2024年豐田CH-R銷(xiāo)售知識(shí)歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案

2024年豐田CH-R銷(xiāo)售知識(shí)歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.關(guān)于C-HR中控影音娛樂(lè)系統(tǒng)電話(huà)模塊的描述錯(cuò)誤的是（）。A、撥打電話(huà)B、接聽(tīng)來(lái)電C、查看通話(huà)記錄0D、屏蔽手機(jī)通訊錄2.C-HR一味追求運(yùn)動(dòng)和操控，會(huì)不會(huì)影響舒適性的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、唯一原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)B、桶型座椅C、雙叉臂懸掛D、電裝的空調(diào)3.下列關(guān)于C-HR的主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)的啟動(dòng)條件描述正確的是（）。A、開(kāi)啟ABS/VSCB、檢測(cè)到大橫向G力和轉(zhuǎn)向力不足傾向C、未踩下制動(dòng)踏板D、踩下加速踏板4.富士通天為C-HR提供的是下面哪個(gè)配件？（）A、WCVT-ECUB、安全氣囊ECUC、高清大屏幕D、蓄冷蒸發(fā)器5.C-HR酷越/酷跑比奕澤奕馳版便宜1000元，卻少了真皮座椅和真皮方向盤(pán)，也太不值了的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、說(shuō)明酷越/酷跑外觀的獨(dú)特性B、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)車(chē)載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)、手機(jī)導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)C、引導(dǎo)真皮方向盤(pán)不容易加裝D、強(qiáng)調(diào)全球原版6.C-HR的LED尾燈組被稱(chēng)為3D（）。A、造型浮動(dòng)式B、倒三角式C、立體造型式D、立體懸浮式7.C-HR為什么頂配才有真皮座椅的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、真皮座椅使用壽命短B、織物座椅摩擦力和乘坐舒適感佳C、可以加裝真皮座椅D、織物座椅的成本低8.逍客2款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗比C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高（）。A、0.2LB、0.4LC、0.8LD、1.2L9.下面關(guān)于高滾流進(jìn)氣技術(shù)描述錯(cuò)誤的是（）。A、采用了長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)B、縮小了氣門(mén)夾角C、進(jìn)氣口優(yōu)化氣流角度D、采用激光熔覆氣門(mén)座10.方向盤(pán)設(shè)計(jì)上哪個(gè)位置體現(xiàn)了菱格設(shè)計(jì)？（）A、方向盤(pán)造型B、方向盤(pán)包裹材質(zhì)C、方向盤(pán)按鍵D、方向盤(pán)中心部分11.C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的額定扭矩比本田XR-V1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩高（）。A、32NmB、34NmC、36NmD、38Nm12.電裝為C-HR提供的無(wú)刷馬達(dá)有什么好處？（）A、轉(zhuǎn)動(dòng)速度快B、噪音小壽命長(zhǎng)C、電圈過(guò)電快D、馬達(dá)轉(zhuǎn)子小13.優(yōu)秀的供應(yīng)商，提供的配件也是（）的保障。A、研發(fā)成本B、質(zhì)量口碑C、彰顯實(shí)力D、眾人所知14.C-HR的CVT變速箱是不是很差和都說(shuō)CVT變速箱不適合1.8L排量以上的車(chē)的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、強(qiáng)調(diào)CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)B、凸出是目前統(tǒng)計(jì)最先進(jìn)的CVT變速箱C、豪華車(chē)上搭載D、傳統(tǒng)CVT+MT15.“亮點(diǎn)”展示功能中，分別可以從哪些方面查看C-HR的賣(mài)點(diǎn)信息？（）A、外觀B、內(nèi)飾C、駕趣D、安全16.下列關(guān)于逍客的劣勢(shì)描述正確的是（）。A、外形對(duì)于充滿(mǎn)活力的年輕人來(lái)說(shuō)有些中庸保守B、看著沒(méi)有駕駛欲望C、符合現(xiàn)代人追求時(shí)尚個(gè)性的特點(diǎn)D、量產(chǎn)車(chē)的售價(jià)就可以買(mǎi)到17.C-HR的并線(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是（）。A、BSMB、ACAC、LDAD、VSC18.C-HR的后懸架是經(jīng)過(guò)哪里的賽道調(diào)校過(guò)的？（）A、紐夫賽道B、雪邦賽道C、伊斯坦布爾賽道D、紐北賽道19.C-HR的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比逍客2款發(fā)動(dòng)機(jī)分別得高（）。