風(fēng)電場反事故措施

5-目錄TOC\o"1-2"\h\z\u6872一、目的 -3-222二、適用范圍 -3-24351三、編制依據(jù) -3-8720四、具體措施 -4-215201、防止人身傷亡事故措施 -4-209342、防止交通事故措施 -15-207213、防止誤操作事故措施 -16-41534、防止電氣設(shè)備火災(zāi)事故措施 -17-273875、防止風(fēng)電機組倒塔措施 -19-256216、防止風(fēng)電機組火災(zāi)措施 -23-89877、防止機艙、風(fēng)輪和葉片墜落事故措施 -28-214388、防止風(fēng)電機組超速事故措施 -29-293479、防止風(fēng)電機組雷擊事故措施 -31-2194510、防止風(fēng)電機組大規(guī)模脫網(wǎng)事故措施 -32-1398011、防止全場停電事故措施 -35-2283512、防止變壓器（含箱式變壓器）和互感器損壞事故措施 -38-1397913、防止開關(guān)設(shè)備事故措施 -42-2048714、防止電氣設(shè)備雷擊事故措施 -47-1107815、防止繼電保護事故措施 -50-1169916、防止直流系統(tǒng)事故措施 -53-253417、防止倒桿塔和斷線事故措施 -57-1102218、防止風(fēng)電機組電纜絞斷事故措施 -58-1785719、防止接地網(wǎng)事故措施 -58-2376120、防止污閃事故措施 -60-3202021、防汛事故措施 -60-2333322、防暴風(fēng)雪措施 -62-3042023、防止風(fēng)力機發(fā)電機損壞事故措施 -65-2734524、風(fēng)電場防寒防凍措施 -66-1630225、風(fēng)電場防震措施 -69-2375126、風(fēng)電場防風(fēng)措施 -71-一、目的本反事故措施根據(jù)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行編制，部分規(guī)定、規(guī)程內(nèi)容參照國家強制性標(biāo)準(zhǔn)編制。二、適用范圍本措施適用于。三、編制依據(jù)本反事故措施制定時，參照和引用了以下規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和措施，并以此作為依據(jù)。在引用的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)中如有新版或變更均以新版或變更中內(nèi)容為準(zhǔn)。GB18451.1-1901風(fēng)力發(fā)電機組安全要求GB26860-2011電力安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所電氣部分）GB26859-2011電力安全工作規(guī)程（線路部分）DL/T666—1999風(fēng)力發(fā)電場運行規(guī)程DL/T796-1901風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程DL/T797-1901風(fēng)力發(fā)電場檢修規(guī)程GB/T5972-1909起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢GB19155—1903高處作業(yè)吊籃DL/T741-1910架空輸電線路運行規(guī)程DL/T572-1910電力變壓器運行規(guī)程GB50150--1906《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》DL/T596—1996（1905）電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程國家電網(wǎng)公司十八項電網(wǎng)重大反事故措施中國國電集團公司二十九項重大事故預(yù)防措施GB-T14285-1906繼電保護和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程DL-5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程DL-475-1906接地裝置特性參數(shù)的測量導(dǎo)則DL/T-620交流電氣裝置的接地國家電網(wǎng)公司《預(yù)防直流電源系統(tǒng)事故措施》（國家電網(wǎng)生[1904]641號）、《直流電源系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)督規(guī)定》（國家電網(wǎng)生技[1905]174號）DL/T587-1907《繼電保護及安全自動裝置運行管理規(guī)程》DL/955-1906《繼電保護及電網(wǎng)安全自動裝置檢驗規(guī)程》DL/T724-1900《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運行與維護技術(shù)規(guī)程》。DL/T5044-1904《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)程》GB/T14285-1906《繼電保護和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程》龍源電力集團股份有限公司《風(fēng)電場反事故措施》四、具體措施1、防止人身傷亡事故措施1.1防止高空墜落1.1.1高處作業(yè)（在墜落高度基準(zhǔn)面及2米以上，下同）必須系好安全帶，穿防滑絕緣鞋；在高處作業(yè)進行工作轉(zhuǎn)移時，嚴禁失去安全防護。1.1.2嚴禁在沒有安全防護措施的情況下，攀爬塔筒、桿塔及建筑物；嚴禁不系安全帶、未采用防墜器上下風(fēng)電機組。嚴禁使用不合格的安全帶、保險繩等登高工具。1.1.3風(fēng)速超過15m/s時,禁止登風(fēng)電機組；風(fēng)速超過12m/s時，禁止打開機艙蓋（含天窗）；超過14m/s時應(yīng)關(guān)閉機艙蓋。1.1.4嚴禁用鏟車、裝載機等作為高空作業(yè)的攀登設(shè)施。1.1.5在風(fēng)電機組機艙內(nèi)有人工作時，就地檢修車輛應(yīng)停在上風(fēng)向安全區(qū)域。用機艙內(nèi)的升降設(shè)備起吊物品時，上下必須有可靠的通訊保障;機艙內(nèi)人員起吊物品時必須帶安全帶，并設(shè)置可靠的安全鏈作為防護。1.1.6定期檢查風(fēng)電機組塔筒爬梯、助爬器和安全用具是否完好，定期清除塔架爬梯及機艙內(nèi)的油污。1.1.7風(fēng)電機塔筒內(nèi)必須有足夠的照明設(shè)施，且保持照明設(shè)施良好。1.1.8人員進行風(fēng)電機組塔筒外壁、出機艙作業(yè)，維修用吊籃上工作，必須采用雙安全繩保險，安全繩必須栓在專用掛鉤或牢固的構(gòu)件上。1.1.9工作溫度低于零下19℃時禁止使用吊籃。當(dāng)風(fēng)速大于8m/s時，禁止在吊籃上工作。1.1.10維修風(fēng)電機組用的吊籃，必須配置制動器、行程限位、安全鎖等安全保護裝置，吊籃平臺的底板必須有防滑措施，起重用鋼絲繩必須以一主一備配置，嚴禁超額定載荷使用吊籃。應(yīng)定期對制動器、安全鎖、行程限位等裝置進行檢查和測試，鋼絲繩的保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.1.11攀登電桿必須使用腳扣，并系好雙保險安全帶；立桿組塔必須使用安全防護設(shè)施；桿上有人作業(yè)嚴禁調(diào)整拉線，調(diào)整拉線應(yīng)由專業(yè)人員指揮監(jiān)護。1.1.12高于2米以上的作業(yè)必須搭設(shè)腳手架；臨時樓梯步道及各種平臺和腳手架均應(yīng)裝設(shè)網(wǎng)狀護欄；嚴禁在腳手架的上下層同時工作。1.1.13在220kV及以上升壓站的電氣設(shè)備拆接引線，應(yīng)搭設(shè)腳手架，嚴禁在開關(guān)、CT等電氣設(shè)備上爬跨進行工作。工作前應(yīng)檢查和清理工作鞋、攀登物體、架構(gòu)上的油污，防止打滑。1.1.14高處作業(yè)物件移動時要做好相應(yīng)的安全措施，移動物件必須用繩系好并且平穩(wěn)移動防止擺動；高空作業(yè)上下傳遞物件應(yīng)使用工具袋、吊裝袋，用繩系牢后吊送，嚴禁上下拋擲物件。1.1.15生產(chǎn)現(xiàn)場的井、孔、洞、坑、溝蓋板，應(yīng)齊全完整，夜間巡視經(jīng)過的通道必須保證足夠的照明?，F(xiàn)場設(shè)置的各種安全設(shè)施應(yīng)齊全規(guī)范，標(biāo)志明確，嚴禁挪動；無蓋板(或已掀開)的孔洞周圍，必須裝設(shè)遮攔、設(shè)置安全警告標(biāo)志。1.1.16進入風(fēng)機輪轂工作時必須在規(guī)定風(fēng)速內(nèi)，并按要求對機械鎖緊裝置進行雙側(cè)鎖定。1.1.17加強對現(xiàn)場作業(yè)人員高空作業(yè)及其注意事項培訓(xùn)。1.1.18對起重機具、登高用具、安全工器具，尤其是防墜落滑塊進行定期檢測、試驗工作，保證其合格。1.1.19嚴格按照工作票要求，工作負責(zé)人講清危險點，做好防墜落安全措施。1.1.20登塔前，要重點做如下檢查：安全帶外觀檢查，看是否有損傷；安全掛鎖是否滑動順暢，減震塊是否損壞，將安全滑鎖掛好后，登高1米后向下拉動，測試其防下墜功能正常；在登塔之前兩人要相互仔細檢查安全帶是否穿戴好；檢查工具包是否扎牢，是否有漏洞；登塔時必須穿工作服，戴安全帽；塔筒爬梯上有油、雪、水、冰時，應(yīng)禁止攀登。1.1.21登塔之前須將風(fēng)機停機，并將就地控制柜切換至“就地”方式。1.1.22出艙作業(yè)時，需要在風(fēng)速符合安全要求條件下進行，應(yīng)使用加長安全帶，并根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的檢修維護手冊上要求做好安全措施。1.1.24使用吊車時候，必須嚴格按照起重吊具的管理規(guī)定執(zhí)行，每次使用吊車，工作負責(zé)人必須安排人員監(jiān)護，起吊過程中人員要遠離吊物下方，保持足夠的安全距離，并做好現(xiàn)場警戒工作，防止外人進入。1.1.25加強對現(xiàn)場檢查，對查出的缺陷、隱患及時進行處理，及時糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為。1.1.26進入機艙平臺解下防墜鎖前，應(yīng)提前將加長安全帶系掛在牢固構(gòu)架上，再進入機艙平臺。1.2防止觸電及電弧灼傷1.2.1現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行《安全工作規(guī)程》和“兩票”管理制度，嚴禁無票工作、無票操作或不按程序執(zhí)行“兩票”的行為。進行電氣作業(yè)時，電氣工作人員必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套，穿工作服，嚴禁穿化纖衣服進行電氣作業(yè)。1.2.2高壓電氣設(shè)備上工作的人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，工作前應(yīng)得到運行人員的許可并辦理相關(guān)手續(xù)；嚴禁檢修人員擅自擴大電氣設(shè)備檢修工作范圍和改變工作內(nèi)容。