GBT 43392-2023 地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估方法

地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估方法Safetyperformancetestandassessmentmethodformetrodisasterpreventionsystem2023-11-27發(fā)布國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)GB/T43392—2023前言 I 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4總體要求 5測(cè)試點(diǎn)選取 26測(cè)試系統(tǒng) 27測(cè)試準(zhǔn)備 48測(cè)試步驟 49評(píng)估指標(biāo)及方法 410測(cè)試報(bào)告 5附錄A(規(guī)范性)斷面流速測(cè)點(diǎn)布置 6附錄B(規(guī)范性)頂棚高度羽流平均溫度計(jì)算方法 8附錄C(規(guī)范性)地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 9參考文獻(xiàn) IGB/T43392—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國(guó)公共安全基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC351)提出并歸口。本文件起草單位：中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、清華大學(xué)、廣州地鐵集團(tuán)有限公司、蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司、北京城建信捷軌道交通工程咨詢有限公司、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、南京地鐵集團(tuán)有限公司、中國(guó)中車集團(tuán)有限公司、福州地鐵集團(tuán)有限公司、寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司、西安市軌道交通集團(tuán)有限公司、無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司、鄭州地鐵集團(tuán)有限公司、杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、昆明軌道交通集團(tuán)有限公司、重慶市道路運(yùn)輸事務(wù)中心、武漢市交通運(yùn)輸局客運(yùn)事業(yè)發(fā)展中心、北京市科學(xué)技術(shù)研究院、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中建安裝集團(tuán)有限公司、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司、中鐵科學(xué)研究院有限公司、中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵六局集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵十一局集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、常州市建筑科學(xué)研究院集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、江蘇南京地質(zhì)工程勘察院、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司、中鐵十九局集團(tuán)軌道交通工程有限公司、中鐵二十一局集團(tuán)軌道交通工程有限公司、中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司、中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司、中設(shè)工程咨詢(重慶)股份有限公司、建研防火科技有限公司、廣西交科集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司、中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司、黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國(guó)建筑第四工程局有限公司、中國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施有限公司、西安獵鷹科技有限公司、中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司。本文件主要起草人：史聰靈、秦挺鑫、李建、劉國(guó)林、周福寶、鐘茂華、王皖、何理、石杰紅、汪良旗、1地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估方法本文件規(guī)定了地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估的總體要求、測(cè)試點(diǎn)選取、測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試準(zhǔn)備、測(cè)本文件適用于地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估。市域快軌、輕軌、有軌電車、中低速磁浮交通、跨坐式單軌、懸掛式單軌、自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)和電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)等城市軌道交通，以及城際鐵路、市域(郊)鐵路等防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。