作力量都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，現(xiàn)就將我近一年的工作狀況做一匯報(bào)。

在這一年的工作中，更多的是參加了2號(hào)線初期的籌備工作，自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來(lái)，除了日常的施工辦理協(xié)調(diào)，列車的調(diào)試，冷、熱滑外，參加和指揮各類正線調(diào)試前的限界測(cè)量工作，為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟識(shí)車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能，直至指揮2號(hào)線順當(dāng)?shù)拈_(kāi)通。

在2號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)期間，能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作，指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場(chǎng)行車值班員行車業(yè)務(wù)工作；完成本班次的列車運(yùn)行方案，適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示，按實(shí)際狀況變更運(yùn)營(yíng)方式，調(diào)整運(yùn)行方案，提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率，使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上；能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生狀況的處理。

在發(fā)生突發(fā)大事時(shí)把握列車運(yùn)行及到發(fā)狀況，正確、準(zhǔn)時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，并作好記錄，努力防止影響列車運(yùn)行的事故；督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車方案狀況；在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)樂(lè)觀實(shí)行有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車；按《行車通告》的內(nèi)容，辦理好相關(guān)手續(xù)，組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè)；發(fā)生行車事故時(shí)能夠快速調(diào)度相關(guān)單位實(shí)行救援措施，削減對(duì)正常列車服務(wù)的影響，縮短運(yùn)營(yíng)服務(wù)中斷的時(shí)間，并準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告；接收到設(shè)備故障的報(bào)告后，能夠馬上轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)實(shí)行相應(yīng)的措施，減小設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響，對(duì)其行車指揮工作做到心中有數(shù)，對(duì)于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。

同時(shí)，在完成本線路的工作期間，能夠做到一個(gè)兄弟三個(gè)幫，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的故障多發(fā)性，無(wú)論是在突發(fā)大事還是在惡劣天氣狀況下，那條線路有故障那里就有我們的身影，通過(guò)長(zhǎng)期的磨合不僅阻擋了多起大事的發(fā)生而且大家

形成了一種難以言表的默契，為我們營(yíng)造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

三年多的行車指揮工作中，對(duì)于設(shè)備、車輛，線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問(wèn)題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論學(xué)問(wèn)及行車組織閱歷，在突發(fā)時(shí)間中，能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，使次生災(zāi)難及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中，時(shí)刻以平安為己任，實(shí)現(xiàn)了工作以來(lái)零目標(biāo)的責(zé)任事故。

通過(guò)對(duì)外學(xué)習(xí)以及行車組織閱歷積累的基礎(chǔ)上，參加了部門1、2號(hào)線線路堵塞狀況下的行車組織方案探討和制定，同時(shí)參加了公司突發(fā)大事降級(jí)預(yù)案整個(gè)爭(zhēng)論過(guò)程及部分章節(jié)的編寫（包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無(wú)線通訊故障）。除此之外，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)ATS軟件的一些問(wèn)題，提出了合理化的建議和意見(jiàn)。譬如：在2號(hào)線運(yùn)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問(wèn)題，建議轉(zhuǎn)變進(jìn)路觸發(fā)挨次，最終問(wèn)題迎刃而解。

回首這一年的工作，個(gè)人成長(zhǎng)和進(jìn)步的同時(shí)還存在很多不足的地方。

一、應(yīng)對(duì)新線籌備工作的閱歷不足，好多問(wèn)題需請(qǐng)教主任。

二、對(duì)其他部門的學(xué)問(wèn)了解不夠，尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí)，對(duì)故障名字的理解不到位，簡(jiǎn)單消失傳達(dá)口誤。

三、經(jīng)過(guò)部門幾次測(cè)試，發(fā)覺(jué)對(duì)不用的學(xué)問(wèn)遺忘太快，需準(zhǔn)時(shí)鞏固和加強(qiáng)；對(duì)電力學(xué)問(wèn)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握，還有待連續(xù)學(xué)習(xí)。

在今后的工作中，我將漸漸完善自己在工作中的不足，立足崗位，嚴(yán)于律已，自覺(jué)加強(qiáng)工作熱忱和工作樂(lè)觀性，不斷提高自己的思想素養(yǎng)和綜合素養(yǎng)；樂(lè)觀進(jìn)取，增加自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)，做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。

可以說(shuō)，2022年將是工作任務(wù)非常艱難的一年，我要在連續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下，連續(xù)學(xué)習(xí)1、3號(hào)線的相關(guān)資料，做到對(duì)任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠嫻熟把握。因此，我要連續(xù)保持2022年良好的工作勢(shì)頭，在工作中多發(fā)覺(jué)問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題，不斷總結(jié)、分析、積累閱歷，提高自己的綜合力量。

關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文【篇三】

20xx年上半年，XX地鐵5號(hào)線XX合同段項(xiàng)目部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在項(xiàng)目施工管理過(guò)程中，根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化作業(yè)總體要求細(xì)心組織施工，通過(guò)抓平安保質(zhì)量、搶進(jìn)度創(chuàng)效益、抓訓(xùn)練提素養(yǎng)等多種手段，項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作取得了較好成效。

一、上半年公司下達(dá)各項(xiàng)指標(biāo)

1、公司上半年下達(dá)施工產(chǎn)值方案：14672萬(wàn)元；

2、公司上半年下達(dá)增收創(chuàng)效方案1600萬(wàn)元；

二、項(xiàng)目工作完成狀況

（一）、施工生產(chǎn)完成狀況

1、上半年公司下達(dá)施工產(chǎn)值方案14672萬(wàn)元，完成12312.179萬(wàn)元。上半年主要完成進(jìn)度狀況：貫穿7條盾構(gòu)區(qū)間，剩余1條區(qū)間方案8月底貫穿；完成3個(gè)聯(lián)絡(luò)通道施工，車站附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)相繼開(kāi)工。

（二）、上交款指標(biāo)完成狀況

1、截止20xx年6月底，本年應(yīng)繳公司責(zé)任利潤(rùn)1387.98萬(wàn)元（10.38%），應(yīng)繳集團(tuán)公司總包收益282.00萬(wàn)元，應(yīng)繳五險(xiǎn)一金101.16萬(wàn)元，應(yīng)繳固定資產(chǎn)折舊1188.05萬(wàn)元（其中盾構(gòu)折舊1121.16萬(wàn)元），應(yīng)繳工會(huì)經(jīng)費(fèi)6.98萬(wàn)元，應(yīng)繳購(gòu)房借款2.40萬(wàn)元，集團(tuán)公司總包收益抵減300萬(wàn)元，本年應(yīng)上繳3268.57萬(wàn)元。

2、本年已上繳公司現(xiàn)款1301.37萬(wàn)元（其中盾構(gòu)租金965.79萬(wàn)元），另外上繳五險(xiǎn)一金50.00萬(wàn)元，固定資產(chǎn)9.20萬(wàn)元，

購(gòu)房借款1.8萬(wàn)元，其他87.49萬(wàn)元（代指揮部付款、代發(fā)獎(jiǎng)金、20xx年企業(yè)所得稅），上繳集團(tuán)公司總包收益229.82萬(wàn)元，本年已繳合計(jì)1679.68萬(wàn)元，完成本年應(yīng)上繳51.39%。因項(xiàng)目20xx年5、6月份計(jì)量款未到，所以未按期上繳公司責(zé)任利潤(rùn)。

3、利潤(rùn)完成狀況

（1）、截止20xx年6月底，本年利潤(rùn)總額盈余1834.22萬(wàn)元，扣除上繳責(zé)任利潤(rùn)XX88.29萬(wàn)元（集團(tuán)公司總包收益200.54萬(wàn)元，公司責(zé)任成本1387.75萬(wàn)元），本年利潤(rùn)為盈余245.92萬(wàn)元。