1.2.3升壓站電氣運行人員在倒閘操作時，必須由兩人執(zhí)行，其中一人對設(shè)備熟悉者作監(jiān)護人，另一人操作。雨天操作應(yīng)有防雨措施，雷電時嚴禁操作。電氣設(shè)備倒閘操作，必須認真、嚴肅、正確使用操作票，在實施操作過程中執(zhí)行倒閘操作“六把關(guān)”即操作準(zhǔn)備關(guān)、操作票填寫關(guān)、操作接令關(guān)、模擬盤預(yù)演關(guān)、操作監(jiān)護關(guān)和操作質(zhì)量檢查關(guān)。1.2.4運行人員巡視電氣設(shè)備時，應(yīng)穿絕緣鞋、戴安全帽，一般應(yīng)由兩人一起進行。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)允許單人巡視電氣設(shè)備時，不得進行其他工作，不得移開或越過設(shè)備區(qū)安全遮欄。雨天巡視電氣設(shè)備應(yīng)穿絕緣靴，不得靠近避雷器或避雷針。巡視設(shè)備發(fā)現(xiàn)高壓電氣設(shè)備斷線接地時，室內(nèi)不得接近故障4ｍ以內(nèi)，室外不得接近故障點８ｍ以內(nèi)。為了警示現(xiàn)場工作人員和其他人員，在工作地點和相關(guān)位置，懸掛“禁止合閘，有人工作”、“止步，高壓危險！”等標(biāo)示牌。1.2.5檢修人員在電氣設(shè)備（線路）上工作，應(yīng)做好四項組織措施（工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度）和四項技術(shù)措施（停電、驗電、裝設(shè)接地線或合接地刀閘、懸掛安全標(biāo)示牌和裝設(shè)臨時遮欄），保證不發(fā)生人身傷亡事故。1.2.6嚴格執(zhí)行防止觸電的五條禁令。嚴禁不使用工作票在電氣設(shè)備上工作；嚴禁未經(jīng)驗電，且在工作地段未掛接地線的情況下，在高壓設(shè)備上作業(yè)；嚴禁約時停、送電，送、配電線路停電作業(yè)必須使用“停電區(qū)域圖”；嚴禁無人監(jiān)護單人在高壓設(shè)備上工作，作業(yè)前應(yīng)嚴格遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔的規(guī)定；嚴禁使用未經(jīng)考試合格的農(nóng)電員、農(nóng)民工等非電業(yè)工作作人員在高壓設(shè)備上工作。1.2.7在配電盤（柜）、電源箱內(nèi)工作時應(yīng)停電作業(yè)，特殊情況不能停電工作的，應(yīng)用絕緣板或采取其它安全措施；拆接線前核實無誤后進行，設(shè)備檢修中電纜或電線接頭拆開后，必須短路接地；鋸電纜線前應(yīng)驗明停電并核實無誤。1.2.8在電纜溝附近進行開挖、打樁等工作前應(yīng)先查清圖紙，摸清地下電纜分布情況，并應(yīng)由有經(jīng)驗的人員在場指導(dǎo)，以確定電纜敷設(shè)位置及確保不損壞運行電纜和其他地下管線。直埋電纜附近應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)記。1.2.9非電氣人員進入帶電設(shè)備區(qū)域施工，應(yīng)辦理工作票采取可靠安全措施，對裸露的帶電部分要用網(wǎng)狀圍欄隔離并掛安全警告標(biāo)志牌。1.2.10臨時電源接線必須規(guī)范，電源線、照明電線、燈具等應(yīng)絕緣良好，并應(yīng)裝設(shè)漏電保護器。臨時電源應(yīng)使用膠皮水線或電纜，電源線不準(zhǔn)隨地亂拉，應(yīng)懸空架設(shè)或放入電纜溝內(nèi)，非電氣人員嚴禁裝拆或移動臨時電源；1.2.11所有的電氣設(shè)備外殼必須有良好的接地，防止漏電傷人；臨時使用的電源箱、開關(guān)刀閘和插座必須使用漏電保護器。1.2.12對電氣設(shè)備做高壓試驗時，必須有專人監(jiān)護。試驗設(shè)備區(qū)域要裝設(shè)安全圍欄，并掛“止步、高壓危險”標(biāo)志牌；試驗現(xiàn)場裝設(shè)臨時遮欄，掛“止步，高壓危險”標(biāo)示牌，并由專人看護；試驗前應(yīng)交待安全注意事項，通知工作人員撤離現(xiàn)場；被試設(shè)備兩端不在同一地點，兩端應(yīng)派專人看守；在加壓前必須要與接線員聯(lián)系清楚，撤離后方可加壓，加壓試驗時人員遠離設(shè)備；試驗結(jié)束后應(yīng)先斷開電源，并將被試驗設(shè)備短路接地，充分放電。1.2.13使用的電動工器具，必須符合《安全工作規(guī)程》及有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；嚴禁使用未經(jīng)檢查試驗的電動工器具，使用移動式電動設(shè)備必須使用漏電空氣開關(guān)，并按規(guī)定裝設(shè)接地線；在電感、電容性設(shè)備上作業(yè)前或進入其圍欄內(nèi)工作時，應(yīng)將設(shè)備充分接地放電后方可進行。1.2.14升降車、汽車吊在電氣設(shè)備附近行駛時，應(yīng)由專人引導(dǎo)、指揮；使用升降車、汽車吊應(yīng)安置平穩(wěn)牢固，吊臂與帶電體部分要保證足夠的安全距離；吊臂升降、移動注意帶電距離。1.2.15在風(fēng)電機組機載升壓變上或周圍進行維修工作時，必須切斷變壓器電源并掛接地線，相關(guān)設(shè)備上應(yīng)懸掛相應(yīng)標(biāo)示牌，必要時在地面來電設(shè)備附近設(shè)專人看守直至工作結(jié)束；需要對變頻柜進行斷電檢修時，至少要在斷電后15—19分鐘（注：廠家提供明確放電時間要求的，按照廠家要求執(zhí)行）后才可打開柜門，并應(yīng)首先測量直流側(cè)電壓，待其降到安全值之后才可操作。需要接觸變頻器控制板時，應(yīng)首先釋放本人身體殘存的靜電。1.2.16在巡視檢查時如發(fā)現(xiàn)有威脅人身安全的缺陷，應(yīng)采取全部停電、部分停電或其它臨時性安全措施。工作中所有拆除的電線要處理好，帶電線頭包好，以防發(fā)生觸電。1.2.17在帶電設(shè)備周圍嚴禁使用鋼卷尺、皮卷尺和線尺進行測量工作。必須使用合格的絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、驗電棒、絕緣拉桿等電氣安全工器具，電氣安全工器具必須定期進行檢驗；嚴禁使用不合格的電氣安全工器具。1.2.18風(fēng)電機組安裝、調(diào)試、維護檢修過程中，起吊物品采用的臨時纜繩應(yīng)由非導(dǎo)電材料制成，起吊作業(yè)時，必須與可能觸及的帶電設(shè)備保持足夠的安全距離。1.2.19使用風(fēng)電機組機艙吊機從塔架外部起吊設(shè)備時，機艙輪轂應(yīng)朝向線路，必須確保與附近輸電線路等電氣設(shè)備有足夠的安全距離，。1.2.20風(fēng)電場全體人員應(yīng)熟悉緊急救護知識，每年對全體人員開展一次觸電緊急救護培訓(xùn)。1.3防雷擊傷害措施1.3.1雷雨天氣時，室內(nèi)人員應(yīng)離開可能傳來雷電侵入波的線路和設(shè)備1.5m以上。應(yīng)盡快關(guān)好門窗、不要使用手機，不要靠近潮濕的墻壁，不要靠近室內(nèi)的金屬設(shè)備，如暖氣片、自來水管、下水管、設(shè)備外殼等；盡量離開電源線、電話線、廣播線，以防止這些線路和設(shè)備對人體的二次放電。1.3.2在室外遇到雷雨天氣，要遠離建筑物的避雷針及其接地引下線。切勿靠近導(dǎo)電性高的物體，遠離各種天線、電線桿、鐵絲網(wǎng)、機組塔筒、旗桿、孤立的樹木等物體。1.3.3在獨立避雷針、架空避雷線(網(wǎng))的支柱上嚴禁懸掛燈具、電話線、廣播線、電視接收天線及低壓架空線，以防雷電侵入室內(nèi)。1.3.4雷雨天氣盡量不要在曠野里行走，要穿塑料等不浸水的雨衣，不要用金屬桿的雨傘，肩上不要扛帶有金屬桿的工具。不要停留在風(fēng)電機組內(nèi)或靠近風(fēng)電機組，風(fēng)電機組遭雷擊后1小時不得接近，以降低或避免跨步電壓傷害。1.3.5雷雨天氣時，不得檢修和巡視風(fēng)電機組；雷雨天氣風(fēng)電機組受潮會發(fā)出沙沙噪聲，此時不得接近風(fēng)電機組，以防感應(yīng)電。1.3.6如在風(fēng)電機組塔筒內(nèi)工作，沒有及時注意到逼近的雷電而來不及離開機組，可雙腳并攏站在塔架平臺上，不要碰任何東西，直到雷電結(jié)束。1.3.7人在遭受雷擊前，會突然有頭發(fā)豎起或皮膚顫動的感覺，這時應(yīng)立即躺倒在地，或選擇低洼處蹲下，雙腳并攏兩只鞋底相互接觸，減小跨步電壓，雙臂抱膝，頭部下俯，盡量縮小暴露面，衣服不要接觸地面。盡可能站在一個孤立的表面上，例如：干樹枝上、帆布背包或棉制的夾克。1.4.防止機械傷害和物體打擊1.4.1設(shè)備運轉(zhuǎn)時，嚴禁清擦齒輪箱、高速軸、主軸、風(fēng)輪等設(shè)備；嚴禁用手摸齒輪、鏈條、皮帶軸頭等轉(zhuǎn)動部分。清掃或維修齒輪、鏈條和皮帶等轉(zhuǎn)動部分要停止設(shè)備運行，并有可靠的固定措施。1.4.2在已停運的轉(zhuǎn)動設(shè)備上從事檢修維護工作，要嚴格執(zhí)行工作票制度，必須切斷電源、并做好輔助制動措施；轉(zhuǎn)動設(shè)備檢修后，必須恢復(fù)所有防護罩或蓋板，人員與轉(zhuǎn)動設(shè)備保持足夠的距離，否則不得試轉(zhuǎn)。1.4.3所有轉(zhuǎn)動機器必須設(shè)置防護罩或遮攔，嚴禁在運行中拆開。1.4.4嚴禁在風(fēng)電機組起吊孔、起吊物下部，以及建筑物附近和建筑工地腳手架處通過或停留。1.4.5嚴禁不戴安全帽、不穿工作服進入生產(chǎn)及施工現(xiàn)場。1.4.6嚴禁從建筑物頂部、線路桿塔、風(fēng)電機組塔筒和機艙上以及其它高處往下扔零部件、雜物。1.4.7應(yīng)盡量減少立體交叉作業(yè)，無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間必須搭設(shè)嚴密、牢固的防護隔離設(shè)施。1.4.8風(fēng)電機組機艙和塔架內(nèi)進行檢修維護作業(yè)時，必須關(guān)閉作業(yè)點高度以下的所有蓋板，作業(yè)工具應(yīng)放置在專用的工具袋或工具筒內(nèi)。完全一項維護和檢修時，相應(yīng)的工器具應(yīng)及時放回工具箱。1.4.9起重設(shè)備應(yīng)有可靠的安全裝置，要嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。發(fā)現(xiàn)起重設(shè)備有缺陷嚴禁使用，起吊重物應(yīng)捆綁牢固，對大的和不規(guī)則物件應(yīng)系以牢固的掛繩，起吊速度應(yīng)保持平穩(wěn)。1.4.10嚴禁使用機動車輛牽引起吊重物，嚴禁人員隨同起重物起吊升降。1.4.11在機艙上固定起吊的滑輪，支點必須牢固可靠，開啟式機艙打開蓋后，必須有可靠的鎖定裝置；1.4.12需要從地面查看風(fēng)電機組運行情況時，人應(yīng)站在風(fēng)電機組的上風(fēng)向，并與機組塔筒保持一定距離（約10米）。風(fēng)電機組葉片有覆冰時，禁止任何人員在葉片風(fēng)輪平面下面及附近逗留和通過。