A、34KW/rpmB、36KW/rpmC、38KW/rpmD、40KW/rpm20.外觀對(duì)比中，關(guān)于C-HR外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)描述正確的是（）。A、無(wú)外擴(kuò)輪眉B、外擴(kuò)輪眉緊湊的車(chē)身C、SUV與轎跑的融合D、鉆石切割般的銳利線(xiàn)條21.C-HR中能提升車(chē)輛操控性的工藝是以下（）。A、轉(zhuǎn)向拉桿固定B、下擺臂裝配傳感器C、減震器體積增大D、三根合金橫向加強(qiáng)梁22.C-HR的直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是（）。A、ACAB、DRCCC、TPMSD、LDA23.下列關(guān)于C-HR的LED尾燈組秒速正確的是（）。A、高端豪華品牌才會(huì)配備B、警示效果太弱C、美觀度高D、不夠吸引眼球24.關(guān)于C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)混合燃油噴射機(jī)構(gòu)中使用的噴油嘴描述錯(cuò)誤的是（）。A、采用6孔噴嘴B、動(dòng)力性能更強(qiáng)C、改善油氣混合性能D、全面噴射高度霧化燃油25.使用C-HRAR看車(chē)功能應(yīng)從哪個(gè)系統(tǒng)進(jìn)入？（）A、豐云惠B、豐云行C、微信公眾號(hào)D、官網(wǎng)第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.C-HR的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好處有（）。A、低速輕便B、高速沉穩(wěn)C、指哪打哪D、相應(yīng)迅速2.下列關(guān)于C-HR對(duì)比T-ROC產(chǎn)品可靠性的優(yōu)勢(shì)描述正確的是（）。A、出自豐田海外的模范工廠(chǎng)B、兩條生產(chǎn)線(xiàn)在豐田全球品質(zhì)檢查中連續(xù)三年獲得零缺陷率的評(píng)價(jià)C、全車(chē)超高強(qiáng)度鋼材超過(guò)43%D、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為日本原裝進(jìn)口3.C-HR后備箱容積太小了的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、和同級(jí)車(chē)型差不多B、轎跑SUV造型考慮C、實(shí)際實(shí)用空間不小D、擴(kuò)展空間大4.C-HR以后二手車(chē)會(huì)不會(huì)保值的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、車(chē)輛會(huì)很熱銷(xiāo)B、比同級(jí)車(chē)優(yōu)秀C、日常使用更神佑D、唯一原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)5.C-HR的扎實(shí)用料和工藝能為車(chē)帶來(lái)以下哪些好處？（）A、高速過(guò)彎時(shí)底盤(pán)支撐性更好B、降低噪音傳進(jìn)座艙，提升駕乘舒適性C、增加車(chē)輛在顛簸路面時(shí)的穩(wěn)定性D、提高駕駛的操控性和靈敏性6.C-HR多功能方向盤(pán)按鍵感覺(jué)很廉價(jià)的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、鉆石菱形設(shè)計(jì)B、工藝用料都是更高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)C、為了行車(chē)安全性考慮D、方便更換7.C-HR的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)中的減振器可以改變車(chē)輛（）狀態(tài)，提升操控性能。A、顛簸B、緩沖C、側(cè)傾D、振動(dòng)8.T-Roc車(chē)型宣傳的賣(mài)點(diǎn)有哪些？（）A、低寬車(chē)身比例B、動(dòng)感造型與個(gè)性化設(shè)計(jì)C、高效動(dòng)力組合D、更多駕駛樂(lè)趣9.下列關(guān)于內(nèi)置回彈彈簧的描述錯(cuò)誤的是（）。A、布置在減震器的上腔內(nèi)B、正常行駛減少振動(dòng)C、車(chē)輛過(guò)彎減小側(cè)傾D、抑制內(nèi)側(cè)減震器的伸展10.C-HR對(duì)比T-ROC產(chǎn)品可靠性時(shí)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、多媒體或圖片進(jìn)行展示B、引用豐田全球品質(zhì)檢查報(bào)告及評(píng)價(jià)C、符合現(xiàn)代人追求時(shí)尚個(gè)性的特點(diǎn)D、證明C-HR設(shè)計(jì)元素是最前沿的11.DirectShiftCVT變速箱起步齒輪的優(yōu)勢(shì)是（）。A、高速超車(chē)穩(wěn)B、動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁C、提高安全性D、車(chē)輛起步更快12.以下哪個(gè)配置屬于CX-4的全方位科技配置？（）A、加速度矢量控制系統(tǒng)B、流行眼LED前大燈C、200毫米的離地間隙D、大車(chē)肩設(shè)計(jì)13.2013年豐田全球61家工廠(chǎng)參與豐田全球品質(zhì)檢查，獲得零缺陷率評(píng)價(jià)的只有（）家。A、3家B、4家C、5家D、6家14.