車間管理工作總結(jié)范文三篇

Word文檔車間管理工作總結(jié)范文三篇日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆忙?！盾囬g管理工作總結(jié)范文三篇》是為大家預(yù)備的，希翼對大家有協(xié)助。

篇一

在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時也是自己堆積的工作閱歷得于施展的好時機。累的是這一個月來，天天的工作量大而人手不夠，超過平常的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體味：

從囫圇車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好支配，他們都會樂觀地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面詳細(xì)談?wù)勛约簩λ麄兏‖F(xiàn)問題的緣由主要歸結(jié)有以下4個：

1．生活的沖突帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)章，但因為工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致協(xié)作不好。

3．因為他們的工資不高，主要靠點加班費來增強工資，而各類崗位的加班狀況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。

4．浮現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的狀況。

對于浮現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們聽從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們學(xué)問有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1．增強人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，究竟現(xiàn)在囫圇花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）

2．若不增強人手的話可從他們的加班費方面舉行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要浮現(xiàn)不公正性，不過這種辦法究竟不是好的方法，由于沒有從根本上解決問題，只是可能會削減點問題而已。

3．讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開頭嘗試，由于這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開頭從事記件過。詳細(xì)記件的主意如下：

（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分離對天天裝箱的數(shù)量舉行統(tǒng)計（只需按照天天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可按照以往的數(shù)據(jù)舉行統(tǒng)計分析得出，詳細(xì)辦法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可按照大箱的定價一樣。

（2）做管，可按照每個管來定價，天天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

（3）套袋和過塑也可按照管的數(shù)量來定價。

（4）退卷和打卷可按照花邊的卷數(shù)來定價，

（5）割樣品可按照碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員支配是關(guān)鍵，這要按照以往的實踐資料來合理分析后再定。

篇二

XX年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完成項265項，炭黑油槽更新1項因為生產(chǎn)緣由未完，完成率99.7%，保證了車間設(shè)備的正常運行，確保了車間滿負(fù)荷、平安生產(chǎn)，現(xiàn)將XX年設(shè)備管理工作狀況總結(jié)如下：

一、主要檢修工作

1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對滑線及滑線吊架舉行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對天車所有安裝了超重顯示器。

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離心機測速探頭更換；完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心機解體檢查清洗：轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、銜接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體銜接軸、螺旋小端銜接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動庇護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng)；螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽因為長久停車，濃堿液面長久固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次浮現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與研究，使用可賽新膠舉行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線舉行更換。

4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復(fù)；ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機檢修、空心軸更換；ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機小修；ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補，格子磚修復(fù)；ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。

5、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際狀況，對其它反應(yīng)釜舉行測厚，對ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚舉行所有更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車狀況，對改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線舉行了所有更換，解決了因為煙氣管線腐蝕嚴(yán)峻，頻繁泄漏的問題。

7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管因為長久受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處浮現(xiàn)漏點的問題，延伸了改質(zhì)瀝青的運行時光，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量；

8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴(yán)峻，鏈板單元磨損嚴(yán)峻直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要，削減故障，降低今后的修理費用。

9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；

10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐酸磚舉行重新鋪設(shè)。

11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)省資金42480元。

二、技改項目

1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易阻塞，機封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽因為壓力高而導(dǎo)致平安閥易起跳的問題，建議各車間采用該計劃，對冷凝液泵舉行改造。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開頭放料時操作工需對高置槽放料口舉行加熱，極易造成伴熱銅管老化破碎。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，因為焦油中含渣較多，極易造成潤滑管阻塞，若巡檢發(fā)覺不準(zhǔn)時，很簡單造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗，改為φ10潤滑管，潤滑效果顯然轉(zhuǎn)變，原每2月需更換機封1套，自改造后至今3個月未舉行檢修，改造效果顯然。

三、主要改造工作

1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，時達到10噸每小時，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運行。

2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線阻塞的問題。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。

4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

四、管理工作

1、完成了車間全部靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標(biāo)準(zhǔn)；

2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的收拾、匯總工作；

3、對改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗收，且繼續(xù)對改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果舉行維持、提高；

