新版工程培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫(xiě)（3篇）

新版工程培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫(xiě)（3篇）

新版工程培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫(xiě)（通用3篇）

新版工程培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇1

三天的培訓(xùn)不知不覺(jué)的結(jié)束了，這次學(xué)習(xí)是在北京道路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)家的教導(dǎo)下學(xué)習(xí)了有關(guān)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《瀝青路面的養(yǎng)護(hù)》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》、《預(yù)防性養(yǎng)護(hù)》、《養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用技術(shù)》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)程》等。在這短暫的時(shí)間里讓我們進(jìn)一步的學(xué)習(xí)、完善和了解公路養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)。使我們學(xué)習(xí)到更豐富，更專(zhuān)業(yè)的知識(shí)來(lái)應(yīng)用在工作之中?，F(xiàn)將這次學(xué)習(xí)中的一些心得體會(huì)做以簡(jiǎn)單的總結(jié)。

在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面，我懂得了公路養(yǎng)護(hù)方面：

1、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期組織對(duì)公路路況進(jìn)行調(diào)查。正確評(píng)價(jià)和掌握公路技術(shù)狀況，并通過(guò)動(dòng)態(tài)分析各種病害產(chǎn)生的原因、機(jī)理和發(fā)展規(guī)律，可惜預(yù)測(cè)路況發(fā)展趨勢(shì)，為養(yǎng)護(hù)工程決策提供依據(jù)。

2、養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推行招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。

3、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行工程管理程序，完善重大項(xiàng)目的報(bào)批和審查制度。

4、公路大修和改建工程，應(yīng)由有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)。

5、各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)中間檢查。

6、養(yǎng)護(hù)工程完工后，具備以下條件進(jìn)行驗(yàn)收：

（1）經(jīng)竣工驗(yàn)收為合格。

（2）公路編號(hào)、命名以及相應(yīng)的交通工程及沿線設(shè)施設(shè)置規(guī)范、完善。

（3）各項(xiàng)竣工文件、檔案資料齊全。

此次培訓(xùn)著重強(qiáng)調(diào)了新材料、新工藝、新技術(shù)在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)中的推廣應(yīng)用，尤其是抗車(chē)轍劑在路面結(jié)構(gòu)中的推廣應(yīng)用，對(duì)于提高路面結(jié)構(gòu)的抗變形能力起到十分重要的作用；溫拌瀝青混合料技術(shù)，相對(duì)于熱拌可能對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、保障生命健康更加有益、更有價(jià)值。專(zhuān)家在《溫拌再生瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)》中詳細(xì)闡述了溫拌再生瀝青混合料的工藝參數(shù)、質(zhì)量控制以及配比設(shè)計(jì)。強(qiáng)調(diào)公路部門(mén)未來(lái)的工作中心是從公路建設(shè)轉(zhuǎn)移到公路養(yǎng)護(hù)中去。當(dāng)前公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)重在節(jié)能環(huán)保，舊瀝青再生利用將是主要方向。

在培訓(xùn)聽(tīng)專(zhuān)家、教授們滔滔不絕、揮灑自如的講座，佩服他們的自信，佩服他們的敏銳，佩服他們知識(shí)的淵博。學(xué)無(wú)止境，雖然我們置身與公路科研行列，但我們要學(xué)習(xí)要專(zhuān)研的東西還非常的多。學(xué)習(xí)是提高個(gè)人素質(zhì)的手段，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)，才能不斷的完善自我。在工作中遇到的許多問(wèn)題都迎刃而解，此次理論的深化讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到在公路科研檢測(cè)方面自己還存在許多的不足之處。要珍惜每一次這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷的充實(shí)自我，才能契合行業(yè)的發(fā)展，時(shí)代的發(fā)展。當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了信息社會(huì)，世界已經(jīng)開(kāi)始全面信息化、全球化。所以，為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，我們公路科研人員必須首先牢固樹(shù)立信息化、全球化的思想，積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代脈搏，新型科研人員。

以上就是我在這次培訓(xùn)中得到的體會(huì)，總之，精彩的培訓(xùn)內(nèi)容、可貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使我無(wú)論從公路專(zhuān)業(yè)技術(shù)上，還是在對(duì)將來(lái)實(shí)際的工作中，都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)和提高。我將把這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的成果用于將來(lái)的工作中，為我們公路科研的發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量，使我們更好的服務(wù)于人民，為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

