《機(jī)車乘務(wù)作業(yè)》 課件 14其他幾種非正常時(shí)的行車處理

機(jī)車乘務(wù)作業(yè)第14講其他幾種非正常時(shí)的行車處理1.知識(shí)目標(biāo)（1）掌握列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、LKJ、電力機(jī)車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)車受電弓故障時(shí)的作業(yè)程序（2）掌握請(qǐng)求救援、機(jī)車在自閉區(qū)段緊急制動(dòng)停車雙線區(qū)間反方向行車時(shí)的作業(yè)程序（3）掌握發(fā)生相撞（路外）事故時(shí)處理的作業(yè)程序（4）掌握發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異狀時(shí)的作業(yè)程序?qū)W習(xí)目標(biāo)2.能力目標(biāo)（1）能完成列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、LKJ、電力機(jī)車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)受電弓故障時(shí)的作業(yè)的作業(yè)（2）會(huì)進(jìn)行雙線區(qū)間反方向行車時(shí)的作業(yè)（3）能完成單機(jī)在自閉區(qū)段使用非常制動(dòng)停車后的作業(yè)（5）能完成發(fā)生發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異狀、相撞（路外）事故時(shí)的處理作業(yè)（7）會(huì)進(jìn)行請(qǐng)求救援作業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)一、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)的作業(yè)程序情況一：

前方站停車報(bào)告

請(qǐng)求調(diào)度命令得到調(diào)度命令后方可繼續(xù)運(yùn)行情況二：

便攜式電臺(tái)作用良好時(shí)，可不要令，利用便攜式電臺(tái)維持聯(lián)控作業(yè)

二、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障時(shí)的作業(yè)程序

1.及時(shí)報(bào)告司機(jī)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員、列車調(diào)度員報(bào)告。2.維持運(yùn)行1.掌握列車運(yùn)行速度（自閉區(qū)間V≤20Km/h），運(yùn)行至前方站更換機(jī)車。2.前方站不具備更換機(jī)車條件時(shí)，可根據(jù)列調(diào)的調(diào)度命令，以不超過20Km/h的速度、按地面信號(hào)顯示運(yùn)行至下一站。三、請(qǐng)求救援的作業(yè)程序

擇地停車請(qǐng)求救援做好防護(hù)做好聯(lián)系救援取消四、雙線區(qū)間反方向行車時(shí)的作業(yè)程序

（一）雙線區(qū)間設(shè)有反方向閉塞設(shè)備，反方向行車時(shí)

1.確認(rèn)命令

2.確認(rèn)出站

3.正確操作監(jiān)控裝置4.確認(rèn)發(fā)車

四、雙線區(qū)間反方向行車時(shí)的作業(yè)程序（二）雙線區(qū)間未設(shè)有反方向閉塞設(shè)備或反方向閉塞設(shè)備故障，反方向行車時(shí)1.確認(rèn)路票和調(diào)度命令2.正確操作監(jiān)控裝置機(jī)車乘務(wù)員需操作LKJ進(jìn)入“臨時(shí)電話閉塞行車”模式（如何操作？），統(tǒng)一輸入“調(diào)度命令號(hào)”和“電話記錄號(hào)碼”。四、雙線區(qū)間反方向行車時(shí)的作業(yè)程序

3.確認(rèn)發(fā)車

司機(jī)按規(guī)定進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控，二人確認(rèn)好車站值班員（運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)）的發(fā)車信號(hào)（發(fā)車手信號(hào)如何顯示）或列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車通知后開車。

四、雙線區(qū)間反方向行車時(shí)的作業(yè)程序

（三）列車運(yùn)行

動(dòng)車后，二人應(yīng)加強(qiáng)了望，盯住信號(hào)、道岔及線路（如道岔開通方向不符，必須立即停車，確保停于信號(hào)內(nèi)方），嚴(yán)守各項(xiàng)限制速度，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答及車機(jī)聯(lián)控。

四、雙線區(qū)間反方向行車時(shí)的作業(yè)程

（四）確認(rèn)進(jìn)站

1.設(shè)有反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的車站，列車憑反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行；2.未設(shè)反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的車站，憑引導(dǎo)員顯示的引導(dǎo)手信號(hào)進(jìn)站。（引導(dǎo)手信號(hào)的顯示及速度規(guī)定）3.機(jī)班二人認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，呼喚應(yīng)答，嚴(yán)守各項(xiàng)限制速度。五、單機(jī)在自閉區(qū)段使用非常制動(dòng)停車后的作業(yè)程序

1.報(bào)告車站2.機(jī)車前移3.防護(hù)

4.報(bào)告開車六、發(fā)生相撞（路外）事故時(shí)處理的作業(yè)程序

（一）果斷停車

（二）通報(bào)車站及防護(hù)鄰線

（三）檢查處理

（四）通報(bào)

（五）試風(fēng)開車

七、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)車受電弓故障時(shí)的作業(yè)程序1.停車報(bào)告斷主斷，降弓，報(bào)告車站2．申請(qǐng)停電如需要登上機(jī)車頂部處理故障時(shí)，申請(qǐng)停電命令。3．確認(rèn)停電命令接令，二人確認(rèn)，核停電時(shí)間和范圍及車次。使用無(wú)線列調(diào)接受命令時(shí)，應(yīng)將命令號(hào)、調(diào)度員及內(nèi)容等記錄在司機(jī)手冊(cè)。4．安全作業(yè)八、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異狀時(shí)的作業(yè)程序（一）降弓能運(yùn)行時(shí)1.接到需降弓運(yùn)行的通知（降弓手信號(hào)）時(shí)，做好記錄，如為書面通知時(shí)，二人確認(rèn)復(fù)誦。加強(qiáng)瞭望，在降弓地點(diǎn)降弓滑行400m，如見不到升弓信號(hào)并已滑過通知的地段，可自行升弓繼續(xù)運(yùn)行。2.雙機(jī)牽引時(shí)，司機(jī)鳴示降弓信號(hào)（如何鳴示？）或用電臺(tái)通知補(bǔ)機(jī)司機(jī)降弓。3.司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異?；蛴挟愇飼r(shí)，應(yīng)立即降弓，確認(rèn)能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，滑行通過至安全地段后，確認(rèn)正常再升弓繼續(xù)運(yùn)行，同時(shí)將情況報(bào)告車站值班員、列車調(diào)度員。八、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異狀時(shí)的作業(yè)程序（二）不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)1.立即降弓停車，做好記錄。雙機(jī)牽引時(shí)，司機(jī)鳴示降弓信號(hào)或用電臺(tái)通知補(bǔ)機(jī)司機(jī)降弓。2.報(bào)告。將接觸網(wǎng)異常、停車地點(diǎn)等情況報(bào)告車站值班員、列車調(diào)度員，按其指示辦理。3.保持制動(dòng)。如長(zhǎng)時(shí)間停留，不能保持列車制動(dòng)力時(shí)，做好列車防溜。危險(xiǎn)有電八、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異狀時(shí)的作業(yè)程序（二）不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)4.注意人身安全。①當(dāng)通知接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，嚴(yán)禁與其部件接觸。②如接觸網(wǎng)斷線，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。③對(duì)吊掛在接觸網(wǎng)上的外來(lái)飄落物（線頭、繩索等），均視為帶電，并保持2m以上的安全距離。緊急