1.4.13定期檢查風(fēng)電機組機艙吊機、鏈條、掛勾等是否良好。彈簧舌片等掛鉤防脫裝置損壞或彈力不足時，禁止起吊物品，并應(yīng)及時修復(fù)或更換。1.4.14用機艙升降機起吊物品時，所吊物品應(yīng)綁扎牢固，小件物品應(yīng)放置在專用的工具袋、箱或桶內(nèi)起吊。1.4.15當(dāng)風(fēng)速超過10m/s時，禁止采用風(fēng)電機組機艙升降吊機從塔架外部起吊物品。2、防止交通事故措施2.1應(yīng)健全交通安全管理機構(gòu)（如交通安全委員會），按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，對本單位所有的車輛加強管理，對駕駛?cè)藛T加強安全教育和培訓(xùn)。交通安全應(yīng)與安全生產(chǎn)同布置、同考核、同獎懲。2.2建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機制，落實責(zé)任制。風(fēng)電場車輛必須實行“準(zhǔn)駕證”制度，無本單位準(zhǔn)駕證人員，嚴禁駕駛本單位車輛。2.3把交通安全作為重要工作納入議事日程，并及時總結(jié)，解決存在的問題，嚴肅查處事故責(zé)任者。2.4必須認真執(zhí)行國家交通法規(guī)，建立健全本單位車輛管理制度，嚴密安全管理措施，做到監(jiān)督、檢查、考核工作到位，保障行駛安全。2.5各種車輛技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。應(yīng)按照規(guī)定對車輛進行定期維護保養(yǎng)，在行駛前、行駛中、行駛后應(yīng)對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴禁帶病行駛。2

.6車輛應(yīng)按規(guī)定配備、配齊消防器材，駕駛員必須熟練掌握滅火技能。駕駛員在收車后應(yīng)認真檢查車上有無煙頭、火種，確認無火災(zāi)隱患后，方能離開車輛。2.7加強對駕駛員的管理，定期組織駕駛員進行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)水平。對考試、考核不合格或經(jīng)常違章肇事的不準(zhǔn)從事駕駛員工作。2.8嚴禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速、超載行駛。嚴禁非專職駕駛員駕駛本單位車輛出長途。2.9在裝運整體重物時，嚴禁人貨混載。2.10在場（公司）內(nèi)的車輛速度應(yīng)有明確的限制。2.11場內(nèi)特種車輛，除規(guī)定座位外，不得搭乘。2.12各種車輛和起升設(shè)備在架空高壓線附近作業(yè)時，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設(shè)專人監(jiān)護。2.13風(fēng)場結(jié)合現(xiàn)場實際情況制訂防止交通事故和季節(jié)性安全行車防范措施。2.14定期對駕駛員進行交通安全法規(guī)培訓(xùn)，對發(fā)生的各類交通事故進行分析、學(xué)習(xí)，有針對性提出應(yīng)對措施。2.15通勤車輛駕駛員要認真落實車輛出車前、行車中和收車的“三檢查”制度，重點檢查安全裝置的完好狀況，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴禁帶安全隱患行駛。3、防止誤操作事故措施3.1嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度，并使兩票制度標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化。3.2嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，操作時不允許改變操作順序，當(dāng)操作發(fā)生疑問時，應(yīng)立即停止操作，并報告調(diào)度部門，不允許隨意修改操作票，不允許解除閉鎖裝置。3.3應(yīng)結(jié)合實際，加強防誤閉鎖裝置的運行、維護管理，確保已裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運行。3.4建立完善的萬能鑰匙使用和保管制度。防誤閉鎖裝置不能隨意退出運行，停用或退出防誤閉鎖裝置時，要經(jīng)本單位總工程師批準(zhǔn)；3.5采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)時，遠方、就地操作均應(yīng)具備電氣閉鎖功能。3.6斷路器或隔離開關(guān)閉鎖回路不能用重動繼電器，應(yīng)直接用斷路器或隔離開關(guān)的輔助觸點；操作斷路器或隔離開關(guān)時，應(yīng)以現(xiàn)場狀態(tài)為準(zhǔn)。3.7新、擴建的風(fēng)電場電氣設(shè)備防誤閉鎖裝置應(yīng)與主設(shè)備同時投運。3.8成套高壓開關(guān)柜“五防”功能應(yīng)齊全，性能應(yīng)良好。3.9應(yīng)配備充足的經(jīng)過國家或省、部級質(zhì)檢機構(gòu)檢測合格的安全工作器具和安全防護用具。為防止誤登室外帶電設(shè)備，應(yīng)采用全封閉(包括網(wǎng)狀)的檢修臨時圍欄。3.10強化崗位培訓(xùn)，提高人員的技術(shù)素質(zhì)，按規(guī)定持證上崗。4、防止電氣設(shè)備火災(zāi)事故措施4.1風(fēng)電場必須有完善的消防設(shè)施，建立訓(xùn)練有素的群眾性消防組織，編制各重點防火部位的防火應(yīng)急預(yù)案。加強管理，力求在起火初期及時發(fā)現(xiàn)，及時撲滅；并使當(dāng)?shù)毓膊块T了解掌握電力部門火災(zāi)搶救的特點，以便及時撲救。4.2風(fēng)電場、升壓站配置的滅火器等消防設(shè)施執(zhí)行定置定位管理，標(biāo)志標(biāo)識明顯，在風(fēng)電場升壓站顯著位置懸掛消防設(shè)施布置圖。4.3風(fēng)電場輸變電各類電纜嚴格按正確的設(shè)計圖冊施工，做到布線整齊，按規(guī)定分層布置，電纜的彎曲半徑應(yīng)符合要求，避免任意交叉，并留出足夠的人行通道。4.4控制室、開關(guān)室、計算機室等通往電纜夾層、隧道、穿越樓板、墻壁、柜、盤等處的所有電纜孔洞均應(yīng)嚴密封堵，檢修中損傷的阻火墻，應(yīng)及時恢復(fù)封堵。4.5擴建工程敷設(shè)電纜時，對貫穿在役機組產(chǎn)生的電纜孔洞和損傷的阻火墻，應(yīng)及時恢復(fù)封緒。4.6為防止施工中動力電纜與控制電纜混放、電纜分布不均，甚至堆積亂放，應(yīng)在動力電纜與控制電纜之間，設(shè)置層間耐火隔板以及防火涂料。新敷設(shè)控制電纜與動力電纜分開。4.7電纜豎井和電纜溝應(yīng)分段做防火隔離，對敷設(shè)在電纜隧道和廠房內(nèi)構(gòu)架上的電纜要采取分段阻燃措施。4.8應(yīng)盡量減少電纜中間接頭的數(shù)量。如需要，應(yīng)按工藝要求制作安裝電纜頭，經(jīng)質(zhì)量驗收合格后，再用耐火防爆槽盒將其封閉。4.9建立健全電纜維護，檢查及防火、報警裝置管理等各項規(guī)章制度。堅持定期巡視檢查。對電纜中間接頭定期測溫，按規(guī)定進行預(yù)防性試驗。4.10加強電纜的異動管理，電纜負荷增加應(yīng)校驗。4.11電纜溝內(nèi)非生產(chǎn)單位的電纜納入生產(chǎn)管理，按規(guī)定做預(yù)防性試驗。4.12電纜溝應(yīng)保持清潔，不積粉塵、不積水，安全電壓的照明充足，禁止堆放雜物。4.13重視對380V低壓動力電纜的運行管理，統(tǒng)籌考慮380V／209V低壓動力電纜的定期試驗。4.14電纜轉(zhuǎn)向受力的支撐部位應(yīng)采取防磨防振動措施。4.15風(fēng)電場升壓站應(yīng)配備必要的正壓式空氣呼吸器，以防止滅火中人員中毒、窒息、燒燙傷。4.16消防泵應(yīng)嚴格執(zhí)行定期試驗切換制度，保證備用泵與運行泵聯(lián)動正常，并定期檢測生產(chǎn)區(qū)域最高處消防水壓力。4.17做好消防水系統(tǒng)冬季防凍措施，保證分支管路隨時可用。4.18嚴格控制電纜頭制作材料和工藝質(zhì)量，制作的電纜頭使用壽命不低于電纜的使用壽命，接頭的額定電壓等級及其絕緣水平不得低于所連接電纜的額定電壓等級及其絕緣水平。4.19根據(jù)負荷合理選擇電纜，電纜容量應(yīng)盡可能留有余地，阻燃電纜應(yīng)確保阻燃性能。4.20要有完善的防鼠、蛇竄入的設(shè)施，防止小動物破壞電纜絕緣引發(fā)事故。5、防止風(fēng)電機組倒塔措施5.1風(fēng)電機組的選型必須符合設(shè)計要求，在招標(biāo)時應(yīng)選擇技術(shù)成熟，產(chǎn)品認證手續(xù)規(guī)范、齊全的廠商提供的設(shè)備；風(fēng)電機組塔筒在招標(biāo)選型時要選擇技術(shù)成熟、質(zhì)保體系完整的制造廠。5.2在風(fēng)電機組基礎(chǔ)施工時，應(yīng)嚴格按照經(jīng)過審核批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書的要求進行作業(yè)，規(guī)范執(zhí)行澆注、焊接等工藝標(biāo)準(zhǔn)，使用強度不低于設(shè)計要求的水泥，混凝土標(biāo)號不得小于設(shè)計值，禁止使用強度低于設(shè)計要求的連接件。5.3風(fēng)電機組機基礎(chǔ)澆筑時，施工監(jiān)理應(yīng)進行全過程旁站監(jiān)督，監(jiān)理人員必須具有監(jiān)理資格證?；A(chǔ)澆筑時，業(yè)主單位應(yīng)派人全程參與旁站，確保風(fēng)電機組基礎(chǔ)施工工藝符合規(guī)范要求。5.4對于直埋螺栓型風(fēng)電機組基礎(chǔ)，地錨籠施工時，所有預(yù)埋螺栓緊固力矩應(yīng)該100%檢驗,所有預(yù)埋螺栓必須進行防腐處理。5.5風(fēng)電機組基礎(chǔ)的養(yǎng)護應(yīng)嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，并做好養(yǎng)護記錄。風(fēng)電機組基礎(chǔ)回填必須嚴格按照設(shè)計手冊的相關(guān)要求執(zhí)行。5.6風(fēng)電機組基礎(chǔ)施工完畢后，當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強度、接地電阻測試結(jié)果及基礎(chǔ)環(huán)上法蘭水平度均合格后方可進行機組吊裝作業(yè)。5.7風(fēng)電機組塔筒必須由具備專業(yè)資質(zhì)的機構(gòu)進行監(jiān)造和監(jiān)檢，不得自行監(jiān)理。禁止塔筒生產(chǎn)廠將塔筒分包加工，如有必要須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)同意。5.8在塔筒采購協(xié)議中母材、高強螺栓、焊料等關(guān)鍵部件必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的供應(yīng)商提供。