新版工程培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇2

從中學(xué)時(shí)代起，我就開(kāi)始主修文科，因此我的理科一直很差，動(dòng)手能力也不強(qiáng)。在學(xué)習(xí)像化學(xué)、物理之類(lèi)的課程，老師指導(dǎo)學(xué)生做實(shí)驗(yàn)時(shí)，我每次都把實(shí)驗(yàn)做得很糟糕，因此，我一直都想增強(qiáng)我的動(dòng)手實(shí)踐能力。

有幸的是，在來(lái)到西南科技大學(xué)之后，學(xué)校給我們大一的學(xué)生安排了工程實(shí)訓(xùn)課，其中有很多很多我以前沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的課程，使我感到很新奇。

在第二學(xué)期，我們一共修了10門(mén)課程，分別是工程實(shí)踐概論，車(chē)銷(xiāo)，數(shù)控線切割，數(shù)控線車(chē)銷(xiāo)，銑銷(xiāo)，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運(yùn)營(yíng)模擬實(shí)戰(zhàn)。

我們上的第一節(jié)課，便是工程實(shí)踐概論。在課上，老師給我們講了關(guān)于接下來(lái)要上的課程的有關(guān)規(guī)則，如安全問(wèn)題，在課堂上不能穿高跟鞋，不能穿短褲，要穿工程訓(xùn)練服，要將頭發(fā)扎起來(lái)等等，還有一些在操作機(jī)器時(shí)的操作方法和操作技巧，老師在投影儀上給我們放的一些關(guān)于操作機(jī)器的過(guò)程和一些圖片使我們的興趣大增，也使我們對(duì)未來(lái)的課程充滿了憧憬。

之后，我們上了車(chē)銷(xiāo)。這是一門(mén)通過(guò)手動(dòng)車(chē)床而制成各種形狀不同的零件的課程，老師給我們介紹了車(chē)床的操作方法，并親手操作給我們看，他以生動(dòng)幽默的語(yǔ)言將課程內(nèi)容簡(jiǎn)化，通俗易懂，我們很快便把車(chē)床的各個(gè)按鈕的使用方法弄懂了。老實(shí)講過(guò)了之后，變到了我們自己的操作時(shí)間了，因?yàn)槭堑谝淮尾僮鬈?chē)床，我們未免有些生疏，因此，我們每個(gè)人都小心翼翼的操作著把手和按鈕。在操作過(guò)程中，我們也遇到了很多的困難，但是在老師的耐心指導(dǎo)下，我們終于成功的做出了合格的零件成品，而銑銷(xiāo)課與車(chē)銷(xiāo)也很相似，只不過(guò)比車(chē)銷(xiāo)少了一些步驟，而手動(dòng)的機(jī)會(huì)也少了一些，所能做的零件也有所不同。

后來(lái)，我們又上了數(shù)控線切割和數(shù)控線車(chē)銷(xiāo)，這是通過(guò)編寫(xiě)程序，輸入程序，機(jī)器通過(guò)識(shí)別程序自動(dòng)進(jìn)行操作而完成的課程。數(shù)控線車(chē)銷(xiāo)和車(chē)銷(xiāo)很像，只不過(guò)數(shù)控線車(chē)銷(xiāo)是通過(guò)機(jī)器自動(dòng)完成的，而車(chē)銷(xiāo)是通過(guò)手動(dòng)而完成的。課堂上，老師教我們編程，但是我們都覺(jué)得編程很難，因?yàn)樗菍儆谄砜频?，但是通過(guò)我們不懈的研究，終于弄懂了，在我們做完了程序后，將程序輸進(jìn)了機(jī)器，當(dāng)機(jī)器開(kāi)始工作的那一刻，我們都激動(dòng)得鼓起了掌。為我們自己歡呼。

在焊接課上，我們又學(xué)會(huì)了用焊條將兩塊鐵焊接起來(lái)，在陶藝課上，我們又學(xué)會(huì)了怎樣用泥巴做出各種不同形狀的陶器，在鐵藝課上，我們學(xué)會(huì)了用鐵絲和焊接結(jié)合做出不同形狀的鐵藝作品，在企業(yè)運(yùn)營(yíng)模擬實(shí)戰(zhàn)上，我又了解了如何運(yùn)營(yíng)公司和安排與運(yùn)用人力資源。