日本車(chē)開(kāi)高速容易飄的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、降低重心提升穩(wěn)定性B、C-HR的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中合了氣流帶來(lái)的作用力C、C-HR懸掛橫向剛性支撐很足D、C-HR使用215/60R17的輪胎15.C-HR精英特別版，比奕動(dòng)只便宜2000元，卻少了TSS這么好的裝備的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、說(shuō)明C-HR多出三項(xiàng)有面子又實(shí)用配置B、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)車(chē)載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)、手機(jī)導(dǎo)航劣勢(shì)C、強(qiáng)調(diào)入門(mén)級(jí)安全配置也很豐富D、強(qiáng)調(diào)全球原版16.CX-4的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗比C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高（）。A、0.6LB、0.7LC、0.8LD、0.9L17.C-HR的安全氣囊比XR-V多出（）個(gè)。A、3個(gè)B、4個(gè)C、5個(gè)D、6個(gè)18.逍客的后懸架使用了以下哪些設(shè)計(jì)？（）A、無(wú)任何加強(qiáng)結(jié)構(gòu)B、配量產(chǎn)車(chē)減震器C、多連桿式后懸架D、雙叉臂獨(dú)立后懸架19.下列關(guān)于EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是（）。A、傳感器測(cè)量駕駛員的轉(zhuǎn)向操作并產(chǎn)生適量輔助轉(zhuǎn)矩B、根據(jù)車(chē)速變化控制輔助特性，確保良好轉(zhuǎn)向感C、電能盡在必要時(shí)流向電動(dòng)機(jī)，從而降低能耗D、轉(zhuǎn)向齒輪的設(shè)計(jì)咬合力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向傳遞精準(zhǔn)20.下列關(guān)于C-HR的自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)的描述正確的是（）。A、利用攝像頭識(shí)別迎面車(chē)輛的前照燈B、利用攝像頭識(shí)別前方車(chē)輛的尾燈C、利用攝像頭識(shí)別路燈D、利用攝像頭識(shí)別周?chē)h(huán)境的亮度21.下面關(guān)于本田特點(diǎn)的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、自詡技術(shù)本田B、號(hào)稱(chēng)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)C、用料不考慮成本問(wèn)題D、內(nèi)飾大量采用硬質(zhì)塑料22.C-HR標(biāo)配的安全氣囊，比逍客的高配車(chē)型多（）個(gè)。A、2B、3C、4D、523.C-HR的豐田規(guī)避碰撞輔助套裝包含以下哪些配置？（）A、DRCCB、PCSC、LDAD、AHB24.過(guò)彎性能更佳是描述前麥弗遜獨(dú)立懸掛哪項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)的？（）A、傾斜式滑柱設(shè)計(jì)B、大直徑平衡穩(wěn)定桿C、彈簧直徑加粗D、優(yōu)化下擺臂結(jié)構(gòu)25.C-HR的主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)是在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)（）施加最優(yōu)制動(dòng)力。A、內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向車(chē)輪B、內(nèi)側(cè)前輪C、外側(cè)前輪D、外側(cè)轉(zhuǎn)向車(chē)輪第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.C-HR內(nèi)部設(shè)計(jì)與車(chē)身（）完美統(tǒng)一。A、性感鉆石設(shè)計(jì)B、KEENLOOK設(shè)計(jì)C、Coupe風(fēng)格D、動(dòng)感設(shè)計(jì)2.C-HR高還原的概念車(chē)版本是（）和（）年上的。A、2014年B、2015年C、2016年D、2017年3.中低速勻速行駛時(shí)適用的是（）循環(huán)。A、奧托循環(huán)B、米勒循環(huán)C、阿特金森循環(huán)D、往復(fù)式循環(huán)4.外觀對(duì)比中，關(guān)于XR-V外觀設(shè)計(jì)的弱勢(shì)描述正確的是（）。A、無(wú)外擴(kuò)輪眉B、外擴(kuò)輪眉緊湊的車(chē)身C、傳統(tǒng)SUV造型D、車(chē)身無(wú)銳利線(xiàn)條5.起步、低速加速時(shí)適用的是哪個(gè)循環(huán)？（）A、奧托循環(huán)B、米勒循環(huán)C、阿特金森循環(huán)D、往復(fù)式循環(huán)6.C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)混合燃油噴射機(jī)構(gòu)中使用的是（）噴嘴。A、多孔B、扇形C、直孔D、梅花孔7.下列關(guān)于T-Roc的弱勢(shì)描述，正確的是（）。