（2）、開(kāi)累利潤(rùn)總額盈余8131.97萬(wàn)元，扣除上繳責(zé)任利潤(rùn)7397.54萬(wàn)元（集團(tuán)公司總包收益934.03萬(wàn)元，公司責(zé)任成本6463.51萬(wàn)元），開(kāi)累利潤(rùn)為盈余734.42萬(wàn)元。

（三）、項(xiàng)目增收創(chuàng)效完成狀況

上半年公司下達(dá)增收創(chuàng)效方案1600萬(wàn)元，項(xiàng)目部針對(duì)20xx年遺留的圖紙不完善的地方進(jìn)行討論，通過(guò)與設(shè)計(jì)院溝通后在設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審中重新修訂，經(jīng)詢問(wèn)公司審核后因此增加量差800萬(wàn)元。

目前完成上報(bào)簽證16份，上報(bào)金額為1006萬(wàn)元；完成變更2份，上報(bào)金額為602萬(wàn)元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料，變更計(jì)量監(jiān)理正在審核中。

（四）、平安管理狀況

建立健全平安管理制度，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安技術(shù)交底、施工現(xiàn)場(chǎng)平安巡察檢查、平安應(yīng)急演練等措施，準(zhǔn)時(shí)排解了平安隱患，有效化解了平安風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并對(duì)較大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位支配技術(shù)人員24小時(shí)值班，值班人員針對(duì)可能消失的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前管控，已施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位均已順當(dāng)完成，未消失險(xiǎn)情，保持了進(jìn)場(chǎng)以來(lái)平安事故為0的良好記錄。

（五）、工程質(zhì)量管理狀況根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化施工要求，項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)施工測(cè)量復(fù)核、施工方案的編制、原材料檢測(cè)、技術(shù)交底、領(lǐng)導(dǎo)跟班現(xiàn)場(chǎng)盯控等多方面嚴(yán)格管控，北丹區(qū)間、丹北右線區(qū)間、北職區(qū)間、職淮區(qū)間均已順當(dāng)貫穿，聯(lián)絡(luò)通道施工有序進(jìn)行，施工質(zhì)量檢測(cè)合格率達(dá)100%。

（六）、精細(xì)化管理落實(shí)狀況

勞務(wù)隊(duì)伍入場(chǎng)按要求選用，辦理準(zhǔn)入手續(xù)后，方可進(jìn)場(chǎng)；農(nóng)夫工實(shí)行實(shí)名制管理，工資由項(xiàng)目部統(tǒng)一辦理工資卡代發(fā)；大宗物資集中選購(gòu)；變更索賠準(zhǔn)時(shí)跟進(jìn)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析每月一次，成本管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)開(kāi)頭正常使用運(yùn)行；員工績(jī)效考核按季度正常開(kāi)展。施工成本得到有效掌握，項(xiàng)目創(chuàng)效目標(biāo)基本達(dá)標(biāo)。項(xiàng)目組織開(kāi)展上半年在公司精細(xì)化管理檢查中，項(xiàng)目部精細(xì)化管理取得取良好成效。

（七）、業(yè)主評(píng)價(jià)狀況

1、20xx年5月XX市建設(shè)工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理總隊(duì)關(guān)于20xx年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量平安和建筑市場(chǎng)行為執(zhí)法檢查中，受到通報(bào)表?yè)P(yáng)。

2、20xx年第二季度XX市地鐵集團(tuán)平安質(zhì)量考核評(píng)價(jià)中，名列前茅，受到業(yè)主表?xiàng)睢?/p>

三、存在的不足和問(wèn)題

1、項(xiàng)目部位于城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域，施工過(guò)程中民擾嚴(yán)峻，解決困難。