防災(zāi)系統(tǒng)disasterpreventionsystem地鐵車站、區(qū)間隧道、車輛基地等區(qū)域的具有防止火災(zāi)等事故災(zāi)害擴(kuò)大和保障人員安全疏散等功能的設(shè)備設(shè)施總和。注：包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、防煙排煙和事故通風(fēng)系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、門禁防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試safetyperformancetestofdisasterpreventionsystem采用現(xiàn)場(chǎng)熱煙測(cè)試的方法，綜合測(cè)試防災(zāi)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)狀況、可靠性和有效性，綜合判定防災(zāi)系統(tǒng)的安全性能等級(jí)。注：防災(zāi)系統(tǒng)單項(xiàng)測(cè)試參照國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試中所使用的燃燒器、控制器、煙氣發(fā)生箱和保護(hù)裝置等構(gòu)成的整體。疏散路徑evacuationpath發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，人員疏散所經(jīng)過(guò)的通道和區(qū)域。4總體要求4.1地鐵試運(yùn)營(yíng)前應(yīng)開展防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試，安全性能等級(jí)評(píng)估為不合格的應(yīng)認(rèn)定為不具備試運(yùn)2營(yíng)安全條件。4.2防災(zāi)系統(tǒng)大修、擴(kuò)能或者大規(guī)模改造的車站、區(qū)間隧道或車輛基地等再次投入運(yùn)營(yíng)前應(yīng)開展防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試。4.3地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試按一條線路、一座換乘車站及其相鄰區(qū)間同一時(shí)間只發(fā)生一處火災(zāi)原則考慮。5測(cè)試點(diǎn)選取5.1車站選取要求如下。a)防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估選取車站應(yīng)以地下車站為主，且數(shù)量不應(yīng)小于公式(1)的規(guī)定。n?=0.6√N(yùn)? (1)式中：N1條線路測(cè)試車站最小數(shù)量，向上取整，單位為個(gè)；N?——一條線路包含的車站總數(shù)，單位為個(gè)。b)車站防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估應(yīng)包括站廳和站臺(tái)。c)應(yīng)兼顧不同結(jié)構(gòu)類型車站。5.2區(qū)間隧道選取要求如下。a)防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估應(yīng)選取地下正線區(qū)間隧道，且數(shù)量不應(yīng)小于公式(2)的規(guī)定。式中：n?——一條線路測(cè)試區(qū)間隧道最小數(shù)量，向上取整，單位為個(gè)；N?——一條線路包含的上行或下行地下正線區(qū)間隧道總數(shù)，單位為個(gè)。b)應(yīng)兼顧長(zhǎng)大區(qū)間隧道、有配線的復(fù)雜隧道。5.3車輛基地選取要求如下。a)所有地下或上蓋開發(fā)的車輛基地均應(yīng)開展防災(zāi)系統(tǒng)安全性能測(cè)試與評(píng)估。b)宜在列車集中停靠場(chǎng)所開展測(cè)試。5.4防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合GB50157的要求。測(cè)試前，車站、區(qū)間隧道、車輛基地主體及附屬結(jié)構(gòu)應(yīng)完成主要裝修、防火封堵、防災(zāi)系統(tǒng)安裝調(diào)試，并實(shí)現(xiàn)事故模式聯(lián)動(dòng)。6測(cè)試系統(tǒng)6.1測(cè)試火源系統(tǒng)6.1.1燃燒器應(yīng)能實(shí)現(xiàn)火源功率曲線自動(dòng)控制，按超快速增長(zhǎng)火源控制功率曲線增長(zhǎng)至穩(wěn)定火源功率，穩(wěn)定燃燒時(shí)間不應(yīng)低于10min。在確保頂棚設(shè)備安全情況下，站臺(tái)、站廳測(cè)試穩(wěn)定階段火源功率Q不宜小于0.7MW,區(qū)間隧道測(cè)試穩(wěn)定階段火源功率Q不宜小于1.5MW,車輛基地測(cè)試穩(wěn)定階段火源功率Q不宜小于3.0MW。6.1.2燃料應(yīng)采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為95%或以上工業(yè)甲醇。6.1.3控制器宜具備遠(yuǎn)程控制燃燒器啟停、火源功率曲線增長(zhǎng)等功能。6.1.4發(fā)煙材料采用煙餅，示蹤煙氣接近白色，pH值應(yīng)接近中性。測(cè)試時(shí)間內(nèi)煙餅應(yīng)均勻投放，平均投放速度不應(yīng)低于600g/min。6.1.5煙氣發(fā)生箱宜具備自動(dòng)點(diǎn)燃、投放功能，發(fā)煙速率均勻可控，且應(yīng)滿足6.1.4規(guī)定的發(fā)煙需求。