A、有異響B(tài)、用料省C、高消費(fèi)D、靠不住8.C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高滾流進(jìn)氣技術(shù)既增加了（），又增強(qiáng)了（）。A、進(jìn)氣氣流，翻滾氣流B、翻滾氣流，進(jìn)氣氣流C、漩渦氣流，進(jìn)氣氣流D、進(jìn)氣氣流，漩渦氣流9.車(chē)門(mén)上哪個(gè)位置沒(méi)有使用菱格紋設(shè)計(jì)？（）A、車(chē)門(mén)飾板B、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)C、車(chē)窗按鍵D、車(chē)門(mén)把握10.關(guān)于C-HR的9英寸全觸控式液晶大屏描述錯(cuò)誤的是（）。A、同級(jí)最大尺寸B、觸控出錯(cuò)率高C、智能互聯(lián)D、操作便捷11.C-HR標(biāo)配的安全氣囊，比逍客的高配車(chē)型多（）。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)12.C-HR為什么沒(méi)有后排出風(fēng)口的應(yīng)對(duì)思路是（）A、同級(jí)車(chē)?yán)锒紱](méi)有B、節(jié)省購(gòu)車(chē)成本C、空調(diào)制冷效果好D、人性化功能多13.關(guān)于C-HR車(chē)身設(shè)計(jì)的跨界元素描述錯(cuò)誤的是（）。A、彰顯大尺寸輪胎B、突出車(chē)身舉升感C、車(chē)身底部的纖巧流暢D、烘托車(chē)廂緊湊感14.下列關(guān)于DirectShiftCVT變速箱起步齒輪的描述錯(cuò)誤的是（）。A、整體速比擴(kuò)大到7.5B、傳動(dòng)比范圍提升C、鋼帶傳動(dòng)比遞減到6.5D、傳動(dòng)效率提升15.C-HR全方位泊車(chē)?yán)走_(dá)D探頭的第3級(jí)檢測(cè)距離是（）。A、425-550MMB、550-1000MMC、375-500MMD、300-425MM16.C-HR的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是下列（）。A、DRCCB、PCSC、LDAD、VSC17.T-ROC車(chē)內(nèi)中控臺(tái)使用的是（）寸中控屏A、5.5英寸B、6.5英寸C、7.5英寸D、8.5英寸18.下列針對(duì)馬自達(dá)的特點(diǎn)描述正確的是（）。A、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控，但是舒適性方面表現(xiàn)較差B、客戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)沒(méi)有廠(chǎng)家宣傳的好C、車(chē)內(nèi)工藝粗糙、轉(zhuǎn)向沉、行駛噪音偏大D、外觀設(shè)計(jì)走的是中庸風(fēng)格19.下列關(guān)于XR-V的后懸架劣勢(shì)描述正確的是（）。A、操控性差B、舒適性差C、不顧及客戶(hù)駕乘感受D、使用非獨(dú)立后懸架20.關(guān)于C-HR體現(xiàn)時(shí)尚態(tài)度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)描述正確的是（）。A、采用最新的Coupe元素設(shè)計(jì)B、工藝用料都是更高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)C、華麗造型中展現(xiàn)精致趣味D、功能彰顯科技感21.C-HR入門(mén)級(jí)沒(méi)有配置TSS和9寸大屏幕，奕澤有的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、說(shuō)明入門(mén)級(jí)安全配置也很豐富B、引導(dǎo)5000元價(jià)差可以加裝其它裝備C、全新動(dòng)力系統(tǒng)D、強(qiáng)調(diào)全球原版22.下列針對(duì)一汽大眾的特點(diǎn)描述正確的是（）。A、產(chǎn)品外觀到內(nèi)飾沒(méi)有設(shè)計(jì)感（B、內(nèi)飾用料塑料感很強(qiáng)C、德國(guó)大眾新技術(shù)的試驗(yàn)田D、很多產(chǎn)品故障率很高23.豐田在J.D.POWER的2017年可靠性排名中排名第（）。A、第2B、第3C、第4D、第524.DirectShiftCVT變速箱鋼帶傾角從11度縮小到（）度。A、10B、9C、8D、725.C-HE的底邊采用超過(guò)（）的超高剛性鋼材。A、1180MpaB、1300MpaC、1500MpaD、1800Mpa第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:D2.參考答案:B,C,D3.參考答案:B,C,D4.參考答案:A5.參考答案:A,B,D6.參考答案:D7.參考答案:B,C8.參考答案:B,D9.參考答案:B10.參考答案:C11.參考答案:B12.參考答案:B13.參考答案:B14.參考答案:B,C,D15.參考答案:A,B,C,D16.參考答案:A,B17.參考答案:A18.參考答案:D19.參考答案:A,C20.參考答案:B,C,D21.參考答案:D22.參考答案:C23.參考答案:C24.參考答案:D25.參考答案:B第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,B,C,D2.參考答案:A,B,D3.參考答案:A,C,D4.參考答案:A5.參考答案:A,B6.參考答案:A7.參考答案:C8.參考答案:B,C,D9.參考答案:B10.參考答案:A,B11.參考答案:D12.參考答案:A13.參考答案:C14.參考答案:A,B,C,D15.參考答案:A,B,C,D16.參考答案:A17.參考答案:B18.參考答案:A,B,C19.參考答案:D20.參考答案:A,B,C,D21.參考答案:C22.參考答案:C23.參考答案: