內(nèi)燃機車柴油機 課件 4-3-2-8-216V265H型柴油機降功率原因及處理方法 -_第1頁
內(nèi)燃機車柴油機 課件 4-3-2-8-216V265H型柴油機降功率原因及處理方法 -_第2頁
內(nèi)燃機車柴油機 課件 4-3-2-8-216V265H型柴油機降功率原因及處理方法 -_第3頁
內(nèi)燃機車柴油機 課件 4-3-2-8-216V265H型柴油機降功率原因及處理方法 -_第4頁
內(nèi)燃機車柴油機 課件 4-3-2-8-216V265H型柴油機降功率原因及處理方法 -_第5頁
已閱讀5頁,還剩19頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

和諧內(nèi)燃機車技術(shù)Harmoniousdiesellocomotivetechnology拓展能力培養(yǎng)課HXN3型機車故障處理《和諧內(nèi)燃機車技術(shù)》

機車功率低現(xiàn)象

機車線上運用功率不足或自負載試驗功率低原因1、個別缸不爆發(fā)2、燃油壓力低3、空氣濾清器臟4、柴油機進氣量不足5、其他故障減載故障判斷1、自負載時查詢增壓器轉(zhuǎn)速,偏差大測量各缸排溫。2、查詢?nèi)加蛪毫?shù)值,自負載8位燃油壓力不低于450Kpa。3、柴油機進氣壓力數(shù)值偏低或加載冒黑煙重點檢查進氣濾清器和進氣道等。4、增壓器噴油或掃膛。5、查詢故障記錄有無減載信息。一、個別缸不爆發(fā)1、機車自負載時用測溫設(shè)備檢測排氣支管溫度明顯低于其他缸(一般低于100℃),首先打開搖臂箱蓋手觸高壓油管檢查是否有脈沖,有脈沖重點檢查噴油器和缸套狀態(tài)。測溫部位高壓油管一、個別缸不爆發(fā)無脈沖,檢查電噴泵接線情況,無異常打開位于電器間內(nèi)電噴裝置插頭插針是否退針或接觸不良,1、2、7、8缸檢查發(fā)送器BA插頭;3-6缸檢查發(fā)送器BB插頭;9、10、15、16缸檢查接收器BA插頭;11-14缸檢查接收器BB插頭。1、2、7、8缸插頭3、4、5、6缸插頭9、10、15、16缸插頭11、12、13、14缸插頭發(fā)送器接收器一、機車功率低如插頭內(nèi)插針及接線作用良好,拆下電噴泵檢查下部柱塞及隨動機構(gòu),無異常更換電噴泵;換電噴泵后仍然不爆發(fā)通知有關(guān)技術(shù)人員進行處理。安裝螺栓二、燃油壓力低2、燃油壓力在各手柄位均低,檢查燃油來油管路各接頭是否松動漏氣,燃油濾清器回油閥開放或回油,燃油粗濾器漏氣或過臟阻塞,燃油濾清器濾芯是否過臟或變形,燃油系統(tǒng)安全閥回油,燃油箱內(nèi)異物阻塞來油管路。一、機車功率低2、機械燃油泵壓力低,首先檢查燃油回油閥是否開放或回油,無異常檢查機械燃油泵來油管是否剝離,機械燃油泵聯(lián)軸節(jié)是否脫開,電子燃油泵逆止閥是否犯卡回油,以上無異??膳袛酁闄C械燃油泵故障。二、燃油壓力低三、空氣濾清器臟3、柴油機進氣量不足,空氣濾清器過臟,中冷器與增壓器連接的空氣管路裂損或軟連接不良,中冷器臟等。四、柴油機進氣量不足4、增壓器故障,增壓器轉(zhuǎn)速低會造成柴油機進氣量不足,如各缸無異常檢查增壓器是否有噴油跡象,進氣端葉片有無掃膛、破損,轉(zhuǎn)子是否固著。拆下空濾器濾芯后檢查從機車頂部檢查五、其他故障減載5、因其他故障減載,如水溫高、風機故障減載,此時需查詢故障信息確認減載原因進行針對性查找。查詢有無減載故障信息二、機油壓力低現(xiàn)象柴油機停機-柴油機機油壓力低柴油機停機-柴油機機油壓力電噴控制器(EMDEC)-傳感器讀數(shù)過低-油壓-柴油機進口電噴控制器(EMDEC)-傳感器讀數(shù)過低-油壓-柴油機左列電噴控制器(EMDEC)-傳感器讀數(shù)過低-油壓-柴油機右列二、機油壓力低1、機油油位過低2、機油稀釋3、油溫高4、機油壓力傳感器故障5、機油粗濾器濾芯堵塞6、機油精濾器濾芯堵塞7、機油安全閥(965.3Kpa)故障8、機油回油閥不嚴9、管路異物堵塞11、主機油泵故障原因二、機油壓力低故障判斷1、油位:檢查機油油位,油位過低查找缺油原因,油位過高化驗油樣。2、溫度:機油溫度高造成的壓力低檢查冷卻系統(tǒng)。3、傳感器:

單個傳感器壓力低或波動大,為傳感器故障。所有傳感器壓力低,首先化驗機油油樣,油樣正常檢查管路及濾清器等部位。二、機油壓力低(故障判斷)二、機油壓力低1、機油油位低,檢查機油管路有無外部嚴重漏泄。上刻線下刻線二、機油壓力低(檢查及處理方法)二、機油壓力低2、機油油位過高化驗機油油樣,如機油稀釋打開搖臂箱蓋檢查內(nèi)部各燃油管路是否漏泄,各運動部件是否變形、破損。裂紋脫落二、機油壓力低(檢查及處理方法)二、機油壓力低3、在FIRE故障記錄中查看故障信息,如有溫度過高減載記錄,參照冷卻風扇故障檢查處理。二、機油壓力低(檢查及處理方法)二、機油壓力低4、對比查看機油進口壓力“OPEgI”、右側(cè)增壓器機油壓力“OPTuR”和左側(cè)增壓器機油壓力“OPTuL”的數(shù)值,如果其中只有一個偏低為機油壓力傳感器故障,可先檢查傳感器插頭接線以及電噴控制器插頭,無異常更換傳感器。二、機油壓力低(檢查及處理方法)二、機油壓力低5、機油濾清器回油閥不嚴或在開放位,檢查無異??山Y(jié)合手觸閥兩端溫度判斷是否回油。二、機油壓力低(檢查及處理方法)二、機油壓力低6、數(shù)據(jù)顯示所有傳感器壓力均低,檢查機油粗濾器濾芯、機油濾清器濾芯是否變形、過臟。二、機油壓力低(檢查及處理方法)二、機油壓力低7、主機油泵安全閥回油,主要是閥口被異物墊住,可拆下安全閥手動檢查是否有異物。打開端蓋拆下安全閥檢查是否犯卡二、機油壓力低(檢查及處理方法)二、機油壓力低(檢查及處理方法)主機油泵8、主機油泵故障,以上所有部件檢查無異??沙醪脚袛酁橹鳈C油泵故

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論