出煙口應(yīng)位于燃燒器上方，均勻向燃燒器火焰區(qū)域注入煙氣。3GB/T43392—20236.1.6保護(hù)裝置包括位于燃燒器正上方的保護(hù)支架、隔熱板，以及位于燃燒器下方置于地面的隔熱板。保護(hù)支架和隔熱板應(yīng)為不燃材料，保護(hù)支架高度應(yīng)高于地面2m,燃燒器上方和下方的隔熱板面積均不應(yīng)小于燃燒器面積的2倍。6.2測(cè)量系統(tǒng)6.2.1測(cè)量系統(tǒng)包括溫度測(cè)量設(shè)備、氣流速度測(cè)量設(shè)備、影像記錄設(shè)備、熱像測(cè)量設(shè)備、距離測(cè)量設(shè)備、時(shí)間測(cè)量設(shè)備等。6.2.2溫度測(cè)量設(shè)備規(guī)定如下。a)溫度測(cè)量傳感器測(cè)量誤差不應(yīng)大于0.5℃,采樣間隔不應(yīng)大于3s,總采樣時(shí)間應(yīng)涵蓋整個(gè)測(cè)試過(guò)程。b)溫度測(cè)量設(shè)備豎直方向由建筑頂板向下布設(shè)測(cè)量串，每個(gè)測(cè)量串由頂板到地面設(shè)置若干測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)間距不應(yīng)大于0.5m。頂部測(cè)點(diǎn)距離頂板不應(yīng)超過(guò)0.2m。c)站廳和站臺(tái)測(cè)試時(shí)，溫度傳感器應(yīng)布置在站廳公共區(qū)和站臺(tái)公共區(qū)，測(cè)量串的水平布置間距不應(yīng)大于10m,且站廳、站臺(tái)公共區(qū)乘客可達(dá)位置到最近的溫度測(cè)量串距離不應(yīng)大于10m。d)區(qū)間隧道測(cè)量時(shí)，測(cè)量串以火源為中心沿隧道中心面向上風(fēng)向和下風(fēng)向間隔布置，布置范圍各不小于一列車長(zhǎng)度，布置間距不應(yīng)大于20m。e)車輛基地測(cè)試時(shí)，測(cè)試區(qū)域內(nèi)測(cè)量串以火源為中心沿測(cè)試區(qū)域長(zhǎng)寬方向間隔布置，布置間距不應(yīng)大于20m。6.2.3氣流速度測(cè)量設(shè)備規(guī)定如下。a)測(cè)量樓扶梯流速時(shí)，測(cè)量截面應(yīng)選取最小斷面位置，測(cè)點(diǎn)布置按照附錄A中圖A.1布置，測(cè)點(diǎn)應(yīng)覆蓋整個(gè)斷面，且相鄰測(cè)點(diǎn)間距不應(yīng)大于1m。b)區(qū)間隧道流速測(cè)量截面到集中排煙口距離不應(yīng)小于20倍隧道等效直徑。矩形斷面測(cè)點(diǎn)按照c)氣流速度測(cè)量設(shè)備測(cè)量誤差不應(yīng)大于0.1m/s。d)氣流速度測(cè)量裝置應(yīng)能連續(xù)記錄流速，采樣間隔不應(yīng)大于5s,單個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄氣流穩(wěn)定階段數(shù)據(jù)不應(yīng)低于5個(gè)。e)按公式(3)計(jì)算平均流速：…………(3)式中：v——平均流速，單位為米每秒(m/s);A——被測(cè)截面總面積，A=A?+A?+A?+…+A,,n——測(cè)點(diǎn)數(shù)量；單位為平方米(m2);v;——第i個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均流速，單位為米每秒(m/s);A;——第i個(gè)測(cè)點(diǎn)所在網(wǎng)格單元的面積，單位為平方米(m2)。6.2.4影像記錄設(shè)備應(yīng)記錄火源煙氣卷吸、蔓延情況，防災(zāi)系統(tǒng)狀態(tài)及聯(lián)動(dòng)情況等。6.2.5熱像測(cè)量設(shè)備應(yīng)布置在火源周圍，記錄頂棚附近溫度，量程應(yīng)覆蓋0℃~1500℃。6.2.6測(cè)量串位置處的煙氣層厚度按照公式(4)進(jìn)行判定，滿足公式(4)的測(cè)點(diǎn)位于煙氣層內(nèi)。測(cè)量串位于煙氣層內(nèi)的最低測(cè)點(diǎn)高度即為該處煙氣層高度。煙氣層高度按照公式(5)進(jìn)行判定。Tm-T≥max[0.5,N(Tmx-Tma)]…………(4)式中：T.——第m測(cè)量串第n測(cè)點(diǎn)的溫度，單位為開爾文(K);T.——第m測(cè)量串的環(huán)境溫度，單位為開爾文(K);4N——百分比系數(shù)，取值20%。式中：H.s——第m測(cè)量串處煙氣層高度，單位為米(m);H——第m測(cè)量串中滿足公式(4)的最低高度測(cè)點(diǎn)n'到地面距離，單位為米(m)。7測(cè)試準(zhǔn)備7.1根據(jù)地鐵車站、區(qū)間隧道和車輛基地建筑的結(jié)構(gòu)、通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)等情況，確定火源位置：a)站廳和站臺(tái)測(cè)試，測(cè)試火源系統(tǒng)宜放置在站廳和站臺(tái)公共區(qū)中部位置；b)區(qū)間隧道測(cè)試時(shí)，測(cè)試火源系統(tǒng)宜放置在距離集中排煙口不小于20倍隧道等效直徑的位置；c)車輛基地測(cè)試時(shí)，測(cè)試火源系統(tǒng)宜放置在測(cè)試建筑中部位置；d)測(cè)試火源系統(tǒng)宜放置在排煙管道末端等測(cè)試場(chǎng)地通風(fēng)排煙不利位置。7.2按照附錄B給出的頂棚溫度計(jì)算方法，計(jì)算6.1.1規(guī)定的火源功率下頂棚羽流平均溫度，在確保測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)頂棚煙氣溫度不破壞頂棚及測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備設(shè)施的原則下進(jìn)行測(cè)試，否則應(yīng)對(duì)頂棚及相關(guān)設(shè)施進(jìn)行熱防護(hù)，若防護(hù)無(wú)法進(jìn)行，需降低測(cè)試火源功率，并重新核算頂棚溫度。