塔筒鋼板材料下料前進行無損檢測（≥40mm厚的板必須進行100%超聲波探傷），環(huán)鍛法蘭入廠應(yīng)進行幾何尺寸及100%超聲波探傷和100%磁粉探傷檢驗（含法蘭脖的坡口處），材料代用應(yīng)辦理代用手續(xù)，并經(jīng)業(yè)主審批認可。5.9塔筒油漆、熱噴鋅材料等防腐材料應(yīng)從正規(guī)廠家購買，要有完整的質(zhì)量證明文件。5.10應(yīng)做好塔筒制作過程中的下料、筒節(jié)卷制、焊接、組對、噴砂、防腐涂層等過程控制，嚴格執(zhí)行法蘭內(nèi)傾、平面度、平行度，噴砂除銹檢查、防腐涂層檢測的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5.11塔筒連接的高強度螺栓必須有第三方檢驗；風(fēng)電機組所有螺栓應(yīng)嚴格按照風(fēng)電機組制造廠提供的安裝手冊進行緊固，螺栓的緊固順序與緊固力矩應(yīng)嚴格遵照安裝手冊執(zhí)行,禁止超規(guī)定力矩值緊固螺栓；5.12塔架安裝作業(yè)必須由具備設(shè)備安裝單位二級及以上資質(zhì)的單位進行，特種作業(yè)人員必須持證上崗，如：起重工、起重指揮、焊工等。塔架吊裝就位后，應(yīng)及時緊固力矩，預(yù)緊力矩和最終力矩要按照要求的順序和時間間隔完成。5.13塔筒吊裝后的質(zhì)量驗收應(yīng)根據(jù)風(fēng)電機組安裝作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對塔筒螺栓力矩、焊縫進行復(fù)查。240小時試運行期間和驗收時，應(yīng)加強對螺栓力矩和塔筒焊縫裂紋的檢查；5.14風(fēng)電機組調(diào)試必須完整有效地檢測風(fēng)電機組上的全部保護功能，特別是有關(guān)安全的重要環(huán)節(jié)，必須做到逐一驗證其有效可靠；對于超速保護、振動保護應(yīng)從檢測元件、邏輯元件、執(zhí)行元件進行整體功能測試，禁止只通過信號的測試代替整組試驗。5.16應(yīng)定期檢查基礎(chǔ)混凝土表面有無裂紋，裂紋是否擴大，覆土有無松動，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機，并進行基礎(chǔ)混凝土強度檢測。5.17應(yīng)定期檢查風(fēng)電機組基礎(chǔ)水平度。天然地基基礎(chǔ)的風(fēng)電機投產(chǎn)運行后，按照每月一次進行水平度檢測，如無異常，投產(chǎn)半年后按照每三個月檢測一次，一年后按照每半年檢測一次，三年以后按照每年一次進行水平度檢測。水平度檢測應(yīng)采用水準(zhǔn)儀進行測量，水準(zhǔn)儀的精度應(yīng)高于0.1mm。當(dāng)經(jīng)歷風(fēng)速高于該機型安全風(fēng)速的大風(fēng)后，應(yīng)立即增加一次基礎(chǔ)水平度檢測。5.18發(fā)生暴雨、臺風(fēng)、地震等惡劣自然災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)立即開展風(fēng)電場邊坡、基礎(chǔ)、道路等安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患須立即進行處理，確保風(fēng)電機組安全。5.19定期檢查塔筒本體有無變形和焊縫開裂情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即停機，同時對同一批次的塔架進行擴大檢查,并進行探傷檢測。5.19應(yīng)定期對塔架的垂直度進行檢查。新投產(chǎn)后應(yīng)檢查一次，之后按照每年一次進行檢查。當(dāng)經(jīng)歷風(fēng)速高于該機型設(shè)計安全風(fēng)速后，應(yīng)立即進行一次垂直度檢查。5.20定期對塔筒外部進行檢查，發(fā)現(xiàn)損傷及脫漆現(xiàn)象應(yīng)及時處理。5.21每次定期檢驗項目必須包括有關(guān)安全回路的測試和各塔筒連接部件的檢查。5.22巡視中發(fā)現(xiàn)風(fēng)電機聲音和振動明顯偏大，必須立即停機并對機組全面檢查，未查明原因前或未采取可靠安全措施前，不得投入運行。5.24塔架質(zhì)保期結(jié)束時，應(yīng)由有資質(zhì)的單位對塔架進行探傷檢測，并作為質(zhì)保期驗收的重要依據(jù)。5.25檢查和維護時發(fā)現(xiàn)塔架螺栓松動，要立即對該機組所有塔架螺栓進行緊固；發(fā)現(xiàn)松動的螺栓緊固后一個月內(nèi)應(yīng)增加一次螺栓力矩檢查,同一機組同一法蘭面螺栓再次發(fā)生松動，要立即停機分析原因，原因分析清楚后方可投入運行。5.26同一法蘭面發(fā)現(xiàn)有一顆及以上螺栓斷裂,應(yīng)更換該法蘭面所有螺栓，禁止將拆卸下來的螺栓重復(fù)使用，同時立即對安裝同批次螺栓的塔架進行擴大檢查，斷裂的螺栓和更換下的螺栓應(yīng)立即送到有關(guān)技術(shù)監(jiān)督部門對螺栓的材質(zhì)、強度檢測，并進行受損原因分析。5.27嚴禁將塔架法蘭面存在缺陷的機組投入運行。5.28應(yīng)每年一次對各類力矩扳手進行校驗，確保緊固力矩準(zhǔn)確。5.29任何情況下，禁止風(fēng)電機組的重要保護功能退出時運行。嚴禁擅自調(diào)整風(fēng)電機組參數(shù)，如需調(diào)整，必須經(jīng)過公司生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)或總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。5.30定期維護過程中發(fā)現(xiàn)機組有異常情況時，應(yīng)及時進行振動監(jiān)測等工作，發(fā)現(xiàn)齒輪箱濾芯臟、濾芯堵塞等故障時，必須檢查齒輪箱油色、油位和齒面及開蓋檢查齒輪箱齒面是否存在裂紋和崩齒等情況，確認無異常后方可投入運行。6、防止風(fēng)電機組火災(zāi)措施6.1嚴禁在風(fēng)電機組內(nèi)存放易燃易爆物品和沾油物品，風(fēng)電場的風(fēng)電機組塔底和機艙要配備一定數(shù)量的消防器材。6.2機艙內(nèi)的隔音保溫材料和照明燈具殼體材料應(yīng)具有阻燃性能，并要求廠家提供試驗報告。6.3機艙內(nèi)照明燈具安裝應(yīng)滿足GB50016-1906《建筑設(shè)計防火規(guī)范》》11.2.4“開關(guān)、插座和照明燈具靠近可燃物時，應(yīng)采取隔熱、散熱等防火保護措施。6.4所有風(fēng)電機組電氣回路電線、電纜不得緊貼機艙內(nèi)隔音材料敷設(shè)，接線端子應(yīng)壓接緊密、接觸良好。各類動力、傳感器電纜靠近機艙內(nèi)隔音材料敷設(shè)時，應(yīng)采取隔熱、散熱等防火保護措施。6.5風(fēng)電機組內(nèi)照明電源回路應(yīng)安裝漏電保護器，并應(yīng)定期試驗，確保性能良好。6.6風(fēng)電機組塔筒、機艙內(nèi)嚴禁吸煙；火種不得帶入風(fēng)電機組內(nèi)，機組內(nèi)動火必須嚴格執(zhí)行動火工作票制度；6.7機組檢修或維護結(jié)束后，應(yīng)做到工完、料清、場地凈，機艙內(nèi)不得留有廢棄的備件、易耗品等雜物。6.8定期檢查風(fēng)電機組滲漏油情況，發(fā)現(xiàn)滲漏點應(yīng)立即查明并消除，全面清理滲漏油。6.9機艙內(nèi)有升壓變壓器的機組，變壓器室內(nèi)不應(yīng)存有易燃物品；高壓側(cè)發(fā)生單相接地時，應(yīng)具備快速切除功能，切除故障時間不得大于1分鐘；變壓器室內(nèi)應(yīng)有可靠的防凝露和防鹽霧腐蝕等輔助裝置；嚴格按照變壓器維護要求進行定期維護，定期檢查是否存在污閃、放電情況。機載變壓器發(fā)生弧光保護、過流保護、差動保護（如有）動作后，未查明原因，不得恢復(fù)送電。6.10風(fēng)電機組底部和機艙均應(yīng)配置消防設(shè)施。如配置滅火器，滅火器的容量不小于兩公升，滅火器應(yīng)采用干粉滅火器，不宜采用二氧化碳滅火器、泡沫滅火器和1201滅火器。滅火器應(yīng)放置在容易發(fā)現(xiàn)和取到的位置。采用自動消防系統(tǒng)應(yīng)滿足VDS3522標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.11風(fēng)向多變季節(jié)加強電纜自由放展段的檢查；對繞纜嚴重的風(fēng)電機組電纜，要及時松纜并對扭纜傳感器和解纜保護開關(guān)進行檢查、測試，保證解纜開關(guān)可靠運行。6.12電纜和塔架平臺交匯處必須有可靠的防磨損護套,定期檢查磨損情況，發(fā)現(xiàn)電纜有磨損，要立即檢查電纜絕緣情況,并采取可靠措施。6.13定期巡檢時使用紅外線測溫儀檢查電纜、變頻器濾波電容器運行情況，檢查接頭、本體有無過熱，電纜表皮有無破損等，點檢、定檢時需停電檢查各電纜接頭、開關(guān)等連接處固定螺栓有無松動情況，并使用扳手進行緊固。6.14剎車盤解體檢修恢復(fù)運行前，必須進行調(diào)試，確保剎車盤與剎車片合理的剎車間隙（根據(jù)廠家規(guī)定）。嚴禁將未恢復(fù)剎車系統(tǒng)防護罩的機組投入運行。6.15應(yīng)加強檢修質(zhì)量管理，齒輪箱、發(fā)電機、主軸等主要傳動部件更換應(yīng)編制檢修作業(yè)指導(dǎo)書，并進行嚴格審核，必須落實“三級”檢修驗收管理，確保檢修工藝到位。6.16風(fēng)場加強場內(nèi)動火、電焊作業(yè)的管理，動火票簽發(fā)人、負責(zé)任人每年要經(jīng)過嚴格考試合格后方可發(fā)布擔(dān)任。6.19根據(jù)機組的技術(shù)要求制定完善機組的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書的制定要經(jīng)過部門的審核批準(zhǔn)后方可實施，確保作業(yè)指導(dǎo)書的指導(dǎo)性。在剎車盤和剎車片的檢修和安裝工作，要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)合理的調(diào)整剎車盤的間隙和時間，防止剎車盤與剎車片產(chǎn)生持續(xù)摩擦。6.21加強外來人員（歌美颯、優(yōu)利康達等委托單位、其他施工消缺單位等）的管理，做好入場教育，嚴禁外單位在風(fēng)電機組內(nèi)吸煙、私自動火，對違反規(guī)定的責(zé)任人風(fēng)場根據(jù)現(xiàn)場考核制度進行嚴懲。6.24對大型施工、安裝工作要履行檢修合同，明確雙方責(zé)任和義務(wù)。6.25加強對風(fēng)場運行檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，有效的做到各項工作有負責(zé)、有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)、有驗收手續(xù)，通過逐級的控制確保機組的安全穩(wěn)定運行。6.26強化安全監(jiān)督檢查，對大部件的更換，管理人員必須親臨現(xiàn)場，做好組織和技術(shù)措施，全程監(jiān)控管理。6.27加強對員工安全工作的培訓(xùn)教育，增強員工的安全意識，履行安全職責(zé)。