在學(xué)習(xí)工程訓(xùn)練課程之后，我學(xué)習(xí)到了許多從前沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，也增強(qiáng)了動(dòng)手能力。作為21世紀(jì)新一代的大學(xué)生，我們應(yīng)該懂得更多的與自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)不同學(xué)科的知識(shí)，現(xiàn)代社會(huì)需要的是懂得多方面知識(shí)的全能型人才，要想立足于社會(huì)，需要我們學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，增強(qiáng)動(dòng)手能力，從而更好地適應(yīng)社會(huì)，這樣，不僅能幫助自己，也能幫助他人和社會(huì)，共同為社會(huì)，為國(guó)家貢獻(xiàn)出我們自己的力量，促進(jìn)社會(huì)國(guó)家的發(fā)展。

新版工程培訓(xùn)心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇3

在20__年2月18~20日，市局黨委對(duì)全市公路系統(tǒng)主要技術(shù)人員進(jìn)行了為期三天的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，主講人員有長(zhǎng)期在我市公路系統(tǒng)建設(shè)一線的專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)，并且邀請(qǐng)了省局的李處長(zhǎng)和長(zhǎng)深高速公路臨沂段總監(jiān)高總，通過(guò)三天的學(xué)習(xí)，感覺(jué)收獲良多，現(xiàn)將學(xué)習(xí)體會(huì)匯報(bào)如下：

一、學(xué)習(xí)的重要性

通過(guò)幾年的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織的多次的工程培訓(xùn)學(xué)習(xí)，能體會(huì)到學(xué)習(xí)、充電的重要性。社會(huì)的進(jìn)步主導(dǎo)著知識(shí)的更新，不學(xué)習(xí)就必將被時(shí)代淘汰，科學(xué)的日新月異也使得公路施工與公路管理技術(shù)一日千里，不緊跟時(shí)代的步伐，必將落伍，與先進(jìn)的距離越來(lái)越大。所以，學(xué)習(xí)就成為工程技術(shù)人員在工作之余的主要內(nèi)容。沒(méi)有先進(jìn)的管理理念，就不可能在新形勢(shì)下打造精品工程，打造生態(tài)工程，打造綠色工程。

二、學(xué)習(xí)的途徑

通過(guò)各位專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)的教授，我更加明白了工程技術(shù)及工程管理學(xué)習(xí)的途徑和方法，學(xué)習(xí)不是只單純學(xué)習(xí)理論，不單只是通過(guò)課堂學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是從工作的方方面面開(kāi)始的，是貫穿于工作的始終的。如同李總工和高總講的，漿砌墩臺(tái)身的施工工藝和質(zhì)量控制，任何一個(gè)工程技術(shù)人員都明白，但是如何能將工程質(zhì)量控制在長(zhǎng)深高速標(biāo)準(zhǔn)工程要求范圍內(nèi)，是需要各工程技術(shù)管理人員需要思考的。并且，換位思考，如果我處在那個(gè)施工管理位置，我能用什么方法將質(zhì)量控制到符

合標(biāo)準(zhǔn)工程要求。通過(guò)逐步的工程管理積累，達(dá)到符合質(zhì)量要求，也是一個(gè)重要的學(xué)習(xí)途徑，是更符合工程技術(shù)管理的一個(gè)重要途徑。

三、學(xué)習(xí)的方向

學(xué)習(xí)的目的是要求將各級(jí)工程技術(shù)管理人員能適應(yīng)今后的工程管理工作。我認(rèn)為，當(dāng)前學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是要將不適應(yīng)當(dāng)前工程管理工作的瘸腿的知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，使之逐步適應(yīng)。所以當(dāng)前學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，應(yīng)該首先滿足當(dāng)前和今后的工作做準(zhǔn)備，要避免“書(shū)到用時(shí)方恨少”。落實(shí)到具體的學(xué)習(xí)內(nèi)容上，主要包括：試驗(yàn)知識(shí)、計(jì)量知識(shí)、資料歸檔知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和現(xiàn)場(chǎng)管理知識(shí)以及各種規(guī)范。學(xué)習(xí)的目的是要為工程建設(shè)服務(wù)，所以，學(xué)習(xí)的最終著力點(diǎn)是適應(yīng)工程建設(shè)。工程建設(shè)需要的建設(shè)者不是單純的硬套各種規(guī)范和施工工藝，而是要在理解和掌握各種規(guī)范和工藝的基礎(chǔ)上靈活運(yùn)用。并且，李處也對(duì)我們講過(guò)，學(xué)習(xí)也不單純學(xué)習(xí)工程建設(shè)的知識(shí)，工程施工管理是一個(gè)綜合工程，需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)知識(shí)、法律知識(shí)等各方面知識(shí)的支持。