7.3安裝并調(diào)試溫度測(cè)量設(shè)備、氣流速度測(cè)量設(shè)備、影像記錄設(shè)備、熱像測(cè)量設(shè)備等。7.4安裝測(cè)試火源系統(tǒng)，并對(duì)測(cè)試火源系統(tǒng)附近需要熱防護(hù)的設(shè)備、設(shè)施、材料等進(jìn)行防火保護(hù)。7.5在測(cè)試火源系統(tǒng)至少5m外設(shè)置警戒線，在警戒線外放置滅火器、滅火毯等應(yīng)急物資，并配備至少1名安全人員。8測(cè)試步驟8.1設(shè)置火源功率曲線、發(fā)煙速率。8.2防災(zāi)系統(tǒng)切換到預(yù)設(shè)模式，其中設(shè)計(jì)為自動(dòng)運(yùn)行的設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。8.3啟動(dòng)煙氣發(fā)生箱，待煙氣到達(dá)頂棚，立即啟動(dòng)燃燒器，記錄點(diǎn)火時(shí)間，作為測(cè)試開始時(shí)間。8.4對(duì)溫度、斷面流速、熱像信息、影像信息等進(jìn)行自動(dòng)或人工采集。記錄各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)行狀態(tài)，觀測(cè)并記錄煙氣蔓延情況。8.5火源熄滅后，排煙系統(tǒng)繼續(xù)保持工作狀態(tài)，待煙氣完全排除，關(guān)閉排煙系統(tǒng)，關(guān)閉所有測(cè)量設(shè)備。8.6復(fù)位所有防災(zāi)系統(tǒng)。8.7改變測(cè)試工況，重復(fù)8.1～8.6步驟，直到所有測(cè)試完成。8.8拆除測(cè)試火源系統(tǒng)和各測(cè)量系統(tǒng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理恢復(fù)工作。9評(píng)估指標(biāo)及方法9.1評(píng)估指標(biāo)包括疏散路徑區(qū)域煙氣層最高溫度、疏散路徑區(qū)域1.5m高度煙氣溫度、煙氣層高度、斷面流速、各防災(zāi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)行狀態(tài)、煙氣控制效果等。9.2站臺(tái)測(cè)試、站廳測(cè)試、區(qū)間隧道測(cè)試、車輛基地測(cè)試分別按附錄C中表C.1～表C.4的要求對(duì)采集的數(shù)據(jù)分析和處理，對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行打分。滿分值均為100分，每出現(xiàn)一項(xiàng)不符合項(xiàng)，扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)，扣完為止。9.3根據(jù)表1對(duì)測(cè)試車站站臺(tái)、站廳，區(qū)間隧道，車輛基地進(jìn)行防災(zāi)系統(tǒng)安全性能分級(jí)。9.4車站防災(zāi)系統(tǒng)安全性能等級(jí)取站廳和站臺(tái)安全性能評(píng)估結(jié)果的較低等級(jí)。59.5防災(zāi)系統(tǒng)安全性能等級(jí)不合格的，應(yīng)整改后進(jìn)行復(fù)測(cè)，直到合格為止。9.6所有測(cè)試對(duì)象防災(zāi)系統(tǒng)安全性能等級(jí)達(dá)到合格及以上，方可進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)價(jià)?？鄯猪?xiàng)應(yīng)在線路開通前完成整改。表1地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能分級(jí)表評(píng)估得分(X)安全等級(jí)X≥90優(yōu)秀(G)85≤X<90良好(A)80≤X<85合格(M)X<80不合格(P)10測(cè)試報(bào)告測(cè)試報(bào)告應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：a)車站、區(qū)間隧道或車輛基地基本情況，以及測(cè)試車站、隧道或車輛基地建筑的平面圖；b)各防災(zāi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)聯(lián)動(dòng)模式；d)測(cè)試火源功率、測(cè)試火源位置、溫度傳感器布置圖、氣流速度測(cè)點(diǎn)布置圖等；e)各防災(zāi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)行狀態(tài)，疏散路徑區(qū)域煙氣最高溫度、疏散路徑區(qū)域1.5m高度煙氣f)各評(píng)估指標(biāo)的打分情況；g)最終測(cè)試結(jié)果分級(jí)；h)測(cè)試人員及測(cè)試日期。6GB/T43392—2023(規(guī)范性)斷面流速測(cè)點(diǎn)布置A.1矩形斷面測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖A.1,單個(gè)測(cè)點(diǎn)覆蓋寬度x和高度y應(yīng)滿足：0m<x≤1.0m,0m<y≤標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：X——測(cè)量斷面寬度，單位為米(m);Y——測(cè)量斷面高度，單位為米(m);x——單個(gè)測(cè)點(diǎn)覆蓋寬度，單位為米(m);y——單個(gè)測(cè)點(diǎn)覆蓋高度，單位為米(m)。圖A.1矩形斷面測(cè)點(diǎn)布置示意圖A.2圓形斷面或拱形斷面測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖A.2,單個(gè)測(cè)點(diǎn)徑向間距l(xiāng)和測(cè)點(diǎn)所在扇形夾角α應(yīng)滿足：0m<l≤1.0m,α≤60°。