6.28建立健全安全防火各項規(guī)章制度、應(yīng)急預(yù)案，并定期組織火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練，堅持設(shè)備定期巡視檢查，巡檢項目中應(yīng)包括風(fēng)機防火檢查。6.29遠程監(jiān)控人員應(yīng)定期監(jiān)控設(shè)備軸承、發(fā)電機、齒輪箱及機艙內(nèi)環(huán)境溫度曲線變化，發(fā)現(xiàn)異常升高現(xiàn)象，應(yīng)立即登機進行檢查。6.30風(fēng)機一次設(shè)備過流保護裝置定值應(yīng)符合規(guī)定，并定期校驗。保險應(yīng)按技術(shù)要求進行更換，不得擅自改變?nèi)萘俊?.31加熱器應(yīng)安裝在遠離油系統(tǒng)、電纜通道等易燃設(shè)備的地點。距離較近時，應(yīng)有可靠的阻燃隔離措施。6.32新建工程風(fēng)電設(shè)計及風(fēng)機定貨時，應(yīng)具有機艙火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)和機艙自動滅火系統(tǒng)。已投產(chǎn)機組沒有上述功能的要逐步進行改造。6.33機艙內(nèi)保溫材料必須用阻燃材料,巡視時，重點檢查電纜絕緣有無老化、損傷。。6.34風(fēng)力發(fā)電機組機艙、塔筒內(nèi)必須選用阻燃電纜。6.35機艙通往塔筒穿越平臺、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙（含電纜穿越套管與電纜之間縫隙）必須采用合格的阻燃材料封堵。6.36按規(guī)定對電纜接線端子力矩進行檢查，防止螺栓松動造成接觸電阻增大發(fā)熱。6.37在風(fēng)機內(nèi)應(yīng)使用非易燃清洗劑，不準(zhǔn)使用汽油、酒精等易燃物品清洗、擦拭設(shè)備。6.38油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡膠墊（含耐油橡膠墊）和石棉紙、鋼紙墊進行密封。6.39油系統(tǒng)加熱溫度應(yīng)根據(jù)油品種類嚴格控制在允許溫度范圍內(nèi)，并有可靠的超溫保護措施。6.40完善電纜終端頭和中間接頭應(yīng)有阻隔措施，對控制柜、電纜間空洞要及時進行封堵，保證著火后不會引燃相鄰的電纜。6.41采用封、堵、隔、包、水霧等措施防止電纜延燃。電纜進入電纜溝（豎井）的管口要嚴格進行防火封堵，防止單根電纜或少量電纜著火而引燃大量電纜。6.42加強火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的編制及演練工作。提高各級人員的防火意識和處置初期火災(zāi)的能力。6.43對需要進入機艙的維護、檢修、巡視工作，工作人員必須將安全帶防置在機艙內(nèi)，保證在發(fā)生火災(zāi)情況下以最短的時間穿戴完畢。6.45進入機艙的工作，工作人員必須攜帶逃生包，以便于發(fā)生火災(zāi)等險情時及時采取措施逃生。6.46運行值班人員應(yīng)密切關(guān)注設(shè)備各項參數(shù)變化情況，發(fā)現(xiàn)風(fēng)電機組失去通訊時，應(yīng)及時通知檢修人員到場檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6.47加強風(fēng)電機組定檢、點檢、消缺過程中對風(fēng)機報警邏輯、安全鏈的檢查，保證風(fēng)機控制柜溫度超限情況下能夠及時報警。6.48定檢、點檢過程中檢查風(fēng)機開關(guān)過流保護定值是否與廠家出廠規(guī)定設(shè)置一致且符合現(xiàn)場實際要求。7、防止機艙、風(fēng)輪和葉片墜落事故措施7.1塔架、偏航環(huán)、主軸、齒輪箱、風(fēng)輪、葉片、發(fā)電機等固定螺栓都應(yīng)進行位移標(biāo)識，應(yīng)按照維護周期定期校驗各固定螺栓是否達到規(guī)定力矩值。定期巡視檢查各螺栓是否存在位移、松動、斷裂，發(fā)現(xiàn)異常立即停機，未分析清楚原因，禁止將機組投入運行。7.2發(fā)現(xiàn)7.1所列任一螺栓損壞，應(yīng)更換該機組同一法蘭面螺栓,禁止將拆卸下來的螺栓重復(fù)使用，同時立即對安裝同批次螺栓進行擴大檢查，斷裂的螺栓和更換下的螺栓應(yīng)立即送到有關(guān)技術(shù)監(jiān)督部門，對螺栓的材質(zhì)、強度進行檢測，并進行受損原因分析。7.3定期檢查機艙主梁(基座)、輪轂是否存在裂紋，發(fā)現(xiàn)異常,必須查明原因,必要時進行探傷檢查。發(fā)生輪轂油漆開裂、脫落情況不應(yīng)該忽視，要進一步檢查是否存在輪轂裂紋，不能確定的應(yīng)進行探傷檢查，確認正常方可投入運行。發(fā)生貫穿性裂紋的輪轂和主梁，該機組不得投入運行，同時應(yīng)對同批次同廠家的設(shè)備進行普查。7.4定期檢查葉片運行情況，當(dāng)葉片存在異常噪音時，要立即組織進行檢查和修復(fù)，防止缺陷擴大。7.5質(zhì)保期結(jié)束前必須對機組的葉片進行一次全面、細致、近距離檢查。7.6應(yīng)定期對變槳軸承、主軸軸承、發(fā)電機軸承、偏航環(huán)、偏航齒輪進行潤滑，嚴格按照維護周期進行，嚴禁混用潤滑油脂。7.7應(yīng)定期對偏航制動法蘭盤和制動卡鉗進行檢查維護，檢查磨損和力矩情況，及時清理銹痕和雜物。7.8主軸承出現(xiàn)故障并更換的主軸應(yīng)進行探傷檢查，確保軸頸處沒有損傷。7.8大風(fēng)天氣要加強機組的運行監(jiān)視工作，當(dāng)風(fēng)速超過切出風(fēng)速仍不切出的，要立即停機對該機組控制參數(shù)進行檢查。7.9風(fēng)電機組出現(xiàn)機組震動故障，應(yīng)對風(fēng)電機組主傳動系統(tǒng)及塔架各固定螺栓進行全面檢查，確認無異常后，方可復(fù)位試運。機組再次發(fā)生振動故障停機，未查明原因前，不得投入運行，必要時應(yīng)進行振動檢測。7.10風(fēng)電機組齒輪箱油液檢測作為技術(shù)監(jiān)督基礎(chǔ)項目之一必須隨機組每次定期維護工作中開展，檢測結(jié)果應(yīng)委派資質(zhì)單位進行，并將檢測報告存檔，對發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時監(jiān)督解決。8、防止風(fēng)電機組超速事故措施8.1風(fēng)電機組調(diào)試前必須要求廠家提供調(diào)試大綱，并經(jīng)過業(yè)主單位審核后執(zhí)行。風(fēng)電機組調(diào)試期間，業(yè)主單位人員必須全過程參與風(fēng)電機組調(diào)試工作，嚴格監(jiān)督風(fēng)電機組調(diào)試單位做的各項風(fēng)電機組運行試驗，確保各項調(diào)試工作按照大綱嚴格執(zhí)行，確保保護正常投入和正確動作。必須經(jīng)風(fēng)電場技術(shù)人員確定已全面完成調(diào)試大綱的各項測試工作并簽字確認后，方可進入240試運行。8.2禁止未經(jīng)超速試驗的機組投入試運行。8.3定期對剎車盤進行檢查，查看是否存在裂紋，禁止將剎車盤有裂紋的機組投入運行。定期檢查剎車片的磨損情況，及時更換磨損嚴重的剎車片并調(diào)節(jié)剎車片與剎車盤的間隙;機組在風(fēng)速超過額定風(fēng)速時發(fā)生緊急停機的機組，應(yīng)對剎車盤進行檢查，無異常后方可投入運行。8.4定期對液壓系統(tǒng)進行檢查和測試，定期對液壓系統(tǒng)儲能罐預(yù)應(yīng)力進行檢查，確保預(yù)應(yīng)力符合要求。8.5定期檢查并測試風(fēng)電機組安全鏈上各啟動元件工作是否正常，確保機組安全鏈可靠動作。8.6對于變槳型風(fēng)電機組，應(yīng)要求制造商提供完整的變槳系統(tǒng)的原理、控制邏輯、維護要求，嚴格按照維護要求檢查和測試變槳系統(tǒng)動作性能。8.7液壓變槳系統(tǒng)的機組要嚴格按照廠家規(guī)定的檢測周期對液壓系統(tǒng)儲壓情況的進行檢查和測試。對于液壓站氮缸應(yīng)定期進行壓力測試，確保液壓站氮氣充足，確保機組應(yīng)急故障下能夠安全停機。8.8風(fēng)電機組調(diào)試期間和試運行期間，發(fā)生變槳系統(tǒng)異常、振動故障等所有觸發(fā)安全鏈動作的故障和缺陷，必須要求廠家提供全面完整的分析報告，確認缺陷已經(jīng)消除，無安全隱患后，方可開展風(fēng)電機組240小時試運行的驗收工作。8.9禁止風(fēng)電機組制造商未經(jīng)批準(zhǔn)在風(fēng)電機組上進行新產(chǎn)品的試驗。如果制造廠需要在公司系統(tǒng)的風(fēng)電機組上進行試驗，必須向業(yè)主單位提出書面申請，全面的技術(shù)交底，業(yè)主單位對試驗工作進行審核并同意后方可實施。8.10嚴禁人為將故障告警和安全保護限值提高,任何人不得解除保護，不得屏蔽傳感器信號。不得擅自修改保護參數(shù)。風(fēng)電機組保護參數(shù)調(diào)整必須經(jīng)過本單位主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)同意并書面批準(zhǔn)后方可實施。8.11定期對風(fēng)機的傳動系統(tǒng)齒輪箱內(nèi)齒面進行檢查，確保齒輪箱齒無斷裂腐蝕。9、防止風(fēng)電機組雷擊事故措施9.1在風(fēng)電場可研設(shè)計階段，應(yīng)嚴格土壤視在電阻率測試和雷電等級確定，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定風(fēng)電機組設(shè)防等級。9.2風(fēng)電機組葉片引雷線宜采用銅導(dǎo)線，各類引雷線的直徑應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。9.3葉片引雷線必須固定牢固，與葉片根部法蘭連接的那一段引下線不能懸空，要設(shè)計機構(gòu)使其固定，在招標(biāo)及訂貨時明確提出。9.4葉片到場后和吊裝前，均應(yīng)檢查葉片防雷引下線是否完好，并檢測葉片接閃器到葉片根部法蘭之間的直流電阻，不得高于廠家規(guī)定的電阻值。應(yīng)仔細檢查防雷引下線各連接點聯(lián)接是否存在問題，或通知生產(chǎn)廠家來現(xiàn)場處理。9.5機組吊裝前后，應(yīng)檢查變槳軸承、主軸承、偏航軸承上的泄雷裝置（碳刷、滑環(huán)、放電間隙等）的完好性；并確認塔筒跨接線連接可靠。葉片吊裝前，應(yīng)檢查并確保葉片疏水孔通暢。9.6應(yīng)及時修補表面受損葉片，防止潮氣滲透入玻璃纖維層，造成內(nèi)部受潮。定期清理葉片表面的污染物，防止接閃器失效。9.7應(yīng)定期檢查從輪轂至機組塔底引雷通道，每年一次測量阻值。要及時清理引雷滑環(huán)的銹蝕，及時緊固引雷接線，確保引雷通道接觸良好，阻值正常。9.8必須確保風(fēng)電機組電氣系統(tǒng)中所有的等電位連接無異常。9.9定期檢查風(fēng)電機組電氣回路的避雷器，及時更換失效避雷器。9.10應(yīng)在每年雷季來臨前測量一次風(fēng)電機組接地電阻，確保接地電阻值在4歐姆以下并盡可能降低接地電阻。