四、本次學(xué)習(xí)主要內(nèi)容

李英勇處長(zhǎng)從不同的層面上介紹了當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)，公路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)，如何加強(qiáng)工程管理，用什么手段進(jìn)行公路工程管理的提升。李艷總工和高晉總監(jiān)分別以青臨高速建設(shè)為實(shí)例，介紹了工程管理和混凝土質(zhì)量通病的防治，詳細(xì)介紹了各項(xiàng)有利于提高工程細(xì)節(jié)管理的規(guī)章制度，各項(xiàng)細(xì)則，這些能夠顯著提高工程細(xì)節(jié)處理的措施，在高速公路施工管理中起到了顯著作用。讓我在思考，如果我在高速施工中，如何迅速適應(yīng)這種細(xì)節(jié)管理和施工。徐現(xiàn)田主任從工程計(jì)量、工程變更、工程延期、工程索賠四個(gè)方面介紹了工程監(jiān)理常見(jiàn)問(wèn)題，并對(duì)工程計(jì)量和工程變更做了詳盡的講解，使我更加明白工程計(jì)量方面的不規(guī)范之處，要好好處理好這一方面的不足，必能顯著提高計(jì)量支付的工作效率，減少犯低級(jí)錯(cuò)誤的幾率。崔勝?gòu)?qiáng)工程師和張艷芝工程師分別介紹了工程檔案管理和工程檔案歸檔管理辦法，如今工程管理越來(lái)越規(guī)范，首先是從工程資料就要加強(qiáng)管理，整理資料是將現(xiàn)場(chǎng)原始資料進(jìn)行整理，而不是閉門(mén)造車(chē)。加深了這一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，工程資料的整理歸檔必將合理，有序。張鳳先主任介紹了工地實(shí)驗(yàn)室的配備和工地試驗(yàn)室的重要性，在工程施工中歷來(lái)都是試驗(yàn)指導(dǎo)生產(chǎn)，不明白試驗(yàn)程序和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，不明白試驗(yàn)數(shù)據(jù)的重要指導(dǎo)意義，就不適應(yīng)工程施工管理。我認(rèn)為加強(qiáng)試驗(yàn)知識(shí)學(xué)習(xí)，并將與施工現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合，就是今后學(xué)習(xí)和堅(jiān)強(qiáng)的重點(diǎn)。徐士啟科長(zhǎng)從常見(jiàn)工程缺陷和如何預(yù)防缺陷兩個(gè)方面介紹了半剛性基層瀝青路面施工質(zhì)量管理與控制，并舉例介紹了施工管理人員明白機(jī)械操作和機(jī)械管理在工程質(zhì)量控制中的作用。我認(rèn)為：徐科長(zhǎng)的講課時(shí)很及時(shí)很有必要的，現(xiàn)在機(jī)械化施工程度高，機(jī)械原因影響工程質(zhì)量的比重會(huì)越來(lái)越重，不明白重要機(jī)械的生產(chǎn)原理，不明白機(jī)械的關(guān)鍵部位對(duì)工程施工質(zhì)量有什么影響，是不適應(yīng)工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的需要的。當(dāng)出現(xiàn)拌合料質(zhì)量問(wèn)題，能迅速找出影響質(zhì)量的機(jī)械因素并及時(shí)解決問(wèn)題，對(duì)提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，減少浪費(fèi)有顯著作用。

通過(guò)這次培訓(xùn)，使我對(duì)公路工程建設(shè)有了一個(gè)更高層面的認(rèn)識(shí)，以人為本，精細(xì)化管理要貫徹落實(shí)到公路工程建設(shè)的各個(gè)方面，學(xué)習(xí)的氛圍要貫穿在工程施工的始終，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)充、更新觀念，更要貫穿在工作的始終。

加強(qiáng)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)思想到行動(dòng)的轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理要推進(jìn)精細(xì)化管理必須轉(zhuǎn)變舊觀念。以往傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和粗管理模式已經(jīng)落后于現(xiàn)在工程建設(shè)的進(jìn)步，已經(jīng)不適應(yīng)如今的工程管理工作。精細(xì)化管理就是要從精益求精的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作責(zé)任心去做好我們的每一項(xiàng)工作，處理好工程施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)。精細(xì)化管理就是要求我們提升管理水平，將各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處，精心處理好各項(xiàng)工程施工和管理細(xì)節(jié)，才可能打造出讓群