7圖A.2圓形斷面或者拱形斷面測(cè)點(diǎn)布置示意圖8GB/T43392—2023(規(guī)范性)頂棚高度羽流平均溫度計(jì)算方法B.1煙氣羽流區(qū)卷吸空氣質(zhì)量流量按公式(B.1)和公式(B.2)計(jì)算：M=0.071Qe13(Z-Z?)?/3+0.0018Q………(B.1)Z?=0.083Q2/5-1.02D?式中：M——煙羽流質(zhì)量流量，單位為千克每秒(kg/s);Qe——熱釋放速率的對(duì)流部分，單位為千瓦(kW),甲醇燃料一般取值0.85Q;Z——頂棚到火源基面的高度，單位為米(m);Z?——虛點(diǎn)源距離火源基面的高度，單位為米(m);D?——火源等效直徑，單位為米(m),D=√4Q/350π。B.2頂棚高度羽流平均溫升按公式(B.3)計(jì)算：式中：△T——頂棚高度羽流平均溫度與環(huán)境溫度之差，單位為開爾文(K);c。——空氣的定壓比熱，單位為千焦每千克開爾文[kJ/(kg·K)],通常取1.01對(duì)應(yīng)不同的火源功率Q、頂棚到火源基面的高度Z、虛點(diǎn)源距離火源基面的高度Z。和火源等效直徑D,根據(jù)公式(B.1)～公式(B.3)可計(jì)算羽流平均溫升，并考慮1倍～1.2倍安全系數(shù)。B.3由于測(cè)試過(guò)程中存在一定程度的不確定因素，可能造成實(shí)際的溫度與理論計(jì)算數(shù)據(jù)存在偏差，因此，應(yīng)在頂棚安裝溫度傳感器，在測(cè)試中對(duì)頂棚溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免頂棚溫度過(guò)高對(duì)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)造成破壞。9(規(guī)范性)地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表C.1～表C.4。表C.1地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(站臺(tái)公共區(qū)測(cè)試)序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)1煙氣溫度疏散路徑區(qū)域煙氣層最高溫度6min內(nèi)超過(guò)180℃,扣25分2疏散路徑區(qū)域1.5m高度溫度6min內(nèi)超過(guò)60℃,扣25分3煙氣層高度疏散路徑區(qū)域煙氣層高度6min內(nèi)降低到1.5m以下，扣25分4斷面流速站臺(tái)樓扶梯開口向下平均流速通風(fēng)排煙系統(tǒng)按預(yù)設(shè)模式啟動(dòng)后，穩(wěn)定階段小于1.5m/s,扣25分5煙氣控制效果煙氣是否進(jìn)入車站控制室煙氣進(jìn)入車站控制室，扣20分6煙氣是否進(jìn)入設(shè)備區(qū)走廊或房間煙氣進(jìn)入設(shè)備區(qū)走廊或房間，任意一處扣2.5分，最多扣10分7煙氣是否進(jìn)入非起火站廳或站臺(tái)公共區(qū)6min內(nèi)煙氣進(jìn)入非起火站廳或站臺(tái)公共區(qū)，扣20分8煙氣是否從出入口、風(fēng)亭等倒灌進(jìn)入車站公共區(qū)6min內(nèi)煙氣倒灌進(jìn)入車站公共區(qū)，扣20分9火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是否報(bào)警測(cè)試時(shí)間內(nèi)未報(bào)警，扣25分探測(cè)器是否存在故障、離線等非正常工作狀態(tài)任意一處存在非正常工作狀態(tài)，扣2.5分，最多扣5分主機(jī)是否正確顯示狀態(tài)任意一處顯示錯(cuò)誤，扣2.5分，最多扣5分探測(cè)報(bào)警時(shí)間超過(guò)1min,扣10分公共區(qū)通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙模式是否正確執(zhí)行事故模式執(zhí)行失敗，扣25分任意一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥動(dòng)作不正確，扣5分，最多扣10分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣10分隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙模式是否正確執(zhí)行事故模式執(zhí)行失敗，扣25分任意一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥動(dòng)作不正確，扣5分，最多扣10分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣10分設(shè)備區(qū)通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙模式是否正確執(zhí)行事故模式執(zhí)行失敗，扣25分任意一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥動(dòng)作不正確，扣5分，最多扣10分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣10分聲光警報(bào)系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確啟動(dòng)，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分動(dòng)力與照明系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處切非不成功或應(yīng)急照明未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