10、防止風(fēng)電機組大規(guī)模脫網(wǎng)事故措施10.1風(fēng)電場應(yīng)從設(shè)計、選型、安裝、驗收、調(diào)試、運行、檢修等多個環(huán)節(jié)加強設(shè)備安全管理，降低風(fēng)電場內(nèi)設(shè)備故障率。10.2新建風(fēng)電場應(yīng)滿足國家和行業(yè)有關(guān)風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定的要求。已投產(chǎn)風(fēng)電場宜對照技術(shù)要求，因地制宜的開展設(shè)備技術(shù)改造。10.3新并網(wǎng)機組必須是通過《風(fēng)電機組并網(wǎng)檢測管理暫行辦法》（國能新能[1910]433）檢測的機型。檢測項目應(yīng)包括電能質(zhì)量測試、有功功率/無功功率調(diào)節(jié)能力測試、低電壓穿越測試、電網(wǎng)適應(yīng)性等。10.4風(fēng)電場應(yīng)采取切實有效的措施，確保場內(nèi)集電線路故障快速切除，防止擴大惡化。對新建風(fēng)電場，場內(nèi)集電線路系統(tǒng)宜采用經(jīng)電阻或消弧線圈接地方式，并配置單相接地故障保護。如采用小電流接地選線裝置實現(xiàn)單相接地跳閘功能，則應(yīng)對其選線的準(zhǔn)確性、可靠性和快速性校核。10.5風(fēng)電機組涉網(wǎng)保護定值（電壓、電流、頻率等有關(guān)電氣保護）和涉及安全鏈動作的主要保護應(yīng)在調(diào)試、預(yù)驗收、出質(zhì)保環(huán)節(jié)進行核對驗收，保護定值單、保護邏輯判斷說明以及整定方法應(yīng)形成書面材料備案。10.6風(fēng)電機組并網(wǎng)點電壓在標(biāo)稱電壓的90％～110％（含邊界值）之間時，風(fēng)電機組應(yīng)能正常連續(xù)運行；當(dāng)風(fēng)電機組并網(wǎng)點的閃變值滿足GB/T12226、諧波值滿足GB/T14549、三相電壓不平衡度滿足GB/T15543的規(guī)定時，風(fēng)電機組應(yīng)能正常運行；三相電壓不平衡度超過GB/T15543的規(guī)定時，風(fēng)電機組運行時間不少于2s。10.7新建風(fēng)電場并網(wǎng)風(fēng)電機組的無功功率和風(fēng)電場無功補償裝置的投入容量，應(yīng)在各種發(fā)電運行工況下都能按照分層分區(qū)基本平衡的原則在線動態(tài)調(diào)整，并具有足夠的事故備用。風(fēng)電場主變宜采用有載調(diào)壓變壓器。10.8風(fēng)電場動態(tài)無功補償裝置的動態(tài)響應(yīng)時間不應(yīng)大于30ms。風(fēng)電場應(yīng)確保場內(nèi)無功補償裝置的動態(tài)部分處于自動調(diào)節(jié)狀態(tài)，確保電容器、電抗器支路在緊急情況下可快速正確投切。無功補償裝置的自動調(diào)節(jié)宜使用按電壓調(diào)節(jié)或電壓和功率因數(shù)綜合調(diào)節(jié)方式，不宜采用單一按功率因數(shù)控制方式。10.9風(fēng)電場應(yīng)優(yōu)化調(diào)整風(fēng)電機組無功功率、場內(nèi)無功補償和各級升壓變變比，使風(fēng)電機組機端電壓在風(fēng)電場并網(wǎng)點電壓正常變化時處于正常范圍內(nèi)。10

.10風(fēng)電機組應(yīng)具備一定的過電壓能力，并與場內(nèi)無功動態(tài)調(diào)整的響應(yīng)速度相匹配，充分提高風(fēng)電場暫態(tài)過電壓適應(yīng)能力。10.11風(fēng)電場內(nèi)的各種二次系統(tǒng)和設(shè)備，均應(yīng)滿足電力系統(tǒng)二次安全防護要求。10.12在風(fēng)電限發(fā)較嚴重地區(qū)，風(fēng)電場宜配置有功功率控制系統(tǒng)和無功電壓控制系統(tǒng)，提高自動化運行水平。10.13新建風(fēng)電場升壓站內(nèi)應(yīng)配置故障錄波裝置，起動判斷依據(jù)應(yīng)至少包括電壓越限和電壓突變量，記錄升壓站內(nèi)設(shè)備在故障前190ms至故障后6s的電氣量數(shù)據(jù)。10.14新建風(fēng)電場宜裝設(shè)相量測量裝置（PMU），以加強對電力系統(tǒng)動態(tài)安全穩(wěn)定的監(jiān)控。10.15風(fēng)電場應(yīng)配備衛(wèi)星時鐘設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)授時設(shè)備，對場內(nèi)各種系統(tǒng)和設(shè)備的時鐘進行統(tǒng)一校正，風(fēng)電機組、測風(fēng)塔、繼電保護、故障錄波器等裝置時間應(yīng)一致。10.16風(fēng)電場功率預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)應(yīng)與風(fēng)電機組同步投運，并滿足預(yù)測精度、通訊接口和安全防護等要求。風(fēng)電場應(yīng)根據(jù)預(yù)測結(jié)果和調(diào)度計劃，合理安排生產(chǎn)計劃。10.17風(fēng)電場應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求和設(shè)備實際情況，制定風(fēng)電場無功運行管理規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。10.18風(fēng)電場應(yīng)定期檢查保護裝置的整定值和壓板狀態(tài)，裝置整定值應(yīng)與有效定值單內(nèi)容一致，壓板投退應(yīng)符合相關(guān)運行要求。10.19加強現(xiàn)場人員的安全知識和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行持證上崗制度，制定脫網(wǎng)事故應(yīng)急預(yù)案,定期演練,提高人員在發(fā)生脫網(wǎng)事故時綜合判斷和事故處理能力。11、防止全場停電事故措施11.1加強蓄電池組的運行管理和維護（含逆變電源）及備用電源的維護。11.2浮充電運行的蓄電池組，除制造廠有特殊規(guī)定外，應(yīng)采用恒壓方式進行浮充電。浮充電時，嚴格控制單體電池的浮充電壓上、下限，防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。11.3浮充電運行的蓄電池組，應(yīng)嚴格控制所在蓄電池室環(huán)境溫度，一般以19℃-25℃為基準(zhǔn)，不能偏離基準(zhǔn)溫度，防止因環(huán)境溫度過高或過低使蓄電池容量嚴重下降，運行壽命縮短。11.4新安裝的閥控密封蓄電池組，應(yīng)進行全核對性放電試驗。以后每隔2-3年進行一次核對性放電試驗。運行了6年以后的蓄電池組，每年做一次核對性放電試驗。11.5應(yīng)定期對充電、浮充電裝置進行全面檢查，校驗其穩(wěn)壓、穩(wěn)流精度和紋波系數(shù)，不符合要求的，應(yīng)及時對其進行調(diào)整，以滿足要求。11.6直流系統(tǒng)各級熔斷器的定值整定，應(yīng)保證級差的合理配合。上、下級熔體之間（同一系列產(chǎn)品）額定電流值，應(yīng)保證2—4級級差，電源端選上限，網(wǎng)絡(luò)末端選下限。11.7當(dāng)直流斷路器與熔斷器配合時，應(yīng)考慮動作特性的不同，對級做適當(dāng)調(diào)整，直流斷路器下一級不宜再接熔斷器。11.8改變直流系統(tǒng)運行方式的各項操作必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定。11.9直流母線在正常運行和改變運行方式的操作中，嚴禁脫開蓄電池組。11.10充電、浮充電裝置在檢修結(jié)束恢復(fù)運行時，應(yīng)先合交流側(cè)開關(guān)，再帶直流負荷。11.11風(fēng)電場的主保護裝置應(yīng)完好并正常投運，后備保護可靠并有選擇性的動作，帶有開關(guān)失靈保護的主開關(guān)應(yīng)將其投入運行，嚴防開關(guān)拒動、誤動擴大事故。11.12應(yīng)提高主保護的投入率，主保護投入率＞99.9％，同時也應(yīng)認真研究分析提高后備保護可靠性的措施。11.13209kV及以上線路失靈保護均須投入使用，凡接入209kV及以上系統(tǒng)的變壓器保護也宜起動失靈保護。不得使用不能快速返回的電氣量保護和非電氣量保護作為失靈保護的起動量。11.14斷路器失靈保護的相電流判別元件動作時間和返回時間均不應(yīng)大于19ms。11.15根據(jù)《繼電保護和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，完善主變壓器零序電流電壓保護，避免因主變異常引起故障擴大。11.16有場外備用電源的風(fēng)電場，至少應(yīng)將備用變每月充電一次，將備用變運行至少24小時以上，如有問題應(yīng)該及時消除（包括相對應(yīng)的線路及配電系統(tǒng)）。11.17因條件限制沒有場外備用電源的風(fēng)電場，應(yīng)備有一定容量的場用自備電源（如柴油、汽油發(fā)電機等），應(yīng)提前將相序、接線、柴油機的各種油料等有關(guān)準(zhǔn)備工作做好，保證在事故或臨檢時確實可用。11.18嚴格執(zhí)行“操作票”制度，防止人為誤操作引起的廠用電系統(tǒng)事故發(fā)生。11.19對工作票所列的安全措施、接地線、絕緣隔板，應(yīng)做好記錄，并有明顯的標(biāo)記，防止恢復(fù)系統(tǒng)后安全措施未拆除引起系統(tǒng)故障。11.19定期檢查廠用系統(tǒng)的備用電源完好，定期做好啟備變的檢查與維護工作，確保事故下，備用電源可靠投入。11.20加強防誤閉鎖裝置的運行、維護管理，確保已裝設(shè)的防誤閉鎖裝置正常運行。微機防誤閉鎖裝置中電腦鑰匙的管理必須嚴格按規(guī)定執(zhí)行。11.21正常情況下直流系統(tǒng)必須保證最大限度的按正常運行方式運行。如需倒換運行方式時，必須做到可靠、合理。在工作結(jié)束后，應(yīng)盡快恢復(fù)正常方式運行。11.22母線側(cè)隔離開關(guān)和硬母線支柱絕緣子，應(yīng)選用高強度支柱絕緣子，以防運行或操作時斷裂，造成母線接地或短路失壓。11.24廠用電系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)積極穩(wěn)妥地盡快處理事故，對重要負荷要可能在減少失電時間，保證機組可靠運行。11.25對400V重要動力電纜應(yīng)選用阻燃型電纜，已采用非阻燃型塑料電纜的，應(yīng)采用分層阻燃措施，以防電纜過熱著火時引發(fā)全廠停電事故。11.26在事故情況下，直流系統(tǒng)帶動力設(shè)備運行時，應(yīng)嚴密監(jiān)視直流母線電壓，根據(jù)電壓變化情況及時進行調(diào)整。11.27運行人員要嚴格執(zhí)行電網(wǎng)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。操作前要認真核對接線方式，檢查設(shè)備的狀況。認真執(zhí)行"兩票三制"，操作中不跳項、不漏項、嚴防發(fā)生誤操作事故。