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文檔簡介

2.20XX年2月協(xié)助師傅圓滿完畢了2號機組C級檢修，并赴上海鼓風機廠監(jiān)督了完畢了#2爐A、B一次風機，#3爐A、B一次風機，#1爐B一次風機轉子的返廠檢修工作，3.參與并圓滿完畢了2號爐D、E、F磨煤機大修，保證了機組的安全穩(wěn)定運行。4.20XX年5月至7月協(xié)助完畢了1號機A級檢修，在此期間勇于吃苦耐勞，迎難而上，日期：20XX年12月20日3、助理工程師申請個人專業(yè)技術小結本人周宜春自20XX年10月參與工作以來，我秉承著一直堅持科學發(fā)展觀，一直堅持以黨的十六大精神為指導的信念，認真工作，苦練本領，克服了重重困難，不停地學習新知識新技術新業(yè)務，創(chuàng)新地履行工作職責，最終圓滿地完自己的本質工作。我進入的是起落架維修車間，重要從事對飛機起落架的翻修工作。飛機是一種集多種高科技技術于一體的高科技產(chǎn)物，由幾百萬個零部件構成，是一種龐大而又復雜的系統(tǒng)。我們所維修的起落架更是重中之重。為了保重維修質量和周期。我們必須具有過硬的專業(yè)技術和吃苦耐勞的精神，時刻待命。學習怎樣閱讀工卡和CMM手冊，不放過每一處細節(jié)，小到一種封圈的牌號都要予以仔細的核算。這種嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L已經(jīng)深深地融入與我們的工作之中在一年的實習中，給我20XX年5月13日廣州飛機維修工程有限企業(yè)附件業(yè)務中心(CBC)圓滿完畢第一套波音到目前為止我們車間已經(jīng)順利完畢出廠了八套737NG起落架，這相稱于過去幾年的生產(chǎn)在起落架項目成立之前，師傅帶領我維修737,757系列的客艙門，320系列的駕駛艙二號玻璃，再次過程中，我慢慢熟悉了企業(yè)的工作流程，學習了怎樣查閱手冊及IPC,純教育指導，通過一年多的工作，我已經(jīng)可以純熟的分解737,757客艙門，320機型駕駛艙滑動玻璃，和737,737NG系列起落架。并可以協(xié)助師傅進行他們的裝配。可以在師我叫****,畢業(yè)于****,電氣工程及其自動化專業(yè)，于20XX年6月進入天津市三盛九不停提高自己的技能水平以及業(yè)務的全面性，把“會”提高到“純熟”和“精通”,以從20XX年7月參與工作以來，對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴格遵守，嚴從律己，后的構造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計

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