一汽大眾故障案例研討浙江寶通汽車

浙江寶通汽車有限公司案例分析題案例一：

現(xiàn)象：寶來1.8T豪華型手動(dòng)檔出租車，行駛600多公里，ASR燈常亮，安全氣囊燈亮，不能熄火（鑰匙拔出點(diǎn)火開關(guān)也不能熄火）。

維修過程：查詢故障記憶，為16485——空氣流量計(jì)信號(hào)不可靠、18010——30號(hào)線路電壓過低，均為偶發(fā)性，我們檢查加裝的計(jì)價(jià)器線束（一汽-大眾提供），正常。偶然翻開動(dòng)“空車燈”開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)能熄火，但不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)這一現(xiàn)象，我們?cè)俅斡?jì)價(jià)器全套查線路，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)15號(hào)線被導(dǎo)通，導(dǎo)致不能熄火，因此我們判定“空車燈”線束問題，后去計(jì)量局更換“空車燈”線束，問題解決。浙江寶通汽車有限公司案例分析題案例二：

現(xiàn)象：BORA1.8自動(dòng)豪華型，在路上行駛過程中EPC燈突然點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速無力。

維修過程：VAS5051自診斷，有故障碼18042（油門踏板位置傳感器2-G185信號(hào)太大），清洗節(jié)流閥，重新VAS5051設(shè)置，故障依舊；按照電路圖檢查節(jié)流閥、油門踏板位置傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的線路，沒有發(fā)現(xiàn)短路或斷路，更換節(jié)流閥體總成，更換油門踏板總成，并無明顯效果，檢查油路，測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力、保持壓力，正常，更換燃油濾清器，試車，還是沒解決，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，一切正常，最后，測(cè)量各氣缸壓力，均在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，結(jié)合EPC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，將一新的同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU裝上，VAS5051對(duì)各電控系統(tǒng)進(jìn)行適配，試車，故障排除。

浙江寶通汽車有限公司案例分析題案例三：

現(xiàn)象：BORA1.8T豪華型手動(dòng)檔，用鑰匙遙控鎖門一切正常，如用門窗控制開關(guān)鎖門時(shí)，左前、右前、右后門能鎖住，而左后鎖住又彈上。

維修過程：VAS5051舒適系統(tǒng)自診斷，無故障碼輸出，檢查左后門線束搭鐵，正常，更換左后車門控制單元，沒解決，更換左后車門鎖塊總成，現(xiàn)象依舊，接著更換舒適系統(tǒng)控制單元，也沒能解決，檢查舒適系統(tǒng)控制單元的線束，發(fā)現(xiàn)有水跡，插頭里也有水跡，烘干裝車試驗(yàn)，一切正常，因該車加裝過防盜器，把左前門線束防塵套拉出，沒有復(fù)原，導(dǎo)致雨水順線束滲入引起。浙江寶通汽車有限公司案例分析題案例四：

現(xiàn)象：BORA1.6手動(dòng)檔基本型，有時(shí)洗車后或下雨天啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)。

維修過程：因該來我服務(wù)站時(shí)為晴天，無上述故障現(xiàn)象，模擬該征兆發(fā)生時(shí)的條件，故障確實(shí)存在，因此可以判定點(diǎn)火系統(tǒng)受潮或發(fā)動(dòng)機(jī)線束進(jìn)水短路引起。憑以前的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更換點(diǎn)火導(dǎo)線，更換點(diǎn)火模塊，車輛還是很難啟動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)裸露部分線束，并無異常發(fā)現(xiàn)，打開流水槽后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束被螺絲穿透，造成