2024屆山東省泰安四中高二物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2024屆山東省泰安四中高二物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、2018年11月，“2018FISE世界極限運(yùn)動(dòng)巡回賽”戰(zhàn)幕在成都拉開，圖中某選手騎摩托車飛躍中的極限動(dòng)作的頻閃照片。關(guān)于騎手（含摩托車）在空中的受力情況分析，說法正確的是（）A．不受力的作用B．重力、空氣阻力C．重力和牽引力、空氣阻力D．僅受到重力作用2、振源以原點(diǎn)O為平衡位置，沿y軸方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，它激發(fā)的簡(jiǎn)諧波在x軸上沿正、負(fù)兩個(gè)方向傳播，在某一時(shí)刻沿x軸正向傳播的波形如圖所示．在原點(diǎn)的左方有一質(zhì)點(diǎn)P，從圖示時(shí)刻開始，經(jīng)過1/8周期，質(zhì)點(diǎn)P所在的位置以及振動(dòng)方向?yàn)?)A．x軸下方，向上運(yùn)動(dòng)B．x軸下方，向下運(yùn)動(dòng)C．x軸上方，向上運(yùn)動(dòng)D．x軸上方，向下運(yùn)動(dòng)3、2018年12月8日凌晨2點(diǎn)24分，中國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心起飛，把嫦娥四號(hào)探測(cè)器送入地月轉(zhuǎn)移軌道，“嫦娥四號(hào)”經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)實(shí)施一次近月調(diào)控后進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I，再經(jīng)過系列調(diào)控使之進(jìn)人準(zhǔn)備落月”的橢圓軌道Ⅱ，于2019年1月3日上午10點(diǎn)26分，最終實(shí)現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸．若繞月運(yùn)行時(shí)只考慮月球引力作用，下列關(guān)于“嫦娥四號(hào)的說法正確的是A．“嫦娥四號(hào)”的發(fā)射速度必須大于11.2km/sB．沿軌道I運(yùn)行的速度大于月球的第一宇宙速度C．沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度小于沿軌道Ⅱ運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度D．經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)必須進(jìn)行減速后才能進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I4、經(jīng)過m次α衰變和n次β衰變，變成，則()A．m＝7，n＝3B．m＝7，n＝4C．m＝14，n＝9D．m＝14，n＝185、甲、乙兩個(gè)物體在同一時(shí)刻沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列有關(guān)說法正確的是A．在4～6s內(nèi)，甲、乙兩物體的加速度大小相等、方向相同B．前6s內(nèi)甲通過的路程更大C．前4s內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等D．甲、乙兩物體一定在2s末相遇6、某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定半圓形玻璃磚的折射率n．如圖甲所示，O是圓心，MN是法線，AO、BO分別表示某次測(cè)量時(shí)光線在空氣和玻璃磚中的傳播路徑．該同學(xué)測(cè)得多組入射角i和折射角r，做出sini-sinr圖像如圖乙所示．則A．光由A經(jīng)O到B，n=1．5B．光由B經(jīng)O到A，n=1．5C．光由A經(jīng)O到B，n=2．67D．光由B經(jīng)O到A，n=2．67二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說法正確的是()A．振子向平衡位置運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度與速度方向相同B．在干涉現(xiàn)象中，振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移總比減弱點(diǎn)的位移要大C．單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng)，其振動(dòng)周期與單擺的擺長(zhǎng)無(wú)關(guān)D．火車?guó)Q笛向我們駛來，我們聽到的笛聲頻率比聲源發(fā)出的頻率高E.當(dāng)水波通過障礙物時(shí)，若障礙的尺寸與波長(zhǎng)差不多，或比波長(zhǎng)大的多時(shí)，將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象8、如圖，將小砝碼置于桌面上的薄紙板上，用水平向右的拉力將紙板迅速抽出，砝碼的移動(dòng)很小，這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn)．若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為M和m，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，砝碼與紙板左端的距離及桌面右端的距離均為d．現(xiàn)用水平向右的恒定拉力F拉動(dòng)紙板，下列說法正確的是A．紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙板所受摩擦力的大小為B．要使紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)一定大于C．若砝碼與紙板分離時(shí)的速度小于，砝碼不會(huì)從桌面上掉下D．當(dāng)時(shí)，砝碼恰好到達(dá)桌面邊緣9、下列說法正確的是A．沿著電場(chǎng)線方向移動(dòng)電荷，電場(chǎng)力一定對(duì)電荷做功B．沿著磁感線方向移動(dòng)電荷，磁場(chǎng)力一定對(duì)電荷做功C．放入磁場(chǎng)的通電導(dǎo)線受到的安培力可能為零D．穿過閉合電路的磁通量越大，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大10、下列說法正確的是______________A．