分表C.1地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(站臺(tái)公共區(qū)測(cè)試)(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)*自動(dòng)檢票機(jī)是否正確動(dòng)作任意一處未正確釋放，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分乘客信息系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確顯示，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分應(yīng)急廣播系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分防火卷簾是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分門禁系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確釋放，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分站臺(tái)門系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一扇未正確開啟或關(guān)閉，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分電扶梯是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分電梯是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分疏散指示系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分指示方向是否正確任意一處指示方向錯(cuò)誤，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分綜合監(jiān)控系統(tǒng)是否正確聯(lián)動(dòng)或顯示相關(guān)系統(tǒng)任意系統(tǒng)未正確聯(lián)動(dòng)或顯示，扣2.5分，最多扣5分環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是否正確聯(lián)動(dòng)或顯示相關(guān)系統(tǒng)任意系統(tǒng)未正確聯(lián)動(dòng)或顯示，扣2.5分，最多扣5分其他防災(zāi)系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處不滿足要求，扣2.5分，單個(gè)系統(tǒng)最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分，多個(gè)系統(tǒng)超過(guò)1min,累積扣分若測(cè)試對(duì)象某項(xiàng)防災(zāi)設(shè)備設(shè)施未完成安裝，則扣除該項(xiàng)最大分?jǐn)?shù)；若測(cè)試對(duì)象按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求未設(shè)置部分防災(zāi)設(shè)備設(shè)施，則不扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)間以點(diǎn)火時(shí)間為起點(diǎn)。設(shè)計(jì)為延時(shí)動(dòng)作的設(shè)備，記錄聯(lián)動(dòng)時(shí)間時(shí)應(yīng)扣除延時(shí)。設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)程手動(dòng)聯(lián)動(dòng)的設(shè)備，開始動(dòng)作時(shí)間不作要求。疏散路徑區(qū)域不包括測(cè)試火源系統(tǒng)及邊沿5m以內(nèi)區(qū)域。表C.2地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(站廳公共區(qū)測(cè)試)序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)*1煙氣溫度疏散路徑區(qū)域煙氣層最高溫度6min內(nèi)超過(guò)180℃,扣25分2疏散路徑區(qū)域1.5m高度溫度6min內(nèi)超過(guò)60℃,扣25分表C.2地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(站廳公共區(qū)測(cè)試)(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)*3煙氣層高度疏散路徑區(qū)域煙氣層高度6min內(nèi)降低到1.5m以下，扣25分4煙氣控制效果煙氣是否進(jìn)入車站控制室煙氣進(jìn)入車站控制室，扣20分5煙氣是否進(jìn)入設(shè)備區(qū)走廊或房間煙氣進(jìn)入設(shè)備區(qū)走廊或房間，任意一處扣2.5分，最多扣10分6煙氣是否進(jìn)入非起火站廳或站臺(tái)公共區(qū)6min內(nèi)煙氣進(jìn)入非起火站廳或站臺(tái)公共區(qū)，扣20分7煙氣是否從出入口、風(fēng)亭等倒灌進(jìn)入車站公共區(qū)6min內(nèi)煙氣倒灌進(jìn)入車站公共區(qū)，扣20分8火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是否報(bào)警測(cè)試時(shí)間內(nèi)未報(bào)警，扣25分9探測(cè)器是否存在故障、離線等非正常工作狀態(tài)任意一處存在非正常工作狀態(tài)，扣2.5分，最多扣5分主機(jī)是否正確顯示狀態(tài)任意一處顯示錯(cuò)誤