2、附屬結(jié)構(gòu)及聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)頭施工，作業(yè)面較多，技術(shù)人員工作力量參差不齊，人員支配較為困難。

3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)圖紙下發(fā)較為緩慢，項(xiàng)目部樂(lè)觀與建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)圖紙下發(fā)狀況準(zhǔn)時(shí)組織

施工。

4、物資管理方面，物資網(wǎng)絡(luò)選購(gòu)的支付流程不完善，項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)選購(gòu)過(guò)程中，任務(wù)無(wú)法完成。

四、下半年剩余方案及完成保證措施（重點(diǎn)完成剩余工程量、精細(xì)化管理推動(dòng)落實(shí)、重心轉(zhuǎn)移到結(jié)算和增收創(chuàng)效工作）

1、下半年方案完成產(chǎn)值14258.697萬(wàn)元。

2、下半年增收創(chuàng)效工作，完成階段性結(jié)算清單外及簽證的單價(jià)審批，再次清理完成工程量錯(cuò)漏與設(shè)計(jì)溝通補(bǔ)量差、盾構(gòu)窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認(rèn)。

3、影響工期進(jìn)度的外部因素分析及解決措施

（1)、已上報(bào)圖紙需求方案，目前圖紙下發(fā)較為準(zhǔn)時(shí)，不影響現(xiàn)場(chǎng)施工

（2)、高壓線切改，針對(duì)職業(yè)高校站35KV高壓線影響A出入口、D出入口問(wèn)題，已與產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，并上報(bào)工作聯(lián)系單，督促業(yè)主準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行處理

4、影響工期進(jìn)度的內(nèi)部因素及解決措施

（1)、勞動(dòng)力投入，已與各站點(diǎn)參建隊(duì)伍進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確?，F(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力滿意需求

（2)、施工方案及進(jìn)度管理措施，合理編排施工方案，并對(duì)進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)掌握，方案編制后，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況對(duì)方案進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)的動(dòng)態(tài)調(diào)整，使施工方案的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，每一條線路層層有人管，事事有人問(wèn)。通過(guò)方案落實(shí)、檢查，以制定、分析、總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方法，使工程進(jìn)度符合實(shí)際要求而不失控。

（3）、項(xiàng)目部定期召開(kāi)施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，會(huì)議由生產(chǎn)經(jīng)理主持，指定專業(yè)分包和勞務(wù)作業(yè)隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人參與。主要是檢查方案的執(zhí)行狀況，提出存在的問(wèn)題，分析緣由，討論對(duì)策，實(shí)行措施準(zhǔn)時(shí)解決。

（4)、施工組織支配，從人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝工法等幾個(gè)方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，細(xì)心組織施工生產(chǎn)，合理支配施工工序，確保工期順當(dāng)完成。

關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文【篇四】

時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了很多，漸漸的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在很多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)覺(jué)自己的優(yōu)缺點(diǎn)?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：

一、業(yè)務(wù)力量方面：前期的不足之處：

1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不嫻熟。例如：

（1）在澆筑立柱樁時(shí)對(duì)空樁的掌握，嚴(yán)格掌握混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測(cè)量孔深以掌握空樁深度；

（2）在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測(cè)泥漿的性能，以便準(zhǔn)時(shí)調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中肯定要留意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要?jiǎng)蚍Q，丟的過(guò)程中肯定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡(jiǎn)潔，但要對(duì)地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；

（3）在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開(kāi)挖標(biāo)高的掌握，每開(kāi)挖出一段就要準(zhǔn)時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便準(zhǔn)時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中掌握好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設(shè)問(wèn)題，搭接要求滿意規(guī)定；尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長(zhǎng)度的掌握，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必需滿意規(guī)范要求，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高掌握，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)；預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題都要準(zhǔn)時(shí)總結(jié)準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，避開(kāi)每一次的主觀錯(cuò)誤。