未見其人先聞其，是因?yàn)槁暡úㄩL(zhǎng)較長(zhǎng)，容易發(fā)生衍射現(xiàn)象B．機(jī)械波的頻率越高，傳播速度越大C．在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，同等條件下用紫光做實(shí)驗(yàn)比用紅光做實(shí)驗(yàn)得到的條紋更窄D．在同一地點(diǎn)，當(dāng)擺長(zhǎng)不變時(shí)，擺球質(zhì)量越大，單位做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期越小E.與平面鏡的反射相比，全反射的反射率更高三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在下面的表中．（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）測(cè)量次序123456彈簧彈力大小F/N00.490.981.471.962.45彈簧總長(zhǎng)x/cm67.168.349.4810.8511.75(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖乙的坐標(biāo)紙上已描出了前四次測(cè)量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，請(qǐng)把第5、6次測(cè)量的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)描出來，并作出F-x圖線_______．(2)圖線跟x坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義是_____．(3)該彈簧的勁度系數(shù)k=_____．（保留兩位有效數(shù)字）12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，重物通過滑輪用細(xì)線拉著小車，在小車和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端，實(shí)驗(yàn)中力傳感器的拉力為F保持小車（包括位移傳感器（發(fā)射器））的質(zhì)量不變，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)若干次，得到加速度與外力的關(guān)系。（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是______（填序號(hào)）。A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)應(yīng)滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）同學(xué)甲根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)位移傳感器的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車運(yùn)動(dòng)的x-t2圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______m/s2；比較發(fā)現(xiàn)此加速度小于力傳感器拉力F與小車（包括位移傳感器（發(fā)射器））的質(zhì)量的比值，原因可能是__________四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如題圖所示的矩形線圈共50匝，總電阻為2Ω，ab＝0.2m，ad＝0.1m，在B＝1T的勻磁場(chǎng)中繞中心軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為10rad/s，t＝0時(shí)線圈平面與磁場(chǎng)垂直，求：（1）線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值；（2）線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電流瞬時(shí)值的表達(dá)式。14．（16分）為模擬正弦交流電的產(chǎn)生，現(xiàn)制作了兩根金屬絲MN和PQ在xOy平面內(nèi)，其形狀分別滿足y＝dsin2πxλ和y＝－dsin2πxλ，在兩根金屬絲端點(diǎn)M、P和N、Q之間分別接一根阻值為R的電阻絲，兩根金屬絲中間三個(gè)相交處均有絕緣表面層相隔，金屬絲電阻不計(jì)．x＜0的區(qū)域內(nèi)存在垂直于xOy平面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B且較寬的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，兩金屬絲在沿x(1)求金屬絲進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中感應(yīng)電流的最大值；(2)求將兩根金屬絲全部拉入磁場(chǎng)中所產(chǎn)生的熱量；(3)假設(shè)僅在－λ2≤x≤0的區(qū)域內(nèi)存在垂直于xOy平面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，求將兩根金屬絲以速度v15．（12分）如圖所示，在高h(yuǎn)1=30m的光滑水平平臺(tái)上，物塊A以初速度vo水平向右運(yùn)動(dòng)，與靜止在水平臺(tái)上的物塊B發(fā)生碰撞，mB=1mA，碰撞后物塊A靜止，物塊B以一定的水平速度向右滑下平臺(tái)，做平拋運(yùn)動(dòng)，并恰好沿光滑圓弧形軌道BC的B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧形軌道，B點(diǎn)的高度h1=15m，圓弧軌道的圓心O與平臺(tái)等高，軌道最低點(diǎn)C的切線水平，并與地面上長(zhǎng)為L(zhǎng)=70m的水平粗糙軌道CD平滑連接，物塊B沿軌道BCD運(yùn)動(dòng)與右邊墻壁發(fā)生碰撞．g取10m/s1．求：（1）物塊B由A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（1）物塊A初速度vo的大?。唬?）若小物塊與墻壁只發(fā)生一次碰撞，碰后速度等大反向，反向運(yùn)動(dòng)過程中沒有沖出B點(diǎn)，最后停在軌道CD上的某點(diǎn)p（p點(diǎn)沒畫出）．設(shè)小物塊與軌道CD之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，求μ的取值范圍．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解題分析】

當(dāng)騎手（含摩托車）在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于速度較快，車手的迎風(fēng)面積較大，所以空氣阻力作用要考慮，因此騎手受重力和空氣阻力的作用。故B正確，ACD錯(cuò)誤。2、A【解題分析】因?yàn)椴ㄔ丛贠點(diǎn)，向左向右傳播，距離波源距離相等的點(diǎn)振動(dòng)情況一致，知此時(shí)P點(diǎn)處于波谷，經(jīng)過1/8周期，質(zhì)點(diǎn)處于x軸下方，向上運(yùn)動(dòng)．故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是抓住對(duì)稱性分析，波源在O點(diǎn)，左右兩側(cè)相對(duì)于y軸距離相等的點(diǎn)，振動(dòng)總是相同．3、D【解題分析】

根據(jù)嫦娥四號(hào)”經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)實(shí)施一次近月調(diào)控后進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I，再經(jīng)過系列調(diào)控使之進(jìn)人準(zhǔn)備落月”的橢圓軌道Ⅱ可知，本題考查衛(wèi)星變軌問題，根據(jù)萬(wàn)有引力定律和圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)進(jìn)行列方程求解．【題目詳解】A項(xiàng)：嫦娥四號(hào)仍在地月系里，也就是說嫦娥四號(hào)沒有脫離地球的束縛，故其發(fā)射速度需小于第二宇宙速度而大于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由公式可知，在軌道I的半徑大于月球的半徑，所以沿軌道I運(yùn)行的速度小于月球的第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度由萬(wàn)有引力產(chǎn)生，不管在哪一軌道只要經(jīng)過同一個(gè)P點(diǎn)時(shí)，萬(wàn)有引力在P點(diǎn)產(chǎn)生的加速度相同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：地月轉(zhuǎn)移軌道進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I時(shí)做近心運(yùn)動(dòng)，所以經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點(diǎn)時(shí)必須進(jìn)行減速后才能進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I，故D正確．故選D．【題目點(diǎn)撥】理解宇宙速度的物理意義和衛(wèi)星變軌原理是解決本題的關(guān)鍵，應(yīng)用“越遠(yuǎn)越慢”這一規(guī)律可以方便解決此類問題．4、B【解題分析】

根據(jù)反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒和核電荷數(shù)守恒可知，，由此可知、，故B正確．故選B【題目點(diǎn)撥】知道發(fā)生α、β衰變的實(shí)質(zhì)．能夠運(yùn)用質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒進(jìn)行求解5、B【解題分析】

試題分析：圖像的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，故在4s～6s內(nèi)，兩者的加速度相等，方向也相同，A錯(cuò)誤；圖像與坐標(biāo)圍成的面積表示位移，前6s內(nèi)甲圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積之和較大，所以甲通過的路程更大，B正確；由圖線所圍圖形的面積知前4s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，故甲的平均速度大于乙的平均速度，C錯(cuò)誤；由圖線所圍圖形的面積知前2s內(nèi)兩物體的位移相等，但不確定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，故不能判定二者是否相遇，D錯(cuò)誤；【題目點(diǎn)撥】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移【考點(diǎn)】考查了速度時(shí)間圖像6、B【解題分析】

由圖線可知，可得n=1．5；因i是入射角，r是折射角，折射角大于入射角，故光由B經(jīng)O到A，故選B．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【解題分析】

A.振子向平衡位置運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度與速度方向都指向平衡位置，方向相同，選項(xiàng)A正確；B.在干涉現(xiàn)象中，振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的振幅總比減弱點(diǎn)的振幅要大，振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)和振動(dòng)減弱點(diǎn)都在平衡位置上下做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，因此振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移不一定比減弱點(diǎn)的位移大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng)，其振動(dòng)周期等于驅(qū)動(dòng)力的周期，與單擺的擺長(zhǎng)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確；D.根據(jù)多普勒效應(yīng)，火車?guó)Q笛向我們駛來，我們聽到的笛聲頻率比聲源發(fā)出的頻率高，選項(xiàng)D正確；E.當(dāng)水波通過障礙物時(shí)，若障礙的尺寸與波長(zhǎng)差不多，或比波長(zhǎng)小的多時(shí)，將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象，選項(xiàng)E錯(cuò)誤.8、BC【解題分析】