，扣2.5分，最多扣5分探測(cè)報(bào)警時(shí)間超過(guò)1min,扣10分公共區(qū)通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙模式是否正確執(zhí)行事故模式執(zhí)行失敗，扣25分任意一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥動(dòng)作不正確，扣5分，最多扣10分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣10分隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙模式是否正確執(zhí)行事故模式執(zhí)行失敗，扣25分任意一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥動(dòng)作不正確，扣5分，最多扣10分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣10分設(shè)備區(qū)通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙模式是否正確執(zhí)行事故模式執(zhí)行失敗，扣25分任意一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥動(dòng)作不正確，扣5分，最多扣10分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣10分聲光警報(bào)系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確啟動(dòng)，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分動(dòng)力與照明系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處切非不成功或應(yīng)急照明未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分自動(dòng)檢票機(jī)是否正確動(dòng)作任意一處未正確釋放，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分乘客信息系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確顯示，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分應(yīng)急廣播系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分防火卷簾是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分表C.2地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(站廳公共區(qū)測(cè)試)(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)*門禁系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確釋放，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分電扶梯是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分電梯是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分疏散指示系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分指示方向是否正確任意一處指示方向錯(cuò)誤，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分綜合監(jiān)控系統(tǒng)是否正確聯(lián)動(dòng)或顯示相關(guān)系統(tǒng)任意系統(tǒng)未正確聯(lián)動(dòng)或顯示，扣2.5分，最多扣5分環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是否正確聯(lián)動(dòng)或顯示相關(guān)系統(tǒng)任意系統(tǒng)未正確聯(lián)動(dòng)或顯示，扣2.5分，最多扣5分其他防災(zāi)系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處不滿足要求，扣2.5分，單個(gè)系統(tǒng)最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分，多個(gè)系統(tǒng)超過(guò)1min,累積扣分若測(cè)試對(duì)象某項(xiàng)防災(zāi)設(shè)備設(shè)施未完成安裝，則扣除該項(xiàng)最大分?jǐn)?shù)；若測(cè)試對(duì)象按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求未設(shè)置部分防災(zāi)設(shè)備設(shè)施，則不扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)間以點(diǎn)火時(shí)間為起點(diǎn)。設(shè)計(jì)為延時(shí)動(dòng)作的設(shè)備，記錄聯(lián)動(dòng)時(shí)間時(shí)應(yīng)扣除延時(shí)。設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)程手動(dòng)聯(lián)動(dòng)的設(shè)備，開始動(dòng)作時(shí)間不作要求。疏散路徑區(qū)域不包括測(cè)試火源系統(tǒng)及邊沿5m以內(nèi)區(qū)域。