4、按照公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述計劃的編制及演練工作，通過手指口述活動，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求；

5、根據(jù)制特種設(shè)備專項整治計劃，對1#、2#橋式抓斗起重機、電氣設(shè)備、設(shè)施舉行周檢查、整改、歸檔。

6、加強設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方面開展了工作：⑴加強三檢工作執(zhí)行狀況的檢查，對發(fā)覺的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人；⑵加強設(shè)備的潤滑管理工作，緊抓油品柜的管理并準(zhǔn)時更換潤滑油；⑶加強對定置管理的檢查力度；⑷加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)覺漏點必需準(zhǔn)時消漏，不能消退的漏點按規(guī)定掛紅黃牌。

7、對設(shè)備臺賬檔案舉行完美。

8、對庫房物資舉行收拾，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫房。

五、存在問題：

1、對改質(zhì)瀝青裸露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)峻，高置槽煙氣系統(tǒng)阻塞，反應(yīng)釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，實行針對性的預(yù)防措施及處理措施，延伸設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)覺的問題準(zhǔn)時處理；

2、對超級離心機學(xué)問了解不夠，急需強化培訓(xùn)，對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能準(zhǔn)時說出緣由，不能針對性的處理問題。

3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓(xùn)。

4、改質(zhì)瀝青西庫下沉，急需處理。

5、設(shè)備常用備件庫存量及用量熟悉不夠，應(yīng)加強實踐學(xué)習(xí)。

六、2022年工作方案：

結(jié)合XX年機動管理工作方案及公司的形勢，20XX年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：

（一）強化日常維護與檢修，確保設(shè)備平安、穩(wěn)定、長周期運行。

1、針對現(xiàn)場檢查發(fā)覺的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，實行針對性的預(yù)防措施及處理措施，延伸設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)覺的問題準(zhǔn)時處理；

2、組織好20XX年的天車檢驗及平安閥校驗工作；

3、完成1#超級離心機的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機的大修工作；

4、做好防洪防汛工作；

5、做好修舊利廢工作；

（二）細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護管理工作

1、加強設(shè)備維護管理工作，降低修理費用；

2、根據(jù)所制定的設(shè)備巡檢制度，強化設(shè)備的三檢管理：⑴加強三檢工作執(zhí)行狀況的檢查，對發(fā)覺的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人；⑵加強設(shè)備的潤滑管理；⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定，對長周期運行考核的設(shè)備進一步強化管理和考核。

3、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，加強物資成本管理。

4、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作。

篇三

畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個同學(xué)到一個基層管理者的改變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)覺自己欠缺的還無數(shù)。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)受了無數(shù)困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今便利面業(yè)的淡季。這一切，我信任我們都能都會挺過去，我們能夠打敗全部的困難。

20XX年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí)，開頭正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，因為前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴(yán)峻。記得那時撿出來的面堆成了山，天天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我成天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的方法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度挑選放棄，但是終于我堅持下來。d2班在不斷地長進，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的堆積閱歷，成長成熟。

用了3個月的時光，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20XX年2月份還是浮現(xiàn)了一些下滑，并浮現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成果。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際狀況，3、4月份我又尾隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了無數(shù)，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，漸漸融匯到自己身上。

進入便利面業(yè)的淡季，5月中旬我開頭管理服務(wù)班組，當(dāng)初所謂的一班閑人，開頭時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)覺了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)創(chuàng)造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次熬煉。

20XX年，我還要不斷努力，爭取更大的長進，我知道自己還有無數(shù)不懂得，在20XX年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，把握一些管理辦法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的進展方案，如下：

1、完美服務(wù)班各項制度及操作流程；

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)節(jié)心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；

4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光；

5、培養(yǎng)交流，協(xié)調(diào)能力；

車間管理工作總結(jié)

關(guān)于服務(wù)班的工作方案如下：

1、五合一整合后，工作支配及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工；

2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率削減班組核算成本的等待時光，保證車間現(xiàn)場有序；

3、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品準(zhǔn)時精確?????入庫；

4、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員聽從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；