2、有時(shí)候報(bào)檢不準(zhǔn)時(shí)，以及驗(yàn)收時(shí)需要整改的部分未能準(zhǔn)時(shí)整改，在程序方面有些小錯(cuò)誤，上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能準(zhǔn)時(shí)預(yù)備等，不過(guò)在后期都能準(zhǔn)時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平常施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒(méi)必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向閱歷豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。

4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清晰，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)交接清晰導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄匠５墓ぷ髦锌隙ㄒB(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要準(zhǔn)時(shí)溝通，做好口頭與書面的技術(shù)交底。

5、施工日志記錄有些地方不夠具體，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的狀況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的支配，可以準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題，提前方案，把自己分內(nèi)的事情做得更好。

6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情肯定要按質(zhì)按量的完成。

二、交際協(xié)調(diào)方面：

和施工隊(duì)溝通協(xié)調(diào)缺乏閱歷。在不斷的溝通磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以準(zhǔn)時(shí)協(xié)作解決。信任在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。

三、學(xué)習(xí)方面：

1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)教。

2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠認(rèn)真。

3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定方案，當(dāng)天的事情

即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要擅長(zhǎng)發(fā)覺(jué)問(wèn)題并準(zhǔn)時(shí)改正。

四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成果、削減返工，使自己自我完善。我做出如下建議：

1、在各項(xiàng)工作開(kāi)展前必需預(yù)備工作要到位。

2、進(jìn)行主體施工的、肯定要仔細(xì)、嚴(yán)厲?、從大局著想，管理肯定要到位。

3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。

4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

通過(guò)總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書，仔細(xì)學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，把握好專業(yè)學(xué)問(wèn)，提高自己的工作力量，加強(qiáng)工作責(zé)任感，準(zhǔn)時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的進(jìn)展，不斷成長(zhǎng)，為深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)而努力。

關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文【篇五】

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

本人王斌，20xx年5月份公司支配到南昌軌道交通1號(hào)線瑤湖定修段監(jiān)理組工作，幫助協(xié)作總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個(gè)月以來(lái)，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心和同事的樂(lè)觀努力下，嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

一、工程概述及特點(diǎn)

南昌軌道交通1號(hào)線瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽放開(kāi)段）及盾構(gòu)井，全長(zhǎng)399.1米；站臺(tái)、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37Ha、土石方約73萬(wàn)立方米、道路長(zhǎng)約3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）；綠化（含景觀）；機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）；軌道工程（鋪軌長(zhǎng)約10.737km、道岔35組）；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程協(xié)作（通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）；施工合同總價(jià)3.23億元，20xx年7月份正式開(kāi)工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。

二、監(jiān)理工作狀況

在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對(duì)瑤湖定修段工程的施工過(guò)程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、平安負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時(shí)，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。詳細(xì)總結(jié)如下：

1、協(xié)調(diào)管理：幫助總監(jiān)組織召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會(huì)議，同時(shí)受業(yè)主托付組織農(nóng)田澆灌協(xié)調(diào)會(huì)、管線交底會(huì)、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會(huì)、設(shè)計(jì)交底會(huì)、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會(huì)、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會(huì)、換填A(yù)料取芯會(huì)議、魚塘變更審核會(huì)議、電梯井協(xié)調(diào)會(huì)議、建筑裝飾裝修會(huì)議、專業(yè)工程技術(shù)方案會(huì)、艾溪湖橋防水錐坡會(huì)議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會(huì)議，解決了施工階段的相關(guān)問(wèn)題，有力推動(dòng)了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、平安掌握。

2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、U型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線、強(qiáng)電弱電、路基、站場(chǎng)道路、房等施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過(guò)程中，能夠全員、全工地、全過(guò)程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與平安。對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題、平安問(wèn)題能準(zhǔn)時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、平安在可控范圍內(nèi)。