表C.3地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(區(qū)間隧道測(cè)試)序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)*1煙氣溫度疏散路徑區(qū)域煙氣層最高溫度測(cè)試時(shí)間內(nèi)超過(guò)180℃,扣25分2疏散路徑區(qū)域1.5m高度溫度測(cè)試時(shí)間內(nèi)超過(guò)60℃,扣25分3煙氣層高度疏散路徑區(qū)域煙氣層高度測(cè)試時(shí)間內(nèi)降低到1.5m以下，扣25分4斷面流速設(shè)置為縱向排煙的區(qū)間隧道斷面流速通風(fēng)排煙系統(tǒng)啟動(dòng)后，平均流速小于2m/s或大于11m/s,扣25分5煙氣控制效果隧道內(nèi)煙氣蔓延情況縱向通風(fēng)排煙組織完成后，煙氣向上風(fēng)向蔓延，扣25分6煙氣是否進(jìn)入車站公共區(qū)或設(shè)備區(qū)煙氣進(jìn)入車站公共區(qū)或設(shè)備區(qū)，扣10分7火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是否報(bào)警測(cè)試時(shí)間內(nèi)未報(bào)警，扣25分8探測(cè)器是否存在故障、離線等非正常工作狀態(tài)任意一處存在非正常工作狀態(tài)，扣2.5分，最多扣5分9主機(jī)是否正確顯示狀態(tài)任意一處顯示錯(cuò)誤，扣2.5分，最多扣5分探測(cè)報(bào)警時(shí)間超過(guò)1min,扣10分表C.3地鐵防災(zāi)系統(tǒng)安全性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)(區(qū)間隧道測(cè)試)(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目評(píng)估指標(biāo)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)通風(fēng)排煙模式是否正確執(zhí)行事故模式執(zhí)行失敗，扣25分任意一個(gè)風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥動(dòng)作不正確，扣5分，最多扣10分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣10分聲光警報(bào)系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確啟動(dòng)，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分動(dòng)力與照明系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處切非不成功或應(yīng)急照明未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分應(yīng)急廣播系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分防火卷簾是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分開始動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分門禁系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確釋放，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分疏散指示系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處未正確動(dòng)作，扣2.5分，最多扣5分指示方向是否正確任意一處指示方向錯(cuò)誤，扣2.5分，最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分綜合監(jiān)控系統(tǒng)是否正確聯(lián)動(dòng)或顯示相關(guān)系統(tǒng)任意系統(tǒng)未正確聯(lián)動(dòng)或顯示，扣2.5分，最多扣5分環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是否正確聯(lián)動(dòng)或顯示相關(guān)系統(tǒng)任意系統(tǒng)未正確聯(lián)動(dòng)或顯示，扣2.5分，最多扣5分其他防災(zāi)系統(tǒng)是否正確動(dòng)作任意一處不滿足要求，扣2.5分，單個(gè)系統(tǒng)最多扣5分動(dòng)作時(shí)間超過(guò)1min,扣5分，多個(gè)系統(tǒng)超過(guò)1min,累積扣分若測(cè)試對(duì)象某項(xiàng)防災(zāi)設(shè)備設(shè)施未完成安裝，則扣除該項(xiàng)最大分?jǐn)?shù)；若測(cè)試對(duì)象按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求未設(shè)置部分防災(zāi)設(shè)備設(shè)施，則不扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)時(shí)間以點(diǎn)火時(shí)間為起點(diǎn)。設(shè)計(jì)為延時(shí)動(dòng)作的設(shè)備，記錄聯(lián)動(dòng)時(shí)間時(shí)應(yīng)扣除延時(shí)。設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)程手動(dòng)聯(lián)動(dòng)的設(shè)備，開始動(dòng)作時(shí)間不作要求。疏散路徑區(qū)域不包括測(cè)試火源系統(tǒng)及邊沿5m以內(nèi)區(qū)域。表C.4