11.28運行值班人員在進行廠用系統(tǒng)倒閘操作時，應(yīng)認真執(zhí)行唱票復(fù)誦、核對制度，嚴防非同期或誤拉、合開關(guān)、刀閘，并應(yīng)特別注意負荷分配情況。11.29定期開展繼電保護裝置和自動化裝置的定檢工作，加強繼電保護反事故措施的執(zhí)行和落實，加強繼電保護裝置的維護，主保護裝置應(yīng)完好并正常投運，后備保護可靠并有選擇性的動作，嚴防開關(guān)拒動、誤動擴大事故。12、防止變壓器（含箱式變壓器）和互感器損壞事故措施12.1各類型變壓器和互感器均應(yīng)嚴格執(zhí)行交接驗收試驗規(guī)程和預(yù)防性試驗規(guī)程。對220kV及以上電壓等級變壓器在出廠和投產(chǎn)前應(yīng)做低電壓短路阻抗測試或用頻響法測試繞組變形以留原始記錄。220kV及以上電壓等級和100MVA及以上容量的變壓器在新安裝時必須進行現(xiàn)場局部放電試驗。220kV及以上電壓等級變壓器在大修后，必須進行現(xiàn)場局部放電試驗。12.2對運行中的設(shè)備，如密封不良，應(yīng)采取改進措施，防止變壓器、互感器進水或受潮。加強運行巡視，應(yīng)特別注意變壓器冷卻器潛油泵負壓區(qū)有無出現(xiàn)的滲漏油。防止套管、引線、分接開關(guān)引起事故。套管的傘裙間距低于標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)采取加硅橡膠傘裙套等措施，防止雨閃事故。12.3加強變壓器有載分接開關(guān)的運行維護管理。當(dāng)開關(guān)動作次數(shù)達到制造廠規(guī)定值時，應(yīng)進行檢修，并對開關(guān)的切換時間進行測試。12.4變壓器的本體、有載開關(guān)的重瓦斯保護應(yīng)投跳閘，若需退出重瓦斯保護時，應(yīng)預(yù)先制定安全措施，并經(jīng)生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并限期恢復(fù)。12.5變壓器和互感器每年至少進行一次紅外成像測溫檢查。10kV及以上變壓器和互感器每兩年至少進行一次紅外成像測溫檢查。12.6在技術(shù)和管理上采取有效措施，防止或減少變壓器的出口短路。變壓器在遭受近區(qū)突發(fā)短路后，應(yīng)做低壓短路阻抗測試或頻響法測試繞組變形，并與原始記錄比較，判斷變壓器無故障后，方可投用。12.7對新的變壓器油要加強質(zhì)量控制，應(yīng)根據(jù)運行環(huán)境條件選用合適的油種。油運抵現(xiàn)場后，應(yīng)取樣試驗合格后，方能注入設(shè)備。加強油質(zhì)管理，對運行中油應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對不同油種的混油應(yīng)慎重。12.8強油循環(huán)的冷卻系統(tǒng)必須配置兩個相互獨立的電源，并采用自動切換裝置，應(yīng)定期進行切換試驗，有關(guān)信號裝置應(yīng)齊全可靠。對于強迫風(fēng)冷的主變壓器冷卻系統(tǒng)電源可以只接一路，但必須接在場用系統(tǒng)的正式電源上，冷卻系統(tǒng)的控制可采用油溫控制的自動方式。12.9按規(guī)定完善變壓器的消防設(shè)施，并加強管理，重點防止變壓器著火時的事故擴大12.10套管安裝就位后，帶電前必須靜放。。12.11事故搶修所裝上的套管，投運后的3個月內(nèi)，應(yīng)取油樣做一次色譜試驗。12.12事故搶修安裝的油浸式互感器，應(yīng)保證靜放時間。12.13運行人員正常巡視應(yīng)檢查記錄互感器油位情況。對運行中滲漏油的互感器，應(yīng)根據(jù)情況限期處理，必要時進行油樣分析，對于含水量異常的互感器要加強監(jiān)視或進行油處理。油浸式互感器嚴重漏油及電容式電壓互感器電容單元滲漏油的應(yīng)立即停止運行。12.14應(yīng)及時處理或更換已確認存在嚴重缺陷的互感器。對懷疑存在缺陷的互感器，應(yīng)縮短試驗周期進行跟蹤檢查和分析查明原因。12.15運行中互感器的膨脹器如異常伸長頂起上蓋，應(yīng)立即退出運行。當(dāng)互感器出現(xiàn)異常響聲時應(yīng)退出運行。當(dāng)電壓互感器二次電壓異常時，應(yīng)迅速查明原因并及時處理。12.16在運行方式安排和倒閘操作中應(yīng)避免用帶斷口電容的斷路器投切帶有電磁式電壓互感器的空母線；當(dāng)運行方式不能滿足要求時，應(yīng)進行事故預(yù)想，及早制訂預(yù)防措施，必要時可裝設(shè)專門消除此類諧振的裝置。12.17當(dāng)采用電磁單元為電源測量電容式電壓互感器的電容分壓器C1和C2的電容量和介損時，必須嚴格按照制造廠說明書規(guī)定進行。12.18互感器每年至少進行一次紅外成像測溫等帶電監(jiān)測工作，以及時發(fā)現(xiàn)運行中互感器的缺陷。12.19加強互感器油質(zhì)管理，可根據(jù)廠家說明說的要求選用合適的油種。新油運抵現(xiàn)場后，在取樣試驗合格后，方能注入設(shè)備。對運行中油應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對不同油種的混油應(yīng)按照GB/T7595-1900的規(guī)定執(zhí)行。12.201～4年應(yīng)對氣體密度繼電器進行校驗，運行中應(yīng)巡視檢查氣體密度表，產(chǎn)品年漏氣率應(yīng)小于1%。12.21若壓力表偏出綠色正常壓力區(qū)時，應(yīng)引起注意，并及時按制造廠要求停電補充合格的SF6新氣。一般應(yīng)停電補氣，個別特殊情況需帶電補氣時，應(yīng)在廠家指導(dǎo)下進行。12.22補氣較多時（表壓小于0.2Mpa），應(yīng)進行工頻耐壓試驗（試驗電壓為出廠試驗值的80%－90%）。12.23運行中SF6氣體含水量不應(yīng)超過300×10-6μL/L，若超標(biāo)時應(yīng)盡快退出運行。12.24設(shè)備故障跳閘后，應(yīng)先使用SF6分解氣體快速測試裝置，對設(shè)備內(nèi)氣體進行檢測，以確定內(nèi)部有無放電。避免帶故障強送再次放電。13、防止開關(guān)設(shè)備事故措施13.1斷路器運行中，由于某種原因造成油斷路器嚴重缺油，SF6斷路器氣體壓力異常、液壓（氣動）操動機構(gòu)壓力異常導(dǎo)致斷路器分合閘閉鎖時，嚴禁對斷路器進行操作。嚴禁油斷路器在嚴重缺油情況下運行。油斷路器開斷故障電流后，應(yīng)檢查其噴油及油位變化情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴油時，應(yīng)查明原因并及時處理。13.2斷路器在開斷故障電流后，值班人員應(yīng)對其進行巡視檢查。在對故障跳閘線路實施強送后，無論成功與否，均應(yīng)對實施強送的斷路器進行仔細檢查。13.3斷路器發(fā)生拒分時，應(yīng)立即采取措施將其停用，待查明拒動原因并消除缺陷后方可投入。13.4室外SF6開關(guān)設(shè)備發(fā)生爆炸或嚴重漏氣等故障時，值班人員應(yīng)穿戴防毒面具和穿防護服，從上風(fēng)側(cè)接近設(shè)備。如室內(nèi)安裝運行SF6開關(guān)設(shè)備，在進入室內(nèi)前必須先行強迫通風(fēng)15min以上，待含氧量和SF6氣體濃度符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進入。13.5在運行巡視時，應(yīng)注意隔離開關(guān)、母線支柱絕緣子瓷件及法蘭有無裂紋，夜間巡視時應(yīng)注意瓷件有無異常電暈現(xiàn)象。13.6在隔離開關(guān)倒閘操作過程中，應(yīng)嚴格監(jiān)視隔離開關(guān)動作情況，如發(fā)現(xiàn)卡滯，應(yīng)停止操作并進行處理，嚴禁強行操作。13.7運行中當(dāng)高壓開關(guān)發(fā)出閉鎖信號時，應(yīng)及時查清原因，如氣壓、液壓壓力低等原因，不能冒然操作，應(yīng)立刻斷開控制電源，缺陷消除后再操作。13.8分相操作的斷路器發(fā)生非全相合閘或分閘時，應(yīng)立即將已合相拉開，斷開控制電源，查明原因處理好后，試驗跳合閘正常后，再投入運行。13.9為防止運行斷路器絕緣拉桿斷裂造成拒動，應(yīng)定期檢查分合閘緩沖器，防止由于緩沖器性能不良使絕緣拉桿在傳動過程中受沖擊，同時應(yīng)加強監(jiān)視分合閘指示器與絕緣拉桿相連的運動部件相對位置有無變化，并定期做斷路器機械特性試驗，以及時發(fā)現(xiàn)問題。13.10對氣動機構(gòu)宜加裝汽水分離裝置和自動排污裝置，對液壓機構(gòu)應(yīng)注意液壓油油質(zhì)的變化，必要時應(yīng)及時濾油或換油，防止壓縮空氣中的凝結(jié)水或液壓油中的水份使控制閥體生銹，造成拒動。未加裝汽水分離裝置和自動排污裝置的氣動機構(gòu)應(yīng)定期放水，如放水發(fā)現(xiàn)油污時應(yīng)檢修空壓機。在冬季或低溫季節(jié)前，對氣動機構(gòu)應(yīng)及時投入加熱設(shè)備，防止壓縮空氣回路結(jié)冰造成拒動。13.11斷路器在投運前、檢修后及運行中，應(yīng)定期檢查操動機構(gòu)分合閘脫扣器的低電壓動作特性，防止低電壓動作特性不合格造成拒動或誤動。在操作斷路器時，如控制回路電源電纜壓降過大，不能滿足規(guī)定的操作電壓，應(yīng)將其更換為截面更大的電纜以減少壓降，防止由于電源電纜壓降過大造成斷路器拒動。在設(shè)計階段亦應(yīng)考慮電纜所造成的線路壓降。13.12當(dāng)斷路器大修時，應(yīng)檢查液壓（氣動）機構(gòu)分、合閘閥的閥針是否松動或變形，防止由于閥針?biāo)蓜踊蜃冃卧斐蓴嗦菲骶軇印?3.13按照電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程的規(guī)定，每年應(yīng)對高壓開關(guān)的跳合閘線圈的直阻、跳合閘電壓、回路絕緣進行測試，達不到標(biāo)準(zhǔn)者或達不到廠家要求的數(shù)值，應(yīng)進行處理解決。13.14加強操動機構(gòu)的維護檢查，保證機構(gòu)箱密封良好，防雨、防塵、通風(fēng)、防潮及防小動物進入等性能良好，并保持內(nèi)部干燥清潔。13.15加強輔助開關(guān)的檢查維護，防止由于松動變位、節(jié)點轉(zhuǎn)換不靈活、切換不可靠等原因造成開關(guān)設(shè)備拒動。13.16液壓（氣動）各級機構(gòu)的壓力開關(guān)，應(yīng)定期進行整定值檢查，應(yīng)采取涂厭氧膠等有效措施，防止因定值變化引起開關(guān)誤動或拒動。13.17在保護裝置定檢時，維護人員應(yīng)對防跳、非全相等繼電器的接點、底座、接線進行檢查，防止因繼電器接觸不良造成開關(guān)誤動或拒動。13.18當(dāng)斷路器液壓機構(gòu)打壓頻繁或突然失壓時應(yīng)申請停電處理。在設(shè)備停電前，嚴禁人為啟動油泵，防止因慢分使滅弧室爆炸。13.19按照電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程的要求，對真空斷路器真空度測試一至兩年進行一次，預(yù)防由于真空度下降引發(fā)的事故。