5、完美服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

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車間管理工作總結(jié)3篇

xx年車間管理員工作總結(jié)

一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有浮現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)全部產(chǎn)品的質(zhì)量。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了自豪由于效益比xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增強了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到十分興奮。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感觸到自己的繁忙，責(zé)任重大；事件、小事，壓在身上。重視了這頭忽略了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的舉行工作。主要以下幾點：進入技術(shù)工作不久，沒有足夠的閱歷能力，對全部程序理解不夠深，對個別部門把握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不精確?????不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對全部部門的檢查力度加大，作好記錄。

在今后的工作決定，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的長進和成果但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完美。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找閱歷，把握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責(zé)任感準(zhǔn)時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素養(yǎng)，適應(yīng)企業(yè)的進展與公司共同長進、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是相信我信任我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。

xx年已經(jīng)過去了，展望xx年的工作我還是會繼續(xù)和xx年的工作一樣堅持不懈，樂觀進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完善的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我信任無論哪方面我能夠做好的。在xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從xx年的失敗中尋覓xx年的勝利

車間管理工作總結(jié)車間管理工作總結(jié)（2）畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個同學(xué)到一個基層管理者的改變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)覺自己欠缺的還無數(shù)。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)受了無數(shù)困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今便利面業(yè)的淡季。這一切，我信任我們都能都會挺過去，我們能夠打敗全部的困難。

xx年10月23日我結(jié)束了實習(xí)，開頭正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，因為前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴(yán)峻。記得那時撿出來的面堆成了山，天天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我成天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的方法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度挑選放棄，但是終于我堅持下來。d2班在不斷地長進，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的堆積閱歷，成長成熟。

用了3個月的時光，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在xx年2月份還是浮現(xiàn)了一些下滑，并浮現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成果。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際狀況，3、4月份我又尾隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了無數(shù)，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，漸漸融匯到自己身上。

進入便利面業(yè)的淡季，5月中旬我開頭管理服務(wù)班組，當(dāng)初所謂的一班閑人，開頭時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)覺了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)創(chuàng)造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次熬煉。

xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的長進，我知道自己還有無數(shù)不懂得，在xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，把握一些管理辦法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的進展方案，

1、完美服務(wù)班各項制度及操作流程；

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)節(jié)心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；

4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光；

5、培養(yǎng)交流，協(xié)調(diào)能力；

關(guān)于服務(wù)班的工作方案

1、五合一整合后，工作支配及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲備培養(yǎng)員工；

2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率削減班組核算成本的等待時光，保證車間現(xiàn)場有序；

3、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品準(zhǔn)時精確?????入庫；

4、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員聽從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；

5、完美服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

車間管理工作總結(jié)車間管理工作總結(jié)（3）在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時也是自己堆積的工作閱歷得于施展的好時機。累的是這一個月來，天天的工作量大而人手不夠，超過平常的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體味：

從囫圇車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好支配，他們都會樂觀地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面詳細(xì)談?wù)勛约簩λ麄兏‖F(xiàn)問題的緣由主要歸結(jié)有以下4個：

1．生活的沖突帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)章，但因為工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致協(xié)作不好。

3．因為他們的工資不高，主要靠點加班費來增強工資，而各類崗位的加班狀況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。

4．浮現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的狀況。

對于浮現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們聽從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們學(xué)問有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1．增強人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，究竟現(xiàn)在囫圇花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）

2．若不增強人手的話可從他們的加班費方面舉行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要浮現(xiàn)不公正性，不過這種辦法究竟不是好的方法，由于沒有從根本上解決問題，只是可能會削減點問題而已。

3．讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開頭嘗試，由于這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開頭從事記件過。詳細(xì)記件的主意如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分離對天天裝箱的數(shù)量舉行統(tǒng)計（只需按照天天的成品入庫報表就可得知），每大（?。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可按照以往的數(shù)據(jù)舉行統(tǒng)計分析得出，詳細(xì)辦法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可按照大箱的定價一樣。（2）做管，可按照每個管來定價，天天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