A、對(duì)紙板分析，當(dāng)紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的摩擦力μ（M+m）g+μMg，故A錯(cuò)誤；B、設(shè)砝碼的加速度為a1，紙板的加速度為a2，則有：f1=Ma1，，發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)需要，代入數(shù)據(jù)解得：，故B正確；C、若砝碼與紙板分離時(shí)的速度小于，砝碼勻加速運(yùn)動(dòng)的位移小于，勻減速運(yùn)動(dòng)的位移小于，則總位移小于d，不會(huì)從桌面掉下，故C正確；D、當(dāng)時(shí)，砝碼未脫離時(shí)的加速度，紙板的加速度，根據(jù)，解得，則此時(shí)砝碼的速度，砝碼脫離紙板后做勻減速運(yùn)動(dòng)，勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，則勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，而勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，可知砝碼離開桌面，故D錯(cuò)誤．故選BC．9、AC【解題分析】A.沿著電場(chǎng)線移動(dòng)正電荷，電場(chǎng)力一定要做正功，而沿著電場(chǎng)線移動(dòng)負(fù)電荷，電場(chǎng)力一定要做負(fù)功．故A正確；B.電荷沿磁感線移動(dòng)，不受磁場(chǎng)力，故B錯(cuò)誤；C.如果放入磁場(chǎng)的通電導(dǎo)線與磁感線平行，則受到的安培力為零，故C正確；D．穿過閉合電路的磁通量大，不一定變化快，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)不一定大，故D錯(cuò)誤．故選AC10、ACE【解題分析】

A．“聞其聲不見其人”是因?yàn)槁曇舯裙獠ㄩL(zhǎng)長(zhǎng)，聲波發(fā)生了明顯的衍射現(xiàn)象，而光波的衍射非常不明顯．故A正確；B．機(jī)械波傳播的速度與介質(zhì)有關(guān)，與機(jī)械波的頻率無(wú)關(guān)．故B錯(cuò)誤；C．在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)干涉條紋間距公式，同種條件下，因紫光波長(zhǎng)小于紅光，則用紫光做實(shí)驗(yàn)比紅光做實(shí)驗(yàn)得到的條紋更窄，故C正確；D．根據(jù)單擺的周期公式分析知，在同一地點(diǎn)，當(dāng)擺長(zhǎng)不變時(shí)，單擺做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期與擺球的質(zhì)量無(wú)關(guān)．故D錯(cuò)誤．E．全反射棱鏡是根據(jù)全反射的原理制成，與平面鏡相比，全反射棱鏡的反射率高，幾乎可達(dá)100%．故E正確；故選ACE．【題目點(diǎn)撥】“聞其聲不見其人”是因?yàn)槁曇舯裙獠ㄩL(zhǎng)長(zhǎng)，聲波發(fā)生了明顯的衍射現(xiàn)象，機(jī)械波傳播的速度與介質(zhì)有關(guān)，與機(jī)械波的頻率無(wú)關(guān)，根據(jù)雙縫衍射的條紋寬度的公式分析；根據(jù)單擺的周期公式分析，全反射棱鏡的反射率高，幾乎可達(dá)100%．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、彈簧的原長(zhǎng)42N/m【解題分析】

(1)[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn)，基本上在同一條直線上．可以判定F和L間是一次函數(shù)關(guān)系．畫一條直線，使盡可能多的點(diǎn)落在這條直線上，不在直線上的點(diǎn)均勻地分布在直線兩側(cè)．(2)[2]圖線跟坐標(biāo)軸交點(diǎn)，表示彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即為彈簧的原長(zhǎng)．所以圖線跟坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義是彈簧的原長(zhǎng)．(3)[3]圖線的物理意義是表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比．由可得k=43N/m．12、（1）A（2）4.0沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足【解題分析】

第一空.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行，故A正確。平衡摩擦力時(shí)，不用懸掛鉤碼，故B錯(cuò)誤。每次改變小車所受的拉力后不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤。力傳感器可以直接得到拉力的大小，所以重物的質(zhì)量沒有必要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故D錯(cuò)誤。第二空.根據(jù)x=12at2可知在x-t2第三空.此加速度小于力傳感器拉力F與小車（包括位移傳感器、發(fā)射器）的質(zhì)量的比值