13.19根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的污穢程度，采取有針對性的防污閃措施，防止套管、支持瓷瓶和絕緣提升桿閃絡(luò)、爆炸。13.20斷路器設(shè)備特別是聯(lián)絡(luò)用斷路器斷口外絕緣應(yīng)滿足不小于相對地外絕緣爬電距離的要求，否則應(yīng)加強清掃工作。13.21新裝、大修的35kV及以上電壓等級斷路器，絕緣拉桿在安裝前必須進行外觀檢查，不得有開裂起皺、接頭松動和超過允許限度的變形。如發(fā)現(xiàn)運行斷路器絕緣拉桿受潮，應(yīng)及時烘干處理，不合格者應(yīng)予更換。13.22在交接和預(yù)防性試驗中，應(yīng)嚴格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測量方法檢查接觸電阻。13.24在每年的預(yù)試中，應(yīng)對各高壓開關(guān)、隔離開關(guān)的觸頭接觸電阻進行測試。13.25定期用紅外線測溫設(shè)備檢查開關(guān)設(shè)備的接頭部、隔離開關(guān)的導(dǎo)電部分（重點部位：觸頭、出線座等），特別是在重負荷或高溫期間，加強對運行設(shè)備溫升的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施。13.26認真對開關(guān)設(shè)備的各連接拐臂、聯(lián)板、軸、銷進行檢查，如發(fā)現(xiàn)彎曲、變形或斷裂，應(yīng)找出原因，更換零件并采取預(yù)防措施。13.27斷路器的緩沖器應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，性能良好，防止由于緩沖器失效造成開關(guān)設(shè)備損壞。13.28新安裝或檢修后的隔離開關(guān)必須進行回路電阻測試，另外應(yīng)積極開展瓷絕緣子探傷和觸指壓力測試。13.29加強對隔離開關(guān)導(dǎo)電部分、轉(zhuǎn)動部分、操動機構(gòu)、瓷絕緣子等的檢查與潤滑，防止機械卡澀、觸頭過熱、絕緣子斷裂等故障的發(fā)生。隔離開關(guān)各運動部位用潤滑脂宜采用性能良好的鋰基潤滑脂。13.30應(yīng)在絕緣子金屬法蘭與瓷件的膠裝部位涂以性能良好的防水密封膠。13.31為預(yù)防GW6型隔離開關(guān)運行中“自動脫落分閘”，在檢修中應(yīng)檢查操動機構(gòu)蝸輪、蝸桿的嚙合情況，確認沒有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象；檢查并確認刀閘主拐臂調(diào)整是否過死點；檢查平衡彈簧的張力是否合適。13.32開關(guān)柜配電室應(yīng)配置通風(fēng)、防潮設(shè)備和濕度計，并在梅雨、多雨季節(jié)或運行需要時啟動，防止凝露導(dǎo)致絕緣事故。13.33為防止開關(guān)柜火災(zāi)蔓延，在開關(guān)柜的柜間、母線室之間及與本柜其它功能隔室之間應(yīng)采取有效的封堵隔離措施。13.34手車開關(guān)每次推入柜內(nèi)后，應(yīng)保證手車到位和隔離插頭接觸良好，防止由于隔離插頭接觸不良、過熱引發(fā)開關(guān)柜內(nèi)部故障。13.35高壓開關(guān)柜內(nèi)母線及各支引線宜采用可靠的絕緣材料包封，以防止小動物或異物造成母線短路。13.36SF6開關(guān)設(shè)備應(yīng)定期進行微水含量和泄漏檢測，如發(fā)現(xiàn)不合格情況應(yīng)及時進行處理在處理過程中，設(shè)備內(nèi)的SF6氣體應(yīng)予回收，不得隨意向大氣排放以防止污染環(huán)境及造成人員中毒事故。13.37室內(nèi)安裝運行的SF6開關(guān)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的氧量儀和SF6濃度報警儀。13.38做好新氣管理、運行設(shè)備的氣體監(jiān)測和異常情況分析。基建、生產(chǎn)用SF6氣體必須經(jīng)SF6氣體質(zhì)量監(jiān)督管理中心檢測合格，并出據(jù)檢測報告后方可使用。13.39SF6壓力表和密度繼電器應(yīng)定期進行校驗。13.40做好SF6開關(guān)機構(gòu)箱防潮、防凍工作，防潮、防凍加熱電阻正常投入。14、防止電氣設(shè)備雷擊事故措施14.1土壤電阻率在500Ω.m以上及土壤電阻率不均勻的強雷電區(qū)的風(fēng)電場，接地工程必須由專業(yè)施工單位承擔(dān)。14.2對于已投運的接地裝置，應(yīng)根據(jù)地區(qū)短路容量的變化，校核接地裝置（包括設(shè)備接地引下線）的熱穩(wěn)定容量，并結(jié)合短路容量變化情況和接地裝置的腐蝕程度有針對性地對接地裝置進行改造。對于風(fēng)電場升壓站中的不接地、經(jīng)消弧線圈接地、經(jīng)低阻或高阻接地系統(tǒng)，必須按異點兩相接地校核接地裝置的熱穩(wěn)定容量。14.3接地裝置的焊接質(zhì)量、接地試驗應(yīng)符合規(guī)定，各種設(shè)備與主接地網(wǎng)的連接必須可靠，擴建接地網(wǎng)與原接地網(wǎng)間應(yīng)為多點連接。14.4做好開關(guān)站至繼保室敷設(shè)100mm2銅接地體反措工作，嚴禁保護裝置采用通過槽鋼等接地的接地方式。14.5使用微機保護和安全自動裝置的變電站接地電阻符合阻值＜0.5Ω的要求規(guī)定。14.6對于高土壤電阻率地區(qū)的接地網(wǎng)，在接地電阻難以滿足要求時，應(yīng)有完善的均壓及隔離措施，方可投入運行。對弱電設(shè)備應(yīng)有完善的隔離或限壓措施，防止接地故障時地電位的升高造成設(shè)備損壞。14.7主變壓器中性點應(yīng)有兩根與主接地網(wǎng)不同地點連接的接地引下線，且每根接地引下線均應(yīng)符合熱穩(wěn)定的要求。重要設(shè)備及設(shè)備架構(gòu)等宜有兩根與主接地網(wǎng)不同地點連接的接地引下線，且每根接地引下線均應(yīng)符合熱穩(wěn)定的要求。連接引線應(yīng)便于定期進行檢查測試。14.8接地裝置引下線的導(dǎo)通檢測工作應(yīng)每年進行一次。根據(jù)歷次測量結(jié)果進行分析比較，以決定是否需要進行開挖、處理。14.9用于連接工作接地線的接地樁應(yīng)直接焊接在設(shè)備下方的接地引下線上，如接地樁焊接在設(shè)備構(gòu)架等金屬結(jié)構(gòu)件上，結(jié)構(gòu)件必須大于接地引下線的載面并直接與引下線可靠焊接。嚴禁將接地樁焊接在通過操作機構(gòu)傳動桿連接的結(jié)構(gòu)件上。14.10應(yīng)每年一次測量風(fēng)電場風(fēng)電機組、箱式變、有關(guān)架空線路桿塔、避雷針和升壓站設(shè)備的接地電阻，測量工作應(yīng)嚴格按照《接地裝置特性參數(shù)的測量導(dǎo)則》進行，充分考慮到各種因素對測量的影響，以減小測量誤差。同時還應(yīng)檢查各種設(shè)備與接地網(wǎng)的連接情況，嚴禁設(shè)備失地運行。14.11對箱變本體外殼的保護接地、內(nèi)部高、低壓側(cè)保護接地和工作接地、箱變內(nèi)避雷器的工作接地均應(yīng)從接地網(wǎng)分別引出地線單獨做連接，保護接地和工作接地設(shè)在一起的，可用一根接地線從接地網(wǎng)引出連接。高壓電纜屏蔽線與箱變避雷器應(yīng)保持足夠的安全距離。14.12做好風(fēng)場各個主輔設(shè)備的接地系統(tǒng)的檢查，對箱變本體外殼的保護接地、內(nèi)部高、低壓側(cè)保護接地和工作接地、箱變內(nèi)避雷器的工作接地查看焊接點、螺栓聯(lián)接點是否牢靠。14.13場區(qū)線路如采用架空線，應(yīng)全線架設(shè)避雷線和避雷器。雷電特別強烈地區(qū)應(yīng)考慮架設(shè)雙避雷線，避雷器耐受電流值也應(yīng)選擇更高參數(shù)，如35kV線路避雷器，標(biāo)稱放電電流取10kA、方波電流沖擊耐受值取600A、大電流沖擊耐受值取100kA。14.14風(fēng)電場地勘報告須測試不同極距土壤視在電阻率（4極法，極距選擇5m、10m、15m、19m四檔，如果所測值大于1000Ω.m，則應(yīng)放大極距，多次測量），測量結(jié)果應(yīng)給出當(dāng)?shù)販y量時段的季節(jié)系數(shù)建議值。14.15箱變高低壓側(cè)均須設(shè)計安裝避雷器，敞開式變壓器組避雷器應(yīng)盡量靠近變壓器安裝，避雷器與變壓器之間應(yīng)以護板有效隔離，避雷器接地引線應(yīng)與變壓器一同接地。避雷器參數(shù)應(yīng)按第8條表2選取。14.16在采購自帶升壓變壓器的風(fēng)電機組時，要對主機廠配套供應(yīng)的升壓變壓器及避雷器的電氣參數(shù)進行審核，特別是進口或外國廠家生產(chǎn)的變壓器和避雷器，應(yīng)在招標(biāo)及訂貨時直接提出具體要求14.17發(fā)生雷擊損壞事故時，要采取有效措施防止事故擴大，及時確認故障時刻，及時輸出和保存故障錄波圖、保護裝置動作情況、現(xiàn)場照片、風(fēng)速風(fēng)向及其它氣象信息，注意收集當(dāng)?shù)乩纂姸ㄎ幌到y(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)，并迅速上報集團公司。14.18可研報告氣象數(shù)據(jù)中須給出年平均雷暴日或雷暴小時，參照相關(guān)規(guī)程給出雷電等級：弱雷電區(qū)、較強雷電區(qū)、強雷電區(qū)。以此作為下一步風(fēng)電場設(shè)計和設(shè)備采購的依據(jù)。15、防止繼電保護事故措施15.1嚴格貫徹落實有關(guān)繼電保護各項規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。工程竣工投運前應(yīng)根據(jù)新風(fēng)電場實際情況編制《繼電保護整定方案》、《繼電保護現(xiàn)場運行規(guī)程》、《繼電保護裝置及二次回路上工作的現(xiàn)場安全措及反事故措施》規(guī)程，在改擴建時應(yīng)及時修訂。15.2根據(jù)保護實際配置編寫《繼電保護現(xiàn)場運行規(guī)程》、《繼電保護裝置檢驗規(guī)程》。15.3繼電保護管理部門（或定值整定管理所在部門）應(yīng)編制《繼電保護整定方案》。15.4新設(shè)備投產(chǎn)時應(yīng)認真編寫保護啟動方案，做好事故預(yù)想，在設(shè)備故障時能可靠切除故障點。15.5要認真貫徹各項規(guī)章制度及反事故措施，嚴格執(zhí)行各項安全措施，防止繼電保護“三誤”事故的發(fā)生。15.6要進一步加強管理，嚴格貫徹落實有關(guān)繼電保護各項規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范專業(yè)維護人員在繼電保護各個工作環(huán)節(jié)上的行為；及時編寫、修訂繼電保護校驗、運行規(guī)程和典型操作票，在檢修工作中，防止繼電保護“誤碰、誤整定、誤接線”事故發(fā)生。嚴格執(zhí)行定值整定核對制度，現(xiàn)場運行人員應(yīng)使用保護裝置內(nèi)整定后的定值進行核對，防止繼電保護誤整定事故。15.7在繼電保護