大學畢業(yè)生公司實習總結(jié)報告

Word文檔大學畢業(yè)生公司實習總結(jié)報告一、走近你,讓我彌漫憧憬

當我在畢業(yè)生人才溝通會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,擔心和奇怪???,參與過三次面試,見到的始終是彌漫干勁的臉。我獲得了參與公司培訓的機會。也曾有過無數(shù)故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我彌漫了憧憬和盼望。

短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管嫻熟地講著自己工作中的閱歷。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃耀著自信的光線；談起將來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。

從1993年的僅4名員工到今日的500多人,這樣傳說的創(chuàng)業(yè)經(jīng)受,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的同學心生欽佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你彌漫了憧憬,邦達,你是好樣的!

二、走進你，讓我斗志高昂

4月12日，星期一，我來到公司開頭實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚惶，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；其次站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學習

作為一個即將畢業(yè)的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的狀況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平息，盡管頭上向來冒著冷汗，但那是怕耽擱師傅們工作的謹慎。

從4月13日，也就是實習的其次天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條為06的航線工作主要是從接受定艙托付書開頭的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司確實認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注重船公司的艙位以及運價狀況。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何預備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特殊注重貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預配單及艙單等等。應當說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，固然出錯的時候也不少啊。

4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，裝貨時光一欄一定要寫明了什么時光到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的收拾、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了實習指導書里應當實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本狀況，接受與審核托付書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著樂觀上進的態(tài)度，仔細、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，熬煉了自己的動手能力。

b一點一滴的暖和在心田——實習指導人的關(guān)照

十四天，短短的實習時光，卻讓我擁有了很多位師傅的關(guān)懷和關(guān)照。

首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺仔細的，在指導我實習的時候也比較有耐心。

第二是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓舞我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。

最后是吳梅和張家兩位師傅。由于她們這條航線向來很忙，所以，我的吳梅師傅天天都要加班，她和張家兩個人工作仔細負責，有點工作狂的滋味。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易浮現(xiàn)的問題和解決辦法等等。

總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和協(xié)助，都盡可能程度地容忍我的無數(shù)欠妥之處，一點一滴的暖和讓我很感激她們。

三、海程邦達，我能為你做些什么

實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感觸和體味到了無數(shù)技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地衰老起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、仔細，再仔細一些，再努力一點。大概，這就是一個集體的凝結(jié)力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的特別文化！

短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，物流算是一個比較衰老的詞吧。目前，物流運送宛然處在戰(zhàn)國時代，足可以用一個亂字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)進展的現(xiàn)狀是不容積極的。但是，要想長期的留住客戶，肯定不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是制造品牌、增加實力的途徑??！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最容易的道理就是企業(yè)要尾隨市場的進展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必需提供應客戶１＋１００個的服務！

從長遠來講，我覺得公司應當在海運方面做實體運送，也就是不僅僅作無船承運人，我們應當盡可能的克服困難，讓公司擁有運送工具，有自己的實體，進展的空間才可能無限地拓寬。

第二，還有幾個小問題，我覺得應當注重一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清晰，不能太草，應當讓客戶比較簡單辨認。其次，其實公司有須要在須要的場合、須要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在聘請新員工的時候等等。

固然，以上僅僅代表我個人的主意，是井底之蛙之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包容。

在和邦達結(jié)緣之后，我向來在為自己估價，也向來在想我到底能為公司做些什么。我不敢自豪、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱烈去工作，我希翼公司能知人善任，同時也期待著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至精彩的邦達人而努力！

四、謝辭

首先，謝謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感擔心。

第二，我要深深謝謝妥當支配并確保我的實習順當實施的管理部；我還要謝謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，謝謝他（她）們給我的指導，感謝！我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說一聲感謝，謝謝他們對我的栽培！

盛夏七月再相見！

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高校畢業(yè)生公司實習總結(jié)

最近，小學的教師已開頭催促著各位大家趕快交齊畢業(yè)實習報告例文。不知此時的你，是否正苦惱著該如何擬定畢業(yè)生實習報告范本？別不安了，應屆生資訊網(wǎng)為大家獻上應屆高校畢業(yè)生實習報告范文，僅供參考。

高校畢業(yè)生實習報告范文：本人為臨沂師范學院06級新聞班?？?1班實習生李海東，從2022年3月6號開頭至5月28號在廣州眼鏡店舉行了為期三個月的實習。在實習期間，深受公司領(lǐng)導的照看和關(guān)心，并在指導教師的帶領(lǐng)下，仔細負責，做好各項業(yè)務工作，完成任務要求，努力做一名合格的員工。

在這期間，我主要完成了以下幾個方面的實習工作：一是尾隨實習教師舉行實地的學習，學習做業(yè)務的辦法和吸取教師的閱歷，學習如何做好業(yè)務的基本技巧，加強人際交往熬煉自己的表達能力，學會與人溝通。在工作過程中討論辦法，仔細預備。指導教師和其他公司領(lǐng)導給于了協(xié)助和指導，指出不足，學習先進閱歷。

光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習生活已經(jīng)過去了，在最近的幾個月的實習過程中，我有著許多的收獲和快樂，但也有苦澀和教訓，這些勝利的閱歷將激勵我在以后的人生之路上取得更大成果，失敗的經(jīng)受將使努力去轉(zhuǎn)變自己不完善的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最珍貴的財寶之一。

我的實習生活是從2022年3月5日開頭的。實習一開頭，因為剛過春節(jié)公司人員配備很不完整，這使我有機會在一進入公司就接觸一些很專業(yè)的工作，有機會接觸一些公司很核心的東西，削減了做基礎(chǔ)工作的時光。一開頭我主要負責管理產(chǎn)品銷售的單據(jù)，用電腦精確?????地開據(jù)產(chǎn)品的銷售憑證，因為天天下午下班時才會將其次天的銷售訂單拿回公司總部，為了保證其次天正常的產(chǎn)品銷售我不得不加班到很晚才可以打印完其次天的訂單，在我一開頭的幾個周內(nèi)每晚都要工作到九點多鐘，真的特殊辛勞，這時我才想起小學生活的清閑，盡管在小學時，感覺小學生活很苦。就這樣，通過近兩周緊急而充實的適應，我逐漸適應了公司工作節(jié)奏，認識了公司各種財務軟件的使用辦法，此外，通過大量的實踐我也逐漸認識了公司的各種產(chǎn)品型號，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司領(lǐng)導心目中的地位的到了極大的提升，為自己染指公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體味到做任何事情都必需盡自己最大的努力，也惟獨盡了自己最大的努力才干將工作作好、做扎實，才干得到領(lǐng)導和同事的認可，這段艱巨的經(jīng)受將激勵我在以后的日子越發(fā)努力的付出，由于惟獨付出才有可能獲得勝利。

我原本是一個挺內(nèi)向的人，不是很擅長和別人溝通交流，總是在緘默中獨來獨往，這種生活習慣大概在小學中不會產(chǎn)生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結(jié)配合來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，所以一開頭我的工作做的很差，這使我充分熟悉到溝通交流的重要性，溝通和交流是解決困難、制造機遇的有效途徑，大概我已經(jīng)習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思量代替互相溝通，但是現(xiàn)代社會要求我們每個人要學會互相溝通和深化交流，溝通交流是一種才智，是一種為人處事的生活方式，我會漸漸轉(zhuǎn)變自己，讓自己擁有溝通的才智，養(yǎng)成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人進展的需要，也是時代和社會進展的趨勢。