（3）套袋和過塑也可按照管的數(shù)量來定價。（4）退卷和打卷可按照花邊的卷數(shù)來定價，（5）割樣品可按照碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員支配是關(guān)鍵，這要按照以往的實踐資料來合理分析后再定

車間管理工作總結(jié)范文

工作總結(jié)是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位、個人等通過對過去一個階段社會實踐活動舉行全面回顧、檢查、分析、評判，從理性熟悉的高度總結(jié)閱歷教訓(xùn)，以明確努力方向、指導(dǎo)今后工作的一種常用文體。《車間管理工作總結(jié)范文》是我為大家預(yù)備的，希翼對大家有協(xié)助。

篇一：

在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成果，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長。下面就上半年的工作狀況總結(jié)如下：

上半年的工作中，我始終把平安工作放在第一位，仔細(xì)貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制，并且抓好職工的平安思想教導(dǎo)。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消退各類擔(dān)心全隱患。教育員工根據(jù)平安守則和操作規(guī)程舉行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。囫圇上半年，車間沒有發(fā)生一起平安事故。

在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教導(dǎo)不放松，教導(dǎo)員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)覺員工中的不滿和極端心情，準(zhǔn)時開展思想工作和疏導(dǎo)工作，舉行處理和化解沖突，樂觀維護群眾的合法權(quán)益，能解決的問題準(zhǔn)時解決，把問題解決在基層，毀滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。

注意產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論學(xué)問、提高操作水平和參與技能比武很好地結(jié)合起來，鼓舞大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。

20XX年上半年，我車間在取得不錯成果的同時也裸露出了一些細(xì)節(jié)上的問題，比如在4月份制證室由于做證卷移膠粘接度不強浮現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測試，重新調(diào)節(jié)配方，很簡單的達到了要求；而7月份水晶相紙由于pET材料有膠浮現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴(yán)峻，但卻對我們的工作進度造成了不須要的遲延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避開的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導(dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要擔(dān)當(dāng)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將吸收教訓(xùn)，再不會浮現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以平安生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的樂觀性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標(biāo)！

篇二：

算算日子在現(xiàn)場管理這個崗位已經(jīng)工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信念的，之后的工作才發(fā)覺這并不是我所想象的那樣容易，這是個十分具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作支配并與不同年齡層的員工舉行交流，還要認(rèn)識產(chǎn)品的制作工藝流程，與各個部門的交流這必不行少，有恨自己在管理閱歷上的薄弱，在這工作期間有碰到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的驕傲，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：

一、管理實踐

缺乏管理閱歷，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導(dǎo)致了我理論學(xué)問缺乏，如何迅速提高自己的管理學(xué)問、更新自己的學(xué)問結(jié)構(gòu)，制定工作方案并深化到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。

二、工作中的不足

1、10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習(xí)慣，作為管理的我也負(fù)有監(jiān)督不力的責(zé)任，這也從今給我敲響了警鐘，天天下班后一定要巡察門窗還有水電是否有關(guān)好，才干安心下班。

2、在工作中還不夠?qū)Ｐ?，可能是和我的年紀(jì)有關(guān)吧，對于問題的處理還不夠自立，個人修養(yǎng)、基本素養(yǎng)還需要進一步加強。

3、對現(xiàn)場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠。

4、對于車間的收拾自己沒有能夠準(zhǔn)時收拾，對于一些半成品退倉不夠準(zhǔn)時。

5、對員工隊伍建設(shè)方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實，技術(shù)不精、質(zhì)量意識薄弱、依靠心強等都有待改變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素養(yǎng)，將是下階段的工作支配。