3、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)掌握項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、專項(xiàng)方案、開(kāi)工報(bào)告、施工技術(shù)交底、平安交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣、隱藏工程驗(yàn)收、測(cè)量放樣、監(jiān)控量測(cè)、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專業(yè)學(xué)問(wèn)和業(yè)務(wù)水平，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí)，要求準(zhǔn)時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過(guò)程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對(duì)施工過(guò)程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作狀況；參加檢測(cè)驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，樂(lè)觀協(xié)作質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、平安檢查。對(duì)于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的，準(zhǔn)時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改；對(duì)于嚴(yán)峻違規(guī)作業(yè)行為準(zhǔn)時(shí)向總監(jiān)申請(qǐng)下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量平安隱患。

4、信息管理：督促信息員準(zhǔn)時(shí)對(duì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、見(jiàn)證取樣送檢、監(jiān)理細(xì)則、會(huì)議紀(jì)要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過(guò)程中準(zhǔn)時(shí)把握施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、平安、進(jìn)度等信息，通過(guò)書面、網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)短信等方式落實(shí)上報(bào)精確?????的日?qǐng)?bào)信息、月報(bào)信息、進(jìn)度方案、重要的檢查、重要會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題等事項(xiàng)，做好上下信息暢通、協(xié)調(diào)全都，提高工作效率。

5、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程托付監(jiān)理合同》，仔細(xì)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對(duì)施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)于不符合合同條款項(xiàng)目，準(zhǔn)時(shí)向計(jì)量工程師匯報(bào)，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫(kù)及檢修庫(kù)土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的C類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁(yè)巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁(yè)巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁(yè)巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ?、艾溪湖橋臺(tái)處換填料A料、橋臺(tái)處邊坡防護(hù)、橋面防水、管樁長(zhǎng)度由14米變?yōu)?、10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開(kāi)磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線工程量、物資總庫(kù)、綜合修理車間基槽超挖處理等進(jìn)行專題會(huì)議協(xié)調(diào)，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量；防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力氣等進(jìn)行審查，對(duì)于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格根據(jù)簽證管理方法進(jìn)行監(jiān)督審核；樂(lè)觀學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權(quán)利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和力量。

6、平安管理：

依據(jù)《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，根據(jù)工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求，編制平安監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促施工單位仔細(xì)貫徹平安第一，預(yù)防為主的方針，執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的平安生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位平安管理體系、規(guī)章制度、專職平安員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、平安措施費(fèi)等。落實(shí)平安技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行平安生產(chǎn)訓(xùn)練及分部分項(xiàng)工程的平安技術(shù)交底；定期參與集團(tuán)的月度平安例會(huì)，組織召開(kāi)項(xiàng)目部平安例會(huì)、督促檢查現(xiàn)場(chǎng)腳手架、塔吊、提升機(jī)、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等的平安設(shè)施、防護(hù)用品、文明施工。

三、下一步工作要求

1、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng)、虛心接受建議，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督，爭(zhēng)取得到業(yè)主的信任，樂(lè)觀支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。

2、在工作中，樂(lè)觀鉆研合同業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理；對(duì)承包單位的管理，實(shí)行以管為主，監(jiān)、幫、促相結(jié)合的原則開(kāi)展監(jiān)理工作。

3、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷培育和關(guān)心下，樂(lè)觀進(jìn)取，履行好崗位職責(zé)。

在此，新年到來(lái)之際，祝福南昌軌道交通1號(hào)線全體監(jiān)理新年開(kāi)心！工作順當(dāng)！身體健康！

關(guān)于地鐵2022年度工作總結(jié)范文【篇六】

時(shí)間過(guò)的可真快，轉(zhuǎn)瞬間xx年已經(jīng)從我們的身邊消逝。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。

測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊熬煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面：1理論學(xué)問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用

作為一名測(cè)量人員，必需具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論學(xué)問(wèn)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)，特殊是測(cè)量學(xué)問(wèn)。在工作期間我也遇到許多我想象不到的困難，但是困難并不行怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)