三、制定工作方案

明年將遵照公司的規(guī)則制度和本職的工作職責(zé)制定自己的工作方案表明確工作目標(biāo)。

四、個人建言

1、公司應(yīng)重申公司的管理規(guī)則制度并嚴(yán)格執(zhí)行，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲處。制定并執(zhí)行這完美的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現(xiàn)在所欠缺的，對于這點我也深感羞愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素養(yǎng)理論，廠規(guī)廠紀(jì)的培訓(xùn)，讓公司的形象得以升華。員工當(dāng)中總有一些刺頭，他們以身試法，常常抱著你們不敢免職我，免職了我你們也不能馬上招到人的主意，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又倡導(dǎo)的是人性化管理又或者的確如他們所想的那樣，無法馬上做出相應(yīng)的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的協(xié)作和遵守也要我們作為管理的以身，嚴(yán)格執(zhí)行，帶頭遵守，才干有效的彌補缺失，像我就是還少了這份承擔(dān)，在接下來的工作中，會把我所要承擔(dān)的扛起，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。

2、對新員工、操作機臺的員工定期舉行平安培訓(xùn)。

前段時光工作中不盡如人意，這段時光深刻反省，在這里即對自己前段時光工作批判，也是反省，總結(jié)如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有無數(shù)缺點也很謝謝公司領(lǐng)導(dǎo)的海涵，在新的一年我也會專心工作，持之以恒。

車間管理工作總結(jié)

2022年車間管理工作總結(jié)

光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間，2022年已過去了一一?；仡^想想這大一年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、精確?????準(zhǔn)時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。2022年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)懷下，車間全體員工通過不懈努力，順當(dāng)完成上一年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就一年來車間工作中所取得的成果及工作中存在的不足作如下總結(jié)：

一、工作成果和辦法

1.銷售發(fā)貨任務(wù)遺憾完成新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增強，以及用戶共性化需求的增強，裝配車間出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)升高；面向此景，應(yīng)對時機，我們不斷充實力氣，最大程度的保障了整機產(chǎn)品的升級更改及其發(fā)運；順當(dāng)完成了領(lǐng)導(dǎo)支配的發(fā)運任務(wù)。

2.成品庫存，整機庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面向過去的差異，車間從源頭抓起，實行發(fā)貨實時記錄，準(zhǔn)時針對成品庫整機種類及數(shù)量舉行更新，并將數(shù)據(jù)準(zhǔn)時告訴相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，從根本上解決了庫存數(shù)量不實問題。

3.車間現(xiàn)場6S改善過去，因為車間場地限制，大批零部件積累現(xiàn)場，造成零件標(biāo)識不清混亂局面；針對此狀況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下快速整改，規(guī)劃整機組裝區(qū)域及一成品組裝區(qū)域，特殊是液壓元件的組裝，車間特意騰出特地區(qū)域支配組裝。從而有效地避開了液壓系統(tǒng)污染的風(fēng)險。保障了車間整體清潔清新。

4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé)在人員較多的狀況下，車間從實際動身，采取專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時光明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。

5.開展生產(chǎn)平安以來，車間無重大平安事故；為消退平安隱患，杜絕平安事故的發(fā)生，車間實行每日早會宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工舉行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時檢查，發(fā)覺異樣、隱患準(zhǔn)時訂正，真正意義上做到平安第一，預(yù)防為止，綜合治理的總方針。

二、不足之處及改善措施

1.質(zhì)量事故，客戶投訴

一年以來，售后反饋車間組裝整機浮現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯貨、漏發(fā)貨；液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此狀況，車間在接到售后反饋及投訴后準(zhǔn)時訂正，實行車間領(lǐng)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)，班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長期性有效控制措施，完美標(biāo)準(zhǔn)。。

2.備料現(xiàn)場

目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離抱負(fù)目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個整潔整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責(zé)任制措施，為未來搬到新工業(yè)園做好預(yù)備。

三、下一年工作方案

面向當(dāng)前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之削減；生產(chǎn)任務(wù)量相對降低；在此狀況下，裝配車間下一年規(guī)劃如下：

1.生產(chǎn)空隙期間，車間將加強自身熬煉，扎實基礎(chǔ)，推動員工技能訓(xùn)練及

對產(chǎn)品學(xué)問的了解，為迎戰(zhàn)2022年工作任務(wù)練好內(nèi)功。

2.保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時光內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工舉行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上一年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實例舉行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。

四、車間目標(biāo)

1.在有效時光能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、整機發(fā)貨任務(wù)的